logistik raka vägen uppdrag DPD-nätet förenklar leveranserna i Norden höjdarlösning GAT:s badkar fraktas stående

Transkript

1 uppdrag logistik EN TIDNING FRÅN POSTEN LOGISTIK NUMMER Ögonöppnaren logistikchefer om bästa 7lösningen raka vägen DPD-nätet förenklar leveranserna i Norden höjdarlösning GAT:s badkar fraktas stående fusion Posten och Post Danmark bildar koncern guru E-handlare borde spela tv-spel

2 innehåll 2.08 uppdrag logistik Posten Logistik AB, Stockholm Tel: E-post: Ansvarig utgivare: Anne-Catherine Worth Redaktör hos Posten Logistik: Markus Trautmann Produktion: Tidningskompaniet Stockholm, Projektledare: Stefan Sjödin Redaktör: Jonas Eklöf Formgivare: Jonathan Swärd Omslagsfoto: Getty Images Repro: Tidningskompaniet Tryck: Trydells Citera oss gärna, men ange alltid källan. 6 till norge med kärlek 6 Att över natten få vinglas levererade till ett bröllop i Norge kan vara fruktansvärt krångligt och väldigt enkelt. Merx Team i Göteborg tar hjälp av det internationella logistiknätverket DPD för att deras kunder ska bli nöjda och för att växa i Norden. 9 glesbygden nästa utmaning 10 Forskaren Maria Frostling-Henningsson i en intervju om framtidens e-handel och varför branschen måste hämta inspiration från spelvärlden. användarvänlighet a och o 12 Du sitter på världens bästa affärsidé. Du startar ett e-handelsföretag och bygger en tjusig hemsida. Men vänta har du inte glömt det viktigaste? logistikchefens topplösning 16 Uppdrag Logistik kontaktade sju nordiska logistikchefer med följande fråga: Vilken logistiklösning är du mest nöjd med? Uppdaterat 4 Produkten 9 logistikkoll 15 utmaningen 18 frågor och svar 19 kontakta posten logistik Vår kundtjänst har öppet varje vardag klockan Telefon: E-post: Prenumerationsärenden: ledare En vanlig dag i Norden I Oslo funderar Audun Johnsen, logistikchef på Wittusen og Jensen, över sina kunders köpmönster. I Göteborg ringer Michael Lind, logistikansvarig på Merx Team, till en kund i Norge för att höra att glasen kommit fram som de skulle. På Vantaa flygplats utanför Helsingfors knäpper en chaufför fast sitt kapell för vidare färd inåt landet. Tre händelser, i tre nordiska länder, en vanlig vardag, där Posten Logistik har ett finger med i spelet. Ungefär samtidigt den 25 april gick vi ut med nyheten att Posten Logistik samlar den svenska verksamheten i en landsorganisation med nuvarande försäljnings- och marknadsdirektören Anders Holm som chef. ytterligare ett steg i arbetet med att skapa att samlat nordiskt logistikbolag Förändringen innebär ytterligare ett steg i arbetet med att skapa ett samlat nordiskt logistikbolag. Våra kunders hemmamarknad är inte längre Sverige utan i många fall Norden. För att hävda oss i den hårda konkurrensen, inte minst från utländska aktörer, måste vi kunna möta våra kunders behov. Under 2007 etablerade vi MyPack, vårt utlämningsnät i Norge, och sedan en tid tillbaka är Posten Logistik ensam ägare till det norska logistikbolaget Tollpost Globe. I Finland har vi stärkt vår position i och med köpet av logistikbolaget Suomen Logistiikkatalo. Och få har kunnat missa nyheten om det planerade samgåendet med Post Danmark. En historisk och unik affär som kommer att stärka bägge parter. Posten Logistik går ett minst sagt spännande år till mötes. Henrik Höjsgaard Vd för Posten Logistik 2 uppdrag logistik

3 Finsk expansion En chaufför knäpper fast kapellet inför avfärd vid flygterminalen på Vantaa flygplats utanför Helsingfors. Här har Posten Logistik Finland sitt huvudkontor och ett stort lager som just nu byggs ut rejält, från kvadratmeter till Den årliga tillväxten på procent gör det nödvändigt. Utan större lokaler skulle vi behöva tacka nej till uppdrag, berättar affärsutvecklingschefen Christer Carlsson. Ett 50-tal lastbilar lossar och lastar dagligen vid Vantaaterminalen. De flesta distribuerar godset vidare i Finland, men många går också i transittrafik till Ryssland och Baltikum. FOTO: juha rahkonen uppdrag logistik

4 UppDaterat senaste nytt från posten logistik Dansksvensk fusion Posten och Post Danmark bildar ett logistikbolag 56 procent låter e-handelsinköpet föregås av en noggrann informationsinsamling genom att besöka prisjämförelsesajter. Det enligt rapporten Distanshandeln i dag Hallå där... foto: patrik lundin Fritz H. Schur, Maud Olofsson och Postens VD och koncernchef Erik Olsson presenterade fusionsplanerna på en välbesökt presskonferens den 1 april. Bra logistik stärker affärerna. Som användare av Posten Logistiks tjänster är du en av de stora vinnarna när svenska Posten och Post Danmark går samman i slutet av året. Efter fusionen förenas bolagens respektive logistikverksamheter i en gemensam gren i den nya koncernen och då uppnås en rad operationella och finansiella synergier. Synergier inom IT, inköp och administration ger cirka en miljard per år i ökad effektivitet, men framför allt blir Posten Logistik en ännu mer serviceinriktad och kraftfull internationell aktör på logistikmarknaden. Vår strategi att bygga ut verksamheten i Norden får ökad styrka genom fusionen. Vi står redan i dag med två fantastiska distributionssystem, i varje land. De ska nu samordnas till ett ännu starkare system, säger Henrik Höjsgaard, VD för Posten Logistik. Han är påtagligt nöjd med den väg som bolagsledningarna och ägarna i respektive länder har valt att gå: Jag är övertygad om att det nya svenskdanska logistikbolaget blir oerhört kraftfullt på marknaden och för kunderna, säger Henrik Höjsgaard. En poäng med fusionen i dess helhet är att skapa enkelhet och tydlighet. Posten Logistik har tidigare förvärvat Tollpost Globe i Norge, och genom fusionen med Post Danmark utökas det interna logistiknätverket i Norden avsevärt, vilket möjliggör förenklade och snabbare leveranser framöver. Samgåendet med Post Danmark gör även att den nya koncernen övertar det danska postbolagets ägandeandel på 25 procent i belgiska De Post La Poste. Kristian Borglund... Anders Holm, som lämnar jobbet som försäljningsoch marknadsdirektör i Posten Logistik. Du har fått en ny tjänst? Jag blir landschef för Posten Logistiks verksamhet i Sverige. Nu samlas hela den svenska verksamheten i ett bolag, det vill säga palloch paketaffären, både för inrikes- och utrikestransporter. Tidigare i år samlade vi affärsenheterna HIT, PEX, Posten Cargo Center och Posten Sjukvårdslogistik i nya enheten Solutions. Nu kommer även Poståkeriet integreras fullt ut i bolaget. Varför genomför ni förändringen? Våra kunders hemmamarknad är inte längre Sverige utan i många fall Norden. För att hävda oss i den hårda konkurrensen, inte minst mot utländska aktörer, måste vi kunna möta våra kunders behov. Vad innebär den? När vi samlar verksamheten får vi ett bättre kundfokus, vi kan stärka vårt erbjudande och öka konkurrenskraften. Vad är nästa steg? Den nya organisationen håller på att fastställas och den ska vara i gång den 1 juni. Under tiden ska vi fortsätta att leverera med hög kvalitet, precis enligt kundernas förväntningar. 4 uppdrag logistik

5 framgångsrika e-handlare ger inspiration I dagarna lanserades 22 framgångsrika e-handlare. En inspirerande folder med e-handlare runtom i landet som ger sina bästa tips om hur man lyckas i den snabbt växande branschen. Foldern delas bland annat ut till Postens kunder och finns även tillgänglig på Postens hemsida. 22 framgångsrika e-handlare Så lyckas du på nätet 40 år av samarbete med ginza Ginza firar 40-årsjubileum i år, och distanshandelsföretaget har använt Posten i alla år. Samarbetet har fortsatt för vi vet vad Posten står för: pålitlighet, bra service och säkra leveranser, säger Seth Carlsson, lageransvarig. I fjol skickade Ginza försändelser via Posten. Vem segrar 2008? År 2007 tilldelades Hennes & Mauritz Postens stora logistikpris, Posten Logistics Award, för den mest effektiva, innovativa och kreativa logistiklösningen. Klädjätten prisades för att logistiken blivit en naturlig del av strategin och för att den styrts om till att bli mer efterfrågestyrd. Logistik är väldigt centralt för oss och är en självklar del av vår kultur, sa Nils Vinge, tidigare logistikchef på H&M och numera ansvarig för information till investerare, under prisutdelningen. Nu är det hög tid att anmäla sig till årets upplaga av tävlingen. Priset instiftades 2002 för att uppmärksamma och premiera god logistik, det vill säga logistik som är innovativ och bidrar till ökad effektivitet i och mellan företag och andra organisationer. Juryns bedömning grundar sig på fastställda kriterier, som logistiklösningens grad av innovationskraft, effektivitet och lönsamhet samt effekterna på till exempel marknaden, arbetsmiljön och kundservicen. Årets utdelning sker under oktober. Anmälan kan göras på TIDIGARE ÅRS VINNARE Bergman & Beving Svenska Spel Dustin AdLibris Danaher Motion H&M Sms-avisering får fler att näthandla Enligt Distanshandeln i dag 2008 en rapport om svenska folkets vanor och attityder till distanshandel har tre av fyra svenskar handlat varor på distans någon gång och 18 procent distanshandlar minst en gång per månad. Vi ser att för många är det i dag lika naturligt att handla varor på distans som att handla varor i en affär. Snabba leveranser, sms-avisering, välfungerande returhantering och möjlighet att hämta paket kvällar och helger blir därför allt viktigare, säger Catharina Strömsten, chef Koncernstrategi på Posten. Rapporten finns att ladda ner på postens hemsida. Jag har under hela mitt yrkesliv talat om att man måste anpassa produktutvecklingen till logistiken, men få har lyssnat Gunilla Jönsson, professor vid Lunds universitet vid institutionen för designvetenskaper. Hon menar att logistikkostnaden blir mellan 10 och 15 gånger högre än förpackningskostnaden därför att man inte har en optimal lösning för hela kedjan. Millennium-team tar hjälp av Posten Logistik I februari startade inspelningen av Stieg Larsson-trilogin. Biofilmen, som baseras på den första romanen, Män som hatar kvinnor, har biopremiär i hela Norden i februari/mars För att hålla filmens tidplan och budget måste inspelningsmaterialet tillbaka till oss i expressfart för att vi ska kunna godkänna materialet. Det är ytterst viktigt att vi har en leverantör som är snabb och kan leverera i tid. Därför valde vi Posten Logistik som officiell logistikpartner, säger Søren Stærmose, filmproducent för Stieg Larsson-trilogin på Yellow Bird. Så här kan det gå till: Kl : En eller flera scener filmas under dagen. Det inspelade materialet framkallas på Nordisk Film Post Production i Värtahamnen, Stockholm. Kl 16.00: Direkt efter framkallningen skickas filmen vidare med express till Malmö och därifrån vidare till Nordisk Film i Köpenhamn. Kl : Under dagen sker en råklippning av materialet och parallellt synkroniseras ljud och bild. Kl 17.00: Det redigerade materialet skickas med express tillbaka till Nordisk Film Post Production i Värtahamnen, Stockholm. Kl 09.00: Mindre än två dygn efter det att scenerna filmats klart kan regissör och producent godkänna materialet. Michael Nyqvist och Noomi Rapace har två av huvudrollerna i Millennium-filmerna. foto: johan bergmark uppdrag logistik

6 Från kras till kalas Katastrofen är framme. Restaurangen i Norge ska stå värd för ett stort bröllop i morgon när plötsligt ljudet av krossat glas hörs från köket. Ingen panik. Tack vare Posten Logistiks DPDlösning kan Merx Team leverera nya glas till kunden i Norge i god tid före festen. Text kristian borglund foto sofia sabel En olycka kommer sällan ensam. Men i det här fallet gör den det. Merx Team kan nämligen garantera kunderna att nya glas är på plats en dag senare, tack vare Posten Logistiks DPD-lösning. 6 uppdrag logistik

7 lösningen På västkusten där det Göteborgsbaserade företaget Merx Team skördar framgångar, blåser vinden hårt. För att inte säga ivrigt. Ofta är kunderna otroligt angelägna om att godset levereras i tid, säger logistikansvarige Michael Lind. Merx Team importerar, lagerhåller och säljer storköks- och restaurangartiklar, designprodukter för detaljhandeln och profilartiklar för företag. Snabbhet i leveransen värderas högre än klarblå himmel och sol. Om en restaurang på Karl Johan i Oslo råkar ut för ett missöde där massor av vinglas krossas har de numera glasen framme redan vid lunchtid nästa dag, säger Michael Lind belåtet. Med DPD-tjänsten kan han och hans kolleger rädda norska bröllopsfester och ta hand om andra paniksituationer eller, om man ska uttrycka det mer generellt, erbjuda snabb och säker leverans. Den förbättrade logistiken har också satt fart på affärerna. Norge har fullkomligen exploderat för oss tack vare framgångarna med logistiken. DPD gör att vi kan möta behovet av snabba och säkra leveranser, och det har genererat mycket försäljning, säger Michael Lind. När gästerna skålar glatt med vinglasen nästa dag har de troligen ingen aning om den effektiva logistikkedja som har räddat kalaset. Snabbare än kökspersonalen hinner sopa upp glasskärvorna från golvet ringer restaurangchefen sin grossist, som i sin tur tar kontakt med Merx Team i Göteborg, som lägger paketet på lastbilen. Och nästa dag är nya vinglas på plats. Norgegodset hämtas vid halvfyratiden på eftermiddagen och lastbilen är framme i Oslo senast vid midnatt. Det är raka spåret. Beteckningen DPD står för det växande internationella logistiknätverk som Posten Logistik är en del av. Det ger dig som kund leveranssäkerhet inom Norden, Europa och över stora delar av världen. 14 miljoner paket hanterades i DPD-nätverket bara i Norden under I Sverige är tjänsten DPD exklusiv för Posten Logistik och Merx Team utnyttjar tjänsten flitigt. Vi levererar till Finland, Estland, Lettland, Litauen, Ryssland och Polen, och av dessa utländska försändelser går nästan allt med DPD. Fyra fasta hämtningar per dag har vi, och kanske 95 procent av paketen ska utanför Sveriges gränser. Leveranserna till Norge är lite speciella. Eftersom landet inte är med i EU måste export- och importhandlingar fyllas i. Men det är inget som Merx Team behöver bry sig om. Tullhanteringen ingår. DPD gör att vi kan möta behovet av snabba och säkra leveranser Michael Lind, logistikansvarig Merx Team Så räddar DPD festen Merx Team i Göteborg importerar glas, porslin, kastruller och annan utrustning till restauranger och storkök. För sina leveranser till Norge använder sig företaget av Posten Logistiks DPD-tjänst sedan två år tillbaka. Vi är väldigt nöjda med leveranssäkerheten som vi kan erbjuda våra kunder, säger Michael Lind. Dag 2 5. Festen räddad Glasen anländer och hinner diskas i god tid innan gästerna kommer. Så här kan det gå till: Dag 1 Dag 1 Dag 1 Dag 1 Tullpapper 1. Katastrofen inträffar På en restaurang i Oslo råkar en av servitriserna riva ner närmare hundra vinglas. Å nej, och vi som har en stor VIP-bjudning i morgon. Hur ska vi göra nu? 2. Restaurangchefen ringer grossisten Det här är bråttom. Hinner ni leverera nya glas till oss till i morgon kväll? Vi har årets viktigaste middagsbjudning då, frågar han oroligt. Inga problem, blir svaret. 3. Nya glas på väg Eftersom grossistens storköksimportör Merx Team i Göteborg använder sig av Posten Logistiks DPD-tjänst dröjer det inte länge förrän glasleveransen är ordnad. Lastbilen kör raka vägen från lagret i Göteborg till Oslo. 4. Framme i Norge Även tullpappren ordnas, det ingår i tjänsten (Norge tillhör ej EU) Godset lastas av och placeras på rätt turlastbil inför utkörningen på morgonen. Göteborg uppdrag logistik Oslo

8 lösningen Enkelheten är en av de stora fördelarna, som jag ser det Michael Lind, logistikansvarig Merx Team Michael Lind, logistikansvarig på Merx Team, ser Posten Logistiks DPDnätverk som en naturlig plattform för företagets utveckling. 4DPD är beteckningen för det internationella logistiknätverk som Posten 1. Logistik är en del av. Det ger kunden leveranssäkerhet inom Norden, Europa och över stora delar av världen. Med DPD-tjänsten når kunden förutom 2. Europa ett 20-tal länder, bland annat USA, Japan, Kina, Ryssland, Indien, Hong Kong och Australien. En annan fördel med DPDtjänsten är att den smått desperata restaurangchefen i Norge, och alla andra i samma position på andra håll, kan stilla sina nerver i väntan på att vinglasen ska komma fram genom att själv följa vinglasens resa: från lagret i Göteborg, via avlastning, tullhantering och omsortering och utleverans. En enkel inknappning av orderns trackingnummer på Postens webbsida är allt som behövs för att övervaka hela processen. Före klockan tolv dag två är vinglasen framme. Vi är väldigt nöjda med den service och leveranssäkerhet vi kan erbjuda våra kunder och slutkunder. Vi säljer på det här, att våra kunder får godset i tid, säger Michael Lind. Till Östeuropa tar leveranserna något längre tid, 3 5 dagar. I krissituationer i dessa länder har våra kunder valet att uppgradera till snabbare men dyrare alternativ, såsom expressgods eller kurirtjänst. Men uppskattningsvis 97 procent av alla försändelser går med DPD. Som logistikansvarig föredrar Michael Lind en enkelhet i godshanteringen. DPD-tjänsten lever mer än väl upp till det behovet, tycker han. Enkelheten är en av de stora fördelarna, som jag ser det. Våra plockare behöver inte tänka på om kunden är svensk eller utländsk. De tittar på artikelnumren och lämnar godset i samma lastbil, det sparar vi mycket tid och kraft på. Vi slipper särskilja svenska och utländska försändelser. bra saker att veta om DPD-nätverket Paket som skickas inom DPD-nätverket 3. behåller samma etikett hela vägen fram till mottagaren. Både avsändare och mottagare har möjlighet att få tillgång till aktuell och uppdaterad trackinginformation om var paketet befinner sig. Posten Logistik svarar genom sina 4. dotterbolag för all DPD-hantering inom Norden. Vi är inte heller bundna till avgångstider. Om godset åker med den första eller sista hämtningen under dagen spelar ingen roll, eftersom allt ändå tas om hand redan samma kväll på terminalen. Samarbetet med Posten Logistik nationellt och internationellt har förenklat arbetet även administrativt för Merx Team. Ekonomichefen är glad över att vi använder en och samma transportör. Det blir bara en faktura. Men problemen då? För problem måste väl ändå finnas? Michael Lind svarar med att berätta om Polen: Nyligen började vi leverera till Polen. Vid starten hölls inte tidsschemat. När jag tog upp saken med min säljare kopplade hon direkt in ansvariga för att lösa problemet. Jag uppskattar den typen av engagemang; att man inte lägger ner kraft på att rota i det som redan har hänt utan i stället fokuserar på framtiden så att det blir som vi vill ha det. Och det känner jag att Posten Logistik är bra på. Merx Team har siktet fast inställt på en ökad internationell expansion. Ett eget bolag huserar redan i Moskva och i Polen, liksom en säljagentur i Ukraina. Och logistikansvarige Michael Lind ser DPDnätverket som en naturlig plattform för den utvecklingen. Paketens spårbarhet blir ännu mer viktig åren framöver. Att flytta ett paket från A till B är ingen större svårighet, men att en timme före leverans kunna skicka ut informationen om ungefär en timme är bilen framme hos dig ger ett mervärde. Ju mer information som kan ges kring leveransen, desto bättre. Mottagaren vill veta vad som händer. DPD-tjänsten innebär redan i dag att våra kunder kan se var godset befinner sig, och det leder till färre oroliga samtal till oss. l 8 uppdrag logistik

9 Produkten Konsten att frakta ett badkar Du står i en butik och har just köpt ett gigantiskt bubbelbadkar. Den ljuvliga bilden av karet på plats hemma i badrummet förvandlas plötsligt till bilden av åttiokilosklunsen på väg mellan butiken och ditt hem. Text petra järnbert foto patrik lundin Otymplighetsfaktorn är uppenbar. I det läget nappar de flesta kunder på erbjudandet att få karet hemkört kostnadsfritt, säger Petter Wetterstrand, en av grundarna till GAT. GAT importerar badkar och övrig badrumsinredning och säljer vidare till privatpersoner via 150 återförsäljare i hela landet. I dag handlar det om ungefär fem tusen pall och fyra tusen paket per år. Lagret ligger i anslutning till huvudkontoret i Mölndal varifrån de flesta leveranser går direkt till slutkund. Konsten att flytta och frakta badkar har GAT med åren blivit väl bekanta med. Karen är tillverkade i sanitetsakryl, en plast som är relativt känslig för yttre våld. Det är naturligtvis av yttersta vikt för GAT att kundens alla förväntningar infrias när karet levereras till dörren. Självklart är det till stor del en fråga om att godset är väl emballerat, men godshanteringen är minst lika viktig. Hos vår tidigare distributör fick vi vara med om det mesta, en gång hade en truck kört rakt igenom ett badkar och levererats så till kund. Men sedan vi övergick till Posten Logistik har det varit väldigt tyst i reklamationstelefonen, och det är ett bra betyg, säger Petter Wetterstrand. l Emballaget Träramen täcker hela godset. Innanför träramen finns en wellpapp och närmast karet bubbelplast, som utgör ytterligare ett skydd. Locket, som inte syns i bild, är uppbyggt på samma sätt. Högkant Till skillnad från tidigare när karen fraktades liggande ställer GAT dem i dag på högkant. Det nittiogradiga hörnet ligger alltid kloss i kloss med träramen i nederkant. På så sätt kan godset inte röra sig i lådan. Förankring Träramen skruvas fast i den specialtillverkade engångspallen med fyra skruvar. Ingen del av karet skjuter ut utanför pallen. Produkten Karen är tillverkade i sanitetsakryl, en plast som är relativt känslig för yttre våld. Färdigmonterat, på pall väger ett kolli ungefär 120 kilo, utan emballage cirka 80 kilo. Fakta Posten Logistiks uppdrag: GAT använder sig dels av PALL.ETT+, en kundspecifik lösning för kunder med stora pallflöden som kräver unika trafikupplägg inrikes, dels av PALL.ETT special, med telefonavisering till privatpersoner. Med hjälp av Posten Logistik har GAT fått ett effektivt flöde från lager ut till återförsäljare och slutkund samt säkra leveranser som gör att badkaren kommer fram i önskat skick. uppdrag logistik

10 guru Maria Frostling-Henningsson, forskare titta mer på spelvärlden Det råder stor optimism i Europa om e-handeln. Forskaren Maria Frostling-Henningsson är övertygad om att e-handeln kommer att fortsätta växa inom vissa nischer. Men e-butikerna har inte hängt med i utvecklingen. De måste bli mer kreativa. Text margit silberstein foto sara mackey Hon har i många år forskat i konsumentbeteenden, ekonomie doktor Maria Frostling-Henningsson. Bland annat hur konsumenter förhåller sig till ny teknik, teknologi och virtuella världar. I sin doktorsavhandling följde Maria Frostling-Henningsson 23 hushåll under sju år för att ta reda på vad som styrde familjemedlemmarnas val när de handlade mat över nätet. En av slutsatserna i studien är att e-handel inte kan ersätta inköpsrundan i butiken. Vi vill kunna tillfredsställa våra sinnen när vi handlar mat. I e-butiken uppfylls inte det behovet. Men trots att e-handeln av mat saknar komponenter som är betydelsefulla för konsumenterna tror Maria Frostling-Henningsson att den kommer att öka. Fast den kommer att vara begränsad till en viss period i en människas liv, till exempel då hon har småbarn. Man kan tala om en andra våg, även om optimismen är något mera nyanserad än i början av 90-talet, säger Maria Frostling- Henningsson. Maria Frostling-Henningsson förutspår att områden som redan i dag är framgångssagor på nätet, som till exempel försäljning av böcker och resor, kommer att öka ännu mer i omfattning. Resor, där priset är avgörande, när vi enbart vill transportera oss från en stad till en annan, kommer att utvecklas. De som däremot vill göra något speciellt, som att åka på bröllopsresa, kommer nog att vilja köpa resan i butiken. Försäljning av specialprodukter som är svåra att köpa i vår närhet blir en större produkt på nätet, tror Maria Frostling- Henningsson. Som exempel nämner hon italienska korvar, kryddor, olivolja, pasta. Invandrare i Sverige kan komma att hitta varor som inte finns här men som de är vana vid från sitt hemland. Att utveckla handeln i glesbygden blir en stor utmaning för både handeln och logistikföretagen. Internet öppnar världens marknader för människor i glesbygd. Men det gäller att känsliga varor kan fraktas snabbt. Maria Frostling- Henningssons prognos Pensionärerna tillhör framtiden 1 Inget annat land i Europa har så många äldre som använder internet. Bland dem som är över 55 år är 90 procent regelbunda användare. 2 Butikerna måste utformas som spelvärlden E-handel måste hämta mer inspiration från spelvärlden, där man har kommit mycket längre i grafik och gränssnitt. E-handeln en del av upplevelseindustrin 3 Shopping blir en del av det som kallas upplevelseindustrin även inom e-handeln. Det blir en enorm utmaning att hitta lönsamma sätt att transportera till exempel glass, räkor, frysvaror och så vidare utan att det blir för dyrt för konsumenten. Man kanske kan tänka sig uppsamlingsställen där man hämtar upp maten, funderar Maria Frostling-Henningsson. Konsumenterna ställer allt högre krav på miljövänliga produkter; barnen lär sig mer och mer i skolan om klimathotet och de sätter press på sina föräldrar att bli medvetna om hur de lever och vilka val de gör. Utmaningen är att fundera över hur man kan transportera på ett miljövänligt sätt. Allt annat är egentligen underordnat, säger Maria Frostling-Henningsson. Maria Frostling-Henningsson betonar att det är viktigt för handeln och transportföretagen att fundera över vad det är konsumenterna vill ha när de e-handlar ekologiskt genom att till exempel beställa hem en låda med frukter eller grönsaker. Är syftet att ge familjen frukt och grönsaker som är giftfria? Eller vill man göra en bra handling för klimatet? Eller kanske båda delarna? Som konsument kan jag känna att det blir krockar. Man köper ekologiska grönsaker som transporteras hem på ett sätt som belastar miljön. Så länge man som konsument känner sig förvirrad är det svårt att göra ett riktigt val. För att göra det som är bra för miljön måste man veta hur man ska agera. Maria Frostling-Henningsson uppfattning är att det inte hänt så mycket sedan 90-talet. Man ser inte särskilt kreativa lösningar i e-butiken, utvecklingen går långsamt. Butikerna är platta, de ser ungefär likadana ut som de gjorde för tio år sedan. Varför inte bygga tredimensionella butiker där man rör sig mellan hyllorna, där man känner dofter och hör ljud? Tekniken finns ju. l 10 uppdrag logistik

11 Maria Frostling-Henningsson är ekonomie doktor och forskare vid Stockholms universitet, institutionen för reklam och pr. Hon deltog i forskningsprojektet Consuming in cyberspace. Nu arbetar hon med projektet Måltidens intressenter, som tittar på gapet mellan intention och handling när det gäller val av livsmedel. uppdrag logistik

12 12 uppdrag logistik

13 tema: distanshandel enkelhet ska ta e-handeln till en ny nivå Distanshandeln växer explosionsartat och varje dag öppnar nya e-handelsplatser. Men hur blir man egentligen en framgångsrik distanshandlare? Text markus wilhelmsson foto patrik lundin N är e-handeln kom frågade sig många vad man egentligen kunde sälja på nätet. I dag ställs frågan annorlunda: Vad är det man inte kan sälja? I Sverige finns ungefär e-handelsföretag, men siffran är svår att kontrollera eftersom nya företag tillkommer varje dag, samtidigt som andra slår igen. Mellan 3 och 3,5 procent av den totala detaljhandeln kommer i dag från e-handel, och omsättningen ökar med mellan 20 och 30 procent varje år. Här finns allt från stora aktörer som sporthandelskedjan framtidens nischer (nyligen utsedd till Årets e-handel vid Retail Awards) till biltillbehörssajten som drivs av Tobias Karlsson och hans mamma i Tybble, Östergötland. Gemensamt för dessa båda är att de har skapat en framgångsrik e-handelslösning. För andra har etableringen på nätet varit svårare. Linda Hedström, omvärldsanalytiker på Svensk Handel, ser ett gemensamt mönster för dem som misslyckas. De har missat att tänka på användarvänligheten. De tycker kanske att de har världens mest fräna produkter, men de får inte kontakt med kunderna. Det som många e-handlare i dag ser som ren bonus, med bloggar, chatt och communities, tror hon kommer att vara en självklarhet om några år. Att interagera med kunderna är ett utmärkt tillfälle för handlaren att få information om vad kunderna tycker är bra eller dåligt och försöka att rätta till det. För en sak är säker: handeln i framtiden kommer Blicka utanför Sverige Fredrik Hammarqvist startade en e-handelsplats för stilmedvetna män med skostorlekar Där erbjuder han något som vanliga skobutiker traditionellt har varit dåliga på eftersom målgruppen är för liten. Men för nätbutiken Grandshoes har affärsidén varit framgångsrik. E-handel beskrivs ofta som nischernas marknad, där det går ut på att skapa det ultimata utbudet för en ganska liten grupp och att hitta något som är unikt. Ur det unika kan man sedan bredda sortimentet genom att, för att ta Grandshoesexemplet, komplettera med att sälja skosnören, skoputs och strumpor. För att bli en riktigt framgångsrik e-handlare i framtiden kommer det att krävas att man blickar utanför Sveriges gränser. De e-handlare som har en sajt som kan läsas på flera språk har plötsligt en nära nog obegränsad marknad. att ske oerhört mycket mer på konsumenternas villkor, säger Linda Hedström. Arne Andersson, distanshandelsspecialist på Posten Logistik, ser också att kundernas makt blir allt större: Du måste ha kundernas förtroende. På nätet kan du som kund hitta en likvärdig butik på tre sekunder, till skillnad mot hur handeln går till i den fysiska världen. Vad som kan avskräcka en ny kund är så enkla saker som att det saknas telefonnummer till företaget på webbsidan. uppdrag logistik foto: sofie ekholm