HÅLLBARA TRANSPORTER 16 NOVEMBER 2017

Transkript

1 HÅLLBARA TRANSPORTER 16 NOVEMBER 2017

2 HÅLLBARA TRANSPORTER 2017 SVERIGE SKA BLI ETT AV VÄRLDENS FÖRSTA FOSSILFRIA LÄNDER. MÅLET ÄR TYDLIGT OCH SAMVERKAN ÄR NYCKELN TILL FRAMGÅNG NÄR DET GÄLLER KLIMATARBETET. REN TEKNIK OCH FÖRNYBARA BRÄNSLEN TAR OSS LÅNGT, MEN INTE HELA VÄGEN. DET KRÄVER ÄVEN EN BETEENDEFÖRÄNDRING OCH EN MER EFFEKTIV MOBILITET. IVL SVENSKA MILJÖINSTITUTETS KONFERENS HÅLLBARA TRANSPORTER ÄR EN VIKTIG SAMLINGSPLATS FÖR ATT HÄMTA INSPIRATION, MÖTAS OCH KRAFTSAMLA I FRÅGORNA. KONFERENSEN GER DIG DEN SENASTE UPPDATERING AV VAD SOM HÄNDER INOM HÅLLBARA TRANSPORTER OCH KOMMER BLAND ANNAT ATT BEHANDLA ÄMNEN SOM MILJÖPÅVERKAN, DRIVMEDEL, PARKERING OCH MOBILITETSTJÄNSTER. UNDER DAGEN KOMMER AKTUELLA OCH KONKRETA PROJEKT OCH AKTIVITETER ATT TAS UPP, SOM GER NYA AFFÄRSMÖJLIGHETER, TEKNOLOGIER OCH BÄTTRE SAMHÄLLSLÖSNINGAR. VI SES DEN 16 NOVEMBER! 16 november Rival Mariatorget 3, Stockholm

3 PROGRAMÖVERSIKT SÅ MÖTER STÄDERNA UTMANINGARNA MED DÅLIG LUFT OCH SMUTSIGA DIESEL- BILAR Allt fler städer runt om i Europa har infört och inför miljözoner och förbud för dieselbilar. Även i Sverige håller ett regelverk för miljözoner att tas fram. Hur kommer det att användas i Sverige och vilka andra åtgärder planeras från stadsnivå? Jonas Eliasson Stockholms stad HUR PÅVERKAS EL- OCH LADD HYBRIDMARKNADEN AV ATT DIESELMARKNADEN ÄR UNDER PRESS? HUR SER VOLKSWAGEN PÅ DIESELMOTORNS FRAMTID? Eu:s nya utsläppsregler kombinerat med att städer förbjuder diesel och bensinbilar inne stadskärnorna ökar pressen på tillverkarna. Sten Forsberg Volkswagen Group Sverige KONKRETA UTMANINGAR FRÅN FOSSILFRITT SVERIGE VAD FÖRETAGEN GÖR OCH HUR REGERINGEN BÖR STÖTTA OMSTÄLLNINGEN Fossilfritt Sverige har lanserat flera utmaningar inom transportsektorn. Utmaningar som riktar sig till både regeringen och till företag. Svante Axelsson Fossilfritt Sverige MILJÖMINISTER KAROLINA SKOG PÅ HÅLLBARA TRANSPORTER Blåbärskontroll Oxberg - Vad har regeringen hittills genomfört under mandatperioden, vad är kvar innan målgång i Mora. Karolina Skog Miljöminister

4 PROGRAM Registrering Kaffe och smörgås serveras Välkommen Tord Svedberg, vd, IVL Svenska Miljöinstitutet Anders Roth, moderator, IVL Svenska Miljöinstitutet Mats-Ola Larsson, moderator, IVL Svenska Miljöinstitutet Bilarna, klimatet och luften vad gör fordonsindustrin, hur svarar städerna? Hur lyckas Oslo med kombinationen av subventioner och förbud? Hur kommer dieselskandalen och elbilarna att förändra bilmarknaden och vilka miljöeffekter får vi? När och var blir det miljözoner för personbilar i Sverige? Batteritillverkning för elbilar klimatpåverkan, återvinning och möjligheter att minska miljöpåverkan Presentation av en IVL-studie som kommer att belysa slutsatserna av metastudien, både vad gäller miljödata och livscykelanalyser av nuvarande teknik samt möjligheter att minska miljöpåverkan i framtiden. Lisbeth Dahllöf, senior projektledare, IVL Svenska Miljöinstitutet Så möter städerna utmaningarna med dålig luft och smutsiga dieselbilar Allt fler städer runt om i Europa har infört och inför miljözoner och förbud för dieselbilar. Senaste exemplet är Oslo där dieselbilar förbjöds i januari under en period med dålig luft. Även i Sverige håller ett regelverk för miljözoner att tas fram. Hur kommer det att användas i Sverige och vilka andra åtgärder planeras från stadsnivå? Jonas Eliasson, trafikdirektör, Stockholms Stad Hur påverkas el- och laddhybridmarknaden av att dieselmarknaden är under press? Hur ser Volkswagen på dieselmotorns framtid? De allt hårdare kraven på lägre utsläpp av bland annat kväveoxider ökar kostnaden för att anpassa motorer till kommande krav. EU:s nya utsläppsregler kombinerat med miljözoner för personbilar i stadskärnorna ökar pressen på tillverkarna. Hur ser tillverkarna på elektrifiering och hybrider som alternativ till vanliga förbränningsmotorer? Sten Forsberg, vd, Volkswagen Group Sverige

5 HÅLLBARA TRANSPORTER 16 NOVEMBER 2017 TORD SVEDBERG Vd, IVL Svenska Miljöinstitutet ANDERS ROTH Moderator, IVL Svenska Miljöinstitutet MATS-OLA LARSSON Moderator, IVL Svenska Miljöinstitutet LISBETH DAHLLÖF Senior projektledare, IVL Svenska Miljöinstitutet JONAS ELIASSON Trafikdirektör, Stockholms stad STEN FORSBERG Vd, Volkswagen Group Sverige 5

6 PROGRAM Så kan den europeiska fordonsmarknaden påverkas av nya miljökraven och ändrade marknadskrav Samtal med motorjournalisten Lasse Swärd. Lasse Swärd, motorjournalist, Dagens Nyheter Fikapaus och utställningsmingel Hur hållbara är egentligen de hållbara drivmedlen? Vilka krav ställer upphandlare och vad händer vid en kommande reduktionsplikt? HVO och hållbarhet Drivmedlet HVO ökar snabbt. Det kan användas i dieselmotorer direkt och framställs från förnybara råvaror. Men många ifrågasätter hållbarheten och ökad användning av palmolja. Vilka är utmaningarna? Jens Forsmark, sakkunnig, hållbara transporter, Naturskyddsföreningen Inköparens roll och möjligheter Hur Trafikförvaltningen ställer miljökrav vid upphandling av trafik och vilka svårigheter som kan finnas. Johan Böhlin, strateg drivmedel och energi, Stockholms Läns Landsting Panelsamtal om bland annat EU:s nya direktiv och reduktionsplikt med leverantörer, kravställare och forskare EU:s förnybarhetsdirektiv drar åt ett håll och Sveriges ambitioner åt ett annat. Räcker reduktionsplikten för att bolagen ska investera i ny produktion? Hur kan drivmedelsleverantörerna säkerställa spårbarhet, klimatnytta och förhindra avskogning? Palmoljan och PFAD är det rimligt att räkna noll klimatpåverkan? Vilken roll har kommuner och transportköpare, och hur kan de göra? Regeringens pump-märkning? Sören Eriksson, utvecklingsingenjör, Preem Fredrik Törnqvist, marknadschef, Neste Eva Sunnerstedt, miljöförvaltningen, miljöbilar i Stockholm, Stockholms stad Julia Hansson, forskare biodrivmedel, IVL Svenska Miljöinstitutet Lunch och utställning

7 HÅLLBARA TRANSPORTER 16 NOVEMBER 2017 LASSE SWÄRD JENS FORSMARK Motorjournalist, Dagens Nyheter Sakkunnig, hållbara transporter, Naturskyddsföreningen JOHAN BÖHLIN Strateg drivmedel och energi, Stockholms Läns Landsting SÖREN ERIKSSON Utvecklingsingenjör, Preem FREDRIK TÖRNQVIST Marknadschef, Neste EVA SUNNERSTEDT Enhetschef milöförvaltningen, miljöbilar i Stockholm Stockholms Stad JULIA HANSSON Forskare biodrivmedel, IVL Svenska Miljöinstitutet 7

8 PROGRAM Parallella sessioner sessioner á 45min med 5 minuters paus för att gå mellan sessioner SESSION 1 STORA SALEN Parkeringens roll för en attraktiv stadsutveckling Sänkta p-tal och deras effekter på beteende och bilinnehav Vad säger forskningen? Utländska och svenska exempel. Torunn Vikengren, miljö- och trafikkonsult, Koucky & Partners Så jobbar städerna med parkering, förtätning och hållbarare resmönster Stockholms stad tillämpar flexibla p-tal men behöver robust kunskap om effekter. Kerstin Alquist, strategisk trafikplanerare, Stockholms Stad Spelar förtätning och miljöanpassade transporter någon roll för tillväxten? Vilka studier stöder de på mobilitetsområdet och varför? Axel Nekham, programansvarig, Tillväxtverket SESSION 2 Så gör KNEG:s medlemmar för att minska fossilberoendet Klimatneutrala godstransporter KNEG är ett nätverk med godstransportörer, drivmedelsleverantörer och fordonstillverkare som satt upp ambitiösa mål för att minska sin miljöpåverkan. Hör vad ledande drivmedelstillverkares anser om dagens drivmedel och hur godsdistributörerer och fordonstillverkare kan skapa effektivare godsflöden. Framtidens bränslen Hur många bränslen kan vi ha? Hur får vi hållbara bränslen att räcka åt alla? Lantmännen, talare bekräftas inom kort Linda Werner, affärsutvecklare, Preem Uppföljande samtal med samtliga talare från sessionen: Lars Mårtensson, miljö- och innovationschef, Volvo Lastvagnar Urban Wästljung, miljöchef, Scania

9 HÅLLBARA TRANSPORTER 16 NOVEMBER 2017 TORUNN VIKENGREN Miljö- och trafikkonsult, Koucky & Partners KERSTIN ALQUIST Strategisk trafikplanerare, Stockholms Stad AXEL NEKHAM Programansvarig, Tillväxtverket LINDA WERNER Affärsutvecklare, Preem LARS MÅRTENSSON Miljö- och innovationschef, Volvo Lastvagnar URBAN WÄSTLJUNG Miljöchef, Scania 9

10 PROGRAM Effektivare logistik och digitalisering Panelsamtal om vad som är på gång, vilka potentialerna är och hur er framtidsvision ser ut. Scania, talare bekräftas inom kort Lars Mårtensson, miljö- och innovationschef, Volvo Lastvagnar Sveriges Åkeriföretag, talare bekräftas inom kort Lisa de Wahl, senior project manager, Postnord Linda Borgenstam, vd, Schenker Consulting SESSION Bilpooler och mobilitetstjänster Effekter av mobilitetstjänster Mobilitetstjänster i form av bilpooler och annan bildelning växer snabbt. Vilka effekter och samhällsnytta kan de ge? Frances Sprei, biträdande professor i fysisk resursteori för hållbar mobilitet, Chalmers Var god stör omställning av transporter pågår! Husen står stilla mycket ska transporteras till och från dem. Därför är transporter en fokusfråga för landets största fastighetsägare Vasakronan som delar med sig av strategi och praktiska exempel. Ronald Bäckrud, chef region Stockholm, Vasakronan Hur går det med Wallenstam Drive alla mobilitetstjänster under samma hatt Niklas Siljeblad, vd, HERTZ SESSION NTM och digitaliseringen Vilka möjligheter finns idag och öppnar sig framöver för att bedöma och förbättra transporters miljö- och klimatprestanda? Är det bara smågnetande eller finns det möjligheter till stora kliv? Moderator och samtalsledare Magnus Swahn, verksamhetsansvarig, NTM Transporternas digitalisering en pågående revolution Per-Olof Arnäs, universitetslektor, teknikens ekonomi och organisation, Chalmers

11 HÅLLBARA TRANSPORTER 16 NOVEMBER 2017 LARS MÅRTENSSON LISA DE WAHL Miljö- och innovationschef, Volvo Lastvagnar Senior project manager, Postnord LINDA BORGENSTAM Vd, Schenker Consulting FRANCES SPREI Biträdande professor i fysisk resursteori för hållbar mobilitet, Chalmers RONALD BÄCKRUD Chef region Stockholm, Vasakronan NIKLAS SILJEBLAD Vd, HERTZ MAGNUS SWAHN Verksamhetsansvarig, NTM PER OLOF ARNÄS Universitetslektor, teknikens ekonomi och organisation, Chalmers 11

12 PROGRAM Verksamhetsintegrerad utvärdering av transporters klimatprestanda Tomas Dahlman, chef energistrategifrågor globalt, Electrolux Kaffepaus och utställning Konkreta utmaningar från Fossilfritt Sverige vad gör företagen och hur regeringen bör stötta omställningen Fossilfritt Sverige har lanserat flera utmaningar inom transportsektorn. Utmaningar som riktar sig till både regeringen och till företag. - Vad har hänt och vad bromsar omställningen? - Mål och arbete från de som har makten transportköparna - Vad önskar Fossilfritt Sverige att regeringen bör göra nu för att öka takten i omställningen? Svante Axelsson, nationell samordnare, Fossilfritt Sverige E-handelns och stadsplaneringsens möjligheter i omställningen Hur beter vi oss med den växande e-handeln och hur påverkar det godsdistributionen? Ulrika Holmberg, föreståndare vid Centrum för konsumtionsvetenskap, Handelshögskolan i Göteborg Så bygger vi klimatsmarta städer med distribution för internetåldern Johan Lundin, kontorschef, White Arkitekter i Göteborg Blåbärskontroll Oxberg - Vad har regeringen hittills genomfört under mandatperioden, vad är kvar innan målgång i Mora Samtal med: Karolina Skog, miljöminister Jonas Åkerman, trafikforskare, KTH Ulf Svahn, vd, SPBI Sven Hunhammar, måldirektör, Trafikverket Rickard Nordin, energipolitisk talesperson, Centerpartiet Sammanfattning och avslut Anders Roth och Mats-Ola Larsson, IVL Svenska Miljöinstitutet Mingel 17.30

13 HÅLLBARA TRANSPORTER 16 NOVEMBER 2017 TOMAS DAHLMAN Chef energistrategifrågor globalt, Electrolux SVANTE AXELSSON Nationell samordnare, Fosilfritt Sverige ULRIKA HOLMBERG Föreståndare vid Centrum för konsumtionsvetenskap, Handelshögskolan i Göteborg JOHAN LUNDIN Kontorschef, White Arkitekter i Göteborg KAROLINA SKOG Miljöminister JONAS ÅKERMAN Trafikforskare, KTH ULF SVAHN Vd, SPBI SVEN HUNHAMMAR Måldirektör, Trafikverket RICKARD NORDIN Energipolitisk talesperson, Centerpartiet 13

14 16 november Rival Mariatorget 3, Stockholm