Hållbar destinationsutveckling i SITE-regionen

Transkript

1 Hållbar destinationsutveckling i SITE-regionen Lions 12 april 2013

2 Upplägg Varför hållbar utveckling? Halvtid i SITE Destination urval av aktiviteter Kommunens vägskäl vad händer efter 2014?

3 Inställningar till miljö och hållbar utveckling Miljö påverkar alla både lokalt och globalt Jag gör vad jag kan Miljö har inget med mig att göra

4 Vad är hållbar utveckling? En balans mellan miljö, samhälle och ekonomi Hållbar utveckling "... tillgodoser dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillgodose sina behov FN rapporten Vår gemensamma framtid (Brundtland 1987) Miljö Samhälle Ekonomi

5 Är dagens samhälle hållbart? Totalt konsumerar jordens invånare 25% snabbare takt än planetens förmåga att förnya sina resurser 3 planeter krävs om alla ska leva som en europé

6 År om vi fortsätter i samma takt Energi Vatten Mat Skydd mot klimatet Tillvaratagande av avfall

7 Målsättningen En planets resurser ska tillgodose våra och kommande generationers behov

8 Hållbarhet i praktiken Investera i hållbara material Stötta producenter av närproducerad mat Användning av förnyelsebara energikällor Minska vattenförbrukning och vattenföroreningar Minskad avfallsproduktion ökad återanvändning och Hållbara återvinning transporter för företag, arbetstagare, lokalinvånare, turister MEDVETNA VAL Bevara kultur och gynna lokalmiljö socialt ansvarstagande som företagare ökat välbefinnande genom social aktiviteter

9 Hållbar utveckling i praktiken Miljö Riskhantering Rykte Ekonomi

10 miljö och hållbarhet som yrkesval

11 SITE DESTINATION

12 Varför ett gränsöverskridande samarbete? Kommunerna Älvdalen, Malung-Sälen, Trysil och Engerdal (SITE-regionen) har gemensamma utmaningar Åldrande befolkning Kvinnounderskott Glest befolkat Bilberoende Säsongsbetonad turism Ohållbar samhällssituation Gemensamt behov av helårsturism som basnäring

13 Sammanfattning interregbeslut Motivering till beslut stärka regionen som turistdestination. En central del i projektet är att planera för hur samhället ska stödja näringslivets expansionsplaner och därmed regional utveckling. Främst berörda områden är kommunal service, kompetensförsörjning och infrastruktur. Projektet är ett exempel på hur planeringsprocesser berör och förutsätter samspel mellan lokal, regional, nationell och internationell nivå Särskilda villkor projektet ska samarbeta med och dra nytta av den kunskap och de erfarenheter som besöksnäringen i området har

14 URVAL PROJEKTAKTIVITETER

15 LEDNINGSMÖTEN

16 Ledningsmöte Kommunalråd, kommunchefer och näringslivschefer träffas i Engerdal september 2012

17 Ledningsmöte Kommunchefer träffas i Trysil 2 november 2012

18 ARBETSOMRÅDE KOMPETENSFÖRSÖRJNING

19 Praktikplatser Yrsa (Mittuniversitetet) och Kristina (Karlstad Universitet) sommaren 2012

20 Analysera tillgänglig marknadsinformation Första studieresan med Högskolan Dalarna oktober 2011

21 Internationella studenter presenterar inför SITEs styrgrupp 21 februari 2013 i Särna

22 Produktutveckling Entreprenörshelg 2013 (fjällledarefrån Malungs folkhögskola diskuterar med hemvändare till Engerdal)

23 Integration Möte med SITE-kommunernas integrationssamordnare augusti 2012 Pilotstudie fjälljobb november 2012

24 Samarbete mellan utbildningsaktörer Invigning Campus Sälen september 2012

25 Första anpassade sommarkursen börjar 2013

26 Fallstudie Campus Sälen Resultat Invigdes september studerande hösten 2012 SITEs roll Organiserar möten mellan samarbetspartners (Skistar, HD, Lärcentrum) Organiserade föreläsning om hållbar destinationsutveckling för studerande Utmaningar För Högskolan Dalarna att erbjuda fri start möjliggör sommarstudier Närvaro av studiehandledare och föreläsare skapar campusmiljö Distanskurser som kan stärka besöksnäringen och övrig lokal industri

27 ARBETSOMRÅDE INFRASTRUKTUR

28 Dialog inleds med besöksnäringen Transportkonferens från Ord till Handling december 2011

29 Dialog mellan besöksnäring och myndigheter (beslutsfattare) Studieresa med Dalatrafik och Region Dalarna maj 2012

30 Förbättrat faktaunderlag om transportbehov Transportenkät Älvdalens Utbildningscentrum maj 2012

31 Enkät bland bussresenärer i Sälen och Trysil Februari mars 2013

32 SITE-modellen? Steg 4: utvärdera resultat Steg 1: dialog med näring och myndigheter Presentation inför Region Dalarna och Dalatrafiks ledning Möte med integrationssamordnarna Arbetsgrupp kollektivtrafik? Transportkonferenser Mora, Sälen & Trysil Studieresa med Region Dalarna och Dalatrafik Steg 2: förbättra beslutsunderlag Transportenkät i gymnasieskolor Kartläggning av evenemang i SITE Arbetsgrupp trafikinformation Arbetsgrupp väg och drift Steg 3: gemensam planering (konkreta lösningar/långsiktiga behov) mellan kommun, myndigheter och näring Program för trafikförsörjning Enkät bussresenärer Sälen/Trysil

33 Utmaningar kollektivtrafik Att få det offentliga och näringen att gå i takt vilka är målsättningarna? vilket faktaunderlag behövs? hur kan man samarbeta för att nå resultat? Att få regionala aktörer att samarbeta med kommuner Hedmark Trafikk, Hedmark Fylke, Dalatrafik och Region Dalarna sitter på nyckelpositioner Alla äger del av frågan Hur får vi nyckelaktörer att delta i arbetsgrupp för kollektivtrafik?

34 KOMMUNIKATION

35 Extern kommunikation Trans-tourism konferens Härjedalen mars 2012

36 Extern kommunikation Frukostmöte Älvdalen oktober 2011

37 Extern kommunikation Rotary Sälen april 2013

38 Information och resultatspridning Extern kommunikation Intern kommunikation Presentationer inför arbetslag, förvaltningschefer, kommunfullmäktige och kommunstyrelser

39 FLYGPLATSEN SOM EN MÖJLIGGÖRARE FÖR EN FUNKTIONELL REGION?

40 Sälenturismenstidslinje talet 1973/ / ? 1:a Vasaloppet med 119 tävlande Järnväg Malung-Lima- Sälen-Särna* 1:a skidbacken vid Sälenstugan Högis byggs 1:a skidliften vid Sälenstugan Tandådalen, Hundfjället Lindvallen öppnar liftar Västerdalsbanan Malungsfors Sälen-Särna rivs upp Bilen är Färdmedlet för fjällturisten Stöten (76)/ Kläppen (82) öppnar Alpin åkning växer som sport stagnationen börjar Nya marknader Helårsturism Flygplats Politisk överenskommelse mellan kommunerna Älvdalen, Malung-Sälen, Trysil och Engerdal att samarbeta för Internationell helårsturism i SITE-regionen *

41 Sälen-Trysil-Idre Airport i hjärtat av Skandinavien 2 timer Femund 100 min Idre Fulufjellet Trysil 15 min Sälen Älvdalen 40 min Malung Mora 75 min Elverum 80 min

42 Sälenfjällens flygklubb blir SälenflygAB Namnändring till SÄLEN-TRYSIL AIRPORT AB 2010 Aktierna ägs av den ideella föreningen Sälenfjällens flygklubb STYRELSE 2013 Ordförande Jonas Persson Kommunalråd Malung-Sälen Kommunalråd Trysil Jonas Bauer Destination Sälenfjällen Bo Eriksson Skistar BORG CONSULTING uppdrag att utforma ramverk för Sälen-Trysil-Airport AB SLUTRAPPORT 27 MAJ 2013 REFERENSGRUPP Styrelsen + Bo Halvardsson, Skistar Jocke Johansson, Idre Fjäll Jonas Persson, Sälens Flygklubb Kjell Tenn, Älvdalens kommun Lars Erik Hyllvang, Engerdal kommune Leif Zetterberg, fdstatssekreterare Näringsdepartementet Per Arne Oscarsson, Lima Besparingsskog Ingemar Kyhlberg, SITE Destination Anders Ahlgren

43 Flygplatsen skapar ett nytt vägskäl hur ser det ut i Malung-Sälen 2050? Passivt avvakta någon annan styr utvecklingen? Aktiva val vilka beslut krävs för en hållbar framtid?

44 Kommunens målsättning För en långsiktig och hållbar utveckling, med inriktning på tillväxt, väljer Malung-Sälens kommun att prioritera insatser och åtgärder inom följande utvecklingsområden: Attraktiva miljöer Ungt entreprenörskap Destinationsutveckling Näringsliv, handel och evenemang Goda kommunikationer Stärkta informations-och marknadsföringsinsatser Näringspolitiskt program för Malung-Sälens kommun

45 Strategiska beslut som leder till regional utveckling? Arbetstillfällen Flygplatsens drift och underhåll Flygresenärer bidrar till kundunderlag för kollektivtrafik utökade kollektivtrafiklösningar möjliggör arbetspendling för lokalinvånare Helårsturism leder till helårsarbeten Nya arbetstillfällen genom internationella besökare (ökad servicegrad)

46 Strategiska beslut som leder till regional utveckling? Arbetstillfällen Ökad inflyttning av kreativa större aktivitets och kulturutbud (Florida) Fritidsboende blir permanent boende tar med sig företag och kreativitet? Produktutveckling förslag på markanvändning för turism (klättringsföretag, byggnationer..) Världsunik portal (ex Güssing/Kiruna/Tällberg). Vad är unikt och kan bredda turismen? Gräva där vi står vad kan vi tematisera och marknadsföra?

47 Eller?

48 SITEs fråga till Kommunfullmäktige 25 mars 2013 Vill vi vara en kommun som välkomnar intressenter att ta del av våra kunskaper och resultat? Eller är vi nöjda med att ständigt skicka vår personal på studieresor för att lära sig av andra?

49 Snurra flaskan

50 Snurra flaskan SkiStar

51 Snurra flaskan Ryanair

52 Snurra flaskan Kommunen

53 Snurra flaskan?????

54 Syfte och mål Stärka besöksnäringens roll som en basnäring i länet. Projektet ska lyfta besöksnäringen gällande regional utveckling och tillväxt Skapa en dynamisk arbetsmarknad, mångfald och attrahera talang och ungdomar att bo och verka i länet. Projektbeskrivning Hållbar destinationsutveckling i Kiruna en av fyra destinationer som är med i näringsdepartementets satsning på hållbar destinationsutveckling (60 mkr)

55 Motivering bedöms ha särskilt stor potential att utvecklas och attrahera utländska besökare, samt bidra till ökad konkurrenskraft i svensk besöksnäring som helhet. Varför Kiruna Rymden -en stark och kommande spetsprodukt för både teknik och upplevelser Starka kompletterande produkter: is, norrsken, stadsflytt, samisk kultur, äventyr, fjällmiljö mm Världen har ögonen på Kiruna Sverige tror på Kiruna Intressant och ödmjuk strategisk plan

56 Varför fick Kiruna del av 60 mkr från Tillväxtverket? Tillgänglighet ur internationellt perspektiv Privat och offentligt samarbete Faktaunderlag Strategi Målbild Långsiktighet Hållbarhet Handlingsplan //Marita Ljung, statssekreterare Näringsdept. Oktober 2012

57 Om SITE fick bestämma Ett enat KF beslutar att skyndsamt utse ansvariga politiker med intresse, kunskap och erfarenhet för hållbar och långsiktig samhällsbyggnad Ansvariga politiker bildar projektgrupp med berörda tjänstemän fokus på hela kommunen som del av SITEregionen Prioriterade regelbundna möten med SITE Hur ska SITEserfarenheter implementeras? Vad händer efter juli 2014?

58 Tillvägagångssätt Interna prioriteringar - projektorganisation Vad vill vi åstadkomma? Vem gör jobbet? Erfarna tjänstemän blir projektledare?

59 Resurser? Omprioriteringar i budget En långsiktig strategi öppnar upp för extern finansiering Regionala strukturfondsprogram (t ex Leksands kommun och Faluns kommun utvecklar resecentrum) Interreg-ny programperiod (vidareutveckla funktionell region) EUs vänortssamarbete Twinning

60