Fördjupningsseminarium till Försvarsföretagsdagarna

Transkript

1 Fördjupningsseminarium till Försvarsföretagsdagarna Stockholm 2017 Åke Sjökvist Affärsrådgivare, Marknad & Inköp, FMV

2 Agenda 1 feb :00 Introduktion, Åke Sjökvist, Affärsrådgivare, M&I, FMV 09:10 Organisation, uppgifter och inriktning för flygområdet Claes Thagemark, Strategisk rådgivare SPL Flyg, FMV 09:25 Aktörer inom design och underhåll Axel Nilsson Teknisk Chef Flyg och rymd, FMV 09:55 Paus 10:15 Aktuella materielsystem inom flygområdet Elisabeth Zetterström och Fredrik Eklund, Flygförbandsmateriel, FMV 10:40 Aktuellt inom Gripensystemet, Mats Knafve Chef GRIPEN Programledning, FMV 10:55 Export och exportstöd Joakim Wallin, Marknadschef, FMV 11:10 Diskussion

3 Fördjupningsseminarier Försvarsföretagsdagar Fördjupningsseminariumer per arena

4 FMVs organisation Styrelse Internrevision GD/ÖD Myndighetsgemensamma uppgifter Staber System- och produktionsledning Anskaffning och logistik Förråd, service och verkstäder Test och evaluering GRIPEN Strategiska projekt Marknad och inköp

5 Affären är helheten Behovet Kravhantering SE Affären

6 M&I på dagens seminarium - Fånga upp frågor av kommersiell karaktär - Metodfrågor - Policyfrågor

7 Effektiv försvarslogistik när och där den behövs Försvarslogistik inom Flygområdet Claes Thagemark Strategisk rådgivare, System- och Produktionsledning Flygförband, FMV

8 Agenda 1 feb :00 Introduktion, Åke Sjökvist, Affärsrådgivare, M&I, FMV 09:10 Organisation, uppgifter och inriktning för flygområdet Claes Thagemark, Strategisk rådgivare SPL Flyg, FMV 09:25 Aktörer inom design och underhåll Axel Nilsson Teknisk Chef Flyg och rymd, FMV 09:55 Paus 10:15 Aktuella materielsystem inom flygområdet Elisabeth Zetterström och Fredrik Eklund, Flygförbandsmateriel, FMV 10:40 Aktuellt inom Gripensystemet, Mats Knafve Chef GRIPEN Programledning, FMV 10:55 Export och exportstöd Joakim Wallin, Marknadschef, FMV 11:10 Diskussion

9 Sverige, när vi var som störst och läget idag

10 Utredningar Utveckling Bas/Flottilj Logistik för högre försvarsberedskap Forskning och utveckling på försvarsområdet Försvarsmaktens långsiktiga materielbehov Översyn av materiel-och logistikförsörjningen till Försvarsmakten SOU 2016:88 Betänkande av Försvarsforskningsutredningen SOU 2016:90 Redovisas senast den 28 februari 2018 SOU 2016:110

11 Helhetsansvar för försvarslogistiken Förslag enligt Materiel- och logistikutredningen Anskaffning Drift och underhåll Avveckling Övrigt stöd till till exempel administration, lokalvård, kontorsmaterial

12 Ansvarsområden för FMV Tillgänglighet under hela livscykeln Anskaffning Förslag enligt Materiel- och logistikutredningen System av system Fleet management Underhåll Tillgänglighet dygnet runt Omvandla operativa krav till tekniska specifikationer

13 FMV i siffror Förslag enligt Materiel- och logistikutredningen medarbetare medarbetare tal orter i Sverige

14 Organisation Styrelse Internrevision GD/ÖD Myndighetsgemensamma uppgifter Staber System- och produktionsledning Anskaffning och logistik Förråd, service och verkstäder Test och evaluering GRIPEN Strategiska projekt Marknad och inköp

15 System- och produktionsledning, SPL C SPL: Thomas Engevall (13/2) C SPL Flyg: Ingela Mathiasson Kontaktyta för Försvarsmakten Biträder Försvarsmakten i förmågeutvecklingen Håller samman FMV:s leveranser Leder FMV:s systemledningsarbete Ansvarar för produktionsledning och uppföljning Ansvarar för det tekniska innehållet och funktionalitet i Försvarsmaktens materiel Samordnar nya exportavtal och exportstöd Representerar i internationella forum

16 Leverantörer inom flygområdet 2016

17 Försvarspolitiskt inriktning Regeringsbeslut , Fö2015/00953/MFI Underlag Två rapporter från Försvarsberedningen (2013 och 2014) Försvarsmaktens underlag till inriktningspropositionen 2015 (prop. 2014/15:109) Omvärldsutvecklingen i närområdet Utvecklingen i Ryssland inkl aggressionen mot Ukraina. Inriktning Stärka det militära försvaret och öka krigsförbandens krigsduglighet Ökad tillgänglighet Ekonomiskt tillskott: 10,2 miljarder kr under 5 år Särskilda säkerhetsintressen för Sveriges försvar Stridsflygförmågan Undervattensförmågan

18 Flygvapnet Org 2016 genomförd Fem flygflottiljer ersätter tidigare basbataljoner (7:e, 16:e, 17:e, 21:a, hkp-fljen) Helikopterflottiljen innefattar tre skvadroner Sex stridsflygdivisioner En strilbataljon En transportflygenhet Ökad luftförsvarsförmåga, Ökad tillgänglighet stridsflyg Fortsatta Gripeninvesteringar Nytt kort och medelräckviddigt luftvärnssystem Öka förmågan till spridning av flygstridskrafterna inom och mellan baser Mer fokus på flygburna vapensystem Ökad tillgänglighet för transportflyget från 2020

19 Flygvapnet Utveckling Bas/Flottilj Baskoncept huvudbas/flottilj utarbetas (hur en bas konfigureras och hur förbanden verkar på och kring basen). Metoder för ledning av basförband från flygflottilj utvecklas. Basförbandens personalresurser behöver förstärkas för att möjliggöra förmågeuppbyggnad.

20 Flygvapnet AFB F21 - Luleå - 2 x Gripen Squadrons - Helicopter Unit Air Combat School - Uppsala - Incl CRC Training Centre AFB F7 - Såtenäs - 2 x Gripen Squadrons - C-130 Air Transport Sqn AFB Malmen - Helicopter Wing - Gripen OT&E unit - Airborne SIGINT Unit - AEW&C Unit - Basic Flight Training Unit HQ - Stockholm - Joint Forces Command (Air Component Command) AFB F17 - Ronneby - 2 x Gripen Squadrons - Helicopter Unit

21 Design av flygsystem Försvarsmakten FMV - Försvarsindustrin Överste Axel Nilsson Teknisk Chef Flyg & Rymd FMV axel.nilsson@fmv.se

22 Roller ansvar och uppgifter FM kravställer materielen i förmågetermer. FMV anskaffar, vidmakthåller och avvecklar materielsystem, samt driftsstyr och underhållsstyr materielen för högsta tillgänglighet utefter FM behov. Försvarsindustrin levererar utifrån ingångna avtal

23 Övergripande krav i designarbetet FM Inriktning Flygsäkerhet HKV :52766 All flygverksamhet, vid såväl övning som insats, ska planeras, genomföras, övervakas och utvärderas så att risken för personella eller materiella skador reduceras till en tolerabel nivå men som ändå tillåter att förelagda uppgifter löses. FMV tekniska designansvar FM FMV SAMO Flygmaterielsystem och basmateriel skall uppfylla FM krav på funktion, prestanda och säkerhet under hela livscykeln FMV/industrin (design)ansvar Luftfartslagen/RML/EMAR Luftfartyg skall vara luftvärdiga och miljövärdiga när de används vid luftfart. Ett luftfartyg anses luftvärdigt, om det är konstruerat, byggt, utrustat och hållet i stånd på ett sådant sätt, samt har sådana flygegenskaper, att säkerhetens krav är uppfyllda.

24 Roller, ansvar och uppgifter för flygmaterielsystem RML FlygI FM Lev. Krav FMV Flygmaterielsystem (FMS) MSI x SAMO Ansvarar för kravuppfyllnad mot FM Ansvarar för upphandling Paketerar produkter till ett system Ansvarar för systemets livscykel Luftfartyg Vapen Yttre last Stödsystem Förarutrustning MTC externt eller vid FMV Lev. Krav Industri Kontrakt

25 Sökande INTRÄDESKONTROLL FSI utfärdar Militärt luftfartsdokument (auktorisation, certifiering). AVVECKLINGS- F.d. KONTROLL medlem Luftfartsdokument återlämnas DET MILITÄRA LUFTFARTSSYSTEMET FUNKTIONSTILLSYN FLYGI utöver funktionstillsyn över medlemmar i det militära luftfartssystemet. Medlemmar måste agera i enlighet med utfärdat luftfartsdokument (tillstånd). Större ändringar (av produkter, system eller organisationer) måste godkännas av FSI. Medlemmar = produkter (MTC), system (MSI), X organisationer (DO, PO, operatörer), individer (AML) etc. RML stipulerar miniminivån

26 System Konstruktion & tillverkning Militära Flyginspektionen Tillsynsansvar Under Regeringen Självständigt från FM Underhållsorganisationer 57 Tillstånd Operatörer Utbildningsorganisationer Gulfstream

27 Exempel på systemstruktur FMS39 x

28 Exempel på systemstruktur FMS102

29 Olika system förutsättningar angreppssätt UAV 03 - Örnen FMS 39 FMS 84 FMS 100 UAV 05 Svalan och Korpen FMS 60 FMS 102 C-17 Målflyg FMS 10 FMS 14 FMS 15 FMS 16

30 Pågående utveckling RML harmoniseras med European Military Airworthiness Requirement (EMAR) RML-V-5 Designorganisationer - anpassas mot EMAR 21 RML-V-6A Underhållsorganisationer - anpassas mot EMAR 145 RML-V-6D Fortsatt luftvärdighet - anpassas mot EMAR M Anpassning till reviderad RML RML V-5J/JB avvecklas (återlämning av MSI till FlygI) RML-V-6E-AG införs (avser organisation för integrationsprodukter) Logistikutredningen (Logistik för högre beredskap ) Krigsförbanden och operativ effekt i fokus Inget sammanhållande livscykelansvar Förråd, service, verkstäder, driftstyrning, underhållsavtal, vidmakthållande inkl. resurser m.m. överförs till FM

31 Aktuella materielsystem inom flygområdet Elisabeth Zetterström, Fredrik Eklund Flygmateriel, FMV

32 Aktuella materielsystem inom flygområdet Flygbasmateriel Flygutbildningssystem Målflyg Transportflyg Helikoptrar

33 Flygbasmateriel Befintlig Flygbasmateriel är åldersstigen. Teknisk livslängd Reservdelsproblem Omsättning av materiel planeras under perioden Där så är möjligt genomförs REMO. Flygbasmateriel Lasthantering Fälthållning Brand och Räddning Flygbassäkerhet Klargöring och Service

34 Flygutbildningssystem SK 60 faller för åldersstrecket, bedömt 2020 Beslut om fortsättning eller ersättare är inte fattat

35 Målflyg Behov av förändring av målflygplansflottan från år 2020 då målflygplan Mitsubishi MU-2 faller för ålderssträcket Behov av gångtidsförlängning av målflygplan Learjet 35

36 Tp 84 Pågående modifiering Planering livstidsförlängning

37 Tp 84 Pågående modifiering Modifieringen innebär ökad flygsäkerhet genom att möjliggöra utvärdering vid allvarliga tillbud med Cockpit Voice Recorder (CVR) och Flight Data Recorder (FDR) 4 st fpl är modifierade och levererade till Försvarsmakten under fpl modifieras och levereras under första kvartalet 2017.

38 Tp 84 Planerad livstidsförlängning Livstidsförlängning av Tp 84 för drift till år 2030 Omfattning: Avionikuppgradering för att möta framtida civila luftrumskrav, innefattande kommunikations-, navigations- och övervakningssystem. Höja den taktiska förmågan och öka omvärldsuppfattningen genom bl.a. införande av IFF, militär GPS, anpassning för mörkerförmåga. Ersätta/uppgradera viss föråldrade system för att förbättra tillgängligheten, innefattande bl.a. uppgradering till glass cockpit och elektronisk propellerkontroll

39 HKP14 (NH 90) Läge 15 (18) driftsatta 4 (5) Sjöoperativa hkp Utvecklingen är färdigställd Nogsam uppföljning Sju år försenat Uppgift Mark och sjöoperativ Svenskanpassad ubåtsjaktförmåga Multi role

40 HKP14 Systemets tillgänglighet upprättshålls genom fortsatt anskaffning av underhållsmateriel och underhållsavtal. NH90-gemensama underhållsavtal studeras av FMV NHI/FMV/FM samverkar för att planera genomförandet och deltagandet i industrins retrofitprogram

41 HKP16 (UH-60M Black Hawk) Sedan slutleveransen 2013 av 15 st HKP16 har plattformen vidareutvecklats med införande av ett HF-radiosystem för långräckviddig kommunikation. Uppdragsutrustning för brandbekämpning har tillförts. Uppdragsutrustning för vintermiljö med skidor har tillförts. Möjliggjort nya förmågor för specialförband. UH-systemet och ILSområdet har vidareutvecklats för ökad tillgänglighet.