Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

Transkript

1 Drivsystemelektronik \ Drivsystemautomation \ Systemintegration \ Service Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 Utgåva 08/ / SV

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Innehållsförteckning 1 Allmänna anvisningar Syftet med dokumentationen Säkerhetsanvisningarnas uppbyggnad Åberopande av garanti Ansvarsbegränsning Upphovsrätt Produktnamn och varumärken Säkerhetsanvisningar Inledande kommentarer Allmänt Målgrupp Avsedd användning Kompletterande underlag Transport och förvaring Installation Elektrisk anslutning Idrifttagning och drift Uppbyggnad Principiell uppbyggnad DR63/eDR Elektrisk installation Kontrollera ledarareor Anslutning av motorer i kategori 2G och 2GD Anslutning av motorer i kategori 3G och 3GD Anslutningsinformation Anvisningar för säker drift Att tänka på vid drift med frekvensomformare Driftsätt och gränsvärden Motor/omformar-tilldelning: MOVIDRIVE och MOVITRAC Asynkronmotorer: Termiska gränskurvor Idrifttagning Parameterinställning: Frekvensomformare för motorer i kategori Inspektion och underhåll Byte av mellanplatta Tekniska data Maximalt tillåtna tvärkrafter Godkända kullagertyper Åtdragningsmoment Driftstörningar Motorstörningar Bromsstörningar Problem vid drift med frekvensomformare Kundtjänst Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 3

4 Innehållsförteckning 10 Försäkran om överensstämmelse Växelströmsmotorer edr.63 i kategori 2GD Växelströmsmotorer edr.63 i kategori 3GD Index Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

5 Allmänna anvisningar Syftet med dokumentationen 1 1 Allmänna anvisningar 1.1 Syftet med dokumentationen Dokumentation är en del av produkten och innehåller viktiga anvisningar för drift och underhåll. Dokumentationen vänder sig till alla som arbetar med montering, installation, idrifttagning och underhåll på produkten. Dokumentationen måste hållas tillgänglig i läsligt skick. Anläggnings- och driftsansvariga samt personer som under eget ansvar arbetar med apparaten, måste läsa dokumentationen i sin helhet och förstå dess innehåll. Kontakta SEW-EURODRIVE vid oklarheter eller behov av ytterligare information. 1.2 Säkerhetsanvisningarnas uppbyggnad Signalordens betydelse Följande tabell visar signalordens viktighet och betydelse för säkerhetsanvisningar, skaderisker och annat. Signalord Betydelse Konsekvenser om anvisningen inte följs FARA! Omedelbar livsfara Dödsfall eller svåra kroppsskador VARNING! Möjlig farlig situation Dödsfall eller svåra kroppsskador OBS! Möjlig farlig situation Lättare kroppsskador OBS! OBS OM EXPLOSIONSSKYDD TIPS Risk för skador på utrustning och material Viktig information om explosionsskydd Användbar information eller tips: Underlättar hanteringen av drivsystemet. Skador på drivsystemet eller dess omgivning Bortfall av explosionsskydd och därav resulterande faror Uppbyggnad av säkerhetsanvisningarna i avsnitten Säkerhetsanvisningarna i avsnitten gäller inte bara en viss handling utan för flera handlingar inom ett och samma ämne. Symbolerna anger antingen en allmän eller specifik fara. Här visas uppbyggnaden för en säkerhetsanvisning i ett avsnitt: SIGNALORD! Typ av fara samt farokälla Möjliga konsekvenser om anvisningen inte följs Åtgärder för avvärjande av fara De integrerade säkerhetsanvisningarnas uppbyggnad De integrerade säkerhetsanvisningarna står direkt i handlingsinstruktionen före det riskfyllda handlingssteget. Här visas uppbyggnaden för en integrerad säkerhetsanvisning: SIGNALORD! Typ av fara samt farokälla. Möjliga konsekvenser om anvisningen inte följs Åtgärder för avvärjande av fara. Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 5

6 1 Allmänna anvisningar Åberopande av garanti 1.3 Åberopande av garanti Anvisningarna i dokumentationen måste följas. Detta är en förutsättning för störningsfri drift och för att eventuella garantianspråk ska uppfyllas. Läs därför dokumentationen innan du börjar arbeta med apparaten! 1.4 Ansvarsbegränsning Att följa dokumentationen är en grundläggande förutsättning för säker drift av de explosionsskyddade växelströmsmotorerna DR/eDR.. och för att angivna produktegenskaper och prestanda ska uppnås. SEW-EURODRIVE tar inget ansvar för person-, sak- och förmögenhetsskador som beror på att dokumentationen inte har följts. Inga garantianspråk kan göras gällande i sådana fall. 1.5 Upphovsrätt 2011 SEW-EURODRIVE. Med ensamrätt. All, även utdragsvis, kopiering, bearbetning, distribution och annan användning är förbjuden. 1.6 Produktnamn och varumärken Varumärken och produktnamn som nämns i detta dokument är varumärken eller registrerade varumärken som tillhör sina respektive ägare. 6 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

7 Säkerhetsanvisningar Inledande kommentarer 2 2 Säkerhetsanvisningar Följande grundläggande säkerhetsanvisningar har till syfte att förebygga person- och utrustningsskador. Användaren måste se till att de grundläggande säkerhetsanvisningarna följs och respekteras. Anläggnings- och driftsansvariga samt personer som under eget ansvar arbetar med apparaten, måste läsa dokumentationen i sin helhet och förstå dess innehåll. Vid oklarheter eller behov av ytterligare information, kontakta SEW-EURODRIVE. 2.1 Inledande kommentarer Explosionsskyddade växelströmsmotorer DR/eDR.. Vid användning av växelmotorer, följ även säkerhetsanvisningarna i tillhörande montage- och driftsinstruktion för: Växlar Följ även de kompletterande säkerhetsanvisningarna i de olika kapitlen i denna dokumentation. 2.2 Allmänt VARNING! Under drift kan motorer och växelmotorer i enlighet med aktuell kapslingsklass uppvisa åtkomliga spänningsförande delar (vid öppna kontaktdon/anslutningslådor), liksom rörliga eller roterande delar, samt heta ytor. Dödsfall eller svåra skador. Allt arbete med transport, förvaring, uppställning, montering, anslutning, idrifttagning, underhåll och reparation måste utföras av kvalificerad och behörig fackpersonal och under beaktande av: Tillhörande utförliga montage- och driftsinstruktioner samt kopplingsschema(n) Varnings- och säkerhetsskyltar på motor/växelmotor Alla övriga projekteringsunderlag, idrifttagningsanvisningar och kopplingsscheman som hör till produkten För anläggningen gällande bestämmelser och krav Gällande nationella/lokala föreskrifter för säkerhet och förebyggande av olycksfall Installera aldrig skadade produkter Meddela omedelbart eventuella transportskador till transportföretaget Vid otillåten borttagning av nödvändiga skyddskåpor eller kapsling, felaktig användning, felaktig installation eller hantering föreligger risk för svåra personskador eller skador på utrustning och material. Ytterligare information finns i den här dokumentationen. Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 7

8 2 Säkerhetsanvisningar Målgrupp 2.3 Målgrupp Mekaniska arbeten får uteslutande utföras av utbildad och kompetent personal. Med utbildad och kompetent personal avses i denna dokumentation personer som är förtrogna med uppbyggnad, mekanisk installation, åtgärdande av störningar samt underhåll av produkten, och som har följande kvalifikationer: Utbildning inom området mekanik (exempelvis som mekaniker eller mekatroniker) med godkänt slutprov. Kunskap om denna montage- och driftsinstruktion. Elektrotekniska arbeten får uteslutande utföras av utbildad elektriker. Med elektriker avses i denna dokumentation personer som är förtrogna med elektrisk installation, idrifttagning, åtgärdande av störningar samt underhåll av produkten, och som har följande kvalifikationer: Utbildning inom området elektroteknik (exempelvis som elektriker eller mekatroniker) med godkänt slutprov. Kunskap om denna montage- och driftsinstruktion. Allt arbete med övriga områden, som transport, lagring, drift och återvinning, får endast utföras av personer som har fått motsvarande instruktion. All personal måste använda skyddskläder anpassade efter arbetet de ska utföra. 2.4 Avsedd användning Explosionsskyddade elmotorer är avsedda för industriella anläggningar. Vid inbyggnad i maskin är idrifttagning, dvs. inledning av reguljär drift av motorerna, inte tillåten förrän det är fastställt att maskinen uppfyller rådets direktiv 94/9/EG (ATEX-direktivet). VIKTIGA ANVISNINGAR FÖR EXPLOSIONSSKYDD Motorn får bara användas under de förutsättningar som beskrivs i kapitlet "Idrifttagning". En motor får bara användas med frekvensomformaren om kraven i EU:s typgodkännanden och/eller i denna dokumentation uppfylls samt att uppgifterna på typskylten, om sådan finns, följs. Runt om motorn får det inte finnas aggressiva medier som kan angripa lacken och tätningarna. Motorerna får inte användas i områden/tillämpningar där processerna ger upphov till kraftig elektrisk uppladdning av motorkapslingen, t.ex. som fläktmotor i en rörledning som transporterar damm, eftersom detta kan orsaka elektrostatisk uppladdning av målade ytor. Luftkylda utföranden är avsedda för omgivningstemperaturer från 20 C till +40 C samt för installationshöjder 1000 m över havet. Avvikande uppgifter på typskylten ska beaktas. Förhållandena på användningsstället måste uppfylla kraven på typskylten. 8 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

9 Säkerhetsanvisningar Kompletterande underlag Kompletterande underlag Följande trycksaker och dokument ska följas: Kretsscheman som medföljer motorn Montage- och driftsinstruktionen "Explosionsskyddade växlar serie R..7, F..7, K..7, S..7, Spiroplan W" för växelmotorer Montage- och driftsinstruktionen för frekvensomformaren vid omformarmatade motorer Montage- och driftsinstruktioner för eventuella tillval Katalogen "Explosionsskyddade växelströmsmotorer" och/eller Katalogen "Explosionsskyddade drivenheter" Montage- och driftsinstruktionen "Explosionsskyddade växelströmsmotorer EDR , 315" 2.6 Transport och förvaring Undersök direkt vid mottagandet om leveransen skadats under transporten. Informera i så fall genast transportföretaget om detta. Vid skador får apparaten inte tas i drift. Alla lyftöglor ska dras åt väl. Lyftöglorna är dimensionerade för motorns/växelmotorns vikt. De får inte belastas med ytterligare vikt. Inbyggda ringskruvar motsvarar DIN 580. Där angivna laster och föreskrifter ska principiellt beaktas. Om det finns två lyftöglor eller ringskruvar på växelmotorn ska båda användas vid transport. Lyftanordningens kraftriktning får enligt DIN 580 inte avvika mer än 45 från vertikallinjen. Vid behov av transport ska lämpliga transportmedel med tillräcklig kapacitet användas. Spara transportsäkringarna för framtida transport. Om motorn inte ska tas i drift omgående ska den förvaras i torr och dammfri lokal. Motorn/växelmotorn får inte förvaras utomhus och inte vilande på fläktkåpan. Motorn/växelmotorn kan förvaras i upp till 9 månader utan att några speciella åtgärder behöver vidtas före idrifttagning. 2.7 Installation Se till att motorn placeras jämnt, att foten samt flänsen sätts fast och att riktningen stämmer för direkt koppling. Undvik uppställningsbetingad resonans med rotationsfrekvensen och dubbla nätfrekvensen. Lyft bromsen (på motorer med monterad broms), vrid rotorn för hand och lyssna efter onormala friktionsljud. Kontrollera rotationsriktningen i okopplat tillstånd. Sätt på och dra av remskivor och kopplingar med lämpliga hjälpmedel (värm!) och förse med beröringsskydd. Undvik otillåtna remspänningar. Utför eventuella röranslutningar. Byggformer där motorn monteras med axeländen riktad uppåt måste förses med en kåpa som hindrar att främmande objekt faller ner i fläkten. Ventilationen får inte hindras och frånluften, även från intilliggande aggregat, får inte sugas in direkt igen. Observera anvisningarna i kapitlet "Mekanisk installation". Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 9

10 2 Säkerhetsanvisningar Elektrisk anslutning 2.8 Elektrisk anslutning Alla arbeten får endast utföras av kvalificerad personal, på lågspänningsmaskin som är stillastående, frånskild och säkrad mot oavsiktlig återinkoppling. Detta gäller även hjälpkretsar (t.ex. stilleståndsuppvärmning eller separatdriven fläkt). Kontrollera att maskinen är spänningslös! Om toleranserna i EN (VDE 0530, del 1) spänning +5 %, frekvens +2 %, kurvform, symmetri överskrids, ökar uppvärmningen och sen elektromagnetiska kompatibiliteten påverkas. Följ även DIN IEC och EN (och följ eventuella nationella bestämmelser, i Tyskland t.ex. DIN VDE 0105). Förutom de allmänna installationsföreskrifterna för elektrisk lågspänningsutrustning måste de speciella föreskrifterna för installation av utrustning i explosionsfarlig miljö respekteras (i Tyskland Betriebssicherheitsverordnung, EN , EN och anläggningsspecifika bestämmelser). Observera avvikande uppgifter på typskylten och på kretsschemat i anslutningslådan. Anslutningen måste utföras så att en permanent och säker elektrisk förbindelse upprätthålls (inga lösa ledare). Använd förmonterade ledarhylsor. Anslut skyddsjordledaren korrekt. I anslutet tillstånd får avstånden mellan spänningsförande komponenter och mellan spänningsförande och oisolerade komponenter, inte understiga minimivärdena enligt DIN EN/IEC och -15 samt nationella föreskrifter. Minimivärdena enligt motsvarande standarder, se tabellen nedan, får inte underskridas: Märkspänning U N Avstånd för motorer i kategori 3 (DIN EN/IEC ) Avstånd för motorer i kategori 2 (DIN EN/IEC ) 500 V 5 mm 8 mm > 500 V till 690 V 5,5 mm 10 mm I anslutningslådan får det inte finnas främmande föremål, smuts eller fukt. Oanvända kabelgenomföringar och anslutningslådan i sig själv ska förslutas damm- och vattentätt. Vid provkörning utan kraftöverföringskomponenter ska kilen fixeras. Vid lågspänningsmaskiner, säkerställ korrekt funktion före idrifttagning. Observera anvisningarna i kapitlet "Elektrisk installation". 2.9 Idrifttagning och drift Ta reda på orsaken vid avvikelser från normala förhållanden (t.ex. hög temperatur, oljud och vibrationer). Kontakta eventuellt tillverkaren. Skyddsanordningar måste vara i funktion även under provkörningen. Stäng av motorn i tveksamma fall. Vid mycket smuts ska alla luftkanaler rengöras regelbundet. 10 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

11 Uppbyggnad Idrifttagning och drift 3 3 Uppbyggnad OBS! Denna tilläggsinformation ersätter inte den utförliga montage- och driftsinstruktionen! Får endast installeras och tas i drift av behörig elinstallatör som följer gällande arbetarskyddsföreskrifter och montage- och driftsinstruktionen "Explosionsskyddade växelströmsmotorer EDR , 315". OBS! Följande bild är en principbild. Den är endast avsedd att ge orientering i reservdelslistorna. Avvikelser är möjliga beroende på motorns byggstorlek och utförande! Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 11

12 3 Uppbyggnad Principiell uppbyggnad DR63/eDR Principiell uppbyggnad DR63/eDR63 Följande bild ger exempel på principiell uppbyggnad av DR63/eDR.63: TF TF [1] Rotor [32] Låsring [113] Skruv med kullrigt huvud [143] Mellanstycke [2] Låsring [35] Fläktkåpa [114] Tandbricka [144] Skruv [3] Kil [36] Fläkt [115] Plint [216] Sexkantmutter [7] Flänslagersköld [41] Utjämningsbricka [116] Plintbygel [230] Sexkantmutter [9] Plugg [42] B-lagersköld [117] Sexkantskruv [572] Tätning [10] Låsring [44] Spårkullager [118] Fjäderring [823] Låsbricka [11] Spårkullager [100] Sexkantmutter [123] Sexkantskruv [829] Skruv [12] Låsring [101] Låsbricka [126] Plintbygel [13] Cylinderskruv [103] Pinnskruv [129] Plugg [16] Stator [104] Stödbricka [131] Tätning för lock [19] Skruv [106] Axelpackning [132] Anslutningslådans lock [22] Sexkantskruv [107] Slungbricka [134] Plugg [30] Axelpackning [108] Typskylt [139] Sexkantskruv [31] Kil [109] Stift [140] Fjäderring 12 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

13 Elektrisk installation Kontrollera ledarareor 4 4 Elektrisk installation OBS Beakta ovillkorligen gällande kopplingsschema! Saknas detta dokument får motorn inte anslutas eller tas i drift. OBS! Det får inte förekomma främmande partiklar, smuts eller fukt i anslutningslådor. Oanvända kabelgenomföringar och anslutningslådan i sig själv ska förslutas minst enligt motorns kapslingsklass. 4.1 Kontrollera ledarareor Kontrollera ledarareorna utgående från motorns märkström, gällande installationsföreskrifter och tillämpningens krav. 4.2 Anslutning av motorer i kategori 2G och 2GD Följande kretsscheman kan beställas från SEW-EURODRIVE om motorns artikelnummer anges (se "Typskylt" i montage- och driftsinstruktionen"): Serie Poltal Tillhörande kretsschema (Benämning/nr) X = platshållare för version DR63/eDR63 4, 6 DT14/ X Motoranslutning Vid motorer i byggstorlek 63 ska anslutningsledningarna anslutas till fjäderplinten i enlighet med kopplingsschemat. Skyddsjordledaren ska anslutas på sin plats på sådant sätt att kabelskon och kapslingsmaterialet separeras av en bricka: Ö-koppling Õ-koppling Skyddsjordledaranslutning TF TF TF TF Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 13

14 4 Elektrisk installation Anslutning av motorer i kategori 3G och 3GD 4.3 Anslutning av motorer i kategori 3G och 3GD Följande kretsscheman kan beställas från SEW-EURODRIVE om motorns artikelnummer anges (se "Typskylt" i montage- och driftsinstruktionen"): Serie Poltal Koppling Tillhörande kretsschema (Benämning/nr) X = platshållare för version DR63/eDR63 4, 6 Ö / Õ DT14/ X Motoranslutning Vid motorer i byggstorlek 63 ska anslutningsledningarna anslutas till fjäderplinten i enlighet med kopplingsschemat. Skyddsjordledaren ska anslutas på sin plats på sådant sätt att kabelskon och kapslingsmaterialet separeras av en bricka: Ö-koppling Õ-koppling Skyddsjordledaranslutning TF TF TF TF Anslutningsinformation Vid installationen måste säkerhetsanvisningarna ovillkorligen följas Skydd mot störningar från motorskyddsanordningar Som skydd mot störningar från SEW-motorskyddsgivare (temperaturgivare TF) får: separat skärmade signalledningar förläggas gemensamt med switchade effektledare i en samma kabel oskärmade matarledningar inte förläggas tillsammans med pulsade kraftledningar i en kabel. 14 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

15 Elektrisk installation Anvisningar för säker drift Anvisningar för säker drift Allmänt Installera frekvensomformaren utanför explosionsfarligt område Termiskt motorskydd För att säkerställa att gränstemperaturen inte överskrids får endast motorer utrustade med PTC-temperatursensor (TF) matas via frekvensomformare. PTC-termistorgivaren ska utvärderas med hjälp av en för ändamålet lämpad apparat Överspänning på motorplintarna Överspänningen på motorplintarna ska begränsas till < 1700 V. Detta kan t.ex. uppnås genom att man begränsar inspänningen till frekvensomformaren till 500 V. Om det skulle uppstå tillämpningsbetingade situationer som innebär att drivenheten ofta befinner sig i generatorisk drift (t.ex. lyfttillämpningar) måste det finnas utgångsfilter (sinusfilter) på motorplintarna för att undvika farliga överspänningar. Om det inte går att teoretiskt förutsäga spänningen på motorplintarna måste man efter idrifttagning, och om möjligt vid dimensioneringsbelastning för drivenheten, mäta toppspänningarna med ett lämpligt instrument EMC-anvisningar För frekvensomformare i serierna MOVIDRIVE och MOVITRAC är följande komponenter tillåtna: Nätfilter i serie NF Utgångsdrossel i serie HD... Utgångsfilter (sinusfilter) HF.. Vid användning av ett utgångsfilter måste spänningsfallet över filtret kompenseras Växlar Vid parameterinställning av frekvensomriktarmatade växelmotorer måste de karakteristiska värdena n emax och M amax observeras för växeln. Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 15

16 4 Elektrisk installation Att tänka på vid drift med frekvensomformare 4.6 Att tänka på vid drift med frekvensomformare För motorer som matas av omformare ska anslutningsinstruktionerna från omformartillverkaren följas. Följ ovillkorligen montage- och driftsinstruktionen till frekvensomformaren Motor på SEW-omformare Driften av motorn med SEW-frekvensomformare har provats av SEW-EURODRIVE. Motorernas nödvändiga spänningshållfasthet bekräftades och idrifttagningsproceduren anpassades till motordata. DR-motorn kan utan problem användas tillsammans med alla frekvensomformare från SEW-EURODRIVE. Ta motorn i drift enligt instruktionerna i montage- och driftsinstruktionen till frekvensomformaren. 16 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

17 Driftsätt och gränsvärden Motor/omformar-tilldelning: MOVIDRIVE och MOVITRAC kva i P f n Hz 5 5 Driftsätt och gränsvärden 5.1 Motor/omformar-tilldelning: MOVIDRIVE och MOVITRAC Motortyp II3GD Motorkoppling Õ Motorkoppling Ö P FU [kw] n max [1/min] P FU [kw] n max [1/min] DR63S4 0,25 1) ,25 1) 3600 DR63M4 0,25 1) ,25 1) 3600 DR63L4 0,25 1) ,37 1) ) endast MOVITRAC B Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 17

18 5 kva i P f n Hz Driftsätt och gränsvärden Asynkronmotorer: Termiska gränskurvor 5.2 Asynkronmotorer: Termiska gränskurvor Termiska vridmomentgränskurvor Termiska vridmomentgränskurvor vid omformardrift för 4-poliga växelströmsmotorer och växelströms-bromsmotorer med Ö-koppling: M/M rated [1] [2] [1] 104 Hz-gränskurva [2] 87 Hz-gränskurva n [1/min] Termiska vridmomentgränskurvor vid omformardrift för 4-poliga växelströmsmotorer och växelströms-bromsmotorer med Õ-koppling: M/M rated [1] [2] 0,40 0,20 0, n [1/min] [1] 60 Hz-gränskurva [2] 50 Hz-gränskurva 18 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

19 Idrifttagning Parameterinställning: Frekvensomformare för motorer i kategori 3 I Idrifttagning 6.1 Parameterinställning: Frekvensomformare för motorer i kategori 3 OBS! För idrifttagning av frekvensomformare måste montage- och driftsinstruktionen följas. Vid växelmotorer måste även växelns montage- och driftsinstruktion följas Före idrifttagningen Kontrollera att alla villkor för det typiska tillämpningsfallet uppfylls före idrifttagningen (se montage- och driftsinstruktionen "Explosionsskyddade växelströmsmotorer DR , 315"). Vid avvikelser från villkoren måste man före idrifttagning beräkna punkterna D och E (se montage- och driftsinstruktionen "Explosionsskyddade växelströmsmotorer DR , 315"). Den effektiva arbetspunkten måste ligga under den nya termiska driftkurvan Idrifttagningsförlopp för MOVITRAC B Observera följande punkter vid idrifttagning: Använd idrifttagningsguiden i programvaran MOVITOOLS -MotionStudio version 5.70 eller senare. Idrifttagning och drift av motorer i kategori 3 är möjlig med parametersats 1 och 2. I systemkonfigurationen tillåts endast enskilda drivenheter. Reglermetoderna "U/f" och "vektorreglerad" kan väljas. Vid val av tillämpning kan varvtalsreglering och lyftfunktion användas. Tillvalen "DC-bromsning" eller "Flygande start" får inte användas. Driftsättet ska alltid ställas på "4-kvadrantdrift". Välj rätt motorserie i fönstret "Motortyp". I fönstret "Val av motor" ska man, förutom att välja motor, välja apparatkategori, nätspänning, motorspänning och kopplingstyp. Strömgräns Max. varvtal Automatisk kalibrering Parametern Strömgräns ställs in av idrifttagningsguiden på 150 % av I N Mot.. Detta värde måste reduceras utgående från max. tillåtet utgående vridmoment från växeln (M amax ). I fönstret "Systemgränser" anges gränsen för max. motorvarvtal. Observera följande när parametern Max. varvtal ställs in: Max. varvtal motorns gränsvarvtal och Max. varvtal max. ingående varvtal till växeln n emax (se växelns typskylt) Parametervärdet Automatisk kalibrering aktiveras av idrifttagningsguiden. Därigenom ställer frekvensomformaren automatiskt in parameter IxR Värde vid varje frigivning. Manuell ändring tillåts ej. Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 19

20 6 I 0 Idrifttagning Parameterinställning: Frekvensomformare för motorer i kategori Idrifttagningsförlopp för MOVIDRIVE B Observera följande punkter vid idrifttagning: Använd idrifttagningsguiden i programvaran MOVITOOLS -MotionStudio version 5.70 eller senare. Idrifttagning och drift av motorer i kategori 3 är möjlig med parametersats 1 och 2. Vid den första idrifttagningen krävs alltid komplett idrifttagning. I motorkonfigurationen tillåts endast enskilda drivenheter. Reglermetoderna "U/f" och "vektorreglerad" kan väljas. Välj rätt motorserie i fönstret "Motortyp". I fönstret "SEW-motortyp 1" ska man, förutom att välja motor med apparatkategori, välja motormärkspänning, motormärkfrekvens och nätspänning. Vid val av tillämpning kan endast "Varvtalsreglering" och "Lyftfunktion" väljas. Funktionerna "DC-bromsning" eller "Flygande start" får inte användas. Strömgräns Parametern Strömgräns ställs in av idrifttagningsguiden i parameterfönster 1 på 150 % av I N Mot.. Detta värde måste reduceras utgående från max tillåtet utgående vridmoment från växeln (M amax ). Max. varvtal Automatisk kalibrering I parameterfönster 2 ska motorvarvtalet begränsas. Observera följande när parametern Max. varvtal ställs in. Max. varvtal motorns gränsvarvtal och Max. varvtal max. ingående varvtal till växeln n emax (se växelns typskylt) Parametervärdet Automatisk kalibrering aktiveras av idrifttagningsguiden. Därigenom ställer frekvensomformaren automatiskt in parameter IxR värde vid varje frigivning. Manuell ändring är inte tillåten. Driftsättet ska alltid ställas in på "4-kvadrantdrift" (parameter P820/P821). 20 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

21 Inspektion och underhåll Parameterinställning: Frekvensomformare för motorer i kategori Inspektion och underhåll VARNING! Risk för klämskador på grund av nedfallande lyftanordning eller om apparaten beter sig okontrollerat. Dödsfall eller svåra skador. Fäst lyftdrivningar eller sänk ned dem (fallrisk) Säkra och/eller frånkoppla arbetsmaskinen Innan arbetet påbörjas ska motor, broms och ev. fläkt kopplas bort från spänningsförsörjningen och säkras mot oavsiktlig återinkoppling! Använd bara originaldelar enligt gällande reservdelslistor! När bromsspolen byts ut måste även bromsstyrningen bytas ut! OBS! Drivenhetens ytor kan bli heta under drift. Risk för brännskador. Låt motorn svalna innan något arbete utförs. VARNING! Omgivningstemperaturen och temperaturen på själva axeltätningsringarna får inte understiga 0 C vid montering. annars kan axeltätningsringarna skadas. Reparationer eller ombyggnader av motorer får endast utföras av SEW-tekniker eller av verkstäder eller fabriker som har nödvändig kompetens för ändamålet. Före förnyad idrifttagning av motorn måste man kontrollera att alla föreskrivna villkor är uppfyllda, samt bekräfta detta genom märkning av motorn eller utfärdande av ett kontrolldokument. Efter allt underhålls- och reparationsarbete ska en säkerhets- och funktionskontroll genomföras (termiskt skydd). OBS! Axeltätningsringarna ska före montering förses med fett vid tätningsläppen, se "Beställningsuppgifter för smörjmedel och korrosionsskyddsmedel" i montage- och driftsinstruktionen. Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 21

22 7 Inspektion och underhåll Byte av mellanplatta VIKTIGA ANVISNINGAR FÖR EXPLOSIONSSKYDD Använd uteslutande originaldelar enligt gällande reservdelslistor. Annars upphör motorns Ex-godkännande att gälla. Vid byte av motorkomponenter som har med explosionsskyddet att göra måste en ny individuell provning utföras. Var noga med korrekt montering av motorn och noggrann förslutning av alla öppningar efter underhålls- och reparationsarbete. Motorer i explosionsfarlig miljö måste rengöras regelbundet. Låt inte dammavlagringar bli tjockare än 5 mm. Explosionsskyddet är i hög grad beroende av IP-skyddsklassen. Kontrollera därför i samband med alla ingrepp att tätningarna är hela och sitter rätt. Explosionsskydd gäller endast för korrekt underhållna motorer och bromsar. Vid ommålning av motor eller växelmotor måste kraven om skydd mot elektrostatisk uppladdning enligt EN/IEC följas. Se även "Målning". 7.1 Byte av mellanplatta Följande bild visar mellanplattan: [1] [2] [3] [1] [2] [3] Fjäderplint Mellanstycke Skruvar För att skruvarna [3] som fäster mellanplattan [2] inte ska lossna ska de fästas med Loctite eller liknande (gäller byggstorlek DR63/eDR63). 22 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

23 Tekniska data Maximalt tillåtna tvärkrafter kva i P f n Hz 8 8 Tekniska data 8.1 Maximalt tillåtna tvärkrafter Nedanstående tabell visar tillåtna tvärkrafter (övre värde) och axialkrafter (undre värde) för växelströmsmotorer: Byggform Fotmotor Flänsmotor [1/min] Poltal Tillåten tvärkraft F R [N] Tillåten axialkraft F A [N]; F A_drag = F A_tryck Byggstorlek Tvärkraftomräkning vid excentriskt lastangrepp Vid excentriskt kraftangrepp på axeländen måste de tillåtna tvärkrafterna beräknas med hjälp av nedanstående formel. Det mindre av de båda värdena F xl (baserat på lagerlivslängdsberäkningen) och F xw (baserat på beräkningen av axelns hållfasthet) är det tillåtna värdet vid punkten x. Observera att beräkningarna för M a max gäller. FxL baserat på lagerlivslängd FxW från från axelns hållfasthet F xl = a F R b+ x [ N] c F xw = f + x [ N] F R = tillåten tvärkraft (x = l/2) [N] x = avstånd från axelansatsen till kraftangreppet [mm] a, b, f = motorkonstanter för tvärkraftomräkning [mm] c = motorkonstant för tvärkraftomräkning [Nmm] Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 23

24 8 kva i P f n Hz Tekniska data Maximalt tillåtna tvärkrafter d d l x l x l/2 l/2 F F A A F x F F R x R F Ra Bild 1: Tvärkraft F X vid excentriskt lastangrepp Motorkonstanter för tvärkraftomräkning a b c f d l Byggstorlek 2-polig 4-polig 6-polig 8-polig [mm] [mm] [Nmm] [Nmm] [Nmm] [Nmm] [mm] [mm] [mm] DFR , , Motoraxelände 2 SEW-EURODRIVE bör konsulteras beträffande tillåten belastning på den 2:a motoraxeländen. 24 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

25 Tekniska data Godkända kullagertyper kva i P f n Hz Godkända kullagertyper Kategori 3 Följande tabell visar de tillåtna kullagertyperna: Motortyp A-lager (Växelströmsmotor, bromsmotor) B-lager (Fot-, fläns- och växelmotorer) Växelmotor Fläns- och fotmotor Växelströmsmotor Bromsmotor edfr RS J C RS J C RS J C3 8.3 Åtdragningsmoment Giltighetsområde DR63/eDR63 [117] Sexkantskruv för inre jordning DR63/eDR63 3 [123] Sexkantskruv för anslutningslåda lock DR63/eDR [140] Sexkantskruv för yttre jordning DR63/eDR Följande tabell visar alla åtdragningsmoment som kan bli aktuella vid vridning av anslutningslådan: Ritningssiffra Skruv [113] Skruv med kullrigt huvud för montering av DIN-skena Åtdragningsmoment i Nm 3 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 25

26 9 Driftstörningar Motorstörningar 9 Driftstörningar 9.1 Motorstörningar Störning Möjlig orsak Åtgärd Motorn startar inte Avbrott i motorkabeln Kontrollera anslutningarna och korrigera vid behov Bromsen lossar inte "Bromsstörningar" Säkring har löst ut Byt säkring Motorskyddet har löst ut Kontrollera att motorskyddet är rätt inställt. Justera vid behov. Kontaktorn drar inte, fel i styrningen Kontrollera kontaktorns styrning och avhjälp eventuellt fel Motorn startar inte eller bara med svårighet Motorn startar inte i Y-koppling, bara i D-koppling Motorn är avsedd för D-koppling men är ansluten i Y-koppling Spänning eller frekvens avviker åtminstone vid inkopplingen kraftigt från börvärdet Vridmomentet räcker inte till vid Y-koppling Ändra kopplingen Förbättra nätegenskaperna, kontrollera motorkabelns area. Om inte D-inkopplingsströmmen är för hög, tillämpa direktstart. Annars ska en större motor eller specialutförande användas (kontakta SEW-EURODRIVE) Avhjälp felet Kontaktfel vid Y/D-omkopplaren Fel rotationsriktning Motorn är felaktigt ansluten Låt två fasledare byta plats Motorn brummar och har hög strömförbrukning Säkringarna eller motorskyddet löser ut Kraftig varvtalssänkning vid belastning Motortemperaturen ökar kraftigt (mät temperaturen) Bromsen lossar inte Lindningen defekt Rotorn kärvar Kortslutning i ledningen Kortslutning i motorn Ledningarna felanslutna Jordfel i motorn Överlast Spänningen sjunker Överlast Otillräcklig kylning För hög omgivningstemperatur Motorn är avsedd för Y-koppling men är ansluten i D-koppling Glappkontakt i motorledningen (en fas saknas) Säkring har löst ut Nätspänningen avviker mer än 5 % från motorns nominella spänning. En högre spänning är särskilt ogynnsam vid motorer med höga poltal eftersom tomgångsströmmen vid dessa ligger nära den nominella strömmen redan vid normal spänning. Märkdriftsätt (S1 till S10, DIN 57530) överskridet, t.ex. i form av alltför hög start-/stoppfrekvens "Bromsstörningar" Motorn måste skickas in till auktoriserad verkstad för reparation Avhjälp kortslutningen Låt auktoriserad verkstad avhjälpa felet Ändra kopplingen Låt auktoriserad verkstad avhjälpa felet Gör effektmätning, välj ev. större motor eller minska belastningen Öka motorkabelns ledararea Gör effektmätning, välj ev. större motor eller minska belastningen Förbättra kylluftstillförseln och tillse att kylluftvägarna är fria. Komplettera ev. med separatdriven fläkt. Följ det tillåtna temperaturområdet Ändra kopplingen Avhjälp glappkontakten Hitta och åtgärda felet (se ovan) och byt säkring Anpassa motorn till nätspänningen Anpassa motorns nominella driftsätt till rådande driftvillkor. anlita eventuellt en expert för att fastställa vilket drivsystem som lämpar sig för tillämpningen. För hög ljudnivå Kullager förspända, smutsiga eller skadade Rikta upp motorn på nytt, inspektera kullagren ( "Godkända kullagertyper"), byt fett vid behov ( "Smörjmedelstabell för rullningslager i SEW-motorer"). Vibration i de roterande delarna Avhjälp felet, åtgärda eventuell obalans Främmande föremål i kylluftsvägarna Rengör kylkanalerna 26 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

27 Driftstörningar Bromsstörningar Bromsstörningar Störning Möjlig orsak Åtgärd Bromsen lossar inte Fel spänning till bromsstyrenheten Korrigera matningsspänningen Bromsstyrenheten defekt Byt bromsstyrenhet, kontrollera bromsspolens inre resistans och isolation, kontrollera kopplingsdonet Max. tillåten luftspalt överskriden på grund av Mät luftspalten, justera vid behov att bromsbelägget är slitet Spänningsfallet över motorledningen > 10 % Tillse att matningsspänningen är korrekt. Kontrollera ledarareor Bristande kylning, bromsen blir för het Byt bromslikriktare typ BG mot BGE Bromsspolen har kortslutning i lindning eller spolstomme Likriktare defekt Byt hela bromsen med bromsstyrenheten (auktoriserad verkstad), kontrollera bromskontaktorn Byt likriktare och bromsspole Motorn bromsas inte Luftspalten felaktig Mät luftspalten, justera vid behov Bromsbelägget förslitet Byt hela bromsbelägghållaren Felaktigt bromsmoment Ändra bromsmomentet ( "Tekniska data") Via typ av och antal bromsfjädrar Broms BMG05: genom montering av måttmässigt identisk spolstomme för broms BMG1 Broms BMG2: genom montering av måttmässigt identisk spolstomme för broms BMG4 Endast BM(G): Luftspalten så stor att ställmuttrarna för handlyftdonet ligger an Ställ in luftspalten och handlyftdonets längsspel Endast BR03, BM(G): Handlyftdonet är felinställt Ställ in handlyftdonets längsspel korrekt med ställmuttrarna Broms reagerar fördröjdt Bromsen ansluten på växelspänningssidan Anslut bromsen på lik- och växelspänningssidan (t.ex. BSR). Se kretsschema. Oljud i bromsområdet Kuggförslitning på grund av ryckig start Kontrollera projekteringen Pendelmoment på grund av felinställd frekvensomformare Kontrollera/korrigera frekvensomformarens inställning enligt montage- och driftsinstruktionen 9.3 Problem vid drift med frekvensomformare Vid drift av motorn med frekvensomformare kan även de symptom som beskrivs i "Motorstörningar" uppträda. Betydelsen av dessa problem och anvisningar för hur man avhjälper dem finns i montage- och driftsinstruktionen för frekvensomformaren. 9.4 Kundtjänst Serviceavdelning Vid behov av hjälp från vår serviceavdelning ber vi om följande uppgifter: Data på typskylten (fullständiga) Störningens typ och omfattning Tidpunkt och förhållanden när felet inträffade Förmodad orsak Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 27

28 10 Försäkran om överensstämmelse Kundtjänst 10 Försäkran om överensstämmelse OBS! EG-typgodkännandet levereras med drivenheten. Ansvarigt organ och tekniska detaljer framgår av medlevererade EG-typgodkännande. 28 Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

29 Försäkran om överensstämmelse Växelströmsmotorer edr.63 i kategori 2GD Växelströmsmotorer edr.63 i kategori 2GD EG-försäkran om överensstämmelse Bruchsal Johann Soder Ort Datum VD teknik a) b) a) Med fullmakt att underteckna denna försäkran i tillverkarens namn b) Med fullmakt att sammanställa de tekniska underlagen Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 29

30 10 Försäkran om överensstämmelse Växelströmsmotorer edr.63 i kategori 3GD 10.2 Växelströmsmotorer edr.63 i kategori 3GD EG-försäkran om överensstämmelse Bruchsal Johann Soder Ort Datum VD teknik a) b) a) Med fullmakt att underteckna denna försäkran i tillverkarens namn b) Med fullmakt att sammanställa de tekniska underlagen Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

31 Index Index A Allmänna säkerhetsanvisningar...7 Anslutning Skyddsjord...13 Anslutningslåda Åtdragningsmoment...25 Anvisningar Märkning i dokumentationen...5 Avsedd användning...8 Axeltätningsringar...21 B Byt mellanplatta...22 D Drift med frekvensomformare...16 Driftstörningar Broms...27 Frekvensomformare...27 Motor...26 Driftsätt och gränsvärden...17 E Elektrisk anslutning...10 EMC...15 F Frekvensomformardrift...16 Frekvensomformare Parameterinställning för kategori Förnyad idrifttagning...21 Försäkran om överensstämmelse...28 I Idrifttagning...19 Inspektion...21 Integrerade säkerhetsanvisningar...5 K Kapslingsklass...22 Kompletterande underlag...9 Kontrollrapport...21 Kretsschema... 13, 14 Kullagertyper...25 Kundtjänst...27 L Lager Ledarareor M Motoranslutning Fjäderplint... 13, 14 Kategori 2G och 2GD Kategori 3G och 3GD Motorskydd Motorskyddsanordning Motoruppbyggnad Motor-/omformartilldelning Målning P Parameterinställning Frekvensomformare för kategori R Rengöring Reparation Reservdelar S Signalord i säkerhetsanvisningarna... 5 Skyddsjordledaranslutning Säkerhetsanvisningar... 7 Allmänt... 7 Avsedd användning... 8 Drift Elektrisk anslutning Märkning i dokumentationen... 5 Transport... 9 Uppbyggnad, i avsnitt... 5 Uppbyggnad, integrerade... 5 Uppställning... 9 Säkerhetsanvisningar i avsnitt... 5 T Termiska gränskurvor Asynkronmotorer Termiskt motorskydd Kategori 3GD Transport... 9 Tvärkrafter Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63 31

32 Index U Underhåll...21 Uppbyggnad...11 Upphovsrätt...6 Uppställning...9 V Växelmotorer...15 Å Åtdragningsmoment för anslutningslådor Tillägg till montage- och driftsinstruktionen Explosionsskyddad växelströmsmotor DR63/eDR63

33

34

35

36 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen JÖNKÖPING Tel Fax