Marieholmsförbindelsen. Malin Egardt. Juni Miljösamordnare

Transkript

1 Marieholmsförbindelsen Juni 2015 Malin Egardt Miljösamordnare

2 Marieholmsförbindelsen Älvsborgsbron Götaälvbron Tingstadstunneln Marieholmsbron

3 Marieholmsförbindelsen

4

5

6 Bakgrund och förutsättningar - miljöprövning Tillståndsdom för Marieholmstunneln, vattenverksamhet och arbeten inom Natura 2000-område - villkor finns avseende tid för grumlande arbeten, rening och utsläpp av överskottsvatten, buller m.m. Tillståndsdom för Marieholmsbron, vattenverksamhet och arbeten inom Natura 2000-område - villkor finns avseende tid för grumlande arbeten, rening och utsläpp av överskottsvatten, buller m.m. Dispens för dumpning av muddermassor sydsydväst om Vinga, med ändring Kontrollprogram vattenverksamhet, handläggning pågår

7 Bakgrund och förutsättningar - villkor i miljödomar - Villkor finns beträffande tid för grumlande arbeten, muddring, hantering och utsläpp av länshållningsvatten, åtgärder mot föroreningsspridning vid schaktning och rivning i direkt anslutning till vattendragen, buller med mera. -Arbeten som kan orsaka grumling i Göta älv och Säveån får utföras endast under perioden 15 november - 15 april. -Föroreningsspridning till Göta älv och Säveån vid schaktning och rivning i direkt anslutning till vattendragen ska förhindras med lämpliga anordningar t.ex. schaktning inom tät spont. (Samråd krävs med Lst) - Överskottsvatten ska ledas till sedimentationsanläggning. Efter provtagning ska ytterligare rening bestämmas i samråd med tillsyns-myndigheten. Stränga utsläppskrav gäller för utsläpp till dagvattenledning eller recipient

8 Bakgrund och förutsättningar - villkor i miljödomar, forts. Det finns viktiga skillnader i villkoren mellan de två domarna - För bron gäller att under tiden 15 april - 15 november får bullrande och vibrerande arbeten, som kan påverka fisk i Göta älv eller Säveån, endast utföras dagtid (07-18) - För bron gäller att all muddring ska utföras med miljöskopa - För tunneln finns villkor för buller vid bostäder m.m. - För tunneln gäller att muddring av förorenade sediment ska utföras med miljöskopa - För tunneln gäller att muddring i hamnbassänger får ske under hela året om muddringen sker bakom skärm (samråd krävs med Lst)

9 Marieholmsbron

10 Marieholmstunneln

11

12 Så här bygger man en sänktunnel

13 Tekniskt genomförande Cross section km cteal struts cupping beam h/b = 1,0/1,5 m 1,0 m gravel/sand (loading layer) 1,0 m UW-concrete 0,3 m drainage layer (gravel) Marieholmstunneln En del av Västsvenska paketet

14 Tidigare verksamhet i området

15 Undersökningsområde

16 Resultat Transportbotten i fåra och ackumulationsbotten i hamnbassäng Förorenade sediment i de översta lagret Tydlig synlig gräns mellan förorenade sediment och rena Störst mängd noterades i hamnbassängen på Marieholmssidan Det förorenade lagret är mäktigare i älvkanterna än i farledsfåran m3 förorenade sediment

17 Föroreningshalter PAH styrande TBT-halter överskrider gränsvärdet för Vinga inom hela provtagningsområdet Högst halt i hamnbassängen 1560 µg/kg TS Högst halter i hamnbassängen i djupa prov

18 Dispens Vinga Dispens Vinga Halter Tider Kontroller

19 Dispens Hake fjord Sökt dispens Reservtipp Handläggning pågår

20 Förorenade sediment Entreprenörerna ansvarar för upphandling av mottagare av förorenade sediment Entreprenörerna tittar på olika lösningar Mottagare på land Mottagare utomlands

21 Muddring Marieholmsbron Förorenade sediment muddrades under vintersäsongen 2014/2015 Massorna dumpades inom GHAB s mudderdeponi i Lundbyhamnen Rena muddermassor dumpades inom Trafikverkets dispens för Vinga

22 Muddring Marieholmstunneln Under våren/sommaren genomförs en kompletterande provtagning av entreprenrören Muddringen planeras till vintersäsongen 2015/