BILAGA 1 KRAVSPECIFIKATION

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "BILAGA 1 KRAVSPECIFIKATION"

Amanda Karlsson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Polisens verksamhetsstöd Administrativa enheten Upphandlingssektionen KRAVSPECIFIKATION Bilaga 1 Diarienr (åberopas vid korrespondens) BILAGA 1 KRAVSPECIFIKATION I denna bilaga stadgas all information om befintliga motorer och övrig utrustning samt vad Sjöpolisen ska köpa in. Det är dock inget krav att den befintliga kringutrustningen byts ut om de nya motorer som offereras är kompatibla med utrustningen som redan finns på båten. Anbudsgivarna har således två alternativa möjligheter att lägga anbud. 1. Anbudsgivaren offererar motorer som är kompatibla med den utrustning som båten redan har och uppfyller därmed funktionskraven. 2. Anbudsgivaren offererar motorer samt den utrustning som krävs för att uppfylla de krav som ställs på funktionen.

Det är dock inget krav att den befintliga kringutrustningen byts ut om de nya motorer som offereras är kompatibla med utrustningen som redan finns på båten.

2 Inbytesprodukter Sjöpolisen använder sedan 2009 en 9 meter lång RIB-båt ( Båten ) som är byggd av Actionboat i Danmark. Bilder på båten finns på Upphandlingen avser utbyte av befintliga motorer mot nya. Motorerna är av fabrikat Mercury Verado L6 300 årsmodell När båten köptes 2009 var drifttiden 175 timmar. Service hade då utförts av Actionboat dk som är auktoriserad serviceverkstad för Mercury. Båten har sedan 2009 använts i sjötrafikövervakning mestadels längs kusten men även i Vättern. Gångtiden har varit ca 300 timmar/år och service har utförts var 100e driftstimma. Före vinteruppläggning har service och vinterkonservering utförts. All service och reparationer har utförts av auktoriserad Mercury verkstad. Båten med motorer har under somrarna april - september förvarats på trailer när den inte använts. Övrig tid har den förvarats inomhus i uppvärmd lokal. Vid vinterkonserveringen 2011 var drifttiden sb 826 tim och bb 822 tim. GPS-signal NMEA 0183 och NMEA 2000 finns tillgänglig via Garmin 4012 årsmodell Specifikation på befintliga motorer 2 st Mercury Verado L Komplett motorpaket med parallellstag, rigging-kit och vesselview. SB motor Årsmodell: 2008 Serienummer: 1B700477MER Modellnr: 1300V23ED Beskrivning: ME-300XL Verado World CAL Utgångsdatum: Drifttid : 939,7 tim BB Motor Årsmodell: 2008 Serienummer: 1B689750MER Modellnr: 1300V23ED Beskrivning: ME-300CXL Verado EPA CAL Utgångsdatum: Drifttid : 936,3 tim Motorer till RIB-båt Sida 2(7) Bilaga 1 Kravspecifikation

Service hade då utförts av Actionboat dk som är auktoriserad serviceverkstad för Mercury. Båten har sedan 2009 använts i sjötrafikövervakning mestadels längs kusten men även i Vättern.

3 2. Specifikation av kringutrustning Reglage Komplett reglage i krom DTS Dock mode. Instrumentering Smart Craft Vessel View 5 color TFT Propellrar Revolution pitch Styrning Mercury Elektro-hydraulisk styrning 3. Lista med artikelnummer enligt specifikation ovan Benämning: Artikel nummer: Antal Verado V23KD 1 Verado 300 Counter 1300V24KD 1 Riggingkitt K37 1 Senderkitt Datacabel 14pin T FOT 2 Kabel slangsats a03 2 Elektrohydraliskstyrning k04 1 Slangsats styrcylinder FOT 1 Slangsats rattpump FOT 1 Parallelstag a01 alt a01 1 Batterikabelsats 88439a50 1 SystemTach o speed chrome K17 1 Prop Revolution a46 1 Prop Revolution a Service/reparationer : Service bägge maskiner : Impeller-byte samt oljebyte SB maskin : Elkontaktdon byte SB maskin : Byte BB växelhus : Service bägge maskiner : Service samt konservering och byte impeller bägge maskiner : Service samt byte av SB växelhus : Service samt topplockpackning byte SB maskin : Service BB maskin : Service bägge maskiner Motorer till RIB-båt Sida 3(7) Bilaga 1 Kravspecifikation

Lista med artikelnummer enligt specifikation ovan Benämning: Artikel nummer: Antal Verado 300 1300V23KD 1 Verado 300 Counter 1300V24KD 1 Riggingkitt 877775K37 1 Senderkitt 859223 1 Datacabel 14pin

4 : Byte av DTS reglage : Service samt konservering bägge maskiner Senaste service: Standard 100-timmars service samt byte av bränslefilter utfördes på bägge motorer vid 924 resp. 926 timmar. 5. Genomsnittlig drifttid Båten har en ungefärlig drifttid om 300 timmar per säsong och är i drift även under säsongen Motorer till RIB-båt Sida 4(7) Bilaga 1 Kravspecifikation

5 Krav på ny utrustning Anbudsgivaren skall bevisa att motorerna och den eventuella kringutrustningen uppfyller alla nedan ställda krav genom att bifoga en produktbeskrivning från tillverkaren eller dylikt tillhörande offererade produkter. Anbudsgivaren numrerar sina bilagor och fyller i siffran på bilagan samt sidnummer till var det kan utläsas att kravet uppfylls, förslagsvis i Anbudsformuläret. 1. Under denna punkt (punkt 1) stadgas de krav som ställs på utrustningen oavsett om anbudsgivaren kan offerera produkter som är kompatibla med den befintliga utrustningen eller inte. Motorer 2 stycken Motorerna skall vara 4-takts utombordare med minst 300 hp per styck. Motorerna skall vara av årsmodell 2012 eller senare. Motorerna skall vara utrustade för elektroniskt reglage. Generatoreffekten skall vara minst 70A. Motorerna skall synkroniseras automatiskt. 2. Under denna punkt (punkt 2) stadgas de krav som ställs om anbudsgivaren offererar motorer som inte är kompatibla med den befintliga utrustningen. Reglage Reglaget skall vara digitalt. Reglaget skall ha Port Mode. Reglaget skall ha funktion för single handle. Reglaget skall ha trimfunktion för powertrim för sb, bb samt båda gemensamt. Instrumentering Digital display med motordata Motordata skall presenteras via en digital display som är gemensam för båda motorerna. Displayen skall minst kunna visa: Varvtal för sb och bb motor Powertrim Momentan bränsleförbrukning Kvarvarande bränslemängd Gångtimmar / motor Motorer till RIB-båt Sida 5(7) Bilaga 1 Kravspecifikation

Anbudsgivaren numrerar sina bilagor och fyller i siffran på bilagan samt sidnummer till var det kan utläsas att kravet uppfylls, förslagsvis i Anbudsformuläret. 1.

6 Varning för motor Hög kylvattentemperatur Lågt oljetryck Laddningsfel Propellrar Varje motor skall ha en propeller. Propellrar skall vara i rostfritt stål varav 1 motroterande. Styrning Styrningen skall vara hydraulisk och elektriskt servoassisterad Krav i Avtalet (Se Avtalsunderlaget, detta är endast så att anbudsgivaren enkelt ska få en fullständig bild av sitt åtagande). Motorer Toppfarten ska vara +67 knop. Motorerna ska anpassas för dubbelmontage. Instrumentering Displayen för motordata ska kopplas samman med NMEA 2000 resp NMEA 0183 från Garmin Övrig utrustning som skall finnas Komplett motorpaket inklusive parallellstag. Motorerna ska utrustas med spårsändare som sänder GPS-signal samt pejlbar VHFsignal. 2 st rigging-kit med kablar och kopplingar inklusive instrumentering. Motorer till RIB-båt Sida 6(7) Bilaga 1 Kravspecifikation

Motorer Toppfarten ska vara +67 knop. Motorerna ska anpassas för dubbelmontage. Instrumentering Displayen för motordata ska kopplas samman med NMEA 2000 resp NMEA 0183 från Garmin 4012.

7 Montering och injustering Befintliga motorer ska demonteras samt, om tillämpligt, tillhörande utrustning. Nya motorer inklusive utrustning ska monteras och noggrant injusteras samt provköras av leverantören. Reglaget ska vara avsett för två (2) motorer. Propellrarna anpassas så kavitation ej uppstår vid acceleration. Om infästningen av motorerna har annan hålbild än den befintliga ska de befintliga bulthålen noggrant fyllas med epoxy eller vinylester och glasfiber så att akterspegeln ej försvagas och vatteninträngning i laminatet inte kan ske. Täckbrickor accepteras ej. Om eventuell ny instrumentering inte passar i befintlig hålbild i konsolen ska hålen sättas igen före inmontering av ny utrustning. Täckbrickor accepteras ej. Plats Båten förvaras och transporteras på trailer som har en totalvikt om 3,5 ton och båten ska hämtas och lämnas i Tånguddens Hamn i Västra Frölunda, Göteborg. Service Leveransservice och service vid ca 20 drifttimmar enligt tillverkarens serviceprogram ska ingå. Om Båten vid servicen transporteras bort från Tånguddens hamn ska den vara åter i hamnen inom 48 timmar. Motorer till RIB-båt Sida 7(7) Bilaga 1 Kravspecifikation

Propellrarna anpassas så kavitation ej uppstår vid acceleration.

Relevanta dokument

LEVERANSAVTAL KÖP AV UTOMBORDSMOTORER INKL. INSTALLATION SAMT INLÖSEN AV BEFINTLIGA MOTORER

Polisens verksamhetsstöd Affärsenheten Upphandlingssektionen AVTALSUNDERLAG Bilaga 3 Diarienr (åberopas vid korrespondens) LEVERANSAVTAL KÖP AV UTOMBORDSMOTORER INKL. INSTALLATION SAMT INLÖSEN AV BEFINTLIGA