Väg E16/70, Borlänge Djurås, Etapp 1 Mellsta - Väg 293/Norr Amsberg Samrådsmöte Norr Amsberg

Transkript

1 TMALL 0141 Presentation v 1.0 Väg E16/70, Borlänge Djurås, Etapp 1 Mellsta - Väg 293/Norr Amsberg Samrådsmöte Norr Amsberg

2 Agenda 1. Mötets öppnande 2. Presentation 3. Redogörelse för planprocessen 4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan 5. Presentation av upprättat vägförslag 6. Information om markfrågor 7. Paus Tillfälle att studera vägförslaget 8. Allmänna synpunkter på vägförslaget 9. Övriga frågor 10. Mötet avslutas 11. Enskilda genomgångar med sakägare 2

3 Presentation Maria Eriksson, Projektledare Trafikverket Telefon: Lars Bleckur, Projektingenjör Trafikverket Telefon: Kerstin Sondell, Markförhandlare Trafikverket Telefon: Fredrik Andersson, Uppdragsledare Sweco Telefon: Lena Jernberg, Bitr. uppdragsledare Sweco Telefon: Hanna Eliassen, Teknikansvarig Väg Sweco Telefon: Sara Dahlsten, Akustik Sweco Telefon:

4 Agenda 1. Mötets öppnande 2. Presentation 3. Redogörelse för planprocessen 4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan 5. Presentation av upprättat vägförslag 6. Information om markfrågor 7. Paus Tillfälle att studera vägförslaget 8. Allmänna synpunkter på vägförslaget 9. Övriga frågor 10. Mötet avslutas 11. Enskilda genomgångar med sakägare 4

5 Bakgrund Trafiksäkerhetsbrister en längre tid Förstudie finns sedan tidigare Projektet finansieras av Trafikverket. Denna etapp är en del av den tidigare vägplanen, som innefattade Borlänge- Djurås (cirka 16 km). För att underlätta finansiering och förfarande, delades den tidigare vägplanen upp i deletapper. Aktuellt nu är att ta fram två separata vägplaner för etapp 1 och 2. Etapp 1: Mellsta - Norr Amsberg/Väg 293 (sektion 0/000-4/145) Etapp 2: Norr Amsberg/Väg 293 Gimsbärke/korsning Gimma Såg (sektion 4/145-7/830) 5

6 Översiktskarta, pågående etapper Etapp 1 Etapp 2 6

7 7 Trafikverkets planeringsprocess

8 Typfall 2 Mätningar och grundundersökningar utförs Konstruktion sker, ritningar upprättas Samrådsmöte på orten hålls Påverkansmöjlighet Miljöbeskrivning upprättas Granskning av handlingen sker Påverkansmöjlighet PM upprättas Skickas för fastställelseprövning (till Trafikverket, Borlänge) Kommunikation Påverkansmöjlighet Fastställelse, möjlighet att överklaga Påverkansmöjlighet Laga kraft 8

9 När kan berörda framföra synpunkter? Samrådsmöte Yttrande till protokollet Granskning Anmärkningar till väghållningsmyndigheten Kommunikation före beslut Yttrande till Trafikverket, Borlänge Efter fastställelse Överklaganden ställs till regeringen, men skickas till Trafikverket, Borlänge Påminnelse Normalt får en klagande möjlighet att yttra sig innan regeringen avgör ärendet. 9

10 Agenda 1. Mötets öppnande 2. Presentation 3. Redogörelse för planprocessen 4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan 5. Presentation av upprättat vägförslag 6. Information om markfrågor 7. Paus Tillfälle att studera vägförslaget 8. Allmänna synpunkter på vägförslaget 9. Övriga frågor 10. Mötet avslutas 11. Enskilda genomgångar med sakägare 10

11 Vägplan Vägplanbeskrivning inkluslive miljöbeskrivning Samråd och Samrådsredogörelse Gestaltningsprogram Fastighetsförteckning Ritningar för fastställelse och illustrationsplaner 11

12 12 Exempel på plankarta

13 Exempel på fastighetsförteckning Åtgärdsnamn FASTIGHETSFÖRTECKNING för Vägplan Väg XX sträckan Xxxxx - Xxxxx, XX kommun, län Fastighetsindelningen och ägare till respektive fastighet aktuell datum 2013-XX-XX ander DEL 1: FASTIGHETER DÄR MARK ELLER UTRYMME TAS I ANSPRÅK Vägprojekt Sektion Kommun Fastighet Fastighetsägare Andel Vägrätt V x/xxx H x/xxx Borlänge Kvarnsveden 3:28 Borlänge Kommun BORLÄNGE 1/1 Ianspråktagen mark [m²] Inskränktvägrätt Tillfällig nyttjander ätt Anmärkning Borlänge Kvarnsveden 3:11 Borlänge Kommun BORLÄNGE Borlänge Kvarnsveden 3:8 Borlänge Kommun BORLÄNGE OSV Borlänge Färjenäs X:X Anders Andersson Andersgatan Anderstorp OSV Borlänge Färjenäs X:X Bengt Bengtsson Bengtsgatan Bengtstorp OSV Borlänge Färjenäs X:X Cesar Cesarsson Cesarsgatan Cesarstorp David Davidsson Davidsgatan Davidstorp 1/1 1/1 1/1 1/1 1/2 1/2 13

14 Agenda 1. Mötets öppnande 2. Presentation 3. Redogörelse för planprocessen 4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan 5. Presentation av upprättat vägförslag/vr-modell 6. Information om markfrågor 7. Paus Tillfälle att studera vägförslaget 8. Allmänna synpunkter på vägförslaget 9. Övriga frågor 10. Mötet avslutas 11. Enskilda genomgångar med sakägare 14

15 15 Översiktskarta, Etapp 1

16 Befintlig trafikmiljö, Etapp 1 E16/väg 70, sträckan Mellsta - Norr Amsberg/Väg 293 (sektion 0/000-4/145) Trafikmängder (ÅDT) år 2013, Mellsta - Norr Amsberg = varav 9,9 % är tungtrafik Prognos år 2040, ÅDT Hastighet, 90 km/tim Vägbredden varierar mellan 9,0-13,5 meter Sidoområdet har vägslänter i lutning 1:3 eller brantare = Låg standard Busshållplatser ligger med uppåt 700 meters mellanrum, varav flertalet är försedda med bussficka och väderskydd Sammanhängande Gång- och Cykelstråk har brister, E16/Väg 70 är inte en säker miljö för de oskyddade trafikanterna 16

17 Projektmål Hela sträckan Borlänge-Djurås ska ges bättre trafiksäkerhet och framkomlighet Höjd kapacitet och kortare transporttider, önskvärd hastighet 100 km/tim Bättre trafiksäkerhet för oskyddade trafikanter - Separerat Gång- & Cykelstråk på hela sträckan, dvs en kombination av befintliga och nya gång- & cykelvägar tillsammans med lokala vägar Skydd av vattentäkt Åtgärder för risker vid höga flöden Bullerreducerande åtgärder 17

18 18 Vägförslaget

19 Planerade åtgärder Vägsektionsindelningar och hastighet: Mellsta Färjenäset, 1+1 sektion, 80 km/tim Färjenäset Norr Amsberg/Väg 293, 2+2 sektion (breddas till 16,5 m), 100 km/tim 19

20 Planerade åtgärder, fortsättning Busshållplatser uppgraderas Samtliga får väderskydd och bussficka Placeringar i samråd med Dalatrafik Korsningar byggs med vänstersvängfält på följande platser Färjenäset Väg 293(befintlig) Höger-Höger korsning, Väg 905 Planskildhet Ny vägport för Väg 905/Norr Amsberg, västra infarten Ersättningsvägar - ca 1,2 km nya sidovägar byggs för åtkomst till korsningarna 20

21 Planerade åtgärder, fortsättning Vattentäkt Eventuellt krav på vattenskyddsområde vid Mellsta/Båtsta för Tjärna vattentäkt Dagvattenåtgärder Mellstabron, ytvattnet föreslås ledas till infiltrationsdike Bullerreducerande åtgärder 3 m höga vallar och 2,5 m höga skärmar föreslås Inventering för fasadåtgärder samt åtgärder för uteplatser sker i senare skede 21

22 22 Generell utformning, typsektioner

23 23 Generell utformning, typsektioner

24 24 Generell utformning, typsektioner

25 25 Översikt Mellsta, sektion 0/000-1/800

26 26 Vy över Färjenäskorsningen, uppgraderas till en högre standard med vänstersvängfält

27 27 Snitt vid Färjenäskorsningen - Busshållplats samt ny sidovägar

28 28 Översikt sektion 1/800-2/800

29 29 Väg 905, ny planskild passage

30 30 Sektion i Norr Amsberg där slänt föreslås att avrundas för att bevara utblickar mot Hemsjön

31 31 Sektion i Norr Amsberg som visar nivåjustering av väg 905 strax efter den planskilda passagen

32 32 Översikt Norr Amsberg, sektion 2/800-3/500

33 33 Vy vid Norr Amsberg och Test Arenan

34 34 Breddning av vägen vid fastighet i Norr Amsberg

35 35 Test Arenan i Norr Amsberg

36 36 Översikt Norr Amsberg, sektion 3/500-4/145

37 Sektion E16/Väg 70 i Norr Amsberg förbi fotbollsplanen Den biotopskyddade trädraden påverkas inte! 37

38 Buller Riktvärden för väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur: 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad 30 dba ekvivalent ljudnivå inomhus 70 dba maximal ljudnivå vid uteplats 45 dba maximal ljudnivå inomhus 38

39 VR-MODELLEN VR\ \Film_Etapp1_ \E16_Borlänge- Djurås_Etapp1_ mp4 39

40 Tider Planeringskede Vägplan Pågående Granskning av vägplan Sommaren 2015 Fastställelse av vägplan Hösten 2015 Bygghandling 2016 Möjlig byggstart 2017/2018 Finansiering Finansiering krävs för att handlingen ska fastställas Trafikverket finansierar denna etapp 40

41 Agenda 1. Mötets öppnande 2. Presentation 3. Redogörelse för planprocessen 4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan 5. Presentation av upprättat vägförslag/vr-modell 6. Information om markfrågor 7. Paus Tillfälle att studera vägförslaget 8. Allmänna synpunkter på vägförslaget 9. Övriga frågor 10. Mötet avslutas 11. Enskilda genomgångar med sakägare 41

42 Förberedelser/Projektering Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till fastighet för: mätning och utstakning grundundersökningar (arkeologi, geoteknik) förberedande åtgärder Vid dessa arbeten ska: skador om möjligt undvikas träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande Skador skall ersättas (34 Väglagen) 42

43 Vägrätt Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 Väglagen) Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg och andra jordmassor inom vägområdet. (30 Väglagen) Ingen förändring av fastighetsgränser. Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 Väglagen) 43

44 44 Vägområde

45 Besiktningar/gränsmarkeringar Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador. Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet. 45

46 Enskilda vägar Vid byggande av ny allmän väg eller ombyggnad av en befintlig väg kan även enskilda vägar påverkas. Beslut om de enskilda vägarna som används av flera fastigheter hanteras av Lantmäteriet. När en väg dras in från allmänt underhåll men behövs för enskild väg kan Trafikverket ansöka om lantmäteriförrättning för att ordna det framtida underhållsansvaret (25 Väglagen) Lantmäteriförrättning Förrättningssammanträde Beslut om utformning 46

47 Ersättning Vem kan få ersättning? Fastighetsägare Servitutshavare Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts? Markintrånget Minskning av fastighetens marknadsvärde 25 %-påslag på markintrång Annan skada Uppräkning med index och ränta Inlösen av fastighet Synnerligt men för fastigheten eller del därav Tidig inlösen i undantagsfall ( a + 55 b Väglagen) 47

48 Reglering av intrång Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad. Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd. Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk. 48

49 Agenda 1. Mötets öppnande 2. Presentation 3. Redogörelse för planprocessen 4. Redogörelse för innehållet i en Vägplan 5. Presentation av upprättat vägförslag/vr-modell 6. Information om markfrågor 7. Paus Tillfälle att studera vägförslaget 8. Allmänna synpunkter på vägförslaget 9. Övriga frågor 10. Mötet avslutas 11. Enskilda genomgångar med sakägare 49