sammanställning Medborgardialog KORSVÄGENområdet inför stadsutvecklingsprogram 1.0 Dnr 0668/12
|
|
- Kristina Lundqvist
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 sammanställning Medborgardialog KORSVÄGENområdet inför stadsutvecklingsprogram 1.0 Augusti 2015 Dnr 0668/12
2
3 innehåll 1. INLEDNING 2. KORSVÄGEN - IDAG OCH I FRAMTIDEN 3. Dialog - Sammanställning och Resultat 4. Destination korsvägen - hur går vi vidare? Korsvägenområdet på kartan Materialet är sammanställt av praktikanter på Stadsbyggnadskontoret under sommaren Författare: Anton Fridolfsson & Hanna-Klara Jobjörnsson Handledare: Viveca Risberg, projektledare för stadsutvecklingsprogram Korsvägen Arkitektskisser: Andrea Hulting Gustafsson Ortofoto: Lantmäteriet 2014 Vybilder och karta: Göteborgs Stad 2014 Övriga foton och grafik om inte annat anges: Stadsbyggnadskontoret, Göterborg MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET 3
4 4 1 INLEDNING
5 MÅL OCH STRATEGIER FÖR STADEN STYRDOKUMENT DIALOG MED INSTITUTIONER OCH VERKSAMHETER MEDBORGARDIALOG Innefattar boende, arbetande, barn, besökare etc. Denna skrift redovisar denna del i processen. Innefattar Liseberg, Universeum, Göteborgs Universitet etc. Workshopserie pågår under STADSUTVECKLINGSPROGRAM KORSVÄGEN VERSION 0.0 PROROT YP Korsvägen Korsvägen är ett av de centralare områdena i Göteborg som snart kommer att beröras i den framtida stadsutvecklingen. Intill den välkända trafik- och kollektivtrafikplatsen finns både bostäder, skolor och en av få parker i centrala Göteborg som inte är trafikomgärdad. Här rör sig dagligen folk i blandade åldrar i olika faser av livet. Som del av kommande infrastrukturssatsningar i stationsnätet för Västlänken och projekt Campus Näckrosen, kommer Korsvägenområdet genomgå nödvändiga förändringar. Detta innebär att strukturen av befintliga platser kommer att ändras och utrymme ges för ny bebyggelse. Tre nya stationsuppgångar planeras då området ska bli enklare att nå för fler människor. DIALOG Inför arbetet med Stadsutvecklingsprogram (STUP) Korsvägen har det pågått ett omfattande dialogarbete med göteborgare, besökare i staden och tjänstemän från olika förvaltningar. Parallelt med medborgardialogen pågår en dialog med företrädare för verksamheter i Korsvägenområdet som Liseberg, Göteborgs Universitet och Svenska Mässan. Dialogen i korthet Syftet med dialogen har varit att skapa ett kunskapsunderlag för hur omårdet upplevs och används idag, samt tankar och reflektioner kring framtiden. Den här sammanställningen är dels en vägledning i det fortsatta arbetet samt en återkoppling till er som har deltagit. Texten vänder sig till alla som är intresserade av det framtida Göteborg och Korsvägenområdet. SOCIAL KONSEKVENSANALYS Göteborgs stad vill verka för ett öppet samhällsklimat och en hållbar utveckling. En hållbar utveckling ska uppnås genom att beakta den sociala, ekologiska och ekonomiska dimensionen. I den här rapporten läggs störst fokus på den sociala dimensionen och social konsekvensanalys (SKA). SKA används av Göteborgs Stad för att belysa vilka sociala värden som påverkar hur vi uppfattar och väljer att använda staden. Ett stort tack till alla er som har bidragit med era tankar, kunskaper och erfarenheter! TIPS! Du kan läsa mer om SKA och hur staden arbetar med social konsekvensanalys på Korsvägenområdet beskrivs som en central del av evenmangsområdet och en viktig del av Göteborg. Renströmsparken ges ett högt värde som grön lunga och lummig oas. I parken finns viktiga funktioner som lekplats, utbildning, rekreation och passage mellan olika stadsdelar. Området har ett högt kulturhistoriskt värde i byggnader som Hovrätten och Landeriet, men även för rekreation i naturliga grönområden. Här efterfrågas i framtiden fler sociala mötesplatser och en förbättring av befintlig miljö för att öka användningen av området. Trafikplats Korsvägen beskrivs idag som rörig och kaosartad. Platsen uppfattas som central och är en viktig knutpunkt för resor i staden samt till och från Göteborg. Här efterfrågas tydligare trafiklösning och en utvecklad väntplats. Längs Örgrytevägen efterfrågas högre trivsel. Som en del av stadens evenmangsområde betonas vikten av ett funktionellt område både för boende och besökare. MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET 5
6 KORSVÄGEN 2IDAG OCH I FRAMTIDEN 6 MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET
7 framtidens göteborg - en nära storstad Göteborg är inne i ett expansivt skede. Staden växer för att skapa plats för fler människor som vill bo och arbeta här. Som kärnan i Västra Götalandsregionen måste det framtida Göteborg skapa möjligheter inte bara för staden utan även för andra delar av regionen. En utveckling av staden ska på lång sikt skapa ringar på vattnet för att stärka hela regionens konkurrenskraft. I Göteborg finns idag funktioner som andra orter saknar. Universitet, sjukhus, handel och ett rikt kulturutbud stärker mångfalden i staden. Kommande infrastruktursatsningar ska verka för att fortsätta gynna Göteborg som regioncentrum när staden blir tillgängligare för fler. en tät, nära och hållbar stad Göteborg ska vara en nära och hållbar stad, öppen för världen. Hållbarhet beskriver hur vi använder staden idag, utan att vi äventyrar användningen för kommande generationer. Göteborg ska också vara en tät stad. Det ska finnas utrymme för många olika former av aktiviteter, funktioner och offentliga platser. Stadsrum ska kunna samutnyttjas och det ska finnas en balans mellan små och stora verksamheter, kontor och bostäder, parker och besöksmål, samt mycket mer. För att skapa en sådan blandning behöver staden vara tät och sammansatt. Då blir det också nära till affärer, hållplatser och andra funktioner som människor behöver nå i sin vardag, liksom nära till målpunkter för kultur, rekreation, sport och nöje. Stadsutvecklingsprogram Ett stadsutvecklingsprogram (STUP) är ett övergripande planeringsdokument som sammanfattar ett avgränsat stadsutvecklingsområdes specifika egenskaper. Det visar på hur ett områdes stadskvaliteter kan uppfyllas i olika delprojekt utifrån den övergripande visionen. Stadskvaliteter ger stöd och är vägledande i stadsutvecklingen, och fungerar som ett hjälpmedel för att utvärdera olika delprojekt inom ett stadsutvecklingsområde. DIALOG Dialog är en process där människor tänker och skapar tillsammans genom samtal och kommunikation. Dialoger mellan staden och medborgarna är en del av demokratin och hjälper oss att förstå och lära oss av varandra. Medborgardialoger som rör stadsplanering syftar ofta till att undersöka hur människor använder specifika platser och offentliga ytor i staden. Användandet hjälper oss att förstå platsens betydelse och funktion i vardagslivet och i staden som helhet. Dialogarbetet fungerar som ett stöd i det fortsatta arbetet kring STUP för Korsvägenområdet. Det hjälper oss att identifiera potentialer, problem och eventuella intressekonflikter mellan olika intressenter, samt om det finns en samstämmighet mellan medborgare, tjänstemän och aktörer. MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET 7
8 Skånegatan Örgrytevägen Liseberg Södra Vägen Renströmsparken KORSVÄGEN IDAG Korsvägen är idag en viktig knutpunkt både för resenärer i staden samt till och från Göteborg. Området är en del av det som brukar beskrivas som evenemangsområdet och är en viktig upplevelsedel av staden. Det är en plats där täthet och grönska möts, vilket ger goda förutsättningar för en mångfald av kvaliteter inom ett och samma område. Korsvägenområdet visar stora variationer i karaktär som bostadsområde, grönområde, intensiv trafik och turistmål. Trafikplats Korsvägen har ett strategiskt läge med närhet till viktiga målpunkter och fångar upp stora flöden av transporter och människor med en hög kapacitet av kollektivförsörjning. FRAMTIDENS KORSVÄGEN Korsvägen står inför en stor förändringsfas. Som en av Västlänkens tre stationer kommer områdets roll som knutpunkt för kollektivtrafik bli ännu större och viktigare. Samtidigt planerar Göteborgs Universitet att expandera sina nuvarande lokaler vid Renströmsparken, i anslutning till Korsvägen, för att samla all humanistisk verksamhet i Campus Näckrosen. Som existerande knutpunkt och en av Göteborgs centrala noder ger Korsvägen underlag för ytterligare förtätning och utveckling av de centrala delarna av staden. Stadens mål Visionen är att fortsätta utveckla området från väl fungerande knutpunkt till en målpunkt och mötesplats för alla att besöka. Det ska vara lättillgängligt och trivsamt för både besökare till evenemangsområdet och för boende och verksamma i Korsvägenområdet. Många människor passerar dagligen genom området på väg till arbete och skola, utformningen av området ska ge dem en trygg vardag. Korsvägen ska vara en del av en stad där det är lätt att röra sig, främst till fots, på cykel och med kollektivtrafik. Det skall finnas tydliga stråk att följa, som binder samman stadsdelar och målpunkter. När det är lätt INNERSTADEN TOPOGRAFI att röra sig, blir det också enklare att mötas. Det ska finnas en medveten variation mellan olika typer av stadsrum, till exempel lugnare och mer intensiva, offentliga eller halvoffentliga. Det ska finnas ett varierat utbud av mötesplatser. Det är delvis bebyggelsen, parker och träden som ger stadsrummet karaktär och identitet. Olika lager av historia ska tas tillvara, synliggöras och lyftas fram intill det samtida. EVENEMANGSSTADEN 8 MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET
9 3DIALOG SAMMANSTÄLLNING OCH RESULTAT 9 MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET
10 Januari TIDSLINJE DIALOGARBETE Workshop: Stadsbyggnadskontoret Workshop för tjänstemän från flera förvaltningar om potential och utmaningar kring stationsnätet i Västlänken. Workshop: Trafikkontoret SWOT-analys inför detaljplan Station Korsvägen för tjänstemän från flera förvaltningar i Göteborgs Stad, Västtrafik, Trafikverket och Mälndals Stad. Februari Maj Höst/ vinter Barnkonsekvensanalys (BKA): Trafikverket* Barnkonsekvensanalys om station Korsvägen i samband med projekt Västlänken. Öppet hus: Stadsbyggnadskontoret Representanter från Göteborgs Stad informerar och samla in synpunkter om framtida stadsutveckling i Korsvägenområdet. Dialog Campus Näckrosen: Göteborgs Univeristet och Akademiska Hus.* Intervjuer och workshops med boende, verksamma och besökare i delområdet Renströmsparken, om området kring Näckrosdammens bra samt mindre bra kvalitéer Maj Informationsmöte: Stadsbyggnadskontoret Stadsbyggnadskontoret informerar om arbetet kring nytt stadsutvecklingsprogram och det fortsatta dialogarbetet. Synpunkter samlas in via enkäter och diskussionslappar. Digital dialog: Stadsbyggnadskontoret Den interaktiva karttjänsten City Planner intorduceras. Den digitala dialogen presenterar framtidsscenarion via webben, för att medborgare på eget intiativ ska kunna fördjupa sig i dialogen. Workshop: Stadsbyggnadskontoret Stadsvandring, enkäter och workshop med elever från Lindholmens tekniska gymnasium. Juni Workshop: Stadsbyggnadskontoret Olika framtidsscenarier diskuteras och synpunkter samlas in. Återkoppling till informationsmöte maj 2015 och den digitala dialogen. Enkätstudie: Stadsbyggnadskontoret Studien undersöker hur invånare och besökare i staden upplever dagens Korsvägen och hur de ser på området i framtiden. * Dialogarbete av externa aktörer. 10 MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET
11 VÄSTER OM KORSVÄGEN - RENSTRÖMSPARKEN Det vackra landeriet är avgörande för att bevara områdets själ och ge liv åt områdets nybyggnationer. - Workshop juni Väster om korsvägen - renströmsparken Väster om trafikplats Korsvägen ligger Johannebergs landeri och Renströmsparken. Här vill Universitetet expandera i projeketet Campus Näckrosen. En tredje uppgång för Västlänken kommer även att placeras i området. I DAGSLÄGET Dialogen har tydligt visat att parker och grönområden ligger många göteborgare varmt om hjärtat. Ett stort antal medverkande har ansett att det är av högt värde att staden har en grön lunga och att det finns tillgång till rekreationsmöjligheter även i centrum. Renströmsparken uppfattas som en lugn plats för avkoppling, fritid och mötesplats för sociala sammankomster. En lummig oas i centrala staden. Grönområdet i kombination med en lekplats gör att det finns möjligheter att ha picknick, hänga i parken och utrymme för lek och fritid. En oro finns över att universitetets expansion kommer att minska de gröna ytorna i Renströmsparken. Uppfattning finns om att parken känns otrygg kvällstid. Detta relateras till bristfällig belysning samt lägre aktivitet och rörelse i området kvällstid. Parken framför landeriet anses vara av betydelse och träden beskrivs som en kontrast till den i övrigt något gråa miljön runt Korsvägen. Landerietbyggnaden har ett högt kulturhistoriskt värde och många önskemål finns om att byggnaden ska bevaras och lämnas orörd. Även gamla Hovrätten vid Renströmsparken väcker starka reaktioner, men uppfattningen om dess vara eller icke vara är lite mer delad i jämförelse med landeriet. Både landeriet, träden i parken och hovrättsbyggnaden anses av högt värde för områdets identitet. i FRAMTIDen I fokus för den framtida dialogen är främst var Västlänkens tredje uppgång ska placeras. Tre scenarier har presenterats: i universitetsbyggnaden Artisten, högre upp i universitetsbibliotekets nuvarande byggnad eller i korsningen Johannebergsgatan - Olof Wijksgata. Medverkande i dialogen har varit överens om att vid eventuell nybyggnation ska det alternativ som gör minst skada på omgivningen prioriteras. Grönytorna i parken ska helst inte minskas, varför alternativet Johannebergsgatan - Olof Wijksgatan är det alternativ som har fått mest positiva reaktioner. Vid annan nybyggnation är det främst bostäder som efterfrågas. Gärna mindre lägenheter för unga och studenter. Bostäder anses bidra till ett mer levande område som stärker trygghetskänslan. Idéer om att ersätta parkeringshuset mellan Artisten och Stadsteatern med en byggnad för både parkering och blandade verksamheter gav positiv respons från deltagarna i dialogen. Exempel på konkreta förslag och önskemål i stadsutvecklingen i Renströmsparken är fler sittplatser, grillplats, hundrastgård, en bred trappa ner till trafikplats Korsvägen och fler träd i parken vid landeriet. VIKTIGASTE PUNKTERNA: Viktigt för rekreation, samspel, lek. Otrygghet kvällstid (få bostäder). Många idéer om hur parken kan utvecklas för rekreation. Träden, hovrätten och landeriet ger identitet. Oro för påverkan av Västlänken och Universitetets expansion. MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET 11
12 För mig som besökare är Göteborg två platser: Centralstationen och Korsvägen. Centralen för det är där jag kommer till staden och Korsvägen för det är dit jag åker när jag är här. - Enkätstudie juni TRAFIKPLATS KORSVÄGEN TRAFIKPLATS korsvägen Korsvägens mittpunkt är idag en stor trafikplats. Här passerar dagligen bilar, kollektivtransporter, cyklar och gående. Byggandet av Västlänken kommer att bidra till stora förändringar. Två uppgångar kommer placeras i anslutning till platsens nuvarande kollektivhållplats. En i mitten av Korsvägen och en vid hörnet av Örgrytevägen mot Lisebergs park. Dessa förändringar ligger till grund för byggandet av en ny trafiklösning. Korsvägen ska vara både en väl fungernade knutpunkt och mötesplats i vardagen. I DAGSLÄGET Trafikplats Korsvägen väcker starka känslor. Den upplevs som rörig och kaosartad, vilket påverkar uppfattningen om andra platser i Korsvägenområdet negativt. Trafikens egenskaper tenderar att associeras till hela Korsvägenområdet. Ett problem är att det är för många trafikslag som delar på samma utrymme. Gående och cyklister befinner sig i samma nivå som bilar och kollektivtrafik. Detta gör att det känns otryggt att röra sig över platsen, eller att man helt undviker att färdas genom området med annat medel än kollektivtrafik. Närheten till grönska uppskattas av många, men svårigheterna att ta sig till Renströmsparken har uppmärksammats. Det är tydligt att Korsvägen främst uppfattas som en central knutpunkt för vidare resor i staden. Många menar att platsen fungerar bra för detta ändamål och att de vill behålla det så. Röster höjs för ökad tydlighet och mer information i samband med kollektivtrafikresor. Korsvägens trafikplats som knutpunkt och del av evenemangsområdet bidrar till platsens identitet som landmärke och turistattraktion. i FRAMTIDen Den framtida dialogen har främst belyst hur den nuvarande trafiksituationen kan förbättras. Önskemål om att lägga om trafiken i olika nivåer, via gångbroar eller biltunnlar har varit återkommande förslag. Många äldre har efterfrågat att staden ska undvika gatusten för att maximera framkomligheten. Tre scenarion har presenterats för vad Västlänkens uppgång kan byggas in i när den placeras vid hörnet av Örgrytevägen mot Liseberg; en hög byggnad precis vid hörnet, en lägre byggnad på samma plats, eller en högre byggnad runt hörnet mittemot Gothia Towers. En oro finns att en för hög byggnad som skymmer Liseberg minskar Korsvägens koppling till Nöjesparken, vilket skulle påverka platsens identitet. Önskvärt är att eventuella byggnader ska innehålla bostäder och att det fortfarande ska gå att skymta Liseberg emellan dessa. Det finns en delad mening om huruvida platsen som knutpunkt behöver utvecklas med fler stadskvaliteter. Många är positiva till fler sociala samlingspunkter och efterfrågar fler caféer, barer och andra mötesplatser, Samtidigt som platsens funktion som knutpunkt bör bevaras. Konkreta förslag och önskemål som framkommit under dialogen är fler grönytor på torget, större vänthall, laddningsstation för mobiler, och en linbana till Renströmsparken. Viktigaste punkterna: Rörig trafiksituation. Positivt med närhet till grönska. Stark identitet som central knutpunkt för kollektivtrafik och evenemang. Vid bebyggelse önskas fler bostäder, mer stadsliv som caféer och verksamheter mot gatan. 12 MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET
13 Kontor skapar nog inga mötesplatser. Canonhuset där borta är ju coolt och så men det är ju inte så att man vill stanna och ta en fika utanför det. - Workshop Lindholmens tekniska gymnasium maj ÖSTER OM KORSVÄGEN - ÖRGRYTEVÄGEN ÖSTER om korsvägen - örgrytevägen Örgrytevägen är idag utformad som en infartsgata. Stadens mål är att bygga om den till en stadsgata för att underlätta framkomligheten för gång- och cykeltrafik. Kollektivtrafik ska bli attraktivare och stråket ska göras trevligare och grönare. Byggandet av Västlänken kommer innebära att parkeringshuset vid E6 rivs, samt att ramperna till motorvägen byggs om och minskas. Detta skapar möjligheter för plats till ny bebyggelse som kan ge liv åt gatan och ett stråk längs Mölndalsån. I DAGSLÄGET Framkomligheten längs med Örgrytevägen anses i dagsläget vara mindre bra. För mycket trafik och buller gör det till en olustig upplevelse att promenera genom området. Detta tycks främst gälla äldre människor. En yngre publik påpekar inte trafiken i lika hög utsträckning, men anser att det kan bli trångt och rörigt utanför Lisebergs huvudentré vid större evenemang. Promenadstråket Walk of Fame till och från Liseberg är uppskattat. Dock används promenadstråket även som cykelbana vilket skapar en ökad trängsel. En önskan finns att göra en separat cykelbana här. Parken utanför Focushuset anses ha potential, men upplevs idag som otrevlig och otrygg. Detta på grund av trafikbullret från Örgrytevägen som upplevs som mycket påtagligt och att parken ofta används som ett tillhåll. Örgrytevägen förknippas starkast med Liseberg och dess entré. I övrigt upplevs området som en genomfartsgata. Man åker eller går här för att nå Korsvägens trafikplats, Lisberg samt handel och service vid Focushuset. i FRAMTIDen Dialogen om framtida Örgrytevägen har framförallt kretsat kring en oro om vad som kommer att hända med Liseberg under byggandet av Västlänken. Främst berör detta frågor om gamla byggnader kommer att rivas. Ett annat orosmoment är att nöjesparken stängs, flyttas eller byggs om. Många är rädda att parken kommer att få svårt att locka gäster, vilket i längden kan påverka hela stadens ekonomi. Förslaget att göra om Örgrytevägen till en stadsgata har tagits emot positivt. Deltagare ser gärna träd och bebyggelse längs med vägen, allra helst bostäder och butiker för att liva upp gatan. Även idéer till bebyggelse intill E6 har fått bra respons, så länge parkeringar inte försvinner helt. Även här efterfrågas ny bebyggelse i form av bostäder. Det har inte setts som ett problem att upplevlesen av Liseberg skulle förändras av att mer och högre bebyggelse från den kringliggande staden är synliga inne i parken. Många hänvisar till Gothia Towers som också går att se från parken, men som inte anses vara störande. Andra konkreta förslag och önskemål som framkommit under dialogen är exempel på att bygga paviljonger för butiker med öppningar både ut mot vägen och in mot Liseberg, att göra plats för foodtrucks och mer sittplatser eller bänkar i grönområdena. Boende i området ser gärna en upprustning av husen bakom Focus för ökad trivsel. VIKTIGASTE PUNKTERNA: Mycket trafik ger dålig framkomlighet. Många vill men kan/vågar inte använda parken utanför Focushuset. Oro över hur Liseberg påverkas under byggandet av Västlänken. Vid bebyggelse önskas fler bostäder och verksamheter mot gatan. MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET 13
14 4 DESTINATION KORSVÄGEN HUR GÅR VI VIDARE?
15 Stadskvaliteter OCH social hållbarhet Sammanställningen av dialogen visar att det finns framträdande stadskvaliteter i Korsvägenområdet som kan användas för att stärka stadens sociala hållbarhet. Dessa kvaliteter lyfts fram i områdets centrala läge och blandade funktioner av bostäder, upplevelse och utbildning. Inslagen av grönska, parker och träd ger utrymme för avkoppling, rekreation och naturliga mötesplatser i stadsmiljön. Social hållbarhet stärks när människor integreras i staden och möten ger utrymme för kunskapsutbyte. Naturliga mötesplatser finns men hade kunnat bli fler. Det finns en tydlig närhet till resten av staden via gångstråk, kollektivtrafik och serviceutbud. En ökad trygghetskänsla kan uppnås genom smartare trafiklösningar, upprustning av befintlig miljö, fler bostäder som ger liv och lyser upp, främjande av rörelse i naturliga stråk och stärkta kopplingar i närområdet och mot närliggande områden. Potential och problem Korsvägen har hög potential som knutpunkt med närhet till centrum, evenemang och grönområden. Området har en hög rörlighet som visar på kontinuerliga flöden. Västlänkens station på hållplats Korsvägen tillför ytterligare potential att stärka platsens funktion som bytespunkt i staden och regionen. Men även med hjälp av fler mötesplatser, att bli en fast målpunkt i staden. Problem för området sammankopplas främst till trafik och en upplevd otrygghet i delar av Korsvägenområdet kvällstid. Det råder en oro över vad som kommer hända med grönområden och äldre bebyggelse när Västlänken byggs. Vid ny bebyggelse efterfrågas i första hand fler bostäder. Genom att använda ny bebyggelse, integrerad i den nuvarande strukturen, för att öka tätheten förs Korsvägen ännu närmare centrum. En ökad närhet ger upphov till mer liv och nya rörelsemönster. Bostäder och fler verksamheter kan användas för att motverka otrygghet under kvällstid. Framtida arbete, Reflektion och lärande Det framtida arbetet bör innehålla frågor om hur platsen kan utvecklas för att skapa vistelseytor som ger flexibilitet för invånarna över tid. Området präglas idag starkt av den nuvarande trafiksituationen. Flöden bör fördelas så att rörelser inom området känns lätta och naturliga. Tydlighet är efterfrågat. En utmaning är att lyfta fram Korsvägens olika egenskaper och karaktär samtidigt som en helhet ska skapas i staden. Det är tydligt att förändringar helst inte får ske på bekostnad av redan befintliga stadskvaliteter som gröna områden och fungerande gatustruktur. Samtidigt som man gärna ser att områdena förbättras i den befintliga strukturen. Dialogen visar på en samstämmighet i hur stadsutvecklingen kan användas för att berika stadens utbud. Det framtida Korsvägen bör utformas till en modern och funktionell knutpunkt och mötesplats, utan att områdets identitet går förlorad. Detta stämmer överens med stadens ambition att förtäta och komplettera för att platser skall uppfattas som attraktiva och lättillgängliga. Täthet kan dock uppfattas som trångt, vilket enligt dialogens resultat bör reflekteras i det framtida stadutvecklingsprogrammet. Detta material kommer att användas som underlag i den pågående dialogen med institutioner och verksamheter i Korsvägenområdet. Det kommer även att användas vid framtagandet av målbild och förslag om den framtida utformning av Korsvägenområdet i ett Stadsutvecklingsprogram hösten MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET 15
16 16 MEDBORGARDIALOG / KORSVÄGENOMRÅDET
Enkätstudie - del av medborgardialog. KORSVÄGENområdet. Inför stadsutvecklingsprogram 1.0 JUNI Dnr 0668/12
Enkätstudie - del av medborgardialog KORSVÄGENområdet Inför stadsutvecklingsprogram 1.0 JUNI 2015 Dnr 0668/12 innehåll 1. Korsvägen - en ny mötesplats 2. Hur ser vi på framtiden? 3. Människan PÅ korsvägen
Läs merUtvecklingsplan Campus Näckrosen En vision om en kunskapspark för humaniora, konst och Kultur November 2013
Utvecklingsplan Campus Näckrosen En vision om en kunskapspark för humaniora, konst och Kultur November 2013 Kunskapsparken EN VISION Området kring Näckrosdammen, beläget mellan Götaplatsen och Korsvägen,
Läs merMer människor, mindre trafik
Mer människor, mindre trafik Nyckeln till ett större och mer hållbart Göteborg Västlänken En storstad med trivsel och nära till det mesta Året är 2026 och Göteborgsregionen beräknas ha 1,6 miljoner invånare,
Läs merFörslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf
Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG Process till antagande BN-beslut Samråd BN-beslut Utställning BN-beslut Godkänd Antagande KF STRATEGIER FÖR STADENS UTBYGGNAD Bygg och utveckla centralt! Komplettera
Läs merVästra Ingelstad Dialogworkshop. Sammanställning
Västra Ingelstad Dialogworkshop Sammanställning 19060 Bakgrund Bymiljöprogram Vellinge kommun har tagit fram stadsmiljöprogram och bymiljöprogram för flera orter i Vellinge. Syftet är att fånga upp karaktären
Läs merBakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare
2014-07-01 Bakgrund Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare 150 000 människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare Älvstaden - ca 4,6 milj m² - 25 000 bostäder - 45 000 arbetsplatser
Läs merFem förslag har blivit ett
Fem förslag har blivit ett Minskat geografiskt område Fokus på centrum med fördubblad handelsyta och fler arbetstillfällen Ingen tunnel, men överdäckning vid Torsviks torg Bullerdämpande åtgärder längs
Läs merProjekt Campus Näckrosen Park for Humanities and Arts
Projekt Campus Näckrosen Park for Humanities and Arts Vad? Göteborgs universitet samlar sina Humanistiska och Konst närliga fakulteter tillsammans med Göteborgs universitetsbibliotek, Humanistiska biblioteket
Läs merPark- och naturnämnden justerar paragrafen omedelbart. Bilagor Bilaga 1 illustrationsritning som visar planområdet
1(4) Tjänsteutlåtande Utfärdat 2016-09-06 Diarienummer 0441/16 Stadsutveckling/Förvaltning och planering Johan Rehngren Telefon 031-365 57 97 E-post: johan.rehngren@ponf.goteborg.se Yttrande till byggnadsnämnden
Läs merDialogmöte Exercisheden
Dialogmöte Exercisheden Anteckningar från möte #1 med allmänheten (21 januari 2017) Varför är vi här? Stadsbyggnadskontoret har bjudit in till ett antal dialoger kring utvecklingen av Heden på temat Vad
Läs merStrategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör
Strategisk inriktning för fortsatt stadsutveckling i Hallonbergen och Ör SUNDBYBERGS STAD Så här utvecklar vi Hallonbergen och Ör DET HÄR ÄR ETT DOKUMENT som anger hur stadsutvecklingen i Hallonbergen
Läs merTrygg stadsplanering enligt Hyresgästföreningen LITA
En sammanfattning 2 (12) Januari 2019. Kortversion av rapporten Trygg stadsplanering enligt Hyresgästföreningen LITA. Författare: Kenneth Berglund, utredare Stadsutveckling, Hyresgästföreningen, kenneth.berglund@hyresgastforeningen.se
Läs merVästlänken - en del av Göteborgs framtid
- en del av Göteborgs framtid Bakgrund Göteborgs lokala arbetsmarknad ska växa med över en halv miljon människor till år 2020 Göteborgs centrala delar, regionens kärna, stärks med fler arbetsplatser, fler
Läs merGottsundaområdet Planprogram
Kortversion av förslag till Gottsundaområdet Planprogram 2018 Samrådshandling 23 april 2018 till 4 juni 2018 Visionsbild som visar hur området kring Gottsunda centrum skulle kunna se ut. Kommunstyrelsen,
Läs merSTOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING
STOCKHOLS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING Kortversion, maj 2009 Framtida Stockholm formas idag! Stockholm har vuxit kraftigt de senaste åren och mycket pekar på en fortsatt tillväxt. Denna utveckling ställer
Läs merFokus Skärholmen Projekt på samråd
Fokus Skärholmen Projekt på samråd 5 september - 17 oktober, 2017 stockholm.se/fokusskarholmen Fokus Skärholmen Stockholm växer snabbt och snart är vi en miljon invånare. Nu planeras framtidens Skärholmen!
Läs merVästlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg
Västlänken En pulsåder för det moderna Göteborg HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2 Morgondagens Göteborg Regionen beräknas växa med en och en halv miljon invånare till 2035 Enligt prognoser är vi år 2035
Läs merPM reviderat 2012-08-16 Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen
Datum Diarienummer Sida 2012-06-29 2012-08-16 0635/11 1/6 Trafikverket Stora projekt Bo Lindgren 405 33 Göteborg PM reviderat 2012-08-16 Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen Bakgrund
Läs merPlanprogram för Södra Ryd oktober 2018
Kortversion av samrådsförslag Planprogram för Södra Ryd oktober 2018 Södra Ryds framtid i dina händer Södra Ryd är Skövdes största stadsdel och byggdes ut på 70-talet. Stadsdelen var en del av miljonprogrammet
Läs merSocial konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys
Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys för Detaljplan Västra Forsa, Bollebygd kommun 2018-05-08 2018-06-01 SKA/BKA Västra Forsa 1 Inventering Hur fungerar området idag? Hur fungerar platsen för
Läs merYttrande detaljplan för Västlänken, station Korsvägen med omgivning (0638/11)
Bilaga 9 Sida 1 Styrelsen 2016-06-07 Diarienummer: 0146/16 Handläggare: Anders Söderberg Tel: 031-368 40 18 E-post: anders.soderberg@goteborg.com Yttrande detaljplan för Västlänken, station Korsvägen med
Läs merVet du vad som planeras i Karlslund?
Vet du vad som planeras i Karlslund? Det här är en illustration och visar endast exempel på hur området skulle kunna se ut. KOMPLETTERING AV VÅRD- OCH OMSORGSBOENDET SAMT NYA TRYGGHETSBOENDEN Stadsbyggnadsförvaltningen
Läs merKunskapsstråket. En unik position
Visionsbild för Kunskapsstråket, SBK Lund och visualisering Arrow Kunskapsstråket En unik position Global trend, lokal vision Omvandlingen från industri- till kunskapssamhälle har skapat en efterfrågan
Läs merStadsdelsanalys av Rosengård. Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011
Stadsdelsanalys av Rosengård Ali Hamed Ulf Liljankoski 4 november 2011 Inledning Inför arbetet med att inventera och göra en nulägesanalys av Rosengård har vi valt att begränsa vårt område. Det område
Läs merI Göteborg stad återfinns många möjligheter till lek.
Otrygg trafiksituation som begränsar rörelsefrihet och självständighet Gamla industriområdet instängslat. Många barriärer, E6an, järnväg, Mölndalsvägen. Liseberg har positiv inverkan på integration, barn
Läs merF Ö R S L A G 11 V I S I O N O C H Ö V E R G R I P A N D E S T R A T E G I E R Järna 2025 - En kreativ småstad i en ekologisk landsbygd År 2025 är Järna en ort med karaktär av småstad där närheten till
Läs merSocial konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal
Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin Syltlöken 1 Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal Social konsekvensanalys 2(6) I anslutning till detaljplan Syltlöken
Läs meren organisation skapar, levererar och fångar värde. Osterwald & Pigneur
en organisation skapar, levererar och fångar värde. Osterwald & Pigneur VÄRDEBASERAD STADSUTVECKLING Planprogram för Stadionområde i Malmö Džiugas Lukoševičius Arkitekt SAR/MSA Stadsbyggnadskontoret VARFÖR?
Läs merANALYS B20 B21 B22. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping. Lynch, K.,
vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping I d e n t i t e t - H e l h e t - R ö r e l s e ANALYS B20 B21 B22 För att få en förståelse av Norra Munksjö-området och dess karaktär
Läs merProgram för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar
DAGORDNING Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar 40 min Förslag till bebyggelse Fortsatt arbete Frågestund 50 min Medverkande: stadsbyggnadskontoret,
Läs merBarn i stadsplanering Barnkonsekvensanalyser och barns och ungas perspektiv
Hållbar stad öppen för världen Barn i stadsplanering Barnkonsekvensanalyser och barns och ungas perspektiv Detta tänkte jag prata om Göteborgs stads barnkonsekvensanalysmodell Får barnen plats i staden?
Läs mer8 Trafik- och gatumiljöplan för City. Svar på remiss från stadsbyggnadskontoret Dnr 4.1/2134/2017
Kulturnämnden 2017-09-19 Sida 56 (90) 8 Trafik- och gatumiljöplan för City. Svar på remiss från stadsbyggnadskontoret Dnr 4.1/2134/2017 Beslut Kulturnämnden beslutar enligt förslag från kulturförvaltningen:
Läs merSOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret
SOCIAL KONSEKVENSANALYS FÖR GRÅBERGET Stadsbyggnadskontoret 2011-02-11 SAMMANFATTNING Identitet Nivåskillnaden och de många grönytorna gör att Gråberget upplevs som en avskild del i Majorna och enligt
Läs merSlakthusområdet. Stadsstrukturanalys 6 november 2015
Slakthusområdet Stadsstrukturanalys 6 november 2015 SAMMANFATTNING Utredningen syftar till att vara ett kunskapsunderlag för stråk, noder, täthet och gröntillgång i den föreslagna strukturplanen för Slakthusområdet.
Läs merSammanfattning av invånardialog
Stadsdelsanalys för Skallberget, Vega, Tunby och Nordanby Sammanfattning av invånardialog Stadsbyggnadsförvaltningen 721 87 Västerås 021-39 00 00 www.vasteras.se Forsberg, Mikael 021-39 12 23 mikael.forsberg@vasteras.se
Läs merIntegrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen
Sida 1 (9) Syftet med Stockholms stads metod Integrerad barnkonsekvensanalys, är att kartlägga barnens perspektiv på utemiljön genom dialoger för att sedan formulera mål i projekten som ska bidra till
Läs merStation Korsvägens västra uppgång
Handläggare Sida Viveca Risberg 1/9 PM 2015-11-05 Station Korsvägens västra uppgång Förslag till rekommendation Att besked lämnas till Trafikverket om att stadens arbete inriktas mot en placering av västra
Läs merSTADSLIV. Utgångspunkter för stadsliv
Utgångspunkter för stadsliv Utveckla centrala staden med attraktiva och flexibla mötesplatser för alla Prioritera centrala staden för gående och vistelse Sammankoppla stadens centrala delar i ett mer finmaskigt
Läs merOmrådet Ångfärjan Mål och motiv
Området Ångfärjan Mål och motiv w w w. h e l s i n g b o r g. s e /a n g f a r j a n Området Ångfärjan ska utvecklas till en ny mötesplats för helsingborgarna. Här ska man ses, flanera, umgås, äta, underhållas
Läs merGodkänt dokument - Peter Lundevall, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr Vision utveckla Husby
Vision utveckla Husby Vision Husby Visionen om ett nytt Husby bygger på synpunkter från er som bor i Husby och andra, som jobbar med stadsdelen. Många gillar Husby, men nästan alla vill att det ska bli
Läs merVAD är arkitektur? Sammanfattning från Workshop 1
ett arkitektur- och stadsbyggnadsprogram VAD är arkitektur? Sammanfattning från Workshop 1 Tid: 2018-08-29, 13.00-16.00 Plats: Elite Hotell, Eskilstuna Stort tack för din medverkan vid den första workshopen
Läs merSammanställning från workshop 2013-10-05
2013-11-08 1 (5) Sammanställning från workshop 2013-10-05 Sammanfattning Inom ramen för arbetet med att ta fram ett planprogram för området kring Älta centrum genomfördes en tretimmars workshop den 5 oktober
Läs merVästerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050
Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 En sammanfattning Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 lägger grunden för den fortsatta planeringen. Den har tagits fram i samarbete mellan
Läs merSE-151
activitybasedcity.se Låt oss forma framtidens stadsutveckling tillsammans På politikernas agenda står 700 000 bostäder och fossilfria transporter inom 15 år. ABC-staden 2.0 är ett konkret exempel på hur
Läs merTRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD
PM TRÄKVISTA - ÖVERSYN AV TRAFIKFRÅGOR INFÖR SAMRÅD SAMRÅDSHANDLING 2017-03-22 Tyréns AB 118 86 Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
Läs merKommundelsdialog om vision och utveckling av Rävlanda, Landvetter, Mölnlycke, Hällingsjö, Hindås och Härryda
Sektorn för administrativt stöd Emelie Ivarson Kommunstyrelsen Datum 2016-12-07 2015KS360 006 Dnr Kommundelsdialog om vision och utveckling av Rävlanda, Landvetter, Mölnlycke, Hällingsjö, Hindås och Härryda
Läs merReflektion från seminarium 5
Reflektion från seminarium 5 Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Erfarenheter från forskningsprojekten Klimatsmarta och attraktiva transportnoder och Urbana stationssamhällen - Ulf Ranhagen,
Läs merWORKSHOP Program för Sahlgrenska och Medicinareberget
SAMMANSTÄLLNING AV Version.0 WORKSHOP Program för Sahlgrenska och Medicinareberget 0--06 HUR ANVÄNDS OMRÅDET IDAG? VILKA KVALITÉER KAN TILLFÖRAS? FINNS DET NÅGOT SOM ÄR NEGATIVT? MÅLPUNKTER? TILLVÄGA-
Läs merRAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011
RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011 Peter Blid Tel: 0739 403922 Peter.blid@novusgroup.se Annelie Önnerud Åström Tel: 0739 403761
Läs merAnteckningar från möte om Säkerhet och trygghet (8 februari 2017)
Dialogmöte Exercisheden Anteckningar från möte om Säkerhet och trygghet (8 februari 2017) Deltagare: Polis, Räddningstjänst, Social Resursförvaltning, Stadsledningskontoret (säkerhetschef), Stadsdelsförvaltningen
Läs merNy översiktsplan. Om Borås framtid i korthet. Vi vill höra din åsikt!
Ny översiktsplan Om Borås framtid i korthet Vi vill höra din åsikt! www.boras.se/oversiktsplan Övergripande strategier Översiktsplanen föreslår ett antal vägledande strategier. Här kan du läsa i korthet
Läs merSynpunkter och förslag. till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen
Synpunkter och förslag till utvecklingen av Eriksberg och Ekebydalen Från öppet hus 24 september 2015 Så här tycker boende i Eriksberg om utvecklingen av området sammanfattning från öppet hus 24 september
Läs merFem förslag har blivit ett
Fem förslag har blivit ett Minskat geografiskt område Fokus på centrum med fördubblad handelsyta och fler arbetstillfällen Ingen tunnel, men överdäckning vid Torsviks torg Bullerdämpande åtgärder längs
Läs merMölndal är den hållbara staden där alla får chansen. Med mod och kreativitet förstärker vi Västsverige.
vision 2022 Mölndal är den hållbara staden där alla får chansen. Med mod och kreativitet förstärker vi Västsverige. Vi närmar oss Vision Mölndal 2022 när: Fler än två av tre invånare starkt rekommenderar
Läs merResultat från webbenkät LINA
Resultat från webbenkät LINA DELTAGARE RÖRELSE &VANOR UPPLEVELSER FÖRSLAG VAR BOR DU? Antal respondenter, totalt: 88 Jag är: Annat Man Kvinna 0 10 20 30 40 50 60 70 Vad är din ålder: 68-51-67 36-50 20-35
Läs merParallella uppdrag för Selma Lagerlöfs torg. Sammanfattning
Bakgrund Göteborg växer och många vill flytta hit. Därför behöver vi bygga fler bostäder, framför allt på platser där det redan finns kollektivtrafik, vägar, affärer, förskolor och parker. Selma Lagerlöfs
Läs merVästerhaninges utvecklingsprogram rapport av pågående utvecklingsarbete
6 november 2013 Dnr KS 190/2013 Strategisk planering Mirja Thårlin Kommunstyrelsen Västerhaninges utvecklingsprogram rapport av pågående utvecklingsarbete Det reviderade utvecklingsprogrammet för Västerhaninge
Läs merSkärhamns Samhällsförening
Skärhamns Samhällsförening Prepared: Magnus Gustavsson Anna Karlsson Anders Sundling Marianne Sundling Berndt Axelsson Susanne Axelsson Date: 2014-11-15 Agenda Introduktion Bakgrund Samhällsförening Vision
Läs merÄLVSTADEN ÖPPEN FÖR VÄRLDEN Inkluderande, grön och dynamisk. Hela staden inkluderande, grön och dynamisk. Möta vattnet.
ÄLVSTADEN ÖPPEN FÖR VÄRLDEN Inkluderande, grön och dynamisk Hela staden inkluderande, grön och dynamisk Möta vattnet Stärka kärnan Mål och visioner i Göteborg Stärk kärnan GR Hållbar tillväxt 2013 45000
Läs merUPPDRAG. Medborgarnas perspektiv och deras behov av tillgång till grönområden är viktig och då i synnerhet barnens perspektiv.
2013 02 26 GRÖNPLAN UPPDRAG Park- och naturnämnden beslutade 2011-06-21, att ge park- och naturförvaltningen i uppdrag att ta fram en Grönplan för Göteborgs Stad i samverkan med övriga berörda förvaltningar
Läs merKonsekvensanalyser. Expansion Allum/Kyrktorget. Blandstad Stråk Kyrktorget
Konsekvensanalyser Expansion Allum/Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Stråk Kyrktorget Blandstad Blandstad STADSSTRUKTUR Centrala Partille har många större byggnader och fastigheter, men få
Läs merÅtgärder. Centrala stan GRANSKNINGSHANDLING. En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan
GRANSKNINGSHANDLING Dnr: 2011-1536 2016-04-01 Åtgärder Centrala stan En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan www.skelleftea.se/centralastan Skellefteå kommun 931 85 Skellefteå 0910-73
Läs merVision centrumutveckling
Vision centrumutveckling Habo kommun Antagandehandling 2013-11-28 1. Bakgrund Bostadsförsörjningsplan blir en centrumutvecklingsplan År 2010 beslutade kommunstyrelsen i Habo att kommunen skulle ta fram
Läs merFRAMTIDENS SELMA. Tillsammans bygger vi Framtidens Selma: KEYWE
FRAMTIDENS SELMA Det goda vardagslivet En gåvänlig stadsdel. En mötesplats för alla åldrar. Allt du behöver i vardagen. Goda förbindelser och gröna områden. Vi talar om det nya Selma Lagerlöfs Torg. Tillsammans
Läs merVälkomna! Stadsdelsprogram Frölunda. Onsdag 18 mars 2015 Kl och 18.00
Välkomna! Stadsdelsprogram Frölunda Onsdag 18 mars 2015 Kl. 15.00 och 18.00 - Presentation - Uppdrag Stadsdelsprogram Frölunda - Frågestund - Diskussion om platser på kartan Medverkande Patrik Centerwall
Läs merPM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 steg 2
Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se PM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 Beställare: Stockholmshem,
Läs merStrategiska samband Magelungsstråket, Mälaräng och Järvadalen Bakgrund
Strategiska samband Magelungsstråket, Mälaräng och Järvadalen Bakgrund Stockholm är en segregerad stad där de sociala skillnaderna mellan stadsdelar och grannskap är stora. En stad för alla måste hålla
Läs merDialog Tullinge - sammanfattning av Idévecka 1
Det här dokumentet ger en samlad bild av alla synpunkter och idéer som framförts under den första delen av dialogen, Idévecka 1 och Öppet hus. Sammanställningen är gjord utifrån enkätsvar, bildprotokoll
Läs merKristallentrén. Arkitekturprojekt. - en paviljong i parken. Lunds Konst och Designskola Kristina Block
Arkitekturprojekt - en paviljong i parken Lunds Konst och Designskola 2015 PROJEKTBESKRIVNING Arkitekturprojektet går ut på att studera och formge en mindre paviljong där du tar hänsyn till estetik, funktion
Läs merSkanska och de globala målen
Skanska och de globala målen Skanska bygger ett bättre samhälle Bygg verksamhet Remonthagen och Tallåsen, Östersund Citadellskajen, Malmö Kommersiell Utveckling Klippona, Malmö Bostadsutveckling Infrastrukturutveckling
Läs merÅret är Håbo år 2030 är en kommun för framtiden.
vårt håbo 2030 Året är 2030 Året är 2030 och Håbo kommun i hjärtat av Mälardalen är en plats för hela livet. Det bor 25 000 invånare i vår växande kommun och vi har hög kvalitet i alla våra verksamheter.
Läs merPortinfra Göteborg Utdrag ur trafikstrategin. Mycket på många ställen samtidigt
1 Portinfra 2018 PETER NÄSLUND TRAFIKSAMORDNARE TRAFIKKONTORET, GÖTEBORGS STAD Göteborg 2035-150 000 nya göteborgare* - 80 000 nya bostäder och arbetsplatser* *Beräknat mellan åren 2015-2035 Utdrag ur
Läs merVISION FÖR CITY. Utvecklingen av Stockholms City till år 2030
VISION FÖR CITY Utvecklingen av Stockholms City till år 2030 BAKGRUND Kommunstyrelsen beslutade den 22 juni 2011 att ge stadsledningskontoret i uppdrag att i samråd med berörda förvaltningar och bolag
Läs merStartpromemoria för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen
STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (5) 2012-11-26 Handläggare: Katarina Borg Tfn 08-508 275 39 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen
Läs merSocial konsekvensanalys
Dnr: PLAN.2010.3654 2016-01-29 Social konsekvensanalys Detaljplan för del av Torstäva 9:43 Torsnäs, Karlskrona kommun Vad är en social konsekvensanalys? Enligt plan- och bygglagen ska planläggning av mark
Läs merSocial hållbarhet i fysisk planering i Göteborg
Hållbar stad öppen för världen Social hållbarhet i fysisk planering i Göteborg Verktyg och processer kopplade till mål Ulrika Lundquist och Jessica Andersson 20190903 Globalt 1 kap1 : syftar till att
Läs merHållbar stadsutveckling Skeppsbron och Citylab. Henric Wahlgren
Hållbar stadsutveckling Skeppsbron och Citylab Henric Wahlgren 0725-749327 Henric.wahlgren@sodramunksjon.se Filmtajm! https://youtu.be/1az2ge5mcvi Vi bygger knutpunkten i framtidens Jönköping Södra
Läs merLandvetter. 18 december 2018
Landvetter 18 december 2018 Kommundelsdialog 19:00-19:10 Per Vorberg hälsar välkomna 19:10-19:30 Vad är en översiktsplan? Fika 19:30 20:40 Workshop - Orten med ord: Övning 1: Vad karaktäriserar din ort?
Läs merPM Dialogarbete inom ramen för SKA/BKA. Detaljplan för Bostäder och centrum Skra Bro
2014-12-17 PM Dialogarbete inom ramen för SKA/BKA Detaljplan för Bostäder och centrum Skra Bro Planarbete övergripande schema Program Upprätta Samråd Bearbetning/ Granskning Antagande revidering planförslag
Läs merSamråd Detaljplan för Västlänken, Station Korsvägen med omgivning inom stadsdelarna Heden, Johanneberg och Lorensberg i Göteborg
TN 189/16 Tjänsteutlåtande Trafiknämnden 2015-06-15 Diarienummer 2258/12 Avdelningen Samhälle och planering Anna Berlin Telefon 031-368 25 86 E-post: anna.berlin@trafikkontoret.goteborg.se Samråd Detaljplan
Läs merPresentation av alternativen i enkäten
Vasa centrumstrategi Enkät till stadsborna om alternativ för strukturmodeller 2. 27.5.2012 Presentation av alternativen i enkäten 2.5.2012 Tre olika alternativ för centrumstrategins strukturmodeller för
Läs merMed Skeppsbron återfår göteborgarna kontakten med vattnet. Staden får en ny spännande mötesplats vid älven mitt i centrala Göteborg.
2015-08-27 Q&A Skeppsbron Med Skeppsbron återfår göteborgarna kontakten med vattnet. Staden får en ny spännande mötesplats vid älven mitt i centrala Göteborg. Detta händer just nu I augusti i år invigdes
Läs merMEDBORGARDIALOG - DOKUMENTATION GENOMFÖRD
MEDBORGARDIALOG - DOKUMENTATION GENOMFÖRD 2016-06-22 Miljö- och samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att ta fram detaljplan för Brunnsjöliden, viss angränsande mark samt hela det norra strandområdet
Läs merCultural Planning på Tjörn. Möjligheternas ö
Cultural Planning på Tjörn Tjörns Kommun Ligger på en ö ca en timme norr om Göteborg 15 000 invånare vintertid, 40 000 invånare sommartid Åldrande befolkning Många företagare (1800 företag) Ca hälften
Läs merVästerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050
Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 En sammanfattning Västerås översiktsplan 2026 lägger grunden för den fortsatta fysiska planeringen på kort och lång sikt. Planen sätter ramarna för mer
Läs merFÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE. Ortofoto avgränsning
FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE Gävle kommun 2018-11-08 1 Ortofoto avgränsning FÖP NORRA BRYNÄS MÅL- OCH VISIONSARBETE FOKUSOMRÅDEN Norra Brynäs en stadsdel vid vatten och grönska Norra Brynäs
Läs merAtt skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet. Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun
Att skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun Föredragets frågeställningar Så blir översiktsplanen ett mer strategiskt
Läs merSammanfattning av kulturmiljöunderlag för Korsvägen. Michelle Joannides Barr Sonny Hellstrand Hanna Hjalmarsson
Sammanfattning av kulturmiljöunderlag för Korsvägen Michelle Joannides Barr Sonny Hellstrand Hanna Hjalmarsson Sammanfattning av Kulturmiljöunderlag för Korsvägen Bakgrund Det här är en sammanfattning
Läs merSå skapar vi en attraktiv cykelstad
Så skapar vi en attraktiv cykelstad Cykelprogram för en nära storstad 2015-2025 Malin Månsson, trafikkontoret Göteborg 2035 150 0000 Fler invånare 70 000 80 000 nya bostäder 80 000 nya arbetstillfällen
Läs merFramtidens Opaltorg. En ny mötesplats för alla
Framtidens Opaltorg En ny mötesplats för alla Opaltorget behöver utvecklas Stadsdelstorg, viktig knutpunkt men det upplevs anonymt, oattraktivt och otryggt. God kollektivtrafik men hållplatsen är otrygg,
Läs merIdéer och värden. Dokumentation från visionsworkshopar. februari/ mars 2015.
Idéer och värden Dokumentation från visionsworkshopar om Älvsjö Örby februari/ mars 2015. Bakgrund Stockholm växer. Ett politiskt löfte finns om att bygga 140 000 nya bostäder till år 2030. Älvsjö är
Läs merKonstnavet en temporär utomhuskonsthall
Konstnavet en temporär utomhuskonsthall Bakgrund Navet temporärt är ett samverkansprojekt där Stadsbyggnadskontoret och Kultur- och fritidsförvaltningen arbetar med området runt navet, en plats som är
Läs merReflektion från seminarium 4
Reflektion från seminarium 4 Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Från Trafikverkets stationshandbok till goda exempel i verkligheten - Henrik Rundquist & Rundquist Stationen behöver planeras
Läs merDIALOG SKÄGGETORP. Sammanfattning av workshop Stordialog
DIALOG SKÄGGETORP Sammanfattning av workshop Workshop STORDIALOG SKÄGGETORP - GRUPPDISKUSSION 1. VAD TYCKER NI ÄR BRA OCH DÅLIGT I DE OLIKA ALTERNATIVEN? MER? MINDRE? HÖGT? GRÖNARE? LÅGT? BRA! DÅLIGT!
Läs merNext:Norrköping Inre hamnen vår gemensamma målbild
Next:Norrköping Inre hamnen vår gemensamma målbild 2 Next:Norrköping Tillsammans skapar vi Inre hamnens identitet Visioner och mål blir starkare om de delas av fler. Den tanken ska genomsyra vårt projekt
Läs merTvättstugor och källargångar
1 Tvättstugor och källargångar Tvättstugorna är viktiga, men känns eftersatta och otrygga. De upplevs ofta som trånga, smutsiga och osäkra. Öppna upp ytorna i tvättstugorna, ta bort onödiga väggar och
Läs merUtvecklingsprogram för stadsdelen Vallås. - Framtid Vallås
Utvecklingsprogram för stadsdelen Vallås - Framtid Vallås Utvecklingsprogrammet beskriver den gemensamma framtidsbilden och viljeinriktningen för Vallås. Programmet har tagits fram i dialog med invånare,
Läs merSocial konsekvensanalys
Dnr: PLAN.215.4145 216-9-13 Social konsekvensanalys Detaljplan för Barken 1 Pantarholmen, Karlskrona kommun Vad är en social konsekvensanalys? Enligt plan- och bygglagen ska planläggning av mark och vatten
Läs merUtställningsförslag till ny översiktsplan för Stockholm
Enskede- Årsta- Vantör stadsdelsförvaltning Lokal och stadsmiljö Tjänsteutlåtande Dnr 1.5.3.-437/2017 Sida 1 (5) 2017-08-16 Handläggare Eskil Swerkersson Telefon: 08-50814020 Till Enskede-Årsta-Vantörs
Läs merStadsbyggnadskvaliteter i Malmö, Gynnar byggemenskap
Stadsbyggnadskvaliteter i Malmö, Gynnar byggemenskap Josephine Nellerup Planeringsarkitekt FRP/MSA PLANCHEF Stadsbyggnadskontoret Josephine.nellerup@malmo.se PRIOTERADE INRIKTNINGAR Regional motor för
Läs mer