Produktdatablad Lastbrygga ASSA ABLOY DL6030C. ASSA ABLOY Entrance Systems

Transkript

1 ASSA ABLOY Entrance Systems

2 Copyright och friskrivningsklausul Innehållet i denna skrift har sammanställts med största möjliga noggrannhet, men ASSA ABLOY Entrance Systems tar trots detta inte något ansvar för eventuella skador som kan uppstå på grund av fel eller saknad information i denna skrift. Vi förbehåller oss rätten att göra lämpliga tekniska ändringar utan att det meddelas i förväg. Inga rättigheter kan tas i anspråk utifrån innehållet i detta dokument. Kulörguider: Kulörskillnader kan uppstå beroende på olika tryck- och publiceringsmetoder. Ingen del av denna skrift får kopieras eller publiceras genom scanning, utskrift, kopiering, mikrofilmning eller någon annan process utan att skriftligt tillstånd först inhämtats från ASSA ABLOY Entrance Systems. Copyright ASSA ABLOY Entrance Systems AB Alla rättigheter förbehålles. ASSA ABLOY, Besam, Crawford, Albany och Megadoor som ord och logotyper är varumärken som tillhör ASSA ABLOY Group 2

3 Tekniska fakta Funktioner Storlekar - lastbrygga höjd Storlekar - nominell längd* Storlekar - nominell bredd Vertikalt arbetsområde Tårplåt på plattform 8 mm (8/10) Ytbehandling Standard: RAL 5010 RAL 9005 Tillval: RAL 3002 RAL 6005 Varmgalvaniserad Styrenhet Styrenhet för lastbrygga Styrning av port Styrning av vädertätning Fel och serviceindikator * Andra storlekar kan fås på begäran Prestanda 800, 900, 930 mm 3000, 3500, 4000 mm mm Ovanför kajnivå: Under kajnivå: mm mm Lastkapacitet: 6 ton (60kN) / 2 ton (20kN) Max. punktbelastning 6,5 N / mm² (8 mm tårplåt) Motorhydraulenhet 1,5 kw Matning från nätet 400V 3-fas, 230V 3-fas Styrskåp, skyddsklass IP55 Tillåtna oljetyper ASSA ABLOY standardhydraulolja (-20 C C) ASSA ABLOY hydraulolja för låg temperatur (-30 C C) ASSA ABLOY biohydraulolja (-20 C C) Magnetventiler 24V/DC 18W S1 Ytbehandling målningsklass 1 80µm Korrosivitetsklass C2 M enl. DIN EN ISO Ytbehandling målningsklass 3 160µm Korrosivitetsklass C3 M enl. DIN EN ISO Galvaniserad ytbehandling Varmgalvaniserad 80µm Korrosivitetsklass C4 & C5-I M enl. DIN EN ISO

4 Innehåll Copyright och friskrivningsklausul...2 Tekniska fakta...3 Innehåll Beskrivning Allmänt Tillämpning Arbetssätt Översikt Standard Tillval Mini-combidock läpp Stor lastbil Skåpbil Plattform Tjocklek för tårplåten på plattformen EPDM-tätning Halkskydd/ljuddämpning Yta Målning Varmgalvaniserad Ramar - anslutning till byggnad T-lastbryggsram för ingjutning i betong W-lastbryggsram för svetsning Dockningsstyrsystem dockningsstyrenhet LA CD dockningsstyrenhet LA CD dockningsstyrenhet DLA CD dockningsstyrenhet LSA CD dockningsstyrenhet DLSA CD Utrustning Buffertar ASSA ABLOY DE6090E Eye ASSA ABLOY DE6090WC Hjulkloss ASSA ABLOY DE6090TLS Trafikljussystem ASSA ABLOY DE6090DL Dock light Heavy Duty LED Parkeringsguider Urvalsguide Lastningskapacitet enligt EN Beräknad last Axelbelastning Dynamisk last Välj lastkapacitet Exempel för långtradare Exempel för skåpbilar Välj lastbryggans längd Beräkningen Exempel Nominell bredd

5 3. Specifikationer Mått Plattformens tjocklek Styrenhet Mått Funktioner CEN-prestanda Säkerhetskrav enligt europeisk standard EN Bygg- och utrymmeskrav Elektriska förberedelser Gropförberedelser T-ram W-ram Service Index

6 1. Beskrivning 1.1 Allmänt Tillämpning combidock är den optimala lösningen för dockningslastbryggor där fordon av olika storlekar lastar på och av. För mindre fordon skjuts endast läppens mittensektion på 1000 mm ut. För lastning/lossning av stora fordon kan läppen på 2000 mm skjutas ut. combidock-systemet uppfyller kraven för de flesta olika slags lastningar och följer de regler som finns i den europeiska standarden EN Arbetssätt Manövrering av combidock baseras på den elektrohydauliska teleskopiska läppen, kontrollerad av en halvautomatisk styrenhet. När lastbryggan lyfts skjuts läppen ut och placeras sedan när lastbryggan sänks ned igen säkert på fordonsflaket. Efter lastning eller lossning, lyfts lastbryggan igen, läppen dras in och plattformen återställs automatiskt till dess viloposition, d.v.s. i ramphöjd Standard Ramar - T-ram anslutning till byggnad: Yta Målning RAL 5010 eller RAL 9005 Hydraulisk utrustning Läpp Tillval Hydraulenhet med lågt ljud Två hydraullyftcylindrar En hydraulläppcylinder Läpplängd 500 mm Aluminiumläpp Ramar - W-ram [ram för svetsning] anslutning till byggnad Yta Målning RAL 3002, RAL 6005 Varmgalvaniserad Översikt Hydraulisk utrustning Energi och ergonomi Läppalternativ: Lågtemperaturolja Bioolja EPDM-tätning Halkskydd/ljuddämpning Läpplängd 1000 mm 1) ns plattform 2) Teleskopisk läpp 3) ns ram 4) Sidoplåtar 5) Varningsremsor 6) Hydraulenhet 7) Lyftcylindrar 8) Cylinder för teleskopisk läpp 9) Buffertar (tillval) 10) Urtag för bakgavellift 11) Reglermutter Beskrivning 6

7 1.2 Mini-combidock läpp Teleskopisk läpp av combidock är uppdelad på 3 sektioner. Mellansektionen är cirka 1000 mm bred för att passa små fordon som exempelvis servicebilar. När de yttre sektionerna är inkluderade är läppen cirka mm bred, för att passa större fordon som exempelvis lastbilar. Läppen är extremt jämn, för att säkerställa en mjukare övergång från plattform till fordonsflak Stor lastbil För lastning och lossning av stora fordon sätts omkopplaren i styrmodul i position: Långtradare med hög lastkapacitet. I denna position är hela den mm breda läppen förlängd under läppdriften. 1.3 Plattform Tjocklek för tårplåten på plattformen 8 mm (8/10) Tårplåten är konstruerad för lastning och lossning med vanliga gaffeltruckar med fyra pneumatiska hjul. Den lämpar sig också för hantering av utrustning med hög punktbelastning, som till exempel elektriska palltruckar EPDM-tätning För tätning av glappet mellan lastbrygga och grop, kan en EPDM-tätning installeras på fabrik mellan den flexibla plattformen och ramen. Genom att minska draget in till byggnaden förbättras arbetsförhållandena och det går att minska på energikostnaderna Halkskydd/ljuddämpning Genom att lägga på en ytbehandling av polyuretan på läppen och plattformen blir ytan halkfri och dämpningen av ljud ökar. Effekten blir en mjuk och smidig yta för utrustning som är inte är så slittåliga. PU-ytbehandlingen tål stötar, värme och de flesta typer av kemikalier och har en hög belastningskapacitet Skåpbil För lastning och lossning av små skåpbilar sätts omkopplaren i styrenheten i position: Små skåpbilar med liten lastkapacitet. I denna position är bara den mm breda läppen förlängd under läppdriften. Beskrivning 7

8 1.4 Yta Målning Färger ns standardyta är målad. Standardfärgerna är: RAL 5010 RAL Ramar - anslutning till byggnad Ramen är lastbryggans anslutningspunkt till byggnaden och ett stadigt stöd för lastbryggan. combidock finns att få med olika ramtyper. Ramen kan gjutas in i betong eller monteras med skruvar eller genom svetsning. Alla ramar visas med urtag för bakgavelhiss. Lastbryggorna finns även tillgängliga utan urtag för bilens bakgavelhiss. Tillgängliga färger: RAL T-lastbryggsram för ingjutning i betong T-ramen installeras i ett steg. n är direkt ingjuten i betong. RAL Standard målningsklass Om lastbryggan används på landsbygden, är standardytan: Målningsklass 1; 80 µm fabriksmålad för korrosivitetsklass C2 M Målningsklasser Om lastbryggan är avsedd för användning i ett stads- eller industriområde, eller i ett kustområde, kan det vara lämpligt att välja en alternativ målningsklass med ökad korrosionsbeständighet C3 M. Målningsklass 3; 160 µm fabriksmålad för korrosivitetsklass C3 M Varmgalvaniserad För att öka korrosionsbeständigheten till C4 för salta kustområden eller C5-I för aggressiva eller fuktiga miljöer, kan lastbryggan levereras med varmgalvaniserade (80 µm) ståldelar W-lastbryggsram för svetsning W-ramen är utformad för att svetsas fast direkt på golvplattan. Svetspunkterna kan slipas bort om ramen flyttas i framtiden. Beskrivning 8

9 1.6 Dockningsstyrsystem dockningsstyrenhet LA CD Omkopplare för driftläge: Långtradare med släp Omkopplare för driftläge: Små skåpbilar 20kN-ljuset lyser när viktkompensationen är aktiverad dockningsstyrenhet LA CD Tryck på dödmansgreppknappen om du vill hissa upp plattformen. Dödmansgrepp för att kunna placera läppen på lastbilens flak. Knappen Automatisk impuls används när du vill att lastbryggan ska återgå till parkeringsläge. Huvudströmbrytare eller nödstoppsknapp. Gränssnitt för att inkludera ASSA ABLOY Eye och/eller hjulkloss dockningsstyrenhet DLA CD Tryck på dödmansgreppknappen om du vill hissa upp plattformen. Dödmansgrepp för att kunna placera läppen på lastbilens flak. Knappen Automatisk impuls används när du vill att lastbryggan ska återgå till parkeringsläge. Huvudströmbrytare eller nödstoppsknapp. Gränssnitt för att inkludera ASSA ABLOY Eye och/eller hjulkloss. Konstruerad för att manövrera en takskjutport i dockningsstationen dockningsstyrenhet LSA CD Tryck på dödmansgreppknappen om du vill hissa upp plattformen. Dödmansgrepp för att kunna placera läppen på lastbilens flak. Knappen Automatisk impuls används när du vill att lastbryggan ska återgå till parkeringsläge. Huvudströmbrytare eller nödstoppsknapp. Gränssnitt för att inkludera ASSA ABLOY Eye och/eller hjulkloss. Konstruerad för manövrering av en uppblåsbar vädertätning i dockningsstationen dockningsstyrenhet DLSA CD Tryck på dödmansgreppknappen om du vill hissa upp plattformen. Dödmansgrepp för att kunna placera läppen på lastbilens flak. Knappen Automatisk impuls används när du vill att lastbryggan ska återgå till parkeringsläge. Huvudströmbrytare eller nödstoppsknapp. Gränssnitt för att inkludera ASSA ABLOY Eye och/eller hjulkloss. Konstruerad för att manövrera en takskjutport och en vädertätning i dockningsstationen. Beskrivning 9

10 1.7 Utrustning Buffertar Buffertar är placerade framför lastbryggan för att absorbera energin från ett fordon som avsiktligt eller oavsiktligt krockar med byggnaden. Buffertarna finns tillgängliga i olika storlekar, olika modeller och med gummi, stålplatta och fjäderfunktion RS RB RB med stålfrontplatta 500 Tillämpning RS-bufferten är den ekonomiska lösningen för dockningsstationer där fordon av samma storlek lastar och lossar. Vi rekommenderar användning av 2 RS-buffertar installerade i en rad på båda sidor om DL6030C combidock. Tillämpning RB-bufferten är stor, fast och av gummi. Det är en universell lösning för skydd av byggnader och fordon. Tillgängliga djup: 90 mm 140 mm Tillämpning RB-bufferten med stålskydd på framsidan ökar skyddet för byggnaden och förlänger livslängden på bufferten. Tillgängliga djup: 90 mm 140 mm RB med stålfront och topplatta EBH EBF Tillämpning RB-bufferten med stålframsida och topplatta är utformad för fordon med höga flak, som till exempel containers. Tillgängliga djup: 90 mm 140 mm Tillämpning EBH-bufferten är den perfekta lösningen för dockningsstationer där fordonsnivån ändras vid avoch pålastning. Denna buffert kan justeras vertikalt genom en "utlösningsanordning". Tillgängliga djup: 90 mm 140 mm Tillämpning EBF-bufferten är den perfekta lösningen för dockningsstationer där fordonen förväntas göra betydande vertikala ändringar av upphängningen vid på- och avlastning. Den här bufferten följer fordonets vertikala rörelser. Tillgängliga djup: 90 mm 140 mm Beskrivning 10

11 Stålfjäderbuffert Stålfjäderbuffert 600 Tillämpning 800 mm stålfjäderbufferten är konstruerad för tillämpningar där fordon generellt är högre än ramphöjd. Tillämpning Stålfjäderbufferten är det perfekta skyddet för ramp såväl som själva fordonet ASSA ABLOY DE6090E Eye ASSA ABLOY Eye är ett elektroniskt, givarbaserat dockningssystem som mäter avståndet mellan fordonet och byggnaden. Detta underlättar för föraren att parkera vid dockningsstationen, men det blir även lättare att upptäcka objekt eller personer bakom fordonet ASSA ABLOY DE6090WC Hjulkloss Hjulklossindikatorn har en givare som registrerar fordonets position och som är ansluten till lastbryggans kontrollpanel. Om inget fordon registreras, blockeras dockningsstationen av säkerhetsskäl. Dessutom förhindrar hjulklossen fordonet från att röra sig vid lastning/ lossning ASSA ABLOY DE6090TLS Trafikljussystem ASSA ABLOY DE6090DL Dock light Heavy Duty LED Parkeringsguider Trafikljussystemet har en givare ovanför lastbryggan som mäter närvaron av ett fordon eller så är det en hjulkloss som registrerar fordonet. Om det inte finns något fordon (lastbryggan är ledig), är trafikljuset rött på insidan, medan utsidan är grön. Trafikljuset kan också kombineras med en hjulkloss, ASSA ABLOY Eye eller port-/lastbryggsförregling. Eftersom dockningsbelysningen ofta är ett känsligt objekt i dockningsområdet, är den mycket tåliga Dock Light Heavy Duty LED den perfekta lösningen för att ge ljus till lastbils- och dockningsområdet. Den är konstruerad för de mest krävande miljöerna och motstår hårda stötar från t.ex. en rörlig gaffeltruck utan att bli skadad. Den här visuella hjälpredan gör det enklare att parkera fordonet och minskar risken för kollisioner. Speciellt lämpligt för dockningssystem med breda lastbryggsläppar och buffertskydd. Parkeringsguiderna kan sättas fast med bultar eller gjutas i betong i golvet framför lastbryggan. Beskrivning 11

12 2. Urvalsguide 2.1 Lastningskapacitet enligt EN 1398 EN 1398 beskriver tre nyckeldefinitioner om laster Beräknad last Den beräknade lasten är totalvikten av godset, gaffeltrucken och föraren Axelbelastning Axelbelastningen skall mätas över två rektangulära kontaktytor med ett lateralt avstånd på 1 m. Dessa ytor gäller endast om de aktuella förhållandena inte kräver en högre belastning. Storleken på markyta [mm²] hämtas från hjulbelastning [N] delat med två [N/mm²]. Förhållandet för det rektangulära avtrycket är W:L = 3:2. I ritningen visas mätningar för en lastbrygga med en lastkapacitet på 100 kn eller 150 kn Dynamisk last Den dynamiska lasten är rörelsen på den beräknade lasten och trycket på lastningsplattformen som orsakas när gaffeltrucken rör sig. 2.2 Välj lastkapacitet Lastkapaciteten på en lastbrygga måste alltid vara högre än den beräknade lasten Exempel för långtradare Vikt för en gaffeltruck Godsvikt Förarens vikt Total vikt/beräknad last Lämplig lastkapacitet för lastbryggan Exempel för skåpbilar Vikt för en gaffeltruck Godsvikt Förarens vikt Total vikt/beräknad last Lämplig lastkapacitet för lastbryggan 2.3 Välj lastbryggans längd När du ska avgöra längden på lastbryggan kan du mäta den maximala höjdskillnaden mellan truckens lyftandordning och lastbryggans nivå. Därefter bestämmer du vilka fordon som används och tar reda på i vilken maximal lutning som fordonet kan användas. Fordon Beräkningen Min. lastbryggslängd = höjdskillnad/lutning (%) Exempel kg kg 100 kg kg kg / 60kN 100 kg kg 100 kg kg Rullbur 3% Handtruck för pallar 3% Elektrisk palltruck 7% Gaffeltruck (batteri) 10% Gaffeltruck (bensin) 15% kg / 20kN Max lutning Fordon: Flakhöjd: Kajhöjd: Elektrisk palltruck (max. 7 % lutning) mm mm Skillnaden mellan flakhöjd och kajhöjd = 175 mm 175 mm / 7% = 2500 mm lastbryggslängd 2.4 Nominell bredd Korrekt nominell bredd måste vara minst 700 mm bredare än det bredaste lastande fordonet. combidock finns att få med en nominell bredd på mm. Urvalsguide 12

13 3. Specifikationer 3.1 Mått Dimensioner 500 mm läpp Vertikalt arbetsområde 60kN-läge Fig. Mått NL Nominell längd OL Totallängd (NL +500 mm) GL Längd på lutning (NL mm) NW Nominell bredd (= mm) LE Förlängning av lastbrygga LH ns höjd A Arbetsområde ovanför kajnivå B Arbetsområde under kajnivå PD Gropdjup LP Lägsta position TL Område för bakgavellyft 3 ns ram NL LH LP A B - insida LH* Dimensioner mm läpp B - ner till LP Vertikalt arbetsområde 20kN-läge NL LH LP A B - insida LH* B - ner till LP Vertikalt arbetsområde 60kN-läge NL LH LP A B - insida LH* B - ner till LP Vertikalt arbetsområde 20kN-läge NL LH LP A B - insida LH* B - ner till LP * När bakgavellyft är i bruk Specifikationer 13

14 3.2 Plattformens tjocklek Tjocklek Max. punktbelastning 8 mm (8/10) 6,5 N / mm Funktioner Funktioner inkluderar LA- CD DLA- CD LSA- CD DLSA-CD 3.3 Styrenhet Mått Hålldonsknapp Stäng (hålldon) Impulsautoknapp Läpp ut (hålldon) Huvudströmbrytare Nödstoppknapp 400V 230V Indikator för underhåll 950-serien 3-siffrig display Minnesfunktion BUSnätverksgränssnitt ASSA ABLOY eye Hjulkloss Styrning av port Styrning av vädertätning Standard Tillval / Tillgängligt Specifikationer 14

15 4. CEN-prestanda 4.1 Säkerhetskrav enligt europeisk standard EN 1398 Nödstoppsknapp. Säkerhetsventiler blockerar sänkningsrörelse efter max. 6% av den nominella längden för lastbryggan. Två lyftcylindrar ser till att lastbryggan stoppas i horisontalt läge. Flytande läge. Plattformstorsion. Lateral avvikelse på minst 3% av nominell bredd. Tåskyddsplåt täcker öppning mellan plattform och grop i lastbryggans högsta läge. Arbetsområdets lutning max. 12,5% (~7 ). Varningsremsor på sidoplåtar och på ram (svart/gul). CEN-prestanda 15

16 5. Bygg- och utrymmeskrav 5.1 Elektriska förberedelser 1 Styrenhet (ingår i leveransen) 2 Kanal för ledningsdragning, intern diameter 50, vinklar <45 (av andra) 3 Matning från nätet: Huvudsäkring: Motoreffekt: 3/N/PE AC 50 Hz 400V 3-fas, 230V 3-fas D0 10 A gl 1,5 kw 4 Manöverkabel: 18 x 0,75 mm² 5 Elanslutning 230V: 4 x 1,5 mm² 6 Valbar säkerhetsbrytare till takskjutporten för att inaktivera lastbryggan när porten är stängd* *Icke-standard Bygg- och utrymmeskrav 16

17 5.2 Gropförberedelser Det här avsnittet visar vilka förberedelser av gropen som krävs för varje ramtyp till combidock T-ram Med urtag för bakgavelhiss Utan urtag för bakgavelhiss Gropritning 5143,0125 Gropritning 5143, W-ram Med urtag för bakgavelhiss Utan urtag för bakgavelhiss Gropritning 5143,0238 Gropritning 5143,0239 Bygg- och utrymmeskrav 17

18 6. Service Program för förebyggande underhåll och moderniseringstjänster Dina entréer är en del av ditt affärsflöde, så det finns all anledning att se till att de är väl fungerande. ASSA ABLOY Entrance Systems erbjuder dig ett underhållsprogram och en moderniseringsexpertis du kan lita på. Vårt underhållsprogram och våra moderniseringstjänster backas upp av en omfattande expertis för alla slags industriportar och dockningssystem, oavsett varumärke. Till ditt förfogande står ett team med dedikerade experttekniker, som under årtionden har arbetat med underhåll och service och skapat nöjda kunder. Program för förebyggande underhåll Vår ständiga målsättning är minimering av tidsförluster, energiförluster och oväntade problem. Vår serviceorganisation ger dig support dygnet runt för underhåll av alla industriportar och dockningssystem, oavsett varumärke. Om du vill befinna dig ett steg före ett eventuellt driftsstopp, utforska vår produktportfölj med Pro-Active Care planer. Naturligtvis erbjuder vi entréuppgraderingar som passar dina specifika önskemål och affärsbehov. Pro-Active Care - Underhållsplaner som passar din verksamhet Regelbundet underhåll kan förlänga livslängden för din utrustning och hjälper till att förebygga oväntade problem. Våra tekniker anländer på plats utrustade med kompetens och verktyg för att underhålla alla automatiserade entréer, oavsett varumärke. Pro-Active Bronze Grunden för alla Pro-Active planer bygger på tryggheten att veta att din utrustning inspekteras regelbundet och certifieras för såväl säkerhet som för optimal prestanda. Det inkluderar ett antal planerade besök på anläggningen beroende på dina behov. Alla oplanerade servicesamtal under kontraktstiden (inklusive arbete, resor och reservdelar) faktureras som speciella Pro-Active Care priser. Pro-Active Silver Denna plan erbjuder alla fördelar för Pro-Active Bronze med den ytterligare fördelen att arbete och resor inkluderas för servicesamtal under vanlig kontorstid. Den enda extra kostnaden gäller de ytterligare reservdelar som kan krävas under kontraktstiden. Pro-Active Gold Denna plan ger ett ultimat skydd för din automatiska entréinvestering. Det inkluderar alla fördelar med Pro-Active Silver, plus byte av alla nödvändiga delar under en oplanerad reparation eller under ett planerat underhållsbesök. Pro- Active Gold är ett utmärkt sätt att budgetera dina årliga utgifter för automatiska portar. Pro-Active Tailor-Flex Vårt mest flexibla underhålls- och serviceerbjudande. Pro- Active Care planen utformas av dig, vår kund. Med planen kan du balansera dina budgetmål mot din verkliga budget och den erbjuder även möjlighet att lägga till eller ta bort ett antal underhållselement för att passa dina budgetmål, samtidigt som din övergripande prestanda och säkerhetsbehov uppfylls. Modernisering Dina entréer är en långsiktig investering, varifrån du alltid vill ha det bästa. Produkter utvecklas över tid, så gör även regleringar och din verksamhet. Låt oss hjälpa dig öka dina energibesparingar och uppfylla dagens standarder. Vi erbjuder rådgivning och moderniseringspaket för föråldrade installationer, detta säkerställer att din investering klarar kraven och presterar optimalt under många år framöver. Reaktiv service Korrigerande Säkerhetskontroll Pro-Active Bronze Pro-Active Care Pro-Active Silver Pro-Active Gold Pro-Active Tailor Flex Andra skräddarsydda behov som svarstid, information om prestanda och avancerad användarutbildning Utbyte av slitna delar enligt ett förebyggande utbytesprogram för förbrukningsartiklar Utbyte av reservdelar vid haverier Rese- och arbetskostnader för ytterligare utryckningsbesök Förebyggande underhållsbesök 1-4 gånger om året Rese- och arbetskostnader för förebyggande underhållsbesök Svarstid och prioritet vid utryckningar <24 timmar Förebyggande, planerat underhåll som uppfyller de mest krävande standarderna på marknaden Säkerhets- och kvalitetskontroller enligt gällande normer och bestämmelser Dokumentation av testresultat Dokumentation som genereras på plats av utrustningens status, utvärdering och tillhandahållen service Välutbildade professionella tekniker med stor kunskap, modern utrustning och rätt reservdelar* Vår hotline till kundtjänst = Ingår som standard = Tillgänglig till specialpris * Välutrustade servicebilar med original- och nya reservdelar Service 18

19 Index Numerics 950-dockningsstyrenhet DLA CD dockningsstyrenhet DLSA CD dockningsstyrenhet LA CD dockningsstyrenhet LSA CD...9 A Allmänt...6 Arbetssätt...6 ASSA ABLOY DE6090DL Dock light Heavy Duty LED ASSA ABLOY DE6090E Eye ASSA ABLOY DE6090TLS Trafikljussystem ASSA ABLOY DE6090WC Hjulkloss.11 Axelbelastning B Beräknad last Beräkningen Beskrivning...6 Buffertar Bygg- och utrymmeskrav C CEN-prestanda Copyright och friskrivningsklausul...2 D Dockningsstyrsystem...9 Dynamisk last E EBF EBH Elektriska förberedelser EPDM-tätning...7 Exempel Exempel för långtradare Exempel för skåpbilar F Färger...8 Funktioner...3, 14 G Gropförberedelser H Halkskydd/ljuddämpning...7 L Lastningskapacitet enligt EN M Målning...8 Målningsklasser...8 Mått... 13, 14 Mini-combidock läpp...7 N Nominell bredd O Översikt...6 P Parkeringsguider Plattform...7 Plattformens tjocklek Prestanda...3 R Ramar - anslutning till byggnad...8 RB RB med stålfront och topplatta RB med stålfrontplatta RS S Säkerhetskrav enligt europeisk standard EN Service Skåpbil...7 Specifikationer Stålfjäderbuffert Stålfjäderbuffert Standard...6 Standard målningsklass...8 Stor lastbil...7 Styrenhet T Tekniska fakta...3 Tillämpning...6 Tillval...6 Tjocklek för tårplåten på plattformen 7 T-lastbryggsram för ingjutning i betong 8 T-ram U Urvalsguide Utrustning V Välj lastbryggans längd Välj lastkapacitet Varmgalvaniserad...8 W W-lastbryggsram för svetsning...8 W-ram Y Yta

20 ASSA ABLOY Entrance Systems är en ledande leverantör av automatiska entrélösningar för effektiva flöden av varor och människor. Med våra globalt erkända varumärken Besam, Crawford, Albany och Megadoor erbjuder vi våra lösningar under varumärket ASSA ABLOY. Våra produkter och tjänster är utvecklade för att uppfylla slutanvändarnas behov av en trygg, säker, bekväm och hållbar drift. ASSA ABLOY Entrance Systems är en division inom ASSA ABLOY. assaabloyentrance.com Q ASSA ABLOY Entrance Systems assaabloyentrance.com