Resandeundersökning. Kalmar Oskarshamn hösten 2013

Transkript

1 Resandeundersökning Kalmar Oskarshamn hösten 13

2 Bakgrund Energikontoret Sydost AB arbetar tillsammans med Kalmar Länstrafik med att hitta nya och bättre former för de som vill och kan arbeta på väg till och från arbetet Markör fick i uppdrag att undersöka ämnet, att arbeta/studera ombord på bussen, hos pendlarna på linje 160,161 och 161E mellan Kalmar och Oskarshamn 2

3 Syftet med undersökningen var att ta fram en samlad bild för arbets- och studiependlare på busslinjerna Ta reda på vem som reser och vart Ta reda på hur många som idag arbetar ombord på busslinjen Ta reda på vad som fungerar bra respektive dåligt idag för arbete ombord på sträckan Ta reda på vilka behov och önskemål som finns för att fler ska kunna arbeta oftare på sträckan 3

4 Genomförande Undersökningen genomfördes ombord genom att enkäter delades ut och samlades in Totalt genomfördes undersökningen på 24 avgångar (mellan kl ). 11 avgångar mot Kalmar och 13 mot Oskarshamn Undersökningen pågick måndag 4/11 till torsdag den 7/11 i vecka 45 Undersökningen genomfördes på linje 160,161 och 161E Varje påstigande resenär över 15 år fick en enkät att besvara Varje resenär fick fylla i på- och avhållplats för sin resa Totalt reste 647 personer på de aktuella avgångarna. Utav dessa deltog 543 personer i undersökningen. Svarsfrekvensen blev 86% 4

5 Bortfall Vägran: 5% 34 personer Språk: 5% 31 personer Miss: 3% personer Barn under 15 år: (deltar ej i undersökningen) 3% 19 personer Redan deltagit 6% 40 personer 5

6 Resultat 6

7 Vem reser på sträckan? (bastal 540 och 519) Målgrupp Kön procent Man 37 Kvinna 63 Ålder år år år år år eller äldre 4 7

8 procent Hur ofta reser man? (bastal 543) Dagligen Någon/några gånger i veckan Någon/några gånger i månaden Mer sällan 8

9 procent I vilket syfte reser man? (bastal 543) Arbete Skola Fritid/nöje Annat 9

10 Var stiger de av som går på i Oskarshamns resecentrum linje 160/161? (Ett exempel) OSKARSHAMN RESECENTRUM KALMAR CENTRAL 16 Tullslätten 1 Skvallertorget 3 Norrgård 8 Röda Grind 3 Ålem E22 2 Mönsterås Resecentrum 12 Kyrkogården Mönsterås 1 Torp Mönsterås 1 Påskallavik centrum 2 Lövgrensåsa 1 10

11 Var stiger de av som går på i Kalmar central med linje 160/161? (Ett exempel) KALMAR CENTRAL Rockneby E22 1 Ålem E22 4 Åshaga 2 Mönsterås Resecentrum 6 Åsavägen Vallmon 1 Åsa 1 Varvsgatan Oskarshamn 1 OSKARSHAMN RESECENTRUM 9 11

12 Var stiger de av som går på i Mönsterås resecentrum linje 160/161? (Ett exempel) Mönsterås Resecentrum KALMAR CENTRAL 32 Skvallertorget 5 Norrgård 13 Röda Grind 1 Påskallavik kyrka 1 Åsavägen Vallmon 3 Oskarsham station 1 Varvsgatan Oskarshamn 8 OSKARSHAMN RESECENTRUM 11 12

13 procent Brukar du arbeta/studera ombord på linjen? Alla i undersökningen På väg till arbetet Alltid/nästan alltid Ofta Ibland Aldrig/nästan aldrig Går inte att utföra mitt arbete/studera på bussen 13

14 procent Brukar du arbeta/studera ombord på linjen? Linje 160/161 Linje 160E Alltid/nästan alltid 9 6 Ofta Ibland Aldrig/nästan aldrig Går inte att utföra mitt arbete/studera på bussen 14

15 procent Finns det något som skulle få dig att börja arbeta/studera mer på bussen (endast de som aldrig/nästan aldrig arbetar/studerar på bussen)? Alla i undersökningen På väg till arbetet Första gången jag reser 5 0 Om restiden ingår i arbetstiden Om jag får ta ut restiden som komptid Om bussen var mer anpassad för att kunna arbeta/studera på Annat (öppet svar) Nej 15

16 procent Kan du utföra arbetet på bussen med samma kvalitet som du skulle ha gjort om du var på din arbetsplats? (de som arbetar på bussen) (bastal 76) Aldrig/nästan aldrig Ibland Ofta Alltid/nästan alltid 3 16

17 procent Får du tillgodoräkna dig tiden för nedlagt arbete på bussen som arbetstid? (de som arbetar på bussen, bastal 75) Ja Delvis Nej Vet ej 17

18 procent Vem betalar för din resa som du gör just nu? (bastal 266) Min arbetsgivare Jag själv, privat Någon annan Vet ej 3 18

19 Kvaliteten idag för att arbeta/studera på bussen 1 Mycket dåligt Mycket bra procent Vet ej Utrymme för att arbeta med datorn Sitta stilla (bussen kränger inte) Tyst runt omkring dig Koppla upp internet Läsa Skriva Ladda t.ex. mobiltelefonen Prata ostört i telefon Läsa känsliga dokument Eluttag för datorn TV på bussen Få frukost ombord på bussen

20 Kvaliteten idag för att arbeta på bussen. Endast arbetsresande. 1 Mycket dåligt Mycket bra procent Vet ej Utrymme för att arbeta med Sitta stilla (bussen kränger Tyst runt omkring dig Koppla upp internet Läsa Skriva Ladda t.ex. mobiltelefonen Prata ostört i telefon Läsa känsliga dokument Eluttag för datorn TV på bussen Få frukost ombord på bussen

21 Finns det något annat som du tycker borde finnas ombord på bussen för att göra din resa trevligare och behagligare? Några exempel på önskemål Eluttag och WiFi Bekvämare säten Fotstöd Tidning och kaffe Mer plats för dator (benutrymme, bord) Antal som lämnade namn och telefon/epostadress för fördjupade frågeställningar: 149 st 21

22 Sammanfattning 8 av 10 reser dagligen eller någon/några gånger per vecka 9 av 10 ska till arbete (46%) eller skola (42%) Undersökningen ger även svar på var man stiger på respektive av längs sträckningen 13% arbetar alltid eller ofta under sin resa och 28% arbetar ibland Fler arbetar på linje 160/161 jämfört med 160E Nästan var femte resenär kan inte utföra sitt arbete på bussen Av de som aldrig eller nästan aldrig arbetade så uppgav ungefär 1/3 att de skulle kunna arbeta under förändrade förutsättningar (bättre anpassning av bussen eller restidskompensation) Nästan hälften, 46%, av de som arbetar uppgav att de fick tillgodoräkna sig restiden som arbetstid Internet och eluttag för mobiltelefoni och dator är viktiga önskemål från resenärerna Kvalitetsfaktorer som inte finns idag/inte finns i stor omfattning är svårare att ta ställning till 22

23 Slutsatser Undersökningen är genomförd på avgångar då det i huvudsak finns resenärer som ska till arbetet eller skola Utav resenärerna så utför 4 av 10 sitt arbete/sina studier under resan Så många som 4 av 5 kan arbeta på bussen Av de som aldrig arbetar så skulle 1/3 kunna tänka sig att ändra beteende Det är relativt många som faktiskt använder tiden på bussen till att arbeta eller studera Potentialen är mycket stor att kunna få fler att arbeta eller studera under sin resa Att ha städade och fräscha bussar är en bra början Att se till komforten med bekväma säten och utrymme för ben samt möjligheter till avlastningsytor som bord är viktigt att tänka på vid inköp av nya bussar Att se till att modern teknik med surfplattor, mobiltelefoner och laptops på ett enkelt sätt kan användas under resan börjar bli en förutsättning Att förmå företag runt omkring målpunkterna för bussresenärer att i högre grad underlätta för att restiden ska utgöra arbetstid kan vara en idé Enkla åtgärder som kaffe och tidning på morgonen är kosmetika som även det förgyller resan 23

24 Enkäten 24

25 25