SISF JOURNALEN INFORMATION FRÅN SVENSKA ISSEGLARFÖRBUNDET NR SM klass III på Runn Ledaren.

Transkript

1 SISF JOURNALEN INFORMATION FRÅN SVENSKA ISSEGLARFÖRBUNDET NR Ledaren SM klass III på Runn 2007 Bäste isseglare, i din hand håller du andra numret av Is-Journalen och i detta nummer har jag givit ett större utrymme år skridskoseglarna som blev utan i första nummer. Reaktionerna på första numret har varit övervägande positiva och jag hoppas att även detta nummer skall vara till belåtenhet. Jag skulle vilja fortsätta med tankar kring säkerhet på isen, detta efter att jag och en annan isseglare råkade ut för en incident, jag lyckades hitta en vindbrunn som jag körde ner i, egentligen inget speciellt med det, bara att lirka loss isdubbarna och häva sig upp ur vattnet. Min kompis som skulle åka tillbaka och hämta bilen för att skjutsa hem mig, hittade ett eget hål att köra ner i. Även han var utrustad och kunde själv ta sig upp ur hålet. Åskådare på land tyckte dock att fara var på färde så de tillkallade brandkår, ambulans och polis vilka aldrig han ingripa då vi räddade oss själva, men det resulterade i stora tidningsrubriker och långa artiklar. För min del medförde detta att jag vid flera framträdanden fick tillfälle att tala om issäkerhet och hur väl utrustade vi är, eller är vi det? Vi åker på rekade isar där eventuella faror är utmärkta. Banområdet är begränsat och allt sker under ordnade former. Likväl har denna säsong medfört flera allvarliga incidenter till och med stora haverier och personskador med omfattande materiella skador. Hur har detta kunnat ske? Jag har en tanke om att vi liksom inom privatflyget ska börja publicera skaderapporter, t ex i denna tidning, som en upplysning till deltagare och organisatörer vad som hänt och hur detta skulle kunna undvikas. I förra numret skrev jag om farliga styrspakar och nu kommer det information om att denna fråga kommer att behandlas centralt inom organisationen för att få fram regler som betyder t ex att för att få ställa upp i tävling måste styrspakens infästning vara sådan att den i händelse av kraftigt våld släpper från infästningen innan personskada uppstår. Detta är en utveckling i rätt riktning. Bengt Bäcklin S Reportage sid 2

2 2 IS Journalen III:de gången gillt! Så fick även Klass III till ett SM för 2007 på Runn vid Ornäs alldeles dagarna före nyår. Tidigare försök på Siljan under våren och på Ösjön veckan före jul fick ställas in p.g.a. obefintlig vind, men med väldigt mycket vackert väder. Basen för samtliga seglingar i Klass III så här långt denna vinter (ser ut att bli så även när det gäller SM-08) har hela tiden legat i närheten av Ornäs vid Storsund Runn. Lördagen den 29/12 var det näst intill perfekta förhållanden på denna sjö, ingen sol men runt 8m. rel. stabil vind, plusgrader med lite vatten på alldeles svart is, några mindre hål, men dessa var väl utmärkta med granruskor. Jag tror att samtliga som seglade detta SM fick ut en maximal upplevelse när det gäller issegling, nästan ljudlöst, och med farter upp mot 100km. Totalt fick vi ihop 6 heat under lördagen som tur var, för söndagen bjöd återigen på strålande solsken utan vind. Jan Fagerberg spikade 5 av dessa seglingar och stod som ohotad vinnare, däremot tätnar det till bland några av övriga deltagare när det gäller platserna därefter, se resutatlista. Helgen 26-27/1-08 var det dags att segla Ornäsracet med Västerås som arrangör. Denna gång på mycket hård skrovelis som definitivt inte var ljudlös, men mycket snabb. Segling under 2 dagar med lätt vind 1:a dagen och 8-10m dagen därpå, tot. 8 heat och nu började det hända positiva saker för oss andra, d.v.s. att Jan F. inte vann samtliga heat, totalen kunde vi inte göra något åt, se resultatlista. Nästa samling hade vi helgen 23-24/2-08 då det var dags för Karlskronaracet, stenhård segling under 2 dagar i friska vindar, vackert väder, hyfsad stöpis som mjuknade under dagen, men med farter över 100km. Totalt fick vi ihop 10 heat och tendensen från Ornäsracet håller i sig, Jan F. vinner inte samtliga heat. Detta ger en ny totalsegrare denna helg, nämligen Anders Olsson från Västerås, som seglade mycket väl under båda dagarna med ett imponerande trim av sin mjukmast för högsta fart i varierande isförhållanden och vindar. Anders har haft möjlighet att segla ganska många timmar på sjön Glåpen under hela vintern och helt klart ger antalet träningstimmar på is utslag, när det drar ihop sig till tävling, mycket imponerande. Se resultatlistan. Vi har under samtliga seglingar haft stor hjälp av 2st. mycket rutinerade isseglare i form av Lars Meijer & Janne Eldh som tjänstgörande funktionärer vid start och målgång. Dessa herrar har gillat vad vi har bjudit på, och sagt, att bättre propaganda för issegling kan man inte få. Vi från vår sida tackar så mycket för att dom ställer upp och dessutom bidrar till en god stämning i depån. Totalt sett, fastän vintern helt uteblivit i södra delen av landet, har det varit en bra tävlingsvinter, men vi är några stycken som får åka väldigt långt och mycket för dessa seglingar och det Depå på blankisen. gäller speciellt Bengt Ottosson från Karlskrona, som dessutom fick ihop ett prisbord till senaste racet, bra gjort Otto! Nu har vi bara SM-helgen kvar att segla när det gäller tävlingar, om man inte har fördelen att bo i närheten av Runn eller någon annan sjö där isen kan tänkas ligga kvar ett tag till. Då kanske inte säsongen är riktigt slut ännu, men för oss söderifrån lär det inte bli någon mer segling (bortsett från några som seglar landjakt) denna säsong. Procentuellt sett är det rel. många som ställer upp på våra seglingar, men vi saknar några fler från Mälardalen, Karlskrona och Göteborg. Jag vet att det är svårt att få tiden att räcka till men när ett helt gäng med Holländare kommer upp till Runn under en hel vecka för att segla allt från DN, Class XV och ett antal postbåtar på medar (tot. 11st) så måste vi förstå,att det vi håller på med, är exklusivt! Inför nästa säsong kan vi kanske komma upp till jakter och då inte bara för kappseglingens skull, det finns ett gemensamt intresse att samlas kring och det kan aldrig vara fel. Olof S103 Foto: Nilserik Olsson

3 IS Journalen 3 Junior VM på gränsen till Vitryssland, lake Siemianowka. Polackerna med Stan Masur i spetsen är fenomenala på att ordna det bra för alla gästande deltagare med ledare. Säger Stan att det går, då är det bara att åka. Den här gången hade juniorlandslaget med sig Big Coach Jonny Karlsson, precis vad som behövdes. Juniorerna fick hjälp med seglings- och trimtips, och framför allt att hålla humör och fighting spirit uppe. Även i hotellkorridoren var det smittsamt livat med lek och förbrödring, tack vare det Svenska teamet. Det var bra med en dags träning innan mästerskapen började. I den dagens lätta vind övade vi starter. Hanna Dahlborg och Thea Andersson hjälpte några av de adopterade unga Ice Opti seglarna från andra länder. De har ju själva seglat IO. Laget i övrigt bestod av Gustav Dahlborg, Johan Wersäll och Oscar Wersäll. Stan tänkte genomföra JVM`s 7 seglingar på två dagar, 49 DN och 49 IO och så blev det. PRC skulle ju vidare till Lipno. Banan kunde ha varit längre med det startfältet, med tanke på säkerhet. Juniorlandslaget Mycket bra svenska placeringar. 9. Oscar Wersäll, 10. Johan Wersäll, 24. Hanna Dahlborg, 25. Gustav Dahlborg och 30. Thea Andersson. Hanna och Thea förstod inte varför männen mellan hotellet och restaurangen var så intresserade av deras sällskap...så nära gränsen...tur att de har skinn på näsan och har mental styrka. Vivi-Anne Karlsson Upprop. Nu börjar arbetet för oss alla isjaktsseglare med att få igång 10 Ice Optimist seglare! Aktivitetsstöd 2007/08 Klubbar i Stockholm, Uppland, Västmanland, Sörmland kan ansöka om aktivitetsbidrag genom att senast den 30 april 2008 sända in kopior på de senaste: Justerat årsmötesprotokoll Årsberättelse, text och resultatoch balansräkning Revisionsberättelse Adam Baranowski P 235 och Fredrik Lönegren S 8 vid SM. Foto Lars lönegren Sänd gärna också en säsongsrapport för den gångna säsongen. Sänd till: Lennart Runemo Östra Isseglardistriktet Pl Stavsnäs

4 4 IS Journalen Skridskoseglings-SM 2008 på Tämnaren Segling med drake. Lördag den 16/2 avgjordes Kitewing-och drakseglings-sm på Tämnaren norr om Uppsala. Det var 19 Kitewingseglare och 15 drakseglare som ställde upp. Några veckor innan genomfördes 2007 års SM och det var inte bara de byiga vindarna och den vita ytan som var bekant. Micke Brandt väckte oss redigt vid samlingen med info om banan och dagens schema. Han gjorde allt han kunde för att få oss snabbt ut på isen och komma igång. Det var drakseglarna som började segla och det var lite rörigt innan start eftersom startlinjen flyttades då man var rädd att någon skulle glida ut i vattnet om man ramlade vid lärundningen. Efter att man gjort ändringarna verkade alla nöjda och tävlingarna kunde starta. Det var bra förhållanden med en vind på 5-8 m/s. Visserligen täcktes isen av en centimeter snö från föregående kväll men det bromsade inte. - Det var bra med vind, kanske lite för mycket för vissa som hade för stora segel, sa drakseglaren Sture Nyholm. Alla i drakklassen fick en bra start och det var väldigt jämnt i början men efter att man passerat första märket drog Alexander Sahlin ifrån och var överlägset först. När det var dags för varvning kom han i ensamt majestät långt före tvåan Lars Fromell och även i mål var han långt före övriga tävlande. Klas Argulander droppade in på en tredje plats. Sedan var det dags för Kitewingseglarna. Dick Tillberg som var master vid starten kom med en väldig fart och det såg ut som om seglarna inte riktigt var med. Eftersom alla inte hade räknat med att han skulle komma så fort fick många en ganska sen start. Detta ledde till att fältet snabbt blev utdraget. Alexander Larsson tog starten och släppte sedan aldrig greppet utan kunde segla i mål ohotad. Striden om andra och tredje platsen var betydligt tätare där Peter Klingwall drog det längsta stråt och kom in på en andra plats, Fredrik Tillberg tredje och Agge Sahlberg fjärde plats. En frustrerad Lars Fromell gled in som åtta. Han menade att en bana utan slörrundning gör att den som har störst segel får för stor fördel genom att kunna segla en lägre och kortare kurs. Foto: Magnus Nordström Under lunchpausen krampade det rejält i många lår. Sahlins sammanfattning: - Det var en bra bana. Jag blev inte ens trött! Det kröp nu fram att taktikern Brandt hade haft en plan på morgonen. Hans idé var att genomföra seglingarna snabbt eftersom prognoserna talade om tilltagande vindar. Inför andra racet i de båda klasserna ökade vinden mycket riktigt och snön blåste ihop till fläckar som det kändes bäst att undvika i farter uppåt 80 knyck på slörarna. Andra heatet i drakklassen var nästan identiskt med det första. Alexander Sahlin seglade betydligt snabbare än de andra och var helt enkelt tråkigt överlägsen. Resultatet i andra heatet var ungefär som i det första med Alexander Sahlin etta, Lars Fromell tvåa och Tomas Forsman trea. Tomas hade dock inte lyckats lika bra i första heatet så Klas Argulander knep tredje platsen totalt efter att man räknat ihop poängen. I andra heatet för Kitewing var nu alla beredda på att master Klas Argulander skulle starta direkt så den

5 IS Journalen 5 här gången kom alla iväg snabbt vilket gjorde att det blev väldigt trångt i starten. Annars slutade det precis som i första heatet med Alexander Larsson etta, Peter Klingvall tvåa och Fredrik Tillberg trea. - Den starka vinden gynnade de storväxta seglarna som orkade hålla emot mer berättade Kitewingseglaren Alexander Larsson. Det fanns även tre damer med i Kitewingklassen. Jenny Back vann förra SM och hon vann även den här gången före Sarah Pargelius och Åsa Lundell. - Jag hoppas att fler tjejer ställer upp till nästa år, det är jättekul sa Sarah Pagelius. Innan dagen var slut hann man även med att segla stafett. I drakklassen vann Stockholms Skridskoseglingsklubb överlägset över Uppsala Kanotförening. Det var Alexander Sahlin, Klas Argulander, Tomas Forsman och Sture Nyholm som visade hur ett draksegel ska hanteras. Även i Kitewingklassen lyckades SSSK vinna utan problem över Blackens IS med laget Fredrik Tillberg, Agge Sahlberg, Magnus Nordström och Klas Argulander. Dagen var väldigt lyckad även om det fanns saker som kunde bli bättre. Det fanns ingen tävlingsledare på plats eftersom han inte kunde komma. Detta gjorde att flera tog egna initiativ och det blev lite för många viljor på isen. Till nästa säsong behövs fungerande rutiner för hur vi ska arrangera tävlingar i flera klasser samtidigt. Men det är kul att vi nu i Kitewing har en ny vital klass inom skridskoseglingen! Samling på morgonen. Foto: Filip Larsson I och med segern i drakklassen tog Alexander Sahlin sitt 17:e SM-guld. Det är inte utan att man undrar hur länge han tänker utklassa oss andra så fort vi bjuds friska vindar: - Jag tänkte komma upp till 20 och sedan bli tävlingsledare sa Alexander. av Filip Larsson och Tomas Forsman Segling med Kitewing. Foto: Filip Larsson

6 6 IS Journalen Skidsegling på is och snö Det går ju som de flesta vet utmärkt att segla draksegel med skidor på fötterna. En Kitewing är ännu enklare att hantera på skidklädd fot. Skidor ger fantastisk segling på skarsnö, snöslask, grovknagglig is, överis, var för sig eller blandat. Det vill säga helkass före för skridskor. Se bara till att ha bra vallat. Nu kommer några synpunkter: segla gärna på skidor men bara på riktigt stabila isar Betongisar. Man plurrar bara en gång med skidor! Segla aldrig ensam! För något år sedan var ett par seglare ute på en privat segling på en omfrusen grå stöpis med partier av svart is (en rest av en plogad bana) Den grå isen bar men den mörka isen hade fått för mycket stryk av solen så den brast under den ena seglaren. I vattnet upptäckte han att slalombindningarna var omöjliga att öppna! Isdubbarna fick dåligt fäste i den lösa isytan! Själv blev han allt tyngre när luften gick ur kläderna! Han sjönk djupare och djupare och hade ingen möjlighet att ta sig upp på egen hand! Nu hade kamraten upptäckt hans belägenhet. Kamraten lyckades smyga fram så långt att han kunde sträcka sitt segel som räddningsplanka. Det blev en seg och tung klättring endast med armarna. Den lyckades med knapp nöd, men dock! Utan skidor hade bärgningen blivit betydligt enklare. Då hade plurraren kunnat simma bentag och hjälpa sig upp, helt omöjligt med skidorna på. Vi skall inte spräcka vår över 100 åriga 0:a när det gäller drunkningar i samband med skridskosegling! När jag seglar draksegel på skidor måste jag använda ett par adaptrar som benförlängare för att nå upp till bommen som skall vila på axeln. Annars kan jag inte segla mitt stora segel. Adaptrarna gör det dessutom lättare att kanta skidorna. Perfekt för draksegling Jag använder adaptrarna till Kitewing-segling också då får jag större marginal mellan seglet och snön. En doppning av antennen ger ju oftast ett tvärstopp med eller utan vurpa. Kan inte rekommenderas. Adaptern har ytterligare en fördel. Den ger mig en bindning som är lättöppnad och dessutom en utlösningsbindning som skydd vid vurpor. Min enkla adapter är gjord av plywood. Den består av en kopia av sla- Foto: Sture Nyholm lomskosulan med klack. Den delen trampas fast i skidbindningen. Ovanpå sulan sitter en distanskloss upp till nästa bindning, en gammal plattbindning som håller pjäxan. I mitt fall är klossen 15 cm hög. Lyckan är fullständig. Jag behöver inte ändra något på skidan och jag kan lätt få av mig hela rasket om det skulle behövas. Vill man prova anordningen utan att bli våt kan man hålla foten med skidan i luften och försöka öppna bindningen. Adaptern behöver inte vara högre än att bägge bindningarna får plats utan att störa varandra. Njut av seglingens fröjder på betongis. A21 Sture Nyholm Mikael Johansson jagar vår telefonsvarare S772 Leif Ahlström. Foto Lars Löngren

7 SM i DN klassen 2008, Årsunda IS Journalen 7 Thomas Karlsson S580. Foto Lars Lönegren Oscar Wersäll får Juniormästar plaketten av VIS Klas Barne. Foto Lars Lönegren Thomas Karlsson S580 Svensk mästare i DN klassen :e Svenska mästerskapet för Thomas del, och därmed oöverträffad. SM seglades på Storsjön vid Årsunda under tre dagar. 11 seglingar genomfördes i solsken, regn och vindar från 2-10 meter. Ett i det närmaste perfekt arrangemang när SM åter ordnades av en klubb. Västkustens Isjaktssällskap, får all heder och Tack från oss alla för genomförandet. Vivi-Anne Karlsson S645 SM i XV klassen 2008, Årsunda Det var jämn kamp om SM-guldet. Konkurrensen har hårdnat med flera team som har förmåga att ta hem SM. Svenska mästare 2008 blev MatsÅkerblad/Peder Friis. SM i XV-jakt den 1-2 mars Storsjön Årsunda. Foto Ulf Torberger

8 Tidningen IS Journalen är officiellt organ för Svenska Isseglarförbundet; SISF, som organiserar ett 50- tal föreningar, vilka bedriver issegling i olika former. SISF verkar för att främja, utveckla och stödja issseglingsidrotten och är sedan 1906 anslutet till RF som ett specialidrottsförbund. Tyck till om IS Journalen, maila synpunkter och artiklar till isjournalen@psnsreklam.se. KANSLI Svenska Isseglarförbundet Idrottens Hus, Stockholm Besöksadress: Fiskartorpsvägen 15 Kanslichef: Lars Hansell Tel Fax E- post: info@issegling.se Hemsida: Postgiro: Ansvarig utgivare och ordförande: Mats Åkerblad Tel E- post: mats.akerblad@issegling.se Generalsekreterare: Hans Adolfsson Tel E- post: hans.adolfsson@issegling.se Ungdomsansvarig: Vivi- Anne Karlsson Tel E- post: vivianne.karlsson@issegling.se Redaktör: Bengt Bäcklin Tel E- post: bengt@psnsreklam.se NATIONSSEKRETERARE Skridskosegling: Tomas Forsman Tel E- post: tomas.forsman@issegling.se Isjaktsegling i Ice Optimistklassen: Håkan Wersäll Tel E- post: hakan.wersall@soderbergpartners.se Isjaktsegling i DN- klassen: Kjell Andersson Tel E- post: kjell.gosta@tele2.se Isjaktsegling i Klass III: Jan Fagerberg Tel E- post: jan.fagerberg@issegling.se Isjaktsegling i XV- klassen: Ulf Torberger Tel E- post: ulf.torberger@issegling.se Mobilt Isseglingscentrum ersätter Fiskeboda De senaste åren har is- och snöförhållandena varit mycket ogynnsamma på Hjälmaren och Öljaren.-- ovanligt mycket snö och denna säsong ingen is!! Satsningen på ett isseglingscentrum i Fiskeboda har hämmats av detta. Samtidigt har det funnits användbara isar i andra delar av landet bl.a i Falun, Sandviken och Hudiksvall. I den inhyrda ladan Kents garage i Fiskeboda förvarar Isseglarförbundet all den utrustning som kunnat anskaffas genom Fiskebodaprojektet. Med undantag för några isjakter som lånats ut till klubbar för användning i deras ungdomsverksamhet har materialet samlat damm. Hur skall vi bemästra de hinder som de milda och snörika vintrarna medför? Väsmans Isseglingsklubb i Ludvika har flera års erfarenhet av att använda containrar för förvaring och hantering av isjakter. Containrar är gjorda för att kunna transporteras och ställas upp på annan plats. Denna teknik kommer vi att använda för att skapa ett Mobilt Isseglingscentrum Förbundet har anskaffat 2 st 20 fots containrar som med hjälp av Ludvika klubben kommer att förses med el och inredas för att inrymma isjakter, arbetsplats och förvaringsskåp. Varje container är tänkt att hysa 8-10 isjakter. Nästa vinter kommer vi att vara beredda att förlägga ett komplett isseglingscentrum till den plats där is- och andra förhållanden är gynnsamma för vår verksamhet. Vid behov kan vi enkelt flytta hela verksamheten till annan plats. Efter säsongen flyttas containrarna tillbaka till Ludvika. Vill du veta mer om hur man skapar ett mobilt isseglingscentrum? Kontakta Hasse Olsson eller Bengt Bäcklin i Väsmans Isseglingsklubb. Hans Adolfsson S325 Telefonsvarare för isjakts- och skridskoseglare För alla er som inte nöjer er med isläget på hemmaviken redovisar vi här på begäran en förteckning över de aktiva telefonsvarare, vi känner till, som också finns att lyssna is med under säsong, DN Sweden hotline Görvälns Isjaktsklubb Linköpings Vinterseglare Stockholms Isjaktsklubb StorStockholm Skridskosegling Västkustens Isjaktssällskap Layout Fem i 12 Reklambyrå AB, Ludvika 0803