~ Göteborgs. ~ Hamn AB. vvd WP.rner StoppenbAch/ET

Transkript

1 ~ Göteborgs ~ Hamn AB Ookumr.nln:'lrnr1 PM Tjansteställe Handlllggare Ankn O;itum Brtt>cknin\J vvd WP.rner StoppenbAch/ET Soda Mottagare Direktion Hamnchefer Skyddskommittens medlemmar HTF Hamnarbetareförbundet v""' SALF SKAF Transportarbetareförbundet Regler för trafik med fordon inom hamnområden. Mot bakgrund av förändring i form av övergång till grenslehantering i Skandiahamnen har styrgruppen för projekt "Snabbare Varuflöden" tagit fram följande regler för trafiken inom hamnområdena. Vid utarbetande av reglerna har traf iksäkerhetsverket, polisen och yrkesinspektionen medverkat. De övergripande reglerna bygger på vägtrafikkungörelsen. Reglerna skall anpassas till produktionsmetoder och den säkerhet som krävs inom respektive hamndel/produktionsområde. I bifogade regler har tillägg och undantag gjorts för Skandiahamnens produktionsområde. Arbetet går nu vidare med att se över samtliga hamndelar/produktionsområden. Avsikten är att låta skyddskormnitten vid ordinarie sarrananträde fastställa huvudreglerna. ~ Tillämpning av reglerna skall vara helt genomförd Eventuella synpunkter skall vara mig tillhanda senast "' ~ i

2 REGLER C>M TRAFIK MED FC>R.DC>N INOM H.A:MNC>MR.ADEN.AI...LM..ÄNT I dessa regler används sanu-na beteckningar som i vägtrafikkungörelsen SFS 1972:603. Med vägtrafikant menas dock envar som uppehåller sig inom hamnområdet. Vid hänvisningar används ofta begreppet - hamnen. Med detta avses hamndirektören eller av honom förordnad person/ er som är satta att övervaka och ge anvisningar för trafiken inom området. Skandiahamnen har genom yttrande 1983 från Länspolismästaren i Göteborgs och Bohus län betecknats som ett sådant inhägnat område som avses i FK, KKL och BRK. Hamnen delas upp i delar som benämnes 1. Innerhamnen, Skandiahamnen, Älvsborgshamnen, Torterminalen och Oljehamnen 2. Skandiahamnens produktionsområde, ned.an kallat Skandiahamnens PC.,... '""...,.,~ nl r,.,.. C ZSb41",... m...,.,.. ' "' C r. ni zsz ,... r. ni......,.,.....,... r,.,.....> "...,.., ,...,.,.._ L Z " twr s.... lla<o',... llh... Jot Mlorto 161atr ""'. St,......,... ' " t.,- 1.~per-t. ' u.c1 I.. I p.,,.i.olanprlnq,.

3 5 Vägtrafikant skall iakttaga den omsorg och varsamhet som till förekommande av trafikolycka betingas av omständigheterna. Han skall uppträda så, att han ej onödigtvis hindrar eller stör trafiken. Vägtrafikant skall även i övrigt visa hänsyn mot andra vägtrafikanter och dem som upphåller sig inom hamnområdet. 6 Förare av utryckningsfordon får i trängande fall med iakttagande särskild försiktighet underlåta att följa föreskrift som ej särskilt gäller honom. Han skall dock lyda anvisning av polisman eller annan som hamnen förordnat att övervaka trafiken eller ge anvisning för denna. Inom Skandiahamnens PO är gång- och cykeltrafik förbjud.en. Vidare är all trafik med motordrivna fordon förbjuden. Undantag härifrån är de grensletruckar eller andra fordon som beslutats i särskild ordning. ANVISNINGAR. ) ' 7 Vägtrafikant skall följa anvisning för trafiken som meddelas genom vägmärke, vägmarkering eller trafiksignal. Innebär anvisningen av- vikelse från trafikregler gäller anvisningen framför regeln. 8 Anvisning genom fast sken i trafiksignal äger giltighet framför sådan anvisning om stoppskyldighet eller skyldighet att lämna företräde som meddelas genom vägmärke. Särskild anvisning för cykel-, moped- eller gångtrafik äger för sådan trafik giltighet framför annan anvisning. Vägtrafikant skall lyda hamnens anvisning för trafiken. Anvisning som ges av hamnen gäller framför trafikreglerna och sådan anvisning som avses i 7. 9 Förare av motordrivet fordon skall stanna på tecken av den som av hamnen förordnats att kontrollera fordon eller förare. FRI V.ÄG 11 Vägtrafikanter skall lämna fri väg för järnvägståg. 12 F~rare av utryckningsfordon får i trängande fall kräva fri väg för fordonet. Signaler skall då avges med föreskrivna larmanordningar. Vägtrafikanter skall i god tid lämna fri väg för sådana utryckningsfordon. Förare av fordon skall stanna om det är nödvändigt. Användning av signaler fritar inte förare av utryckningsfordon från skyldigheten att visa hänsyn till andras säkerhet.

4 KORSNING MED JÄRNVÄG 13 Vägtrafikant som ämnar korsa järnväg skall iakttaga särskild försiktighet och oavsett förekommande säkerhetsanordningar vara uppmärksam på om tåg närmar sig. Förare av fordon skall därvid anpassa hastigheten så, att han kan stanna före korsningen om det behövs. När korsningen passeras, skall det ske utan onödigt dröjsmål. Vägtrafikant får ej färdas in i korsning med järnväg eller spårväg när ljussignal visar rött sken, särskild ljudsignal ljuder eller bom fälles, är fälld eller reses. Han skall då stanna på betryggande avstånd från korsningen och före signal eller bom. Saknar plankorsning ljussignal och bom, får vägtrafikant ej färdas in i korsningen om tåg närmar sig. TRAFIKOLYCKA. l - 14 Vägtrafikant som med eller utan egen skuld haft del i traf ikolycka skall stanna och i mån av förmåga lämna hjälp åt skadade samt i övrigt medverka till de åtgärder vartill olyckan skäligen föranleder. Han skall på anfordran uppge namn och hemvist samt lämna upplysningar om händelsen. Har skada skett på egendom och är ingen närvarande som kan mottaga uppgifter och upplysningar, skall vägtrafikant som avses i första stycket snarast möjligt underrätta hamnen. Har skada skett på annan person skall vägtrafikanten snarast möjligt underrätta polis och hamnen. Om fordons placering efter trafikolycka kan vara till fara eller hinder för trafiken skall vägtrafikanten se till att fordonet o medelbart flyttas till lämplig plats. Har någon dött eller svårt skadats, får vägtrafikanten dock flytta fordon endast om dess placering är till fara för trafiken. I sådant fall får han i övrigt ej utplåna spår, som kan vara av betydelse för utredningen om olyckan, och ej heller på annat sätt ändra förhållandena på olycksplatsen. Han skall även söka tillse att annan ej vidtager sådan åtgärd.

5 RUBB.ANDE.AV TR..AFIK..A.NC>R.DNING 15 Vägmärke, vägmarkering, trafiksignal eller annan anordning för trafiken får ej rubbas eller ändras. Den som rubbat eller ändrat vägmärke, vägmarkering, trafiksignal eller annan anordning för trafiken skall omedelbart återställa anordningen i tillfredsställande skick. Kan så ej ske, skall han snarast underrätta hamnen. 16 På väg får ej kastas eller lämnas något som kan medföra fara eller olägenhet för trafiken. Den som förorsakat att något som kan medföra fara eller olägenhet för trafiken finns på vägen skall omedelbart avlägsna detta. Kan så ej ske skall han, tills han låtit undanröja faran eller olägenheten, uppmärksamma andra på förhållandet genom utmärkning eller dylikt. FÖRARE 19 Fordon får ej föras av den som på grund av sjukdom eller påverkan av starka drycker eller andra stimulerande eller bedövande ämnen eller av annat skäl ej kan föra fordonet på betryggande sätt. SKILDA BANOR 20 Fordon skall föras på den bana som är avsedd för fordonet. Mopedförare skall använda cykelbana om sådan finns.

6 FOR.DONS PLATS 22 Förare skall föra fordonet i det körfält som är längst till höger i färdriktningen och som är avsett för fordonet. Om körbanan är indelad i körfält som är utmärkta med körfältsvägvisare, får fordonet föras i det körfält som är lämpligast med hänsyn till den fortsatta färden. 24 Ett fordon får inte med något hjul föras på spärrområde eller över en spärrlinje. Undantag från detta får dock göras 1. om det behövs för att fordonet skall kunna passera ett hinder på vägen, 2. om utrymmet i en vägkorsning annars inte är tillräckligt för fordonet. I de fall som avses under 1 och 2 skall särskild försiktighet iakttas. 27 Avståndet till ett framförvarande fordon skall anpassas så, att fara för påkörning inte föreligger, om detta fordon stannas eller dess hastighet mi~~kas och så att omkörning underlättas. 29 Utan hinder får fordon, som används i väghållningsarbetet eller liknande arbete på eller vid vägen, föras på det sätt omständigheterna kräver, om särskild försiktighet iakttas. VÄJNINGSPLIKT 36 Förare skall vara särskilt försiktiga där korsande trafik kan förekomma. 38 I vägkorsning har förare, om ej annat följer av skyltar, vajningsplikt mot fordon som samtidigt närmar sig från höger på annan väg. När två fordons kurser skär varandra på öppen plats eller liknande område äger första stycket motsvarande tillämpning. - Undantag inom Skandiahamnens PO skall fordon som färdas på transportlederna Skandiagatan - Rivögatan och park.rader lämnas företräde. 39 Förare som har väjningsplikt skall genom att i god tid sätta ned hastigheten eller stanna tydligt visa, att han avser att fullgöra denna plikt. Han får fortsätta färden endast om han med beaktande av andra fordons placering på vägen, avståndet till dem och deras hastighet ej åstadkommer fara eller hinder. 40 Innan en förare svänger i en vägkorsning eller annars lämnar eller korsar den körbana som han färdas på, skall han förvissa sig om att det kan ske utan hinder för mötande trafik eller för vägtrafikanterna på den körbana som han avser att köra in på.

7 MÖTE 42 Fordon skall vid möte med annat fordon hållas till höger. Förarna skall lämna ett betryggande avstånd i sidled mellan fordonen. Föreligger hinder för möte, skall den förare på vars sida av körbanan hindret befinner sig stanna, om det är nödvändigt för att den mötande skall kunna passera. OMKÖRNING 45 Omkörning av fordon skall ske till vänster. Omkörning skall dock ske till höger, när föraren av det framförvarande fordonet svänger till vänster eller tydligt förbereder sådan sväng. 47 Den som kör om skall lämna ett betryggande avstånd i sidled mellan sitt fordon och fordon som han kör om. 49 Förare får köra om endast om det kan ske utan fara. Omkörning får ej ske om körfält som skall användas vid omkörningen på en tillräckligt lång sträcka ej är fritt från mötande trafik eller annat hinder mot omkörning, den framförvarande givit tecken som visar att han ämnar köra om annat fordon eller eljest föra sitt fordon åt vänster, förare av bakomvarande fordon har påbörjat omkörning. Fö~are får ej köra om, om han saknar möjlighet att efter omkörningen föra fordonet tillbaka till högra delen av körbanan utan fara för övriga trafikanter. Vad som sagts nu gäller ej när omkörningen skall ske i körfält där motgående trafik ej får äga rum. 50 I följande fall får omkörning inte ske. 1. Strax före eller i vägkorsning, om inte omkörningen skall ske till höge':'. 2. Inom Skandiahamnens PO är omkörning förbjuden. Undantaget långsamma fordon somt ex borr-riggar, grävmaskiner etc.

8 VÄNDNING BYTE.AV KÖR.FÄLT 55 Förare får vända eller backa endast om det kan ske utan fara eller hinder för andra vägtrafikanter. 56 Förare får starta från vägkant, byta körfält eller på annat sätt ändra fordonets placering i sidled endast om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra vägtrafikanter. Detsamma gäller när förare stannar eller hastigt minskar farten. 58 När en förare avser att utföra någon sådan manöver som avses i 55, 56 skall han vara särskilt uppmärksam på den bakomvarande trafiken. HASTIGHET ( 60 Fordons hastighet skall anpassas till vad trafiksäkerheten kräver. Hänsyn skall tas till väg-, väderleks- och siktförhållandena, fordonets skick och belastning samt trafikförhållandena i övrigt. Hastigheten får aldrig vara högre än att föraren behåller kontrollen över fordonet och kan stanna det på den del av den framförvarande körbanan som han kan överblicka och framför varje förutsebart hinder. Fordons hastighet får dock aldrig överstiga 30 km/h. ST.ANN.ANDE OCH PARKERING 69 Fordon får stannas eller parkeras endast på anvisade platser. 75 När fordon stannats eller parkerats, skall föraren vidtaga sådana åtgärder att fordonet hindras att komma igång av sig självt. Förare av motordrivet fordon skall även vidtaga lämpliga åtgärder för att förhindra att fordonet obehörigen brukas av annan. 78 När fordon på grund av olyckshändelse, motorfel eller liknande orsak blivit stående på plats där det ej får stannas eller parkeras, skall föraren se till att fordonet snarast flyttas till lämpligt plats.

9 FÖR.J?LIKT~SER MOT OSKYDDADE TR.A.FIKA.NTER En förare som möter eller kör om gående skall lämna den gående tid att vika åt sidan och låta honom använda tillräckligt utrymme pa vagen. SOa På -cykelbanor skall cyklande och mopedförare lämnas företräde av andra fordonsförare. 83 En förare som närmar sig ett obevakat övergångsställe skall anpassa hastigheten så, att han inte åstadkommer fara för gående ~ som är ute på övergångsstället eller som just skall gå ut på detta. Om det behövs för att lämna gående tillfälle att passera, skall föraren stanna. Bestämmelserna i första stycket om obevakade övergångsställen skall tillämpas också i fråga om obevakade cykelöverfarter. SIGNA.LER OCH TECKEN 86 När det behövs för att förebygga eller avvärja fara, skall förare ge ljud- och ljussignaler eller på något annat lämpligt sätt väcka andra vägtrafikanters uppmärksamhet. Signaler får inte ges längre än nödvändigt. 87 Förare som tänker starta från vägkant, vända, svänga, byta körfält eller på något annat sätt företa en icke oväsentlig ändring av fordonets placering i sidled skall till ledning för andra ge tecken med körriktningsvisare, om sådan föreskrivits för fordonet, och i annat fall genom att sträcka ut armen. Tecken skall ges i god tid före den avsedda manöverns och vara väl synligt och otvetydigt. Teckengivningen skall upphöra så snart manövern är avslutad. 88 Angivande av signal eller tecken fritager ej förare från skyldighet som åligger honom enligt 55, 56 eller 58.

10 B~YSNING 90 Vid färd med fordon skall lyktor och strålkastare som är föreskrivna för fordonet vara tända. Vid färd med traktorer och motorredskap som har utrustats med strålkastare skall dessa vara tända även om de inte är föreskrivna för fordonet. 91 Vid färd med motordrivna fordon skall halvljus användas, om inte annat följer av Helljus skall användas när förarens synfält är otillräckligt för att fordonet skall kunna föras säkert. Helljus får ej användas så att det kan blända annan förare. FOR.DONS LA.ST M M 101 Passagerare får ej medtagas i sådant antal eller placeras på sådant sätt att fara kan uppstå. 102 Last skall vara anbringad så, att den ej kan utgöra fara för person, medföra skada på egendom, släpa eller falla på vägen, å stadkomma störande dammbildning eller liknande olägenhet, försvåra förandet av fordonet eller framkalla onödigt buller. ( När det krävs med hänsyn till lastutrymmets eller lastens beskaffenhet, skall lasten vara fastgjord. Om det behövs skall den vara övertäckt. Kedja, rep, presenning ellen annan anordning som tjänar till att hålla fast eller skydda lasten skall vara säkert angjord och får ej hänga lös utanför fordonet eller släpa på marken. 113 Fordon som drages av motordrivet fordon skall vara kopplat på ett från trafiksäkerhetssynpunkt tillfredsställande sätt. 114 Gäller för motordrivet fordon eller därtill kopplat fordon viss maximilast, får tyngre last ej befordras med fordonet.

11 117 Den som färdas med motorcykel eller moped skall använda skyddshjälm. CYK~ C>CH MOPED 130 Cyklande eller mopedförare som skall färdas ut på en cykelöverf art skall ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos fordon som närmar sig överfarten. eykel- och mopedtrafik är förbjuden inom Skandiahanmens PO. GÅENDE 132 Gående skall använda gångbanan. Om det inte finns någon gångbana får gående använda cykelbana eller körbana. Gående, som använder körbanan, bör gå längst till vänster i färdriktningen. ( 135 Gående skall korsa körbana på övergångsställe. Om det inte finns något övergångsställe i närheten, skall gående korsa körbanan tvärs över denna och helst vid en vägkorsning. Körbanan eller cykelbanan skall korsas utan onödigt dröjsmål. 136 Gående som skall gå ut på ett obevakat övergångsställe skall ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos de fordon som närmar sig övergångsstället. Utanför övergångsstället får gående korsa vägen endast om det kan ske utan fara eller olägenhet för trafiken. Gångtrafik är förbjuden inom Skandiahamnens PO.

12 T:n:...:L..Äl\,4NING SANVISNINGAR. Hamnen meddelar de ytterligare anvisningar som behövs för tilllämpningen av dessa regler. Därvid får villkor föreskrivas. UNDANTAG Undantag från dessa regler medges av hamnen. ANSVAR Trafikbrottslagens (SFS 1951:649) regler om ansvar gäller. Brott mot dessa regler kommer i allvarligare fall att anmälas till polis eller åklagare. För övriga brott mot reglerna kan Hamnen besluta om egna sanktioner.