Djupstabilisering i sulfidjord

Relevanta dokument
Djupstabilisering av sulfidjord i två vägprojekt

Hornbach Bygg- och trädgårdsmarknad, Sisjön

Stabilisering av sulfidjord

Långtidsegenskaper hos kalkcementpelare en studie av 10 år gamla kalkcementpelarförstärkningar

Bäcklösa, Ultuna 2:23 Uppsala kommun Översiktlig Rapport geoteknik

Stabilisering av sulfidjord En litteratur- och laboratoriestudie. Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre

Kungsbacka. Detaljplan för del av Åsa 3:303 & 3:205. Geoteknisk utredning för detaljplan

PM GEOTEKNIK. Norrtälje hamn, Norrtälje. Småbåtshamn, Tälje s:30. Översiktlig geoteknisk utredning. ÅF-Infrastructure AB. Axel Lehmann Handläggare

GEOTEKNISKT PM Peab/Poseidon

Erfarenhetsbank Etapp 2: Erfarenhetsåterföring. Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre. Arbetsrapport

Del av fastigheterna Bua 4:94, Bua 10:108 och Bua 10:248

Tekniskt PM angående geoteknik undersökning för upprättande av detaljplan för nybyggnation av bostäder

PM Planeringsunderlag Geoteknik Stretered 1:191, Mölndal stad Mölndal stad

PM GEOTEKNIK TÅSTORP 7:7 M.FL FALKÖPINGS KOMMUN JÖNKÖPING GEOTEKNIK SWECO CIVIL ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN

Bilaga 1. Materialundersökning och redovisning av undersökningsresultat. K:\81_2\810582\Rapport\SBUF-rapport\Bilagor\Bilaga 1.doc

Varia 597. Djupstabilisering i sulfidjord laboratorie- och fältstudie Botniabanan delen Stöcke centrala Umeå

Rev: Datum: TELLSTEDT I GÖTEBORG AB. Varbergsgatan 12A, Göteborg Tel Fax Org nr

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun

Hantering av förorenade sediment och muddermassor

Södra Infarten Halmstad Vägutredning

Brinketorp, etapp 2 Vänersborgs kommun Geoteknisk undersökning för detaljplan PM Geoteknik

Partille, Hossaberget i Öjersjö Översiktlig geoteknisk utredning: PM till underlag för detaljplan

Geoteknisk utredning, Evensås. Stätten Gård AB

Fjällbacka 187:44 och 187:47 Geoteknisk undersökning PM Geoteknik

Baerum kommune. Geoteknisk rapport. Rud, Baerum kommune. Rapport nr Oppdragsnr.:

Kalkrik aska som bindemedel i markstabilisering

Bergsvik delområde 4 Munkedals kommun Detaljplan Geoteknik Utvärderingar, beräkningar och bedömningar PM Arb.

Ronneby kommun KV. KILEN RONNEBY

PM Geoteknik. Upplands-Bro. Galoppbana. Projekteringsunderlag. Förhandskopia

PM GEOTEKNIK FÖR DETALJPLAN

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT GEOTEKNIK MUR/Geo

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR DAGGKÅPAN 2 M.FL. YSTAD KOMMUN. PM GEOTEKNIK

Översiktlig geoteknisk undersökning för Påskagänget III

Väg 163, Planerad GC väg i Grebbestad. PM Geoteknik. Datum:

PM GEOTEKNIK (PM/GEO)

PM Geoteknik Österhagen

Arbetsrapport

Kalk och kalkcementpelare. Jämförelse mellan laboratoriestabilisering och pelarinstallation

Kärr 1:8 Stenungsund. Geoteknisk utredning PM planeringsunderlag

DETALJPLAN FÖR SÖRMARKEN, BANKBUDET 5, BORÅS STAD

RODAMCOM SOLNA CENTRUM AB PM, GEOTEKNIK. Geoteknisk utredning Solna C

ALINGSÅKER ETAPP 1, TROLLHÄTTAN

DEL AV TORREBY 3:154 MUNKEDALS KOMMUN. Teknisk PM, Geoteknik. Slottet, Nybyggnation av bostadshus. Översiktlig geoteknisk utredning för detaljplan

KC, masstabilisering, solidifiering, ytstabilisering skillnaderna och användningsområden

Detaljplan PM Geoteknisk utredning

Bro över Stora ån, Kobbegården 153:2

Utvidgning av industriområde, Wallhamn, Tjörns kommun Geoteknisk undersökning: Fält- och laboratorieresultat (Rgeo)

1 Uppdrag Syfte och begränsningar 2. 2 Underlag för undersökningen 2. 3 Befintliga förhållanden 2. 4 Utförda undersökningar 2

Kungälv, Eriksbergs verksamhetsområde, del av Marstrand 6:7 m.fl Översiktlig geoteknisk utredning: PM till underlag för detaljplan

Delområde bebyggelse Söderhamn

Projekterings-PM Geoteknik

Geoteknisk PM Detaljplan

ÅRJÄNGS KOMMUN SILBODALSKOLAN STABILITET MOT SILBODALSÄLVEN GEOTEKNISK UTREDNING PM GEOTEKNIK. Örebro

Björnbäckens Fastigheter AB Nybyggnad inom Sågaren m fl

TJÖRNS KOMMUN DETALJPLAN STOCKEVIK

PLANERINGSUNDERLAG SJUKHUSKVARTERET 18 OCH 19, LANDSKRONA, FASTIGHETSBOLAGET KRONAN 2 LANDSKRONA AB UPPRÄTTAD:

RAPPORT SANERING JÄRNSÅGEN 3, TROLLHÄTTAN BEDÖMNING AV SÄTTNINGAR VID GRUNDVATTENSÄNKNING SWECO CIVIL PER LAGER. Sweco

DJUPSTABILISERING. NVF Förstärkningsseminar Mikko Leppänen / Ramboll Finland Oy

Laboratorieinblandning för stabilisering av lera Referensmetod. Torbjörn Edstam. Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT GEOTEKNIK MUR/Geo

Skogsflyet, Norrköping

PM Geoteknik Lommarstranden

Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre. Rapport 5. Masstabilisering. Nenad Jelisic

BanaVäg i Väst är ett av Sveriges

Great White Stone. Kalk och markstabilisering. Kari Kuusipuro Nordkalk Oyj Abp

PM/GEOTEKNIK - PLANERINGSUNDERLAG

DETALJPLAN FÖR DEL AV FLÄSSJUM 4:97 ODINSLUNDSVÄGEN, BOLLEBYGD

Översiktlig geoteknisk utredning inför nyetablering av hotell i Hallunda, Botkyrka kommun.

Geoteknisk undersökning, Bara Syd, Skogshusen Rapport geoteknisk undersökning, RGeo

OBJEKTSPECIFIK TEKNISK BESKRIVNING VÄG, GEOTEKNIK OTBv/geo

PM REKOMMENDATIONER DETALJPLANEARBETE GEOTEKNIK

Översiktlig geoteknisk undersökning vid Risängen, Norrköpings kommun

Vägverkets arbetssätt

Rollsbo Östergård, Kungälvs kommun Markteknisk undersökningsrapport, MUR geoteknik

Rörtången. Utökad undersökning, Geoteknik

Rymdattacken 3 Linköping, Ullstämma. Projekterings PM Geoteknik (PMGeo) Botrygg Bygg AB. Uppdragsnummer: Linköping 11 april 2012

1. Objekt och uppdrag. 2. Underlag. 3. Utförda undersökningar

PM GEOTEKNIK. DPL Södertälje syd KILENKRYSSET BYGG AB UPPDRAGSNUMMER THOMAS REBLIN. repo001.docx

Geoteknisk PM Detaljplan

Provbank på kalk/ cementpelarförstärkt gyttja och sulfidhaltig lera i Norrala. Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre

PLANERINGS PM/GEOTEKNIK

Knaxeröd 1:60, Rabbalshede Översiktlig geoteknisk undersökning: PM avseende geotekniska förhållanden

Stabilisering av torv. Referensmetod för laboratorieinblandning Steg 1 Insamling av erfarenheter

MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT Uppdrags nr: /GEOTEKNIK Datum:

RAPPORT. Majavallen, Lindsdal Uppdragsnummer KALMAR KOMMUN. Översiktlig geoteknisk undersökning. Sweco Infrastructure AB.

Laggkärlet 7, Linköping

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING

Statistisk analys av kalkcementpelares vertikala korrelationsstruktur

Tanums kommun. Detaljplan för Grebbestad 2:116 m fl Geotekniska förutsättningar - parameterbilaga. Göteborg

Härryda kommun Landvetter centrum, Detaljplan Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska förhållanden

VASSARA 10, GÄLLIVARE. Markteknisk undersökningsrapport (MUR)

Geoteknisk utredning PM Planeringsunderlag. Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34 Bollebygd Kommun

TORSBY KOMMUN SKALLEBY INDUSTRIOMRÅDE PLANERADE INDUSTRILOKALER GEOTEKNISK UTREDNING TEKNISKT PM GEOTEKNIK. Örebro

PM Planeringsunderlag Geoteknik. Detaljplan för Kv Eol 2, Uddevalla Upprättad av: Charlotte Andersson Granskad av: Ulrika Isacsson

Väg 161 Delen Bäcken - Rotviksbro

Undersökning i fält av stabiliseringseffekt i organisk jord och lera. Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre

Kv Porfyren 2. Projekterings-PM/Geoteknik. Kartåsen, Lidköping Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström.

PM GEOTEKNIK (PM/GEO) LÖVDUNGEN, HUDDINGE

Del av Kännestorp 2:25 Spekeröd, Stenungsunds kommun Detaljplan för förskola Geoteknik Utvärderingar och bedömningar PM Arb.

SOTENÄS KOMMUN ÖSTORM. Detaljplan. Geoteknisk utredning

Transkript:

Djupstabilisering i sulfidjord Träpålar har använts i ökande omfattning, Djupstabilisering kan vara ett intressant och kostnadseffektivt alternativ för jordförstärkning i sulfidjord. I flera tidigare fall har det varit problem med sulfidjordsstabilisering i bygg- skedet, då fältresultaten avseende hållfasthet blivit betydligt lägre än laboratorieresultaten. Orsakerna till problemen har oftast inte undersökts, men de kan i många fall bero på att standardrecept och inblandning som används för leror även har tillämpats i sulfidjord. I artikeln presenteras resultat från ett FoU-projekt som utfördes längs Botniabanan i syfte att undersöka möjligheterna med sulfidjordsstabilisering och metodens potential.

längs Botniabanan En laboratorie- och fältstudie av sulfidjord utfördes söder om Umeå, Andersson m fl (2009) och Andersson och Norrman (2004). I projektet medverkade Statens geotekniska institut (SGI), Ramböll, Luleå tekniska universitet (LTU) och Hercules. Referensgrupp och finansiärer utgjordes av Banverket, Vägverket, Svenska byggbranschens utvecklingsfond (SBUF), Botniabanan AB, Svensk djupstabilisering, Cementa, Nordkalk samt Svenska energiaskor AB. Provområdet är beläget strax söder om Umeå flygplats i närheten av Stöcke och ligger inom ett deltaområde. En bild från platsen visas i Figur 1. Jorden består av fyra olika typer av sulfidjord (sulfidjordstyper enligt Mácsik (2000)) och mäktigheten på sedimenten är ca 6 m. På djupet 3,5 m har sulfidjorden en vattenkvot på ca 120-210 % och en skrymdensitet på ca 1,4 t/m 3. På nivåerna över och under är vattenkvoten ca 40-60 % och skrymdensiteten ca 1,5-1,6 t/m 3. Sulfidjordens odränerade skjuvhållfasthet uppmätt med fallkonförsök visar på värden mellan 12 och 23 kpa (okorrigerat) med de lägre värdena på djupet 3,5 4 m. Laboratorieinblandningar utfördes med flera olika kombinationer av bindemedel och varierande mängder*, se Andersson och Norrman (2004). Enaxiella tryckförsök för att undersöka hållfastheten utfördes på proverna. Skillnaderna i den naturliga jordens egenskaper (ex densitet och vattenkvot) på olika nivåer avspeglar sig i resultaten från tryckförsöken. Effekten av stabilisering visas i Figur 2. Den nivå (3,5 4 m djup) som var svårast att stabilisera (lägst hållfasthet) har markant högre vattenkvot, lägre redox, högre konduktivitet och högre organiskt innehåll än övriga nivåer. Redox och konduktivitet är uppmätt på jordmaterial som torkats och därefter lakats enligt beskrivning i Andersson och Norrman (2004). En eller flera av de ovan nämnda faktorerna kan förklara skill naderna i stabiliseringseffekt på de olika nivåerna. Resultaten visar att de flesta av de undersökta bindemedlen ger en god stabiliseringseffekt på alla nivåer. Fältdelen av projektet omfattade 90 provpelare som installerades under mitten av maj 2008. Installationen utfördes med pelardimension 600 mm och en pelarlängd av ca 6 m. Verktygen som användes var för den torra metoden en sk Pinnborr, se Figur 3, och för våta metoden en MDM bygel (med vattentillsats), se Figur 4. Rotationshastig heten var 200 varv/min och försöken utfördes med 2 olika blandningsenergier (stigningshastigheter), 10 mm/varv och 30 mm/varv. Installationen av pelarna utfördes i ett rutnät med c/c 2 m, se Figur 1. Området är till delar stört på markytan beroende på att en grävmaskin avlägsnat de största stubbarna och tagit bort ris före pelarinstallationen. Totalt användes fyra olika bindemedel med inblandningsmängden Lättbetongen SENAD HLWC luftinnehållande & hydrofob med stora framgångar (Under full aktivitet på kaj) (Ingen kompaktering behövs) (Tunnelläckage tätning) (Vi kan pumpa massan >50m från en sida) (Fuktsäkra) Mer information hittar du på vår hemsida: triodev.se

150 kg/m 3 respektive 250 kg/m 3. De bindemedel, som användes var: vardera) gips, 33 % vardera) 70 %) tillförsel enligt MDM-metoden) Valet av bindemedel baserades på de tidigare utförda inblandningsförsöken i laborato riet. Laboratorieresultaten för CM 70/30 visar högre hållfasthet än CM 30/70 men CM 30/70 valdes i fält för att se effekten av mer Merit och för att få (förväntade) större skillnader jämfört med ren cement. Vid användning av pinnborren tillfördes allt bindemedel samt utfördes blandningsarbetet i samband med stigningen. Blade Rotation Number (BRN) för de använda stigningarna 10 och 30 mm/ varv var 500 respektive 167. Med MDM-bygeln tillfördes hälften av bindemedlet vid neddrivning och hälften i samband med stigning. Detta innebär att 3 blad blandar på väg ned och 5 blad på väg upp. Vatten tillfördes endast i samband med neddrivning genom ett munstycke i nedre delen av verktyget. BRN för de använda stigningarna 10 och 30 mm/varv var 800 respektive 267. Provtryckning av pelarna utfördes med förborrad traditionell kalkpelarsondering, en sk FKPS-sondering. Före sondering schaktades 0,5 m av översta jordlagret bort, varvid pelarna relativt lätt kunde urskiljas. Därefter förborrades varje pelare med en JB-sondering. Mätningen av pelarnas hållfasthet utfördes med spetskraftsmätning, med en traditionell vinge för pelarsondering (500x15 mm) med en CPTspets inuti. Efter 28 dygn utfördes sonderingar på 20 pelare med bindemedelsmängden 150 kg/ m 3 och 20 pelare med 250 kg/m 3. Efter 90 dygn provades 20 pelare med bindemedelsmängden 150 kg/m 3. Resultaten från ett urval sonderingar visas i Figur 5-7. I samtliga figurer är bindemedelsmängden 150 kg/m 3 och stigningen 10 mm/varv vid provning efter 28 dygn. I det här fallet motsvarar 10 kn i nettokraft 148 kpa i skjuvhållfasthet. I Figur 5 visas bindemedel 50 % kalk och 50 % cement som utgjorde referensblandning. En jämförelse mellan Figur 6 och 7 visar att stabiliseringseffekten för ren cement är

högre vid tillförsel av vatten och blandning med MDMbygeln än för den torra metoden. Resultaten från hela projektet redovisas i Andersson m fl (2009). Efter 90-dygnssonderingarna gjordes en framgrävning av tre pelare för att studera strukturen och homogeniteten hos pelarna. Den visade på vissa problem med homogeniteten på den mest svårstabiliserade nivån (3,5-4 m) i två av pelarna. Resultat från kontrollsonderingar visar att de framgrävda pelarna är de som uppnått lägst hållfasthet av samtliga pelare i provfältet, som lägst knappt 60 kpa i skjuvhållfasthet vid 90 dygns sondering. Av kostnadsskäl schaktades inte fler pelare fram. Några av de slutsatser som kan dras från projektet är: stabilisering i sulfidjord är en möjlig metod för vägoch järnvägsbyggnation. Undersökningar i både laboratorium och fält är dock nödvändiga. mogeniteten för vissa pelare och det är därför viktigt att utföra provpelare för undersökning av hållfastheten i fält, gärna med framschaktning av pelare. 3 ger en högre hållfasthet än 150 kg/m 3, men för de flesta bindemedlen ger 150 kg/m 3 en godtagbar förstärkningseffekt. ningshastigheterna 10 och 30 mm/varv med den torra metoden. För pelare med C+vatten (MDM-bygel) har stigningshastigheten stor betydelse och låg hastighet gav bättre resultat. terbara resultat och metoden är lämplig för att utföra verifiering i fält. undersökas. Hållfastheten som uppnåddes i fält visar att djupstabilisering i sulfidjord är en möjlig metod för väg- och Våra geo-experter hjälper till i valet av produkter för bästa möjliga funktion och vi levererar snabbt det du behöver. Vi erbjuder också installation och svetsning med egen personal över hela landet. Lidköping Gävle 0771-640040 viacon@viacon.se, www.viacon.se Stockholm Lycksele Göteborg Malmö

järnvägsbyggnation. Jordprofiler med sulfidjord är ofta skiktade med jordlager som har varierande egenskaper och noggranna undersökningar är därför viktiga i de olika jordlagren för att undvika att svaga partier ska uppstå vid stabilisering. Standardrecept som används för normal svensk lera bör inte användas, utan större mängder och olika typer av bindemedel bör provas. Överensstämmelse i resultat mellan laboratorie- och fältförsök är tämligen god. Inblandningsförsök bör utföras på laboratorium för att få en uppfattning om möjligheterna att stabilisera sulfidjorden. Preliminär dimensionering kan utföras utifrån laboratorieresultat, men slutligt val av bindemedel och verifiering av utförande ska ske med provpelare i fält. Homogeniteten bör undersökas genom framgrävning av pelare. Redoxpotential, ph, specifik konduktivitet och det organiska innehållet i jorden kan ha stor betydelse för stabiliseringseffekten. Det rekom menderas att dessa parametrar bestäms eftersom de kan ge en indikation på svårigheten att stabilisera. I denna studie användes pinnborr och MDM-bygel och en generell jämförelse och bestämning kan därför inte göras av den (de) mest lämpliga verktyget för inblandning i sulfidjord. Här undersöktes endast ett provområde (visserligen med olika typer av sulfidjord) och det rekommenderas därför att tillsvidare vara extra noggrann, utförlig och detaljerad vid projektering av pelare i just sulfidjord. Fler uppföljningar krävs för att bygga upp mer erfarenhet och kunna dra mer generella slutsatser, men metoden bedöms ha en stor potential.