Samrådsmöte. Vägplan. Väg 574, delen Anråsvägen-Bråland gång- och cykelväg. Stenungsunds kommun Västra Götalands län.

Transkript

1 Samrådsmöte Vägplan Väg 574, delen Anråsvägen-Bråland gång- och cykelväg Stenungsunds kommun Västra Götalands län 22 oktober 2018

2 Dagordning 1. Mötet öppnas 2. Presentation av de närvarande 3. Bakgrund 4. Vad är en vägplan? 5. Vägplanens förslag 6. Miljö 7. Marklösen 8. Tidplan 9. Ordet fritt för allmänna frågor 10. Mötet avslutas

3 GDPR Trafikverket har inhämtat dina personuppgifter från fastighetsregistret i syfte att genomföra rubricerad åtgärd i enlighet med sektorslagarna för infrastruktur. Inkomna synpunkter och yttranden i ärendet utgör allmän handling. Du har rätt att begära registerutdrag, begära rättelse, begära radering, begära begränsning av behandlingen samt invända mot behandlingen. Begäran görs till Trafikverkets kontaktcenter. Personuppgiftsansvarig är Trafikverket, Borlänge. Organisationsnummer Dataskyddsombudet kan nås på samma adress. Du har rätt att klaga till Datainspektionen som är tillsynsmyndighet för dataskyddsförordningen

5 Medverkande Trafikverket Jenny Skogberg, projektledning Linda Melin, markförhandlare Isabell Lindkvist, projektingenjör ÅF-Infrastructure AB Carl Stenberg, uppdragsledning Eva Hansson, miljö Linus Hecktor, markförhandlare Stenungsunds kommun Cecilia Lindberg, Stenungsunds kommun

7 Översikt

8 Bakgrund Kopplar ihop befintliga GC-vägar Underlättar transport till Stora Högaskolan, idrottsplatsen och Kvantum arena Förbättrar tillgänglighet och trafiksäkerhet till tågstationen i Stora Höga

10 Planläggningsprocessen

11 Samrådskrav Vid ej betydande miljöpåverkan sker samråd med en mindre krets: Länsstyrelsen Berörda kommuner Enskilda som särskilt berörs (t ex markägare, närboende, delägare i samfälligheter, gemensamhetsanläggningar och innehavare av rättigheter) Dagens möte är en del i samrådsprocessen

13 Föreslagna åtgärder 400 meter lång GC-vägar längs väg 574 på västra sidan vägen mellan Anråsvägen och Stora Höga Bråland Ansluter till befintliga GC-vägar 2,5 meter bred Avskiljs från väg 574 med dike Ny gång- och cykelbro i trä över Anråse å, 3,5 meter bred. Förläggs drygt 10 meter från befintlig bro för att undvika påverkan på de bankpålade slänter som ligger runt brons landfästen GC-väg förses med belysning

14 Illustrationskarta

15 Typsektioner del 1/3

18 Geotekniska förhållanden Jordlagren i Anråse ås ravin utgörs av svämsediment av lera. Leran är sulfidflammig och delvis kvick, s.k. kvicklera. Förstärkningar och anpassning av brokonstruktion över Anråse å planeras. Styr placering och val av bro

20 Miljöfrågor i vägprocessen Ska behandlas parallellt med andra frågor Då länsstyrelsen beslutat att projektet inte innebär betydande miljöpåverkan upprättas en miljöbeskrivning Miljöutredningarna baseras på bestämmelser i miljöbalken och väglagen, samt ett antal föreskrifter och handböcker Inom många miljöområden finns skyddsbestämmelser, riktvärden eller normer som ska uppfyllas

21 Väglagen Bestämmelser och lagregler Krav utreda miljökonsekvenser, samråda om dessa Miljöbalken Övergripande krav på hänsyn och god hushållning Regler för miljöbeskrivning Särskilda regler för vatten, skyddade miljöer och farlig verksamhet Kulturmiljölagen Skydd av fornlämningar Krav på tillstånd och undersökningar Plan- och bygglagen Reglerar kommunens planering, hushållning med mark och vatten

22 Innehåll i miljöbeskrivning Beskrivningen av miljön skrivs direkt i vägplanen. de uppgifter som behövs för att påvisa och bedöma den huvudsakliga inverkan på människors hälsa, miljön och hushållningen med mark och vatten (Miljöbalken, 6 kap, 7 ) Natur- och vattenmiljö - påverkan på skyddade arter och områden Mark och naturresurser - jordbruksmark Kulturmiljö - stenmur i lövskogsparti Rekreation och friluftsliv Strandskydd, fiske Byggtiden-buller, vibration, försiktighetsåtgärder Vattenverksamhet - anmälan för erosionsskydd i Anråse

23 Naturmiljövärden som kan påverkas Intrång i lövskogsobjekt klass 4 En idegran och cirka fyra vitpilar kan påverkas. Havsöring och lax i Anråse å påverkas inte, skyddsåtgärder under byggtiden

24 Kulturmiljö Riksintresse för kulturmiljövård Anrås (O 39), skyddar ett odlingslandskap med fornlämnings- och vägmiljöer samt äldre bruksmiljöer Stenmur i lövskogsparti behöver tas bort/flyttas

25 Riksintressen och strandskydd Nära område med riksintresse för Kulturmiljövård Delvis i riksintresse för naturvård Strandskyddat område delvis

26 Rekreation och friluftsliv Intrång i strandskyddat område närmast väg 574. Fritidsfiske i Anråse å, men inte specifikt vid aktuell del vid Väg

27 Föreslagna skyddsåtgärder i byggskedet Förstärkning av den befintligt dåliga släntstabiliteten Miljöåtgärder för att förhindra grumling i vattendraget. Inget arbete i vatten tillåts under laxens och havsöringens vandring till lekområden. Krav på rengöring av maskiner innan arbete för att förhindra att spridning av arten laxparasit från andra vattendrag sprids till Anråse å. Försiktighet vid schaktning intill träd för att skydda rotsystemet. Åtgärder för att främja återetablering av skuggande vegetation

28 Fortsatt miljöarbete Miljöbeskrivning upprättas Länsstyrelsen granskar planen innan den kungörs för granskning och ska även tillstyrka vägplanen innan den fastställs Anmälan om vattenverksamhet lämnas in till länsstyrelsen. Miljöfrågor mer detaljerade i bygghandling Uppföljning och kontrollprogram Miljösäkring/byggplatsuppföljning under byggtiden

30 Samråd Markförhandling TDOK 2012:

31 Linda Melin Markförhandlare Markåtkomst och ersättningsfrågor Trafikverket Markförhandling Göteborg E-post: Telefon: Telefon växel

32 Förberedelser/Projektering Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till fastighet för: mätning och utstakning grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik) förberedande åtgärder Vid dessa arbeten ska: skador om möjligt undvikas träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande Skador skall ersättas (34 Väglagen)

33 Vägrätt Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 Väglagen) Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg och andra jordmassor inom vägområdet. (30 Väglagen) Ingen förändring av fastighetsgränser. Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 Väglagen)

34 Vägområde

35 Mark under byggtiden Vägområde Yta som används under byggnadstiden, t.ex. för massupplag

36 Besiktningar/Gränsmarkeringar Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador. Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet. Viktigt att meddela oss om oinskrivna rättigheter finns

37 Vem kan få ersättning? Fastighetsägare Servitutshavare Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts? Markintrånget Minskning av fastighetens marknadsvärde 25 %-påslag på markintrång Annan skada Uppräkning med index och ränta ( a + 55 b Väglagen)

38 Ersättningsberäkning jordbruk - Mark - Försvårad brukning - Förlängda ägoavstånd - Passage av väg - Fältkantverkan - Försvårad betesdrift och ökat stängselbehov - Anpassningskostnader - Annan skada (t.ex. skördeskador)

39 Hur jobbar Trafikverket med markförhandling? Under själva vägplanen så jobbar markförhandling aktivt mot projektet med stöd och råd samt besvarar frågor från allmänhet och berörda (Linda & Linus) Ju närmare fastställelse vägplanen kommer desto mer kontakt behövs med berörda fastighetsägare mfl, ffa för att säkerställa så att bägge parter förstår påverkan (Linda & Linus) men även fältbesök kan behövas Först efter vägplanen vunnit laga kraft sker värdebedömningar av permanenta intrång och kontakt hålls efter behov med berörda innan, under och efter byggtiden. (Linda)

40 Reglering av intrång Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad. Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd. Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk

41 Skatt Ersättningen är normalt skattepliktig. Rådgör med Skatteverket eller er revisor. Moms ska i vissa fall betalas på den del av ersättningen som utgår för skogsprodukter eller skog. På utbetald ersättning för ränta gör Trafikverket preliminärskatteavdrag och inbetalar till Skatteverket (enbart för privatpersoner och dödsbon)

42 Under byggtiden Vanligen förekommande störningar: Transporter och trafikomläggningar Buller Vibrationer Luftföroreningar (damm, avgaser) Tillfällig grundvattenpåverkan Vid skador/störningar, kontakta markförhandlaren!