En svensk nollvision för växthusgasutsläpp Ett IVA projekt 27 februari 2009
|
|
- Christer Lundström
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 En svensk nollvision för växthusgasutsläpp En svensk nollvision för växthusgasutsläpp Ett IVA projekt 27 februari 2009 Per Westlund
2 Arbetsgrupp Per Westlund, ordf avd samhällsbyggnad Hans Folkesson avd maskinteknik Harry Frank avd elektroteknik Nippe Hylander avd skogsnäringen Svante Svensson avd bioteknik Johan Schuber projektledare IVA
3 Varför stoppa utsläpp av växthusgaser? Stannar i atmosfären Endast växtlighet och hav binder CO2 Vid 450 ppm stiger temperaturen 2grader Nu 385 ppm. Tillskott 2 ppm per år Till noll inom 35 år Stoppa allt påverkbart nu
4 Utsläpp som rapporteras Mton CO2e Industri värme och processer 25,0 Vägtransporter 18,8 Fjärrvärme 4,4 Bostäder/service och värme 3,4 Elproduktion 1,5 Flyg, inrikes 0,7 Sjöfart, inrikes 0,7 Militär 0,3 Jordbruk 10,0 Avfall 2,2 Totalt växthusgasutsläpp 67,0
5 Utsläpp utanför rapporteringen Mton CO2e Skogens nettoupptag bruttoupptag ca 60 avverkning ca 54 netto ca -6 Organogena jordar 3,5 Utrikesflyg 2 Utrikes sjöfart 7 Import av varor och tjänster 35-50
6 Vision från 67 till 29 Mton CO2e Industri värme och processer 25,0 15 Vägtransporter 18,8 2 Fjärrvärmeproduktion 4,4 2,2 Bostäder/service och värme 3,4 0 Elproduktion 1,5 0,5 Flyg, inrikes 0,7 0,4 Sjöfart, inrikes 0,7 0,4 Militär 0,3 0,2 Jordbruk 10,0 7,1 Avfall 2,2 1,1 Totalt växthusgasutsläpp 67,0 28,9
7 Utanför rapporteringen Nuläge 2030 Skogens nettoupptag (-)30 Organogena jordar 3,5 3,5 Utrikesflyg 2 1,5 Utrikes sjöfart 7 4 Import varor och tjänster
8 Hur skall det göras? Utveckla elsamhället Utveckla skogen och jorden - Sveriges bioresurser Avskilj och lagra CO2 Ett nytt sätt att tänka och agera
9 Vi måste agera nu Utsläppen måste ned till noll globalt inom 35 år Insatser kostar men att inte göra något kostar mer Hotet gäller våra barn och barnbarn 6 mdr människor idag ( 2,5 mdr 1950 ) 9 mdr 2050 Teknik och ändrade beteenden Det går inte att skicka kraven till andra
10 Se sin roll Information till alla. Medvetande om effekter av beslut Utbildning i alla skolor. Alla gör sin CO2e profil. CO2e deklaration av alla produkter och tjänster. Plan för de stora punktutsläppen CO2e analys före alla nya investeringar Ekonomiska styrmedel. Mät och kommunicera hur olika utsläppskällor förändras.
11 Den tredje industriella revolutionen Elproduktion Vind, Sol, Vatten, Våg, Kärnkraft, Bio Elanvändning Effektiviserig, Utjämning, Effektbehov, Taxor o regelverk Eldistribution Nät, Export /Import, Infrastruktur nationellt o lokalt Elhybridfordon Specialfordon, Lagring, Laddning Biogas Produktion, Distribution, Användning Biodrivmedel Resursallokering
12 Den tredje industriella revolutionen Elpriser Industrins processer Avskiljning o lagring av CO2/ CCS Byggnader Effektivisering, Solvärme, Solceller, Kyla, Geoenergi, Belysning, Styrning CO2e kalkyl vid investeringar Jord o skog En ny era Livsmedel Val, Produktion, Import Lagring av energi Import Medvetna val Innovation Beteenden och värderingar
13
14 En svensk nollvision för växthusgasutsläpp Elsamhället bäst för miljön Harry Frank
15 Tänk så fel man kan ha Elektricitet är en okänd kraft, som knappast kommer att få någon praktisk betydelse I fysikbok från 1800-talet
16 Primärenergi Olja Kol Gas Kärnkraft Vatten Bio Vind Sol Energibärare Elektricitet Värme Drivmedel Mton CO2 1,
17 Bio 6% Fossil 3% Vindkraft 1% Vattenkraft 45% Kärnkraft 45% Svensk elproduktion år TWh Källa: Energimyndigheten
18 EL 97 i ledningarna
19 Visste du att: Elens andel av Sveriges totala energianvändning har ökat från 20 % 1970 till 35 % 2006!!!
20 Visste du att: Sveriges totala energianvändning har endast ökat med 3 % sedan 1970!!!!!
21 Sveriges totala energianvändning Mton CO Förnybart 43 % Övrigt fossilt Fossilt drivmedel Bio El
22 Energieffektivisering Energieffektivisering Besparing Verkningsgrad Utfört arbete Tillförd energi
23 Elbesparing- Liten påverkan på utsläppen men frigör el
24 Elbesparing Spara el (inte slösa) (-) Släcka onödig belysning Stänga pumpar/fläktar som går i onödan Slå av Stand-by-apparater (datorer etc) Potential >0,5 TWh
25 Energieffektivisering Utfört arbete Belysning Transport (gods, människor) Ventilation (fläktmotorer) Flöden (pump-drivmotorer)
26 El spar el- Liten påverkan på utsläppen men frigör el
27 Energieffektivisering ur ett el-el-perspektiv El spar el (-) Elspargenerator Varvtalsreglerade motorer till fläktar/pumpar etc Lågenergi/LED-lampor Lägre belastningsförluster (transformatorer, motorer etc) Lägre överföringsförluster Direktel istället för tryckluft Potential 5-8 TWh
28 El spar energi- Stor påverkan på utsläppen
29 Energieffektivisering ur ett el-energi-perspektiv El spar energi (+) Elvärmepumpar istället för olja El-plug-in-hybridbilar istället för bensin/diesel El från spillvärme Elökning TWh Oljebesparing TWh
30 Uppvärmning bostäder-lokaler Idag Imorgon Olja El till bergvärme Bergvärme Ökar den svenska statistiken för förnybar energi
31 Transport personbilar Idag 10% Hybrid Laddhybrid/Elbilar
32 Energibärarna Elproduktion El Värme Drivmedel
33 Energibärarna Elproduktion CO2-fri El Värme Drivmedel
34 Elproduktion CO2-fri Energibärarna El Låt elen minska fossilberoendet inom värmetransportsektorn Värme Drivmedel
35 Elproduktion CO2-fri Energibärarna El Låt elen minska fossilberoendet inom värmetransportsektorn Värmepumpar Värme Drivmedel
36 Elproduktion CO2-fri El Energibärarna Låt elen minska fossilberoendet inom värmetransportsektorn Värmepumpar Värme Drivmedel Elhybrider Laddhybrider Elbilar
37 Elproduktion CO2-fri El Energibärarna Värmepumpar Låt elen minska fossilberoendet inom värmetransportsektorn Värme Resultat: Minskat CO2-utsläpp Minskat oljeberoende Minskad total energianvändning Drivmedel Elhybrider Laddhybrider Elbilar
38 Hur kan Sveriges totala energianvändning tänkas se ut år 2030
39 Sveriges totala energianvändning TWh fossilt + 40 TWh bio + 25 TWh el 22 Mton CO 2 TWh 450 Förnybart 65 % Övrigt fossilt Bio El
40 Till vad skall vi använda det ökande klimatvänliga elförrådet? Minska oljeberoendet dvs minska koldioxidutsläppen Exportera produkter tillverkade med klimatvänlig el Exportera klimatvänlig el
41 Tack för uppmärksamheten!
42 En svensk nollvision för växthusgasutsläpp Vägtransporter Hans Folkesson
43 Vision från 67 till 29 Mton CO2e Industri värme och processer 25,0 15 Vägtransporter 18,8 2 Fjärrvärmeproduktion 4,4 2,2 Bostäder/service och värme 3,4 0 Elproduktion 1,5 0,5 Flyg, inrikes 0,7 0,4 Sjöfart, inrikes 0,7 0,4 Militär 0,3 0,2 Jordbruk 10,0 7,1 Avfall 2,2 1,1 Totalt växthusgasutsläpp 67,0 28,9
44 Improvements have been made more is on its way! Back then 1976 Volvo 240 DL: 100 hp, 170 Nm/3000 rpm km/h: 14,0 s Displacement: 2,1 litre 4-speed manual gearbox Weight approx kg Fuel Consumption: 11,4 l/100 km Now 2006 Volvo S40: 100 hp, 150 Nm/4000 rpm km/h: 11,9 s Displacement: 1,6 litre 5-speed manual gearbox. Weight approx kg Fuel Consumption: 7,2 l/100 km Now CO 2 -alternative Volvo S40 diesel: 109 hp, 240 Nm/1750 rpm Displacement: 1,6 litre 5-speed manual gearbox Weight approx kg Fuel Consumption: 4,9 l/100 km Future petrol alternative Volvo S40: 100 hp, 150 Nm Displacement: 1,0 litre Down sized turbo charged petrol engine. 6-speed manual gearbox Weight approx kg Fuel Consumption: less than 5,0 l/100 km!
45 European regulations on CO2 emissions 1995 voluntary agreement to reduce CO 2 emission to 140 g CO 2 / km in 2008 Proposal for the future: g CO 2 /km g CO 2 /km
46 Hybridiseringsgrad
47 PHEV Plug - In Hybrid Vehicle Battery can be charged externally In development Todays battery cost is too high CARB requires 20 miles el. range For Swedish conditions very good, (CO2-mix: 22g/kWh)
48 Elbilar, enkel beräkning Förbrukar 2 KWh/mil (Gäller medelstor bil) Verkningsgrad (källa till hjul) ICE ca 16 % Elbil 68 % (om el från förnyelsebar energi) Full hybrid ( ca 30 % Toyota Prius) Hur strömförsörjer vi bilar och hur förändras vårt resande?
49 Concept hybrid vehicles
50 Historia 1898 Första hybridbilen konstruerades av Dr. Ferdinand Porsche 1899 Två hybridbilar visades i Paris 1997 Toyota Prius introducerades i Japan 1997 Audi A4 Duo, den första europeiska hybridbilen 2002 Honda Civic Hybrid, identisk exteriör som den ordinarie modellen 2004 Ford Escape Hybrid, den första amerikanska hybridbilen
51
52 Regenerativ bromsning Sopbil
53 Personbilar 2030 Vision En miljon små elbilar 2 TWh el En miljon medelstora elbilar 3 TWh el Två miljoner laddhybrider 3 TWh el + biobränsle Inget behov av fossilt bränsle!
54 Sverige har visat vägen avseende 1:a generationens biobränslen Om man bortser från Sydamerika som haft helt andra grunder för etanolanvändning har vi den största andelen biobränslebilar i världen. Gäller både Etanol och Bio-Gas.
55 Volvo Multi-Fuel demonstration vehicle Runs on five different fuels: Bioethanol E85 (petrol and up to 85% ethanol) Natural gas (CNG) Biomethane Petrol Hythane (10% hydrogen and 90% methane) Meets virtually all known emission standards in the world Renewable fuels give very low net contribution of CO 2 to the greenhouse effect
56
57 The Dual-Fuel System Air Charge Control Control of λ by TAB valve Reduces engine pumping work Throttle can be applied Gas Injection System Electronic gas injectors Port-injected gas via inlet manifold Can use LNG or CNG c. Dual-Fuel ECU Integrated/interfaced with OEM EMS Industry standard hardware & software Mototron ECU Ricardo software engineering (MISRA) CAN/J1939, CCP and OBD compatible
58 PHEV Buss
59 Tunga fordon 2030 Vision Stadsbussar Hybrid + El Distributionsfordon Hybrid + El Långtradare Biobränsle + Mild Hybrid Max behov av fossilt bränsle: 8 TWh
60
61 Skogen som kolsänka Skogen som kolsänka - stora möjligheter och svårigheter Nippe Hylander
62 Skogen som kolsänka Skogens netto ej med i officiella nettostatistiken - MEN kompletterande rapportering finns Naturvårdsverkets årliga Nat l Inventory Report (NIR) Netto - ~20Mton (i huvudsak tillväxt > avverkning) IVL särskild studie: Netto - ~6Mton (nya mätningar av emissioner från organogena jordar bl a baserat på studier i LUSTRAprogrammet ) påpekas att stor osäkerhet! Vår bedömning: Mton. Varför?
63 KAN VI PÅVERKA BINDNING AVGÅNG? - KAN VI UTNYTTJA SKOGEN CO2-smart? Ta upp tre aspekter: 1. Tidsfönster - tillväxt > avverkning 2. Läckage skogsbruksmetoder? 3. Substitution CO2-neutral ved i stället för?
64 -Hur länge kan tillväxten öka och hur mycket? Olika bud: 25-50%?(förädling, gödsling, intensivodling mm)
65 Skogliga konsekvens-analyser 2008 Skogsstyrelsen Ca 2/3 av tillväxtökningen beror på varmare klimat! Mm3sk på skyddad mark ger netto bunden CO2
66 Skogsekosystem (LUSTRA) => Skogsbruksmetoder kan påverka
67 Kolupptaget varierar (LUSTRA) Högre medeltemperaturer, skogen växer snabbare och kolupptaget ökar Ökad kvävegödsling, snabbare tillväxt - ökat kolupptag, men kan ge ökat utsläpp av N2O Högre grundvattennivå CO2 avgången minskar medan CH4 avgången ökar Tall inte lika känslig för stormar men binder kol sämre Andra faktorer
68 Slutsats Skogsbruksmetoder kan påverka mycket: Slutavverkningar öppen mark Dikade organogena jordar (torvmarker) läcker (Flera alternativ finns - och målkonflikter: växthusgaser, våtmarker, skogsproduktion=. Omloppstider t ex långa tider => binder mer kol men medger över tiden mindre uttag (för substitution av fossila bränslen eller material)
69 Substitution: - ersätter material som genererar CO2 - ersätter fossila bränslen Möjligheter: - energieffektivisera + ersätt mer fossila bränslen - förnybara material
70 Substitution den stora effekten Ex trä: Först ersätta stål och betong, sedan biobränsle vid rivning LUSTRA-rapport: Kolet, klimatet och skogen
71 Maten påverkar klimatet! Matproduktion Klimatpåverkan Svante Svensson
72 Maten står för % av utsläppet av växthusgaser Klimatpåverkan sker inom områdena Primärproduktion - Jordbruk & Boskapsskötsel - Fiske Produktion av förpackningsmaterial Produktion av livsmedelsprodukter Transport av råvaror och produkter Produktion av maskiner och utrustning Omhändertagande av avfall Import av livsmedelsråvaror och -produkter Export av livsmedelsprodukter
73 Utsläpp av växthusgaser inom Sverige 2005 Officiell statistik (Naturvårdsverket) Mton CO 2 e Jordbruk & Boskapsskötsel 10,0 Biologiska system - Markanvändning (N 2 O) 4,8 - Matsmältning (CH 4 ) 2,8 - Gödselhantering (N 2 O, CH 4 ) 1,0 Fossila bränslen - Jordbruksmaskiner (CO 2 ) 1, Totalt 67,0
74 Jordbruk & Boskapsskötsel Utsläpp av växthusgaser som idag inte inkluderas i officiell statistik Mton CO 2 e Mineralgödsel (import) (N 2 O, CO 2 ) ~ 1,2 Kraftfoder (import) (CO 2, N 2 O)? Inklusive inverkan av ändrad markanvändning Andra insatsvaror (import)? Utsläpp från mulljordar (CO 2, N 2 O) ~ 3,5 Inlagring i naturbetesmark (CO 2 )
75 Jordbruk & Boskapsskötsel Vision och delmål 2030 Utsläpp Mton CO 2 e Nuläge Delmål 2030 Biologiska system - Markanvändning (N 2 O) 4,8 15% 4,1 - Matsmältning (CH 4 ) 2,8 10% 2,5 - Gödselhantering (N 2 O, CH 4 ) 1,0 50% 0,5 Fossila bränslen - Jordbruksmaskiner (CO 2 ) 1,4 100% 0,0 Summa 10,0 7, Utanför officiell statistik - Mulljordar (CO 2, N 2 O) 3,5 <3,5 - Naturbetesmark (inlagring!) (CO 2 ) Mineralgödsel (CO 2, N 2 O) 1,2 0,8
76 Livsmedelsprodukters klimatpåverkan Kg CO 2 e / kg ätlig del Nötkött (Ranchdrift) 23 (Hushålls)ost 11 Ris 6 Lax (Odlad i Canada) 5 Griskött 5 Kyckling 2 Rapsolja 2 Mjölk 1 Bröd (mjukt) 0,8 Socker 0,7 Potatis 0, Typiska värden för olika livsmedelsprodukter SIK Klimatmärkning Hur jämföra olika produkters klimateffekter? Hur klimatmärka?
Hållbarhet i tanken klimathot, energiomställning och framtidens drivmedel?
Hållbarhet i tanken klimathot, energiomställning och framtidens drivmedel? Maria Grahn Chalmers, Energi och miljö, Fysisk Resursteori Onsdagsföreläsning 1 mars 2006 Energisystemet (el, värme och transportbränslen)
Läs merTransportsektorn - Sveriges framtida utmaning
Harry Frank Energiutskottet KVA Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Seminarium 2 dec 2010 Harry Fr rank KVA - 1 12/3/2010 0 Kungl. Skogs- och Lantbruksakademien rank KVA - 2 Förenklad energikedja
Läs merKonkurrenskraft och Klimatmål
Industridagen 2008 Konkurrenskraft och Klimatmål 24/11 2008 Peter Gossas VD - Sandvik Materials Technology Ordf - Stål och Metall Arbetsgivareförbundet 0 Sveriges elproduktion TWh 2007 Kraftvärme bio Kraftvärme
Läs merSEKAB IN SHORT. SEKAB: Founded: Head quarter: Turn over 2010: Employees: Owners: Outsourcing:
SEKAB IN SHORT SEKAB: Founded: Head quarter: Turn over 2010: Employees: Owners: Outsourcing: Swedish Ethanol Chemistry AB 1985 Örnsköldsvik, Sweden Approx 200 MEUR 120 Energy companies and private Domsjö
Läs merStrategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel
Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel Maria Grahn Fysisk Resursteori maria.grahn@fy.chalmers.se Energisystemet står inför tre huvudsakliga utmaningar
Läs merEffektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen
Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen Energianvändning i olika sektorer Mtoe 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 Transportsektorn
Läs merBiodrivmedel i Sverige varför sådant genomslag?? Ann Segerborg-Fick Energimyndigheten
Biodrivmedel i Sverige varför sådant genomslag?? Ann Segerborg-Fick Energimyndigheten Bioethanol expansion in Sweden year 2001 2005 300 000 250 000 200 000 150 000 Total RME-volym Total etanol-volym 100
Läs merDet gröna Göteborg Hållbara system & innovationer. Bernt Svensén Affärsdriven miljöutveckling Business Region Göteborg AB
Det gröna Göteborg Hållbara system & innovationer Bernt Svensén Affärsdriven miljöutveckling Business Region Göteborg AB Business Region Göteborg Startade 1977 som Näringslivssekretariatet Bolagiserades
Läs merJohan Améen Alternative fuels Scania-Bilar Sverige
1 Johan Améen Alternative fuels Scania-Bilar Sverige Ecolution Scania Optimise Bioetanol Biodiesel Biogas 90 % av världens biobränsle Lokalt och globalt bränsle Många olika råvaror & processer Hållbar
Läs merAlternativa drivmedel och ny fordonsteknik. Marcus Olsson Volvo Lastvagnar Sverige
Alternativa drivmedel och ny fordonsteknik Marcus Olsson Volvo Lastvagnar Sverige Dettifoss 200 ton per sekund Lagstiftning, en kraftfull grön resurs PM (g/kwh) 0.36 Eu1 (1993) Existerande och planerad
Läs merHenrik Johansson Miljösamordnare Tel 0470-41330 Henrik.johansson@vaxjo.se. Energi och koldioxid i Växjö 2013
Henrik Johansson Miljösamordnare Tel 47-4133 Henrik.johansson@vaxjo.se Energi och koldioxid i Växjö Inledning Varje år sedan 1993 genomförs en inventering av kommunens energianvändning och koldioxidutsläpp.
Läs merBiogas i Sverige. Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen. 14 april 2009
Biogas i Sverige Stefan Dahlgren Gasföreningen och Biogasföreningen 14 april 2009 Användningsområden för biogas Biogas från vattenslam, gödsel, avfall blir el, värme och drivmedel Gas i kraftvärme har
Läs merHållbara biodrivmedel
Hållbara biodrivmedel Sustainable Business Hub - Årsstämma Lund, 29 maj 2013 Pål Börjesson Miljö- och energisystem Lunds Tekniska Högskola Produktionskedjor för biodrivmedel Skog Jordbruksmark Hav/odling
Läs merEuropas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers
Europas framtida energimarknad Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers Tre strategier för att minska CO 2 -utsläppen från energisystemet a) Use less energy NUCLEAR RENEWABLE - Hydro
Läs merTjugo påståenden och slutsatser om el- och energisystemets utveckling. NEPP-seminarium 21 november 2013
Tjugo påståenden och slutsatser om el- och energisystemets utveckling NEPP-seminarium 21 november 2013 Exempel på påståenden och slutsatser Den europeiska elmarknaden är vid ett vägskäl mer marknad eller
Läs merKlimatutmaningen eller marknadsmässighet - vad ska egentligen styra energisektorns investeringar?
Klimatutmaningen eller marknadsmässighet - vad ska egentligen styra energisektorns investeringar? Gustav Melin, SVEBIO DI-Värmedagen, Stockholm 2016-06-01 2015 var varmaste året hittills Är biomassa och
Läs merUtmaningarna i klimatomsta llningen inom industrin och transportsektorn
Utmaningarna i klimatomsta llningen inom industrin och transportsektorn Vi har i NEPP introducerat en ny metod med vilken vi kan ange och utvärdera utmaningarna i klimatomställningen i olika scenarier.
Läs merLedord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium
Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel Inom energiområdet Energiläget 2012 kap 1-4 Energiläget 2011 kap 1-2 Elcertifikatsystemet 2012 Naturvårdverket Ekologisk hållbarhet Konkurrenskraft Försörjningstrygghet
Läs merHur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda
Hur länge har elbilar funnits? Hur länge har elvägar funnits? eroadarlanda Energirelaterad fordonsforskning 2016 4 april Elväg -en hållbar möjlighet på väg Sofia Lundberg, VTI Innehåll Elvägar eroadarlanda
Läs merIntroduktion av biodrivmedel på marknaden
2002-01-25 Till Näringsdepartementet Att: Lars Guldbrand 103 33 Stockholm Status Introduktion av biodrivmedel på marknaden Myndighetsgruppens rekommendationer Föreliggande dokument kommer ytterligare att
Läs merGas i södra Sverige Mattias Hennius
Gas i södra Sverige Mattias Hennius E.ONs affärsidé är att producera, distribuera och sälja energi Ta tillvara klimatsmarta investeringar Vatten- och kärnkraft Fermentering ger biogas drivmedel för fordon
Läs merElektrifiering av tunga vägtransporter
Elektrifiering av tunga vägtransporter Harry Frank Per Ranch Presentation för Riksdagens Trafikutskott den 6 april 2010 Agenda Sammanfattning Projektformalia Antaganden Diskussion Resultat Invändningar
Läs merFossiloberoende fordonspark 2030
Fossiloberoende fordonspark 2030 Leif Holmberg Politiskt sakkunnig Europas mest ambitiösa klimat och energipolitik En strategi ut ur beroendet av fossil energi Genomförs i bred samverkan med övriga samhället
Läs merKlimat- bokslut 2010
K li m a t- bokslut 2010 Vi tror på handling Sedan 2004 redovisar E.ON Sverige vad vi gör för att minska koldioxidutsläppen i vår egen verksamhet och tillsammans med kunderna. I och med verksamhetsåret
Läs merElenergi Till vem, till vad och hur mycket? Olof Samuelsson Industriell Elektroteknik och Automation
Elenergi Till vem, till vad och hur mycket? Olof Samuelsson Industriell Elektroteknik och Automation Översikt Stora och små strömavbrott Trender inom elanvändning Världen Statistik Sverige Energiläget
Läs mer1. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om sårbarhet och systemfel med el för uppvärmning och tillkännager detta för regeringen.
Enskild motion Motion till riksdagen 2015/16:721 av Jan Lindholm (MP) El för uppvärmning Förslag till riksdagsbeslut 1. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om sårbarhet och systemfel
Läs merVäxjö 2014. www.svebio.se
Växjö 2014 Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt. Växterna är naturens motor som ger föda och energi till människor och djur. Bioenergi i kretslopp,
Läs merHelsingborg - unika förutsättningar
Biogas en framgångsfaktor i Sveriges bästa miljökommun Bästa miljökommun Miljöaktuellt 2009 Lars Thunberg Ordförande Miljönämnden och i Sveriges Ekokommuner Biogasutbildning i Kalmar län 21 januari 2010
Läs merJino klass 9a Energi&Energianvändning
Jino klass 9a Energi&Energianvändning 1) Energi är en rörelse eller en förmåga till rörelse. Energi kan varken tillverkas eller förstöras. Det kan bara omvandlas från en form till en annan. Det kallas
Läs mer2016-02-28. Elbilsutredning Noreens samfällighetsförening. Daniel Norlén
2016-02-28 Elbilsutredning Noreens samfällighetsförening Daniel Norlén Innehållsförteckning 1. Inledning... 2 1.1 Bakgrund... 2 1.2 Syfte och målsättning... 2 1.3 Metod... 2 2. Allmänt om elbilar... 3
Läs merElanvändning direkt och indirekt. Olof Samuelsson Industriell Elektroteknik och Automation
Elanvändning direkt och indirekt Olof Samuelsson Industriell Elektroteknik och Automation Översikt Belysning Pumpar och fläktar Elhybridfordon Värma & kyla (Examinerbart) Lunds universitet/lth/bme/iea
Läs mer-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen
-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen Janne Lindgren Vägverket Region Mitt Projektledare Hållbara resor och transporter 30 Ton CO2/capita - Acceptabla nivåer
Läs merKLIMATBOKSLUT 2015. (Räkenskapsåret 2014) Toyota Sweden AB
KLIMATBOKSLUT 21 (Räkenskapsåret 214) Toyota Sweden AB FÖRORD År 21 är ett klimatår I september 21 träffades FN:s generalförsamling för att besluta om en hållbarhetsagenda i New York, och i december kommer
Läs merTAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW.
TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW. Hållbara Transporter Utmaningen och Scanias mål Johan Améen Alternative fuels Regional Manager Sales, Trucks VATTEN LUFT Vad är egentligen ett ton CO 2? 10 m diameter
Läs merEnergimarknaden 2030 Några funderingar med svenskt perspektiv
Energimarknaden 2030 Några funderingar med svenskt perspektiv Bo Normark Power Circle Det kan vara svårt att spå.. I slutet av 1960-talet genomfördes ett antal intervjuer med 24 personer. De skulle uttala
Läs merGreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Habo 24 mars
GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Habo 24 mars GreenCharge roadshow Körschema 6 mars 11 april 6/3 fm: Ronneby (start) 6/3 em: Karlshamn 7-9/3: Norge/Danmark
Läs merEnergi och klimat möjligheter och hot. Tekn Dr Kjell Skogsberg, senior energisakkunnig
Energi och klimat möjligheter och hot Tekn Dr Kjell Skogsberg, senior energisakkunnig Energikontor Norr AB Vi stödjer företag och offentliga aktörer i energioch klimatarbetet. Vi verkar för en ökad andel
Läs merBiogaskunskaper på stan
Biogaskunskaper på stan - En studie om vad gemene man känner till om biogas Pontus Björkdahl, Mari Rosenkvist och Julia Borgudd 9 Sammanfattning Under 9 har Biogas Öst genomfört en undersökning där personer
Läs merKlimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.
Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker. Maria Grahn SP systemanalys Chalmers, Energi och Miljö Koordinator
Läs merGröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå
Gröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå Product manager Franchise and Factory sales 118 years of industrial history 1891 Company founded 1897 First car 1902 First truck 1905 First industrial
Läs merVad händer med vårt klimat?
Min gröna bok. Vad händer med vårt klimat? Googlar du på ordet klimat får du drygt 22 miljoner träffar. Sökningen tar bara 0,05 sekunder och det är nästan kusligt hur blixtsnabbt sökmotorn reagerar. Precis
Läs merVÅR ENERGIFÖRSÖRJNING EN VÄRLDSBILD
Borgviks bruk 1890 Asmundska handelshuset Göteborg 1680 VÅR ENERGIFÖRSÖRJNING EN VÄRLDSBILD Presentation vid STORA MARINDAGEN 2011 Göteborg Om Människans energibehov i en värld med minskande koldioxidutsläpp.
Läs merGreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Vetlanda 28 mars
GreenCharge roadshow Elfordon på väg! Sveriges största roadshow elfordonsturné 2014 Vetlanda 28 mars GreenCharge roadshow Körschema 6 mars 11 april 6/3 fm: Ronneby (start) 6/3 em: Karlshamn 7-9/3: Norge/Danmark
Läs merKlimat- och energistrategi för Tyresö kommun
Klimat- och energistrategi för Tyresö kommun 2010-2020 2010-06-09 Reviderad 2016-XX-XX 1 Förord Klimatfrågorna har under de senare åren hamnat i fokus i takt med att nya forskningsrapporter visar på ökande
Läs merSeminarium om elfordon och laddinfrastruktur 13 juni 2012
Seminarium om elfordon och laddinfrastruktur 13 juni 2012 Handlingsplan för en fossiloberoende fordonsflotta år 2030 Henrik Wingfors Svensk Energi - Elbranschens samlade röst Innehåll Målet Scenarier och
Läs merSegelflyget 2020 En tänkbar framtidsvision. Hans Folkesson 2007 1124
Segelflyget 2020 En tänkbar framtidsvision Uppsalahus a 2007 Hans Folkesson 2007 1124 The climate change There have been significant ifi changes in global warming since the industrial revolution. Change
Läs merNaturskyddsföreningens remissvar på förslag till direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen
Regeringskansliet Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Stockholm den 18 februari 2013 Naturskyddsföreningens dnr: Näringsdepartementets dnr: N2013/675/TE Naturskyddsföreningens remissvar på förslag till
Läs merKärnkraftens betydelse för utsläppen av koldioxid
RAPPORT FRÅN ENERGIUTSKOTTET OKTOBER 2013 Kärnkraftens betydelse för utsläppen av koldioxid Detta dokument har producerats av Energiutskottet som tillhör Kungl. Vetenskapsakademien. Det speglar Energiutskottets
Läs merFFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se
FFF på FFI Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. av Trafikverket och utredningen för
Läs merDrivkrafter för energieffektivisering i små- och medelstora industriföretag. Del av projektet MEGA
Drivkrafter för energieffektivisering i små- och medelstora industriföretag Del av projektet MEGA Patrik Thollander, Linköpings Universitet Magnus Tyrberg, Energikontor, Sydost Januari, 2008 1 Inledning
Läs merBioenergi mer än bara biogas
Bioenergi mer än bara biogas Sveriges största energikälla, bidrar till minskade koldioxidutsläpp! Hampus Mörner, Svebio Gävle-Dala Drivmedelskonvent, 22 mars, 2012 Svenska Bioenergiföreningen Att öka användningen
Läs merFarsta fakta. Yta: 15,4 km²
Farsta 1 1 Farsta fakta I Farsta stadsdelsområde bor det 51 987 personer (2011). Stadsdelsområdet omfattar stadsdelarna: Fagersjö, Farsta, Farstanäset, Farsta strand, Gubbängen, Hökarängen, Larsboda, Sköndal,
Läs mer6 Högeffektiv kraftvärmeproduktion med naturgas
6 Högeffektiv kraftvärmeproduktion med naturgas El och värme kan framställas på många olika sätt, genom förbränning av förnybara eller fossila bränslen, via kärnklyvningar i kärnkraftsverk eller genom
Läs merBilaga 1, tillhörande ärende: Förslag om införande av elbilar i den centrala fordonshanteringen inom Alingsås Kommun.
Bilaga 1, tillhörande ärende: Förslag om införande av elbilar i den centrala fordonshanteringen inom Alingsås Kommun. Så fungerar en elbil En renodlad elbil har inget avgasrör och ger inga utsläpp i gatumiljö.
Läs merNytt program för energi och klimat i Örebro län Dialogträff 2, om mål och uppföljning
Nytt program för energi och klimat i Örebro län Dialogträff 2, om mål och uppföljning Projektet Nytt program för energi och klimat i Örebro län Samverkansprojekt mellan Länsstyrelsen i Örebro län och Energikontoret,
Läs merMax klimatpåverkan år 2014
Rapport oktober 2015 Innehåll MAX KLIMATPÅVERKAN ÅR 2014 1 SAMMANFATTNING 3 INLEDNING 4 Bakgrund och syfte 4 Mål 4 KLIMATPÅVERKAN FRÅN LANTBRUKARENS JORD TILL GÄSTEN BORD 6 Översikt råvaror 9 Nötköttets
Läs merGasbilar är miljöbilar det måste synas i bonus-malus-systemet
Stockholm den 2016-03-21 Gasbilar är miljöbilar det måste synas i bonus-malus-systemet Den pågående utredningen om bonus-malus riskerar att utformas så att endast elbilar och laddhybrider främjas med bonus.
Läs merBiogasutbildning i Kalmar län
Biogasutbildning i Kalmar län - Biogas i Sverige & Europa samt dess ekonomi 2010-01-21 Ola Rosén Grontmij 1 Biogas i Sverige & Europa samt dess ekonomi Agenda Aktuell statistik över biogas i Sverige Intresset
Läs merBränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten
Bränslen/energi Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Vad driver utvecklingen mot en miljövänligare fordonsflotta? Medelhavsklimatet kommer en meter närmare varje timme.
Läs merMiljöaspektlista 2009-05-13 (Poäng > 14, Betydande miljöaspekt - värderingsmodell)
1(7) Miljöaspektlista 2009-05-13 (Poäng > 14, miljöaspekt - värderingsmodell) Utsläpp Utsläpp till luft - pelletspanna - oljepannor - lokala transporter - förbränning trädgårdsavfall - köldmedia Utsläpp
Läs merBiogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011
Biogas i Sverige Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011 Energigas Sverige En medlemsfinansierad branschorganisation som arbetar för en ökad användning av energigaser. Biogas, Fordonsgas,
Läs merUtvecklingsvägar för Europas energisystem
Utvecklingsvägar för Europas energisystem Filip Johnsson Institutionen för Energi och miljö, Energiteknik 412 96, Göteborg filip.johnsson@chalmers.se Chalmers energidag, 4 november, 2010 Stora investeringar
Läs merLNG och LBG i Sverige - en översikt
LNG och LBG i Sverige - en översikt LNG och LBG för en hållbar energiomställning i Sverige. Onsdagen den 26 mars 2014. Michelle Ekman Mattias Hanson Henrik Dahlsson Översikt Vad är LNG och LBG? Produktegenskaper
Läs merExempeluppgift Delprov A2 Granska information, kommunicera och ta ställning
Exempeluppgift Delprov A Granska information, kommunicera och ta ställning Nya bilar till hemtjänsten. En kommun ska hyra 0 stycken nya bilar. Bilarna ska användas av personalen när de ska besöka sina
Läs merKlimatstrategi. för minskad klimatpåverkan. Lägesrapport från Kommunfullmäktiges klimatberedning 2016-04-19 - 1 -
Klimatstrategi för minskad klimatpåverkan Lägesrapport från Kommunfullmäktiges klimatberedning 216-4-19-1 - INLEDNING Kristianstads kommun arbetar aktivt med att minska utsläppen av växthusgaser samt med
Läs merSchneider Electric är involverade i 72% av slutanvändarnas energiförbrukning. Vi kan hjälpa er att spara!
Energieffektivitet Schneider Electric är involverade i 72% av slutanvändarnas energiförbrukning Vi kan hjälpa er att spara! Schneider Electric - Segment Industri & Automation - Augusti 2009 2 Byggnader
Läs merUtbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas
R A P P O R T/ KO R T V E R S I O N N O V E M B E R 2 11 Utbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas Energigas Sverige branschorganisationen för aktörer inom biogas, fordonsgas, gasol, naturgas
Läs merBjörn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!
Björn Isaksson 2018-09-14 Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet! Källa: SOU 2016:47 Klimatutmaningen Källa: SOU 2016:47 För Sveriges del - Transportutmaningen Clean Power for transport
Läs merhur kan energiresursbehov och klimatpåverkan i befintlig bebyggelse minskas? en studie av bygg- och energibranschen i samverkan
hur kan energiresursbehov och klimatpåverkan i befintlig bebyggelse minskas? en studie av bygg- och energibranschen i samverkan Vi måste bli mer energieffektiva På sikt är både vi i Sverige och resten
Läs merVägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv
s syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv Håkan Johansson, nationell samordnare - klimatfrågor 1 Disposition Vad är hållbara nivåer? Hur ser de tekniska lösningarna ut? Hur långt räcker teknik?
Läs merMarknad och infrastruktur för alternativa drivmedel. Hur påverkar EU:s nya infrastrukturdirektiv?
Marknad och infrastruktur för alternativa drivmedel. Hur påverkar EU:s nya infrastrukturdirektiv? Stefan Andersson 2014-11-06 Så beslutar EU EU-kommissionen Ministerrådet Europaparlamentet Direktivet EUROPAPARLAMENTETS
Läs mer2016-05-17 Place where you are 1
Klimatomställningens utmaningar - anförande av Anders Wijkman, ordf i Miljömålsberedningen, vid möte med Swedish Green Building Council i Stockholm 16 maj 2016 2016-05-17 Place where you are 1 2016-05-17
Läs merTommy Lennartsson. Biobränsle och klimat
Tommy Lennartsson Biobränsle och klimat Uttag av biobränsle Klimat: Positivt Biologisk mångfald: Positivt eller negativt Problemet Lösningen För mycket koldioxid i atmosfären Binda/lagra kol För höga utsläpp
Läs merEnergimyndighetens syn på framtidens skogsbränslekedja
Energimyndighetens syn på framtidens skogsbränslekedja Bioenergiseminarium Linnéuniversitet svante.soderholm@energimyndigheten.se Världens energi är till 80 % fossil. Det mesta måste bort. Har vi råd att
Läs merScania och gasmotorer. Rutger Hörndahl, Bussmarknad Scania-Bilar Sverige AB
1 Scania och gasmotorer Rutger Hörndahl, Bussmarknad Scania-Bilar Sverige AB Agenda Bakgrund kring Scania Drivkrafter för hållbara transporter Biodrivmedel CNG/LNG Transportutrustning Lastbilar och Bussar
Läs merNordic Energy Perspectives
Nordic Energy Perspectives Utvecklingen av Sveriges och Nordens energisystem till 2030 Bo Rydén Profu Projektinriktad forskning och utveckling Profu etablerades 1987 och består idag av ca 20 personer.
Läs merIntern klimatavgift Örebro kommun
Intern klimatavgift Örebro kommun Tomas Bergkvist Enheten för hållbar utveckling, Örebro kommun Bakgrunden Önskemål om att införa handel med utsläppsrätter för att klimatkompensera kommunens utsläpp. Vi
Läs merFörändringar i produktion och konsumtion av kött, mjölk och ägg i Sverige 1990 och 2005 vad betyder dessa för utsläppen av växthusgaser
Förändringar i produktion och konsumtion av kött, mjölk och ägg i Sverige 199 och 25 vad betyder dessa för utsläppen av växthusgaser Forskningsprojekt finanserat av Stiftelsen Lantbruksforskning och Jordbruksverket
Läs merSimulering av koldioxidutsläpp
Institutionen för tillämpad elektronik och fysik 2007-05-29 Simulering & optimering D 5p Simulering av koldioxidutsläpp Kursansvarig: Lars Bäckström Av: Mats Norberg masnog03@student.umu.se Anders Strömberg
Läs merDrivmedlens miljöpåverkan gas vs. diesel
Drivmedlens miljöpåverkan gas vs. diesel Dr. Mattias Svensson, ansvarig programområde gasformiga drivmedel Smart transport av livsmedel på väg, Helsingborg 120907 Samordnar teknisk utveckling kring energigaser
Läs merFossilfrihet på väg?
Fossilfrihet på väg? Slutsatser och reflektioner Biogas i kollektivtrafiken idag och imorgon 21 april 2015 Vad är fossiloberoende fordonsflotta? Ett vägtransportsystem vars fordon i huvudsak drivs med
Läs merGASKLART. Hur kan vi få smartare energisystem i Sverige? INFRASTRUKTUR FÖR RENARE, EFFEKTIVARE & SMARTARE ENERGI
GASKLART Hur kan vi få smartare energisystem i Sverige? INFRASTRUKTUR FÖR RENARE, EFFEKTIVARE & SMARTARE ENERGI Utmaningen Behovet av smartare energisystem Vi står inför en stor utmaning: att ställa om
Läs merYttrande från Stockholmsregionen till EU-kommissionens samråd om en hållbar bioenergipolitik efter 2020
Yttrande från Stockholmsregionen till EU-kommissionens samråd om en hållbar bioenergipolitik efter 2020 Bakom detta yttrande står Stockholmsregionens Europaförening (SEF) 1 som företräder en av Europas
Läs merEnergigaser bra för både jobb och miljö
Energigaser bra för både jobb och miljö Energitillförsel Sverige 2008 (612 TWh) 2 Biobränslen 183 123 Vattenkraft Naturgas 68 Olja Kol Värmepumpar Kärnkraft Vindkraft 5 27 194 10 Energitillförsel i Sverige
Läs merBiogastinget 3 december 2014 Lars Holmquist Göteborg Energi
Biogastinget 3 december 2014 Lars Holmquist Göteborg Energi Biogas - en väg till det hållbara transportsamhället 60 TWh 10 TWh FFF-utredningens syn på biodrivmedlens roll För att nå 80 % reduktion av klimatutsläppen
Läs merResilienta mikroregioner
Resilienta mikroregioner Att ta till vara på sina lokala resurser för ett framtida överlevande AgrDr Bengt Lundegårdh Studiefrämjandet/Global Organic Sweden AB I en värld som allt mer karaktäriseras av
Läs merKommittédirektiv. Översyn av energipolitiken. Dir. 2015:25. Beslut vid regeringssammanträde den 5 mars 2015
Kommittédirektiv Översyn av energipolitiken Dir. 2015:25 Beslut vid regeringssammanträde den 5 mars 2015 Sammanfattning En kommitté i form av en parlamentariskt sammansatt kommission ska lämna underlag
Läs mer4. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige genom
Partimotion Motion till riksdagen 2015/16:2249 av Jan Björklund m.fl. (FP) På väg mot ett fossilfritt Sverige Förslag till riksdagsbeslut 1. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att
Läs merEnergi- och klimatrådgivning. lars.ivarsson@solvesborg.se
Energi- och klimatrådgivning lars.ivarsson@solvesborg.se Klimathot? EU Klimatmål 2050 Tagna beslut Mål Ren el? Ren svensk el Oljekondens Verkningsgrad 33% Framtid? Ekonomi just nu? Nu kommer solen!
Läs merMiljöbästa bilar 2016
Miljöbästa bilar 216 Urvalskriterier Förnybarhet Bilen ska vara fossiloberoende. Med detta menas att den ska vara typgodkänd för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75 %
Läs merAlternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.
Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker. Maria Grahn Fysisk resursteori, Energi och Miljö, Chalmers Koordinator
Läs merLeader in Sustainable Transport. Krister Thulin
Leader in Sustainable Transport 1 Krister Thulin krister.thulin@scania.com Scanias syn på hållbara transporter Smartare transporter Energieffektivitet Alternativa drivmedel De fyra drivkrafterna för hållbara
Läs merLaddhybrider och elfordon framtidens miljöfordon. Stefan Montin Elforsk Svenska elföretagens forskningsbolag
Laddhybrider och elfordon framtidens miljöfordon Stefan Montin Elforsk Svenska elföretagens forskningsbolag Vad är en laddhybrid (plug-in elhybrid - PHEV) Fordon med en kombination av förbränningsmotor
Läs merHva må til for att vi skal lykkes svenska exempel. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Oslo, 20 november 2012
Hva må til for att vi skal lykkes svenska exempel Anders Mathiasson, Energigas Sverige Oslo, 20 november 2012 Fem sektioner arbetar för ökad energigasanvändning Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas, inkl LNG
Läs merKunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar
Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar Avgasemissioner Buller Miljöpåverkan Kostnader Lars Eriksson Göteborg den 20 november 2015 - Avgasemissioner är inte längre något stort problem för stadsbussar.
Läs merVäxande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012
Växande gasmarknad gör Sverige grönare Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012 Fem sektioner arbetar för ökad energigasanvändning Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas, inkl LNG Vätgas Anders
Läs merFörsäljning av miljöfordon. drivmedel i Stockholm
Miljöbilar i Stockholm Försäljning av miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för 2006 samt prognos för 2007 Maj 2007 Dokumentinformation Titel: Försäljning av miljöfordon
Läs merTRAFIKKONTORET MILJÖFÖRVALTNINGEN
TRAFIKKONTORET MILJÖFÖRVALTNINGEN 2008-10-20 Kontaktperson trafikkontoret Göran Westberg Trafikplanering Telefon: 08-508 273 61 goran.westberg@tk.stockholm.se Till Miljö- och trafikroteln Kontaktperson
Läs merBiogas Brålanda- Från förstudie till koncept. Peter Eriksson, Projektledare Hushållningssällskapet Väst
Biogas Brålanda- Från förstudie till koncept Peter Eriksson, Projektledare Hushållningssällskapet Väst Biogasanläggning Hushåll Restaurang, storkök Biogas värme, el, fordonsgas Livsmedelshandel Livsmedelsindustri
Läs merVattenfall och Design open?
Vattenfall och Design open? 20090528 Göteborg Camilla Feurst Information It is possible to replace the image on the dividing slide if desired (menu command Insert > Picture > From File ). Afterwards, set
Läs mer