Förslag till direktiv (KOM(2003)0621 C5-0610/ /0252(COD)) Ändringsförslag 87 Artikel 4, punkt 1, kategori B. Motivering

Transkript

1 A6-0016/87 ÄNDRINGSFÖRSLAG 87 Ändringsförslag 87 Artikel 4, punkt 1, kategori B - bilar med en tillåten totalvikt som inte överstiger kg som kan ta åtta passagerare. Till en bil i denna kategori får kopplas en släpvagn med en tillåten totalvikt som inte överstiger 750 kg. - utan att det påverkar bestämmelserna om typgodkännande för de berörda motorfordonen får det till en bil i denna kategori kopplas en släpvagn, förutsatt att den tillåtna totalvikten för denna kombination inte överstiger kg. Man bör inte fastställa fler än en parameter, och en maxvikt bör anges. AM\ doc

2 A6-0016/88 ÄNDRINGSFÖRSLAG 88 Ändringsförslag 88 Artikel 8, punkt 2, stycke 1 2. Från den [Ange datum fastställt i enlighet med artikel 17.2.] skall körkort utfärdade av medlemsstaterna för följande kategorier gälla i tio år: AM, A1, A2, A, B, B1 och B + E. I fråga om förare som fyllt 65 år skall körkortet gälla i fem år. I fråga om en persons första A- eller B-körkort får medlemsstaterna begränsa giltighetstiden till tre år om syftet är att tillämpa särskilda trafiksäkerhetsförhöjande åtgärder riktade mot nya körkortsinnehavare. 2. Från den [Ange datum fastställt i enlighet med artikel 17.2.] skall körkort utfärdade av medlemsstaterna för följande kategorier gälla från den ålder då körprovet avläggs till det datum då den enskilde föraren fyller 70 år: AM, A1, A2, A, B, B1 och B + E. I fråga om förare som fyllt 70 år skall körkortet gälla i tre år. När det gäller dessa kategorier får medlemsstaterna besluta att förnyande skall ske i ett tidigare skede. Det finns ingen anledning att kräva att alla körkort skall förnyas vart tionde år eftersom det skapar alltför stor byråkrati. bör endast förnyas från och med 70 års ålder. AM\ doc

3 A6-0016/89 ÄNDRINGSFÖRSLAG 89 Ändringsförslag 89 Artikel 8, punkt 2, stycke 2 Från den [Ange datum fastställt i enlighet med artikel 17.2] skall körkort utfärdade av medlemsstaterna för följande kategorier gälla i fem år: C, C + E, C1, C1 + E, D, D + E, D1, D1 + E. I fråga om förare som fyllt 65 år skall körkortet gälla i ett år. Från den [Ange datum fastställt i enlighet med artikel 17.2] skall körkort utfärdade av medlemsstaterna för följande kategorier gälla i 15 år: C, C + E, C1, C1 + E, D, D + E, D1, D1 + E. I fråga om förare som fyllt 65 år skall körkortet gälla i ett år. för sådana fordon bör förlängas från 5 till 15 år. Det finns ingen anledning att giltighetstiden skall vara så kort som 5 år. AM\ doc

4 A6-0016/90 ÄNDRINGSFÖRSLAG 90 Ändringsförslag 90 Bilaga III, punkt Den som ansöker om körkort eller om förnyande av körkort skall ha en synskärpa, om nödvändigt med korrigerande linser, av minst 0,8 på det bästa ögat och minst 0,5 på det sämsta ögat. Om korrigerande linser används för att uppnå synskärpevärdena 0,8 och 0,5 skall den okorrigerade skärpan på varje öga vara minst 0,05. I annat fall skall minimiskärpan (0,8 och 0,5) uppnås genom korrigering med glasögon som har en styrka på högst plus eller minus åtta dioptrier eller med hjälp av kontaktlinser (okorrigerad syn = 0,05). Korrektionen skall tolereras väl. får inte utfärdas eller förnyas till den som saknar normalt binokulärt synfält eller lider av dubbelseende. 6.3 Den som ansöker om vissa kategorier av körkort skall ha en synskärpa, om nödvändigt med korrigerande linser, av minst 0,8 på det bästa ögat och minst 0,5 på det sämsta ögat. Om korrigerande linser används för att uppnå synskärpevärdena 0,8 och 0,5 skall den okorrigerade skärpan på varje öga vara minst 0,05. I annat fall skall minimiskärpan (0,8 och 0,5) uppnås genom korrigering med glasögon som har en styrka på högst plus eller minus åtta dioptrier eller med hjälp av kontaktlinser (okorrigerad syn = 0,05). Korrektionen skall tolereras väl. får inte utfärdas eller förnyas till den som saknar normalt binokulärt synfält eller lider av dubbelseende. Syntest bör inte krävas för alla kategorier. AM\ doc

5 A6-0016/91 ÄNDRINGSFÖRSLAG 91 Ändringsförslag 91 Bilaga III, punkt 7 7. får utfärdas eller förnyas för förare i grupp 2 efter yttrande av behöriga läkare. Vid läkarundersökningen skall särskild hänsyn tas till kompensationsmöjligheterna. 7. får utfärdas eller förnyas för förare i vissa kategorier efter yttrande av behöriga läkare. Vid läkarundersökningen skall särskild hänsyn tas till kompensationsmöjligheterna. Grupp 2 bör lyftas bort på grund av tidigare ändringsförslag. Det bör krävas yttrande från behöriga läkare innan körkortet förnyas för förare i vissa kategorier. AM\ doc

6 A6-0016/92 ÄNDRINGSFÖRSLAG 92 Ändringsförslag 92 Bilaga III, punkt får utfärdas eller förnyas för sökanden eller förare som använder pacemaker om det finns stöd för detta i ett läkarutlåtande och på villkor att personen genomgår regelbundna hälsokontroller. 9.2 får utfärdas eller förnyas för sökanden eller förare som använder pacemaker om det finns stöd för detta i ett läkarutlåtande. Det finns ingen anledning att förare med pacemaker skall behöva genomgå regelbundna läkarundersökningar, vilket blir både dyrt och byråkratiskt om deras hälsotillstånd inte förändras. AM\ doc

7 A6-0016/93 ÄNDRINGSFÖRSLAG 93 Ändringsförslag 93 Bilaga III, punkt skall normalt inte utfärdas eller förnyas för sökanden eller förare som i vilotillstånd eller vid sinnesrörelse lider av angina pectoris. För den som har haft hjärtinfarkt får körkort endast utfärdas eller förnyas med stöd av ett läkarutlåtande och om nödvändigt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger rum. 9.4 Medlemsstaterna får själva avgöra om körkort normalt inte får utfärdas eller förnyas för sökanden eller förare som i vilotillstånd eller vid sinnesrörelse lider av angina pectoris. För den som har haft hjärtinfarkt får körkort endast utfärdas eller förnyas med stöd av ett läkarutlåtande och om nödvändigt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger rum. Skall bör ersättas med får eftersom tvång inte är nödvändigt. Vissa förare med angina pectoris bör få köra, och det bör vara upp till varje enskild medlemsstat att avgöra frågan. AM\ doc

8 A6-0016/94 ÄNDRINGSFÖRSLAG 94 Ändringsförslag 94 Bilaga III, punkt får utfärdas eller förnyas med stöd av en undersökning som genomförts av en behörig läkare och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs. Läkaren skall bedöma hur allvarlig epilepsin eller medvetandestörningen är, dess kliniska form och sjukdomsförloppet (till exempel inget anfall de senaste två åren), behandling som getts och dess resultat får utfärdas eller förnyas med stöd av en undersökning som genomförts av en behörig läkare och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs. Läkaren skall bedöma hur allvarlig epilepsin eller medvetandestörningen är, dess kliniska form och sjukdomsförloppet (inget anfall de senaste 12 månaderna), behandling som getts och dess resultat. Tolv månader är en lämpligare tidsfrist än två år. AM\ doc

9 A6-0016/95 ÄNDRINGSFÖRSLAG 95 Ändringsförslag 95 Bilaga III, punkt 14.1, stycke får inte utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som är beroende av alkohol eller inte är i stånd att avstå från att föra fordon i alkoholpåverkat tillstånd får, i enlighet med relevant nationell lagstiftning, inte utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som är beroende av alkohol eller inte är i stånd att avstå från att föra fordon i alkoholpåverkat tillstånd. Relevant nationell lagstiftning bör gälla när det gäller alkohol och bilkörning. AM\ doc

10 A6-0016/96 ÄNDRINGSFÖRSLAG 96 Ändringsförslag 96 Bilaga III, punkt skall inte utfärdas eller förnyas om sökande eller förare regelbundet och i sådana mängder som kan påverka körningen negativt använder psykofarmaka som kan försämra förmågan att köra säkert. Detta gäller för alla andra läkemedel eller kombinationer av läkemedel som påverkar körförmågan skall inte utfärdas eller förnyas om sökande eller förare regelbundet och i sådana mängder som kan påverka körningen negativt använder psykofarmaka som kan försämra förmågan att köra säkert. Detta gäller, i enlighet med relevant nationell lagstiftning, för alla andra läkemedel eller kombinationer av läkemedel som påverkar körförmågan. Om det finns relevant nationell lagstiftning i frågan bör denna följas. AM\ doc

11 A6-0016/97 ÄNDRINGSFÖRSLAG 97 Ändringsförslag 97 Bilaga III, punkt får varken utfärdas eller förnyas om sökande eller förare lider av allvarlig, irreversibel njurinsufficiens, dock med undantag för särfall som har stöd i ett läkarutlåtande och då på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs får varken utfärdas eller förnyas om sökande eller förare lider av allvarlig, irreversibel njurinsufficiens, dock i enlighet med relevant nationell lagstiftning och med stöd i ett läkarutlåtande och då på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs. Om det finns relevant nationell lagstiftning skall denna följas i denna fråga. Regelbundna läkarundersökningar bör inte alltid krävas. AM\ doc

12 A6-0016/98 ÄNDRINGSFÖRSLAG 98 Ändringsförslag 98 Bilaga III, punkt Med stöd av ett läkarutlåtande och om nödvändigt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger rum, får körkort utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som har genomgått en organtransplantation eller en implantation av ett konstgjort organ som påverkar körförmågan Med stöd av ett läkarutlåtande och i enlighet med relevant nationell lagstiftning och om nödvändigt på villkor att regelbundna hälsokontroller äger rum, får körkort utfärdas eller förnyas för sökande eller förare som har genomgått en organtransplantation eller en implantation av ett konstgjort organ som påverkar körförmågan. Relevant nationell lagstiftning måste följas i denna fråga. AM\ doc

13 A6-0016/99 ÄNDRINGSFÖRSLAG 99 Ändringsförslag 99 Bilaga III, punkt Om sökande eller förare lider av en sjukdom som kan nedsätta eller medföra nedsättning av förmågan att köra säkert, men som inte nämns i föregående punkt, gäller som en generell regel att körkort endast skall utfärdas med stöd av ett läkarutlåtande och på villkor att regelbundna hälsokontroller genomförs. 18. Om sökande eller förare lider av en sjukdom som kan nedsätta eller medföra nedsättning av förmågan att köra säkert, men som inte nämns i föregående punkt, gäller som en generell regel att körkort endast skall utfärdas med stöd av ett läkarutlåtande och i enlighet med relevant nationell lagstiftning. Regelbundna läkarundersökningar bör inte krävas. AM\ doc

14 A6-0016/100 ÄNDRINGSFÖRSLAG 100 Ändringsförslag 100 Artikel 8, punkt 1, led d d) för den som söker behörighet för kategori A om sökanden har minst tre års erfarenhet som förare av en motorcykel som hör under kategori A2 och har godkänts i ett körprov; körprovet kan bestå av endast körning i trafik, med tyngdpunkten på körning utanför tätort. d) för den som söker behörighet för kategori A om sökanden har minst tre års erfarenhet som förare av en motorcykel som hör under kategori A2. Jag anser att förslaget att införa ytterligare ett körprov för motorcykel innan föraren ges obegränsat körkort är ett onödigt hinder. Resultatet kommer att bli att färre förare vill gå vidare till ett obegränsat motorcykelkörkort. Dessutom innebär det att man inför mycket olika kriterier som inte kommer att leda till ökad säkerhet. AM\ doc

15 A6-0016/101 ÄNDRINGSFÖRSLAG 101 Ändringsförslag 101 Artikel 6, punkt 3, led b b) för kategori B får ge behörighet att föra lätt motorcykel. b) för kategori B får ge behörighet att föra moped och lätt motorcykel. I det nuvarande EU-körkortet i Förenade kungariket (kategori B) ingår ett nationellt tillstånd som enbart kräver slutförande av en "obligatorisk grundkurs". Moped är en motordriven cykel, därav dess högsta hastighet på 45km/h, även om många mopeder numera ser ut som skotrar eller motorcyklar. Om begreppet tas med erbjuds förarna ett alternativ i form av en motordriven tvåhjuling som är enkel att köra och kontrollera och mycket säker att använda. AM\ doc

16 A6-0016/102 ÄNDRINGSFÖRSLAG 102 Ändringsförslag 102 Bilaga II, punkt 5.2, kategori A1 Motorcykel i kategori A1 utan sidvagn, med en slagvolym av minst 120 kubikcentimeter och en maximihastighet av minst 90 km/h. Motorcykel i kategori A1 utan sidvagn, med en slagvolym av minst 120 kubikcentimeter och en maximihastighet av minst 90 km/h. Medlemsstaterna får göra undantag från dessa bestämmelser om de redan har ett provisoriskt körkortssystem som bygger på att ett lättare fordon används som en viktig del i utbildnings- och provprocessen. Det lättaste provfordonet skall under dessa omständigheter ha en slagvolym av minst 120 kubikcentimeter och en maximihastighet av minst 90 km/h. När lättare fordon ingår som en viktig del i övnings- och provprocessen i medlemsstaterna skall dessa fordon fortfarande få användas. AM\ doc