Ekonomisk översikt... 24 Finansiell riskhantering... 37

Innehåll Saab i korthet... 4 VD-kommentar... 6 Styrelsens ordförande... 8 F Ö R VA LT N I N G S B E R Ä T T E L S E Ekonomisk översikt... 24 Finansiell riskhantering... 37 V E R K S A M H E T S - B E S K R I V N I N G V E R K S A M H E T S B E S K R I V N I N G Affärsidé och strategier... 10 Tre strategiska områden... 11 Teknik för ett säkrare samhälle... 12 System och produkter med världen som marknad... 13 Flygkunnande i militär och civil tjänst... 15 Saabs roll i samhället... 16 Personal... 17 Miljö... 21 F I N A N S I E L L I N F O R M AT I O N Räkningar... 43 Noter... 55 Utdelningsmotivering... 103 Förslag till vinstdisposition... 104 Revisionsberättelse... 105 Flerårsöversikt i sammandrag... 106 I N V E S T E R A R - O C H A K T I E Ä G A R I N F O R M AT I O N Bolagsstyrningsrapport... 108 Styrelsen... 112 Koncernledningen... 114 Internkontrollrapport... 115 Saab-aktien... 116 Information till aktieägarna... 120 F Ö R VA LT N I N G S - B E R Ä T T E L S E R Ä K N I N G A R N O T E R I N V E S T E R A R - O C H A K T I E Ä G A R - I N F O R M AT I O N Detta är Saabs Årsredovisning 2005. En mer översiktlig och kortfattad information finns i den 32-sidiga publikationen Årsredovisning 2005 i sammandrag, som kan beställas via www.saabgroup.com eller tel 013-16 92 08. 3

S A A B I K O R T H E T Saab i korthet Försvars- och säkerhetslösningar Affärssegmentet Defence and Security Solutions utvecklar och bygger samman avancerade lednings- och kommunikationssystem. Verksamheten omfattar också ett brett utbud av integrationstjänster, integrerade support- och logistiklösningar samt kvalificerade konsulttjänster. Den framväxande marknaden för samhällssäkerhet är ett viktigt inslag. 27% Mkr 2005 2004 Försäljningsintäkter 5 458 4 557 EBIT, exkl strukturkostnader 592 455 Rörelsemarginal, % 10,8 10,0 Orderingång 6 738 4 560 Orderstock, 31 Dec 5 021 2 895 Andel av försäljningsintäkterna System och produkter Affärssegmentet Systems and Products utvecklar och säljer världsunika system, produkter och komponenter inom försvar, flyg, rymd och samhällssäkerhet på den internationella marknaden. I många affärer ingår underhåll och drift av levererade system, ofta under hela deras livslängd. 34% Mkr 2005 2004 Försäljningsintäkter 7 397 6 826 EBIT, exkl strukturkostnader 870 706 Rörelsemarginal, % 11,8 10,3 Orderingång 6 726 6 134 Orderstock, 31 Dec 16 325 16 212 Andel av försäljningsintäkterna Flygsystem Affärssegmentet Aeronautics omfattar både militär och civil flygverksamhet och domineras av det avancerade och viktiga Gripen-programmet. Den civila verksamheten växer genom utveckling och leverans av delsystem till de stora flygplanstillverkarna Airbus och Boeing. Tillgång till framtida teknik säkras genom deltagande i internationella forsknings- och utvecklingsprogram, till exempel Neuron. 39% Mkr 2005 2004 Försäljningsintäkter 7 685 6 796 EBIT, exkl strukturkostnader 365 779 Rörelsemarginal, % 4,7 11,5 Orderingång 4 572 5 970 Orderstock, 31 Dec 22 248 26 088 Andel av försäljningsintäkterna 4

S A A B I K O R T H E T Omsättning 56% 63% Växande andel försäljning på marknader utanför Sverige Utanför Sverige Sverige 75% NYCKELTAL 2005 2004 Försäljningsintäkter, Mkr 19 314 17 848 Rörelseresultat, Mkr 1 652 1 853 Rörelsemarginal, % 8,6 10,4 Resultat efter finansiella poster, Mkr 1 551 1 712 Årets resultat, Mkr 1 199 1 310 Resultat per aktie, kr 10,89 11,78 Utdelning per aktie, kr 1) 4,00 3,75 Räntabilitet på eget kapital, % 13,5 16,7 Soliditet, % 31,0 29,9 Orderingång, Mkr 17 512 16 444 Orderstock vid årets slut, Mkr 42 198 43 162 Utgifter för FoU, Mkr 3 546 3 929 Antal anställda vid årets slut 12 830 11 936 1) 2005 enligt styrelsens förslag. Orderingång Siffrorna avser 2005 Orderstock DEFINITION AV NYCKELTAL Resultat per aktie: Årets resultat hänförligt till moderbolagets aktieägare, dividerat med genomsnittligt antal aktier. Räntabilitet på eget kapital: Årets resultat i procent av genomsnittligt eget kapital. Soliditet: Eget kapital i förhållande till balansomslutningen. VIKTIGA HÄNDELSER 2005 Regeringen gav klartecken för Rakel, ett gemensamt radiokommunikationssystem för svenska skydds- och säkerhetsmyndigheter och Saab i konsortium med Nokia och Eltel Networks påbörjade utbyggnaden. Saab fullföljde förvärvet av finska Elesco och bildade joint venture med TietoEnator, TietoSaab Systems. Saab fick beställning på produktion av IR-jaktroboten IRIS-T samt en order på integration av denna på Gripen till ett sammanlagt värde av 1 miljard kronor. Saab fick beställning på serieproduktion av radarvarnarutrustning för Tysklands Tornadoflygplan. Saab tecknade kontrakt med Tyskland om köp av den tunga sjömålsroboten RBS 15 Mk3. Kontraktets värde är cirka 350 Mkr. Saab vann beställningar på viktiga delsystem till Boeings nya passagerarflygplan, B787 Dreamliner. Saab tecknade ett villkorat kontrakt med Pakistan om ett flygande övervakningssystem. Beställningen är värd 8,3 miljarder kronor, fördelat om cirka två tredjedelar för Saab och cirka en tredjedel till Ericsson Microwave Systems. Saab hoppas kunna bokföra ordern och inleda arbetet under 2006. Saab ökade sitt ägande i sydafrikanska Grintek och blev majoritetsägare med 77 procent av kapitalet. Affären tillförde drygt 1 miljard kronor i omsättning och cirka 1 400 anställda. Saab fick nya beställningar på signaturanpassat kamouflagenät från den amerikanska armén värt 65 miljoner US-dollar. Svenska FMV (Försvarets Materielverk) beställde pansarvärnssystemet NLAW, med svenska beteckningen Robot 57, för 500 Mkr. Svenska regeringen beslutade om svenskt deltagande i UCAV-projektet Neuron. Beslutet innebär att Saab bidrar med 600 av de 750 miljoner som projektet kostar för svensk del. Samtidigt säkerställer staten att ca 600 miljoner återinvesteras i utvecklingen av Gripen-programmet. 5

V D - K O M M E N TA R Tillväxt på framtidsmarknader Internationalisering Saab fortsätter att bli ett alltmer internationellt företag. På så sätt kan vi växa och utvecklas även när vår svenska hemmamarknad krymper till följd av omorienteringen av det svenska försvaret. Över hälften av försäljningen under 2005 skedde på marknader utanför Sverige. Nästan två tredjedelar av de nya order vi fick under året kom från andra marknader än vår svenska hemmamarknad. Och den samlade orderstocken vid årets slut bestod till hela tre fjärdedelar av internationella affärer. Internationaliseringen och vår strävan att utveckla nära och långsiktiga kundrelationer på ett antal marknader utöver den svenska avspeglar sig också i en ökande andel verksamheter och anställda utanför Sverige. Ett strategiskt viktigt steg under året var därför förvärvet av Grintek ett ledande högteknologiskt företag i Sydafrika med verksamhet inom telekommunikation samt industri- och försvarselektronik. Sedan Sydafrika valde Gripen för sex år sedan Saab genomför framgångsrikt ett paradigmskifte och mer än hälften av försäljningsintäkterna härrör nu från kunder utanför Sverige. har vårt engagemang i landet successivt ökat. Verksamheterna i Sverige och Sydafrika integreras nu, bland annat har elektronisk krigföring och flygelektronik förts samman i en gemensam affärsenhet, Saab Avitronics. I Finland har vi ökat vår närvaro genom förvärvet av samtliga aktier i Elesco och det därefter inledda samarbetet med TietoEnator i det samägda bolaget TietoSaab Systems. Samhällssäkerhet allt viktigare En annan händelse under året, som jag vill peka på därför att också den är strategiskt betydelsefull, är det villkorade kontraktet på ett flygande övervakningssystem till Pakistan. Det kan bli en stor beställning räknat i pengar, men kontraktet är även ett genombrott som visar på framtida affärsmöjligheter inom den breda sektorn samhällssäkerhet. På den internationella marknaden introducerar vi därmed ett avancerat övervakningssystem med utvecklingspotential och med ett brett användningsområde för både militära och civila myndigheter. Utöver gräns- och luftrumsövervakning kan systemet fylla en viktig funktion vid t ex naturkatastrofer, räddningsoperationer, terroristhot och brottsbekämpning. Det är ett tydligt exempel på hur Saab erbjuder världsledande system, produkter och tjänster som möter samhällets förändrade krav på skydd och säkerhet. Även i till exempel Sverige, Kina och Japan arbetar Saab med tekniska lösningar för att utveckla samhällssäkerheten, t ex inom området sjösäkerhet. Under året fick vi bland annat en beställning från den japanska kustbevakningen på två Saab 340-plan modifierade för civil havsövervakning, ett exempel på vår förmåga att anpassa flygplan för olika användningsområden. 6

V D - K O M M E N TA R Åke Svensson Verkställande direktör och koncernchef Positiv helhetsbild Det gångna året har bjudit på många ljuspunkter. Dock har vi tvingats till smärtsamma personalminskningar på grund av uteblivna svenska försvarsbeställningar. Vi har också tvingats göra reserveringar på grund av förseningen i utvecklingen av ledningssystem till det svenska försvarets nya helikoptrar. Slutintrycket av 2005 är dock positivt: ett år då faktureringen var vår högsta någonsin och då genombrott skedde på flera för framtiden viktiga marknader. Det underliggande resultatet blev, trots belastningar, på den nivå vi långsiktigt satt som mål. Med hänsyn tagen till förvärv och avyttringar växte vi organiskt med cirka 6 procent, vilket också är i linje med vår målsättning. Rörelsemarginalen, exklusive strukturkostnader, blev 10,2 procent. Vårt långsiktiga mål om en rörelsemarginal om 10 procent kvarstår oförändrat. Ytterligare exportmöjligheter I Gripen-programmet passerades en milstolpe under året när samtliga beställda flygplan levererades till det tjeckiska flygvapnet. Det innebär att Gripen-systemet ingår i den reguljära organisationen i ett Natoland, något som ökar möjligheterna till ytterligare export. En annan milstolpe var premiärflygningen för det första Gripen-flygplanet för kommande leverans till Sydafrika. Inom flygsektorn har vi också kunnat glädja oss åt beställningar från Airbus och Boeing. Utvecklingsuppdragen inom den civila flygsektorn är väsentliga eftersom de bidrar till att säkerställa vår flygtekniska kompetens. De är därför också av betydelse för vidareutvecklingen av Gripen. Under året genomfördes en första flygning med den obemannade teknologidemonstratorn FILUR. Saab ligger långt framme i forskning och utveckling rörande obemannade farkoster. Detta har gjort att Sverige erbjudits att delta i det internationella samarbetsprojektet Neuron. Den svenska regeringens glädjande besked om deltagande i Neuron är också ett långsiktigt ställningstagande för att bevara den flygtekniska kompetensen i Sverige och en viktig komponent i säkerställandet av Gripens framtida vidareutveckling. Paradigmskifte Saab genomför framgångsrikt ett paradigmskifte och mer än hälften av försäljningsintäkterna härrör nu från kunder utanför Sverige. Att Saab fortsätter att växa samtidigt som de svenska försvarsanslagen och materialinköpen kraftigt dras ned är en bedrift. För mig personligen är det ytterligare ett bevis på det världsunika kunnande, den kreativitet och förmåga till problemlösning och effektivisering som finns inom koncernen. Jag vill rikta ett varmt tack till alla medarbetare för goda insatser under året och ser med tillförsikt och tillfredsställelse fram mot vårt gemensamma arbete med att utveckla vårt unika företag. 7

S T Y R E L S E N S O R D F Ö R A N D E Saab vinner internationellt Saab har blivit ett mycket mer internationellt företag under 2005. Det visar både orderböcker och förvärv. Saabs organisation har blivit tydligare och det ger oss en möjlighet att bli effektivare och utnyttja resurserna bättre. Omvärldsförändringar Saabs högteknologiska kunnande har ett brett användningsområde inom försvar, flyg, rymd och samhällssäkerhet. Företagets strategiska inriktning förändras i takt med de omvärldsförändringar som påverkar våra marknader. I Europa har den militära hotbilden förändrats. Tyngdpunkten i Sveriges och andra europeiska länders säkerhetspolitik förskjuts alltmer mot internationell samverkan för gemensam hantering av krishärdar och för fredsbevarande uppdrag. I de nationella försvarsbudgetarna sker omprioriteringar för att möta den nya säkerhetspolitiska situationen. Samtidigt dras de totala försvarsanslagen ned i Sverige och flera andra europeiska länder. Utanför Europa sker dock inte samma minskning. Under 2000-talet har försvarsutgifterna i världen ökat, framför allt i USA. Detta speglar att de militära hoten tvärtom finns kvar i många delar av världen, även om de minskat i vårt närområde. Samtidigt har andra typer av hot, till exempel terrorhot och naturkatastrofer, ökat. Många av de övervaknings-, lednings- och kommunikationssystem som ursprungligen utvecklats för försvarsverksamhet kan användas också av det civila samhället för att förebygga och hantera kriser, hot och katastrofer. Saab kan spela en viktig roll för att skapa ett säkrare och tryggare samhälle. Internationella samarbeten Saab planerar att fortsätta växa, både genom förvärv och genom ökad försäljning. Expansionen kommer framför allt att ligga utanför Sverige. Neddragningarna av det svenska försvaret påverkar självklart Saabs verksamhet. Både för 2005 och 2006 har vi tvingats avisera personalneddragningar. Det är bekymmersamt att försvaret inte har kunnat satsa på utvecklingsprojekt i den omfattning som skulle behövas för att bibehålla den höga tekniska kompetens som finns i Sverige tack vare Saab. Överenskommelsen om att Sverige och Saab kommer att delta i utvecklingen av den obemannade flygfarkosten Neuron är därför mycket glädjande. Det innebär att viktig flygteknisk kompetens kan behållas och att ett viktigt bidrag till vidareutvecklingen av Gripen-systemet kan säkerställas. Den här typen av långsiktiga internationella samarbeten kommer att bli alltmer vanliga. Utvecklingsprojekten blir hela tiden dyrare och mer komplicerade och kräver därför samarbetspartners. Regeringens strategigrupp för flyg- och rymdindustrin skrev i den utredning som lades fram i början av 2005 att: Sättet att långsiktigt och effektivt utveckla den svenska flyg- och rymdindustrins kompetens är genom deltagande i internationella program, militära såväl som civila. Utredningen slog också fast att det är av strategisk betydelse, både för den svenska flygindustrin och för den svenska försvarsmakten, att säkerställa att vi har den kompetens som behövs för att vidareutveckla Gripensystemet. Mot bakgrund av detta är det intressant att notera att EU:s försvarsministrar enats om en frivillig uppförandekod för försvarsupphandlingar som ska bidra till ökad konkurrens på den europeiska marknaden för försvarsmateriel. Koden ska börja tillämpas från och med juli 2006. Saab, med sin höga teknologi och effektivitet, har allt att vinna på en ökad öppenhet på en större marknad inom EU. 8

S T Y R E L S E N S O R D F Ö R A N D E Anders Scharp Styrelsens ordförande sedan 1990 Ägarförändring Under det gångna året har samarbetsavtalet kring Gripen mellan BAE Systems och Saab förändrats. De nya exportaffärer som görs av Gripen kommer att ske helt i Saabs regi medan ansvaret för de gemensamt tagna affärerna kvarstår oförändrat. BAE Systems har i samband med detta minskat sitt ägande i Saab från 35 till 20 procent och därmed också minskat sin representation i styrelsen från tre till två personer. Samarbetet mellan BAE Systems och Saab i Gripen International har gett oss mycket värdefull kompetens i internationell marknadsföring. Genom detta står Saab nu väl rustat för framtida exportaffärer. Företagen kommer även att fortsätta att samarbeta kring de exportaffärer som redan genomförts. Vi har under det gångna året sett många bevis på att det kunnande som finns inom Saab står sig väl i den internationella konkurrensen. Från styrelsens sida vill jag framföra mitt varma tack till Saabs ledning och medarbetare för det hängivna arbete de lagt ned under 2005. Saabs styrelsearbete Under det gångna året har styrelsen ägnat sig mycket åt strategifrågor. I Saabs styrelse är arbetet främst inriktat på det längre perspektivet. Ansvaret för den operativa verksamheten ligger på företagets ledning, som också löpande redovisar sitt arbete för styrelsen. Styrelsens arbete finns beskrivet i bolagsstyrningsrapporten och styrelsens uppgifter finns numer fastlagda i Bolagskoden och är intagna i Arbetsordningen för styrelsen. Jag vill också särskilt framhålla det betydande arbete som läggs ned av styrelsens revisionskommitté rörande revisionens omfattning och inriktning samt den kontinuerliga kontakten med revisorerna och uppföljningen av deras rekommendationer. Saabs finansiella mål Styrelsen har som finansiella mål över en konjunkturcykel satt upp en organisk tillväxt på 5 procent, en rörelsemarginal (EBIT) på 10 procent, en avkastning på eget kapital på 15 procent och en soliditet på 30 procent. Målsättningen är att dela ut 20 40 procent av vinsten till aktieägarna. Styrelsen föreslår inför bolagsstämman 2006 en utdelning på 437 miljoner kronor, vilket motsvarar 4,00 kronor per aktie. 9

V E R K S A M H E T S B E S K R I V N I N G Affärsidé och strategi A F F Ä R S I D É Saab är ett högteknologiskt företag som erbjuder världsledande systemlösningar, tjänster och produkter inom försvar, flyg, rymd och samhällssäkerhet. Saab utvecklar teknik för en värld i förändring. Kompetenser Saab har genom åren utvecklat världsunika tekniska kompetenser och produkter. Detta kunnande utgör kärnan i företaget. Till Saabs främsta kompetenser hör förmågan till systemintegration, det vill säga att utveckla avancerade tekniska system och få dem att fungera tillsammans. Saab har också världsledande kompetens inom en rad högteknologiska system- och produktområden samt inom flygområdet. Strategi Utvecklingsuppdrag för det svenska försvarets räkning har under decennier varit drivande för Saabs kontinuerliga utveckling av spetskompetens. De nära kundrelationerna på den svenska hemmamarknaden består, men för att växa har Saab utvecklat förtroendefulla och varaktiga kundrelationer också på nya marknader. I bl a Sydafrika och Australien finns dessutom förutsättningar att utveckla sådana kundrelationer att Saab upplevs som en viktig samarbetspartner också för större försvars- och säkerhetslösningar på nationell nivå. Förutsättningar finns för att utveckla sådana relationer även med de nordiska länderna. En grund för detta återfinns i upprättandet av den nordiska gemensamma insatsstyrkan. Saab ska bevara och vidareutveckla sin kompetens inom flygområdet. Gripen-systemet kommer genom vidareutveckling att vara konkurrenskraftigt under ytterligare minst 30 40 år. Kompetensen inom flygområdet utvecklas också genom att Saab är underleverantör till tillverkare av stora passagerarflygplan, bl a vid utveckling och tillverkning av vitala delsystem, men även genom deltagande i internationella utvecklingsprojekt som t ex den obemannade teknikdemonstratorn Neuron. Inom de nischområden där Saab har världsledande system och produkter ska Saab öka sina marknadsandelar på de internationella marknaderna. Saabs tjänsteproduktion ska öka. Det kunnande som finns inom Saab skapar förutsättningar för kvalificerade konsulttjänster. Saab kan tillhandahålla högteknologisk expertis vid utvecklingsprojekt men även erbjuda långsiktiga lösningar som innebär att Saab på ett för kunden kostnadseffektivt sätt svarar för service och stöd för system och produkter under hela deras livslängd eller för hela verksamheter. Förutom utvecklingsuppdrag för kunders räkning ska Saab, genom internationella samarbeten med andra företag och egen forskning, utveckla ny teknologi samt nya system och produkter. Saab ska också växa genom förvärv. På detta sätt kan Saab öka närvaron på lokala marknader och därigenom skapa möjlighet att utveckla nära och varaktiga kundrelationer. Förvärv kan också ske i syfte att öka marknadsandelarna för nischprodukter. 1 0

V E R K S A M H E T S B E S K R I V N I N G Tre strategiska områden Försvars- och säkerhets - lösningar System och produkter Flygsystem V E R K S A M H E T S - B E S K R I V N I N G Saab Saabs strategiska inriktning tydliggörs genom tre affärssegment inom vilka Saab fokuserar sin verksamhet: Defence and Security Solutions, Systems and Products och Aeronautics. Saab är en sammanhållen koncern där affärsenheter samarbetar för gemensamma mål och där ett fokuserat arbete bedrivs med syfte att skapa synergier och kontinuerlig effektivisering. Indelningen i de tre segmenten återspeglar de skilda förhållanden som råder på olika marknader där Saab är verksamt och vad som skiljer sig ifråga om affärer och kundrelationer. Saab på världsmarknaden I marknadsföringen och försäljningen av Saabs tjänster och produkter utanför Sverige har affärsenheterna stöd av den koncerngemensamma marknadsorga nisationen Saab International. Saabs affärsenheter har specialistkompetensen rörande försvars- och säkerhetslösningar, system- och produktområden och flyg. I Saab International finns ett samlat kunnande om marknader och kunder utanför Sverige. Saab International identifierar affärsmöjligheter och bistår affärsenheterna från den första kontakten med kunden och genom hela försäljnings- och eftermarknadsprocessen. Industriellt samarbete Flyg- och försvarsbeställningar rör sig i många fall om investeringar av mycket stor ekonomisk, industriell och politisk betydelse. Det är därför inte ovanligt att det från kundens sida ställs krav utöver själva leveransen av produkten, t ex på att viss produktion eller vidareutveckling ska ske i köparlandet eller att det till affären ska knytas ett mer brett och långsiktigt s k offset-program med inslag av industriellt, kommersiellt eller forskningsrelaterat samarbete. I Saabs marknadsorganisation ingår en särskild enhet, Saab Industrial Cooperation, som utarbetar offset-program och säkerställer att de genomförs. 1 1

V E R K S A M H E T S B E S K R I V N I N G Teknik för ett säkrare samhälle Affärssegmentet Defence and Security Solutions utvecklar och bygger samman avancerade lednings- och kommunikationssystem. Verksamheten omfattar också ett brett utbud av integrationstjänster, integrerade support- och logistiklösningar samt kvalificerade konsulttjänster. Den framväxande marknaden för samhällssäkerhet är ett viktigt inslag. Saab har en beprövad förmåga att utveckla högteknologiska och robusta system för kommunikation, styrning och kontroll och att integrera olika tekniska system så att de fungerar friktionsfritt tillsammans att bygga system av system. Det svenska flygvapnets ledningssystem, som länkar samman stridsledningscentraler, luftövervakning i markbaserad och flygburen radar och radio- och datakommunikation med baser och flygplan, är exempel på ett system-av-system-bygge som Saab har genomfört. Saabs erfarenhet av att ta ansvar för komplicerade system och få dem att fungera tillsammans har bland annat gjort att Saab fått huvudansvaret för att tillsammans med Ericsson, IBM och Boeing utveckla den grundläggande strukturen för ett framtida svenskt nätverksbaserat försvar. Tanken är att med hjälp av avancerad informationsteknik länka samman sensorer, informationssystem, beslutsfattare och insatsresurser. Ledningssystem Till Saabs specialiteter hör strids- och eldledningssystem och Saab har utvecklat en rad sådana för mark-, sjö- och luftstyrkor. Att bygga ett ledningssystem förutsätter kunnande om såväl kundernas specifika behov som lämplig arkitektur för systemet och tekniskt kunnande om de produkter som ingår. Ledningssystemet på ett fartyg är ett bra exempel på ett integrerat system där stridsledning kopplas ihop med radar och andra sensorer, eldledningssystem och robotsystem. Fartygets ledningssystem ska vidare samverka med andra sjöstridskrafter och med överordnade beslutsnivåer. Inom detta slags systembyggande har Saab stor kompetens och har bland annat utformat och levererat ledningssystemet för Australiens Anzac-fregatter och den svenska marinens nya korvetter. Hög effektivitet och konkurrenskraft En ökande trend är att försvarsmyndigheter och andra myndigheter utkontrakterar delar av sin verksamhet för att fokusera på kärnverksamheten och samtidigt få en rationell lösning för sina egna åtaganden. För Försvarsmakten i Sverige har denna process kommit några steg på väg och Saab har under året vunnit flera upphandlingar. Bland affärerna kan nämnas drift av Försvarsmaktens centrallager. Saab erbjuder ett brett spektrum av integrerade supportlösningar, som ger kunderna hög effektivitet och konkurrenskraft samt säkrar tillgängligheten för system och plattformar under hela livscykeln. Lösningarna omfattar allt från enskilda tjänster eller produkter till omfattande helhetsåtaganden som att t ex leverera garanterad tillgänglighet för ett flygsystem. Kvalificerade konsulttjänster Behovet av kvalificerade konsulttjänster växer. För det mesta finns det begränsade möjligheter att bygga upp egna specialistresurser eftersom det krävs en djup kompetens samt kontinuerlig uppbyggnad av erfarenhet för att lösningar ska vara konkurrenskraftiga och möta morgondagens krav eller en förändrad hotbild. Saab har konsulter som är specialister inom systemutveckling, systemintegration samt informationsoch samhällssäkerhet. Lång erfarenhet från uppdrag inom såväl försvar som civilt ger synergier, som leder till partnerskap med och långsiktigt stöd till kunderna i alla utvecklingsskeden. Kunderna för de kvalificerade konsulttjänsterna finns inom industrin och försvaret samt andra statliga verk och myndigheter med ansvar för infrastrukturer i samhället. 1 2

V E R K S A M H E T S B E S K R I V N I N G Övervakning och räddning Det flygande övervakningssystemet Saab Surveillance Systems består av Saab 2000-turbopropflygplan utrustade med Ericsson Microwave Systems luftburna radarsystem ERIEYE och ledningssystem. Det kan också utrustas med Saabs system för telekrig och självskydd. Systemet är integrerat med sensorer på marken och möjliggör en kontinuerlig övervakning av ett lands luftrum, gränser och hav. Utöver luftövervakning och avancerad ledning kan systemet användas för sök- och räddningsuppdrag. För övervakning, skydd och räddningsoperationer till sjöss erbjuder Saab system som sammanställer samlade lägesbilder över sjötrafik. Systemet, som idag används bland annat längs Kinas och Malaysias kuster, har stor framtidspotential. Saab är världens ledande tillverkare av transpondrar för automatisk identifiering av fartyg. Samhällssäkerhet I allt fler länder uppmärksammas behovet av samhällssäkerhet i vidare mening. Det moderna samhället är sårbart och måste kunna möta alla slags hot mot medborgarna och mot vitala samhällsfunktioner. Risken för terrorism och naturkatastrofer men även organiserad brottslighet och behovet av snabba insatser vid olyckor gör att det ställs växande krav på information, beredskap och samordning mellan olika myndigheter. I Sverige inrättas nu ett gemensamt radiokommunikationssystem (Rakel) för samtliga svenska skydds- och säkerhetsmyndigheter, såsom polis, kommunal räddningstjänst, tull, kustbevakning och försvarsmakten. För uppbyggnaden svarar ett konsortium bestående av Saab, EADS och Eltel Networks. Saab ansvarar för systemets design och integration. För Kustbevakningen i Sverige utvecklar Saab Sjöbasis, ett informationssystem som sammanställer, samordnar och förmedlar sjöövervakning och sjöinformation till ett flertal myndigheter. Marknaden för samhällssäkerhet är under utveckling och mycket talar för en successivt ökad efterfrågan på avancerade tekniska lösningar av det slag som Saab erbjuder. V E R K S A M H E T S - B E S K R I V N I N G System och produkter med världen som marknad Affärssegmentet Systems and Products utvecklar och säljer världsunika system, produkter och komponenter inom försvar, flyg, rymd och samhällssäkerhet på den internationella marknaden. I många affärer ingår underhåll och drift av levererade system, ofta under hela deras livslängd. Saab säljer system och produkter inom utvalda områden där företaget har spetskompetens och därför kan konkurrera framgångsrikt genom att vara världsledande. Den internationella spetskompetensen bevaras och vidareutvecklas genom utvecklingsuppdrag, egen forskning och internationella samarbeten. En viktig del av Saabs erbjudande är successiva uppgraderingar samt service och underhåll av systemen och produkterna under deras hela livslängd. Försäljningen är i huvudsak försvarsrelaterad och kunderna utgörs därför oftast av försvarsmakter. Inom vissa områden, exempelvis avionik elektronik för navigation och kommunikation i flygplan är Saab en ledande leverantör till såväl militära som civila flygplanstillverkare. 1 3

V E R K S A M H E T S B E S K R I V N I N G Vapensystem För det svenska försvarets räkning har Saab utvecklat en rad vapensystem som vunnit framgång på exportmarknaden. Granatgeväret Carl Gustaf lanserades redan 1948 och har efter kontinuerliga moderniseringar sålts till mer än 40 länder samt fått efterföljare i pansarskotten AT4 och AT4CS. För det brittiska och det svenska försvaret utvecklar Saab nu nästa generations bärbara pansarvärnssystem, NLAW. Saab tillhör de ledande företagen i världen också inom missilområdet. En betydelsefull order under 2005 var beställningen av sjömålsroboten RBS15 till den tyska marinen. På missilområdet deltar Saab i flera internationella utvecklingsprojekt, bland annat Meteor där sex europeiska länder gemensamt utvecklar en radarjaktrobot för Gripen och andra moderna stridsflygplan. IRIS-T är ett annat internationellt robotprojekt i vilket Saab deltar. Telekrig Telekrig, det vill säga varning, störning och skydd mot upptäckt och vapen, är ett högteknologiskt område där Saab utvecklat världsledande produkter som nu finns i ett stort antal stridsfordon, flygplan, helikoptrar, ubåtar och fartyg. En viktig beställning under 2005 var det tyska flygvapnets order på radarvarnare till Tornadoplanen. Signaturanpassning Saab är världsledande inom signaturanpassning maskeringsnät som försvårar upptäckt även med avancerad teknisk utrustning. Saabs produkter ger skydd mot såväl synligt som infrarött ljus samt mot radar och andra målsökare. Sedan 1997 är Saab Barracuda ensam leverantör av ultralätta kamouflagenät till amerikanska armén. Träning och simulering Saab har en ledande position när det gäller avancerade system för utbildning och träning av markstridsförband. Verksamheten omfattar allt från målmateriel och laserbaserade simulatorer till instrumenterade träningsanläggningar. Behovet av träning ökar som en följd av att allt fler länder deltar i internationella uppdrag och behöver träna sin trupp under realistiska förhållanden. Saab har därför etablerat sig på elva platser i världen, bland annat i USA, Storbritannien, Tyskland och Norge, för att ge kunderna support. Till detta kommer ett stadigt ökande behov av realistisk träning för räddnings- och insatsstyrkor. Undervattenssystem Saab har en världsledande kompetens inom undervattensteknik för grunda vatten och hamnar och har utöver torpeder också utvecklat den fjärrstyrda undervattensfarkosten Double Eagle. Denna erfarenhet vidareutvecklas nu till autonoma, obemannade undervattensfarkoster. För sådana finns såväl militär som civil användning, t ex för övervakning av pipe-lines på havsbotten. Rymd Saab är majoritetsägare i Saab Ericsson Space som är Europas ledande oberoende leverantör av avancerad utrustning till rymdindustrin. Saab Ericsson Space utvecklar datorer, mikrovågselektronik och antenner för satelliter samt separationssystem som frigör satelliter och rymdkapslar från bärraketerna. Företaget är bland annat leverantör till det europeiska satellitnavigeringsprojektet Galileo. 1 4

V E R K S A M H E T S B E S K R I V N I N G Flygkunnande i militär och civil tjänst Affärssegmentet Aeronautics omfattar både militär och civil flygverksamhet och domineras av det avancerade och viktiga Gripen-programmet. Den civila verksamheten växer genom utveckling och leverans av delsystem till de stora flygplanstillverkarna Airbus och Boeing. Tillgång till framtida teknik säkras genom deltagande i internationella forsknings- och utvecklingsprogram, t ex Neuron. V E R K S A M H E T S - B E S K R I V N I N G Inom flygområdet har Saab en heltäckande och unik kompetens. Saab är idag ett av en handfull företag i världen som kan utveckla, tillverka och vidmakthålla moderna stridsflygplan. För det svenska flygvapnet har Saab sedan starten 1937 utvecklat och tillverkat över 4 300 flygplan, bl a B17, J21, Tunnan, Lansen, Draken, Viggen och senast Gripen ett flygplan som tack vare den avancerade datateknik som utnyttjas representerar en helt ny fjärde generation av stridsflygplan. Utöver militärflyg har Saab också utvecklat och tillverkat de civila Saab 340 och Saab 2000. Cirka 500 av dessa regionalflygplan är idag i drift världen över. Gripen Gripen är världens mest moderna stridsflygplan i operativ tjänst, det vill säga som har tagits i bruk och ingår i ett flygvapens reguljära organisation. Gripen används idag i Sverige och Tjeckien och kommer från 2006 att utgöra spjutspetsen i det ungerska flygvapnet. Sydafrika börjar använda Gripen från 2008. Exportpotentialen är stor och Saab agerar offensivt på en rad marknader för att vinna ytterligare affärer. Vid utgången av 2005 hade 171 plan levererats. Gripen är konstruerad för att lätt kunna anpassas till nya uppgifter och har ett datasystem som medger närmast obegränsade möjligheter till uppgraderingar. Gripen kommer därför att vara ett modernt stridsflygplan i ytterligare minst 30 40 år. Gripen-programmet leder också till omfattande försäljning av modifieringar, utbildning och underhåll. Ett exempel är att ansedda brittiska Empire Test Pilot School sedan 2005 flyger Gripen. Partner till världens stora flygplanstillverkare Saab levererar komplexa sammanbyggda strukturenheter i metall och komposit samt delsystem till både civila och militära flygplanstillverkare. För Airbus har Saab utvecklat och tillverkar nu bland annat vingbalken till superjumbon A380. Saab deltar också som partner i Airbus projekt för att utveckla och tillverka nästa generations militära transportflygplan, A400 M. Under året har Saab träffat avtal med Boeing om design, utveckling och tillverkning av samtliga lastrumsdörrar samt styrsystem för klaffar till det nya passagerarflygplanet, B787 Dreamliner. Som i flera av dessa stora flygplanskontrakt är arbetet långsiktigt och Saab deltar som riskdelande partner. På detta sätt tar Saab aktiv del i teknikutvecklingen och utvecklar sin strategiska kompetens inom flygområdet, något som också stödjer den fortsatta utvecklingen av Gripen. Forsknings- och utvecklingsprojekt Med kunskap och erfarenhet från Gripen-programmet, och för fortsatta moderniseringar av Gripen, är Saab nu i färd med att utveckla obemannade flygfarkoster, så kallade UAV:er (Unmanned Aerial Vehicle). Framgångsrika flygningar har genomförts med de båda teknikdemonstratorerna SHARC och FILUR. Utvecklingsarbetet med obemannade flygfarkoster gör att ytterligare autonoma funktioner kommer att kunna tillföras Gripen. Med kompetens inom flyg, sensorer och systemintegration räknar Saab vidare med att kunna utveckla system med obemannade flygfarkoster för såväl militär som civil användning. 1 5

V E R K S A M H E T S B E S K R I V N I N G Under ledning av franska Dassault deltar Saab tillsammans med flygindustrier från ytterligare fyra nationer i Neuronprogrammet, ett europeiskt projekt för att utveckla en obemannad stridsflygfarkost och nästa generations stridsflygplan. Saabs åtagande omfattar 66 miljoner euro och utgör ca 20 procent av programmet. Leasingflotta, tjänster och underhåll Saab förvaltar en leasingflotta som består av cirka 220 tidigare tillverkade regionalflygplan, Saab 340 och Saab 2000. Utöver dessa är ytterligare lika många flygplan i drift hos cirka 50 kunder i över 20 länder. Genom världsledande supportverksamhet bidrar Saab till att hålla flygplanstyperna attraktiva på världsmarknaden. Utöver för leasingflottan svarar Saab runt om i världen för underhåll och komponentservice för både Saab-flygplan och plan från andra tillverkare, t ex Embraer, Boeing, Bombardier och Fokker. I den breda verksamheten inom flygområdet ingår också bland annat mål- och specialflyg. Saabs roll i samhället På de orter där Saab är verksamt är företaget ofta en stor arbetsgivare. Saab är därför en viktig del i samhället. För ett globalt företag krävs en tydlig, gemensam grund. Den utgörs i Saab av företagets värderingar: kunnande, förtroende och vilja. I policydokumentet Saabs roll i samhället fastställs de övergripande riktlinjerna för Saab i frågor om etik, miljö och socialt ansvarstagande. Här slås bland annat fast att Saab stödjer och arbetar aktivt för att följa de principer som finns i FN:s Global Compact och OECD:s riktlinjer för multinationella företag. I dokumentet tydliggörs Saabs ansvar gentemot kunder, medarbetare, aktieägare och samhället. Utöver dessa övergripande riktlinjer har koncernledningen fastställt en miljöpolicy som syftar till att säkerställa att Saab uppfyller miljökrav från kunder och lagstiftning och att Saab bidrar till en hållbar utveckling. Saab ser det som viktigt att varje enskild medarbetare i sitt arbete är medveten om riktlinjerna och att företaget präglas av mänsklig respekt, ansvarstagande och miljöhänsyn. Ansvar gentemot samhället Saab ska handla i enlighet med lagarna i de länder där företaget är verksamt, bidra till skyddet av mänskliga rättigheter samt ta hänsyn till hälsa, säkerhet och miljö. Saab står för fri och rättvis handel, strävar efter fri konkurrens och god affärsetik samt stödjer insyn och öppenhet. Ersättning till agenter, leverantörer och samarbetspartners ska enbart grundas på de produkter och tjänster som upphandlas. Varje nations rätt till självförsvar är inskriven i FNstadgan, och för en nations självförsvar krävs försvarsmateriel. Saab, med säte i en parlamentarisk demokrati, bidrar genom seriösa exportaffärer till säkerhet och stabilitet i världen. I Sverige regleras produktion och export av försvarsmateriel av lagar, förordningar och riktlinjer antagna av riksdagen. Tillsynen sköts av Inspektionen för strategiska produkter (ISP). Alla affärer som Saab gör och som faller under denna lagstiftning är således godkända av svenska staten. 1 6

P E R S O N A L Affärer görs mellan människor Det övergripande målet för Saab är att skapa mervärde för kunderna och därmed säkra företagets lönsamhet på kort och lång sikt. I ett kunskapsintensivt företag som Saab är medarbetarnas kompetens och engagemang avgörande för att nå framgång. Det är därför absolut nödvändigt att företaget lyckas att attrahera, behålla och utveckla medarbetare med rätt kompetens. Saab ska vara ett möjligheternas företag där medarbetare kan finna nya utmaningar och utvecklas genom olika faser av arbetslivet. V E R K S A M H E T S - B E S K R I V N I N G För Saab, som verkar globalt i en värld av ständiga förändringar, är det viktigt att ha en gemensam grund. Den utgörs av företagets värderingar kunnande, förtroende och vilja. Dessa värderingar är också grunden för Saabs personalpolicy som fungerar som en vägledning i det dagliga arbetet. Saabs arbete med personalfrågor ska skapa förutsättningar för att framgångsrikt genomföra koncernens övergripande affärsstrategier - med rätt person på rätt plats är det möjligt att åstadkomma det mesta. Under 2005 har följande fyra områden prioriterats särskilt: utvecklingssamtal med alla medarbetare, ökad rörlighet inom Saab, högre andel kvinnliga chefer samt högre frisknärvaro. Under året har arbetet med att anpassa de personalstrategiska frågorna till den ökande internationaliseringen av företaget varit betydande, och det kommer att vara fortsatt viktigt och omfattande framöver. för den fortsatta utvecklingen. Målet är att alla medarbetare ska ha minst ett samtal varje år. Intern rörlighet Saabs medarbetare är verksamma i affärsenheter med stor geografisk spridning och avancerad högteknologisk verksamhet. Därmed utgör Saab i sig en intressant arbetsmarknad. Intern rörlighet ska främjas eftersom detta skapar förutsättningar för ökat kunskapsutbyte och nätverksbyggande, något som både är stimulerande för den enskilde medarbetaren och av betydelse för Saab. Alla lediga tjänster annonseras därför alltid internt och interna sökande med rätt kompetens har företräde framför externa sökande. Ansökningsförfarandet sker enkelt via Saabs intranät, där det finns möjlighet att både utannonsera tjänster och söka dessa genom att lägga in sin meritförteckning. Kompetensutveckling Framgångsrik affärsverksamhet förutsätter rätt kompetens på rätt plats vid rätt tid. Företagets behov på kort och lång sikt ska vara tydliga. De utvecklingsinsatser som genomförs ska också vara i linje med dessa kompetensbehov. Saab tar ansvar för att erbjuda kontinuerlig utveckling kopplad till företagets affärer. Medarbetare måste också själva vara aktiva, engagerade och ansvara för sin egen kompetens och utveckling. Lärande sker bäst genom en kombination av utmaningar i det dagliga arbetet och särskilda utvecklingsinsatser. I utvecklingssamtalen sammanförs verksamhetens behov med individens mål och behov. Varje chef förväntas ha regelbundna utvecklingssamtal som utmynnar i planer Ledarskapet Ledarskap betraktas på Saab som en kvalificerad arbetsuppgift i sig. Med ledare menas linjechefer, projektledare och andra som tilldelats ledaruppdrag på företaget. På Saab finns ingen given mall efter vilken alla ledare ska vara formade, utan förmågan att anpassa ledarskapet till olika situationer är det avgörande. Ledaren ska skapa förutsättningar för att alla medarbetare tar fullt ansvar för sina arbetsuppgifter genom att informera och kommunicera utifrån helheten. Det innebär att övergripande mål ska översättas till tydliga och realistiska mål för den egna verksamheten. Arbetssättet ska präglas av dialog för att skapa delaktighet och motivation hos samtliga medarbetare. 1 7

P E R S O N A L Ledaren ska alltid vara en bra förebild. En respektfull människosyn och god självkännedom, i kombination med ett intresse för företagets utveckling, är grunden för ett ledarskap som skapar både engagemang och resultat. Det är en viktig ledaruppgift att skapa ett öppet och förtroendefullt klimat där åsikter diskuteras i en konstruktiv och respektfull anda och där det är tillåtet att prova nya idéer. Talanghantering Ledarskapet är även grunden för talanghanteringen inom Saab. På Saab finns ett uttalat synsätt och konkreta aktiviteter kring hur företaget ska identifiera, utveckla och behålla talanger bland sina anställda eftersom det är av avgörande betydelse för Saabs förmåga att nå fortsatta framgångar. Varje chef har ett ansvar för detta inom sin enhet. Saabs hållning vid rekrytering, bemanning, prestationsbedömning och ledarutveckling inkluderas också i detta system. Med utvecklingssamtalen som en viktig bas pågår en kontinuerlig process för att följa och få fram ledartalanger. Saab har en väl etablerad Management Review-process där ledarförsörjning, ersättarplanering och så kallade high potentials följs upp årligen. Ledarutveckling Saab har ett omfattande och varierat ledarutvecklingsprogram. Programmen riktar sig till medarbetare i olika stadier i sin utveckling, från blivande ledare eller nyblivna chefer och projektledare till avancerade management-program för de mest erfarna. Det är varje chef som är ansvarig för att identifiera och nominera kandidater till programmen. För yngre medarbetare finns bland annat ett program med syftet att ge ökad kännedom om egna talanger och intressen inför planeringen av den framtida inriktningen och utvecklingen. På så sätt får den unga medarbetaren möjlighet att själv finna ut på vilket sätt olika uppgifter är förenliga med personliga intressen, förmågor och förväntningar. För medarbetare som redan hunnit prova litet tyngre befattningar eller haft ansvar för större projekt har Saab ett avancerat ledarutvecklingsprogram speciellt utvecklat för särskilt utvecklingsinriktade chefer och ledare. Programmet, ACMN, som redan genomförts mycket framgångsrikt tre gånger sedan år 2000 utvidgas nu till att bli ett globalt program för Saabs verksamhet i hela världen. Huvudinriktningen är det strategiska förändringsledarskapet på en snabbrörlig internationell arena. % 100 Utbildningsnivå Dr/lic/professorer Civilingenjörer Övriga akademiker Högskoleingenjörer Övriga ingenjörer Gymnasiekompetens Övriga Antal 5000 4000 Anställningsår 75 3000 50 2000 25 1000 0-01 -02-03 -04-05 0 < 5 5 10 10 25 >25 1 8

P E R S O N A L Employer Branding Saab ska vara en attraktiv arbetsgivare både för befintliga och för potentiella medarbetare. Grunden utgörs av att befintliga medarbetare uppfattar Saab som en attraktiv och professionell arbetsgivare. Med denna bas bedrivs ett omfattande, kontinuerligt och långsiktigt profileringsarbete på lokal, nationell och internationell nivå, för att öka kännedomen om och förtroendet för Saab. För att långsiktigt profilera Saab mot teknologer som studerar i Sverige arrangerar Saab sedan sju år tillbaka Teknik-SM. För varje år som tävlingen har hållits har alltfler studenter deltagit. I Teknik-SM 2005 startade 450 personer. Tävlingen belönades med Kunskapspriset 2005, utdelat av NE Nationalencyklopedin AB. Teknik-SM vann i kategorin Näringsliv, med motiveringen att tävlingen på ett kreativt, humoristiskt och engagerande sätt stimulerar teknikintresset bland landets högskolor och universitet. Mångfald Saab är i dag ett företag med en global verksamhet och medarbetarna ska avspegla detta. En arbetsplats som präglas av mångfald skapar förutsättningar för ökad kreativitet och nya synsätt som leder till utveckling och framgång. Saab arbetar därför för att utveckla mångfalden. Vid alla tillfällen ska Saab aktivt ta vara på möjligheten att förbättra mångfalden i organisationen genom att också se andra typer av kompetenser och erfarenheter än de nuvarande som en tillgång. Saab följer hur arbetet med mångfald utvecklas inom företaget bland annat genom de årliga medarbetarenkäterna där medarbetarna får ange hur väl den egna kompetensen tas tillvara. Saab strävar efter att öka andelen kvinnor på ledande poster. Ett led i detta arbete är ett speciellt utformat mentorprogram för kvinnor på väg in i eller i början av en ledarkarriär. Mentorer är erfarna chefer inom Saab, till lika delar män och kvinnor. Det friska företaget Hälsa och välmående är viktigt både för företaget och för den enskilde medarbetaren. Miljön är en viktig faktor för Saabs långsiktiga framgång. Med miljö avses både den yttre och den inre miljön. Genom att sätta fokus på frisknärvaro blir friskvård och ett aktivt, förebyggande arbetsmiljöarbete en naturlig och viktig del av verksamheten. Medarbetarna tillbringar en stor del av sin tid på Saab men alla har också ett liv utanför företaget. Saab ska ha en V E R K S A M H E T S - B E S K R I V N I N G Andel män och kvinnor Kvinnor Män Antal Åldersfördelning Kvinnor Män % 2500 100 2000 75 1500 50 1000 25 500 0-01 -02-03 -04-05 0 <24 25 29 30 34 35 39 40 44 45 49 50 54 55 59 60 64 >65 1 9

P E R S O N A L positiv attityd till varje människas behov av balans i livet balans mellan arbete, familj och fritid. I Sverige har Saab sedan länge till exempel flexibla arbetstider och föräldralön under föräldraledighetstiden. Etik och moral I relationerna mellan medarbetarna och Saabs intressenter är god etik och hög moral en självklarhet. Därför finns både etikregler och ett etikråd. Etikrådet, som leds av företagets chefsjurist, har till uppgift att lämna råd och rekommendationer i komplicerade frågor i syfte att tydliggöra företagets uppfattning i etik- och moralfrågor. Under 2005 påbörjades arbetet med en etisk kod för Saabs hela globala verksamhet. Uppföljningar Saab följer kontinuerligt upp arbetet med personalfrågor inom företaget. De fyra prioriterade områdena: utvecklingssamtal till alla medarbetare, ökad rörlighet inom Saab, högre andel kvinnliga chefer samt ännu högre frisknärvaro, mäts och lyfts fram särskilt. Medarbetarundersökning Varje år genomför Saab en global undersökning av medarbetarnas syn på Saab som arbetsgivare. Vid mätningen under 2005 var syftet främst att undersöka kännedomen om personalpolicyn, attityden till den interna kommunikationen och att få en känsla för synen på framtidstro och lojalitet. Mätningen gjordes under en turbulent period med ganska stora förändringar inom företaget, vilket kan ha påverkat resultatet något. När det gäller attityden till den interna kommunikationen visade undersökningen att många önskade en större intern öppenhet kring till exempel företagets strategier. Frågorna kring framtidstro och företagets attraktionskraft besvarades positivt av medarbetarna, vilket också gällde för frågorna kring arbetsklimatet och kännedom om personalpolicyn. Nyckeltal 2005 Antal anställda 12 830 Sjukfrånvaro 3,4 % 2 0

M I L J Ö Saab bidrar till hållbar utveckling Koncernledningen har i ett policydokument - Saabs roll i samhället - fastställt övergripande riktlinjer för miljö- och etikfrågor. Genom detta stödjer Saab, och strävar efter att följa, de principer som finns i FNs Global Compact och OECDs riktlinjer för multinationella företag. Saabs miljöpolicy syftar till att säkerställa att kundkrav och lagstiftning inom miljöområdet uppfylls, samt att Saab bidrar till en hållbar utveckling av samhället. Policyn fokuserar mot miljöområden som är viktiga för Saab. Integrerat miljöarbete Miljöpåverkan från Saabs olika affärsenheter varierar kraftigt beroende på typ av produkter, tjänster och verksamhet. Miljöledningssystem, enligt ISO 14001, införs därför i de affärsenheter där det behövs. Behovet av fullständiga miljöledningssystem kan även variera inom en affärsenhet eller supportavdelning. I vissa fall räcker det med att införa MILJÖPOLICY Genom ständiga förbättringar ska miljöpåverkan från anläggningar, produkter och tjänster minskas, så långt det är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt. Saab ska: identifiera produkternas och verksamhetens påverkan på miljön, minska användningen och utsläppen av farliga ämnen/material, samt effektivisera användningen av energi och naturresurser, följa tillämplig lagstiftning och andra krav inom miljöområdet, visa öppenhet och kommunicera miljöarbetet. rutiner för att säkerställa att lagstyrda miljökrav omhändertas och att miljöhänsyn tas vid inköp. Ledningssystemen för verksamheten ska vara integrerade där kvalitet och miljö ingår som en naturlig del i processer och metoder. Certifierade miljöledningssystem enligt ISO 14001 finns inom Saab Bofors Dynamics, Saab Underwater Systems, Saab Ericsson Space, Austrian Aerospace, AerotechTelub, Saab Training Systems och Saab Bofors Test Center. Miljöledningssystem som i huvudsak är anpassade till ISO 14001 finns inom Saab Aerosystems, Saab Aerostructures, Saab Avitronics, Saab Barracuda, Saab Aircraft, Linköping City Airport samt Saab Support. Ett miljöledningssystem får inte vara statiskt utan måste hela tiden förbättras för att det skall fungera på tillfredsställande sätt. Enheterna arbetar därför löpande med att utveckla sina ledningssystem. Organisation av miljöfrågor Chefen för respektive affärsenhet ansvarar för att verksamheten bedrivs i enlighet med Saabs miljöpolicy. Inom flera enheter finns program för miljöutbildning som genomförs som en löpande aktivitet så snart det finns behov. Inom affärsenheterna finns en eller flera miljösamordnare som samverkar i olika nätverk. Vissa affärsenheter och supportavdelningar har dessutom konsulter som kan erbjuda miljötjänster såväl externt som internt inom Saab. Koncernråd Miljö ansvarar för att utveckla och följa upp miljöpolicyn, stödja affärsenheterna samt för att hantera koncernövergripande miljöfrågor. Koncernråd Miljö arrangerar dessutom årliga interna seminarier som fokuserar mot aktuella miljöfrågor. Under 2005 har Saab beslutat att bilda en särskild V E R K S A M H E T S - B E S K R I V N I N G 2 1