SKOLSKJUTS. - en sammanställning av läsåret 13/14. Foto: Peter Svensson

Transkript

1 SKOLSKJUTS - en sammanställning av läsåret 13/14 Foto: Peter Svensson

2 Ni är en del av vårt arbete Vi strävar ständigt efter att bli bättre. Alla synpunkter, beröm och klagomål som vi får in från er ligger till grund för den utvecklingen. Det är också anledningen till att vi sammanställer vårt arbete på det här viset och visar vad som komma skall. Vi ser fram emot ett gott sammarbete för skolåret Hör gärna av er om ni har frågor eller funderingar! Lena Lindroth Enhetschef Göteborgs Stad Färdtjänsten 1

3 Vad har vi gjort under året? Teknik och bokningssystem Under det gångna året har vi köpt in flera funktioner till vårt skolbokningssystem. Det gör att vi kan minska risken för handhavandefel. Bland annat kan vi snabbare upptäcka om en bokning inte genomförts. Internt arbetar vi med att se över behoven av utveckling av bokningssystemen och möjligheterna av uppföljning av resor som gått fel. När det kommer till att följa upp resor har vi fått in alla våra trafikföretags fordon på vår kartbild med GPS-positionering, så att vi kan följa dom både i realtid och i efterhand. På så vis kan vi enklare göra uppföljningar men det ger även en ökad trygghet för både elever och förare. Blanketter och mallar Vi har tagit fram en mejlmall för klagomålshantering. Mallen säkerställer att vi får reda på all den fakta vi behöver för att kunna behandla ärendet. Taxikurir har även tillsatt förmän som ska föra dialoger med skolskjutsombuden ute på skolorna för att få snabbare feedback. Blanketterna underlättar arbetet med att boka och ändra resor. Användandet av rätt blanketter har gjort att resorna har blivit bättre och färre fel begås. Mejlade bekräftelser är även en del i det, vi har ändrat våra rutiner så att ni alltid får återkoppling på mejl. Vi upplever att ni har en fått en ökad förståelse för hur snabbt vi kan utföra ändringar vilket underlättar vårt arbete. Fler och fler skolor har bättre framförhållning gällande skolloven vilket uppskattas mycket hos oss. Skolskjutsen upphör vid skollov. Behöver en elev resa även under lovet måste vi få in de beställningarna minst fyra veckor i förväg. Alla andra resor avbokas automatiskt. 2

4 Dialog och utbildning Under året som gått har personal från Färdtjänsten varit ute på skolor och diskuterat olika frågor, allt från akuta problem till mer långsiktiga lösningar. Vi har haft flera skolskjutsansvariga från olika skolor hos oss för att visa hur vi arbetar. Trafikavdelningen från Färdtjänsten har utfört en rad inspektionsresor vid olika skolor, dels på inbjudan från er men även baserat utifrån de klagomål vi fått in. Vi vill fortsätta att ha samverkansmöten med personal från skola, trafikföretag och Färdtjänsten. Vi tycker att det är ett bra arbetssätt och ger möjlighet till att utveckla våra rutiner. Vi har fått positiv feedback från er, mötesformen upplevs givande och är uppskattad. Vi arbetar kontinuerligt med att utbilda nya förare till att köra skolskjuts där säkerheten är det primära. Vi har också haft fokus på bemötandeutbildning i år, både för personal på Färdtjänsten och för våra förare. Öppettider Vi har förlängt våra telefontider för att underlätta för våra skolskjutsombud, undantaget semestertider mitt i sommaren. Uppföljning Vi har under slutet av terminen gjort en direkt riktad satsning mot skolorna för att kunna kvalitetsäkra vårt arbete och vi fick möjlighet att komma till hälften av er. Under dessa möten har vi pratat om arbetssätt, samplanering, kostnadseffektivisering, fasta förare och annat. Hur tyckte du det var? Saknade du något eller tyckte du något var extra bra? Tala gärna om det för oss i ett mejl så vi kan skräddarsy uppföljningarna efter era behov! 3

5 Vad vill vi göra härnäst? Systemutveckling Tydligare pris- och faktureringssystem har efterfrågats. Vi arbetar nära våra systemleverantörer för att kunna ge bättre service när det kommer till tekniska vinningar. De är intresserade av att utveckla programmet och håller på att se över hur de skulle kunna göra det bättre. Kvalitetssäkring och kompetensutveckling För att kunna säkerställa kvaliteten i resorna kommer vi att erbjuda workshops och diskussionsmöten för nya skolskjutsombud ute på skolorna. Om ni är intresserade av att delta går det bra att anmäla sig via mejl. Vi har fått förfrågningar om utbildning för våra nuvarande skolskjutsombud. Vi tycker detta en god idé, dels för att vi inom Göteborgs Stad arbetar efter en likabehandlingsplan och dels för att det ge er möjlighet att skapa nätverk. Vi är gärna med i planeringen av detta. En annan del i kvalitetssäkringsarbetet är att fastställa gemensamma riktlinjer för hur resorna för våra särskolebarn ska genomföras. Vi på Färdtjänsten för i dagsläget samtal med stadsdelarena om hur dessa bör utformas. 4

6 Hur kan resorna bli bättre? Samplanering ger ökad trygghet Genom att göra samplaneringar och ruttplaneringar av resor är det möjligt att spara in en hel del pengar som skola men samtidigt öka tryggheten med fasta tider. Vi förstår problematiken med att inte kunna tillgodose föräldrars önskan om att kunna flytta resor några minuter, men i det långa loppet så genererar det en större kostnad. Ett par skolor har varit på studiebesök hos oss för att se hur våra bokningssystem fungerar, på så vis kan de göra bättre sam- och ruttplaneringar. Alla som är intresserade av att besöka oss är varmt välkomna! Schema och ändringar Om en elev får ett nytt schema med permanenta förändringar vill vi att ni mejlar schemat till oss. Ett tips är att skicka våra schemamallar till vårdnadshavarna för att fylla i. Vi behöver få in permanenta ändringar och nya beställningar senast tre dagar i förväg. Tänk på att det tar längre tid att hitta en fast förare. Om en elev inte behöver hämtas vid resa utan får gå in själv behöver vi få in det beslutet till oss. Summa summarum, vi behöver ha alla ändringar på mejl så att vi kan säkerställa att resorna blir så bra som möjligt. 5

7 Inför sommaren 2015 Förändringar i trafiken Inför sommaren 2015 kommer vi på Färdtjänsten behöva arbeta på ett annorlunda sätt utifrån stadens gemensamma budget. Detta kommer att påverka hur vi kan tillhandahålla fasta förare till våra skoluppdrag. Ni kommer inte att kunna räkna med att ha fasta fordon och förare under sommarperioden utan får anpassa er till den trafikvolym vi totalt sett har behov av. Vår statistik visar att skolresorna minskar med nästan 90% under juli jämfört med exempelvis mars. Tyvärr kommer många ändringar och avbokningar av resor in sent. Det genererar för höga trafikvolymer vilket i sin tur ger dyrare resor för skolorna. Det är en anledning till att vi behöver se över trafiken för skolresor. En annan anledning är att vi behöver kommunicera tidigt med våra trafikföretag rörande behovet av trafik under sommaren. Det innebär att vi får göra en uppskattning av hur många elever det är som behöver resa under sommarlovet. Under hösten kommer vi att diskutera hur vi ska kunna förändra arbetet runt dessa resor till fördel för vår gemensamma ekonomi. Ni är välkomna att delta i utvecklingsarbetet, hör bara av er till oss. 6

8 Kontakta oss Beställningar och ändringar , vardagar och Klagomål , vardagar Sent fordon Efter tio minuter ring trafikledningen på telefon Webb och blanketter uppdragsresor.goteborg.se 7