Miljökrav för fordon, arbetsmaskiner och arbetsredskap
|
|
- Martin Samuelsson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Sida 1/1 Dokumenttitel Miljökrav för fordon, arbetsmaskiner Dokumentslag Dokument Utgåva Rutin 5.0 Bolag Dokumentansvarig Doknr E.ON Sveirge AB Anna Åhlander D Process Godkänd av Godkänd datum Driva utveckla HSSE - Environment Benny Cederlund Giltigt f.r.o.m. Sekretessklass Öppen Miljökrav för fordon, arbetsmaskiner Detta dokument anger E.ON Sverige-koncernens minimikrav avseende miljökrav för inköp av transportuppdrag såsom taxi budtransporter, samt för inköp av varor tjänster där någon typ av transport ingår eller där användning av personbilar, lätta fordon, tunga fordon samt arbetsmaskiner ingår. 1. Bakgrund HSE E.ON Sverige ansvarar för innehållet i detta dokument. Upphandlande enheten kan göra avsteg från kravställningen i detta dokument bland annat i situationer där en strikt tillämpning av kraven inte står i rimlig proportion till de kostnader detta medför. HSE E.ON Sverige ska informeras om avvikelser från kravställningen i detta dokument. Upphandlande enhet ska dokumentera vilka avsteg som görs varför avsteg behöver göras. Undantag ska regleras innan avtal sluts mellan parterna. Efter avtal slutits kan dispens medges på grund av oförutsedda händelser. Vid akuta händelser kan ena parten besluta om avsteg, men avsteg ska motiveras dokumenteras. E.ON har som mål att successivt öka kraven i detta dokument. E.ON har t.ex. som mål att andelen förnybart drivmedel i våra bränsletransporter ska vara minst 50 % senast år Syfte Detta dokument anger E.ON Sverige-koncernens minimikrav avseende miljökrav för inköp av transportuppdrag såsom taxi budtransporter, samt för inköp av varor tjänster där någon typ av transport ingår eller där användning av personbilar, lätta fordon, tunga fordon samt arbetsmaskiner ingår.
2 Sida 2/6 Kraven riktar sig till de E.ON-bolag som omfattas av ledningssystemet för miljö arbetsmiljö. Se E.ONs interna rutin Beskrivning av ledningssystemet för miljö arbetsmiljö (D ). I fråga om handhållna arbetsmaskiner kan bullerstörning bli aktuell se E.ONs interna rutin Buller Miljö (D ). Kraven i detta dokument gäller för den verksamhet som Leverantören bedriver på uppdrag av Beställaren. Kraven gäller även dennes samtliga underentreprenörer i alla led som utför arbete inom beskrivet uppdrag. Utöver vad som anges i detta dokument är leverantören dessutom skyldig att följa vid var tid gällande lagstiftning, inklusive lokala föreskrifter. I det fall mer långtgående krav ställs i lagar, förordningar, föreskrifter eller överliggande avtalshandlingar, gäller dessa före detta dokument. Specialtransporter är undantagna kraven i detta dokument, se vidare under definitioner. 3. Defintioner Med leverantör avses förutom leverantörer även av E.ON anlitade konsulter entreprenörer. Med beställaren avses det bolag inom E.ON Sverige-koncernen som beställt leveransen/uppdraget av leverantören /eller uppdragit åt en leverantör att utföra en tjänst. Arbetsmaskiner: en transportabel industriell utrustning, eller ett mobilt fordon med eller utan karosseri som inte är avsett att användas för transporter på väg av personer eller gods. Exempel på arbetsmaskiner är grävmaskin, vält, hjullastare skogsmaskiner (skördare, skotare m.m.), bandvärme för bränsleband, dieselvärmare, sopmaskiner/småtraktorer, gräsklipparmaskiner, nöddiesel reservelverk. Med avses en enhet som i huvudsak inte är självgående. Även handhållna redskap inkluderas i definitionen av. Exempel på är kompressor, gräsklippare, motorsåg, motorkap, röjsåg, stångsåg m.m. Drivmedel: Det drivmedel som används för att driva fordon eller arbetsmaskiner, t.ex. förnybara drivmedel, diesel bensin. Förnybara drivmedel: drivmedel som framställs av förnybara eller återvunna råvaror inte av fossila råvaror. Förnybara drivmedel kan exempelvis vara el från förnybara energikällor /eller hållbara höginblandade hållbara rena biodrivmedel som inte omfattas av reduktionsplikt, exempelvis el från vindkraft, biogas, RME, HVO, bioetanol. Biodrivmedel: vätskeformiga eller gasformiga bränslen som framställs av biomassa som används för transportändamål, exempelvis biogas, RME, HVO, bioetanol. Biodrivmedel ska vara klassade som hållbara ha erhållit hållbarhetbesked i enlighet med Lag (2010:598) om hållbarhetskriterier för biodrivmedel flytande biobränslen. Lätta fordon: Fordon med en totalvikt upp till med 3,5 ton. Tunga fordon: Fordon med en totalvikt över 3,5 ton.
3 Sida 3/6 Specialtransport: transport av gods som på grund av sin utformning (längd, bredd, höjd, vikt) inte passar in på vanliga lastbilsekipage. 4. Ansvar Beställaren ansvarar för att kommunicera följa upp ställda krav under avtalstid. Beställaren förbehåller sig rätten att kontrollera att leverantören uppfyller kraven i detta dokument. Beställaren ska på begäran få tillgång till redovisande dokument som bevis på kravuppfyllandet. Leverantören har ansvar för att uppfylla ställda krav i enlighet med detta dokument under hela avtalstiden. Leverantören har ansvar för att innan avtal sluts mellan parterna tydligt klargöra om något krav inte kan uppfyllas, tillsammans med motivering, som Beställaren ska godkänna innan avtal sluts. Om det under avtalstiden finns arbetsmoment eller tidpunkter där kraven i detta dokument inte kan tillmötesgås, ska Leverantören skyndsamt meddela Beställaren detta. Dessa arbetsmoment eller tidpunkter ska Leverantören inte ha kunnat förutse med fackmässig bedömning vid avtalets tecknande. Leverantören ansvarar för att använda bränsle som är anpassat efter respektive fordon. Beställaren tar inte ansvar för någon typ av skada som uppstår på grund av användandet av den eller de bränslen som kravställs i detta dokument. För nyare fordon kan leverantören behöva se till att fordonen är typgodkända med det bränsle som används. 5. Allmänna krav Drivmedel För fossila bränslen gäller att: Dieselbränsle bensin som används ska uppfylla kraven för miljöklass 1 (MK1). Alkylatbränsle av miljöklass 1 (MK1) ska användas för bensindrivna arbetsmaskiners s motorer i de fall dessa inte är försedda med katalytisk rening. För tvåtakts bensinmotorer som saknar katalysator ska biologiskt nedbrytbar tvåtaktsolja användas. Planering För att minimera miljöpåverkan ska transporter planeras så att rutten (inklusive avståndet), lastkapaciteten fyllnadsgraden kan optimeras. 6. Personbilar lätta fordon Senast januari 2022 ska 50 % av de personbilar som används i detta uppdrag utgöras av energieffektiva fordon som drivs med förnybara drivmedel, exempelvis elbilar, gasbilar, bilar med hybriddrift eller bilar som drivs med andra förnybara drivmedel (ex. RME, HVO, etanol). Vid inköp av transportuppdrag (ex. taxi, budtransporter, persontransporter) ska minst 70 % av drivmedlet som omfattas av transportuppdraget bestå av förnybara drivmedel. Vid inköp av varor eller tjänster där transport är en betydande del (ex. bevakning) ska minst 50 % av drivmedlet som påverkas av leveransen av varan eller tjänsten, bestå av förnybara drivmedel.
4 Sida 4/6 För fordon där inte 100 % förnybara drivmedel kan väljas ska fossilt bränsle med högsta möjliga inblandning av biodrivmedel väljas (med avseende på reduktionsplikten). Högsta tillåtna emission av CO2 för en personbil som drivs med annat drivmedel än förnybar el eller biogas ska vara 125 g/km. Högst tillåtna emission av CO2 för en lätt lastbil som drivs med annat drivmedel än förnybar el eller biogas är 230 g/km. Lätta fordon ska som lägst uppfylla utsläppskraven motsvarande Euro V vid avtalets start. Fordon som köps in under uppdraget ska som lägst motsvara Euro VI. 7. Tunga fordon För fordon där inte 100 % förnybara drivmedel kan väljas ska fossilt bränsle med högsta möjliga inblandning av biodrivmedel väljas (med avseende på reduktionsplikten). Tunga fordon ska uppfylla utsläppskraven motsvarande Euro V eller senare Euro-krav vid avtalets start. Fordon som köps in under uppdraget ska uppfylla Euroklass VI eller senare Euro-krav. 8. Arbetsmaskiner Vid inköp av nya arbetsmaskiner ska dessa vara energieffektiva drivas med förnybara drivmedel. Handhållna redskap ska vara el/batteridrivna vid arbete inom detaljplanelagt område, i trädgårdar samt på E.ONs region- fördelningsstationer. För arbetsmaskiner där inte 100 % förnybara drivmedel kan väljas ska fossilt bränsle med högsta möjliga inblandning av biodrivmedel väljas (med avseende på reduktionsplikten). Arbetsmaskiner med en motor på kw ska vara certifierade enligt avgaskrav EU steg 2 eller högre. Maskiner med en motor på över 37 kw ska uppfylla avgaskrav enligt EU steg 1 eller högre. För arbetsmaskin med motor som används mycket sparsamt /eller som har en lång ekonomisk livslängd kan undantag tillåtas från krav om beställaren så medger. 9. Versionshistorik för detta dokument Detta dokument ersätter D Miljökrav för upphandling av transporter version 2.0 på Leverantörsportalen samt version 3.0 i E.ONs interna system Documentum. Detta dokument ersätter helt dokument D Miljökrav för fordon arbetsmaskiner, E.ON Energidistribution, version 1.1 i E.ONs interna system Documentum. Viktiga ändringar sen föregående version:
5 Sida 5/6 Utgåva Kapitel Stycke Förändring 5.0 Bakgrund Andra stycket Helt ny text om upphandlade enhetens ansvar samt dispens. 5.0 Syfte Första stycket Betydande del har tagits bort avseende inköp av varor tjänster. 5.0 Syfte Tredje stycket Förtydligande angående att kraven ska följas i sin helhet. Förtydligande om att kraven gäller för leverantörens underentreprenörer i alla led. 5.0 Syfte Fjärde stycket Förtydligande angående bl.a. överliggande avtalshandlingar. 5.0 Syfte Femte stycket Nytt undantag infört angående specialtransporter. 5.0 Definitioner Första stycket Ny definition tillagd avseende leverantör. 5.0 Definitioner Tredje stycket Reviderad definition avseende arbetsmaskiner. 5.0 Definitioner Fjärde stycket Reviderad definition avseende. 5.0 Definitioner Sjätte stycket Reviderad definition av förnybara drivmedel. 5.0 Definitioner Sjunde stycket Ny definition av biodrivmedel. 5.0 Definitioner Definition av motorfordon borttagen. 5.0 Definitioner Tionde stycket Ny definition av specialtransporter. 5.0 Ansvar Första punkten Ny mening tillagd om att beställaren på begäran ska få tillgång till redovisande dokument som bevis på kravuppfyllandet. 5.0 Ansvar Andra punkten, första stycket Förtydligande angående leverantörens ansvar samt förtydligande om att avsteg från krav måste klargöras godkännas av beställaren innan avtal sluts. Krav om handlingsplan är borttaget. 5.0 Ansvar Andra punkten, andra stycket Nytt stycke angående arbetsmoment eller tidpunkter där kraven i dokumentet inte kan tillmötesgås. 5.0 Ansvar Andra punkten, Nytt stycke angående leverantörens ansvar för bränsle. tredje stycket 5.0 Allmänna krav Krav borttaget angående Eco Driving. 5.0 Allmänna krav Krav borttaget angående hydrauloljor. 5.0 Allmänna krav Första stycket Krav om förnybara drivmedel har tagits bort eftersom kravet återfinns under andra rubriker. Kravet har ersatts med krav om högsta möjliga inbladning av biodrivmedel. Undantaget angående miljöklass 1 har tagits bort. 5.0 Allmänna krav Andra stycket Nytt krav har lagts till angående planering (ruttplanering samt planering av lastkapacitet fyllnadsgrad). 5.0 Personbilar lätta fordon Första stycket Prioritetsordningen har tagits bort ersatts med krav om 50 %-förnybarhet för personbilar. Undantaget från kravet har tagits bort. 5.0 Personbilar Fjärde stycket Nytt krav om högsta möjliga inbladning av biodrivmedel. lätta fordon 5.0 Tunga fordon Kravet om att energieffektiva fordon som drivs med förnybara drivmedel ska väljas i första hand har tagits bort. 5.0 Tunga fordon Följande krav har tagits bort Vid inköp av transportuppdrag eller varor tjänster där transport är en betydande del (ex. bränsle, transformatorer, avfall, bulkkemikalier, bevakning) med tunga fordon ska minst 30% av drivmedlet till fordonen som omfattas av transportuppdraget bestå av förnybara drivmedel. 5.0 Tunga fordon Första stycket Nytt krav om högsta möjliga inbladning av biodrivmedel.
6 Sida 6/6 5.0 Övriga transportmedel Första stycket Andra stycket Tredje stycket Förtydligande om att kravet omfattar inköp av nya arbetsmaskiner. Nytt krav avseende handhållna redskap inom detaljplanelagt område. Nytt krav avseende inblandning av biodrivmedel. Krav avseende redovisning av använda arbetsmaskiner enligt en förteckning har tagits bort. Rubrik övriga transportmedel har tagits bort. Krav avseende övriga transportmedel har tagits bort.
MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET
MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET Sida 1 av 9 Förutsättningar och övergripande krav Dessa krav syftar till att åstadkomma
GEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET
GEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET Sida 1 av 10 Förutsättningar och tillämpning Dessa krav syftar till att
Gemensamma miljökrav för entreprenader
Gemensamma miljökrav för entreprenader 2012 Gemensamma miljökrav för entreprenader Förutsättningar och tillämpning Dessa krav syftar till att åstadkomma miljönytta på ett kostnadseffektivt sätt vid genomförandet
VAD INNEBÄR DE? Bakgrund: Allmänt om miljökrav. Varför gemensamma krav? Filosofin bakom det nya. Elisabet Ebeling Asfaltdagen 2013
Gemensamma miljökrav vid upphandling av entreprenader- VAD INNEBÄR DE? Asfaltdagarna november 2013 Bakgrund: Allmänt om miljökrav - Miljökraven har utarbetats av Stockholm, Göteborg, Malmö och Trafikverket
Välkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp
Välkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp Det goda livet Presentation om Inköp Innehåll Västra Götalandsregionen Regionservice.... Inköp... Marknadsanalys... Miljökrav
Heini-Marja Suvilehto
MILJÖANPASSAD UPPHANDLING AV TRANSPORTER Heini-Marja Suvilehto BEHOVS- ANALYS UPPHANDLING VILKA KRAV KAN MAN STÄLLA HÅLLBAR UPPHANDLING AV FORDON OCH TRANSPORTER UPPFÖLJNING BEHOVSANALYS FORDON Kan ni
Miljökrav vid upphandling av transporttjänster
Miljökrav vid upphandling av transporttjänster Innehållsförteckning Kort presentation av Västra Götalandsregionen Miljöarbetet i Västra Götalandsregionen Inköpsprocessen Miljökrav tunga transporter Rätt
Miljökrav vid upphandling av entreprenader
Miljökrav vid upphandling av entreprenader Maskininstruktörkonferens 2011-11-25 Sören Dahlén Trafikverket Ulrika Franzén Sweco Uppdatering av generella miljökrav vid entreprenader Mål Gemensamma krav med
Du får vad du köper. 27 maj 2014 maria.losman@ecoplan.se På uppdrag av Biogas Väst
Du får vad du köper 27 maj 2014 maria.losman@ecoplan.se På uppdrag av Biogas Väst Succépusslet Policy Upphandling Uppföljning internt av avrop/inköp Uppföljning externt hos leverantörer Policy 1. Sitt
Statens energimyndighets föreskrifter om reduktion av växthusgasutsläpp genom inblandning av biodrivmedel i bensin och dieselbränslen;
STEMFS 2018:2 Utkom från trycket den 25 maj 2018 Statens energimyndighets föreskrifter om reduktion av växthusgasutsläpp genom inblandning av biodrivmedel i bensin och dieselbränslen; beslutade den 2 maj
Nya gemensamma miljökrav för entreprenader
Nya gemensamma miljökrav för entreprenader har tagits fram som en överenskommelse mellan Trafikverket, Göteborgs stad, Malmö stad och Stockholm stad. I denna broschyr kan du läsa om bakgrunden till de
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING PERSONBIL
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING PERSONBIL En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik 2018 BESTÄLLNINGSFORMULÄR Krav i denna bilaga inkluderas i det avtal som
Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter
Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter En upphandlares vardag Innehåll Kort presentation av Västra Götalandsregionen Miljöarbetet i Västra Götalandsregionen Miljökrav fordon personbilar och
Miljökrav i entreprenadupphandlingar. Historik Gemensamma miljökrav. Miljökrav i upphandlingen av entreprenader. Mycket pengar är det.
Miljökrav i upphandlingen av entreprenader Miljökrav i entreprenadupphandlingar Spelar det någon roll? Hamnutveckling 6 nov 2018 Maria Aronsson Miljöhandläggare GÖTEBORGS STAD Trafikkontoret, Samhälle
Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval, Persontransporter & Godstransporter. Tabell 1: Bensin 95 oktan, 5% etanol. Gäller svenska marknaden. Per liter.
Naturskyddsföreningen, Bra Miljöval, Persontransporter & Godstransporter Schablonvärden 2008-09-04 Drivmedel Tabell 1: Bensin 95 oktan, 5% etanol. Gäller svenska marknaden. Per liter. Icke förnybar energi
Generella miljökrav underentreprenörer. 1. Syfte. 2. Omfattning. 3. Arbetsgång. Förändringar från senaste version
Strategiskt Dokumentnummer 2967 Version 4.0 Fastställt: 2014-06-18 Fastställd av: Nyström-Hedvall Kerstin, SHC Granskad av: Josefsson Anna, RNC Handläggare: Blom Patrik, SHC Förändringar från senaste version
Denna bilaga utgör ett komplement till nuvarande vägledning (bilaga 3) och syftar till att förklara och motivera uppdaterade krav i Bilaga 1.
Denna bilaga utgör ett komplement till nuvarande vägledning (bilaga 3) och syftar till att förklara och motivera uppdaterade krav i Bilaga 1. Under hösten ska nuvarande vägledningen ses över och anpassas
Upphandling av livsmedelsdistribution
Upphandling av Problemet Oligopolmarknad Alla små, lokala företag var, av praktiska skäl, utestängda eftersom de inte hade egna transportresurser Marknaden upplevs som uppdelad mellan olika storleverantörer
Remiss från trafiknämnden.
Miljöförvaltningen Plan och miljö Tjänsteutlåtande Sida 1 (8) 2017-08-15 Handläggare Per Erik Österlund Telefon: 08-508 28 819 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2017-08-29 p. 16 Gemensamma miljökrav för
Trosa kommuns miljökrav
Trosa kommun 2014-05-26 Trosa kommuns miljökrav Bilaga 4 Rev Ändringen avser Datum Sign 1 Innehåll 1 ALLMÄNT...3 2 DEFINITIONER...3 3 DIESELMOTORDRIVNA MASKINER...3 3.1 DIESELMOTORER I FORDON OCH ARBETSMASKINER...
Er storregionala samverkansorganisation. - Vi har kunskapen, stärker samverkan mellan regionala aktörer och underlättar övergången till fossilfrihet.
Er storregionala samverkansorganisation - Vi har kunskapen, stärker samverkan mellan regionala aktörer och underlättar övergången till fossilfrihet. Utmaningen Vad är teknikneutralitet? Vi satsar på teknikneutralt
Förnybara drivmedel Per Wollin
Förnybara drivmedel Per Wollin 2017-10-25 Transportutmaningen % fossilt Andel fossila bränslen 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Inrikes
Har vi lärt oss något?
Har vi lärt oss något? - Om Energikuppen i Söderköping Sandra Ljungdahl Energi- och klimatstrateg 0121-181 14 sandra.ljungdahl@soderkoping.se Söderköpings behov och hemläxor Söderköping har deltagit i
Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT
Ton CO2 LFV D-LFV 2009-035287 1(7) HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling och LFV arbetar kraftfullt med att minska verkets
Etanol som fordonsbränsle
Vägverket 1 Etanol som fordonsbränsle Etanolanvändning Etanolfordon i Sverige Konverteringsuppdraget - Vad händer nu? Pumplagen eller Lag (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel
RIKTLINJE 1 (16) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer. Dahlén, Sören, Ssbm TDOK 2012:93 TRV 2012/14513
RIKTLINJE 1 (16) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer Dahlén, Sören, Ssbm TDOK 2012:93 TRV 2012/14513 Fastställt av Dokumentdatum Version Chef VO Samhälle 2012-03-19 1.0 Dokumenttitel
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - SPÅRTRAFIK. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - SPÅRTRAFIK En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon
Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon Heini-Marja Suvilehto (Hippu) Enheten för policystyrning 08-586 21 741 E-post: heini-marja.suvilehto@kkv.se
Transportutmaningen. Ebba Tamm SPBI
Transportutmaningen Ebba Tamm SPBI 2019-05-08 Långtidsserie 1946-2018 Sverige Sveriges mål inrikes transporter Fossiloberoende fordonsflotta 70% minskning av växthusgaser från inrikes transporter (ej flyg,
Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri
Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri EnergiTing Sydost Ljungby, 9 nov. 2017 Sara Anderson Transportsektorn Drygt 372 000 nya personbilar registrerades 2016, nytt svenskt rekord Energianvändningen
TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK
TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK Länstrafiken Kronoberg 2015-10-08 HUR STÄLLER VI EFFEKTIVA MILJÖKRAV I UPPHANDLINGAR? Länstrafiken Kronoberg 2015-10-08
BILAGA 2.2: MILJÖKRAV
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.2: MILJÖKRAV Sida 1 (5) Bilaga 2.2 Miljökrav SÄKO 2015 Sida 2 (5) Innehåll 1.
MED FOKUS PÅ EN BREDD AV BIODRIVMEDEL
MED FOKUS PÅ EN BREDD AV BIODRIVMEDEL TRB SVERIGE AB www.trb.se TRANSPORTÖRSNÄTVERKET MED KUNSKAP SOM DRIVKRAFT Drivmedel, miljö och trafiksäkerhet Peter Hildingsson Miljö- och trafiksäkerhetsansvarig
Tillsyn för fossilbränslefritt Stockholm
Miljöförvaltningen Plan och miljö Sida 1 (6) 2017-09-12 Bakgrund I strategi för fossilbränslefritt Stockholm 2040 (Dnr:134-175/2015) finns följande uppdrag: Staden ska ta fram en handlingsplan för fossilbränslefrihet
Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri
Så tar du fram en bränslestrategi och blir fossilfri Linköping 12 januari 2018 Sara Anderson Transportsektorn Drygt 372 000 nya personbilar registrerades 2016, nytt svenskt rekord Energianvändningen för
HÅLLBARA DRIVMEDEL. 27 mars 2019
HÅLLBARA DRIVMEDEL 27 mars 2019 Ökande krav på drivmedelsföretag 1:a juli 2018 infördes Lag om reduktion av växthusgasutsläpp genom inblandning av biodrivmedel i bensin och dieselbränslen som en ny del
01 Allmän lagstiftning
01 Allmän lagstiftning ISO 14001 - Lagefterlevnad Fråga 1 - Introduktion Ett krav för att Stockholms universitet ska bli miljöcertifierat enligt ISO 14001 är att vi följer miljölagstiftningen. För att
Sverige först med att fasa ut fossila bränslen
Sverige först med att fasa ut fossila bränslen http://www.naturvardsverket.se/miljoarbete-i-samhallet/miljoarbete-i-sverige/uppdelatefter-omrade/klimat/en-uppfoljning-mot-klimatmalen-till-2030/ Ny Körcykel
Minimikrav på bilar som används i tjänsten
Bilaga 2016-02-26 Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se registrator@trafikverket.se Minimikrav på bilar som används i tjänsten "Minimikrav på
OKQ8 och hållbar bilism
Hållbar bilism OKQ8 och hållbar bilism OKQ8 vill jobba med hållbarhet i hela leverantörskedjan från råvara till färdig produkt. Det är en förutsättning för att vi ska kunna garantera drivmedlens hållbarhetsprestanda.
FORDONSPOLICY FÖR ÖCKERÖ KOMMUN
Beslutsdatum: 2017-09-07 Beslutande: Kommunfullmäktige Giltighetstid: Tillsvidare Dokumentansvarig: Kommunchef Upprättad av: Miljöstrateg FORDONSPOLICY FÖR ÖCKERÖ KOMMUN SYFTE Detta dokument reglerar anskaffning,
Motion om miljöbilar
Kommunfullmäktige 2008-04-28 97 223 Kommunstyrelsen 2009-04-14 89 215 Arbets- och personalutskottet 2009-03-16 63 134 Dnr 08.305-008 aprilkf23 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet,
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade
Regionservice. vår verksamhet och vårt erbjudande
Regionservice vår verksamhet och vårt erbjudande Version 1.8, 24 januari 2013 Västra Götalandsregionen en av fyra direktvalda regioner i Sverige drygt 50 000 anställda budgetomslutning 2010: cirka 44,1
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - PERSONBILAR. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - PERSONBILAR En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
Motion om miljöbilar
Tekniska nämnden 2009 02 26 28 89 33 2009 02 12 41 107 Dnr 2008/380.30 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet, anför följande i motion. Vänsterpartiet har tidigare lämnat
MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADTJÄNSTER
MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADTJÄNSTER Teknik- och fastighetsförvaltningen, Karlstads kommun 2012-01-16 Bakgrund Som ett led i Karlstads kommuns arbete med miljömässigt hållbar tillväxt en del
Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem
Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem Preem en viktig samhällsaktör Raffinering Export Marknad Transporter
Utmaningar för fossilfrihet. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Utmaningar för fossilfrihet Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Mål i klimatpolitiskt ramverk Senast 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser
Earth Week mars
Earth Week 25-30 mars Se programmet på www.vaxjo.se/earthweek Växjös miljövecka med fokus på framtiden Röster från förvaltningar och bolag, det här är vi stolta över i miljöarbetet Förvaltningar och bolag
2014-03- 14. Trafikkontoret. Avdelning Avfall. Nils Lundkvist. nils.lundkvist@stockholm.se 2014-03-14. Ett hållbart samhälle.
2014-03- 14 Trafikkontoret Avdelning Avfall Nils Lundkvist nils.lundkvist@stockholm.se Capital of Scandinavia The Capital of Scandinavia Ett hållbart samhälle 2013-09-26 Sida 2 1 Insamling av hushållsavfall
Hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen
Hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen Energimyndigheten Enheten för hållbara bränslen Sebastian Carbonari Bakgrund (1) Ny förordning om övervakning och rapportering från och med
Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr! folke.nystrom@bahnhof.se
Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr! folke.nystrom@bahnhof.se En världsledande region i omställningen till drivmedel, energi och produkter från förnybar råvara Alviksgården Biosling
Programförklaring för Miljöfordon Syd
Programförklaring för Miljöfordon Syd 1. Miljöfordon Syd och dess syfte (enligt stadgarna - 2 ÄNDAMÅL) Föreningen har till ändamål att främja medlemmarnas ekonomiska intressen genom: 1. att marknadsföra
Förvaltningens förslag till beslut. Tunga fordon (totalvikt över 3,5 ton) a) Enbart drivmedel el. Denna kategori omfattar elfordon.
Miljöförvaltningen Miljöbilar i Stockholm Bilaga Tjänsteutlåtande Dnr 2015-8376 Sida 1 (8) 2015-06-02 Handläggare Per Erik Österlund Telefon: 08-508 28 819 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2015-06-16
SKANSKA SVERIGES MILJÖKRAV FÖR LEVERANTÖRER. Skanska Sveriges miljökrav för leverantörer Version ( )
1(9) SKANSKA SVERIGES MILJÖKRAV FÖR LEVERANTÖRER Vi vill vara den ledande samhällsutvecklaren och driva utvecklingen av grönt byggande. Vi utgår från vår värdering Värna om livet och tar initiativ till
Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län
Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel 2018-10-03, Länsstyrelsen i Dalarnas län Agenda för förmiddagen Introduktion och uppvärmning (45 min) Presentations runda Nationella mål samt
ED95 - etanol för tunga fordon varför det?
ED95 - etanol för tunga fordon varför det? ED95 - etanol för tunga fordon varför det? Hållbara transporter med förnybart biodrivmedel Minska klimatpåverkan med upp till 90% Säkra hållbara volymer Garanterat
Klimat, biodrivmedel och innovationer i de gröna näringarna. Kristian Petersson, Niklas Bergman, LRF, Nässjö 27 mars 2019
Klimat, biodrivmedel och innovationer i de gröna näringarna Kristian Petersson, Niklas Bergman, LRF, Nässjö 27 mars 2019 Sveriges klimatmål Senast år 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser
Bioenergin i EUs 2020-mål
Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr
Bilaga 1 Förslag till uppdaterade krav. Gemensamma miljökrav för entreprenader - version 1. Förutsättningar och tillämpning
Gemensamma miljökrav för entreprenader - version 1 Förutsättningar och tillämpning Dessa krav syftar till att åstadkomma miljönytta på ett kostnadseffektivt sätt vid genomförandet av entreprenader. Kraven
ER 2018:21. Vägledning reduktionsplikt för bensin och dieselbränsle
ER 2018:21 Vägledning reduktionsplikt för bensin och dieselbränsle Energimyndighetens publikationer kan beställas eller laddas ner via www.energimyndigheten.se, eller beställas via e-post till energimyndigheten@arkitektkopia.se
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - FARTYGSTRAFIK. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - FARTYGSTRAFIK En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
Svensk författningssamling
Svensk författningssamling Lag om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen; SFS 2010:598 Utkom från trycket den 18 juni 2010 utfärdad den 10 juni 2010. Enligt riksdagens beslut 1
Preems miljöarbete. Alternativa bränslen. Gröna korridorer. Datum 2011-12-01
Preems miljöarbete Alternativa bränslen och Gröna korridorer Datum 2011-12-01 Syfte Föredragshållare Gröna korridorer Anders Malm, Logistikchef Korta fakta om Preem - 2010 Omsättning 87 miljarder SEK Ett
Information om: Miljökrav vid upphandling av enreprenader och tjänster
KONTAKTUPPGIFTER Göteborg: Trafikkontoret Telefon: 031-61 37 00 Internet: www.trafikkontoret.goteborg.se Malmö: Gatukontoret Telefon: 020-34 45 00 Internet: www.malmo.se/miljozon Stockholm: Markkontoret
Miljökrav Skolskjutsar
Miljökrav Skolskjutsar Miljökrav Skolskjutsar Stadskontoret upphandlingsenheten 2011-10-11 1 av 6 Bakgrund Jönköpings kommun köper årligen varor, tjänster och entreprenader för cirka 2000 miljoner kr.
En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22
En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket Vägverket 1 gram/km 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 1985 Bensin (utan katalysator) 1985 Diesel 2005 Bensin (Euro 2005 Diesel (Euro
Miljökravsbilagor. Leif Magnusson, Projektgruppen för Miljökravsbilagan
Miljökravsbilagor Leif Magnusson, Projektgruppen för Miljökravsbilagan Miljöprogram inom Partnerskapet Förändringar dec 2013 Uppdatering från 2010 års version Omarbetade mål från km-andelar förnybart Till
Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik. arne.smedberg@biofuelregion.se
Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik arne.smedberg@biofuelregion.se En världsledande region i omställningen till drivmedel, energi och produkter från förnybar råvara Alviksgården
Fordonspolicy för en fossiloberoende fordonsflotta i Borlänge kommunkoncern Beslutad av kommunfullmäktige , 117
Författningssamling i Borlänge kommun Fordonspolicy för en fossiloberoende fordonsflotta i Borlänge kommunkoncern Beslutad av kommunfullmäktige 2017-06-13, 117 Metadata om dokumentet Dokumentnamn i Borlänge
Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ
Biogas Förnybar biogas ett klimatsmart alternativ Biogas Koldioxidneutral och lokalt producerad Utsläppen av koldioxid måste begränsas. För många är det här den viktigaste frågan just nu för att stoppa
Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm
Miljöbilar i Stockholm Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2011 December 2012 Dokumentinformation Titel: Försäljning av miljöfordon och förnybara drivmedel
Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm
Miljöfordon och förnybara drivmedel i Stockholm Sammanställning av statistik för år 2013 December 2014 MILJÖBILAR I STOCKHOLM MILJÖFÖRVALTNINGEN www.stockholm.se/miljobilar Miljöfordon och förnybara drivmedel
Hållbara drivmedel 2017/18
drivmedel i samhället Hållbara drivmedel 2017/18-1- -2- OKQ8 Scandinavia och hållbara drivmedel OKQ8 Scandinavia arbetar med hållbarhet i hela leverantörskedjan från råvara till färdig produkt. Det är
Därför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten. Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future
Därför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future 2019-04-05 Långtidsserie 1946-2017 Sverige TWh förnybart 60,0 TWh
Björn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!
Björn Isaksson 2018-09-14 Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet! Källa: SOU 2016:47 Klimatutmaningen Källa: SOU 2016:47 För Sveriges del - Transportutmaningen Clean Power for transport
Gemensamma miljökrav för entreprenader
Gemensamma miljökrav för entreprenader 2018 Gemensamma miljökrav för entreprenader Utgiven: 2018-03-02 Tidigare utgiven/reviderad: 1. 2012-08-30 2. 2013-01-25 2 Innehåll Förutsättningar och tillämpning...4
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade stationer 3 150 stationer med 2 000 hyrbilar
A8-0392/286. José Blanco López Främjande av användningen av energi från förnybara energikällor COM(2016)0767 C8-0500/ /0382(COD)
10.1.2018 A8-0392/286 286 Skäl 63a (nytt) (63a) Avancerade biobränslen förväntas få en viktig roll för att minska luftfartens växthusgasutsläpp, och därför måste inblandningsskyldigheten för sådana bränslen
Miljözon för tung trafik. Bestämmelser i Stockholm, Göteborg, Malmö och Lund
Miljözon för tung trafik Bestämmelser i Stockholm, Göteborg, Malmö och Lund Broschyren gäller från och med april 1998 och ersätter tidigare broschyrer För Lund gäller bestämmelserna från och med 1 januari
1
www.lindbytvatten.se 1 Miljö, kvalitet och arbetsmiljö www.lindbytvatten.se 2 I samklang med naturen Miljö och kvalitet Vi vidtar aktivt åtgärder för att förebygga och minimera miljöpåverkan. Samtliga
-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen
-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen Janne Lindgren Vägverket Region Mitt Projektledare Hållbara resor och transporter 30 Ton CO2/capita - Acceptabla nivåer
Gasbilar i Höörs Kommun - en målsättning. www.hoor.se
- en målsättning Dokument Lokala miljömål Fordonsupphandling Inköpspolicy för motorfordon Lokala miljömål Andelen miljöfordon enligt Vägverkets miljöfordonsdefinition vid inköp av fordon till kommunens
Uppdaterad miljölastbilsdefinition för Stockholms stad
Utlåtande 2015:125 RV (Dnr 135-1148/2015) Uppdaterad miljölastbilsdefinition för Stockholms stad Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige beslutar följande. Förslag till Uppdaterad miljölastbilsdefinition
Strategisk Planering
TN /11 Tjänsteutlåtande Trafiknämnden 2011-10-03 Diarienummer 0742/01 Strategisk Planering Urban Ledin Telefon 031-368 25 44 E-post: urban.ledin@trafikkontoret.goteborg.se Reviderade krav på arbetsmaskiner
Forum för hållbara bränslen
Forum för hållbara bränslen Redovisning av resultaten för rapporteringen enligt drivmedelslagen, för leveransåret 2017. Marianne Pettersson och Ulf Jonson Drivmedelslagen Baseras på ett europeiskt direktiv,
Fossilbränslefritt och. och energieffektivt Borås.
Fossilbränslefritt och energieffektivt Borås Borås Stad minimerar utsläpp av växthusgaser. Förnybara energislag används till kollektivtrafik, person- och godstransporter, uppvärmning och el. Genom resurssnålhet,
Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?
Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken Hur kommer framtidens fordonspark att förändras? Olle Hådell 6 juli 2011 Annual production (Gb/yr) Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk
Senast reviderad 2012-11-02. Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader
Senast reviderad 2012-11-02 Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader 2012 Vägledning till Gemensamma miljökrav för entreprenader VÄGLEDNING TILL MILJÖKRAVEN Vägledning i praktisk tillämpning
Folke Fritzson. Folke Fritzson Combustion System Scania CV AB
1 Folke Fritzson Hållbara transporter tillgängliga drivmedel 2 Ethanol < 90% Biodiesel < 70% FAME, RME, etc. Möjlig CO 2 -reduktion Biogas < 90% Stora möjligheter att minska CO 2 -utsläpp redan idag! Scania
Ett fossilfritt Sverige hur kan det uppnås? NOG seminarium 9 april 2014 Olle Hådell
Ett fossilfritt Sverige hur kan det uppnås? NOG seminarium 9 april 2014 Annual production (Gb/yr) Fossilfri fordonstrafik I dag används ung 80 TWh i det svenska vägtransportsystemet De kritiska frågorna
Direktiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Håkan Johansson
Direktiv N 2012:05 Utredare: Thomas B Johansson Huvudsekreterare: Håkan Johansson } Identifiera åtgärder och styrmedel så att viktiga steg tas mot en fossiloberoende fordonsflotta 2030 i linje med visionen
Hållbar bilism. Index för. hållbar bilism 2015. 2008-2014 Årlig sammanställning, maj 2015 134% 100%
Index för Hållbar bilism hållbar bilism 2015 2008-2014 Årlig sammanställning, maj 2015 134% 100% 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 OKQ8 och hållbar bilism OKQ8 vill jobba med hållbarhet i hela leverantörskedjan
Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor
Möjliga vägar till fossilfri transportsektor och hur Trafikverket bidrar till det Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Mål i klimatpolitiskt ramverk Senast
Ur ett detaljhandelsbolags perspektiv. Erik Stenströmer Moglia Miljö- & Kvalitetskoordinator
2030 Ur ett detaljhandelsbolags perspektiv Erik Stenströmer Moglia Miljö- & Kvalitetskoordinator OKQ8 Direktdivisionen 2030 - UR ETT DETALJHANDELSBOLAGS PERSPEKTIV Vilka är OKQ8 idag och var står vi? Vad
Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Mattransporter
Haninge kommun Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Mattransporter Diarie SUN 33/2013 Ansvarig upphandlare Ulf Petersson Detta dokument är en kopia på upphandlingens elektroniska skallkravsformulär.
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING PERSONBIL
Beställarmanual MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING PERSONBIL En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik 2018 Användarmanual för beställare Avtalsbilagan är en branschgemensam
Fossilfrihet på väg?
Fossilfrihet på väg? Slutsatser och reflektioner Biogas i kollektivtrafiken idag och imorgon 21 april 2015 Vad är fossiloberoende fordonsflotta? Ett vägtransportsystem vars fordon i huvudsak drivs med
Konsekvensutredning reduktionsplikt
EM2000, v5.1, 2017-07-21 INFORMATION 1 (6) Datum Analysavdelningen Enheten för utsläppshandel och drivmedel Noak Westerberg 016-544 24 37 noak.westerberg@energimyndigheten.se Konsekvensutredning reduktionsplikt