Försäljningen av M777 slår alla rekord

Transkript

1 Charity Challenge Tuff utmaning för god sak, se sidan 15 Blakemores vinnande laguppställning Grön framtidssatsning Elhybridtekniken ett lyft för civil industri, se sidan 16 Läs mer på sidan 08 Nyheter för anställda sid 11 Panther vid fronten Försäljningen av M777 slår alla rekord Prestationer En order på ytterligare 93 M777-haubitsar har utökat aktuella orderbok till 955 system och projektets totala försäljning till över 1 miljard pund. Det nyligen undertecknade kontraktet innebär att USA köper 58 pjäser till den amerikanska armén och marinkåren. Samtidigt köper Australien 35 pjäser via det amerikanska programmet Foreign Military Sales (FMS). Den här ordern gör Australien till den tredje största köparen av M777-systemet, efter USA och Kanada. Haubitskontraktet välkomnas av Mike Smith, VD för GCS Weapons: Köpet av ytterligare haubitsar är en ytterligare bekräftelse på att M777 är det mest effektiva haubitssystemet i sitt slag. Dess beprövade effektivitet Nytt kontrakt om ytterligare 93 pjässystem till Australien och USA i strid gör att vi förväntar oss fler order under 2011, då vi fortsätter att marknadsföra systemet globalt. Den amerikanska regeringen överväger just nu leverans av 145 system till Indien, liksom till flera andra länder. Samtidigt arbetar vi med förfrågningar från ett stort antal länder som önskar att utöka sin förmåga vad gäller indirekt eld. GCS Weapons anläggning i Hattiesburg, Mississippi, ansvarar för slutintegration och test av vapensystemet. Den huvudsakliga hanteringen av kontrakt inom M777projektet, samt tillverkning och montering av de komplexa titaniumstrukturerna och tillhörande rekylkomponenter, äger rum i Barrow-in-Furness i Storbritannien. M777 har en lättviktig konstruktion av titanium- och aluminiumlegeringar som gör den lätt att sätta in med hjälp av helikoptrar för medeltunga lyft. M777 fortsätter att ge artilleristöd till koalitionsstyrkorna i Afghanistan, där systemets prestanda överträffar förväntningarna. Pjäserna kan avfyra den smarta Excalibur-granaten, som samutvecklats i Karlskoga, på upp till 40 kms avstånd, med tillräcklig precision för att kunna träffa ett visst rum i en byggnad. Detta minskar risken att oskyldiga skadas och gör att eldunderstödet kan flyttas betydligt närmare de egna trupperna. GCS Weapons har också nyligen avtalat att leverera ett supportpaket för M777 värt 18 miljoner dollar (120 miljoner kr) i direkt samarbete med Kanada, som införskaffar 37 pjässystem via FMS. Kontraktet omfattar leverans av reservdelar och teknisk support. Med en vikt på mindre än kg är M777 världens första artillerisystem att använda titanium- och aluminiumlegeringar i stor skala. Detta ger en haubits med halva vikten, jämfört med konventionella 15,5 cm-system. Detta gör att systemet snabbt kan sättas in med hjälp av helikoptrar för medeltunga lyft. Det kan därmed placeras utom räckhåll för vägbomber i annars svårtillgängliga områden, något som utökar dess användningsområde på slagfältet. dess beprövade effektivitet i strid gör att vi förväntar oss fler order, då vi fortsätter att marknadsföra M777-systemet globalt. Mike Smith, GCS Weapons Managing Director BAE Systems militäre rådgivare John Russell-Jones i det nya Warrior-tornet under testkörning vid GCS Vehicles i Telford. Nytt anbud för Warrior sätter soldaten främst Vehicles har lämnat in ett förbättrat anbud avseende att ge den brittiska arméns stridsfordon Warrior en massiv uppgradering vad gäller förmåga. Bland annat ska Warrior för första gången kunna ge eld med precision under gång. Anbudet avseende projektet Warrior Capability Sustainment kommer att förse fordonen med ett nytt torn med ett helt nytt vapensystem, med teleskopinkapsling och starkt förbättrad eldkraft. En ny heldigital, öppen elektronikarkitektur gör att vagnchef, skytt, förare och fotsoldater kan arbeta som ett team. Arbetet blir lättare, samtidigt som det finns stora Stor förbättring av prestanda och skydd. möjligheter att lägga till nya plug-and-play-system. Andra förbättringar är ett nytt, modulärt skyddsmonteringssystem, luftkonditionering med hög kapacitet som verkar under skyddet och som ersätter det sårbara system som sitter fastskruvat bak på dagens fordon, samt förbättrat skydd mot minexplosioner, särskilt för föraren. Det förnyade anbudet, som lämnades in 24 september, beror på en fördröjning av projektet i mars. Anbudet bygger på 30 års erfarenhet av support och uppgraderingar för Warrior, inklusive mer än 70 brådskande operativa krav (UOR) och det nuvarande projektet för införande på stridsfältet (Herrick). Fordonen uppgraderas enligt de senaste brådskande operativa kraven, för att förbättra skyddet och återställa den rörlighet som gått förlorad i och med de senaste årens utökade skydd. Den första omgången kommer att vara klar 5 november. Vårt anbud uppfyller i hög grad kraven och sätter soldaten främst, säger Judith Eastwood, ansvarig för Warrior. Det har skydd, stridsförmåga och besättningens miljö som högsta prioritet. Vår erfarenhet av Warrior, plus de 160 miljoner kronor vi har investerat i att utveckla och demonstrera den kompletta lösningen, innebär att vår teknik är väl utvecklad och att anbudet har låg risk. Vi vill maximera kontinuiteten och säkerställa en snabb mobilisering, genom att omvandla nuvarande anbudsteam till leveransteam. Vi kommer att bygga på vårt kunskapscenter för beredskap och upprätthållande i Telford när det gäller att utveckla ett nytt teknikcenter. Defence Support Group i Donnington kommer att utföra uppgraderingarna under ledning av det Telford-baserade GCS-teamet, efterhand som fordonen kommer in för renovering. Arbetet kommer att bygga på det utmärkta samarbetet gällande de brådskande operativa kraven inom Warrior TES(H). Spel i iphone som möjlig marknadsföring Fem studenter i Kramfors har på uppdrag av GCS Vehicles i Örnsköldsvik skapat en iphone-applikation i form av ett spel som visar upp fyra av företagets stridsfordon. Nu har spelet lanserats på Apples Appstore och redan efter ett par månader har spelet varit föremål för mer än nedladdningar. Som företag är det viktigt att synas. I dagens mediabrus krävs det att BAE Systems plc Utgivaren, artikelförfattarna och tryckansvariga kan inte hållas ansvariga för felaktig eller utelämnad information. Artiklar och åsikter som uttrycks i denna publikation återspeglar inte nödvändigtvis företagets policy. Med ensamrätt. Ingen del av denna publikation får under några omständigheter reproduceras i någon som helst form, utan skriftligt tillstånd från copyrightinnehavaren. Ansökan om sådant tillstånd görs till marilyn.anderson@baesystems.com. Layout och produktion Connect Communications Ltd. man sticker ut och hittar annorlunda vägar. Vi vill hela tiden utveckla våra kommunikationsverktyg och så vitt jag vet är vi först inom vår bransch att marknadsföra oss på det här sättet. Det säger Håkan Karlsson, chef för marknadskommunikationen, på BAE Systems i Örnskölds- vik och projektledare för projektet. Spelet heter CV90 Tower Offence. I spelet visas förmågorna hos två varianter av CV90 upp, liksom BvS10 och Terrier. Det är upp till spelaren att välja rätt fordonskombination för att ta sig fram i banor med olika terräng och för att ta sig förbi fientliga torn med olika slags vapen. Fortsättning på sidan 05

2 02 Konstruktörer tar stort steg mot visionen one team Anslagstavlan Meddelande från VD för Global Combat Systems Munitions Jag tror att de flesta är medvetna om att de senaste månaderna har varit svåra för både mig och min familj. Jag vill börja med att säga att vi verkligen uppskattar allt det stöd vi fått av alla inom GCS. Ibland krävs det en livsavgörande händelse för att vi ska inse hur viktiga våra vänner, vår familj och våra kollegor är. Jag talar då om mer än bara teamwork, även om detta också är viktigt. För mig är det mer än det som vi för tillfället sysslar med som är viktigt. Det handlar om luchsamtal, ett var försiktig och ett jag har tänkt på en sak. Alla dessa saker gör oss till en mycket starkare organisation än vad vi ibland inser. Jag blev mycket glad när jag vid min återkomst upptäckte att Munitions verksamhet fortsatt sin omvandling med häpnadsväckande hastighet. För bara några månader sedan tog vi det fösta spadtaget vid Radway Green och nu är hela stålstrukturen rest, skyddsväggen är på plats och entreprenörerna planerar för att sätta de första delarna av taket på plats. Parallellt med det omfattande omvandlingsprogrammet har GCS Munitions anställda fortsatt att leverera enligt gjorda kundåtaganden, med ett 100-procentigt uppfyllande av leveransvillkoren fram till slutet av juli. Jag vet att alla i Stor-britannien oroar sig för den kommande omprövningen av strategiskt försvar och strategisk säkerhet. Jag önskar att jag kunde berätta för er vad som kommer att hända, men tyvärr är min kristallkula inte bättre än någon annans. Det enda jag vet är att vad som än händer måste vi arbeta ännu tätare tillsammans, och även i partnerskap med, våra kunder. Den sak som jag är mest nöjd med under året är hur Start Safe, Talk Safe, Home Safe har tagits emot och införts inom resten av GCS och Land & Armaments. Jag är mycket stolt över att vårt arbete nyligen uppmärksammades av inga mindre än NASA vid L&A Safety awards! Charlie det jag är mest nöjd med under året är hur Start Safe, Talk Safe, Home Safe har tagits emot och införts inom resten av GCS och Land & Armaments Charlie Blakemore Kontaktpersoner> Redaktör Marilyn Anderson Tel: +44(0) eller mobil: +44(0) e-post: marilyn.anderson@baesystems.com Munitions: Laura Jamieson e-post: laura.jamieson@baesystems.com Weapons: Daniel Lindkvist (Sverige) e-post: daniel.lindkvist@baesystems.se Vehicles: Kate Roberts (UK) e-post: kate.roberts@baesystems.com Ann Sandén (Sverige) e-post: ann.sanden@baesystems.se Utgiven av kommunikationsavdelningen,, Chester House, Farnborough Aerospace Centre Farnborough Hampshire GU14 6YU, England 03 Invigningsceremonin för Telepresence i Farnborough, med Linda Hudson, VD för BAE Systems och Brian Ierland, ekonomichef för. Lämna resväskan hemma, världen finns på andra sidan bordet Innovativ Telepresence, den senaste innovativa tekniken för global kommunikation utan att lämna din arbetsplats, har nu lanserats formellt vid en invigningsceremoni med medverkan från alla sju Telepresence-anläggningarna i USA och två av de brittiska. Ytterligare sju av Global Combat Systems anläggningar i Storbritannien och tre i Sverige är på väg att införa systemet, som kommer att ge Land & Armaments ännu större möjlighet att använda tekniken för att spara in kostnader i form av dyra resor, tid och miljöpåverkan. Linda Hudson, VD för BAE Telepresence som mötesteknik sparar tid och pengar. Systems, närvarade vid huvudkontor i Farnborough och såg tillbaka på hur idén om att använda Telepresence kom till. För nästan tio år sedan, när allt flyg var inställt i efterdyningarna till 9/11, insåg jag för första gången att det fanns ett behov av videokonferenser som ett verktyg för verksamheten. Även om detta system var bra för sin tid är det inte förrän nu som tekniken lever upp till vad den lovade. Den nya Telepresence-tekniken gör att vi kan få samma effekt som vid ett personligt möte, utan de kostnader och de problem som resandet innebär. Dagens Telepresencenätverk kan länkas samman med mer än andra anläggningar runt hela världen. Detta möjliggör samarbete med partners, kunder och till och med möjliga kunder, på samma sätt som om de satt i samma rum. Bilden på skärmen är i naturlig storlek, bild- och ljudkvaliteten är utmärkt och växlingen mellan olika platser är smidig och omedel- bar. Så länge en person talar stannar personens bild på skärmen. Det går också att dela Powerpoint-presentationer mellan flera platser med en knapptryckning. Bharat Amin, informationschef på Land & Armaments, medverkade i ceremonin på distans från BAE Systems högkvarter i Arlington, USA. Han berättade för publiken att om sex personer från var och en av de sju anläggningarna i USA hade rest till Storbritannien för att medverka i invigningsceremonin skulle det ha kostat 1,5 miljoner kronor i flygkostnader och dessutom krävt 862 timmars restid, flygkilometer och gett koldioxidutsläpp på 277 ton. Detta betyder att verksamheten nu är redo att göra betydande besparingar, förbättra samarbetet inom koncernen och öka produktiviteten genom att använda Telepresence över hela världen. Du kan läsa mer om Telepresence på Land & Armaments intanät (OneSpace) och via följande länk: Stort arbete för att integrera IT Koncernens IM&T-organisation (Information Management & Technology) i Sverige och England arbetar just nu med att integrera och konsolidera sina IT-system. Håkan Sundell är Head of IM&T för GCS i Sverige och ansvarig för den svenska sidan. Det är ett omfattande arbete som ligger framför oss, säger Håkan. Vi arbetar i komplexa strukturer i en verksamhet som ställer höga krav på säkerhet när det gäller kommunikation. Det handlar om olika länders försvarsindustri och mycket känslig information. Vi måste ta ställning till vilken information som kan delas och hur vi ser till att information inte hamnar på fel ställe. Det är ett viktigt, svårt och kostsamt arbete. Arbetet började planeras hösten 2009 och sattes igång under våren Några steg har redan tagits. Bland annat har stora pengar investerats på videokonferensanläggningar inom koncernen. Vi har investerat mycket i Telepresence, som är Rolls Royce av videokonferensanläggningar. Den möjliggör att vi träffas och har ögonkontakt fast vi sitter i olika länder. Vi sitter på ena sidan av ett bord och på andra sidan ser vi, på en bildskärm, övriga mötesdeltagare i naturlig storlek i ett exakt likadant rum. Företagsledningen har varit tydlig i att vi ska ha ett bra system som säkerställer att folk faktiskt använder det och därmed reser mindre. Telepresence kommer så småningom att kompletteras med mindre utrustningar för vanliga konferensrum, s.k. HD (High Definition) Video Conferencing. Sammantaget ger dessa lösningar bra stöd för en geografiskt utspridd organisation. Vi har också börjat se över våra respektive IT-system. Ett första stort steg är genomförandet av en konsolidering på IT-drift sidan, där vi numera använder CSC som drift- och infrastrukturpartner för IM&T i både Sverige och England. Genom den pågående transformationen av IT-miljön i Sverige är vi på väg emot samma plattform och samma support i båda länderna. Det kommer att underlätta väsentligt för personal som är på resande fot. Nästa steg är att affärssystemet, SAP, ska integreras, ett arbete som är under uppstart för Steg för steg kommer ytterligare applikationer konsolideras, utifrån vad som är kostnadseffektivt. IT-integrationens delar: vi är på väg emot samma plattform och samma support i båda länderna Håkan Sundell, Head of IM&T for GCS in Sweden Integrering av kommunikation är viktig av flera anledningar. Det handlar om att personalen ska ha bra arbetsverktyg, kommunikationen ska vara enkel oavsett var i världen personalen är, det ska vara säkert och kommer också att ge miljömässiga vinster då tanken är att resandet ska minska. Självklart ska det också i förlängningen leda till besparing inom koncernen. Vi har påbörjat arbetet med IT-integrering inom koncernen men vi har en bra bit kvar. Jag förstår att det kan kännas frustrerande ute bland personalen som har hört talas om effektivisering men som fortfarande saknar verktyg. Jag hoppas att de förstår vilken utmaning detta är, och att vi arbetar allt vi kan för att få det att fungera så fort som möjligt, avslutar Håkan Sundell. Telepresenceanläggningar kommer i England att finnas i Farnborough, Glascoed, Radway Green, Newcastle och Barrow. I början av 2011 kommer också anläggningar att installeras i Telford. I Sverige kommer en sådan här videokonferensanläggning att finnas i Karlskoga, Örnsköldsvik och i Stockholm. Ett gemensamt intranät för hela Global Combat Systems, med egna gemensamma intranät för affärsområdena Vehicles, Weapons och Munitions. Införande av gemensamt (Sharepoint baserat) system för dokumenthantering och team funktioner. En gemensam service desk för alla anställda dit man vänder sig med sina IT-ärenden. Införande av gemensamt SAP-system för Brittiska och svenska konstruktörer har tagit de första stegen mot att utveckla ett integrerat, gränsöverskridande team. Härigenom har de skapat betydande besparingar när det gäller både tid och kostnad, genom att identifiera synergier mellan plattformarna, från huvudmotorns generatorer till semiaktiva stötdämpare. Det inledande mötet ägde rum i Örnsköldsvik och behandlade synergier gällande CV90, BvS10 och Warrior. Detta möte följdes av en tvådagars workshop i Telford. Workshopen utökade teamets ansvar till att omfatta fordonen CV90, BvS10, Warrior, Bulldog och Pinzgauer. Konstruktörerna som deltog i workshopen har grundliga kunskaper om lätta och medeltunga fordon, både vad gäller konstruktion och tillverkning och vad gäller logistikmiljöer. Bredden och djupet på kunskaperna gjorde att de kunde lära av varandra och få ett nytt perspektiv på de utmaningar de har framför sig. Ett antal olika konstruktionsutmaningar identifierades, bland annat att kunna ge kunden ett förbättrat skydd mot minexplosioner, att hantera fordonens ökade operativa vikt och behovet av att använda fordonen i miljöer de inte ursprungligen konstruerats för. Möjligheten att lära sig av varandras erfarenheter och dela med sig av best practice kommer att vara en styrka vid framtida anbud. Återanvändning av konstruktioner och modulisering av system är viktiga tankar när de svenska konstruktörerna utvecklar nya fordon. Exempel som diskuterades var återanvändning av elektronikarkitekturen i CV90, återanvändning av Warriors handreglage och gemensam framtagning av gummidrivband. Ett nyckelområde att fokusera på är samarbete med leverantörer som understödjer flera fordon inom affärsområdet. Teamets vision är att utveckla ett strategiskt angreppssätt för alla fordon, så att anskaffningsteamen kan hantera de leverantörernas konstruktionslösningar på ett sätt som ger ökade vol- ymfördelar och minskade livscykelkostnader. Konstruktörerna från Telford var mycket intresserade av detta angreppssätt för att upprätthålla och utveckla sina fordons förmåga. De vill visa att återanvändning av konstruktioner, processer, forskningsresultat, CADdata och volymfördelar kan tillämpas på produkter som inte längre tillverkas, men förblir i tjänst i upp till 60 år efter det att produktionen upphört. Konstruktörerna från Örnsköldsvik lärde sig mer om aktiviteterna inom Design Services när det gäller tunga, medeltunga och lätta fordon för brittiska försvarsdepartementet MOD. Emma, Staffan och barnen Elsa och Lisa Wester framför villan i Örnsköldsvik som nu är tömd och och såld. Vi känner oss väldigt modiga som säljer huset och lämnar allt. Vi har det så bra här. Men å andra sidan vill vi ge oss helhjärtat in i detta och kunna fokusera helt på våra nya uppgifter, säger Emma. Emma och Staffan säljer huset och flyttar till Newcastle Det är bara ett norskt hav mellan oss De underströk alla hur mångsidigt beredskaps- och logistikarbete är, men även flexibiliteten och handlingsförmågan hos de team som arbetar inom detta område. Bland annat diskuterades problem med föråldrad utrustning, studier av ett systems förmågor, leverans av utbildning och större projekt avseende brådskande operativa krav. Abdul Qabaz, konstruktionschef för Light & Medium Armoured Vehicles inom GCS Vehicles, sade: Mötena i Örnsköldsvik och Telford har inneburit ett ovärderligt tillfälle att förstå skillnaderna i filosofi och marknadsdrivkrafter mot bakgrund av likartade utmaningar och möjligheter. Synergier identifierades och teamet är fast beslutet att uppnå och utnyttja dessa i framtiden. Visionen är att utveckla flexibla och smidiga konstruktionskompetens som kan ge nuvarande och framtida kunder mervärde. Konstruktörerna har nu tagit de första stegen mot Ett team, En verksamhetsmodell och En vision inom En av fördelarna med att arbeta i ett världsomspännande företag är möjligheten att utvecklas och få en bredare insyn genom jobbrotation. I och med den nya organisationen inom Vehicles är det också helt nödvändigt att anställda flyttar mellan Sverige och England för en lyckad och snabb integration. Tre svenska familjer lämnar nu Örnsköldsvik för arbete i England. Här kan du läsa om deras förväntningar, förhoppningar och erfarenheter. utmaning, säger Emma och fortsätter: Som personlig utmaning hoppas jag kunna ta till mig det engelska sättet att arbeta, att förstå det och kunna dra nytta av det så att det blir en lyckad integration. Dessutom hoppas jag kunna upptäcka och njuta av norra England. Newcastle med omgivningar är fantastiskt vackert och the locals verkar vara väldigt vänliga. Jag ser många likheter med norra Sverige. Staffan är kvalitetschef och har fram till i våras arbetat som svensk representant i den centrala integrationsgruppen. I omvälvande tider med osäkerhet kring affärer och med uppsägningar och omflyttningar, drivs hans tjänst bäst från England. Eftersom jag redan är väldigt bekant med den svenska verksamheten är det lättare att sitta i England och ringa hem och driva frågor än att göra tvärt om. Det är också de mjuka bitarna som kom- Alla förändringar är positiva hela familjen ska få vara med om ett äventyr. För barnen blir det en ovärderlig erfarenhet och de kommer hem med ett helt nytt och språk och nya engelska kompisar i bagaget. Ulrika Sedin Engelska och svenska kollegor diskuterar synergier. De har mycket gemensamt, herr och fru Wester. De har alltid drömt om att jobba i en internationell miljö. De har alltid fått kickar av att utmana sig själva. De jobbar båda med integration. Nu har Emma och Staffan Wester dessutom varsitt tvåårigt utlandskontrakt. Emma arbetar med System and Platform Management, det vill säga med systembalansering, plattformsutveckling och ingenjörsledning. Hennes kontrakt kom till då det behövs en person i England som jobbar med integration för systemområdet. Emma ska sätta upp en struktur av oberoende granskare inom hela GCS Vehicles som ska se till att projekten ligger på banan genom hela projektens livscykel. Såväl tekniskt, som tids-, kostnads- och kvalitetsmässigt. Att kommunicera och resa mellan olika enheter är något engelsmännen redan är vana vid, medan vi måste lära oss det i Sverige. Det blir vår stora arbetar från och med den 23 augusti i Newcastle, och fortsätter där med sitt nuvarande arbete inom Communications. Hon reser tillsammans med familjen, där maken Peter har ett ettårskontrakt i sin roll som chef för Special to Role inom Familjen hyr ett möblerat hus och de två barnen kommer att gå i engelsk pojk- respektive flickskola, då det inte finns en svensk eller internationell skola i Newcastle. Hur fick du veta att möjligheten att flytta finns? Det var Peter som blev erbjuden en ny tjänst och det löste sig då smidigt eftersom jag kunde fortsätta mitt nuvarande arbete. Varför har du och Peter valt att ta den här chansen? Vi har tidigare studerat utomlands båda två och alltid känt en längtan att ge oss iväg igen, för att prova på att även arbeta utomlands och för att Vilka är dina erfarenheter av beslutet så här långt? Än så länge är det inte så många som flyttat över landsgränserna, så alla rutiner är nog inte riktigt på plats. Efter en strulig start har allt rullat på smidigt och vi har fått bra och snabb hjälp. Hur tror du att detta kommer att påverka dig, privat och i din yrkesroll? Privat blir det en rolig upplevelse för hela familjen. I min yrkesroll innebär det att jag får vidga vyerna och se något nytt inom koncernen. All förändring är positiv, då man får chansen till nya intryck och se världen från ett annat håll. Förhoppningsvis kan jag ta med mig goda erfarenheter tillbaka. munikation och kultur som är de svåra. Kommunicerar vi mailledes eller via telefon missar vi hälften av budskapet. En integration är två parter som möts och då måste man våga satsa, säger han. Staffan lyfter också fram fördelarna med att tillhöra en stor koncern som BAE Systems och tycker att alla bör ta vara på de möjligheter som finns. Kommunicerar man sina ambitioner med sin chef finns alla möjligheter i den här koncernen. De är båda drivna personer som förväntas leverera i sina jobb. Samtidigt är familjen deras A och O. Många timmar, och en veckas researchresa, har lagts på att hitta rätt dagis respektive skola, rätt boende och en lösning som känns trygg för de två barnen, 4,5 respektive 2,5 år gamla, nu när de ska lämna sin vardag och sitt hem. Med på resan från Örnsköldsvik följer Louise Jonsson, som familjens au pair. En lösning som initierats av BAE Systems och som är relativt ovanlig i Sverige. För att vi båda ska kunna arbeta normala arbetstider, ha tidiga eller sena möten och dessutom resa i våra jobb är det idealiskt och helt nödvändigt, säger Emma. Det här blir ett stresstest på familjen, säger Staffan Wester. Känner vi oss bekväma och trygga i den här situationen, vet vi att vi kommer att klara oss var vi än befinner oss geografiskt. Samtidigt känns England som ett lätt val. Vi är redan bekanta med språket och det är bara ett norskt hav mellan oss. Jag gillar också tanken på språkutveckling och tillgång till en annan kultur. Det är lite för lite av den varan i Örnsköldsvik och därför är jag glad att världen nu blir större för våra barn, säger Staffan. Paret har en stilla förhoppning om att faktiskt få mer familjetid och större fokus på familjen, då Staffans resor mellan Sverige och England kommer att minska betydligt. De ser fram emot att tillsammans få upptäcka ett land från insidan och hoppas kunna återvända till Örnsköldsvik som kloka ambassadörer för det globala GCS Vehicles. Bra att vidga perspektiven Peter Lindberg bor sedan i augusti i stadsdelen Barnes vid Themsen i sydvästra London, men kommer i sin tjänst att resa runt mellan kontoren i England. Han arbetar med integrationen och omstruktureringen av GCS Vehicles affärsområde Readiness & Sustainment. Till att börja med räknar Peter med att han, frun Sara och barnen Kajsa och Lukas, stannar i ett år. Hur fick du veta att möjligheten att flytta finns? Genom min chef Lisa Owen. Varför har du valt att ta den här chansen? Det känns spännande och utvecklande att arbeta i ett annat land än Sverige, även om England är relativt lika Sverige i fråga om kultur. Vilka är dina erfarenheter av flytten så här långt? Det är många saker som måste ordnas innan man flyttar. För oss har det tagit drygt två månader från beslut till dess att vi var på plats i London. Man bör nog räkna med det dubbla för att hinna med allt. Hur tror du att detta kommer att påverka dig, privat och i din yrkesroll? Det känns bra att jag får vidga perspektiven och öka min förståelse för andra delar av företaget. Min roll innebär också att driva igenom förändringar. Detta är inget nytt, men det känns spännande att arbeta i en annan kultur och använda ett annat språk än modersmålet.

3 04 November Month 2010 Värderingar viktiga för att kunna hantera förändringar Varje gång jag vänder mig om har världen blivit mindre och ännu mer intressant. Bland de sju av BAE Systems hemmamarknader som hade nöjet att se sina landslag under fotbollsvm, vem, mer än jag, kunde ha trott att USA skulle lyckas bäst? Som Bob Dylan en gång sjöng... the times they are a-changin. Mycket har hänt under senaste månaderna. Olika länder visar att de är villiga att ge sig utanför landets gränser för att köpa även de mest kritiska systemen för sina försvarsmakter. I vissa fall har detta varit till vår nackdel, i andra fall har vi varit väl förberedda. I mina ögon orsakas detta beteende av tre saker: det ständiga flödet av idéer och metoder skapar jämförbara förmågetyper hos företag över hela världen policybeslut gör att regeringar kan handla globalt (utan politiska förvecklingar) och naturligtvis den globala finanskrisen ökar pressen på försvarsutgifterna. En sak som inte kommer att förändras, tyvärr, är den stadiga strömmen av modefraser som före- Mike Smith, VD för GCS Weapons, ger sin syn på dagens försvarsindustri och vad vi måste göra för att behålla konkurrenskraften. kommer inom vår bransch, till exempel köp/gör mer med mindre och köp mindre, men oftare. Detta kräver kreativa affärsmodeller och fungerande processer som ger oss möjlighet att bli mer smidiga, arbeta fram större anbudsvolymer och skapa den vinstmarginal som krävs för att ökade investeringar i innovativa lösningar. Den tredje punkten ovan, tillsammans med några av dessa modefraser, skapar också en annan viktig trend. Det faktum att våra mer traditionella marknader förutspår dramatiska budgetnedskärningar utan motsvarande minskning av antalet uppdragsområden betyder att behovet av samordnade operationer kommer att öka. Vi har tidigare sett detta i US Quadrennial Defense Review och jag förväntar mig att se samma tema i den med bävan emotsedda brittiska Strategic Defence and Security Review. Så vad betyder detta för GCS Weapons verksamhet? Lösningen finns inom vår verksamhets värderingar Förtroende, och. Att få förtroendet att leverera enligt vad vi lovat prestanda, tider och kostnader är ger bara inträdesbiljetten till matchen. Om vi inte bestämmer oss för att utveckla en kultur av Total Performance, att göra rätt saker på rätt sätt, hamnar vi på läktaren. Att vara nyskapande och orädd kräver lite mer föreställningsförmåga och en del mod. Precis som våra kunder har vi inte oändliga resurser. Vi måste fatta beslut som grundas på marknadens behov när det gäller vår verksamhets omfattning, de möjligheter vi försöker utnyttja och den typ av produkter vi Att vara nyskapande och orädd kräver lite mer föreställningsförmåga och en del mod Ledarskap en katalysator för förändring Ledarskap är en katalysator för förändringar inom en kultur. Att förändra kulturen rankas högt på företagsledningens åtgärdslista inom alla tre affärsområden. Genom att vidareutveckla våra ledares färdigheter kommer vi att kunna förbättra alla aspekter av Total Performance inom verksamheten finansiellt, vad gäller projektens prestanda och när det gäller att behålla våra anställda. Inom Vehicles har vi till exempel startat den här förändringen genom att arbeta med ledningsgrupperna i Storbritannien och Sverige. Vi har tagit fram en workshop som fokuserar på hur vi ska hantera förändringsarbetet och hur våra nya företagsvärden Förtroende, och påverkar vårt dagliga arbete. Alla har personliga vär- Partners inom MASS diskuterar uppfattningar om innovationer Partnerskap Efter åtta månader hos BAE Systems talar Rachel Brastock, ansvarig för ledarskapsutveckling inom, med om hur hon ser att verksamheten hanterar ledarskapsutvecklingsbehovet när vi nu börjar utveckla en kultur av Total Performance. deringar och workshopen väckte liv i dessa och undersökte hur väl dessa stämde överens med BAE Systems värderingar. Efter workshopen har cheferna arbetat med sina egna team för att diskutera företagets värderingar i detalj, med personliga exempel för att levandegöra dessa. Ledarskapsutveckling har hög prioritet inom Global Combat Systems, men handlar inte om att skapa kloner. Ett bra ledarskap handlar om att hitta sin egen stil det som fungerar för en ledare behöver inte nödvändigtvis fungera för en annan. Ledare har olika styrkor och svagheter. Ledarskapsutveckling måste fokusera på att hjälpa ledarna att identifiera den ledarskapsstil som bäst passar dem och den miljö de arbetar i. Det finns fortfarande mycket att göra, men Global Combat Systems arbetar oförtrutet med att se till att dess ledare är rätt rustade för att hantera de förändringar och omvandlingar som krävs. Spel i iphone som möjlig marknadsföring Precis som våra kunder har vi inte oändliga resurser. Vi måste fatta beslut som grundas på marknadens behov när det gäller vår verksamhets omfattning, de möjligheter vi försöker utnyttja och den typ av produkter vi utvecklar. fattning. Lösningar enligt principen 80 procent är ok så länge de uppfyller kraven på tröskelvärden. Vår verksamhet måste vara flexibel nog att kunna hantera tillfälliga toppar och vågdalar i efterfrågan. Våra arbetsprogram och affärsplaner måste tillåta produktion utanför våra hemmamarknader, för att kunna uppfylla industrialiseringskrav i utvecklingsländer. Vår leverantörskedjestrategi måste återspegla de nyckelmarknader vi bearbetar: Brasilien, Kanada, Indien, Malysia, Mellanöstern och USA. Och samtidigt som vi gör detta måste vi skydda den kunskap som är inbyfinland uppgraderar sitt artilleri och har visat stort intresse för Archer-systemet. Den finska försvarsminggd i våra produkter. istern Jyri Häkämies (t.h.) besökte nyligen GCS Weapons i Karlskoga. Även den svenska försvarsminisfinansiellt måste tern Sten Tolgfors deltog (mitten). Värd för besöket var Mike Smith (t.v). overheadkomponenten i vår kostnadsstruktur vara så tunn som möjligt. Alla inom GCS Weapons har utvecklar. Jag kan med stor säkerhetsmarginal. våra processer skräddarsys en roll att spela i denna säkerhet säga att vi inte, Bortsett från detta kräver för att snabbare hantera viktiga strävan. Vårt mål utan mycket övertygande nyskapande och mod att vi en större volym anbudsför- att säkra tillväxten inom affärsmässiga skäl, komär känsliga för förändringar frågningar. Vår konstrukweapons (SWGR) även mer att investera i enskilda inom branschen. Om vi vill tionsfilosofi måste vara på en stabil marknad konstruktioner för en enda växa, och det vill vi, komkostnadsdriven, med snabb kräver hårt arbete, men kund. mer vi att anpassa oss. prototypframtagning och det detta är vad jag ber Om dessa inte enkelt kan Anpassa oss, ok, men på modulära kon-cept, för att er göra. anpassas till en bredare vilket sätt? vi snabbt ska kunna anpasoch, låt oss göra detta marknad ger de oss ingen Till att börja med måste sa våra erbjudandens ommed lite studs i steget. Ett bra ledarskap handlar om att hitta sin egen stil det som fungerar för en ledare behöver inte nödvändigtvis fungera för en annan Rachel Brastock Fler än 20 personer från brittiska MOD och GCS Munitions deltog i ett tvådagars MASS-forum vid Cranfield University gällande innovationer, som diskuterade uppfattningen att innovationer, inom partneravtalet MASS, i stort sett är begränsade till produktbaserade förbättringar. Forumet utmanade denna föreställning och omdefinierade vad innovationer är och hur vi kan bli mer innovativa. Forumet inleddes med en analys av hur innovationer för närvarande uppfattas inom MASS, enligt vad som framkommit vid kundstudier hos MOD Performance Review och Doing Best What Matters Most, samt via ett föredrag av Claire Evans, personlig assistent till Charlie Blakemore, gällande några av MOD/BAE Systems avtalsområden som uppvisar goda resultat. GCS-MOD-forum motiverar till nedmontering av framgångshinder. Den andra dagen inleddes med två stimulerande inlägg av Roy Sandbach, innovationsansvarig vid Procter & Gamble, och Keith Goffin, Professor of Innovation vid Cranfield University. Fyllda av entusiasm arbetade deltagarna i små grupper för att identiera hur de ska kunna omvandla innovationsstrategin till en leveransplan. Man identifierade vilka hinder som måste övervinnas och enades om hur framsteg skulle mätas. Under den här aktiviteten stod det klart hur många innovationer som redan pågick inom vår portfölj med fallstudier. Återkopplingen från konferensen har varit mycket positiv. Oliver Bone från MOD Defence General Munitions sade: Jag tyckte att innovationsforumet var mycket intressant och föredragen var mycket stimulerande. Det skapade många frågeställningar och det var uppmuntrande att se mångfalden deltagare från MOD och GCS Munitions. Huw Battenbo från GCS Munitions Engineering Team sade: Jag var nöjd med arrangemanget och tycker att de inbjudna föreläsarna födde många användbara, tillämpbara idéer hos deltagarna när det gällde förbättrade innovationer inom vår verksamhet Forumets resultat har nu gåtts igenom och några tydliga åtgärdspunkter inom 2011 års gemensamma strategiplan håller på att fastställas, för att kanalisera deltagarnas uppenbara entusiasm och fortsätta att förbättra nivån på innovationerna inom MASS-partnerskapet Forts. från sidan 01 Bearer (t.v) och Raider är två av de sju konceptfordon som visar på möjliga tekniska lösningar. GCS visar MOD framtiden Goda idéer samlas upp. Sci-fi blir till verklighet Fordon som svettas: vatten från ett diesel- eller bränslecellbaserat drivsystem kan användas för att minska fordonets värmesignatur genom att vattnet svettas ut genom porer i fordonets hölje. Samma vatten kan också återanvändas för att soldater ska kunna vara i fält längre. Håkan Karlsson, Director of Marketing Communications hem iphone-applikationen. Spelet finns även för PC. Att ett krigsspel med företagets produkter skulle ge fel signaler är Håkan Karlsson inte orolig för. Vi kan inte skämmas för vad vi sysslar med och spelet är inget förstapersons-skjutar-spel utan har ett annat upplägg. Grundtanken är att visa upp fordonen och deras egenskaper. I första hand ger spelet en exponering av vårt varumärke och driver trafik till vår webbsida. Målgruppen är framförallt möjliga framtida anställda men naturligtvis även andra. Dessutom ska man tänka att de som spelar spelet idag kanske arbetar inom industrin, som köpare eller säljare inom några år. Även om projektet har genomförts under en kort tidsperiod tar det sikte i ett avsevärt längre tidsperspektiv. De sju koncepten Ett fordon som svettas för att förbättra smygförmågan är bara en av de hundratals idéer som presenterades för MOD i en studie från Global Combat Systems avsedd att visa framtiden. Projektet Future Protected Vehicle siktar på att visa på tekniska lösningar på både kort och lång sikt och på koncept som kan användas för att förbättra effektiviteten hos lätta splitterskyddade fordon. Några siffror ger en uppfattning om projektets omfattning: 567 tekniska lösningar och 244 fordonskoncept undersöktes efter kontakter med 35 olika organisationer. Utifrån dessa utvecklade projektet sju konceptfordon, som vart och ett visar på tekniska lösningar som kan stödja en viss typ av specialisering. Inte mindre än 47 av de tekniska lösningarna ansågs vara lämpade för omedelbara undersökningar. Teamet från poängterade att det är viktigt att samla in idéer från ett så vitt spektrum som möjligt, inklusive den akademiska världen och industrin. För många företag är det ett nytt sätt att marknadsföra sig, att synas bland exempelvis iphone-applikationerna, säger Magnus Fjällström som är en av spelkonstruktörerna. För vår del har det varit väldigt roligt att arbeta för BAE Systems eftersom deras verksamhet passar så bra för just denna typ av produktion. Magnus, tillsammans med tre av hans klasskompisar från Spelprogrammeringsprogrammet vid KY-utbildningen på Powerhouse i Kramfors, fick i uppdrag att skapa en applikation för BAE Systems till iphone. Viktor Svensson, David Hörnfeldt, Magnus Fjällström och Martin Holmström driver tillsammans företaget Chain Cleave. De fick en tight tidsplan för produktion av spelet eftersom det skulle vara klart till utställningen Eurosatory i Paris i juni. Spelet har redan fått en hel del uppmärksamhet. Bara ett par månader efter lanseringen hade mer än användare laddat Grundtanken är att visa upp fordonen och deras egenskaper Projekt visar Future Protected Vehicle. En serie paneler modell Draknästet identifierade idéer för fortsatt bearbetning, som finansierades med de cirka 21 miljoner kronor som tillförts via DSTL-avtalet (Defence Science and Technology Laboratory) med BAE Systems. Idén om en innovationsfond tilldelades en Bronze Chairman s Award. Teamet anlitade även Shanklea Primary School nära Newcastle, där eleverna inbjöds att delta i konstruktörsklasser för att stimulera intresset för en karriär som konstruktör. Studien drevs av DSTL på uppdrag av MOD. Dess ansvarige för landbaserade strategier, John Hunt, sade: Jag är mycket imponerad av arbetet. Inte bara av resultaten, utan också av omfattningen av studien och den robusta systemutvecklingsteknik den understöddes av. Delen snabba vinster var speciellt tillfredsställande, då stöd till aktuella operationer är mycket viktigt. Hisham Awad, som ledde programmet för Global Combat Systems räkning, sade: Det står klart att brittiska MOD har börjat fun- e-kamouflage: ett fordon kan anpassa sitt kamouflage till omgivningen med hjälp av elektronisk bläck precis som en bläckfisk. programvara för beteendeanalys, för att identifiera potentiella orosmakare. Inbyggd biometrik underlättar soldaternas arbete i komplexa situationer med folksamlingar som vägspärrar och upplopp, genom videoövervakning med ansiktsigenkänning och Aktivt skydd avskärmar inkommande eld och stör målsökningsmekanismer, medan aktiverat distansskydd ger ett fordon möjlighet att inta kompakt läge, innan det utökar sitt eget skydd för att ge ökat skyddavstånd. dera på framtidens splitterskyddade fordon och BAE Systems har gjort en avsiktsförklaring genom att bjuda på och tilldelas kontrakt som säkerställer att nya idéer blir till nya, innovativa fordon med hög prestanda. En parallell studie utfördes också av ett Thaleslett team. Teamet har redan fått kontraktet förlängt för att utföra ytterligare arbete och kommer att lämna in ett anbud avseende virtuell prototypframtagning i nästa fas. MOD har för avsikt att inleda bygget av en fordonsdemonstrationsenhet under Pointer: stödjer den avsuttne soldaten en smidig robot som kan ta över smutsiga, monotona och farliga uppgifter, t.ex. framskjuten spaning. Bearer: en modulär plattform som kan bära laster för många olika uppdrag, t.ex. skydd vid förflyttning, luftförsvar och ambulansutrustning Wraith: ett spaningsfordon med låg signatur Safeguard: mångfunktionsfordon för infanteritransport eller ledningsoch styrfunktioner Charger: omkonfigurerbart stridsfordon med stor verkan och god överlevnad Raider: en fjärrstyrd eller självstyrd obemannad plattform för spaning och lättare strid Atlas: konvojsystem (återmonterbart vid behov) som flyttar föraren bort från skaderisker. Kan tas i bruk snabbt. Kommer du ihåg detta? första spadtagen De i Washington (ovan) i Snabba vinster med tillgänglig teknik ge ökad flexibilitet och förmåga. Avancerad oljefiltrering kan avlägsna vatten och fina partiklar från motoroljan, för att förlänga motorns livslängd och eliminera oljebyten. Termo-elektrisk kraftgenerering, som använder temperaturskillnaden mellan avgasrörets inoch utsida och ger bättre bränsleekonomi, mer elkraft och förbättrade smygegenskaper. Handhållna målsökarenheter byggs in i fordonets arkitektur för att Studenterna bakom iphoneapplikationen: Magnus, Viktor, David och Martin. december förra året och Radway Green (t.h.) i mars var startskottet för byggandet av Munitions nya anläggningar för att kunna uppfylla kraven från brittiska MOD inom MASSavtalet (Munitions Acquisition the Supply Solution). Och denna omvan- dling har gjort enastående framsteg. För att se vilken skillnad några månader kan göra, gå till sidan 11.