Ansökan om mobilitetsstöd

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Ansökan om mobilitetsstöd"

Linnéa Viklund
för 8 år sedan
Visningar:

1 TJÄNSTESKRIVELSE 1(2) Datum Diarienummer XX.ÅÅÅÅ Thomas Johansson Kommunchef Ansökan om mobilitetsstöd Förslag till beslut Kommunstyrelsens arbetsutskott beslutar att avslå Maria Anderssons ansökan om mobilitetsstöd med motiveringen att Karlsborgs kommun inte använder sig av möjligheten att lämna mobilitetsstöd som komplement till färdtjänst. Sammanfattning av ärendet Maria Andersson ansöker om kr i mobilitetsstöd för inköp av en Volvo V70 diesel, årsmodell Lagen om mobilitetsstöd ger kommuner en frivillig möjlighet att lämna ekonomiskt stöd för anskaffning och anpassning av ett motorfordon till personer med funktionsnedsättning som har tillstånd till färdtjänst, men inte har rätt till bilstöd enligt socialförsäkringsbalken. En försöksverksamhet bedrevs i ett antal kommuner, däribland samtliga kommuner i Örebro län, under Grundkraven för att komma i fråga för det ekonomiska stödet har framförallt varit ett resebehov på ca färdtjänstresor per år. Krav på viss fordonsålder, miljöbil, minskat färdtjänstresande samt beloppsgränser är exempel på övriga beslutskriterier och villkor som kommunerna ställt upp. I de fall kommunerna har avslagit en ansökan har personen i många fall inte kunnat styrka ett omfattande resebehov. Andra grunder för anslag på ansökan har varit att personen ansökt om anskaffnings- eller anpassningsbidrag för en personbil som varit äldre än två år, eller att personen ansökt om anskaffningsbidrag och endast beviljats anpassningsbidrag. Det ekonomiska utfallet av försöksverksamheten sägs ha varit positivt. Dock har en majoritet av kommunerna framfört att ett gemensamt kommunalt regelverk skulle innebära en rättvisare bedömning mellan kommuner samt underlätta och snabba upp handläggningen. Kollektivtrafikkontoret har utifrån färdtjänstresandet under perioden januariaugusti 2015 konstaterat att endast 1 person i Karlsborgs kommun förväntas få Karlsborgs kommun, Storgatan 16, Karlsborg kommun@karlsborg.se

Karlsborgs kommun inte använder sig av möjligheten att lämna mobilitetsstöd som komplement till färdtjänst.

2 Karlsborgs kommun Fel! Hittar inte referenskälla.fel! Inget bokmärkesnamn 2(2) en årsprognos som motsvarar 150 resor. Det anses därmed inte motiverat att påbörja tillämpning av lagen om mobilitetsstöd för färdtjänstberättigade personer i Karlsborgs kommun utifrån omfattningen av resor. Maria Anderssons ansökan bör därför avslås. Beslutsunderlag Ansökan om mobilitetsstöd från Maria Andersson Tjänsteskrivelse , Frida Blomquist, kollektivtrafikkontoret Beslutet ska skickas till: Maria Andersson, Mellangatan 13B, Karlsborg Thomas Johansson Kommunchef

utifrån omfattningen av resor. Maria Anderssons ansökan bör därför avslås.

3 Kollektivtrafikkontoret Datum Ärendenr Ansökan om mobilitetsstöd som komplement till färdtjänst Förslag till beslut Att avslå ansökan med motiveringen att Karlsborgs kommun inte använder sig av möjligheten att lämna mobilitetsstöd som komplement till färdtjänst. Ärendet En ansökan om ekonomiskt stöd enligt Lag (2014:132) om mobilitetsstöd som komplement till färdtjänst har inkommit från en färdtjänstberättigad person i Karlsborgs kommun. Kommunchefen har gett Kollektivtrafikkontoret i uppdrag att lämna en rekommendation i ärendet. Utredning Lagen om mobilitetsstöd ger kommuner en frivillig möjlighet att lämna ekonomiskt stöd för anskaffning och anpassning av ett motorfordon till personer med funktionsnedsättning som har tillstånd till färdtjänst, men inte har rätt till bilstöd enligt socialförsäkringsbalken. En försöksverksamhet bedrevs i ett antal kommuner, däribland samtliga kommuner i Örebro län, under Enligt regeringens proposition 2013/14:36 utvärderade Trafikverket, på regeringens uppdrag, försöksverksamheten. Grundkraven för att komma i fråga för det ekonomiska stödet har framförallt varit ett resebehov på ca färdtjänstresor per år. Krav på viss fordonsålder, miljöbil, minskat färdtjänstresande samt beloppsgränser är exempel på övriga beslutskriterier och villkor som kommunerna ställt upp. I de fall kommunerna har avslagit en ansökan har personen i många fall inte kunnat styrka ett omfattande resebehov. Andra grunder för anslag på ansökan har varit att personen ansökt om anskaffnings- eller anpassningsbidrag för en personbil som varit äldre än två år, eller att personen ansökt om anskaffningsbidrag och endast beviljats Tibro kommun, TIBRO, Kollektivtrafikkontoret, Besöksadress: Centrumgatan 17 E-post: kommun@tibro.se, Växel: Handläggare: Frida Blomqvist, frida.blomqvist@tibro.se, Tel:

Ärendet En ansökan om ekonomiskt stöd enligt Lag (2014:132) om mobilitetsstöd som komplement till färdtjänst har inkommit från en färdtjänstberättigad person i Karlsborgs kommun.

4 Sida 2 (2) anpassningsbidrag. Det ekonomiska utfallet av försöksverksamheten sägs ha varit positivt. Dock har en majoritet av kommunerna framfört att ett gemensamt kommunalt regelverk skulle innebära en rättvisare bedömning mellan kommuner samt underlätta och snabba upp handläggningen. Kollektivtrafikkontoret har utifrån färdtjänstresandet under perioden januari-augusti 2015 konstaterat att endast 1 person i Karlsborgs kommun förväntas få en årsprognos som motsvarar 150 resor. Det anses därmed inte motiverat att påbörja tillämpning av lagen om mobilitetsstöd för färdtjänstberättigade personer i Karlsborgs kommun utifrån omfattningen av resor. I sin analys av försöksverksamheten påpekar dock Trafikverket att det finns skäl att ge stödmottagarens upplevelser av ökad rörlighet och livskvalitet stor betydelse. En tillämpning av lagen förutsätter också ett arbete med att arbeta fram och besluta om föreskrifter samt att arbeta fram rutiner för handläggning. Om den politiska viljan finns om att tillämpa lagstiftningen anser Kollektivtrafikkontoret att dialogen om ett gemensamt regelverk först bör föras i Kollektivtrafikrådet Skaraborg, som bland annat har att hantera frågor om det gemensamma färdtjänstreglementet Frida Blomqvist, trafikplanerare

Kollektivtrafikkontoret har utifrån färdtjänstresandet under perioden januari-augusti 2015 konstaterat att endast 1 person i Karlsborgs kommun förväntas få en årsprognos som motsvarar 150 resor.

5 I el) Till Karlsborgs kommun Karlsborg Ansökan om Mobilitetsstöd, enl. lagtexten nedan.._ KARLS80FlGS KOMMUN , 5 Dnr Lag (2014:132) om mobilitetsstöd som komplement till-- -l färdtjänst Departement Socialdepartementet Utfärdad En kommun tar som komplement till fårdtjänst lämna ekonomiskt stöd för anskaffuing och anpassning av ett motorfordon till en person med funktionsnedsättning (mobilitetsstöd), för att öka hans eller hennes möjligheter att förflytta sig. 2 En kommun tar lämna mobilitetsstöd under förutsättning att den som ska ta stödet - samtycker till stödet, och - har tillstånd till färdtjänst enligt lagen (1997:736) om färdtjänst, men - inte har rätt till bilstöd enligt socialförsäkringsbalken. Jag som söker är 25 år, jag kan inte köra själv pga. av min funktionsnedsättning och jag har inte möjlighet få bilstöd genom försäkringskassan. Jag har tillstånd till färdtjänst, vilket jag utnyttjar i hög grad. Men färdtjänsten begränsar min rörelsefrihet betydligt. Jag kan aldrig genomföra en spontan resa och ska jag resa längre sträckor måste jag söka riksfärdtjänst flera veckor innan. Färdtjänsttillståndet ger mig möjlighet ta med en ledsagare, men ibland behöver jag två assistenter, t.ex. när jag åker till rehab.badet i Skövde. Dessutom har jag numera egen hund, vilket betyder mycket för mig, men jag lar inte ta med hunden i taxi. Såjag kan inte åka vart jag vill, när jag vill. Jag skulle verkligen behöva egen bil! När jag fortfarande bodde i föräldrahemmet så var det möjligt att ta anpassning godkänd, men jag bor numera i eget boende, med personlig assistans. Mina föräldrar har en begagnad Volvo V70, som anpassades efter mina behov, med vridbart passagerarsäte fram. Eftersom det är en rymlig kombi så kan min manuella rullstol lyftas in i bilen, utan problem. Ibland kan jag låna föräldrarnas bil och mina assistenter kör då bilen. Mina föräldrar står i begrepp att byta bil, därför är den anpassade bilen till salu, en bra Volvo V70 diesel, årsmodell 2007, värderad till :-. Det är detta belopp som jag nu ansöker om som mobilitetsstöd.

till fårdtjänst lämna ekonomiskt stöd för anskaffuing och anpassning av ett motorfordon till en person med funktionsnedsättning (mobilitetsstöd), för att öka hans eller hennes möjligheter att

6 Färdtjänst är dyr for mig, men ännu dyrare för kommunen, så detta skulle innebära inte bara en frihet för mig, utan också en avsevärd "vinst" för kommunen, eftersomjag då endast skulle behöva utnyttja färdtjänsten vid de få tillfällen jag behöver specialfordon. Min permobil går ju inte in i en personbil, ibland behöver jag permobil på resmålet. Jag vore mer än tacksam om detta behandlas och godkänns så snart som möjligt! Jag kan inte se annat är fdrdelar eftersom jag tillhör exakt den personkrets som lagen om mobilitetsstöd gäller. Vänligen jlfa/i ~ /Jl1der~t!J11 Maria Andersson Mellangatan 13 B Karlsborg Tfn

Min permobil går ju inte in i en personbil, ibland behöver jag permobil på resmålet. Jag vore mer än tacksam om detta behandlas och godkänns så snart som möjligt!

Relevanta dokument

Tillämpningsföreskrifter för färdtjänst Ydre kommun

2015-10-12 1 Tillämpningsföreskrifter för färdtjänst Ydre kommun Antagna av Kommunstyrelsen 2015-11-30, Ks 245 Diarienummer 2016/00050 2015-10-12 2 Allmänt om färdtjänst Riktlinjerna är anvisningar till