Försvarslogistik inom Flygområdet

Transkript

1 Effektiv försvarslogistik när och där den behövs Försvarslogistik inom Flygområdet Brigadgeneral Ingela Mathiasson Chef för System- och Produktionsledning Flygförband, FMV

2 Agenda 13:10 Organisation (FMV, FM), uppgifter och inriktning för flygområdet Ingela Mathiasson Chef för System- och Produktionsledning Flygförband, FMV 13:25 Aktörer inom design och underhåll Olle Hultgren Teknisk Chef Flyg och rymd, FMV 13:55 Paus 14:15 Aktuella materielsystem inom flygområdet Joakim Sellén Chef Flygförbandsmateriel, FMV 14:40 Aktuellt inom Gripensystemet, Lars Helmrich Chef GRIPEN Projektledning, FMV 14:55 Export och exportstöd Joakim Wallin Marknadschef, FMV 15:10 Diskussion, avslutning 16.00

3 Helhetsansvar för försvarslogistiken Anskaffning Drift och underhåll Avveckling Övrigt stöd till exempel administration, lokalvård, kontorsmaterial

4 Ansvarsområden för FMV Tillgänglighet under hela livscykeln Anskaffning System av system Fleet management Underhåll Tillgänglighet dygnet runt Omvandla operativa krav till tekniska specifikationer

5 FMV i siffror medarbetare medarbetare tal orter i Sverige

6 Organisation Styrelse Internrevision GD/ÖD Myndighetsgemensamma uppgifter Staber System- och produktionsledning Anskaffning och logistik Förråd, service och verkstäder Test och evaluering GRIPEN Strategiska projekt Marknad och inköp

7 System- och produktionsledning, SPL C SPL: Johan Svensson C SPL Flyg: Ingela Mathiasson Kontaktyta för Försvarsmakten Biträder Försvarsmakten i förmågeutvecklingen Håller samman FMV:s leveranser Leder FMV:s systemledningsarbete Ansvarar för produktionsledning och uppföljning Ansvarar för det tekniska innehållet och funktionalitet i Försvarsmaktens materiel Samordnar nya exportavtal och exportstöd Representerar i internationella forum

8 Exempel på internationella samarbeten HKP16: anskaffning/reservdelar USAF: forskning/teknikutveckling Meteor/IRIS-T: utveckling/produktion JAS39 CZ, HU, TH: reservdelar/pooling

9 Leverantörer inom flygområdet 2015

10 Försvarspolitiskt inriktning Regeringsbeslut , Fö2015/00953/MFI Underlag Två rapporter från Försvarsberedningen (2013 och 2014) Försvarsmaktens underlag till inriktningspropositionen 2015 (prop. 2014/15:109) Omvärldsutvecklingen i närområdet Utvecklingen i Ryssland inkl aggressionen mot Ukraina. Inriktning Stärka det militära försvaret och öka krigsförbandens krigsduglighet Ökad tillgänglighet Ekonomiskt tillskott: 10,2 miljarder kr under 5 år Särskilda säkerhetsintressen för Sveriges försvar Stridsflygförmågan Undervattensförmågan

11 Flygvapnet Omorganisation Fem flygflottiljer ersätter tidigare basbataljoner (7:e, 16:e, 17:e, 21:a, hkp-fljen) Helikopterflottiljen innefattar tre skvadroner Sex stridsflygdivisioner En strilbataljon En transportflygenhet Ökad luftförsvarsförmåga, Ökad tillgänglighet stridsflyg Fortsatta Gripeninvesteringar Nytt kort och medelräckviddigt luftvärnssystem Öka förmågan till spridning av flygstridskrafterna inom och mellan baser Mer fokus på flygburna vapensystem Ökad tillgänglighet för transportflyget från 2020

12 Flygvapnet Utveckling Bas/Flottilj Baskoncept huvudbas/flottilj utarbetas (hur en bas konfigureras och hur förbanden verkar på och kring basen). Metoder för ledning av basförband från flygflottilj utvecklas. Basförbandens personalresurser behöver förstärkas för att möjliggöra förmågeuppbyggnad.

13 Flygbas Stödja flygförband inkl. tp- och hkp Upprätta och driva flygplats Strategisk rörlighet Modulärt - anpassning till uppgift Beställd Planerad Oms teknisk försörjning hangar och platta Mod Räbil typ 1 Oms friktionsmätbil Oms förs oxygenkedja Banrep. mtrl Omsättning flyguhfordon Vmh flygfälthållningsutr Klimatskydd uh-plats Oms Fälthållningsmtrl Serieans. funktionsbärare flygfälth Vmh skyddutr räddningspers Oms Bogserbil Oms räddningsbil typ 2 Oms Avisningbil Funktionscontainer R3 uh

14 Flygvapnet AFB F21 - Luleå - 2 x Gripen Squadrons - Helicopter Unit Air Combat School - Uppsala - Incl CRC Training Centre AFB F7 - Såtenäs - 2 x Gripen Squadrons - C-130 Air Transport Sqn AFB Malmen - Helicopter Wing - Gripen OT&E unit - Airborne SIGINT Unit - AEW&C Unit - Basic Flight Training Unit HQ - Stockholm - Joint Forces Command (Air Component Command) AFB F17 - Ronneby - 2 x Gripen Squadrons - Helicopter Unit

15 Aktörer inom design och underhåll, Försvarsmakten FMV - Försvarsindustrin Överste Olle Hultgren Teknisk Chef Flyg & Rymd FMV olle.hultgren@fmv.se

16 Roller ansvar och uppgifter FM kravställer materielen i förmågetermer. FMV anskaffar, vidmakthåller och avvecklar flygmaterielsystem och basmateriel som uppfyller FM krav på funktion, prestanda och säkerhet under hela livscykeln. FMV driftsstyr och underhållsstyr materielen för högsta tillgänglighet utefter FM behov. FMV anskaffar, vidmakthåller, avvecklar, driftstyr och underhållsstyr det totala behovet av materiel och logistik i ett förbandsperspektiv under hela livscykeln. Försvarsindustrin levererar utefter ingångna avtal

17 Roller, ansvar och uppgifter för flygmaterielsystem FM Krav FMV FMS MSI Ansvarar för kravuppfyllnad (funktion, prestanda och systemsäkerhet) för flygmaterielsystemet gentemot FM. Ansvarar för upphandling samt integration/anslutning av utrustning som inte ingår i luftfartygstillverkarens åtagande Luftfartyg Vapen Yttre last Stödsystem Förarutrustning MTC externt eller vid FMV MPD MPD MPD MPD Krav Industri

18 Exempel på systemstruktur FMS39

19 Exempel på systemstruktur FMS102

20 Olika system förutsättningar angreppssätt UAV 03 - Örnen FMS 39 FMS 84 FMS 100 UAV 05 Svalan och Korpen FMS 60 FMS 102 C-17 Målflyg FMS 10 FMS 14 FMS 15 FMS 16

21 Designansvar och huvudsakliga underhållsutförare Luftfartyg Designansvar (RML) UH nivå 1 (klargöring/service) FMS 39 MSI: FMV MTC Fpl: Saab MTC Motor: GKN FM UH nivå 2 (tillsyn, mod, rep) FM FMV FSV (Saab) UH nivå 3 (apparat) PBL-avtal Saab (fpl) PBL-avtal GKN (motor) UAV03 Örnen UAV05 Svalan & Korpen FMS 60 MSI: FMV MTC: - (FMV har kontrakt med Saab, MTC-lika krav.) MSI: FMV MTC: - (FMV har kontrakt med Aerovironment, MTC-lika krav.) MSI: Saab MTC fpl: Saab MTC motor: Williams Int. FM Tillverkaren Textron via Saab. Tillverkaren Textron via Saab. FM Tillverkaren AeroVironment. Tillverkaren AeroVironment. Saab Saab Saab FMS 84 MSI: - MTC: FMV: har ansökt FM FM Marshall FM Marshall FMS 100 FMS 102 MSI: FMV MTC: Saab MSI: FMV MTC: FMV MTA TP102D FM FM FM Olika verkstäder med civila verksamhetstillstånd och kapabiliteter som grund Olika verkstäder med civila verksamhetstillstånd och kapabiliteter som grund Gulfstream Aero Cooperation Olika verkstäder med civila verksamhetstillstånd och kapabiliteter som grund

22 Designansvar och huvudsakliga underhållsutförare Luftfartyg Designansvar (RML) UH nivå 1 (klargöring/service) UH nivå 2 (tillsyn, mod, rep) FMS 10 MSI: FMV FM HeliOne HeliOne UH nivå 3 (apparat) FMS 14 FMS 15 FMS 16 MSI: FMV MTC: NHI MSI: FMV MTC: Agusta Westland MSI: FMV MTC: - MTA FM FM Saab FM Patria FM Patria (FM) Saab FM Patria US Army NHI (grundhelikopter) Saab (uppdragsutrustning) Turbomeca (motorer) AgustaWestland eller av AW godkända underleverantörer (Thales, SAAB, BF Goodrich, L-3 mfl.). FM Patria US Army Målflyg (Civilt registrerade) Saab Saab Saab Air Target Sweden AB Flygsäkmtrl FMV FM FM Civila verkstäder Civila verkstäder

23 Pågående regelverksutveckling RML harmoniseras med European Military Airworthiness Requirement (EMAR) RML-V-5 Designorganisationer - anpassas mot EMAR 21 RML-V-6A Underhållsorganisationer - anpassas mot EMAR 145 RML-V-6D Fortsatt luftvärdighet - anpassas mot EMAR M Större acceptans av civila godkännanden Designorganisationer Underhållsorganisationer Tillverknings- och underhållsintyg Form

24 Rast

25 Aktuellt materielsystem inom flygområdet Överste Joakim Sellén Chef Flygförbandsmateriel, FMV

26 Aktuella materielsystem inom flygområdet Helikoptrar Flygutbildning Transportflyg UAV Klargöringsfordon

27 Helikoptersystem HKP 14, HKP 15 och HKP 16 utvecklas enligt Försvarsmaktens inriktning. Ubåtsjaktförmåga för HKP 14 leverans av första HKP14F 17 dec 2015 från leverantören NHI via FMV till Försvarsmakten.

28 HKP14 (NH 90) Läge 12 (18) levererade Sjöoperativ hkp levereras under Utvecklingen är färdigställd Nogsam uppföljning Sju år försenat Uppgift Mark och sjöoperativ Svenskanpassad ubåtsjaktförmåga Multi role

29 HKP14 Systemets tillgänglighet upprättshålls genom fortsatt anskaffning av underhållsmateriel och underhållsavtal. Anskaffning av taktisk träningsanläggning för sjöstrid. Studier inom utökad sjöoperativ förmåga såsom kommunikation och beväpning.

30 Flygutbildningssystem SK 60 faller för åldersstrecket, bedömt 2020 FMV har genomfört ett studiearbete och Försvarsmakten har påbörjat ett definitionsarbete för ett framtida flygutbildningssystem FMV stödjer

31 Tp 84 Försvarsmakten går för närvarande inte vidare med anskaffning av ersättare till TP 84. Förbereder livstidsförlängning av 6 flygplan.

32 Tp 84 Livstidsförlängning av Tp 84 Syfte: Säkerställa drift av Tp 84-systemet till minst år Omfattning: Uppgradering av transpondrar och navigationssystem för att möta kommande civila luftrumskrav. Ersätta föråldrade system för att förbättra tillgängligheten, innefattande bl.a. uppgradering till glass cockpit. Höja den taktiska förmågan och öka omvärldsuppfattningen genom bl.a. införande av taktiska länkar

33 Tp 84 Livstidsförlängning av Tp 84 - Preliminär planering Förberedelser Upphandling Genomförande

34 UAV Omsättningsbehov av UAV 03 och UAV 05 identifierat efter 2020

35 Klargöringsfordon Nuvarande fordon faller för åldersstrecket Anskaffa upp till 85 fordon med bogserförmåga till Flygvapnet Ny? End of Life

36 Anskaffning Klargöringsfordon Ska stödja klargöringsfunktionen för helikopter, spetsigt flyg, transport- och specialflyg. Innebär mottagning, kontroll, laddning, plundring och smärre reparationer samt bogsering/rangering av flygfarkoster. Fordonet ska ha plats för 4 5 soldater/tekniker, kunna dra släpkärror och markaggregat samt ha ett lastutrymme för den utrustning som krävs för respektive verksamhet. Fordonet ska verka som ett väder- och skalskydd för personal och materiel och ha god komfort för förare och passagerare även för längre sträckor

37 Anskaffning Klargöringsfordon FMV prognos leveransplan Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Teknisk spec + VÅS FMV upphandling Prognos succ. leveranser OBS! OBS! OBS! Tidplanen är under förutsättning, att det inte sker någon överklagan på upphandlingen! OBS! OBS! OBS! Om så skulle ske, så förskjuts tidsplanen cirka 6 månader framåt

38 Aktuellt inom Gripensystemet Överste Lars Helmrich Chef GRIPEN Projektledning, FMV

39 Gripen idag flygtimmar (A/B och C/D) 170 flygplan i 5 nationer Red Flag Alaska, Red Flag Nellis (2) Unified Protector (580 uppdrag) Air Policing; Baltikum (2012 Cz, 2015 Hu), Island (2014 Cz) Pitch Black

40 Gripen en epok i Flygvapnet 1982 Riksdagsbeslut Gripen A 1997 Gripen A operativ; riksdagsbeslut Gripen C/D 2012 Riksdagsbeslut Gripen E JAS 39 A/B JAS 39 C/D Liten Innovativ Multirole Anpassningsbar Kontinuerlig utv JAS 39 E

41 Kontinuerlig utveckling av Gripensystemet JAS 39 E Gripen E (2023) JAS 39 C/D MS 20 (2016) Bomber METEOR Spaning Överlevnad Tillgänglighet MS 19 (2010) JAS 39 A/B MS 18 (2006) MS 17 (2003) MS 15 (2001) 43

42 Meteor Utvecklingen slutförd totalt 16 skott från Gripen Leveranser pågår Introduceras på Gripen C/D med MS20 Svenska Flygvapnet blir först med Meteor

43 Gripen E

44 Gripen E IRST Ökad inre bränslemängd Ökad tillgänglighet Lägre LSC Ny Laserpod AESA-radar Sensorfusion Datalänk Ökad lastförmåga Ny Sjömålsrobot Nytt EW-system Människa-Maskin Interface Ny motorf414 1-sits flygplan

45 Gripen E Projektläge Systemarbete Avionik och grundflygplansystem Telekrigssystemet Flygprov pågår med 39-7 (Demo flygplan) Motor (GE F414) Radar IRST Gemensam Verifiering och Validering Uppbyggnad av en taktisk systemrigg pågår Sammanbyggnad 39-8 slutförd (första riktiga provflygplanet)

46 Gripen viktiga aspekter Stridsflyg är ett utpekat område av nationellt säkerhetsintresse Sverige har en lång tradition av att utveckla och producera stridsflygsystem Den nationella spetskompetensen fordras för att vår tradition ska tillvaratas För de närmaste åren är mesta är redan beställt hos Saab Vi utgår ifrån att Saab har arbetssätt och nätverk som säkerställer att den nationella kompetensen nyttjas Omvärldsläget ställer ökade krav på tillgänglighet i förbanden Vilka åtgärder som fordras behöver analyseras. I perioden behöver nästa utvecklingssteg för Gripensystemet tas Vad som bör prioriteras behöver börja studeras före 2020 Sensorer (fusion), datalänkar, multifunktion, beslutsstöd, MMI, telekrig, säker kommunikation system av system Inom den nationella industribasen (bl a inom SME-företagen) finns kompetens som är väsentlig att nyttja för att Sverige även i fortsättningen ska ligga i den yttersta framkanten inom stridsflygområdet och för att trygga tillgängligheten i förbanden. 48

47 Exportstöd Joakim Wallin Marknadschef, FMV

48

49

50

51 Diskussion

52 Hur ser ni på era möjligheter utifrån dagens presentaioner?

53 Slut