Skolforum
MRF Bengt Öberg Bilskadeoptimering AB
Skolforum 9-10 oktober Skadans utveckling 1995 2013 Skadeprocess Reparationer Fler affärer Plast Beg delar Glas Säkra reparationer Lackering Framtiden Vart är vi på väg? Säkrare bilar Autonomous driving
Skolforum 9-10 oktober Skadans utveckling 1995 2013 Skadeprocess Reparationer Fler affärer Plast Beg delar Glas Säkra reparationer Lackering Framtiden Vart är vi på väg? Säkrare bilar Autonomous driving
Skadans utveckling 1995 2013 Vad har hänt med skadan under tid? Hur påverkar det verkstäderna?
Förändring medelskadan 14 12 12 10 8 6 4 2 0 9,5 5,9 4,2 2,7 3,1 0,1 0,3 0,5 1995 2005 2013 Plåt Lack Plast 7
Skadans utveckling 1995 2013 Alla skador som har 5 timmar eller mindre plåt arbete. Ca 1dags arbete (8 tim) inkl. lackerings arbete och ev. övrigt arbete. Andelen av dessa skador ökar! Komplexiteten ökar
Fördelning skador och verkstadstimmar (2013) 80% 76% 70% 60% 61% 50% 40% 30% 24% 39% Antal Timmar 20% 10% 0% Skador 0-5h Skador 5h 9
Skolforum 9-10 oktober Skadans utveckling 1995 2013 Skadeprocess Reparationer Fler affärer Plast Beg delar Glas Säkra reparationer Lackering Framtiden Vart är vi på väg? Säkrare bilar Autonomous driving
Process
Fördelning skador inom resp.tidsintervall (Plåttimmar) % 35 30 25 20 30,6 24,5 19,8 15 10 5 0 11,6 5,4 3,1 1,8 1,4 0,7 0,4 0,7 12
% Fördelning av skadetimmar 70 60 50 40 30 20 62 % 32,5 10 0 5,5 Plåt Lack Plast 13
% Fördelning reservdelar totalt 45,00 40,00 35,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 0,00 41,77 22,48 11,49 8,66 9,78 2,27 1,69 0,77 0,47 0,62 0-8tim 8-16tim 16-24tim 24-36tim 36>tim Nya Beg 14
Effektiv - Skadereparation Kundnöjdhet - Kostnadseffektiv Kvalitativ - Lönsam Minimera den totala tiden Total tid = Bokningstid + Verkstadstid (plåt+lack+plast+övrigt)
Framtida skadeverkstad Effektivitet Fler skador kräver Bra förberedelser Mindre spilltid Kortare ledtider Ordning och reda Planerad arbetsdag 16
Inlöst skada större än 16 tim med skador som är mindre än 5 tim = 17
Skolforum 9-10 oktober Skadans utveckling 1995 2013 Skadeprocess Reparationer Fler affärer Plast Beg delar Glas Säkra reparationer Lackering Framtiden Vart är vi på väg? Säkrare bilar Autonomous driving
Reparationer Plastreparationer Miljö Skapar reparationsutrymme Tillfört reparationer för ca 2 miljarder (1992-2010) Omsätter idag c:a 250 miljoner årligen (ökar från år till år) Ger sysselsättning för minst 250 personer» Mer lacktimmar» Mer plåttimmar» Mer reservdelsförsäljning Bilarna innehåller mer och mer plastdetaljer
Reparationer Begagnade delar Miljö Skapar reparationsutrymme Acceptans för begagnade delar Förmedla till kund på rätt sätt Begagnad orginaldel
Ny marknad Rep-Dels-Returen Kombination Begagnad del Plastreparation
Reparationer Glas Glasytor ökar Integrerade i säkerhetssystem Högre krav Ny affär Kund vänligt Ett besök 22
Reparationer Säkra reparationer Nya bilar mer komplexa Högre säkerhet Säkerhetssystem Högre krav på skadepersonal 24
Skolforum 9-10 oktober Skadans utveckling 1995 2013 Skadeprocess Reparationer Fler affärer Plast Beg delar Glas Säkra reparationer Lackering Framtiden Vart är vi på väg? Säkrare bilar Autonomous driving
Ny lack- och plast tidlista i Sverige (7 januari 2013) Helt nytt system Stora förändringar Större krav på skadeberäknare Utbildning 1900 personer hösten 2012 Repetitionskurs för 900 personer 2013 Kan inte jämföras med tidigare studier. Helt nytt sätt att beräkna material. 26
Lackering Plåt 1995-2013 1995 2013
Skolforum 9-10 oktober Skadans utveckling 1995 2013 Skadeprocess Reparationer Fler affärer Plast Beg delar Glas Säkra reparationer Lackering Framtiden Vart är vi på väg? Säkrare bilar Autonomous driving
Vad händer framåt? Vi sitter och tittar på Vi engagerar oss och hjälps åt 29
Inte bara krockdockorna är nyfikna 30
Material i bilar
Trådlös kommunikation Fordon till fordon, V2V Fordon till infrastruktur, V2I 32
Vad händer i skadebranschen? Lindrigare skador Avancerade reparationer
2014
Tack från oss!