4.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER 4.1 BEFOLKNINGSTÄTHET



Relevanta dokument
3.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS STRÅKANALYSER 3.1 ANALYS AV TILLGÄNGLIGHET I GATUNÄTET 3.2 TILLGÄNGLIGHET I GÅNGNÄTET

SÖDRA SKANSTULL KONSEKVENSANALYS. Stadsstrukturanalys av programförslag för stadsutveckling i Södra Undertitel Skanstull

Slakthusområdet. Stadsstrukturanalys 6 november 2015

WORKSHOP 1 JUNI FRIHAMNEN

REGION CITY STADSVÄV - ANALYS AV PARALLELLA UPPDRAG

Älvstaden. Diskussionsunderlag utbyggnadspotential, fördelning bostäder/arbetsplatser

Yttrande över förslag till fördjupad översiktsplan för Göteborg: Backaplan

Vad gör en plats attraktiv? Vad styr gångflödena i staden? Vilka effekter får olika stadsplaner?

Foton: sida 1 & 2 - Flygare Palmnäs, sida 3 - Hans Wretling VISION ÄLVSTADEN. Läs den fullständinga visionen på alvstaden.goteborg.

2.1 GATUNÄTETS TILLGÄNGLIGHET

Yttrande över förslag till ny bangårds- och älvförbindelse

Detaljplan för verksamheter, handel och bostäder norr om centralen, Dnr 0604/13

Reflektion från seminarium 5

Regi ncity Syd Idekoncept oktober 2011

PM reviderat Stadsutveckling i anslutning till Västlänkens stationslägen

REGIONCITY Analyser av framtida stadsstruktur och gångflöden

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

MEDEL# 3. Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan. urban symbios 089

TOLLARE. Oktober 2006 Konsulter: Alexander Ståhle Tobias Nordström

Södra Älvstranden Stadsstrukturanalys av projektgruppen Ord&Bilds planvision

Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län

Västsvenska paketet och kollektivtrafiken inför 2013

Frihamnen Den nya hållbara och spännande stadsdelen i Göteborg nära vattnet, mitt i stan.

UTVECKLING AV STADSKÄRNOR. Alexander Ståhle, landskapsarkitekt & tekn doktor

Tuvestad & Thorn Exark Arkitekter Semrén & Månsson Liljewall Arkitekter SGS Studentbostäder Göteborgs Stads Parkeringsaktiebolag Home Properties

RESECENTRUM 1.4 RESECENTRUM 1.4 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER I CENTRUM IDESKISS

Inriktningsbeslut gällande nyproduktion av bostäder, projekt Valla Södra på Årstafältet

Stadskvaliteter efterfrågas

Ny översiktsplan för Göteborg Samrådsförslag

Förstudierapport för utökat planområde för detaljplan Skorstenen

Klarastaden. Perspektiv från Kungsholms strand

Tema: Arbete & Bostad

Yttrande över förslag till program för Norra Masthugget

LILLA BOMMEN- GULLBERGSVASS 200 KVM GULLBERGS STRANDGATA 6

Bostäder vid Stensån. En del av det nya stationsområdet

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

KATRINEHILL- KLISSHÖJDEN. Plananalys av strukturstudie och planrekommendationer Undertitel

Sammanfattning av förslag till målbild presenterad i juni 2005

LILLA BOMMEN GULLBERGSVASS 719 KVM GULLBERGS STRANDGATA 8

PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d

Regi ncity NordVäst Idekoncept december 2011

VÄSTLÄNK ELLER GÅRDALÄNK? DEL 1 FRAMTIDENS FÄRJETRAFIK OCH VÄSTLÄNKEN

Trafikutredning Fridhem, Tjörns kommun I samband med detaljplan Fridhem del av Hövik 5:1

Samhällsbyggnadskontoret. Markanvisningar 2017 FRAMTID SÖDERTÄLJE

RESECENTRUM 2.0 RESECENTRUM 2.0 LINKÖPING JÄRNVÄG I TUNNEL FÖR ATTRAKTIVA STADSMILJÖER OCH NYA FRAMTIDSMÖJLIGHETER IDESKISS

UTVECKLING SÄVE UTVECKLING SÄVE 2018

Godkännande av förslag till detaljplan för Vasastaden 1:16 i stadsdelen Vasastaden (0 lägenheter)

UNDERLAG FÖR PLANUPPDRAG

RAMAVTAL 7 STORSTAD GÖTEBORG BILAGA 2 SPECIFIKATION INKLUSIVE TIDPLAN

Stadsrum och stadsutveckling. Alexander Ståhle, landskapsarkitekt & tekn doktor

Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Återbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde!

EVIDENSBASERAD STADSUTVECKLING

Yttrande över samrådsförslag för översiktsplan 2030 för Haninge kommun - med utblick mot 2050

RegionCity Workshop 3

STRUKTURPLANER VISION FRAMTIDA ÄLMHULT

TRAFIKUTREDNING I ANSLUTNING TILL PLANPROGRAM FÖR TOKARPSBERG I BORÅS

VÄRDESKAPANDE STADSUTVECKLING

Stadskvalitet efterfrågas

VALLKÄRRA STATIONSBY TAR FORM

Storkring Ett stort steg mot en Stadsbana för Göteborg. Hur Spårvägarna kan framtidssäkras. Presentation


Regi ncity NordOst Idekoncept februari 2012

Planbesked för fastigheten Tranan 4

Göteborg. Hållbar stad öppen för världen STADSUTVECKLING.

SUPER SUSTAINABLE GÖTEBORG

Bygga nya bostäder i Stångby Dnr 15/79

Uppdrag för detaljplan för verksamheter och kategoribostäder vid Smålandsgatan inom stadsdelen Heden

LINNÉUNIVERSITET I KALMAR - KALMAR NYCKEL

STORÄNGEN - EN DEL AV HUDDINGES STADSKÄRNA

BERÄKNING AV TRAFIKFLÖDEN INOM SVARTÅ STRAND, MJÖLBY

Detaljplan för del av Vasastaden 1:45 (kv Princeton) i stadsdelen Vasastaden Dp

PM Trafik. NCC Property Development AB. Järva krog Kvarteret Startboxen 1. Version 3. Stockholm

Ärendet behandlar godkännande av rapporten Lokaliseringsutredning, Tunnelbana Åkalla - Barkarby station.

Yttrande över programförslag för Södra Gårda

Västlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg

Information om Planprogram Eriksberg och Ekebydalen

Yttrande om förslag till detaljplan för kv. Fredriksdal

Hedemora gamla stadskärna

Stadens användning. Information om Västtrafiks beslut om trafikplan 2019

idéskiss Trafik och parkering

Översiktsplan för Borås

RegionCity Workshop 2

DETALJPLAN för del av FÅGLABÄCK 2:1, Skillingaryds tätort, Vaggeryds kommun

FAKTA OM OMRÅDET. Det finns fyra stycken närliggande förskolor. Dessutom byggs en ny förskola i kvarteret. För mer information ring

Bebyggelsestrukturens betydelse för människors vardagsresande Erik Elldér

Sammanfattning. Kalkylerna är robusta

Identitet. SWOT- analys Södra Älvstranden Space syntax Image of the city. Rörelse Helhet

Värdering av stadskvaliteter i Stockholmsregionen

Yttrande om tre översiktsplaner

Trafikstrategi 2035 för Göteborg, Mölndal och Partille

ALLA BEHÖVER NÄRHET. En smart stad är. Cities are proximity, density, closeness. Edward Glaeser, Harvard University. Internet.

Gårdagruppens yttrande över Järnvägsplaner för Olskroken Planskildhet och Västlänken (dnr TRV 2013/92338)

Kallebäck översiktlig trafikanalys

Med Skeppsbron återfår göteborgarna kontakten med vattnet. Staden får en ny spännande mötesplats vid älven mitt i centrala Göteborg.

Startpromemoria för program för Hammarbyhöjden och Björkhagen

Rävbergsvägen industri kontor bilservice vård skola

Det är dags för. LINDOME nu!

5 Demografi och boende

Transkript:

4.UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER 4.1 BEFOLKNINGSTÄTHET

4.1 TÄTAST RUNT BRUNNSTORGET OCH NORDSTAN Samtliga analyser och modeller i kapitel 4 bygger på konceptet för RegionCity från juni. RegionCity är en sammanhållande station och länkande stadsdel på samma gång. 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2044 2054 Analysen av täthet visar att de allra tätaste delarna av Göteborg idag finns kring Brunnstorget och i Nordstan. Tätheten inom 500 meter klingar snabbt av i nordost. Det beror här inte på låg bebyggelse utan snarare på en stor andel trafikyta och på svaga samband som leder till stora avstånd. 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 53

4.1 SMÅ TÄTHETSFÖRÄNDRINGAR PÅ KORT SIKT Tätheten förändras inte i stort till 2016. 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2044 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 54

4.1 UPPBRUTET GATUNÄT NORR OM REGION- CITY MINSKAR TÄTHET 2018 har tätheten minskat norr om RegionCity, vilket beror på att gatunätet har brutits upp. 2018 2016 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2044 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 55

4.1 FORTSATT LÅG TÄTHET NORR OM REGION- CITY 2020 är tätheten fortfararande lägre än idag norr om RegionCity. 2020 2016 2018 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2044 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 56

4.1 FÖRSTA REGIONCITY-KVARTEREN SKAPAR ÖKAD TÄTHET 2022 är tätheten högre än idag kring RegionCity på grund av de två första kvarteren i området, det första kvarteret ovanpå E45:an samt nya Regionens Hus. 2022 2016 2018 2020 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2044 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 57

4.1 DET GLESA OMRÅDET I OCH KRING REGION- CITY FÖRTÄTAS Vidare utbyggnad av RegionCity får stora konsekvenser för den lokala tätheten i området. Dels är exploateringstalet mycket högt samtidigt som området idag har en mycket låg täthet. 2024 2016 2018 2020 2022 2026 2028 2030 2032 2034 2044 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 58

4.1 DELAR AV REGIONCITY LIKA TÄTT SOM VID BRUNNSPARKEN 2026 har utbyggnaden av RegionCity lett till en lika hög täthet i delar av RegionCity som vid Brunnsparken. 2026 2016 2018 2020 2022 2024 2028 2030 2032 2034 2044 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 59

4.1 HELT NY TÄTHETSNIVÅ I CENTRALA GÖTEBORG 2030 har den kraftfulla exploateringen av RegionCity lett till en helt ny täthetsnivå i centrala Göteborg. Från att Nordstan var Göteborgs tätaste plats ligger nu täthetskärnan strax norr om Centralstationen. 2030 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2032 2034 2044 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 60

4.1 NY NIVÅ AV LOKAL TÄTHET I GÖTEBORG Fullt utbyggt får hela RegionCity en helt ny nivå av täthet. Det ger stadsdelen en potential som det utvidgade framtida centrala Göteborgs mittpunkt. 2034 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2044 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 61

4.1 GULLBERGSVASS SKAPAR HÖG SAMMAN- HÄNGANDE TÄTHET 2044 har stora delar av de planerade utvecklingsområdena byggts ut till en mycket tät och sammanhängande innerstad. 2044 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 62

4.1 REGIONCITYS CENTRALA LÄGE FÖRSTÄRKS Med hela Gullbergsvass utbyggt utvidgas den täta sammanhängande staden österut och förstäker RegionCitys centrala läge ytterligare. 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2044 2054 4. UNDERLAG GÅNGFLÖDESPROGNOS TÄTHETSANALYSER / 63

Tittar vi på förändringen mellan och 2054 med ett större utsnitt ser vi tydligt att hela stadens kraftfält flyttas åt nordost. Brunnsparken ligger idag i den tätaste delen av staden men 2054 är det istället torget i RegionCity som kan komma att ligga mest centralt och utgöra stadens mest centrala plats. Detta kommer sig till stora delar så klart av utbyggnaden av RegionCity och Gullbergsvass. Att Kville och Frihamnen har byggts ut ger den nya täthetskärnan ett omland av tät stad på båda sidor älven. 2054 2. STADSSTRUKTURANALYSER / 64

Spacescape AB / Östgötagatan 100 / Box 4700 / SE-116 92 Stockholm / Sweden Tel +46 8 452 97 67 / www.spacescape.se / info@spacescape.se