Klimatplan för Örebro kommun

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Klimatplan för Örebro kommun"

Ann Jonsson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Klimatplan för Örebro kommun Per Elvingson Klimatkontoret, Örebro kommun Kask Princip, Göteborg 20 maj 2010

2 Örebro invånare +1200/år, f.n. 7:e störst i Sverige Regionalt centrum med handel och service Universitet med ca studenter Få större industrier Logistikcentrum för väg och järnväg

3 Utgångspunkter Mål beslutade i kommunfullmäktige 2008: Utsläppen av växthusgaser i Örebro kommun ska, med hjälp av lokala och nationella åtgärder, minska 40% till 2020 (från 2000 års nivå) ska kommunen vara i det närmaste fossilfri. Uppdrag till klimatkontoret våren 2009: En klimatplan som visar hur målen kan nås ska antas i fullmäktige senast juni 2010.

års nivå). 2050 ska kommunen vara i det närmaste fossilfri.

4 Tidsplaneringen feb juli 2009 aug okt nov feb 2010 feb maj 2010 juni 2010 Förarbeten, nulägesanalys och framtagning av underlag. Arbetsgrupper. Formulering av delmål och åtgärder. Rapportskrivning. Politisk förankring. Remisstid Inarbetning av remissvar, politisk förankring Planen antas i fullmäktige!

Formulering av delmål och åtgärder. Rapportskrivning. Politisk förankring.

5 Arbetsgrupper Politisk styrgrupp Intern referensgrupp Extern referensgrupp Projektgrupp Arbetsgrupp Energi Arbetsgrupp Transporter Arbetsgrupp Matkonsumtion

6 Definition av etappmålet minus 40% 1. Gäller Örebro kommun som geografiskt område 2. Gäller perioden Gäller per invånare ( inv under perioden) 4. Omfattar effekter av förbrukning, inte bara direkta utsläpp inom kommunens gränser

7 Klimatplanen i två delar: 1. Det geografiska området Örebro kommun 2. Organisationen Örebro kommun Nytt etappmål: minus 50% i egen verksamhet Omfattar egna organisationen (inklusive de kommunala bolagen) och där kommunen har klar rådighet.

8 Organisationen Örebro kommun 2008 ca anställda Flyg 0,5% Livsmedel 10% Klimatbelastning 2008: ton Transporter exl flyg 17% Elanvändning 53% Uppvärmning exl el 20% Transporter omfattar det vi gör i egen regi och en skattning av det som upphandlas. Indirekt har kommunen större rådighet eftersom vi kan styra hur hela systemet utformas.

Uppvärmning exl el 20% Transporter omfattar det vi gör i egen regi och en skattning av

9 Vad har hänt 2000 till 2008? Egen organisation Utsläpp per invånare med kommunal rådighet Minus 11% per inv. mat transporter energi kg/inv Målnivå 2020 Minus 50% per invånare jämfört med

10 Egen organisation: Minus 50% per inv % Energisektorn Transporter Mat 8,7 0,9 17 2,7 4,3 80 5,3 2, Klimatbelastning 2000 Åtgärder Klimatbelastning 2008 Energieffektivisering Konvertering av olja Ny förnybar energi Tjänsteresor + arbetsresor Kollektivtrafik Transporter + övrigt Konsumtion livsmedel Klimatbelastning 2020 tusen ton koldioxid

2008 Energieffektivisering Konvertering av olja Ny förnybar energi Tjänsteresor + arbetsresor

11 Vad omfattar planen? Den egna organisationen Energisektorn Transporter som verksamheten ger upphov till, även utanför kommungränsen Konsumtion av livsmedel Det geografiska området Energisektorn Transporter inom kommunens gränser

12 Det geografiska området 2008 Hela (?) bilden Med vår avgränsning Importerade produkter netto 20% Vägtrafik 17% Uppvärmning exkl el 12% Nationella data Utrikes flyg 7% Matkonsumtion 18% Uppvärmning exkl el 7% Elanvändning 31% Egen Kartläggning Elanvändning 58% Vägtrafik 30% Totalt: ton CO2 eller 11,4 ton per invånare Totalt: ton CO2 eller 6,4 ton per invånare

12% Nationella data Utrikes flyg 7% Matkonsumtion 18% Uppvärmning exkl el 7% Elanvändning 31%

13 Hur stor är vår bit av kakan? energi - rådighet 10% transporter - rådighet 2% transporter övrigt 28% energi - övrigt 60%

14 Vad har hänt 2000 till 2008? Det geografiska området 7,0 Minus 7,6% per inv. ( minus 11%) 6,0 transporter energi ton per invånare 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 Målnivå 2020 Minus 40% per invånare jämfört med ,

(2000-2009 minus 11%) 6,0 transporter energi ton per

15 Geografiska området: Minus 40% per inv ,6% Klimatbelastning 2000 Åtgärder Klimatbelastning 2008 Energieffektivisering Konvertering av olja Åtgärder i fjärrvärmesystemet Ny förnybar energi Transporter egen verksamhet Transporter lokala åtgärder Transporter nationella styrmedel Klimatbelastning ton koldioxid Energisektorn Transporter

Konvertering av olja Åtgärder i fjärrvärmesystemet Ny förnybar energi Transporter egen verksamhet

16 Fördjupningsområden Vad måste göras nu och de närmaste decennierna för att nå mål 2050? Hur kan en större del av vår totala klimatpåverkan inkluderas i klimatmålet, t.ex. från matkonsumtion, flygresor och produkter? Hur kan kommunen bli bättre på att ställa och följa upp klimatkrav vid upphandling? Vilken roll har kommunikation och medborgardialog i förändringen? Hur ska kommunen agera för att få alla att dra åt samma håll? Hur ska kommunen agera för att anpassa samhället till de klimatförändringar som kommer att inträffa?

Hur kan kommunen bli bättre på att ställa och följa upp klimatkrav vid upphandling?

17 Kommer detta att bli bra? Vi tror det! Det är inte det första kommunala klimatmålet. Men första gången det backas upp av en riktig plan.... baserad på en gedigen nulägesanalys,.. med delmål, uppskattad effekt och kostnad för åtgärderna,.. ordentligt förankrad i den egna organisationen,.. med ansvarsfördelning och system för årlig uppföljning.

... baserad på en gedigen nulägesanalys,.

18 Viktiga framgångsfaktorer Ett tydligt En driven politiskt uppdrag Rätt i tiden projektledare Gabriella Blomgren Kommunalråd (MP) Regeringssammanträde Maldiverna Petter Arneback Avd.chef klimatkontoret

19 Tio tips så här gjorde vi 1. Rigga en bra projektorganisation. Gör helst det mesta själva. 2. Börja med en grundlig nulägesanalys. 3. Bestäm avgränsningar, vad ska ingå: transporter, energi, mat Hur ska vi räkna? Egen organisation, geografiskt område, LCA, klimatvärdering av el etc. 5. Ta fram/utgå från ett övergripande mål t.ex att minska klimatbelastningen med 40 procent från 2000 till Ta fram delmål (effektmål) som går att följa upp och som tillsammans ger det övergripande målet. 7. Ta fram prioriterade åtgärder (aktivitetsmål) som gör det möjligt att nå respektive effektmål med kostnad, klimatvinst, ansvar och tidplan per aktivitet. Prioritera! 8. Ta fram uppföljningssystem. 9. Genomför åtgärderna, följ upp årligen. 10. Processen är viktig för förankring och förståelse för åtgärder!

ex att minska klimatbelastningen med 40 procent från 2000 till 2020. 6. Ta fram delmål (effektmål) som går att följa upp och som tillsammans ger det övergripande målet. 7.

20 Mer information Dokument Sök klimatplan på : Klimatplanen i remissversion Underlagsrapport energi Underlagsrapport transporter Underlagsrapport matkonsumtion Klimatkontoret Örebro kommun kontaktpersoner Energi & allmänt Transporter Matkonsumtion Petter Arneback Per Elvingson Malin Isaksson Tel petter.arneback@orebro.se per.elvingson@orebro.se malin.isaksson@orebro.se

kontaktpersoner Energi & allmänt Transporter Matkonsumtion Petter Arneback Per Elvingson Malin

Relevanta dokument

Intern klimatavgift Örebro kommun

Intern klimatavgift Örebro kommun Tomas Bergkvist Enheten för hållbar utveckling, Örebro kommun Bakgrunden Önskemål om att införa handel med utsläppsrätter för att klimatkompensera kommunens utsläpp. Vi