Planetväxelmotorer, DC. 60 Nm Engel ElektroMotoren. Komponenter för automation. Nordela

Transkript

1 Planetväxelmotorer, DC 60 Nm Engel ElektroMotoren Komponenter för automation

2 V

3 GNM 21 - G5 Servomotor + planetväxel, 5 Nm PM likströmsmotor med kolborstar Spänning 12 / 24 V DC 16 W motoreffekt Kapslingsklass IP 21 Reglering, se nedan Tillval Andra elektriska / mekaniska utföranden på förfrågan Låsmuttern får dras åt med max. 10 Nm. Vid större vridmoment kan växelns lager skadas. Mått Typ Utväxling a b GNM :1-840: GNM :1-1890: GNM :1-4320: GNM : GNM : : GNM : GNM :1-210: GNM : Fläns: Art.nr /5, vikt ca. 0,130 kg. Typ Serie Driftart enl. VDE 0530 Isolationsklass enl. VDE 0530 Kapslingsklass enl. VDE 0530 Anslutning Rotationsriktning Lager (motor) Lager (växel) GNM G5 - GNM G5 - S1 E IP 21 enkelledare reversibel glidlager (sintrad brons) Övrig information Drevet är fräst direkt i motoraxeln.

4 GNM 21 - G5 grundvärden gränsbelastningar 1 Märkspänning 2 Märkvarvtal 3 Märkmoment 4 Startmoment 5 Märkmoment vid 6 Märkeffekt 7 Märkström 8 Märkström vid 9 Toppström 10 Ingångseffekt 11 Ingångsvarvtal, märk 12 Utväxling 13 Verkningsgrad 14 Max. uteffekt 15 Max. kontinuerligt vridmoment 16 Max. startmoment 17 Totalvikt, motor + växel 18 FR (Tillåten radiell axellast) 1 ) 19 FA (Tillåten axiell axellast) 20 Motor V min -1 Nm Nm Nm W A A A W min -1 i % W Nm Nm kg N N ,46 0,6 0,34 9,6 1,8 1,5 2, :1 80 9,6 0,46 0,6 0, GNM 2145C ,46 0,6 0,34 9,6 1,0 0,81 1, :1 80 9,6 0,46 0,6 0, ,2 1,8 0,89 8,4 1,8 1,5 2, :1 70 8,4 1,2 1,8 0, ,2 1,8 0,89 8,4 1,0 0,81 1, :1 70 8,4 1,2 1,8 0, ,6 2,2 1,19 8,4 1,8 1,5 2, :1 70 8,4 1,6 2,2 0, ,6 2,2 1,19 8,4 1,0 0,81 1, :1 70 8,4 1,6 2,2 0, ,8 3,3 2,1 8,5 1,8 1,5 2, :1 70 8,5 2,8 3,3 0, ,6 2,8 3,3 2,1 8,4 1,0 0,81 1, :1 70 8,4 2,8 3,3 0, ,9 3,3 2,5 6,7 1,7 1,5 2, :1 65 6,7 2,9 3,3 0, ,9 3,3 2,5 6,7 0,88 0,81 1,1 10, :1 65 6,7 2,9 3,3 0, ,0 3,3 2,4 5,3 1,4 1,2 1,6 8, :1 65 5,2 3,0 3,3 0, GNM 2130C ,0 3,3 2,4 5,2 0,64 0,56 0,76 8, :1 65 5,2 3,0 3,3 0, ,0 3,5 3,0 4,1 1,2 1,2 1,4 6, :1 65 3,9 3,0 3,5 0, ,5 3,0 3,5 3,0 3,9 0,54 0,54 0,65 6, :1 65 3,9 3,0 3,5 0, ,5 3,5 4,0 3,5 3,5 1,1 1,1 1,3 5, :1 65 3,5 3,5 4,0 0, ,5 3,5 4,0 3,5 3,5 0,51 0,51 0,60 5, :1 65 3,5 3,5 4,0 0, ,1 3,5 4,0 3,5 2,6 0,94 0,94 1,1 4, :1 65 2,6 3,5 4,0 0, ,1 3,5 4,0 3,5 2,6 0,44 0,44 0,51 4, :1 65 2,6 3,5 4,0 0, ,6 3,5 4,0 3,5 2,0 0,91 0,91 0,96 3, :1 55 2,0 3,5 4,0 0, ,6 3,5 4,0 3,5 2,0 0,43 0,43 0,45 3, :1 55 2,0 3,5 4,0 0, ,2 4,0 4,0 4,0 1,3 0,77 0,77 0,77 2, :1 55 1,3 4,0 4,0 0, ,2 4,0 4,0 4,0 1,3 0,36 0,36 0,36 2, :1 55 1,3 4,0 4,0 0, ,5 4,0 5,0 4,0 1,0 0,76 0,76 0,82 2, :1 45 1,0 4,0 5,0 0, ,5 4,0 5,0 4,0 1,0 0,36 0,36 0,36 2, :1 45 1,0 4,0 5,0 0, ,9 4,0 5,0 4,0 0,78 0,67 0,67 0,71 1, :1 55 0,78 4,0 5,0 0, ,9 4,0 5,0 4,0 0,80 0,32 0,32 0,33 1, :1 55 0,80 4,0 5,0 0, ,4 4,0 5,0 4,0 0,58 0,66 0,66 0,69 1, :1 45 0,58 4,0 5,0 0, ,4 4,0 5,0 4,0 0,60 0,31 0,31 0,31 1, :1 45 0,60 4,0 5,0 0, ,0 5,0 5,0 5,0 0,53 0,65 0,65 0,65 1, :1 45 0,53 5,0 5,0 0, ,0 5,0 5,0 5,0 0,50 0,30 0,30 0,30 1, :1 45 0,50 5,0 5,0 0, ,8 5,0 5,0 5,0 0,41 0,62 0,62 0,62 0, :1 45 0,41 5,0 5,0 0, ,8 5,0 5,0 5,0 0,40 0,29 0,29 0,29 0, :1 45 0,40 5,0 5,0 0, ,5 5,0 5,0 5,0 0,24 0,58 0,58 0,58 0, :1 40 0,24 5,0 5,0 0, ,5 5,0 5,0 5,0 0,20 0,28 0,28 0,28 0, :1 40 0,20 5,0 5,0 0, ,2 5,0 5,0 5,0 0,10 0,55 0,55 0,55 0, :1 40 0,10 5,0 5,0 0, ,2 5,0 5,0 5,0 0,10 0,26 0,26 0,26 0, :1 40 0,10 5,0 5,0 0, ,1 5,0 5,0 5,0 0,06 0,54 0,54 0,54 0, :1 40 0,06 5,0 5,0 0, ,1 5,0 5,0 5,0 0,10 0,25 0,25 0,25 0, :1 40 0,10 5,0 5,0 0, Toleranser ± 10% Kolumn 3 och 13 Dessa värden gäller inkörd växel vid drifttemperatur. Kolumn 5 och 8 Oren likspänning innebär att likspänningen har en överlagrad växelspänning > 5%. Erhålles tex efter en enfas likriktarbrygga. Angivna värden får ej överskridas. Kolumn 4 och 9 Värdena förutsätter att växeln körs med maximalt tillåtet startmoment. Vid högre utväxlingar måste toppströmmen och i förekommande fall även märkströmmen begränsas till angivna värden, tex genom använda ett rätt inställt drivkort alt. servoförstärkare. Kolumn 14, 15 och 16 För att undvika att växeln överbelastas, får de angivna värdena inte överskridas. Vid reverserande drift skall värdena multipliceras med 0,75. 1) Mitt på axeln. Motorströmmen måste begränsas till angivet värde.

5 GNM 26 - GP 48.2 Servomotor + planetväxel, 10,5Nm PM likströmsmotor med utbytbara kolborstar Spänning 24 V DC 50 W motoreffekt Kapslingsklass IP 41 Reglering, se nedan Tillval Motorn kan levereras i kapslingsklass IP 54 och / eller med kontaktdon DIN Hållbroms IP 54 Pulsgivare DIT 1 för varvtalsreglering, se separat datablad Andra elektriska / mekaniska utföranden på förfrågan Mått Typ Utväxling L1 L2 GNM 2670A 5:1-7,66: GNM 2670A 21:1-59:1 214,5 74,5 GNM 2670A 94:1-150:1 231,5 91,5 GNM 2636A 180:1-450:1 187,5 91,5 Typ Serie Driftart enl. VDE 0530 Isolationsklass enl. VDE 0530 Kapslingsklass enl. VDE 0530 Anslutning Rotationsriktning Lager (motor) Lager (växel) Hållbroms B 11.2 Märkspänning Märkstöm Statiskt bromsmoment (motoraxel) Max. kopplingscykler / tim. V A Nm GNM 26 - GP 48.2 A S1 F IP 41 enkelledare reversibel 24 0,33 0,

6 GNM 26 - GP 48.2 grundvärden gränsbelastningar 1 Märkspänning 2 Märkvarvtal 3 Märkmoment 4 Startmoment 5 Märkmoment vid 6 Märkeffekt 7 Märkström 8 Märkström vid 9 Toppström 10 Ingångseffekt 11 Ingångsvarvtal, märk 12 Utväxling 13 Verkningsgrad 14 Max. uteffekt 15 Max. kontinuerligt vridmoment 16 Max. startmoment 17 Max. spel 18 Masströghetsmoment, växel 1) 19 Totalvikt, motor + växel 20 Totalvikt, motor + växel + broms 21 FR (Tillåten radiell axellast) 1) 22 FA (Tillåten axiell axellast) 23 Motor V min -1 Nm Nm Nm W A A A W min -1 i % W Nm Nm min kgm 2 kg kg N N ,57 1,7 0, ,6 1, : ,0 3,0 0,00017x10-3 1,32 1, GNM 2670A ,69 2,0 0, ,6 1, : ,3 3,5 0,00012x10-3 1,32 1, ,88 2,6 0, ,6 1, ,66 : ,0 3,0 0,00007x10-3 1,32 1, ,3 7 1,5 34 2,6 1, : ,2 12 0,00015x10-3 1,51 1, ,7 8 1,8 34 2,6 1, : ,0 14,5 0,00014x10-3 1,51 1, ,2 10 2,1 34 2,6 1, : ,8 14,5 0,00010x10-3 1,51 1, ,9 12 2,5 34 2,6 1, : ,5 16 0,00010x10-3 1,51 1, ,0 15 3,2 34 2,6 1, : ,6 16 0,00006x10-3 1,51 1, ,0 16 4,1 32 2,5 1,8 9, : ,0 16 0,00006x10-3 1,51 1, ,5 18 6,2 25 2,1 1,8 7, : ,5 18 0,00015x10-3 1,69 1, ,5 20 8,2 21 1,9 1,8 5, : ,5 20 0,00014x10-3 1,69 1, ,0 20 9,0 19 1,7 1,7 5, : ,0 20 0,00010x10-3 1,69 1, ,1 20 6,5 18 1,6 1,1 4, : ,5 20 0,00010x10-3 1,32 1, GNM 2636A ,5 20 7,8 15 1,4 1,1 3, : ,5 20 0,00010x10-3 1,32 1, , ,5 11 1,1 1,1 2, : ,5 20 0,00006x10-3 1,32 1, ,5 10, ,5 9 0,99 0,99 2, : ,5 20 0,00006x10-3 1,32 1, ,7 9,0 18 9,0 6 0,78 0,78 1, : ,0 18 0,00006x10-3 1,32 1, Toleranser ± 10% 1) Värdena är reducerade till motoraxeln. Mitt på axeln. Kolumn 3 och 13 Dessa värden gäller inkörd växel vid drifttemperatur. Kolumn 5 och 8 Oren likspänning innebär att likspänningen har en överlagrad växelspänning > 5%. Erhålles tex efter en enfas likriktarbrygga. Angivna värden får ej överskridas. Kolumn 4 och 9 Värdena förutsätter att växeln körs med maximalt tillåtet startmoment. Vid högre utväxlingar måste toppströmmen och i förekommande fall även märkströmmen begränsas till angivna värden, tex genom använda ett rätt inställt drivkort alt. servoförstärkare. Kolumn 14, 15 och 16 För att undvika att växeln överbelastas, får de angivna värdena inte överskridas. Vid reverserande drift skall värdena multipliceras med 0,75. Motorströmmen måste begränsas till angivet värde.

7 GNM 31 - GP 48.2 Servomotor + planetväxel, 10,5Nm PM likströmsmotor med utbytbara kolborstar Spänning 24 / 42 V DC 55 W motoreffekt Kapslingsklass IP 41 Reglering, se nedan Tillval Motorn kan levereras i kapslingsklass IP 54 och / eller med kontaktdon DIN Hållbroms IP 54 Tachogenerator och / eller pulsgivare, se separat datablad Andra elektriska / mekaniska utföranden på förfrågan Mått Typ Utväxling L1 L2 GNM :1-7,66: ,5 GNM :1-59:1 59,5 181 GNM :1-450:1 76,5 173 Typ Serie Driftart enl. VDE 0530 Isolationsklass enl. VDE 0530 Kapslingsklass enl. VDE 0530 Anslutning Rotationsriktning Lager (motor) Lager (växel) Hållbroms B 5.11 Märkspänning Märkstöm Statiskt bromsmoment (motoraxel) Max. kopplingscykler / tim. V A Nm GNM 31 - GP S1 F IP 41 enkelledare reversibel 24 0,41 0,

8 GNM 31 - GP 48.2 grundvärden gränsbelastningar 1 Märkspänning 2 Märkvarvtal 3 Märkmoment 4 Startmoment 5 Märkmoment vid 6 Märkeffekt 7 Märkström 8 Märkström vid 9 Toppström 10 Ingångseffekt 11 Ingångsvarvtal, märk 12 Utväxling 13 Verkningsgrad 14 Max. uteffekt 15 Max. kontinuerligt vridmoment 16 Max. startmoment 17 Max. spel 18 Masströghetsmoment, växel 1) 19 Totalvikt, motor + växel 20 Totalvikt, motor + växel + broms 21 FR (Tillåten radiell axellast) 1) 22 FA (Tillåten axiell axellast) 23 Motor V min -1 Nm Nm Nm W A A A W min -1 i % W Nm Nm min kgm 2 kg kg N N ,79 2,6 0, ,1 2,2 17, : ,0 3,0 0,00017x10-3 1,5 1, GNM ,79 2,9 0, ,8 1,3 10, : ,0 3,0 0,0065x10-3 1,5 1, ,95 3,2 0, ,1 2,2 17, : ,3 3,5 0,00012x10-3 1,5 1, ,95 3,4 0, ,8 1,3 10, : ,3 3,5 0,0065x10-3 1,5 1, ,0 3,0 0, ,7 2,2 12, ,66 : ,0 3,0 0,00007x10-3 1,5 1, ,0 3,0 0, ,5 1,3 7, ,66 : ,0 3,0 0,0065x10-3 1,5 1, ,1 11 2,0 47 3,1 2,2 17, : ,2 12 0,00015x10-3 1,6 1, ,1 12 2,0 47 1,8 1,3 10, : ,2 12 0,0065x10-3 1,6 1, ,7 13 2,4 47 3,1 2,2 17, : ,0 14,5 0,00014x10-3 1,6 1, ,7 14 2,4 47 1,8 1,3 10, : ,0 14,5 0,0065x10-3 1,6 1, ,5 14,5 2,9 47 3,1 2,2 15, : ,8 14,5 0,00010x10-3 1,6 1, ,5 14,5 2,9 47 1,8 1,3 9, : ,8 14,5 0,0065x10-3 1,6 1, ,4 16 3,5 47 3,1 2,2 14, : ,5 16 0,00010x10-3 1,6 1, ,4 16 3,5 47 1,8 1,3 8, : ,5 16 0,0065x10-3 1,6 1, ,6 16 4,5 38 2,6 2,2 11, : ,6 16 0,00006x10-3 1,6 1, ,6 16 4,4 38 1,5 1,3 6, : ,6 16 0,0065x10-3 1,6 1, ,0 16 5,7 32 2,3 2,2 9, : ,0 16 0,00006x10-3 1,6 1, ,0 16 5,7 32 1,3 1,3 5, : ,0 16 0,0065x10-3 1,6 1, ,2 18 4,8 24 2,0 1,4 6, : ,5 18 0,00015x10-3 1,5 1, GNM ,2 18 4,6 24 1,2 0,8 4, : ,5 18 0,0065x10-3 1,5 1, ,5 20 6,4 21 1,8 1,4 5, : ,5 20 0,00014x10-3 1,5 1, ,5 20 6,1 21 1,0 0,8 3, : ,5 20 0,0065x10-3 1,5 1, ,0 20 7,7 19 1,6 1,4 4, : ,0 20 0,00010x10-3 1,5 1, ,0 20 7,4 19 0,9 0,8 2, : ,0 20 0,0065x10-3 1,5 1, ,5 20 9,2 18 1,5 1,4 4, : ,5 20 0,00010x10-3 1,5 1, ,5 20 8,8 18 0,9 0,8 2, : ,5 20 0,0065x10-3 1,5 1, , ,5 15 1,3 1,3 3, : ,5 20 0,00010x10-3 1,5 1, , ,5 15 0,8 0,8 2, : ,5 20 0,0065x10-3 1,5 1, , ,5 11 1,1 1,1 2, : ,5 20 0,00006x10-3 1,5 1, , ,5 11 0,64 0,64 1, : ,5 20 0,0065x10-3 1,5 1, ,5 10, ,5 9 0,95 0,95 2, : ,5 20 0,00006x10-3 1,5 1, ,5 10, ,5 9 0,57 0,57 1, : ,5 20 0,0065x10-3 1,5 1, ,7 9,0 18 9,0 6 0,75 0,75 1, : ,0 18 0,00006x10-3 1,5 1, ,7 9,0 18 9,0 6 0,45 0,45 1, : ,0 18 0,0065x10-3 1,5 1, Toleranser ± 10% Kolumn 3 och 13 Dessa värden gäller inkörd växel vid drifttemperatur. Kolumn 5 och 8 Oren likspänning innebär att likspänningen har en överlagrad växelspänning > 5%. Erhålles tex efter en enfas likriktarbrygga. Angivna värden får ej överskridas. Kolumn 4 och 9 Värdena förutsätter att växeln körs med maximalt tillåtet startmoment. Vid högre utväxlingar måste toppströmmen och i förekommande fall även märkströmmen begränsas till angivna värden, tex genom använda ett rätt inställt drivkort alt. servoförstärkare. Kolumn 14, 15 och 16 För att undvika att växeln överbelastas, får de angivna värdena inte överskridas. Vid reverserande drift skall värdena multipliceras med 0,75. 1) Värdena är reducerade till motoraxeln. Mitt på axeln. Motorströmmen måste begränsas till angivet värde.

9 GNM 31 - GP 48.3 Servomotor + planetväxel, 16,5 Nm PM likströmsmotor med utbytbara kolborstar Spänning 24 / 42 V DC 75 W motoreffekt Kapslingsklass IP 41 Reglering, se nedan Tillval Motorn kan levereras i kapslingsklass IP 54 och / eller med kontaktdon DIN Hållbroms IP 54 Tachogenerator och / eller pulsgivare, se separat datablad Andra elektriska / mekaniska utföranden på förfrågan Mått Typ Utväxling L1 L2 GNM :1-450: ,5 GNM :1-7,66:1 190,5 43 GNM :1-59: ,5 Typ Serie Driftart enl. VDE 0530 Isolationsklass enl. VDE 0530 Kapslingsklass enl. VDE 0530 Anslutning Rotationsriktning Lager (motor) Lager (växel) Hållbroms B 5.12 Märkspänning Märkstöm Statiskt bromsmoment (motoraxel) Max. kopplingscykler / tim. V A Nm GNM 31 - GP S1 F IP 41 enkelledare reversibel 24 0,3 0,

10 GNM 31 - GP 48.3 grundvärden gränsbelastningar 1 Märkspänning 2 Märkvarvtal 3 Märkmoment 4 Startmoment 5 Märkmoment vid 6 Märkeffekt 7 Märkström 8 Märkström vid 9 Toppström 10 Ingångseffekt 11 Ingångsvarvtal, märk 12 Utväxling 13 Verkningsgrad 14 Max. uteffekt 15 Max. kontinuerligt vridmoment 16 Max. startmoment 17 Max. spel 18 Masströghetsmoment, växel 1) 19 Totalvikt, motor + växel 20 Totalvikt, motor + växel + broms 21 FR (Tillåten radiell axellast) 1) 22 FA (Tillåten axiell axellast) 23 Motor V min -1 Nm Nm Nm W A A A W min -1 i % W Nm Nm min kgm 2 kg kg N N ,1 4,1 0, ,1 2, : , ,00017x10-3 1,85 2, GNM ,08 4,2 0, ,4 1, : ,2 8 0,0065x10-3 1,9 2, ,3 5,0 0, ,1 2, : , ,00012x10-3 1,85 2, ,29 5,0 0, ,4 1, : ,7 8 0,0065x10-3 1,85 2, ,6 6,3 1,1 68 4,1 2, ,66 : , ,00007x10-3 1,85 2, ,6 6,4 1, ,4 1, ,66 : ,4 8,0 0,0065x10-3 1,85 2, ,3 17 2,8 64 4,1 2, : , ,00015x10-3 2,05 2, ,3 18 2,8 64 2,4 1, : ,5 22 0,0065x10-3 2,05 2, ,1 21 3,3 64 4,1 2, : , ,00014x10-3 2,05 2, ,1 21 3,4 64 2,4 1, : ,0 25 0,0065x10-3 2,05 2, ,1 25 4,0 64 4,1 2, : , ,00010x10-3 2,05 2, ,1 25,0 4,0 64 2,4 1, : ,5 25 0,0065x10-3 2,1 2, ,3 25 4,8 64 4,1 2, : , ,00010x10-3 2,05 2, ,3 25 4,8 64 2,4 1, : ,5 25 0,0065x10-3 2,05 2, ,3 25 6,2 64 4,1 2, : , ,00006x10-3 2,05 2, ,3 25 6,2 64 2,4 1,7 9, : ,5 25 0,0065x10-3 2,05 2, ,5 25 7,9 45 3,1 2, : , ,00006x10-3 2,05 2, ,5 25 7,9 45 1,8 1,7 7, : ,5 25 0,0065x10-3 2,05 2, ,2 25 8,6 44 3,1 2,2 8, : , ,00021x10-3 1,9 2, GNM ,2 25 8,5 44 1,8 1,3 5, : ,5 25 0,0065x10-3 1,9 2, , ,4 34 2,5 2,2 6, : , ,00021x10-3 1,9 2, , ,4 34 1,5 1,3 3, : ,5 25 0,0065x10-3 1,9 2, , ,5 28 2,1 2,1 5, : , ,00015x10-3 1,9 2, , ,5 28 1,3 1,3 3, : ,5 25 0,0065x10-3 1,9 2, , ,5 24 1,9 1,9 4, : , ,00015x10-3 1,9 2, , ,5 24 1,1 1,1 2, : ,5 25 0,0065x10-3 1,9 2, , ,5 24 1,9 1,9 4, : , ,00015x10-3 1,9 2, , ,5 24 1,1 1,1 2, : ,5 25 0,0065x10-3 1,9 2, , ,5 14 1,3 1,3 3, : , ,00009x10-3 1,9 2, , ,5 15 0,75 0,75 1, : ,5 25 0,0065x10-3 1,9 2, ,5 16, ,5 15 1,3 1,3 2, : , ,00009x10-3 1,9 2, ,5 16, ,5 15 0,76 0,76 1, : ,5 25 0,0065x10-3 1,9 2, ,7 8,5 25 8,5 5,9 0,76 0,76 2,2 7, :1 80 6,0 8, ,00009x10-3 1,9 2, ,7 8,5 25 8,5 6 0,44 0,44 1, : ,5 25 0,0065x10-3 1,9 2, Toleranser ± 10% Kolumn 3 och 13 Dessa värden gäller inkörd växel vid drifttemperatur. Kolumn 5 och 8 Oren likspänning innebär att likspänningen har en överlagrad växelspänning > 5%. Erhålles tex efter en enfas likriktarbrygga. Angivna värden får ej överskridas. Kolumn 4 och 9 Värdena förutsätter att växeln körs med maximalt tillåtet startmoment. Vid högre utväxlingar måste toppströmmen och i förekommande fall även märkströmmen begränsas till angivna värden, tex genom använda ett rätt inställt drivkort alt. servoförstärkare. Kolumn 14, 15 och 16 För att undvika att växeln överbelastas, får de angivna värdena inte överskridas. Vid reverserande drift skall värdena multipliceras med 0,75. 1) Värdena är reducerade till motoraxeln. Mitt på axeln. Motorströmmen måste begränsas till angivet värde.

11 GNM GP 48.3 Servomotor + planetväxel, 15,5 Nm PM likströmsmotor med utbytbara kolborstar Spänning 24 / 42 / 180 V DC 140 W motoreffekt Kapslingsklass IP 54 Reglering, se nedan Tillval Kontaktdon DIN Hållbroms IP 54 Tachogenerator och / eller pulsgivare, se separat datablad Andra elektriska / mekaniska utföranden på förfrågan Mått Utväxling L1 L2 5:1-7,66: :1-36:1 59,5 227,5 Typ Serie Driftart enl. VDE 0530 Isolationsklass enl. VDE 0530 Kapslingsklass enl. VDE 0530 Anslutning Rotationsriktning Lager (motor) Lager (växel) Hållbroms B 2.4 Märkspänning Märkstöm Statiskt bromsmoment (motoraxel) Max. kopplingscykler / tim. V A Nm GNM GP 48.3 A S1 F IP 54 kabel reversibel 24 0,35 0,8 2000

12 GNM GP 48.3 grundvärden gränsbelastningar 1 Märkspänning 2 Märkvarvtal 3 Märkmoment 4 Startmoment 5 Märkmoment vid 6 Märkeffekt 7 Märkström 8 Märkström vid 9 Toppström 10 Ingångseffekt 11 Ingångsvarvtal, märk 12 Utväxling 13 Verkningsgrad 14 Max. uteffekt 15 Max. kontinuerligt vridmoment 16 Max. startmoment 17 Max. spel 18 Masströghetsmoment, växel 1) 19 Totalvikt, motor + växel 20 Totalvikt, motor + växel + broms 21 FR (Tillåten radiell axellast) 1 ) 22 FA (Tillåten axiell axellast) V min -1 Nm Nm Nm W A A A W min -1 i % W Nm Nm min kgm 2 kg kg N N ,0 8 1, ,5 5,3 43, : , ,00017x10-3 3,0 3, ,0 8 1, ,2 2,9 24, : ,2 8 0,00017x10-3 3,0 3, ,0 8 1, ,0 0,7 5, : ,2 8 0,00017x10-3 3,0 3, ,4 8 1, ,5 5,3 36, : , ,00012x10-3 3,0 3, ,4 8 1, ,2 2,9 20, : ,7 8 0,00012x10-3 3,0 3, ,4 8 1, ,0 0,7 4, : ,7 8 0,00012x10-3 3,0 3, ,1 8 2, ,5 5,3 28, ,66 : , ,00007x10-3 3,0 3, ,1 8 2, ,2 2,9 15, ,66 : ,4 8 0,00007x10-3 3,0 3, ,1 8 2, ,0 0,7 3, ,66 : ,4 8 0,00007x10-3 3,0 3, ,2 8 1,5 74 4,3 3,2 23, : , ,00017x10-3 3,0 3, ,2 8 1,6 74 0,6 0,44 3, : ,2 8 0,00017x10-3 3,0 3, ,7 8 1,8 76 4,5 3,2 20, : , ,00012x10-3 3,0 3, ,7 8 1,9 76 0,6 0,44 2, : ,7 8 0,00012x10-3 3,0 3, ,4 8 2,3 74 4,4 3,2 15, ,66 : , ,00007x10-3 3,0 3, ,4 8 2,4 74 0,6 0,44 2, ,66 : ,4 8 0,00007x10-3 3,0 3, ,0 22 5, ,5 5,3 28, : , ,00015x10-3 3,2 3, ,0 22 5, ,2 2,9 15, : ,5 22 0,00015x10-3 3,2 3, ,0 22 5, ,0 0,7 3, : ,5 22 0,00015x10-3 3,2 3, ,4 25 7, ,5 5,3 23, : , ,00010x10-3 3,2 3, ,4 25 7, ,2 2,9 12, : ,5 25 0,00010x10-3 3,2 3, ,4 25 7, ,0 0,7 3, : ,5 25 0,00010x10-3 3,2 3, ,6 25 9, ,5 5,3 19, : , ,00010x10-3 3,2 3, ,6 25 9, ,2 2,9 10, : ,5 25 0,00010x10-3 3,2 3, ,6 25 9, ,0 0,7 2, : ,5 25 0,00010x10-3 3,2 3, ,9 25 8,7 72 4,5 3,2 12, : , ,00010x10-3 3,2 3, ,9 25 9,0 72 0,6 0,44 1, : ,5 25 0,00010x10-3 3,2 3, , ,4 72 4,5 3,2 10, : , ,00010x10-3 3,2 3, , ,8 72 0,63 0,44 1, : ,5 25 0,00010x10-3 3,2 3, Toleranser ± 10% 1) Värdena är reducerade till motoraxeln. Mitt på axeln. Kolumn 3 och 13 Dessa värden gäller inkörd växel vid drifttemperatur. Kolumn 5 och 8 Oren likspänning innebär att likspänningen har en överlagrad växelspänning > 5%. Erhålles tex efter en enfas likriktarbrygga. Angivna värden får ej överskridas. Kolumn 4 och 9 Värdena förutsätter att växeln körs med maximalt tillåtet startmoment. Vid högre utväxlingar måste toppströmmen och i förekommande fall även märkströmmen begränsas till angivna värden, tex genom använda ett rätt inställt drivkort alt. servoförstärkare. Kolumn 14, 15 och 16 För att undvika att växeln överbelastas, får de angivna värdena inte överskridas. Vid reverserande drift skall värdena multipliceras med 0,75. Motorströmmen måste begränsas till angivet värde.

13 GNM GP 80 Servomotor + planetväxel, 60 Nm PM likströmsmotor med utbytbara kolborstar Spänning 24 / 42 / 180 V DC 250 W motoreffekt Kapslingsklass IP 54 Reglering, se nedan Tillval Hållbroms IP 54 Tachogenerator och / eller pulsgivare, se separat datablad Andra elektriska / mekaniska utföranden på förfrågan Mått Utväxling L1 L2 5,8:1-9: :1-52,2:1 295,5 87,5 92,8:1-302:1 * ) 314,5 106,5 * ) Tillval: Kortare bygglängd. Typ Serie Driftart enl. VDE 0530 Isolationsklass enl. VDE 0530 Kapslingsklass enl. VDE 0530 Anslutning Rotationsriktning Lager (motor) Lager (växel) Hållbroms B 4 Märkspänning Märkstöm Statiskt bromsmoment (motoraxel) Max. kopplingscykler / tim. V A Nm GNM GP 80 E S1 F IP 54 kabel reversibel 24 0,

14 GNM GP 80 grundvärden gränsbelastningar 1 Märkspänning 2 Märkvarvtal 3 Märkmoment 4 Startmoment 5 Märkmoment vid 6 Märkeffekt 7 Märkström 8 Märkström vid 9 Toppström 10 Ingångseffekt 11 Ingångsvarvtal, märk 12 Utväxling 13 Verkningsgrad 14 Max. uteffekt 15 Max. kontinuerligt vridmoment 16 Max. startmoment 17 Max. spel 18 Masströghetsmoment, växel 1) 19 Totalvikt, motor + växel 20 Totalvikt, motor + växel + broms 21 FR (Tillåten radiell axellast) 1 ) 22 FA (Tillåten axiell axellast) V min -1 Nm Nm Nm W A A A W min -1 i % W Nm Nm min kgm 2 kg kg N N ,4 23 2, ,9 9, ,8 : ,00274x ,80 6, ,4 22 2, ,5 5, : , ,4 21 2, ,7 1, : , ,8 35 4, ,9 9, : ,00121x ,80 6, ,8 34 4, ,5 5, : , ,8 33 4, ,7 1, : , , , ,9 9, , , ,5 5, , , ,7 1, , ,9 9, , ,5 5, , ,7 1,2 9, ,9 9, ,5 5, ,7 1,2 6, ,3 9, ,2 5, ,6 1,2 4, ,9 8, ,2 5, ,2 1,2 3, ,6 6, ,8 3, ,9 0,9 2, ,8 4, ,8 2,8 6, ,6 0,6 1, ,2 : ,00215x ,90 8, : , : , ,6 : ,00208x ,90 8, : , : , ,2 : ,00087x ,90 8, : , : , ,8 : ,00213x ,50 8, : : ) : ,00213x ,50 8, : : ) : ,00206x ,50 8, : : ) : ,00086x ,50 8, : : Toleranser ± 10% 1) Värdena är reducerade till motoraxeln. Mitt på axeln. Kolumn 3 och 13 Dessa värden gäller inkörd växel vid drifttemperatur. Kolumn 5 och 8 Oren likspänning innebär att likspänningen har en överlagrad växelspänning > 5%. Erhålles tex efter en enfas likriktarbrygga. Angivna värden får ej överskridas. Kolumn 4 och 9 Värdena förutsätter att växeln körs med maximalt tillåtet startmoment. Vid högre utväxlingar måste toppströmmen och i förekommande fall även märkströmmen begränsas till angivna värden, tex genom använda ett rätt inställt drivkort alt. servoförstärkare. Kolumn 9 och 16 Värdena gäller vid upp till 100 starter per dag. Vid större antal starter, måste värdena reduceras. Kolumn 14, 15 och 16 För att undvika att växeln överbelastas, får de angivna värdena inte överskridas. Vid reverserande drift skall värdena multipliceras med 0,75. Motorströmmen måste begränsas till angivet värde. 4) Som tillval finns en kortare enhet.