Användarinstruktion för tidsättning av billackering
|
|
- Ellinor Bergström
- för 9 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Användarinstruktion för tidsättning av billackering Version 1.6 Datum Innehåll 1 Allmänt Lacktypsindelning Lackeringsförfarande Ingående arbetsmoment Demontering och montering Rengöring Renslipning och färgborttagning Korrosionsskador och galvsläpp Spackling Utbättring och polering Kulörkontroll Maskering Ställtid Utvändig lackering Grundkonstanter Utvändig lack Plåt Utvändig lack Plast Meryta Strukturlackering Maskering med lyfttejp Avvikande kulör på lös detalj Avvikande kulör på fast detalj Ytterligare kulör på samma detalj Body/Stenskottsskydd Stripes och dekor Utvändiga backspeglar Gångjärn och fästen Tanklucka, spolarlock och täcklock Insida helfalsad bakskärmskant Grundfärg under spackel Invändig lackering Definition invändig lack plåtdetaljer Allmänt Detaljer som lackeras på fordonet Lösa detaljer Dörr, baklucka och huv Lackkoder för invändig lack Avvikande invändig kulör Invändiga frontdetaljer Dörröppningar Invändig lack, nya svetsade detaljer Invändig rostskyddslackering för nya plåtdetaljer Invändig lackering av lastutrymmet i skåp- och transportbilar Materialkostnad Viktningsfaktorer Invändig lack ytor för materialberäkning Förutsättningar Nomenklatur Ändringslogg Copyright 2016 CAB Group AB 1 Version 1.6
2 1 Allmänt Tidsberäkningarna i denna lista är baserad på studier från branschföretag som använt lackmetod enligt beskrivning i denna instruktion. Alla företagen i studien har uppfyllt kraven enligt MRF:s lacknorm Tidsberäkningarna avser lackering som utförs i sprutbox eller kombibox, i lokaler och med utrustning som är godkända av myndigheterna för lackeringsändamål. De i listan angivna tiderna är uttryckta i perioder (1 tim = 100 perioder). För mer utförlig information om förutsättningarna se rubriken 8. 2 Lacktypsindelning Lacktyp 2 Lacktyp 3 Baslack Kulörspecifik underton Klarlack Transparent baslack Klarlack Fordon med krav på andra metoder och lackuppbyggnad, t.ex. 3-skikt med infärgad klarlack eller mattlackerade fordon, tidsätts från fall till fall Förklaring till lacktypsindelning Lacktyp 2 Kulöranpassad slipgrund och kulör med dålig täckning, ingår i tiderna. Lacktyp 3 Kulörspecifik underton ingår i tiderna. Kulörspecifik underton, transparent Pearl/solid, antal skikt anpassas mot referensyta eller färglikare. Skillnad mot lacktyp 2 är dubbel sprutning och processtid. Observera att 1-skikts solid lack, som ej längre finns med i tidformeln, i förekommande fall tidsätts som lacktyp 2. Copyright 2016 CAB Group AB 2 Version 1.6
3 3 Lackeringsförfarande 3.1 Ingående arbetsmoment Lackering av ny plåtdetalj - Rengöring - Finspackling av porer och repor - Slipning av finspackel - Nedmattning av grundfärg - Maskering - Waschprimer på genomslipade ytor - Applicering av slipfyller - Slipning av slipfyller - Uppbyggnad av lackyta enligt lacktyp 2 eller lacktyp 3 - Avmaskering, kontroll - Efterjustering enligt lacknorm Lackering av gammal plåtdetalj - Tvättning/rengöring - Uppslipning av skadad yta - Uppslipning av ev. stenskott - Maskering - Finspackling av porer och repor - Slipning av finspackel - Waschprimer på genomslipade ytor - Applicering av slipfyller - Slipning av slipfyller - Nedmattning av oskadade ytor - Uppbyggnad av lackyta enligt lacktyp 2 eller lacktyp 3 - Avmaskering, kontroll - Efterjustering enligt lacknorm Lackering av ny plastdetalj - Rengöring - Finspackling av porer och mindre hack - Slipning av finspackel - Nedmattning - Plastprimer på genomslipade ytor - Applicering av slipfyller med mjukgörare - Slipning av slipfyller - Uppbyggnad av lackyta enligt lacktyp 2 eller lacktyp 3 med mjukgörare i klarlacken - Efterjustering enligt lacknorm Lackering av gammal plastdetalj - Tvättning/rengöring - Slipning av repor upp till 1 mm samt stenskott. - Finspackling - Slipning av finspackel - Nedmattning av oskadade ytor - Plastprimer på genomslipade ytor - Applicering av slipfyller med mjukgörare - Slipning av slipfyller - Uppbyggnad av lackyta enligt lacktyp 2 eller lacktyp 3 med mjukgörare i klarlacken - Efterjustering enligt lacknorm Lackering av meryta - Tvättning/rengöring - Nedmattning - Maskering - Utdimning av baslack (på del av ytan) - Applicering av klarlack (på hela ytan) - Avmaskering, kontroll - Efterjustering Copyright 2016 CAB Group AB 3 Version 1.6
4 3.2 Demontering och montering I tiderna ingår inte demonterings- och monteringsarbeten som exempelvis de/mo av prydnadslister, limrester, backspeglar, stötfångare, etc. De/mo av detaljer som av transportskäl är tillfälligt monterade av plåtverkstaden, t.ex. fronthuv och dörrar, ingår i tiderna. 3.3 Rengöring I tiderna ingår användning av golv-, sitt- och rattskydd samt rengöring av objektet, efter nedsmutsning förorsakad av lackeringsarbetet. 3.4 Renslipning och färgborttagning Renslipning och färgborttagning bedöms och tidsätts från fall till fall. Slipning av stenskott ingår i tiderna för lackering av gamla lackytor (gäller ej merytor). Åtgärd av lackssläpp ingår ej i tidformeln. 3.5 Korrosionsskador och galvsläpp Åtgärder av korrosionsskador och galvsläpp ingår ej i tidformeln. 3.6 Spackling Plåtytor I tiderna ingår tid för finspackling av repor och porer i lackskiktet (gäller ej merytor). Vid spackling av riktade detaljer förutsätts normal riktningskvalitet från plåtverkstaden, dvs. konturriktig yta och bearbetad med slippapper P120 eller finare. I tiderna ingår tid för finspackling av repor och porer i den riktade ytan. Åtgärder av defekter t.ex. dörruppslag ingår ej i tidformeln Plastytor Gamla plastytor I lackeringsförfarandet ingår spackling av repor ner till 1 mm utfört med polyesterspackel på ytor som ej omfattas av fotgängarskydd. Ytor som skall spacklas och omfattas av fotgängarskydd skall hanteras som plastreparation Plastreparerade ytor Skadeytan skall från plastreparatören vara bearbetad med P240 vid maskinslipning eller P320 vid handslipning, eller finare. Skadeytan skall ej erfordra någon extra spackling eller sliparbete före grundning med slipfyller. Copyright 2016 CAB Group AB 4 Version 1.6
5 Nya plastytor Polyesterspackel får endast användas för någon enstaka por eller litet hack. 3.7 Utbättring och polering Utbättring vid byte Vid lackering av utbytta svetsade detaljer, t.ex. bakskärm och tröskel, är i detaljens lackeringstid inräknat tiden för normal lackutbättring på angränsade lackytor. Bättringen är en begränsad lackering på den angränsande detaljen för att åtgärda lackskador som förorsakats av bytesoperationen. Förutsätter att utbättring kan utföras fackmannamässigt enligt lacknormen Polering av lackutbättring I lacktiden ingår tid för att utföra polering av lackutbättring till angränsande lackytor, t.ex. mellan bakskärm och takkant. Detta gäller både för ny och gammal yta. Förutsätter att poleringen kan utföras fackmannamässigt enligt lacknormen. 3.8 Kulörkontroll I lacktiden ingår tid för kontroll av kulör mot aktuella framtagna recept/varianter och/eller kontroll med fotospektrometer. Vid behov ingår uppsprutning av provplåtar, där sådana saknas. I studien har det förekommit både ytberoende och kulörberoende meryta. Dessa har godkänts då man, efter korrekt utförd färgkontroll, inte har kunna få färgöverensstämmelse med bilens kulör. 3.9 Maskering Plåtytor I lacktiden för plåtytor ingår tid för all maskering. Endast maskering som kräver och sker med lyfttejp är undantaget. Se rubrik Plastytor För plastdetaljer med en lackeringsyta mindre än 3,0 dm 2 ingår tid för maskering i lacktiden. Se rubrik För plastdetaljer, med lackeringsyta på 3,0 dm 2 eller större, ingår inte tid för maskering i lacktiden. Kräver detaljen maskering ska den tidsättas enligt rubrik och Ställtid Till framräknad tid adderas en ställtid för varje objekt (fordon) enligt nedan. Lacktyp 2 Lacktyp 3 77 Perioder/objekt 105 Perioder/objekt Copyright 2016 CAB Group AB 5 Version 1.6
6 Om man vid samma tillfälle ska lackera flera olika skador på bilen (med olika kalkyler), ska ställtiden delas mellan skadorna. Exempel; en bil med lacktyp 2 och som har två olika skador ges den ena kalkylen 39 perioder och den andra kalkylen 38 perioder i ställtid, dvs. totalt 77 perioder. I CABAS anges den delade ställtiden manuellt under Kalkylhuvud/Lackverkstad/Ställtid. 5 Utvändig lackering 5.1 Grundkonstanter Varje detalj erhåller en grundkonstant. Vid lackering av flera detaljer på samma bil så erhålls flera grundkonstanter. Värdet på grundkonstanten påverkas av om detaljen lackeras som lös detalj eller fast på bilen. En detalj som under någon del av lackprocessen hanteras löst ska tidsättas som lös detalj, även om den lackeras monterad på bilen. T.ex. en dörr som är lös vid slipningen, men monterad på bilen i lackboxen, ska tidsättas som lös detalj. Totalt finns det fyra varianter av grundkonstant, två för lösa detaljer och två för fasta detaljer Grundkonstant, lösa detaljer Det finns två varianter av grundkonstant för lösa detaljer. Lös detalj, med lackeringsyta mindre än 3,0 dm 2 : Lös detalj, med lackeringsyta 3,0 dm 2 eller större: 7 Perioder/detalj 27 Perioder/detalj Grundkonstant, fasta detaljer Det finns två varianter av grundkonstant för fasta detaljer. Fast detalj, A-stolpe/Takkant: Fast detalj, övriga detaljer: 27 Perioder/detalj 81 Perioder/detalj A-stolpar och takkanter har en speciell hantering av grundkonstanten. Dels har dessa detaljer en egen, lägre, grundkonstant (se ovan). Dessutom delar A-stolpen och takkanten på en grundkonstant om de lackeras tillsammans. Grundkonstant för fast detalj erhålls max en gång per CABAS-position, detta oavsett hur många fasta detaljer som lackeras inom positionen Detaljer som normalt skall lackeras lösa Täcklock, sensorer, lister och andra detaljer, som för ett fullgott lackresultat normalt skall lackeras lösa, erhåller ingen grundkonstant då de sitter kvar på sin huvuddetalj som också lackeras. Exempelvis en tanklucka som lackeras monterad på bakskärm. I detta fall ingår grundkonstanten i tiden för huvuddetaljen. Se även rubrik Copyright 2016 CAB Group AB 6 Version 1.6
7 5.2 Utvändig lack Plåt Definition utvändig lack plåtdetaljer Med utvändiga lackytor menas alla plåtytor som kan ses då: Alla luckor och dörrar är stängda och löstagbara detaljer som t.ex. stötfångare, spoiler, lister och prydnadsdelar är borttagna. Gäller ej frontdetaljer då dessa räknas som invändiga, se rubrik 6.8. Skärmar, fronthuv, baklucka, dörrar och tak av plast tidsätts som plåtdetaljer. Detta för att hanterings- och lackeringsförfarandet för dessa är likvärdigt med plåtdetaljer Ny, svetsad plåtdetalj Med svetsade plåtdetaljer avses detaljer som normalt sett är svetsade på bilen från fabrik, t.ex. tröskel eller bakskärm. Även om detaljen monterats med annan metod, t.ex. nit och lim, så klassas den i lackeringshänseende enligt denna definition. Följande detaljer klassas som svetsade plåtdetaljer: Utvändiga frontplåtar Hjulbåge främre A-stolpe B-stolpe C-stolpe D-stolpe Tröskel Takkant Tak Bakskärm Baklyktsplåt Karossida Bakplåt Bakstycke på hytt Hytthörn Då en svetsad plåtdetalj, med utvändig lackyta, byts tidssätts lackytan med egen ytfaktor, se rubrik Denna ytfaktor ska användas oavsett hur stor del av reservdelen som är utbytt, dvs. även vid skarvjobb. Eventuell invändig lackering tidssätts separat. Anledningen till att dessa detaljer hanteras med egen ytfaktor, vid ny detalj, är att de oftast har spacklade skarvar och därför kräver annan hantering än övriga nya plåtdetaljer. Copyright 2016 CAB Group AB 7 Version 1.6
8 5.2.2 Beräkning av tid (ytfaktorer), plåtdetaljer Lackyta är tidsatt enligt nedan angivna faktorer. Lackytan anges i dm 2 med en decimal. Yta i dm 2 multipliceras med Lacktyp 2 ny 1,793 [per/dm 2 ] (inkl. invändig lackering) Lacktyp 2 ny, svetsad detalj 1,708 [per/dm 2 ] Lacktyp 2 gammal 1,708 [per/dm 2 ] Lacktyp 3 ny 2,067 [per/dm 2 ] (inkl. invändig lackering) Lacktyp 3 ny, svetsad detalj 1,982 [per/dm 2 ] Lacktyp 3 gammal 1,982 [per/dm 2 ] Detta ger perioder för lackeringsytan. En ställtid samt grundkonstanter adderas till dessa tider (se rubrik 4 respektive 5.1). 5.3 Utvändig lack Plast Definition plastdetaljer Skärmar, fronthuv, baklucka, dörrar och tak av plast tidsätts som plåtdetaljer. Detta för att hanterings- och lackeringsförfarandet för dessa är likvärdigt med plåtdetaljer. Övriga plastdetaljer tidsätts som plast. Skumfyllda plastdetaljer ingår ej i tidformeln utan tidsätts från fall till fall. En plastreparerad detalj ska tidsättas som gammal plastyta Beräkning av tid (ytfaktorer), plastdetaljer Lackyta är tidsatt enligt nedan angivna faktorer. Lackytan anges i dm 2 med en decimal. Yta i dm 2 multipliceras med Lacktyp 2 ny 0,689 [per/dm 2 ] Lacktyp 2 ny, ej grundad 1,344 [per/dm 2 ] Lacktyp 2 gammal 1,923 [per/dm 2 ] Lacktyp 3 ny 0,963 [per/dm 2 ] Lacktyp 3 ny, ej grundad 1,618 [per/dm 2 ] Lacktyp 3 gammal 2,197 [per/dm 2 ] Detta ger perioder för lackeringsytan. En ställtid samt grundkonstanter adderas till dessa tider (se rubrik 4 respektive 5.1) Grundlackering av ny plastdetalj Lackering av nya, ej grundade, plastdetaljer tidssätts med en ytfaktor på 1,344 perioder/dm 2 för lacktyp 2 och 1,618 perioder/dm 2 för lacktyp Maskering av plastdetaljer Plastdetaljer, med lackeringsyta på 3 dm 2 eller större, som kräver maskering skall tidsättas med ett maskeringstillägg på 15 perioder/lackerad plastdetalj. Orsaken till maskeringen kan vara ej demonterbara detaljer och/eller ytor utvändigt som inte skall lackeras. Copyright 2016 CAB Group AB 8 Version 1.6
9 Plastdetaljer med en lackeringsyta mindre än 3 dm 2 ges alltid ett maskeringstillägg på 1 period/lackerad detalj, oavsett om detaljen kräver maskering eller inte. Detaljer av plast som klassas som plåt enligt rubrik och ska ej ges maskeringstillägg Extra komplicerad maskering av plastdetalj Plastdetaljer som pga. Sin konstruktion kräver mycket omfattande och/eller komplicerad maskering, t.ex. stötfångare med större ingjutna eller svetsade galler, tidsätts från fall till fall. I dessa fall krävs en motivering. Tidssätts i CABAS under Övrigt. Här är ett exempel på stötfångare där grillen inte går att demontera och kräver extra svår maskering. 5.4 Meryta Meryta kan tillämpas för alla lacktyper där så krävs. Med merytor avses ytor på angränsande detaljer till skadeytan som lackeras. I studien har det förekommit både ytberoende och kulörberoende meryta. Dessa har godkänts då man, efter korrekt utförd färgkontroll, inte har kunna få färgöverensstämmelse med bilens kulör. De finns två kategorier av meryta; kulör- respektive ytberoende. Båda kategorierna tidssätts med samma ytfaktor, se nedan. Kulörberoende meryta Ytor på angränsande detaljer som lackeras för att göra kulörskillnader mindre märkbara t.ex. dörrar och skärmar. Ytberoende meryta Ytor som lackeras där utbättring av lackeringsytan inte är möjlig, utan lackeringen utförs till närmaste lämpliga avgränsning t.ex. takkant och a-stolpe i samband med lackering av bakskärm. I de fall smådetaljer tillhörande huvuddetaljen behöver lackeras, t.ex. täcklock, handtag och lister, klassas dessa som ytberoende meryta. Slipning av rost, stenskott, spacklingsarbeten eller åtgärd av tidigare lackdefekter ingår ej i tiden för meryta. Kvarstående defekter p.g.a. detta skall ej åtgärdas och ingår inte lackeringstiden. Copyright 2016 CAB Group AB 9 Version 1.6
10 Meryta tidssätts med följande ytfaktorer: Lacktyp 2 0,404 perioder/dm 2 Lacktyp 3 0,678 perioder/dm Strukturlackering Strukturlackering beskrivs i och tidsätts enligt användarinstruktionen för plastreparationer. Detta gäller både för plast- och plåtdetaljer. Tidssätts i CABAS under Övrigt. För beräkning av materialkostnad, se rubrik Maskering med lyfttejp Gäller lister som kräver lyfttejp t.ex. listtyper monterade på rutor, rails eller liknande detaljer. Vid användning av lyfttejp gäller tidsättning av 18 perioder per maskerad detalj vilken gränsar till yta som skall lackeras. Tidssätts i CABAS under Övrigt. För beräkning av materialkostnad, se rubrik Avvikande kulör på lös detalj När en lös detalj (plast eller plåt) lackeras i en avvikande kulör mot objektet i övrigt, tillkommer en fast tid på 39 perioder/avvikande kulör. Detta är en tilläggstid och förutsätter att detaljen först tidsätts enligt rubrik eller Tiden kan ej användas separat. I detta ingår tid för: Kulörbestämning Blandning av avvikande kulör Rengöring av verktyg Om fordonet har mer än en avvikande kulör anges den fasta tiden för denna under Övrigt i CABAS. För beräkning av materialkostnad, se rubrik Avvikande kulör på fast detalj När en fast detalj, t.ex. tak, lackeras i sin helhet i en avvikande kulör mot objektet i övrigt tidssätts detta enligt rubrik Ytterligare kulör på samma detalj För detaljer som lackeras i ytterligare kulör tidsätts varje tillkommande kulör enligt följande: Först tidsätts hela detaljen enligt objektets huvudkulör, se rubrik eller Därefter tillkommer o En grundkonstant på 34 perioder/ytterligare kulör o En ytfaktor på 0,699 perioder/dm 2 för den ytan som lackeras med ytterligare kulör Copyright 2016 CAB Group AB 10 Version 1.6
11 Maskering som tillhör detta moment (plåt- och plastytor) ingår i tiden. Maskeringstillägget för plastdetaljer (15 perioder) kan inte användas för denna maskering. Om fordonet har mer än en ytterligare kulör anges grundkonstanten för den extra kulören under Övrigt i CABAS. T.ex. en röd bil som har två ytterligare kulörer, svart och grå. Den första ytterligare kulören (svart) ges då automatisk en grundkonstant i CABAS, men för den andra ytterligare kulören (grå) anges grundkonstanten under Övrigt. För beräkning av materialkostnad, se rubrik Uppläggning av fält, specialdekor och dylikt i samband med ytterligare kulör tidsätt från fall till fall Ytterligare klarlack på samma detalj Detaljer som lackeras med ytterligare en klarlack på samma detalj, t.ex. klarlack med avvikande glans på en del av detaljen, tidsätts enligt rubrik 5.9 Ytterligare kulör på samma detalj Body/Stenskottsskydd Tidsätts med 0,206 perioder per dm 2, dock lägst 8 perioder (sammanlagd yta för hela bilen). Skall ytan efteråt lackeras i en för bilen ytterligare kulör tidsätts detta enligt rubrik 5.9. Tiden är en tilläggstid i samband med lackering av detalj och kan inte användas separat Stripes och dekor Tidsätts från fall till fall Utvändiga backspeglar Saknas lackperioder/lackytor gäller en fastställd yta på 5,8 dm 2 för alla storlekar och modeller på personbil, minibuss/pick-up och transportbilar Gångjärn och fästen Gångjärn och fästen ingår i tiden för huvuddetaljen (framskärm, fronthuv, dörr, baklucka) om de är monterade på huvuddetaljen. Om dessa lackeras löst så tidssätts de som egna utvändiga lackytor. Saknas lackperioder/lackytor gäller en fastställd yta på 1,0 dm 2 för alla storlekar och modeller på personbil, minibuss/pick-up och transportbilar Tanklucka, spolarlock och täcklock Tanklucka, spolarlock och andra små täcklock hanteras som egna detaljer och tidsätts på vanligt sätt med ytfaktor och grundkonstant. Undantag; om dessa detaljer lackeras monterade på huvuddetaljen som också lackeras ges ingen separat grundkonstant för dessa detaljer, den ingår då i huvuddetaljens grundkonstant. Se rubrik Copyright 2016 CAB Group AB 11 Version 1.6
12 5.15 Insida helfalsad bakskärmskant Vid lackering av bakskärmskant som är falsad och uppvinklad mot hjulhus på sådant sätt att den kräver demontering av hjul för att möjliggöra lackering, tidsätts detta med 25 perioder/skärmkant. Tidsättningen baseras på att momentet utförs i samband med grundning av objektet. Tidssätts i CABAS under Övrigt. För beräkning av materialkostnad, se rubrik Grundfärg under spackel Om en grundfärg ska appliceras innan spacklingen, enligt biltillverkarens krav, ska detta tidsättas separat enligt beskrivningen nedan. Tidsättningen förutsätter att arbetet utförs i samband med ytriktnings- alternativ lackarbetet. Arbetsmomentet tidsätts i CABAS under Övrigt. Det finns två olika metoder tidsatta A och B. Skillnaden mellan metoderna är att i metod B appliceras, förutom en primer, även en fyller innan spacklingen Metod A Endast grundfärg Ingående arbetsmoment, metod A: Maskering Tvättning/rengöring Blandning av grundfärg (primer) Applicering av grundfärg (primer) på plåtrena ytor Torktid för grundfärg (primer) Rengöring av verktyg för grundfärg (primer) Nedmattning/slipning av grundfärg Avmaskering Tidsättning, metod A Arbetet tidsätts med en grundkonstant per bil samt en tilläggstid för varje berörd CABAS-position enligt följande: Grundkonstant, en gång per bil: 19 perioder/bil Tilläggstid, en gång per berörd CABAS-position: 10 perioder/position Metod B Grundfärg och fyller Ingående arbetsmoment, metod B: Maskering Tvättning/rengöring Blandning av grundfärg (primer) Applicering av grundfärg (primer) på plåtrena ytor Avluftning av grundfärg (primer) Copyright 2016 CAB Group AB 12 Version 1.6
13 Rengöring av verktyg för grundfärg (primer) Blandning av fyller Applicering av fyller Torktid för fyller Rengöring av verktyg för fyller Nedmattning/slipning av fyller Avmaskering Tidsättning, metod B Arbetet tidsätts med en grundkonstant per bil samt en tilläggstid för varje berörd CABAS-position enligt följande: Grundkonstant, en gång per bil: 49 perioder/bil Tilläggstid, en gång per berörd CABAS-position: 14 perioder/position Materialkostnad Tiderna för grundfärg under spackel är anpassade för att även inkludera kostnaderna för materialet. Ingen extra materialkostnad ska läggas på i kalkylen. Hanteringen av materialkostnaden är en temporär lösning som gäller till och med införandet av MYSBY6, dock längst till och med Invändig lackering 6.1 Definition invändig lack plåtdetaljer Med invändiga lackytor menas lackerade plåtytor som inte kan ses då: Alla luckor och dörrar är stängda och löstagbara detaljer som t.ex. stötfångare, spoiler, lister och prydnadsdelar är borttagna. Även frontdetaljer räknas som invändiga, se egen rubrik Allmänt Invändig lackering tidsätts alltid som hel detalj, oavsett hur stor del av ytan som lackeras. För nya detaljer, som har utvändig lackerad yta, ingår alltid tid för invändig lackering i tiden för utvändig yta (med undantag för svetsade plåtdetaljer, se rubrik 6.10). T.ex. i tiden för utvändig lackering av en ny fronthuv ingår även tid för invändig lackering. Detaljer som saknar utvändig lackerad yta tidsätts enligt nedanstående beskrivningar. Samma tid ges oavsett om detaljen är ny eller gammal. Obs! Utbättring på angränsande detalj förorsakad av bytesoperationen ingår i tiden. Ex. utbättring av lackskarv mellan frontplåt och hjulhus ingår i tiden för lackering av frontplåt. Copyright 2016 CAB Group AB 13 Version 1.6
14 6.3 Detaljer som lackeras på fordonet Invändiga ytor som lackeras på fordonet (ej som lös detalj) delas in i 5 zoner (områden) enligt följande: Zon A B C D E Benämning Front Sida V Sida H Bak Tak För varje zon ges en grundkonstant (starttid) på 34 perioder. Utöver grundkonstanten ges en tilläggstid på 35 perioder för varje detalj som lackeras inom zonen. 6.4 Lösa detaljer Invändiga detaljer som lackeras lösa tidssätts med 35 perioder/lös detalj. Undantaget dörrar, bakluckor och huvar. För dessa detaljer gäller tidsättning enligt rubrik Dörr, baklucka och huv Invändig lack av lösa dörrar, bakluckor och huvar tidssätts med 51 perioder/detalj. Lackeras dörren, bakluckan eller huven monterad på fordonet tidsätts den som övriga detaljer, dvs. med 35 perioder/detalj plus grundkonstanten för zonen där den är monterad. 6.6 Lackkoder för invändig lack Zon A Front Kod, Ny/Gammal Detalj Tid per detalj, lös Tid per detalj, på fordonet Yta för materialberäkning 100/200 Tvärbalk/Frontbalk 35 [per] 35 [per] 27 [dm 2 ] -/201 Yttre frontplåt 35 [per] 35 [per] 10 [dm 2 ] 102/202 Lykt-/Mellanplåt 35 [per] 35 [per] 9 [dm 2 ] 103/203 Huvlåsplåt 35 [per] 35 [per] 29 [dm 2 ] 104/204 Hjulhus fram och/eller ramsidobalk 35 [per] 35 [per] 25 [dm 2 ] -/205 Skärmkanter f-skärm (komplett) 35 [per] 35 [per] 7 [dm 2 ] -/206 Torpedfals 35 [per] 35 [per] 7 [dm 2 ] -/208 Fronthuv 51 [per] 35 [per] 109 [dm 2 ] 109/209 Stötfångarbalk fram 35 [per] 35 [per] 27 [dm 2 ] 143/243 Takkant främre 35 [per] 35 [per] 4 [dm 2 ] Zon B och C Sida V och H Kod, Ny/Gammal Detalj Tid per detalj, lös Tid per detalj, på fordonet Yta för materialberäkning -/220 Främre sidodörr 51 [per] 35 [per] 66 [dm 2 ] -/221 Bakre sidodörr 51 [per] 35 [per] 56 [dm 2 ] 122/222 Tröskelplåt (per dörröppning) 35 [per] 35 [per] 10 [dm 2 ] 125/225 A-stolpe 35 [per] 35 [per] 25 [dm 2 ] 126/226 B-stolpe 35 [per] 35 [per] 39 [dm 2 ] 127/227 C-stolpe 35 [per] 35 [per] 20 [dm 2 ] Copyright 2016 CAB Group AB 14 Version 1.6
15 128/228 D-stolpe 35 [per] 35 [per] 25 [dm 2 ] 131/231 Skärmkanter på b-skärm, främre 35 [per] 35 [per] 20 [dm 2 ] 140/240 Dörröppningskant övre V (takkant) 35 [per] 35 [per] 5 [dm 2 ] 142/242 Dörröppningskant övre H (takkant) 35 [per] 35 [per] 5 [dm 2 ] Zon D Bak Kod, Ny/Gammal Detalj Tid per detalj, lös Tid per detalj, på fordonet Yta för materialberäkning -/230 Hyttvägg 35 [per] 35 [per] 133 [dm 2 ] 132/232 Skärmkanter på b-skärm, bakre 35 [per] 35 [per] 11 [dm 2 ] 133/233 Hjulhus bak 35 [per] 35 [per] 25 [dm 2 ] 134/234 Bakplåt 35 [per] 35 [per] 37 [dm 2 ] 135/235 Bagagerumsgolv 35 [per] 35 [per] 55 [dm 2 ] -/236 Bagagerum, sida 35 [per] 35 [per] 8 [dm 2 ] -/237 Baklucka/Lastrumsdörr 51 [per] 35 [per] 68 [dm 2 ] -/238 Lastvägg främre 35 [per] 35 [per] 81 [dm 2 ] -/239 Bakläm 35 [per] 35 [per] 81 [dm 2 ] 144/244 Takkant bakre 35 [per] 35 [per] 10 [dm 2 ] 146/246 Stötfångarbalk bak 35 [per] 35 [per] 27 [dm 2 ] Zon E Tak Kod, Ny/Gammal Detalj Tid per detalj, lös Tid per detalj, på fordonet -/241 Taklucksöppning 35 [per] 35 [per] 15 [dm 2 ] -/245 Taklucka 35 [per] 35 [per] 10 [dm 2 ] Yta för materialberäkning 6.7 Avvikande invändig kulör Invändiga detaljer som har avvikande kulör mot bilens utvändiga kulör, t.ex. motor- och bagagerum, tidsätts först enligt invändig tidlista, därefter ges följande tilläggstider: Grundkonstant, för kulören: 57 Perioder/avvikande kulör Tilläggstid per detalj: 5 Perioder/detalj med avvikande kulör Tidssätts i CABAS under Övrigt. För beräkning av materialkostnad, se rubrik Invändiga frontdetaljer Till invändiga frontdetaljer räknas följande detaljer: Kod Detalj 200 Tvärbalk/Frontbalk/Stötfångarbalk 201 Yttre frontplåt 202 Lykt-/Mellanplåt 203 Huvlåsplåt Dessa koder kan bara tidsättas en gång var, detta även om det finns flera detaljer som innefattas av koden. T.ex. om både vänster och höger lyktplåt samt mellanplåt lackeras tidsätts kod 202 bara en gång. Lackeringen avser detaljens fram- och baksida. Copyright 2016 CAB Group AB 15 Version 1.6
16 Dörröppningar I en hel dörröppning kan högst 4 invändiga detaljer räknas, dvs. 4 x 35 perioder. Vid två hela dörröppningar (samma sida), kan högst 7 detaljer räknas (B-stolpe som 1 detalj), dvs. 7 x 35 perioder. Till ovanstående tider tillkommer grundkonstant för zonen, se rubrik Invändig lack, nya svetsade detaljer För nya, svetsade plåtdetaljer, med utvändig yta, ingår inte tid för invändig lack i tiden för utvändig lackering. För dessa detaljer kan invändig lack tidsättas separat. För definition av ny, svetsad detalj, se rubrik Invändig rostskyddslackering för nya plåtdetaljer Där bilfabrikanten i reparationsanvisningen kräver extra invändig rostskyddslackering av nya, lösa detaljer tidsätts detta enligt nedan. OBS! Det är olika tider för personbilar respektive skåp- och transportbilar. Tiderna är tilläggstider utöver den ordinarie invändiga lackeringen som ingår på nya detaljer, enligt 6.2. Copyright 2016 CAB Group AB 16 Version 1.6
17 Skruvade detaljer Avser tillkommande invändiga ytor på dörrar/framskärmar/baklucka som lackeras i samband med ordinarie invändig lackering enligt 6.2. I tilläggstiderna ingår följande moment: Nedmattning Rengöring Personbil Applicering av fyller Applicering av baslack Applicering av klarlack Invändig rostskyddslackering av skruvade detaljer tidsätts med 39 perioder/detalj Skåp- och transportbilar Framskärmar och framdörrar tidsätts enligt personbil (39 perioder/detalj). Skjutdörrar/sidodörrar/bakdörrar tidsätts med ytfaktorn 0,662 perioder/dm Svetsade detaljer före montering Grundlackering I tilläggstiderna för grundlackering ingår följande moment: Avblås Nedmatta Rengöring Maskering och demaskering Applicering/avluftning/blandning/rengöring av verktyg för primer Applicering/avluftning/torktid/blandning/rengöring av verktyg för fyller Rangering av lös detalj Hantering av skyddsutrustning Tidsätts enligt följande: Grundkonstant: 74 Perioder/objekt (fordon) Tilläggstid per detalj: 46 Perioder/detalj som grundlackeras Tiderna avser lös detalj före montering Topplackering I tilläggstiderna för topplackering ingår följande moment: Applicering/avluftning/blandning/rengöring av verktyg för täcklack (ett sprutslag) Applicering/torktid/blandning/rengöring av verktyg för klarlack (ett sprutslag) Copyright 2016 CAB Group AB 17 Version 1.6
18 Tidsätts enligt följande: Grundkonstant: 29 Perioder/objekt (fordon) Tilläggstid per detalj: 3 Perioder/detalj som topplackeras Tiderna avser lös detalj före montering. Ska endast användas i samband med grundlackering enligt rubrik Skåp- och transportbilar Rostskyddslackering av svetsade detaljer som kräver topplackering på skåp- och transportbilar tidsätts enligt Övriga svetsade detaljer som inte kräver topplackering utan endast grundlackering tidsätts enligt Invändig lackering av lastutrymmet i skåp- och transportbilar Invändig lackering av lastutrymme avser karossidor, mellanvägg, tak och golv. Detaljer som lackeras på fordonet tidsätts enligt följande: En grundkonstant på 68 perioder/objekt (fordon) En ytfaktor på 0,662 perioder/dm 2 för den ytan som lackeras Detaljer som lackeras lösa tidsätts enligt följande: En grundkonstant på 74 perioder/objekt (fordon) En ytfaktor på 0,662 perioder/dm 2 för den ytan som lackeras En tilläggstid för bättring efter montering på 39 perioder/objekt (fordon) Tidssätts i CABAS under Övrigt. För beräkning av materialkostnad, se rubrik Invändig lackering av lastutrymme kan inte kombineras med invändig rostskyddslackering enligt rubrik Materialkostnad Materialkostnaden för lack består av två delar: En fast startkostnad ges en gång per fordon (kalkyl). En ytfaktor (rörlig del) beräknas utifrån hur stor yta som lackeras samt vilka lackåtgärder som utförs. För att beräkna materialkostnaden behövs följande information: Debiteringsfaktorn för lackmaterial d.v.s. den avtalade debiteringsfaktorn mellan lackverkstaden och det aktuella försäkringsbolaget. Summerad lackyta i kvadratmeter för respektive typ, t.ex. ny plåt. Information om eventuella lackåtgärder som ej ingår i ytfaktorerna, t.ex. avvikande kulör Viktningsfaktorer för respektive moment, se rubrik 7.1. Copyright 2016 CAB Group AB 18 Version 1.6
19 Materialkostnaden beräknas genom att, för respektive delmoment, multiplicera ovanstående delar och sedan summera resultaten. T.ex. beräknas materialkostnaden för ny plåt på följande sätt: DebiteringsfaktorLackmaterial x YtaNyPlåt x ViktningsfaktorNyPlåt. Resultatet av denna beräkning summeras sedan med resultaten från övriga delmoment för att få den totala materialkostnaden för kalkylen. 7.1 Viktningsfaktorer Eftersom materialförbrukningen påverkas av vilken typ av yta som ska lackeras, t.ex. har meryta en lägre förbrukning än gammal plåt, viktas beräkningen så att en korrekt fördelning av materialkostnaden erhålls. För denna viktning används viktningsfaktorerna som beskrivs nedan. Dessa faktorer är framtagna med hjälp av underlaget från tidsstudien. Vid beräkningen av viktningsfaktorer har faktorn för gammal plåt valts som referensvärde och den ges därför värdet 1, Startkostnad Startkostnaden ges en gång per fordon (kalkyl). Det finns två varianter av startkostnad, en som används då fordonet lackeras i boxen och en som används då lackjobbet endast består av lösa detaljer. Viktningsfaktorer: Fordonet i box: 1,132 Endast lösa detaljer: 1, Ytfaktorer Den rörliga materialkostnaden för ytorna beräknas med följande viktningsfaktorer: Gammal plåt: 1,000 (referensvärde) Ny plåt: 1,283 Ny plåt, svetsad detalj: 1,000 Gammal plast: 1,281 Ny plast: 1,104 Ny plast, ej grundad: 1,387 Meryta: 0,703 Invändig lack: 1, Lacktyp 3 Vid lackering med lacktyp 3 beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktorer: Fast del, en gång per objekt: 0,386 Rörlig del, per kvadratmeter: 0,357 Copyright 2016 CAB Group AB 19 Version 1.6
20 7.1.4 Avvikande kulör Vid avvikande kulör på lös detalj beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktor: En gång per avvikande kulör: 0, Ytterligare kulör på samma detalj Vid ytterligare kulör på samma detalj beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktorer: Fast del, en gång per ytterligare kulör: 0,409 Rörlig del, per kvadratmeter: 0,357 Ovanstående gäller även klarlack med avvikande glans Maskering med lyfttejp Vid maskering med lyfttejp beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktor: En gång per maskerad detalj: 0,077 Materialkostnaden beräknas manuellt och anges i CABAS på samma övrigtrad som tiden Grundlackering av ny plastdetalj Vid lackering av ny plastdetalj som kräver grundlackering beräknas materialförbrukningen med följande viktningsfaktor: Per kvadratmeter: 1, Body/Stenskottsskydd Vid body/stenskottsskydd beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktor: Fast del, en gång per objekt: 0,041 Rörlig del, per kvadratmeter: 0, Avvikande kulör invändig lack Vid avvikande kulör invändig lack beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktorer: Fast del, en gång per avvikande kulör: 0,404 Rörlig del, per kvadratmeter: 0,367 Vid materialberäkningen används de fastställda ytorna enligt tabellerna under rubrik 6.6. Materialkostnaden beräknas manuellt och anges i CABAS på samma övrigtrad som tiden. Copyright 2016 CAB Group AB 20 Version 1.6
21 Rostskyddslackering Skruvade detaljer Vid rostskyddslackering av skruvade detaljer beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktorer: Personbil, per kvadratmeter: 1,175 Skåp- och transportbil, per kvadratmeter: 0, Svetsade detaljer Grundlackering Vid rostskyddslackering (grundlackering) av svetsade detaljer beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktorer: Fast del, en gång per fordon: 0,101 Rörlig del, per kvadratmeter: 0,356 Topplackering Vid rostskyddslackering (topplackering) av svetsade detaljer beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktorer: Fast del, en gång per fordon: 0,535 Rörlig del, per kvadratmeter: 0, Ytor rostskyddslackering Vid materialberäkningen för rostskyddslackering används de fastställda ytorna enligt tabellen nedan. Dessa ytor är generella och används oavsett bilfabrikat och bilmodell. Kod Detalj Yta för materialberäkning 151 Framskärm, insida 38 [dm 2 ] 152 Dörr, insida 77 [dm 2 ] 153/183 Karossida hel, insida 176 [dm 2 ] 154/184 Hjulhus fram 25 [dm 2 ] 155/185 Hjulhus bak 25 [dm 2 ] 156/186 Bakskärm, insida 53 [dm 2 ] 159/189 Bakplåt, insida 37 [dm 2 ] 160/190 Tröskelplåt, insida 34 [dm 2 ] 161/191 Bagagerumsgolv 130 [dm 2 ] 163/193 A-stolpe, insida 30 [dm 2 ] 164/194 B-stolpe, insida 39 [dm 2 ] 165/195 Takkant, insida 20 [dm 2 ] 166/196 Sidoplåt, insida 250 [dm 2 ] Invändig lackering av lastutrymmet i skåp- och transportbilar Vid invändig lackering av lastutrymmet i skåp- och transportbilar beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktorer: Fast del, en gång per fordon: 0,342 Rörlig del, per kvadratmeter: 0,802 Copyright 2016 CAB Group AB 21 Version 1.6
22 Materialkostnaden beräknas manuellt och anges i CABAS på samma övrigtrad som tiden Insida helfalsad bakskärmskant Vid insida helfalsad bakskärmskant beräknas tillägget för den extra materialförbrukningen med följande viktningsfaktor: Per bakskärmskant: 0,050 Materialkostnaden beräknas manuellt och anges i CABAS på samma övrigtrad som tiden Strukturlackering Vid strukturlackering tidsätts denna enligt användarinstruktion för plast. Materialförbrukning beräknas med följande viktningsfaktor: Per kvadratmeter: 0,283 Materialkostnaden beräknas manuellt och anges i CABAS på samma övrigtrad som tiden. 7.2 Invändig lack ytor för materialberäkning Vid materialberäkningen för invändig lack används de fastställda ytorna enligt tabellerna under rubrik 6.6. Dessa ytor är generella och används oavsett bilfabrikat och bilmodell. 8 Förutsättningar Tidsstudier utförs med jämna mellanrum för att följa upp och säkerställa att lacktidformelns nivå stämmer med rådande arbetsmetoder och materiel. Under studien är det säkerställt att alla reparationer genomförts med rätt metod och kvalitet. Detta är krav från försäkrings- och motorbranschen. Inför en ny studie väljer försäkrings- och motorbranschen tillsammans med färgleverantörerna ut lackverkstäder som uppfyller de krav som branschen ställer. CAB studerar sedan all den tid som de utvalda verkstäderna lägger ner under studieveckorna. Innan studien genomfördes gjordes ett omfattande arbete med att ta fram krav och kriterier för de lackverkstäder som skulle vara med i studien. Materialleverantörerna tog fram kandidater och MRF, försäkringsbolagen tillsammans med CAB gjorde urvalet. Det slutgiltiga valet gjordes efter att ett stort antal verkstäder hade besökts och dokumenterats. Verkstäderna i studien har valts därför att de följer med i utvecklingen inom branschen, har rätt lokaler, utrustning, metoder, utbildning, flöde och utför förebyggande underhåll för att kunna utföra ett korrekt och rationellt jobb. De uppfyller även myndigheternas miljö- och arbetsskyddskrav. Vi har även tagit hänsyn till storlek på verkstaden, geografisk spridning samt vilka bilmodeller de arbetar med. Studien har genomförts under samtliga årstider. Tiderna i denna instruktion förutsätter att jobbet kan utföras under normala förhållanden i en lackverkstad avsedd för personbilar. Även lätta transport- och lastbilar kan tidsättas enligt denna tidlista om verkstaden har förutsättning för detta. Om detta inte är möjligt p.g.a. fordonets storlek så hänvisas till LBA-förordet (Lastbil, Buss och Anläggningsmaskiner). OBS! Det är ej tillåtet att blanda tider från, LBA-förordet och denna instruktion. Copyright 2016 CAB Group AB 22 Version 1.6
23 Följande förutsättningar har gällt under tidstudien: Studierna har genomförts under alla årstider för att eventuell klimatpåverkan skall finnas med i tiderna. Myndigheternas och biltillverkarens krav har följts. Verkstaden har haft en kvalitetsansvarig som sett till att alla rutiner och kvalitetskrav följs i varje moment. Verkstäderna hade datoriserade planeringssystem, och rutiner för ett bra flöde genom verkstaden. Lokaler, personal och boxar har utnyttjats effektivt för att korta ledtiderna. Alla objekt i studien har varit demonterade enligt CABAS-specifikation från plåtverkstaden och riktade ytor har varit enligt normerna för plåt. Vid ankomst till lackverkstaden har det monterats sitt-, ratt-, golvskydd och utförts läckage kontroll samt kulörkontroll på samtliga bilar (vid behov har det även sprutas upp provplåtar). De flesta verkstäderna har använt speciell eltruck för rangering av bilar inom lokalen. Detta för att på ett effektivt sätt kunna rangera bilarna med bara en person, samt att bilarna har varit helt färdigmaskerade då de körts in i boxen. Lösa delar som tillhört bil och som lackeras har lagts i separat förvaringsemballage. Alla detaljer som varit lösa och tillhör ett objekt har varit märkta så inget har missats vid lackeringen. Hantering av ställningar till lösa delar inom lokalen har varit effektiv. Skyddsutrustning (mask, handskar) har används och overallbyte har skett vid sprutningsarbete. Vid slipning har man följt materialleverantörernas anvisningar och använt rätt papper och kornstorlek avsedda för maskin respektive handslipning. Vid handslipning har slipklossar med utsug använts. Vid maskering av dörrhål har skumtejp använts och vid ej demonterade rutor har man använt så kallad lyfttejp. Grundning har kunnat utföras kontinuerligt under dagen för att inte stoppa upp flödet. Detta för att kunna hålla korta ledtider. Alla bilar och detaljer (nya och gamla) har varit grundade innan de körts in i sprutboxen. Man har utnyttjat sprutboxen effektivt och rangering in och ut har varit rationell. Man har följt lack- och materialleverantörens anvisningar för produkterna samt använt mjukgörare i grund och klarlack vid lackering av plastdetaljer (ej karosseridetaljer som t.ex. dörrar, huvar och skärmar). Lacknorm 2010 version 1.1 låg till grund för bedömning av lackkvalitén i studien. Alla anställda har fått information om den nya lacknormen och alla objekt i studien har uppfyllt kraven enligt denna. Vid avsyningsplats har belysningen varit enligt lacknormen. Rutiner för kontroll av lackskiktens mytjocklek har funnits och utförts. Vid avvikelser mot lacknormen har man vid bedömning av åtgärd, efterjustering eller omlackering gjort en fackmässig bedömning, det vill säga gjort det som är mest effektivt. Lokalerna och utrustningen har hållits i god ordning och kontinuerlig städning har gjorts med dammsugare och skurmaskin (ej sopning). Copyright 2016 CAB Group AB 23 Version 1.6
24 Lackverkstäderna har följt sina servicescheman för maskiner och boxfilterbyten. Dessa arbetsmoment ingår inte i arbetstiden för lackering. Åtgärder av eventuella stenskott på den lackerade ytan ingår i tiderna (ej på meryta). I studien finns ett antal lackeringar som trots att all nödvändigt förarbete har gjorts på rätt sätt ändå förorsakat omlackering (rundgångar). Tid för detta ingår i tidlistan. I studien har förekommande plastmaskeringstid överstigande 20 minuter, beskrivna under rubrik 5.3.5, har tagits bort ur beräkningsunderlaget för plastmaskeringstiden enligt rubrik Lärlingar som var anställda och arbetade självständigt ingick i studien. Följande materielleverantörer har deltagit i projektet: DPC (Standox, Spieshecker, Dupont) BASF (Glasurit, RM) PPG Akzonobel (Sikkens) 3M En del andra leverantörer har levererat materiel under studien men inte varit delaktiga i projektet. Lackeringsarbeten som utförts med andra metoder och på detaljer som inte finns angivna i instruktionen ingår inte i denna tidlista, t.ex; Fabriksnya plåtdetaljer som endast är transportgrundade. Övriga lacktyper typ UV-, pulver- och nanolack. Kompositmateriel som glas- och kolfiber. I övrigt kan noteras att: Begreppen mattsvart och flera kulörer har ersatts med Ytterligare kulör på samma detalj (se rubrik 5.9). 9 Nomenklatur Avgränsning = Naturlig begränsning där lackeringen kan avslutas utan att det medför onödigt mycket efterarbete. T.ex. veck eller dold yta under list. Body/stenskottsskydd =Ytskikt som appliceras för att förhindra stensprut att bryta igenom lackskiktet. Se även rubrik Detalj = Oftast samma sak som reservdel. Det finns två undantag. Det ena är reservdelar som berör flera positioner. T.ex. bakskärm med tröskeldel. Där räknas tröskeldelen till tröskeln. Det andra undantaget är då flera små delar bygger upp en hel detalj. T.ex. ett dörrhantag bestående av handtag och täcklock runt nyckelcylindern eller parkeringsradar med tillhörande sarg. Om dessa smådelar inte finns redovisade separat i lacklistan så har de slagits ihop till en lackdetalj. Detta för att förenkla kalkylerandet samt för att tiderna skall bli rimliga. Detta är inget nytt i och med den nya tidformeln utan har även varit så tidigare. Copyright 2016 CAB Group AB 24 Version 1.6
25 Fackmannamässigt = Lackeraren ska använda metoder och material som är godkända av materialleverantör/biltillverkare och ha kunskaper för det aktuella arbetet. Resultatet av arbetet ska uppfylla lacknormen. Grundkonstant = Grundkonstant är en slags starttid som är kopplad till detaljen som skall lackeras eller till ett specifikt arbetsmoment. Klarlack med avvikande glans = Då en del av ytan på en detalj (reservdel) skall lackeras med klarlack med avvikande glans. Kan till exempel vara nedre delen på en stötfångare som har matt klarlack medans den övre delen har vanlig klarlack. Om hela detaljen skall lackeras i annan klarlack än bilen i övrigt och detaljen lackeras lös, tidsätts detta som avvikande kulör. Konturriktig = Utdrag från ytriktaförordet. Med ytriktning menas det riktningsvärde som krävs för att med hjälp av riktningsverktyg och fyllnadsmaterial återställa en skadad yta till ursprungligt skick vad beträffar ytkontur. Den färdigbearbetade ytan skall således vara av sådan kvalitet att lackering med normalt grundarbete kan utföras. Lackyta = Dessa ytor behöver inte följa reservdelens form utan kan ha egna begränsningslinjer. T.ex. en bakskärm med tröskeldel där lackytan ofta slutar där tröskeln börjar. Ytan anges i dm 2 med en decimal. Lyfttejp = Tejp med styv kant som appliceras för att lyfta en list så att en fullgod lackering kan utföras. För tidsättning se rubrik 5.6. Ställtid = En starttid för att genomföra en lackering. Ställtiden ges en gång per fordon (kalkyl) och den påverkas av vilken lacktyp som används. Ställtiden är den lackeringstid som inte går att härleda till storleken på den lackerade ytan utan endast går att koppla till själva objektet (fordonet). D.v.s. ett slags minsta gemensamma nämnare oberoende av omfattningen på lackeringsjobbet. Ställtiden är en matematisk grundkonstant som uppkommer vid den statistiska beräkningen av ytfaktorerna. Det går därför inte att precisera vilka specifika arbetsmoment som ställtiden innehåller, utan den påverkas av samtliga arbetsmoment som ingår den statistiska beräkningen. Tidsätts från fall till fall = Här har studien inte fångat upp tillräckligt med underlag för att fastställa en tidnivå. Tiden får göras upp mellan parterna. Ytterligare kulör på samma detalj = Då en del av ytan på en detalj (reservdel) skall lackeras i ytterligare en kulör. Kan till exempel vara en dörr som under list skall ha en annan kulör. Om hela detaljen skall lackeras i annan kulör än bilen i övrigt och detaljen lackeras lös, tidsätts detta som avvikande kulör. Copyright 2016 CAB Group AB 25 Version 1.6
26 10 Ändringslogg Version Ändring 1.1 Versionsnummer infört i dokumentets sidfot Tak tillagt i listan Tillagd ytfaktor; Ny plast, ej grundad Justering av text Text tillagd; Tidssätts under Övrigt Tillagda koder; 230, 238 och De två sista styckena har bytt plats Justering av rubriken Tillagda; Ny plåt, svetsad detalj och Ny plast, ej grundad Justering av text Ny punkt; Strukturlackering Justering av texten rörande LBA-förordet Ändringslogg införd 1.2 Hänvisning till materialberäkning har införts under följande rubriker: 5.5, 5.6, 5.7, 5.9, 5.15, 6.7 och Text ändrad; plasttidlistan ändrat till användarinstruktion Text tillagd; en fast tid på Text tillagd; Tidssätts under Övrigt Nya koder: 140/240. Text tillagd för kod 142/242; H 1.3 Infogat CAB:s logotype samt Copyright-information , och Nya rubriker, justerad text om bättring, ny text om polering Ny rubrik införd rörande kulörkontroll , 3.91 och Nya rubriker och texter rörande maskering Text tillagd rörande delad ställtid Text tillagd rörande lös detalj , och Nya rubriker, texter och tider röranade grundkonstanter , 5.3.2, och 5.4 Nya värden på ytfaktorerna Text tillagd rörande plastreparerade detaljer Text rörande framskärm tillagd Texten förtydligad. Hänvisning till rubrik Nya koder 109/209. Ändrad text för koderna 100/ Ny kod 146. Ändrad text för kod Texten uppdaterad enligt dokumentet Förutsättningar för den nya tidlistan Begreppet detalj har förtydligats. Begreppet fackmannamässigt definierat Ny rubrik införd rörande Grundfärg under spackel. 1.5 Årtal och företagsnamn uppdaterat i dokumentets sidfot Ny tidsättning av rostskyddslackering för skåp- och transportbilar Ny viktningsfaktor för skåp- och transportbilar. 1.6 Årtal uppdaterat i dokumentets sidfot. Copyright 2016 CAB Group AB 26 Version 1.6
Användarinstruktion för tidsättning av plastreparationer
Användarinstruktion för tidsättning av plastreparationer Datum 2013-06-20 Innehåll 1 Allmänt... 2 2 Reparationsgrupper... 2 2.1 Reparationsgrupp 1... 2 2.2 Reparationsgrupp 2... 2 2.3 Både reparationsgrupp
CABAS Lackdialog Slide 1
CABAS Slide 1 Systemet anger förvalet Ny vid byte av reservdel. Om det är skruvad detalj så kommer förvalet Lös automatiskt för att lackering i normalfallet sker på lös detalj. Plastdetaljer (stötfångare
Nyheter i CABAS Lack och Plast
2012-12-12 4 33363 1 of 13 Nyheter i CABAS Lack och Plast Innehåll Inledning... 2 Lack... 2 Lacktyper... 2 Ställtid... 3 Debiteringsfaktor för lackmaterial... 3 Meryta Kulör- och Ytberoende... 4 Lös eller
Tillämpningsanvisning plastreparationer
Tillämpningsanvisning plastreparationer 10.10.2013 Innehåll 1 Inledning... 2 2 Reparationsgrupper... 2 2.1 Reparationsgrupp 1... 2 2.2 Reparationsgrupp 2... 2 2.3 Både reparationsgrupp 1 och 2... 2 3 Tidsättning
Lackeringsteknik ingår som en del i ytbehandling och avser våtmålning. Ämnet lackeringsteknik behandlar lackering av fordon.
LACKERINGSTEKNIK Lackeringsteknik ingår som en del i ytbehandling och avser våtmålning. Ämnet lackeringsteknik behandlar lackering av fordon. Ämnets syfte Undervisningen i ämnet lackeringsteknik ska syfta
en handledning i hur du tillverkar
Modellteknik en handledning i hur du tillverkar modeller och prototyper Vad är modellteknik? Modellteknik är en arbetsprocess som du utför för att tillverka modeller och prototyper. Du bör veta skillnaden
Instruktion för limning av kölskydd för utanpåliggande montering, 2014
Instruktion för limning av kölskydd för utanpåliggande montering, 2014 Kölskyddet som har en blandning av EPDM och SBR kan limmas mot plast, bly och järn. Den yta som limning sker mot ska vara behandlad
Juni 2011 Product Information ENVIROBASE HIGH PERFORMANCE
GLOBAL REFINISH SYSTEM Juni 2011 Product Information ENVIROBASE HIGH PERFORMANCE PRODUKTER Envirobase Vattenspädbar baslackkulör T4xx Envirobase förtunning T494 Envirobase långsom förtunning T495 High
Spoiler, bagagelucka
Anvisningsnr Version Art. nr. 30763557 1.2 39838432, 39839011, 39820254, 39820251, 39813508, 39812259, 39887612, 39887610, 39887608, 39887606, 39887602, 39887600, 39887596, 39887604, 39887594, 39887588,
E 4. Tips för kulörmatching. Teknisk information. Kontroll av kulör
Kontroll av kulör För att kunna göra ett bra reparationsarbete, är det ibland nödvändigt att tinta en kulör eller göra meryta eller polera den gamla lacken. Därför är en noggrann jämförelse mellan den
ballingslov.se LÄTT OCH RÄTT MONTERING AV DITT NYA KÖK Till montören: Lämna kvar denna monteringsanvisning
ballingslov.se LÄTT OCH RÄTT MONTERING AV DITT NYA KÖK Till montören: Lämna kvar denna monteringsanvisning NÅGRA TIPS * Behåll emballaget på så länge som möjligt. Vid avemballering, skär på baksidan eller
Kort information om våra kursveckor i Falun 2012-2013.
Kort information om våra kursveckor i Falun 2012-2013. v.34+36 Spackling, åk2: Eleven utför praktisk arbete. Eleven spacklar två plåtar med tio skador vardera och en rundad plåt. Det är träning inför spackelprovet.
Monteringsanvisning codex VG 4X på vägg 17
codex VG 4X Egenskaper codex VG 4X codex VG 4X uppfyller gällande krav enligt BBV 10:1 och har ett ånggenomgångsmotstånd som överstiger 4.000.000 s/m. Monteringsanvisning codex VG 4X på vägg 17 Applicering
CAPAROL VÅTRUMSSYSTEM 2013
CAPAROL VÅTRUMSSYSTEM 2013 11 Caparol Våtrumssystem Utförandeanvisning Klass VT & VA enligt Måleribranschens regler för våtrum 2013 Obs! detta är endast en utförandeanvisning. Måleribranschens fullständiga
Vi drivs av en enkel filosofi. Med moderna trappor och designade räcken kan man skapa vackrare hem och offentliga miljöer.
Vi drivs av en enkel filosofi. Med moderna trappor och designade räcken kan man skapa vackrare hem och offentliga miljöer. Efterdragning Den miljö som en trappa är placerad i ändrar sig regelbundet avseende
NBF Jan Olvenmo MRF
NBF 2017-04-05 Jan Olvenmo MRF Jan Olvenmo MRF Sverige Ansvarig för plast,- lack,-skadesektionen Över 30års erfarenhet från bilbranschen i Sverige Bilskadereparatör Billackerare Kundmottagare/verkmästare
Lacknorm för svensk motorbransch
Sidan 1 av 15 Lacknorm för svensk motorbransch I samråd och samförstånd mellan Svensk Försäkring och MRF Giltig fr.o.m. 2013-01-01 Sidan 2 av 15 1 Lacknorm för svenska motorbransch... 3 1.1 Inledning...
LÄTT OCH RÄTT MONTERING AV DITT NYA KÖK. Till montören: Lämna kvar denna monteringsanvisning
LÄTT OCH RÄTT MONTERING AV DITT NYA KÖK Till montören: Lämna kvar denna monteringsanvisning Några tips NÅGRA TIPS Behåll emballaget på så länge som möjligt. * Behåll Vid emballaget avemballering, på så
Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert enligt 2000/100 VVMB351
Monteringsanvisning/skötselråd Trafikbuffert enligt 2000/100 VVMB351 Godkänd att användas på hela vägnätet. Kontrollera att sammanlänkarna inte är skadade eller böjda. Bufferterna skall placeras i linje.
fermacell Ytbehandling Februari 2016
101 fermacell Ytbehandling Februari 2016 102 2 Information Tele 2 Arena, Stockholm, Sverige Byggherre Arkitekt Entreprenör Stockholm Stad White Arkitekter PEAB Sverige Byggår 2010-2013 103 3 5. Ytbehandling
TUNING. Skydd, dekoration och design. Liquid Gum. Sprayfolie
TUNING Skydd, dekoration och design Liquid Gum Sprayfolie Nyhet! Tuning & Design med Liquid Gum Den avdragbara sprayfolien med Grepp-effekt* Liquid Gum hjälper dig att skapa en högkvalitativ beläggning
GENERELLA MONTAGE- OCH UNDERHÅLLSINSTRUKTIONER
GENERELLA MONTAGE- OCH UNDERHÅLLSINSTRUKTIONER FÖR RÖKLUCKOR OCH TAKLJUSKUPOLER 1. LAGRING AV KUPOLER PÅ ARBETSPLATSEN Till takljuskupolerna och rökluckor med ljuskupoler levereras kupolerna i separat
MONTERINGSANVISNING T11 IdéTrading tätskikt VÄGG 2014-04-03
MONTERINGSANVISNING T11 IdéTrading tätskikt VÄGG 2014-04-03 MONTERINGSANVISNING T11 IdéTrading tätskikt VÄGG 1 FÖRUTSÄTTNINGAR 1.1 Underlaget skall vara rent, plant och torrt samt fritt från sprickor.
MONTERINGSANVISNING Icopal Akvaden Luft- och ångspärr i flacka yttertak
MONTERINGSANVISNING Icopal Akvaden Luft- och ångspärr i flacka yttertak AKVADEN BYGGFOLIE BUTYLTAPE UNIVERSAL FT Innehåll Användningsområde 3 Speciella byggnader 3 Akvaden luft- och ångspärr i flacka tak
Motorbranschens kompetensbehov. Branschkrav grundutbildning
Motorbranschens kompetensbehov Branschkrav grundutbildning Fordonslackerare Branschkraven innehåller en beskrivning av de kunskaper och färdigheter en elev ska ha med sig från gymnasieskolans fordonstekniska
ZAR Oljebaserad Träbets
Produktbeskrivning ZAR Oljebaserad Träbets är en oljebaserad bets som tillför trä en skyddande och enhetligt betston. ZAR Oljebaserad Träbets appliceras enkelt med en ren tygtrasa och kan användas på all
Produktinformation Deltron Progress UHS DG Ultra-High Solids Direct Gloss Colour
GLOBAL REFINISH SYSTEM Produktinformation Deltron Progress UHS DG Ultra-High Solids Direct Gloss Colour Deltron Progress UHS DG Mixfärger D60xx Deltron UHS härdare D8216, D8217, D8218, D8219 Deltron förtunning
INSTRUKTIONER Y1 HJÄLPMEDEL SOM KAN BEHÖVAS DELARNA. Instruktion Y1 v. 0.2 Sida 1 av 7
Instruktion Y1 v. 0.2 Sida 1 av 7 INSTRUKTIONER Y1 HJÄLPMEDEL SOM KAN BEHÖVAS Byggsatsen skall limmas ihop. Lämpligt lim är cyanoakrylat, ex. Loctite Super Attak. Nyttiga verktyg: Kniv typ brytkniv Nålfilar
bakåtvänd montering Monteringsanvisning Grupp Vikt Ålder 0+/1 0-18 kg 6 mån-4 år
bakåtvänd montering Monteringsanvisning ECE R44 04 Grupp Vikt Ålder 0+/1 0-18 kg 6 mån-4 år 1 Tack för att du valde BeSafe izi Kid ISOfix. BeSafe har noggrant och omsorgsfullt utvecklat denna stol för
Isomax. 2,5 mm 4 mm T20. 5 mm. Rev.nr: 140324. Kilar (boardremsor)
Isomax,5 mm 4 mm Rev.nr: 404 Kilar (boardremsor) 5 mm T0 Innehållsförteckning: OBS!!! Luckorna bäres stående. A: Sortera upp luckorna per skjutparti. Kontrollera att storlek och antal stämmer. Stäm av
LÄTT OCH RÄTT MONTERING AV DITT NYA KÖK. Till montören: Lämna kvar denna monteringsanvisning
LÄTT OCH RÄTT MONTERING AV DITT NYA KÖK Till montören: Lämna kvar denna monteringsanvisning Några tips NÅGRA TIPS Behåll emballaget på så länge som möjligt. * Behåll Vid emballaget avemballering, på så
Spackling. Arbetsråd för spackling inomhus.
Spackling Arbetsråd för spackling inomhus. En lyckad renovering börjar med ett noggrant spacklingsarbete. Du vet det säkert. Att det är viktigt att vara noggrann. Men när det gäller förarbetet innan målning
Bruksanvisning REMIfrontIII-D Fiat Ducato Peugeot Boxer Citroën Jumper From 2006
Bruksanvisning REMIfrontIII-D Fiat Ducato Peugeot Boxer Citroën Jumper From 2006 Mörkläggningsgardiner för förarhytten Fiat Ducato Viktigt! Läs igenom denna instruktion noggrant: REMI front är inte avsedd
bakåtvänd montering Monteringsanvisning Grupp Vikt Ålder 0+/1 0-18 kg 6 mån-4 år
bakåtvänd montering Monteringsanvisning ECE R44 04 Grupp Vikt Ålder 0+/1 0-18 kg 6 mån-4 år 1 Tack för att du valde BeSafe izi Kid. BeSafe har noggrant och omsorgsfullt utvecklat denna stol för att skydda
Användning av torkande olja i sprutbox.
Användning av torkande olja i sprutbox. Användning av torkande oljor medför alltid fara för brand genom självantändning. Självantändningen orsakas av den värmeutveckling som sker när bindemedlet reagerar
7:2 HÖFTBÄLTE 10 8:1 MONTERING AV SUPPORTSERIEN 11 9:1 BORD 12 10:1 MONTERING I BIL 13 11:1 VRIDPLATTA 14 12:1 UNDERHÅLL & GARANTI 15
1 Produkten är endast avsedd att användas som en bilbarnstol producerad av. SENAST UPPDATERAD 2014-01-08 Vi gratulerar dig till ditt val av bilbarnstol Zitzi Carseat Pro. Det är en säkerhetsstol att växa
TRESPÅRIG SKENA Välj en trespårig skena i silver vid 3-dörrars lösningar. Praktisk för full öppning och enkel åtkomst.
lista 2016 TRESPÅRIG SKENA Välj en trespårig skena i silver vid 3-dörrars lösningar. Praktisk för full öppning och enkel åtkomst. SKJUTDÖRRAR Skjutdörrar & profiler Diamant Titan Symmetric Opal Rubin Nordica
Produktinformation Invändigt reparationssystem T510 vattenburen konverter för motorrum
GLOBAL REFINISH SYSTEM April, 2008 Produktinformation Invändigt reparationssystem T510 vattenburen konverter för motorrum PRODUKTBESKRIVNING T510 vattenburen konverter för motorrum D8260 aktivator T494
Fordonsdelar: Lackera nya delar vid komplett byte (elverktyg)
Nr 522 Fordonsdelar: Lackera nya delar vid komplett byte (elverktyg) A Beskrivning I detta användningsexempel beskriver vi slipmomenten vid en omlackering med ny färg eller en fullständig omlackering av
Lätt och rätt montering av Ditt nya kök
Lätt och rätt montering av Ditt nya kök Till montören: Lämna kvar denna monteringsanvisning. VIKTIGT ATT TÄNKA PÅ * Emballera av och sortera skåptyperna var för sig. Kasta ej emballaget! * Lägg lite emballage
SKÖTSEL- OCH MONTERINGSANVISNING
1 Version/datum 2007-01-15 SKÖTSEL- OCH MONTERINGSANVISNING AV FUNCTION Tack för att du valde AV Function som din förvaringsmöbel för din audio- och videoutrustning. Den tillverkas i Litauen av skickliga
Bakåtvänd montering ECE R44 04. Monteringsanvisning. GRUPP Vikt Ålder 0+/1/2 0-25 6 mån-5 år
1 20 21 2 5 3 4 Bakåtvänd montering Monteringsanvisning 7 8 9 6 10 11 12 13 14 22 23 15 16 17 24 25 18 19 ECE R44 04 GRUPP Vikt Ålder 0+/1/2 0-25 6 mån-5 år 26 27 28 29 30 31 35 34 36 32 33 37 38 39 40
Installation instructions, accessories. Dragkrok, fast. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden 30796879, 30796876, 31359712, 31359714.
Installation instructions, accessories Anvisningsnr 30796884 Version 1.3 Art. nr. 30796879, 30796876, 31359712, 31359714 Dragkrok, fast IMG-211570 Volvo Car Corporation Dragkrok, fast- 30796884 - V1.3
Brokett- och svampmålning Arbetsråd för Sober Natur Täckfärg, Kashmir Täckfärg, Tålig Täckfärg, Tät Täckfärg och Brokett Dekorfärg
Brokett- och svampmålning Arbetsråd för Sober Natur Täckfärg, Kashmir Täckfärg, Tålig Täckfärg, Tät Täckfärg och Brokett Dekorfärg Svampmålning. Svampmålning är en gammaldags målningsteknik som användes
Produktinformation. Maj Vattenspädbar klarlack PRODUKTER PRODUKTBESKRIVNING FÖRBEREDNING AV UNDERLAG. D8186 Vattenspädbar klarlack
GLOBAL REFINISH SYSTEM Maj 2012 Produktinformation Vattenspädbar klarlack D8186 D8186 Vattenspädbar klarlack PRODUKTER Vattenspädbar klarlack Härdare för vattenspädbar klarlack Förtunning D8186 D8221 D8448
2. Om du har köpt en RGB styrenhet med Fjärrkontroll ta bort den transparenta plasten vid batteriet.
Instruktion LED RGB lister /Strips Det här är en generell instruktion/bruksanvisning för våra RGB LED lister. Vi testar alltid att de lister vi skickar ut fungerar, men det kan ju ändå vara bra att prova
Produkter Indivo-lyftenheter för köket. Version 4
Produkter Indivo-lyftenheter för köket Version 4 Det flexibla köket Oavsett om det är ett nytt kök eller ett kök man har njutit av i många år så krävs det bara några få ändringar för att göra det flexibelt
Skjutdörr Aluminiumprofil Diamant i silver, fyllning av betong melamin
lista 2015 Skjutdörr Aluminiumprofil Diamant i silver, fyllning av betong melamin SKJUTDÖRRAR Skjutdörrar & profi ler Opal Rubin Diamant Titan Symmetric Nordica Solid Belysning Avslutningssidor, paneler
SKJUTDÖRRAR Skjutdörrar & profiler Opal Rubin 4-5 6 7. Diamant 8-9. Titan 10-11. Symmetric 12-13. Nordica 14-15. Solid 16-17.
lista 205 SKJUTDÖRRAR Skjutdörrar & profiler Opal Rubin Diamant Titan Symmetric Nordica Solid Belysning Avslutningssidor, paneler m.m. PLANERA DIN INREDNING Med skjutdörrar Med färdiga hyllsatser INREDNING
Kemikalieinspektionens författningssamling
Kemikalieinspektionens författningssamling ISSN 0283-1937 Föreskrifter om ändring i Kemikalieinspektionens föreskrifter (KIFS 1998:8) om kemiska produkter och biotekniska organismer 1 ; KIFS 2005:9 Utkom
MONTERINGSANVISNING T21 IdéTrading tätskikt GOLV 2014-04-03
MONTERINGSANVISNING T21 IdéTrading tätskikt GOLV 2014-04-03 MONTERINGSANVISNING T21 IdéTrading tätskikt GOLV 1 FÖRUTSÄTTNINGAR 1.1 Underlaget skall vara rent, torrt och jämnt samt fritt från sprickor.
Fortsättningsvis så följer lite byggbilder med förklaringar allt eftersom
Storyn bakom 55:an Efter jag åkt öppet ett år bestämde jag mig för att dela garage med Jens och kanske köpa en bubbla typ 1 så att familjen också kunna hänga med utan att frysa. Så efter ett tag hittade
DP4000 2K Primer Minst 50 % kortare processtid
Make it happen. With PPG 2K Primer Minst 50 % kortare processtid Den effektivaste förberedelseprocessen 2K Primer Framtiden för effektiv grundlackering är här Ett genombrott i OEM-godkänd primerteknik
Tarkett Aquarelle Våtrumsvägg
Monteringsanvisning Tarkett Aquarelle Våtrumsvägg September 2010 (ers. september 2001) Information SVERIGE Tarkett AB Box 4538 191 24 Sollentuna Tel : 0771-25 19 00 - Fax : 08-96 62 83 info.se@tarkett.com
Läggningsanvisning. Konsumentvinyl. Februari 2013
Läggningsanvisning Konsumentvinyl Februari 2013 Läggning av konsumentvinyl 1. Städa det gamla golvet noga, så att inga gruskorn eller liknande finns kvar. Om du tänker lägga ditt plastgolv ovanpå en gammal
Installation instructions, accessories. Handsfree, Bluetooth. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sida 1 / 44 IMG-331664
Installation instructions, accessories Anvisningsnr 31310090 Version 1.3 Art. nr. 31285547 Handsfree, Bluetooth IMG-331664 Volvo Car Corporation Handsfree, Bluetooth- 31310090 - V1.3 Sida 1 / 44 Utrustning
Mellanspänningsställverk. Monteringsanvisning för tryckavlastningskanaler
Uniswitch Mellanspänningsställverk Monteringsanvisning för tryckavlastningskanaler INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 Sammanfattning... 1 2 Transport och lagring... 2 2.1 Tillstånd vid leverans... 2 2.2 Uppackning
FÖRBRUKNING TABELLER PERSONLIGT SKYDD FÖRBRUKNING TILLBEHÖR SLIPSUGAR VERKTYG
FÖRBRUKNING 99 TABELLER PERSONLIGT SKYDD FÖRBRUKNING TILLBEHÖR SLIPSUGAR VERKTYG Hookit TM II fästsystem Ett mer effektivt fästsystem i kombination med förbättrad avverkning, liten risk att det sätter
MONTERINGS-, BRUKS- OCH SKÖTSELANVISNING FÖR BAS- TUUGNAR KOTA LUOSTO, LUOSTO VS OCH KOTA INARI
MONTERINGS-, BRUKS- OCH SKÖTSELANVISNING FÖR BAS- TUUGNAR KOTA LUOSTO, LUOSTO VS OCH KOTA INARI 1. TEKNISKA DATA Kota Luosto Kota Luosto VS Kota Inari 1.1 Mått höjd (mm) 750 +/- 15 750 +/- 15 765 +/- 15
Maximal slipeffekt Minimal dammutveckling
Maximal slipeffekt Minimal dammutveckling Det kompletta sortimentet! DET RENASTE SLIPSYSTEMET HAR BLIVIT ÄNNU BÄTTRE: BÄTTRE ARBETSMILJÖ, HÖGRE PRESTANDA OCH MER KOSTNADSEFFEKTIVT För att ge användarna
Verkstadsinredning Innehållsförteckning
1 Verkstadsinredning Innehållsförteckning Vagnar...2 Skåp...5 Bänkar...6 Tavlor...7 Kroksatser...7 Krokar...8 Övrigt...9 2 Verktygsvagnar finns med 3 olika underdelar och 3 olika överdelar. Över- och underdelar
Monteringsanvisning. Tätning av design- och väggnärabrunnar
Monteringsanvisning Tätning av design- och väggnärabrunnar Innehåll Förutsättningar och val av tätskiktssystem................................ 2 Tätning av Purus brunnar Tätskiktsystem rollat WetStop 2
TEKNISKA RÅD OCH ANVISNINGAR
Säkra Våtrum 19 TEKNISKA RÅD OCH ANVISNINGAR Här följer ett antal tekniska lösningar som anger viktiga tekniska moment som är av stor vikt för en säker våtrumsinstallation. Vi har samlat de viktigaste
NYTT LIV I KLASSISK BIL
NYTT LIV I KLASSISK BIL Ålder, körsträcka, klimat alltsammans faktorer som påverkar skicket på våra bilar, speciellt de något äldre årsmodellerna. Några av dem vi kallar dem oftast veteranbilar eller klassiska
Automatdragstång 26-080000
MOUNTING INSTRUCTION 0-0-8 8-05000h Automatdragstång 6-080000 Beskrivning VBG Automatdragstång 6-080000 är en förlängbar dragstång med två eller fler fasta inställningslägen med luftmanövrerad låsning.
KOMPOSITTRALL KÄRNSUND WOOD LINK KOMPOSITTRALL NATURLIGARE - BÄTTRE - SNYGGARE 2:A GENERATIONENS KOMPOSITTRALL PROFILER OCH DIMENSIONER KOMPOSITTRALL
NATURLIGARE - BÄTTRE - SNYGGARE PROFILER OCH DIMENSIONER UltraShield är en utveckling av den traditionella komposittrallen som kombinerar styrkan hos högdensitets polyetenplast och träfiber med en ogenomtränglig
Cool sekretär. Smart möbel Cool sekretär Vem behöver ett gigantiskt skrivbord med stora lådor och förvaring? En sekretär är betydligt enklare.
Cool sekretär Smart möbel Cool sekretär Vem behöver ett gigantiskt skrivbord med stora lådor och förvaring? En sekretär är betydligt enklare. 1 Inledning Stora lådor och fack är passé i tider när allt
Arbetsråd inomhus, konsument. Hur gör man? Måla tak och väggar
Arbetsråd inomhus, konsument Hur gör man? Måla tak och väggar Så målar du tak och väggar 1. 4. 7. 11. 12. 5. 13. 8. 2. 9. 14. 3. 10. Har du bestämt dig för att måla om? Kul! Oavsett om du ska måla taket,
Lackeringsteknik ingår som en del i ytbehandling och avser våtmålning. Ämnet lackeringsteknik behandlar lackering av fordon.
LACKERINGSTEKNIK Lackeringsteknik ingår som en del i ytbehandling och avser våtmålning. Ämnet lackeringsteknik behandlar lackering av fordon. Ämnets syfte Undervisningen i ämnet lackeringsteknik ska syfta
DuPont Performance Coatings Refinish Systems
DuPont Performance Coatings Refinish Systems Hänger skolan med Utvecklingen inom Bilindustrin Reparationsteknik Reparationsteknik Vad behöver skolan lära ut Lackeraryrkets förutsättningar. Lackeringssystemens
Tekniska regler Klass 5 MellanSvenska LångloppsSerien (MSLS) Arrangör: Östgöta Racing 2010
Tekniska regler Klass 5 MellanSvenska LångloppsSerien (MSLS) Arrangör: Östgöta Racing 2010 Text med rött (understruken i svart/vitt) är text som är ändrad sedan den förra utgåvan: Januari 2009 Innehållsförteckning
Monteringsanvisningar Duschar
Monteringsanvisningar Duschar Emmaboda Home duschlösningar Grattis till din nya duschlösning från Emmaboda Home När du valt en glaslösning från Emmaboda Home, har du valt att kombinera modern design och
ReTurn7600 TM. Kontroll av funktion. Läs alltid manualen. SystemRoMedic. Manual - Svenska. Art. nr. 7600. Max: 205kg/450 lbs
ReTurn7600 TM SystemRoMedic Manual - Svenska Art. nr. 7600 Max: 205kg/450 lbs ReTurn7600 används inomhus vid kortare överflyttning av brukare mellan säng och rullstol, rullstol och toalett/mobil toastol/
MONTERINGSANVISNING DLW WALLFLEX PUR
1 FÖRUTSÄTTNINGAR MONTERINGSANVISNING DLW WALLFLEX PUR 1.1 Underlaget skall vara rent, plant och torrt samt fritt från sprickor. Vidhäftningsförsämrande fläckar av färg, olja e d tas bort. 1.2 Underlag
Solfångaren LESOL 5 AR Monteringsanvisning
1 (20) Solfångaren LESOL 5 R Monteringsanvisning Lyft upp solfångarna för hand eller med kran båda sätten går bra! Tänk på arbetarskyddet! 2 (20) Något om väderstreck och lutning ästa solvärmeutbytet ger
Tack för ditt val. Vi hoppas att du kommer att bli nöjd med din nya sittmöbel från
Skötselråd Tack för ditt val Vi hoppas att du kommer att bli nöjd med din nya sittmöbel från OFFECCT. Den är formgiven för din livsstil och tillverkad av de allra bästa materialen. Våra möbler tål att
På bärande golv med LK Spårskiva EPS 16
På bärande golv med Utförande LK Golvvärme i utförande med LK Spårskiva EPS 16 avsedd att läggas på bärande golv där man eftersträvar särskilt låg bygghöjd. Produkten är främst avsedd för privat boendemiljö.
Handledning för dig som gör det själv. Denna arbetsbeskrivning ingår i en serie om tre. Dessa är: Förbereda underlag Montera keramik.
Lägga värmegolv Handledning för dig som gör det själv Denna arbetsbeskrivning ingår i en serie om tre. Dessa är: Förbereda underlag Montera keramik Lägga värmegolv Denna arbetsbeskrivning gäller för ingjutning/spackling
Januari 2015. Pearlazzo PUR Prestige PUR Mystique PUR Classic Mystique PUR 2000 PUR
LÄGGNINGSANVISNING VÅTRUMSGODKÄNDA GOLV Januari 2015 Pearlazzo PUR Prestige PUR Mystique PUR Classic Mystique PUR 2000 PUR Verona PUR Vogue Ultra PUR Corona PUR Mosaic PUR Standard PUR Ultima Hydro 2 1
Skruvförband. Allmänt om skruvförband. Kombination av friktionsförband och formlåsningsförband
Allmänt om skruvförband Allmänt om skruvförband Skruvförband kan utföras som friktionsförband, formlåsningsförband eller som en kombination av båda. I ett friktionsförband krävs ungefär 10 gånger fler
för reparation av lättare kollisionsskador
Sv för reparation av lättare kollisionsskador SPEED klarar det mesta! De flesta kollisioner sker vid låga hastigheter och ger bara lättare skador SPEED har en dragriktare för snabb och enkel reparation
Måla golv Arbetsråd för Studio, Entré och Hangar Golvfärg.
Måla golv Arbetsråd för Studio, Entré och Hangar Golvfärg. 2 Alcros färger ger slitstarka golv. Studio Golvfärg är en vattenburen golvfärg för målning av trä- och parkettgolv inomhus. Färgen är lämplig
Netti III 74324A 040622
B R U K A R M A N U A L 2 0 0 4 Netti III 74324A 040622 1. INTRODUKTION Netti III är en komfort rullstol producerad för både inom- och utomhusanvändning. Den har genomgått test hos TÜV Product Service
Thermotech golvvärme. Minifloor 8 Installationsanvisning. IA207-gds-1311
Thermotech golvvärme Minifloor 8 Installationsanvisning IA207-gds-1311 MINIFLOOR 8 Installationsanvisning Minifloor 8 FÖRDELAR Lika låg bygghöjd som elgolvvärme Kan anslutas till alla vattenburna värmekällor
Monteringsanvisning ROT-GOLV. Montering på underlag av
Monteringsanvisning Okt 2003 Utgåva 2 ROT-GOLV Montering på underlag av Befintliga trägolv Mellanbjälklag av betong/lättbetong Produktbeskrivning ROT-golv, E1. Not och fjäder 4 sidor. Tjocklek: Format:
Förberedelse 3. Tätning av stomme 4. Vi tillhandahåller för utlåning 5. Taksäkerhet 5. Inmätning av stomme 6. Lossning av element 6.
Innehåll Förberedelse 3 Tätning av stomme 4 Vi tillhandahåller för utlåning 5 Taksäkerhet 5 Inmätning av stomme 6 Lossning av element 6 Lyft av element 6 Inpassning av element 7 Hopdragning av element
Kvalitetssäkring Reparation av betongbalkonger och loftgångar
Kvalitetssäkring Reparation av betongbalkonger och loftgångar Dokumentet kan i flera avsnitt även användas till andra betongreparationer INNEHÅLLSFÖRTECKNING SIDA Objektsinformation 2 Kontrollschema 3
K 185P. Bruksanvisning
K 185P Bruksanvisning Varning Om denna enhet innehåller kolvätekylmedium var god se riktlinjerna nedan. Då enheten innehåller ett lättantändligt kylmedium är det ytterst viktigt att säkerställa att kylledningarna
Primer Filler P , P & P med P INTERNATIONELLT MASTERDOKUMENT, ENDAST FÖR PROFESSIONELLT BRUK
Produktdatablad Augusti 2012 INTERNATIONELLT MASTERDOKUMENT, ENDAST FÖR PROFESSIONELLT BRUK Produkt Primer Filler P565-4501, P565-4505 & P565-4507 (med P210-8815 HS+ härdare) Beskrivning P565-4501 Primer
ANBUDSFORMULÄR TOTALENTREPRENAD AVSEENDE BYGGSERVICEARBETEN OCH SKADEREPARATIONER. vid AB Bostäder i Borås under tiden 2014 04 01 2016 03 31
2013-08-01 1(9) ANBUDSFORMULÄR TOTALENTREPRENAD AVSEENDE BYGGSERVICEARBETEN OCH SKADEREPARATIONER vid AB Bostäder i Borås under tiden 2014 04 01 2016 03 31 Priser Timdebitering och à-priser skall omfatta
Jan Olvenmo 2014-10-08
Skolforum MRF Bengt Öberg Bilskadeoptimering AB Skolforum 9-10 oktober Skadans utveckling 1995 2013 Skadeprocess Reparationer Fler affärer Plast Beg delar Glas Säkra reparationer Lackering Framtiden Vart
Skåne Dusch MONTERINGSANVISNING. 2 av 8 RSK 7380858-7380863. Nr Detalj Antal. MONTERING. Bild: www.nordhem.se
Monteringsanvisning-Skåne 1 av 8 20120117-2.2 RSK 7380858-7380863 Viktigt Härdat säkerhetsglas måste skyddas från slag och stötar. Slag mot glaskant kan göra att glaset splittras. Monteringsanvisning-Skåne
KRYMP & STRÄCK MASKIN HEAVY-DUTY
KRYMP & STRÄCK MASKIN HEAVY-DUTY Monterings och bruksanvisning Art # 74103 Specifikationer Art # 180-0305 Kapacitet Stål 1.6/16 (mm/gauge) Alluminium 1.8/15 Öppning(mm//in) 120//4-3/4 Nettovikt/Bruttovikt
HS Plus klarlack P J1270. Applicering
J2970 V Produktdatablad Juli 2012 INTERNATIONELLT MASTERDOKUMENT, ENDAST FÖR PROFESSIONELLT BRUK Produkt HS Plus Klarlack P190-7020 Beskrivning P190-7020 HS Plus Klarlack P210-8815 HS Plus Härdare P850-1692/1693/1694/1695
Premium Surfacer P , P & P INTERNATIONELLT MASTERDOKUMENT, ENDAST FÖR PROFESSIONELLT BRUK
Premium Surfacer P565-5701, P565-5705 & P565-5707 Produktdatablad Maj 2016 INTERNATIONELLT MASTERDOKUMENT, ENDAST FÖR PROFESSIONELLT BRUK Produkt Speed Surfacer P565-5801, P565-5805 & P565-5807 Beskrivning
Försäkring för båthandel
Försäkring för båthandel Särskilt försäkringsvillkor De allmänna försäkringsvillkoren, Båtförsäkring för näringsidkare, K 727, gäller om de inte upphävs av detta försäkringsvillkor. Ord som skrivs med
Instruktion Rapid v. 0.2 Sida 1 av 5. Cyanlim
Instruktion Rapid v. 0.2 Sida 1 av 5 INSTRUKTIONER RA Observera, instruktionen är helt nyskriven och uppdateras fortfarande. Titta på produktsidan på www.mollehem.se efter senaste versionen. HJÄLPMEDEL
i 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Polering 10 11 12 kap10-sv 3 06-04-19, 10.22
kap-sv 0-0-,. Polering kap-sv 0-0-,. Polering M Finkornig Slipfilm 0L Hookit och -hål M Finesse-it mikron Slipfilm Tekniskt avancerat slipmaterial för lackjustering, används tillsammans med en mjuk distansplatta
SCHÖNOX Tätning av design- och väggnära brunnar
SCHÖNOX Tätning av design- och väggnära brunnar I Let s stick together I www.schonox.se I April 2013 Ersätter tidigare anvisning från november 2012 Innehåll Förutsättningar och val av tätskiktssystem...2