Kartläggning av evenemang och besökare i SITE-regionen 2012

Transkript

1 Kartläggning av evenemang och besökare i SITE-regionen 2012

2 Innehåll Sammanfattning... 3 Inledning... 4 Bakgrund... 5 Syfte och målsättning... 5 Evenemangs betydelse för regional utveckling... 5 Kollektiva transporter och evenemang... 6 Tillvägagångssätt... 8 Evenemang och besökare i SITE regionen... 9 Slutsats Rekommendationer Bilaga 1a Bilaga

3 Sammanfattning Evenemang har en stor betydelse för SITE-regionens möjligheter att utveckla helårsturism som basnäring. Ett bra evenemang ger ett positivt intryck av samhället som agerar värd, detta kan i sin tur generera nya eller återkommande besökare. För att tillvarata potentialen krävs långsiktig och strategisk planering. Infrastruktur i allmänhet är en viktig förutsättning för ett bra evenemang. I synnerhet krävs kollektiva transportlösningar för att evenemang ska kunna växa utan att trivsel och miljö påverkas i alltför stor utsträckning. Detta gör även att evenemangen stärker det lokala samhället och medför en hållbar regional utveckling. För att öka förståelsen för evenemangs betydelse för helårsturismen i regionen och besökares behov av kollektiva transportlösningar har en kartläggning av antalet evenemang och besökare i kommunerna Älvdalen, Malung-Sälen, Trysil och Engerdal (SITE-regionen) utförts sommaren Två högskolestuderande har gjort efterforskningar på internet samt tagit kontakt med arrangörer, turistbyråer och destinationssällskap för att identifiera regionens evenemang, antalet besökare samt besökarnas val av färdmedel. Evenemang som kräver registrering eller betalning har ofta tillgänglig information. Att definiera en besökare är dock en utmaning. Somliga evenemang utgår från betalda inträden, andra uppskattar den samhällsekonomiska påverkan en besökare har medan vissa evenemang endast gör en uppskattning. Sammanlagt har 92 evenemang identifierats. Då flertalet evenemang sköts på en ideell basis är informationen om besökare bristfällig. Utav de 92 evenemangen har endast 40 tillgänglig besöksstatistik. Sammanlagt har de 40 evenemangen ca besökare. Evenemangen har tillsammans ett stort antal besökare som är potentiella användare av kollektivtrafik. Ökad medvetenhet om evenemang hos ansvariga för kollektiva transportlösningar kan bidra till en positiv samhällsutveckling. Resultatet av kartläggningen visar besökares potential att stärka kundunderlaget men har på grund av

4 bristfällig data inte stor nog reliabilitet för att användas som beslutsunderlag. Det är därför rekommenderat att turistbyråer, destinationsbolag och arrangörer samverkar för att utforma frågeställningar och metoder för insamling av data som kan bidra till ett statistiskt beslutsunderlag. Inledning Kommunerna Älvdalen och Malung-Sälen i Sverige samt Trysil och Engerdal i Norge har en politisk överenskommelse att gemensamt skapa förutsättningar för att utveckla helårsturismen till en ny basnäring. SITE Destination, ett interregprojekt mellan kommunerna, implementerar överenskommelsen. Projektet berör tre arbetsområden; infrastruktur, samhällsservice och kompetensförsörjning. I dagsläget är det begränsade eller obefintliga möjligheter för turister att besöka SITE regionens evenemang med buss eller tåg. Under sommarmånaderna när skolorna är stängda är utbudet av kollektivtransport ännu mer begränsat. Regionens evenemang har en nyckelroll i utvecklingen av sommarturismen som i nuläget är mindre utvecklad än vinterturismen. För en långsiktig och hållbar utveckling av etablerade evenemang är kollektivtransporten viktig. Den möjliggör en bra miljö och trivsel i de mindre byar och samhällen som är värdar till evenemangen, men som inte är utformade för större mängder bilar och tung trafik. Dessa samhällen har dock ofta ett begränsat utbud av kollektiva transportlösningar. Kunskap om antalet evenemang och besökare i regionen är en förutsättning för att skapa ett beslutsunderlag som kan stärka utbudet av kollektiva transportlösningar. SITE Destination har därmed under sommaren 2012 inlett arbetet med en kartläggning av alla evenemang i SITE-regionen.

5 Bakgrund Inom SITE-regionen finns ett stort utbud av årligt återkommande evenemang av varierande storlek. Evenemangen fyller en viktig samhällsfunktion då de genererar arbete och intäkter till samhället där tillställningen går av stapeln. Med rätt involvering av lokalinvånarna kan evenemangen lyfta bygden och höja den kollektiva självkänslan. Detta bidrar i sin tur till ökad kreativitet och entreprenörskap. Med en bristande infrastruktur och begränsade möjligheter att resa kollektivt anländer majoriteten av evenemangsbesökarna med egen bil. Detta innebär att regionen och dess besöksmål i stort sett endast är öppen för bilburna besökare. Målgrupper som färdas kollektivt kan inte ta del av regionens evenemang vilket indirekt betyder en förlorad intäkt för det lokala samhället. Samtidigt är regionen sårbar för ökade bränslepriser som kan påverka de bilburna turisternas val av besöksmål och evenemang. Syfte och målsättning Syftet med kartläggningen är att identifiera evenemangen inom SITE-regionen, antalet besökare, var de kommer ifrån samt hur de valt att resa till evenemanget. Målsättningen är att undersöka evenemangsbesökares potential att stärka kundunderlaget för kollektiva transportlösningar i regionen. Evenemangs betydelse för regional utveckling Samhället som arrangerar ett framgångsrikt evenemang får positiv marknadsföring med nya besök och återbesök som följd. Den lokala förankringen gör att bygden utvecklar kompetens, kunskap och nätverk. Detta ger ökade konkurrensfördelar och en möjlig tillväxt på andra områden. Evenemang kan således vara en god utgångspunkt för tillväxt samt lokal- och regional utveckling. Statliga myndigheter har uppmärksammat evenemangs potential att bidra till både lokal och regional utveckling. Näringsdepartementet tog 2003 fram det så kallade framtidsprogrammet där

6 evenemang var ett av tre prioriterade områden för att stärka turismnäringens tillväxt. Vidare finns det ett flertal strategiska planer som pekar på att evenemang och ökat resande är viktiga katalysatorer för ökad tillväxt samt lokal- och regional utveckling. Potentialen i framgångsrika evenemang har påtalats. Att möjliggöra potentialen kräver dock långsiktig och strategisk hantering av utmaningar. Sverige i allmänhet och de nordliga delarna av landet i synnerhet, ligger relativt perifert och har brister i infrastrukturen. Viktiga framgångsfaktorer är kunskap och information samt samverkan mellan olika aktörer. En hållbar utveckling av evenemang kräver att arrangörer och volontärer samverkar med lokala och regionala myndigheter aktörer. Evenemangen har tillsammans ett stort antal besökare som är potentiella användare av kollektivtrafik. Ökad medvetenhet om evenemang hos ansvariga för kollektiva transportlösningar kan bidra till en positiv samhällsutveckling. Kollektiva transporter och evenemang

7 Tabell 1 beskriver ett evenemangs olika faser från introduktion till mognad. Många av de stora evenemangen befinner sig i den sista fasen där det finns ett brett utbud av aktiviteter med såväl nationella som internationella gäster. Organisationen av evenemang kräver många aktörer såsom volontärer, arrangörer och kommunala representanter. Alla komponenter måste samspela för att evenemanget inte ska stagnera, minska i omfattning och dess positiva effekt på lokalsamhället försvinna. Transporter är en utmaning som kan påverka ett evenemangs långsiktigt hållbara utveckling. Större evenemang skapar bilköer och trängsel på vägar. Detta bidrar i sin tur till minskad trivsel och en negativ miljöpåverkan. Kollektiva transportlösningar som minimerar bilism kan därmed påverka ett evenemangs möjlighet att växa hållbart. En oförmåga att hantera utmaningar kan leda till att evenemang stagnerar. I takt med att evenemang växer stiger besökarantalet. Utan kollektiva transportlösningar stiger därmed även antalet bilar. Inom SITE-regionen finns ett antal evenemang som har vuxit och där trafiken nu påverkar trivsel, miljö och trafiksäkerhet. Detta är en stor utmaning för mindre samhällen som inte har kapacitet att ta emot alla bilister. Vasaloppet är ett exempel där bilar orsakat stora problem med framkomlighet. Detta har lett till att organisationen arbetat strategiskt bland annat med specialinsatta tåg och bussar för att minska användandet av bilen som färdmedel till och inom området. Bilden ovan visar hur ett evenemang som växer måste ta emot fler besökande och om dessa kommer i bilar kommer det tillslut att leda till en bristande kapacitet att ta emot de gäster som väljer att resa med bil.

8 Det är viktigt att se transport som en del av upplevelsen och besökarens helhetsintryck av evenemanget, en ohållbar transportsituation kan påverka om antalet nya och återkommande besökare. En besökare som tvingas sitta i en längre bilkö får ett negativt intryck av evenemangets organisering och samhället som agerar värd till evenemanget. Den negativa upplevelsen kan föras vidare till vänner och bekanta. Ett exempel är Vansbrosimningen 2012 i Vansbro kommun där lokala tidningar dagen efter rapporterade om bilköer på upp till två timmar och en grupp på Facebook diskuterade arrangörens ansvar för bättre planering av kollektiva transportlösningar. Tillvägagångssätt Definition Definitionen av evenemang i kartläggningen är en engångs- eller icke frekvent (tex årligen) förekommande tillställning utanför det normala programmet. För besökarna är evenemang en speciell tillställning och ett tillfälle för fritids-, sociala eller kulturupplevelser utanför de vardagliga upplevelserna 1. Utifrån definitionen har ett flertal tillställningar fallit bort från kartläggningen av evenemang i SITE-regionen, framförallt evenemang som är inriktade på aktiviteter eller har ett utbildningssyfte. Att definiera besökare är en utmaning. En fysisk person kan i statistiken vara flera betalande besökare, så är fallet på Dansbandsveckan där besökare räknas efter betalda inträden. I fallet Dansbandsveckan räknas dock inte besökare som inte betalar inträde, tex i Öltältet eller på Cruisingen. Antalet fysiska personer kan anses mindre relevant ur ett samhällsekonomiskt perspektiv då dagarna på plats i samhället som aktiv konsument och deltagare har större betydelse. Evenemang som är utan anmälan och gratis har svårigheter att lämna statistisk data, i dessa fall har arrangörerna uppskattade siffror. Metodik 1 (Getz (1991)) Gunnervall & Pettersson, etour, effekter av vinterfestivalen och biathlon 2008

9 Kartläggningens utgångsläge var internetbaserad efterforskning vilket gav ett första underlag kring regionens olika sorters evenemang i typ, storlek och antal. Detta användes för att utforma frågeställningar till arrangörer, destinationssällskap och turistbyråer med målsättningen att förtydliga antalet evenemangsbesökare samt besökarnas val av färdmedel. Arrangörer, destinationssällskap och turistbyråer kontaktades via mail. Kontaktpersonerna fick information om SITE Destinations uppdrag, syftet med kartläggningen av evenemang samt frågeställningar om besökare och färdmedel. Vid utebliven kontakt blev personerna kontaktade med ytterligare ett mail samt ett telefonsamtal. Svårigheter med identifiering av kontaktpersoner, semesterperioden samt icke adekvat information från majoriteten av arrangörerna var utmaningar. Detta har påverkat slutresultatet. Ett stort antal evenemang har inte information om antalet besökare eller deras val av färdmedel. Anledningarna varierar. En stor del av evenemangen är gratis och kräver därmed ingen anmälan. Då kan arrangören endast lämna uppskattade siffror. Arrangörerna av evenemang med anmälan och inträde har mer specifika siffror. Evenemang med deltagare har ofta deltagarsiffror, medan besökar/publikantal där inträde är gratis bygger på uppskattningar. Andra skäl till bristande information är att evenemangen har växt utan att organisationen i kring dem har utvecklats. Många evenemang är enbart organiserade av frivilliga krafter som inte har haft resurser att utforma frågeformulär och sammanställa information. Evenemang och besökare i SITE regionen Antalet evenemang identifierade i regionen är 92 stycken (se bilaga 1a och 1b). Med 56% pågår majoriteten under sommaren. Dialog har förts med de 47 arrangörer som svarade på frågorna. 40 arrangörer har haft information om besökarantal. 32 har haft tillgång till informationen som efterfrågats via telefon och mail, åtta har haft informationen tillgänglig på evenemangens hemsidor. Sammanlagt har dessa 40 evenemang ca besökare (se bilaga 2).

10 Val av färdmedel De flesta arrangörer har endast haft möjlighet att uppskatta hur besökarna reser och var de kommer ifrån. De som svarat på frågorna uppskattar att % av besökarna till de individuella evenemangen reser med egen bil. Vasaloppet är det enda evenemanget som haft tillgång till detaljerad information om besökarnas resmönster genom riktade frågeformulär och intervjuer. Majoriteten av deltagarna reser till Vasaloppets vintervecka med bil (79%), väl på plats lämnar ungefär hälften av deltagarna bilen och tar bussen till starten (43%). Dansbandsveckan i Malung har information om betalande besökare på Folkets park Orrskogen 2 men endast uppskattningar kring resmönster där majoriteten av besökare reser med bil till Malung. Slutsats Att identifiera var besökarna kommer ifrån och hur de väljer att resa har varit en utmaning. Evenemangsarrangörer har ofta begränsad kunskap om insamling av statistisk data och faktabaserat beslutsunderlag, detta innebär att majoriteten av arrangörerna har icke adekvat information. Resultat från kartläggningen ger en uppskattning om besökarantal men har i nuläget inte stor nog reliabilitet. En slutsats från kartläggningen är dock att besökarantalet utgör en potentiell kundgrupp till kollektivtrafiken som bör utforskas vidare hade betalande besökare vilket motsvarar en genomsnittlig siffra på 6876 besökare per kväll.

11 Rekommendationer För att möjliggöra besökarnas potential som kundgrupp krävs; Ökad samordning mellan besöksnäring, evenemangsarrangörer och den offentliga sektorn för att möjliggöra regional utveckling. Destinationssällskap och turistbyråer bör arbeta strategiskt över kommun och landsgränser. Destinationssällskap och turistbyråer bör utforma frågeställningar som kan användas av arrangörer för insamling av statistisk data. Skapa och underhålla en evenemangskalender åt SITE regionen för att utbilda aktörer om regionens årligen återkommande evenemang och stötta paketering inom besöksnäringen. Att aktivt marknadsföra kommunikationer som en del av upplevelsen är en förutsättning för att den kollektiva transporten i SITE regionen stärks. Ett exempel är Destination Stockholm som erbjuder Stockholmspaketet där kollektivtransport säljs in som del av upplevelsen.

12 Bilaga 1a 1. Rikskonferens - Folk & Försvar Sälens högfjällshotellet / Världens största telemarksfest Fjätervålen Älvdalen / Idre -Särnaloppet Start Idre Fjäll. 28/ Femundløpet Start i Røros, 2-4/ Trysil Skimaraton, Start Kjølen Hotell. 18/ Skinnarloppet Skidstadion Malung. 19/ Salomon Jib Academy tour Lindvallen, Sälen. 25/ Vasaloppets Vintervecka Berga By. Sälen, Mora /2-13 & 1,3/2-13 (Kortvasan 22/2, Tjejvasan 23/2, Ungdomsvasan 24/2, Öppet spår 24,25/2, Halvvasan 26/2, Stafettvasan 1/3, Vasaloppet 3/3 & Barnens vasalopp 29/2 i Sälen/3/3 i Mora) 9. Vasaloppet Start i Berga By Sälen 10. Burton Park Jam Lindvallen, Sälen. 9-10/ Polardistans Särna Särna. V Idre-Särnatävlingarna 17-18/ World Cup i Speedski Idre Fjäll / Olympic Day Tandådalen, Sälen. 28/ Påskfest på Sälfjällstorget Lindvallen 16. Seterrock på Knettsetra Trysilfjället 17. Uppåtväggen, Hundfjället Sälen. 7/ Legends Cup Alpine Tomasbacken, Sälfjällstorget, Sälen /4-12 V Ski Funtastic Lindvallen, Sälen / Maj Firande Trysil/Engerdal 21. Trysilsmellen Trysilfjället, Trysil / Trysilknuten Trysil Centrum. 20/ Ski & Rock Sälens Högfjällshotell / Nationaldagsfirande Malung-Sälens Kommun, Älvdalens Kommun. 6/ Malungs Vårmarknad Malung. 8-10/ Veteranbåtshow i Öje Öje. 9/6-12

13 27. Trysilfestivalen Centrala Trysil / Bilcross, Drevsjø Motorstadion Engerdal. 16/ Fira midsommar i Älvdalen Särna, Idre, Grövelsjön. 22/ Midsommarbröllop Malungs Kyrka, Malung. 22/ Skinnarspelet Folkets Park Orrskogen, Malung / Midnattscykling, Lindvallen, Sälen / Visa vid midsommartid Sälen. 23/ Idre orienteringsvecka Idre fjäll / Orientering 3+3, Sälenfjällen. 26-1/ Skinnarcupen Skinnarvallen Malung, 29-1/ Brödfestival Arvselen Malung. 30/6-1/ Rorbukvelder med Tore Skogman Elgå Bryggeloft. 6-7/ Konst och hantverksrundan Malung- Sälens Kommun. 6-8/ Trysilrittet Trysilfjället, Trysil. 6-8/ Ljørdalsdagene, Ljørdal. 6-8/ Dalacrossen, Lima. 11/ Dalacrossen, Idre. 12/ Dalacrossen, Älvdalen. 14/ Fulufjällstrampet Start i Sörsjön, 14/ Simmarfesten, Lima. 14/ Idre Yran, Idre. Alltid vecka Fjällfestivalveckan, Idre v Särna Festvecka 16-29/7-12 Alltid vecka Malungsfors Visfestival Forsgläntan, Malungsfors. 14/ Guldklavegalan, Malung. 15/ Svenska Dansbandsveckan Malung. Alltid vecka / Notdragning i Elgåvika, 18/ Sälen Grand Prix, Sälfjällstorget Lindvallen Sälen / Fjällhojen, Gustavstorget, Lindvallen, Sälen / Särna Watercross Särna By. 21/ Bygdeveckan 23-31/7-12, Älvdalen. 58. Västerdalsveckan Västerdalarna /7-12 v Femundfestivalen Femund / Tørbergsdagene Tørberg / Femundrittet, Femund. 28/ Kultur i tiomilaskogen

14 Malungs Finnmark / AIM Challenge, Lindvallen, Sälen. 2-5/ Engerdalsdagene Engerdal. 2-5/ Musik & Motorfestival, Älvdalen. 66. Hemvändarkväll, Älvdalen. 8/ Hemvändardag, Lima. 8/ Ducati Bicycle Challenge Sälens Högfjällshotellet. 9/ Skandinaviskt Mästerskap i Lumberjack & armbrytning, Älvdalen. 10/ Vasaloppet Sommarvecka Berga By. Sälen, Mora. (Cykelvasan 10-11/8-12, Vasastafetten 18/8-12, Stavgångsvasan, 19/8-12) 71. Kanalspillet Stöa Kanal, Östra Trysil / Sagan om mjölnaren Mats Malung / Trysilcupen Trysil Idrettsplass / Trysil Sommerfestival Centrala Trysil. 18/ Slettåsdagene, Slettås. 26/ Familiehelga, Trysil. 3-4/ Trysilrypa, Trysilfjället. 7-9/ Dansbandsweekend Idre Fjäll / Formtoppen Högfjället, Sälen. 15/ Trysil-Knut-Leken Trysil / Salomon Trail Tour Sälfjällshotellet, Lindvallen, Sälen. 22/ Malungs höstmarknad Malung / Country SM Sälens Högfjällshotell / Reebok Cup U 14 Malungs ishall / Reebok Cup U 12 Malungs ishall / Sälens fritidshusmässa på Experium, Sälen. 2-4/ Trysiltreff, Trysil. 8-10/ IBU Cup Biathlon Skidskytte Idre fjäll / Sweet Rumble, Parken Trysil. 26/ Lucia i folklig viston, Malungs Kyrka, Malung. 27/ X-Jam By Quicksilver, Parken Trysil. 17/ Legends Cup Hockey, Lindvallen /12-12

15 Bilaga 2 Malung-Sälen Namn Antal besökare Folk och försvar rikskonferens ca 375 deltagare Vasaloppets vintervecka under veckan Skinnarloppet 604 deltagare 2012 Påskfest på Sälfjällstorget ca 5000 besökare Uppåt väggen 75 deltagare, 5000 besökare Legends cup alpin 15 deltagare, besökare Ski & rock 2500 besökare Malungs vårmarknad ca besökare beroende på vädret Skinnarsplet ca 1000 besökare Orientering starter Brödfestival i Arvselen 600 besökare Konst och hantverksrunda ca 2000 besökare Fulufjällstrampet ca 50 deltagare och 20 åskådare Svenska dansbandsveckan ca besökare Sälen grand prix 80 deltagare, ca 300 besökare Kultur i tiomilaskogen ca besökare AIM Challenge deltagare Vasaloppets sommarvecka Ca besökare Formtoppen ca 250 deltagare Malungs höstmarknad 1/3 av vårmarknaden ca besökare Country SM besökare Legends cup hockey besökare Trysil: Namn Trysil ski marathon Seterrock på knettsetra Trysilsmellen Trysilrittet Antal besökare besökare ca 5000 besökare ca 700 besökare Ca 1100 deltagare Älvdalen: Namn Polardistans Särna Idreyran Bygdeveckan Musik och motorfestival Engerdal: Namn Rorbukvelder med Tore Skogman Femundfestivalen Femundrittet Antal besökare 40 deltagare, ca 200 åskådare ca 3000 besökare ca hela veckan besökare Antal besökare ca 100 besökare ca 300 besökare 222 deltagare

16