Undersökning angående barns säkra skolvägar Vägverket November 2006 Business & Market Research Group Unr 1325-604 Rune Broo Markus Lagerqvist Jenny Lövsund Vägverket, 604 Barns säkra skolvägar, rapport, 061115, ML.doc
Innehållsförteckning Bakgrund och syfte... 1 Tillvägagångssätt... 2 Beskrivning av urvalet... 3 Jämförelser med föregående års mätning... 7 Barnets skolväg... 8 Buss till skolan... 15 Taxi till skolan... 25 Privat bil till skolan... 28 Barnets trafikmiljö... 29 Sammanfattning av resultaten... 33 TABELLER 1 Barnets kön... 35 2 Barnets födelseår... 36 3 Typ av ort... 37 4 Bostadens placering... 38 5 Vilken årskurs barnet går i... 39 6 Typ av skola... 40 7 Avstånd mellan hem och skola... 41 8 Skolvägens säkerhet... 42 9 Trygg eller otrygg skolväg... 43 10 Restid mellan hemmet och skolan... 44 11 Rätt till skolskjuts... 45 12 Transportsätt under vinterhalvåret... 46 1
13 Transportsätt under sommarhalvåret... 47 14 Om barnet har vuxet sällskap när det går/cyklar... 48 15 Avstånd mellan hem och hållplats... 49 16 Hur barnet tar sig till hållplatsen... 50 17 Hastighetsgräns, påstigning... 51 18 Hastighetsgräns, vägen till hållplatsen... 52 19 Om hållplatsficka finns... 53 20 Om väderskydd finns... 54 21 Sittplatser/bälten på bussen... 55 22 Hur skolskjutsen fungerar... 56 23 Hemmet-skolan: Från hem till påstigningsplatsen... 57 24 Hemmet till skolan: Vid påstigningsplatsen... 58 25 Hemmet till skolan: På bussen... 59 26 Hemmet till skolan: Vid avstigningsplatsen... 60 27 Hemmet till skolan: Avstigning till skolan... 61 28 Skolan till hemmet: Skolan till påstigningsplatsen... 62 29 Skolan till hemmet: Påstigningsplatsen... 63 30 Skolan till hemmet: På bussen... 64 31 Skolan till hemmet: Avstigningsplatsen... 65 32 Skolan till hemmet: Avstigningsplats till hemmet... 66 33 Bussbyte på väg till/från skolan... 67 34 Aspekters viktighet: Säker väg hem till hållplats... 68 35 Aspekters viktighet: Säkerhetsbälte på bussen... 69 36 Aspekters viktighet: Samma chaufför varje dag... 70 37 Aspekters viktighet: Lugnt på bussen... 71 2
38 Aspekters viktighet: God information... 72 39 Aspekters viktighet: Punktlig buss... 73 40 Aspekters viktighet: Säkerhet vid hållplatsen... 74 41 Aspekters viktighet: Påverksansmöjligheter... 75 42 Avstånd mellan hem och taxiväntplats... 76 43 Säkerhet vid taxiväntplats... 77 44 Aspekters viktighet: Vägen hem till påstgningsplats... 78 45 Aspekters viktighet: Barnanpassad taxi... 79 46 Aspekters viktighet: Säkerhetsbälte i taxi... 80 47 Aspekters viktighet: Samma taxichaufför varje dag... 81 48 Aspekters viktighet: Taxichaufförens körsätt... 82 49 Aspekters viktighet: God information... 83 50 Aspekters viktighet: Punktlig taxi... 84 51 Aspekters viktighet: Skolskjutsskylt på taxi... 85 52 Aspekters viktighet: Påverkansmöjligheter... 86 53 Skäl till att skjutsa barnet... 87 54 Betyg på gångtrafikmiljön: Hem-skola... 88 55 Betyg på gångtrafikmiljön: Fritidshem... 89 56 Betyg på gångtrafikmiljön: Lekplatsen... 90 57 Betyg på gångtrafikmiljön: Idrottsplatsen... 91 58 Betyg på gångtrafikmiljön: Simhall/badplats... 92 59 Betyg på gångtrafikmiljön: Grönområde... 93 60 Betyg på gångtrafikmiljön: Lekkamrater... 94 61 Betyg på gångtrafikmiljön: Bibliotek... 95 62 Betyg på gångtrafikmiljön: Affär... 96 3
63 Betyg på gångtrafikmiljön: Bio... 97 64 Om barnet får gå utan vuxen till skolan... 98 65 Om barnet får gå utan vuxen till fritidshem... 99 66 Om barnet får gå utan vuxen till lekplatser... 100 67 Om barnet får gå utan vuxen till idrottsplatser... 101 68 Om barnet får gå utan vuxen till simhall/badplats... 102 69 Om barnet får gå utan vuxen till grönområde... 103 70 Om barnet får gå utan vuxen till lekkamrater... 104 71 Om barnet får gå utan vuxen till bibliotek... 105 72 Om barnet får gå utan vuxen till affär... 106 73 Om barnet får gå utan vuxen till bio... 107 74 Om barnet får cykla utan vuxen till skola... 108 75 Om barnet får cykla utan vuxen till fritidshem... 109 76 Om barnet får cykla utan vuxen till lekplatser... 110 77 Om barnet får cykla utan vuxen till idrottsplatser... 111 78 Om barnet får cykla utan vuxen till simhall/badplats... 112 79 Om barnet får cykla utan vuxen till grönområde... 113 80 Om barnet får cykla utan vuxen till lekkamrater... 114 81 Om barnet får cykla utan vuxen till bibliotek... 115 82 Om barnet får cykla utan vuxen till affär... 116 83 Om barnet får cykla utan vuxen till bio... 117 BILAGOR A Listning av öviga kommentarer om barnets skolväg... 119 B Frågeformulär... 162 4
Bakgrund Vägverket genomförde år 2000 en undersökning om föräldrars uppfattning om hur säker deras barns väg till skolan var. En uppföljning till denna genomfördes år 2003. Eftersom det nu gått tre år sedan den senaste mätningen önskade Vägverket genomföra en upprepad mätning. Syfte Undersökningens syfte är att ge Vägverket bättre kunskap om föräldrars upplevelser av deras barns skolvägar. Resultatet skall kunna ligga till grund för beskrivningar i Vägverkets års- och sektorsredovisningar. Undersökningen skall ge en bild av läget idag, men även visa på om det skett några förändringar jämfört med för tre år sedan. Flera frågeställningar har dock justerats jämfört med 2003 års undersökning, varför det inte alltid är möjligt att göra direkta jämförelser mellan åren. 1
Tillvägagångssätt Målpopulation Undersökningen är giltig för föräldrar till barn i åldern 6-15 år. Målpopulartionen för 2003 års studie var barn i åldern 6-12 år. Datainsamlingsmetod Informationen har samlats in med hjälp av postala enkäter, som skickats ut i tre steg. I ett första steg fick respondenten en enkät, inklusive missiv och svarskuvert med porto betalt, efter ca tio dagar skickade Intermetra ut ett påminnelsekort till dem som inte svarat. Efter ytterligare ca tio dagar skickade så Intermetra ut en ny enkät och svarskuvert till dem som ännu inte hade svarat. Det första utskicket gick ut 2006-09-15 och svar som inkommit t.o.m. 2006-11-10 då insamlingen avbröts har tagits med i undersökningen. Då målgruppen för undersökningen varit personer under 16 år har tillstånd från SPAR för undantag från personuppgiftslagen (PUL) erhållits. Utskicken har adresseras Till målsman för [barnets namn]. 2
Beskrivning av urvalet Urvalsstorlek, urvalsmetodik Urvalet har dragits ur Centrala Befolkningsregistret och fördelats över fyra, av Vägverket definierade, geografiska regioner. Resultaten har viktats efter folkmängd i de fyra regionerna enligt samma viktmatris som användes vid 2003 års undersökning. Denna viktmatris har används även vid viktning av de delgrupper baserade på transportsätt till skolan eller årskurs/ålder som redovisas i rapporten och tabellerna. Tabell: Urval och viktning Urvalets storlek Viktmatris Antal %, 900 3,7, övrigt 900 14,9 Storstadsregioner 500 38,6 Sverige 500 42,8 2 800 100 Svarsfrekvens Totalt gick enkäten ut till 2 800 personer. Av dessa kom 10 i retur. Vid fältperiodens slut hade svar inkommit från 2 078 respondenter, dvs. en svarsfrekvens på 74,5 %. 3
Bakgrundsdata Följande tabeller beskriver hur de svarande fördelar sig över ett antal olika bakgrundsvariabler. Samtliga data är viktade efter ovan beskrivna viktmatris. Tabell: Barnets kön Totalt Skogs län Skogs län övrig Storstad n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % Pojke 53 50 51 53 53 Flicka 47 50 49 46 47 Tabell: Bostadens placering 100 100 100 100 100 Totalt Skogs län Skogs län övrig Storstad n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % I centrum/stadskärnan 20 20 19 24 17 I ett ytterområde 60 41 54 66 56 På landsbygden 18 38 25 8 25 Ej svar 2 1 2 3 1 100 100 100 100 100 4
Tabell: Barnets födelseår Totalt Skogs län Skogs län övrig Storstad n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % 1991 10 12 12 10 11 1992 11 13 12 9 11 1993 13 12 11 12 13 1994 11 11 10 11 11 1995 10 10 11 10 10 1996 9 9 9 9 9 1997 8 9 9 8 8 1998 9 8 8 10 9 1999 9 8 8 10 8 2000 9 7 9 9 9 Ej svar 1 1 1 1 0 100 100 100 100 100 5
Tabell: Typ av skola Totalt Skogs län Skogs län övrig Storstad n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % Kommunal, som barnet genom bostadens läge hör till 78 83 82 73 81 Annan kommunal 7 6 8 9 6 Friskola 9 4 4 14 6 Ej svar 6 7 6 4 7 Tabell: Typ av ort 100 100 100 100 100 Totalt Skogs län Skogs län övrig Storstad n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % Storstockholm, Göteborg, Malmö 22 0 0 50 0 Tätort 25 000-200 000 invånare 25 8 32 14 32 Tätort 5 000-24 999 invånare 19 23 23 16 21 Tätort 2 000-4 999 invånare 10 17 12 6 13 Tätort 200-1 999 invånare 10 19 14 5 13 Landsbygd/ort m. < 200 invånare 12 31 16 5 17 Ej svar 3 2 3 4 2 100 100 100 100 100 6
Tabell: Årskurs Totalt Skogs län Skogs län Storstad övrig n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % 6-årsverksamhet 8 7 9 9 8 Skola årskurs 1 9 7 8 10 9 Skola årskurs 2 9 9 8 9 9 Skola årskurs 3 8 9 9 8 8 Skola årskurs 4 9 10 9 10 9 Skola årskurs 5 10 10 11 10 10 Skola årskurs 6 10 12 10 11 10 Skola årskurs 7 13 11 11 13 14 Skola årskurs 8 10 12 11 9 11 Skola årskurs 9 10 12 12 9 11 Ej svar 1 0 1 2 0 100 100 100 100 100 OBS! Om jämförelser med föregående års mätning Då målgruppen för föregående års mätning var barn i åldern 6-12 år (jämfört med 6-15 år för denna mätning) är det svårt att dra några säkra slutsatser av jämförelser mellan de två mätningarna. Vi har ändå valt att lägg in jämförelser i rapporten, men läsaren bör ha denna skillnad i målgruppsdefinitionen i åtanke då den läser/tolkar rapporten. 7
Sammanfattning Barnets skolväg Under två km till skolan är vanligast Majoriteten (59 %) av skolbarnen bor mindre än 2 km från sin skola. Detta gäller i högst grad barn i storstadsregionerna (68 %). Mellan övriga regioner är skillnaderna små, bortsett från de barn som bor mer än tio km från skolan. Dessa återfinns framför allt i skogslänen i in, där 20 % bor mer än tio km från skolan, jämfört med 8 % i riket som helhet. Figur: Avstånd mellan hemmet och skolan (%) Bas: Samtliga 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 0-1 km 38 51 1-2 km 21 20 2-3 km 9 13 3-4 km 4-5 km 4 5 5 4 5-10 km 7 10 >10 km 4 8 2006 2003 8
Sammanfattning De flesta har under 15 minuters restid Restiden mellan hemmet och skolan varierar kraftigt, men två tredjedelar av barnen har en restid under 15 minuter. Knappt var tionde har en restid som överstiger 30 minuter det gäller framför allt i skogslän, där 14 % har en så lång restid. Figur: Restid mellan hemmet och skolan (%) Bas: Samtliga 0 10 20 30 40 50 0-5 min 18 27 6-10 min 30 34 11-15 min 19 18 16-20 min 10 14 21-30 min 5 9 31- min 4 9 Ej svar 1 1 2006 2003 Jämfört med för tre år sedan har restiden ökat. Då hade 79 % en restid upp till 15 minuter och 19 % en restid som översteg 15 minuter. Idag är motsvarande andelar 67 % respektive 32 %. 9
Sammanfattning Nästan hälften av barnen har en osäker skolväg Hela 45 % av föräldrarna upplever att deras barn har en osäker väg till skolan om de skulle gå eller cykla. Det är ungefär samma siffror som för tre år sedan. Föräldrarna har svarat på frågan oavsett om barnet idag går/cyklar till skolan eller inte. Figur: Skolvägens upplevda säkerhet gång/cykel (%) Bas: Samtliga 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2006 50 42 3 4 2003 50 45 5 2 Säker väg Osäker pga. trafiken Osäker pga. andra orsaker Ej svar Skolvägen upplevs som osäker framför allt pga. av trafiken längs skolvägen. Totalt sett (alltså inte endast avseende gå/cykla) är situationen bättre; två tredjedelar anser att deras barn idag har en trygg skolväg. Detta är dock en försämring jämfört med 2003 då hela 77 % upplevde skolvägen som trygg. Andelen som upplever att den är otrygg har ökat från 20 % till 31 %. 10
Sammanfattning Bilden av att skolvägen upplevs som otryggare idag än för tre år sedan går igen i samtliga delar av. Det är endast mycket små skillnader mellan de fyra regionerna. Figur: Skolvägens upplevda trygghet (%) Bas: Samtliga 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Totalt 2006 15 51 21 10 2 2003 26 51 14 6 3 Skoglän, 2006 15 50 21 12 2 2003 19 53 17 7 4, övriga 2006 15 50 20 13 3 2003 20 54 16 6 4 Storstad 2006 14 52 22 10 2 2003 32 47 14 6 2 2006 17 51 20 10 2 2003 24 54 13 6 3 Helt trygg Ganska trygg Ganska otrygg Mycket otrygg Vet ej 11
Sammanfattning Färre har rätt till skolskjuts Närmare tre fjärdedelar av de barn som åker buss har idag rätt till skolskjuts. Bland barnen totalt sett är det endast var fjärde som har denna rätt. Figur: Rätt till skolskjuts (%) Bas: Se figur nedan 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2006 (bas samtliga) 16 10 67 3 2006 (bas åker buss) 42 31 24 1 2003 (bas åker buss) 58 30 2 11 2 Ja, speciellt anordnad Ja, vanliga kollektivtrafiken Annat sätt/specialbuss Nej Vet inte Skillnader finns mellan olika regioner. Minst andel med rätt till skolskjuts återfinns i storstadsregionerna (16 %) och störst andel i regionen Sverige (33 %). 12
Sammanfattning Vanligast att barnen går till skolan Färdsättet till skolan varierar beroende på årstiden, totalt sett är det vanligaste dock att barnen går till skolan. Under vinterhalvåret (november-mars) är det klart vanligast att barnen oftast går till skolan (41 %), följt av att de åker kollektivt eller med privat bil (båda 22 %). Figur: Färdsätt till skolan (%) Bas: Samtliga 0 10 20 30 40 50 Gå 29 41 Cykla 13 33 Buss/kollektivt 19 22 Taxi 2 3 Privat bil 15 22 Annat 2 2 Sommar Vinter Under sommarhalvåret (april-oktober) är det vanligaste att barnen oftast cyklar (33 %) eller att de går (29 %). Dock är det även under sommarhalvåret många barn som åker kollektivt (19 %) eller bil (15 %). Bland de barn som cyklar till skolan har 17 % sällskap av någon vuxen. 13
Sammanfattning Färdsätt skiljer mellan åldrarna Det finns tydliga skillnader i hur man tar sig till skolan beroende på barnets ålder. Det är framför allt barn på lågstadiet och i 6-årsverksmaheten som får skjuts med privat bil. I denna grupp är detta det vanligaste transportsättet. Motsatt förhållande gäller buss som istället blir vanligare ju äldre barnet blir. Figur: Färdsätt till skolan (%) Bas: Samtliga 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 6-års/åk 1-3 sommar 32 25 11 2 32 vinter 38 7 12 2 43 åk 4-6 sommar 32 41 19 3 5 2 vinter 50 12 19 3 15 3 åk 7-9 sommar 23 36 30 4 5 5 vinter 36 19 34 4 8 4 Gå Cykla Buss Taxi Privat bil Annat/ej svar 14
Sammanfattning Buss till skolan Under 500 meter till busshållplatsen De barn som oftast åker buss till skolan har oftast under 500 meter mellan hemmet och platsen där de stiger på bussen, men 12 % av barnen har över 500 meter och 8 % måste gå över en km för att komma till bussen. Figur: Avstånd mellan hem och busshållplats (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0 10 20 30 40 50 0-25 m 9 19 26-100 m 101-300 m 25 23 21 22 301-500 m 16 19 501-1000 m 12 12 1001-2000 m 3 5 2001-3000 m >3000 m 1 2 1 Ej svar 4 7 2006 2003 Jämfört med 2003 har andelen som har 25 meter eller mindre till hållplatsen minskat från 19 % till 9 %. Andelen som har över en kilometer har ökat från 4 % till 8 %. 15
Sammanfattning Barnen går eller cyklar själva till bussen En stor majoritet av barnen går/cyklar själva till busshållplatsen (82 %). har sällskap av en vuxen eller får skjuts. Figur: Transportsätt till busshållplatsen (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Fots/cykel utan vuxen 76 82 Fots/cykel med vuxen 7 14 Skjutsad med bil 5 8 2006 2003 16
Sammanfattning Oftast 50- eller 70-vägar Såväl längs vägen till hållplatsen, som vid hållplatsen där barnet stiger på bussen är de vanligast förekommande hastighetsgränserna 50 eller 70 km/h. Även 30-vägar är vanligt förekommande. Vad gäller hastighetsgränsen på vägen till hållplatsen har det inte skett några större förändringar jämfört med för tre år sedan. Figur: Hastighet på vägen/vägarna till hållplatsen (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 30 km/h 15 24 50 km/h 31 31 70 km/h 26 36 90 km/h 5 7 110 km/h Vet inte 13 11 2006 2003 Andelen barn som behöver byta buss på vägen till/från skolan har ökat från 6 % 2003 till 11 % i årets mätning. 17
Sammanfattning Figur: Hastighet på vägen vid hållplatsen (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0 10 20 30 40 50 30 km/h 17 50 km/h 32 70 km/h 35 90 km/h 8 110 km/h 0 Vet inte 8 2006 Hållplatsficka och väderskydd saknas ofta Vid över 40 % av hållplatserna saknas idag en hållplatsficka för bussen att stanna vid, men det är ändå en klar förbättring jämfört med 2003 då hållplatsficka saknads vi över hälften av busstoppen (53 %). Ännu fler är de busstopp som saknar någon form av väderskydd (väntkur). Endast vid 38 % finns ett väderskydd, men även detta är en tydlig förbättring jämfört med 2003, då endast 28 % hade väderskydd. 18
Sammanfattning Figur: Förekomst av hållplatsficka (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2006 48 43 9 2003 42 53 5 Ja Nej Vet inte Figur: Förekomst av väderskydd (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2006 38 57 5 2003 28 68 4 Ja Nej Vet inte 19
Sammanfattning Både bättre och sämre ombord på bussarna Situationen ombord på bussarna har både förbättrats och försämrats jämfört med föregående mätning. Positivt är att andelen bussar där det finns både sittplats och bälte åt alla har ökat (från 17 % till 30 %). Figur: Förekomst av väderskydd (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2006 30 34 23 3 10 2003 17 59 10 5 9 Sittplats och bälte åt alla Sittplats men inte bälte Får ibland stå upp Får ofta stå upp Vet inte Samtidigt har det blivit trängre ombord och idag är det 26 % av barnen som ofta eller ibland får stå upp i bussen jämfört med 15 % för tre år sedan. 20
Sammanfattning De flesta nöjda, men missnöjet med skolskjutsen har ökat En klar majoritet av föräldrarna tycker att skolskjutsen fungerar mycket eller ganska bra (63 %). För tre år sedan var emellertid denna andel hela 78 %, dvs. det har skett en markant minskning av andelen nöjda. Andelen som är direkt missnöjda har under samma period ökat från 2 % till 8 %. Denna förändring har skett i samtliga delar av. Figur: Upplevelse av hur skolskjutsen fungerar (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Totalt 2006 22 41 14 6 2 15 2003 29 49 10 1 9 Skoglän, 2006 28 54 10 5 21 2003 34 53 8 3 1, övriga 2006 27 49 13 5 4 2 2003 31 64 3 2 Storstad 2006 15 37 17 7 2 22 2003 18 47 20 15 2006 34 48 9 5 13 2003 37 45 4 10 Mycket bra Ganska bra Varken eller Ganska dåligt Mycket dåligt Vet inte 21
Sammanfattning Vägen till skolan har blivit bättre Andelen föräldrar till barn som åker buss som är nöjda med barnets skolväg har ökat jämfört med föregående mätning. Dock ger föräldrar till barn på låg- och mellanstadiet bättre betyg än föräldrar till högstadiebarn, vilka inte var med i 2003 års mätning (gäller även hemvägen). Vad gäller resvägen från hemmet till skolan är det framför allt påstigningsplatsen och vägen från hemmet till påstigningsplatsen som upplevs som osäkra. Påstigningsplatsen upplever 10 % som mycket farlig och vägen dit upplevs som mycket farlig av 11 %. Detta kan jämföras med avstigningsplatsen som upplevs som mycket farlig av 1 %. Figur: Betyg på vägen mellan hem och skola (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Hem-påstigning 2006 27 40 17 11 5 2003 27 45 18 5 5 Påstigning 2006 19 49 16 10 7 2003 12 51 22 7 8 På bussen 2006 24 56 12 9 2003 17 67 5 1 10 Avstigning 2006 43 33 14 1 9 2003 26 53 8 12 1 Avstigning-skola 2006 51 29 12 7 2003 40 42 9 1 8 Helt säker Ganska säker Ganska farlig Mycket farlig Vet inte 22
Sammanfattning Även hemvägen har blivit bättre Vägen från skolan till hemmet upplevs idag som säkrare. Vad gäller resvägen från skolan till hemmet är det främst avstigningsplatsen och vägen från avstigningsplatsen till hemmet som upplevs som osäkra. Avstigningsplatsen upplevs av 7 % som mycket farlig. Detta kan jämföras med påstigningsplatsen som upplevs som mycket farlig av 1 %. Figur: Betyg på vägen mellan hem och skola (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Skola-påstigning 2006 53 27 12 2 6 2003 44 37 12 1 6 Påstigning 2006 48 33 9 1 8 2003 33 48 9 1 9 På bussen 2006 27 51 12 10 2003 17 67 5 1 10 Avstigning 2006 22 42 20 7 8 2003 17 51 19 5 8 Avstigning-hem 2006 25 42 19 3 10 2003 24 49 17 4 6 Helt säker Ganska säker Ganska farlig Mycket farlig Vet inte 23
Sammanfattning Säkerhet vid hållplatserna är allra viktigast När föräldrarna ges tillfälle att bedöma hur viktiga olika aspekter av deras barns skolresa är blir det säkerheten vid hållplatsen och säkerheten längs vägen till hållplatsen som anses vara allra viktigast. Även säkerhetsbälte i bussarna är viktigt (63 % tycker det är mycket viktigt). Detta är värt att uppmärksamma, då endast 30 % av barnen åker med bussar där det brukar finnas sittplats med bälte åt alla. Minst viktigt är det att det är samma chaufför som kör bussen varje gång. Figur: Olika aspekters viktighet avseende barnens bussresa (%) Bas: Åker oftast buss under sommarhalvåret Säkerhet vid hpl 87 5 8 Säker väg hem-hpl 86 7 52 Säkerhetsbälte i buss 63 22 9 52 Punktlig buss 61 26 12 2 Info om skolskjuts 49 25 20 43 Påverksansmöjlighet 44 30 19 43 Lugnt på bussen 42 41 12 7 Samma chaufför 11 33 10 24 22 Ganska viktigt Mycket viktigt Vet inte Ganska oviktigt Utan betydelse 24
Sammanfattning Taxi till skolan Taxi i direkt anslutning till bostaden De allra flesta barn som åker taxi (totalt 2 %) tar taxin i direkt anslutning till bostaden. Dock finns en grupp om 20 % som går längre än 100 meter för att komma till taxin. Figur: Olika aspekters viktighet avseende barnens bussresa (%) Bas: Åker oftast taxi under sommarhalvåret 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Direkt anslutning 68 72 Upp till 100 m 10 8 101-500 m 10 11 501-1 000 m 4 >1 000 m 6 Ej svar 3 9 2006 2003 25
Sammanfattning Oftast säkert att vänta på taxin De allra flesta föräldrar bedömer att platsen där barnet väntar på taxi är säker (78 %). Det finns dock en inte obetydlig grupp som upplever platsen som mycket osäker (14 %). Figur: Säkerhet på den plats där barnet tar taxin (%) Bas: Åker oftast taxi under sommarhalvåret 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2006 59 19 1 14 9 2003 58 21 9 7 3 2 Mycket säker Ganska säker Varken eller Ganska osäker Mycket osäker Vet inte 26
Sammanfattning Många aspekter viktiga i samband med taxiresan De flesta aspekter anses vara viktiga i samband med barnets taxiresa. De tre som föräldrarna tycker är allra viktigast är förarens körsätt, att det finns säkerhetsbälte och att vägen till platsen där barnet ta taxin är säker. Minst vikt fäster man vid att det är samma förare varje dag, dock tycker hela 85 % att även detta är viktigt. Figur: Olika aspekters viktighet avseende barnens taxiresa (%) Bas: Åker oftast taxi under sommarhalvåret Förarens körsätt 91 9 Säkerhetsbälte 91 9 Säker väg hempåstign. 91 10 Punktlig taxi 72 20 9 Info från skolan 72 15 13 Barnanpassad taxi 70 12 17 Skolskjutsskylt på taxin 68 18 13 Påverksansmöjlighet 67 24 9 Samma chaufför 42 43 9 51 Ganska viktigt Mycket viktigt Vet inte Ganska oviktigt Mycket oviktigt 27
Sammanfattning Privat bil till skolan Farlig trafik och praktiskt är skäl till att skjutsa barnet Totalt 15 % av barnen blir skjutsade av förälder (eller motsv.) till skolan. Det främsta skälet till att skjutsa barnen är att det är praktiskt för familjen (t.ex. om skolan ligger nära arbetet) eller att trafiken på sträckan till skolan upplevs som farlig. Figur: Anledning till att skjutsa barnet (%) Bas: Åker oftast blir skjutsade under sommarhalvåret 0 10 20 30 40 50 Långt att gå/cykla 12 11 Farlig trafik 28 28 Andra risker 1 3 Funktionshinder 1 Lättare komma i tid 3 5 Bekvämt för barnet 4 7 Praktiskt för familjen 30 36 Annat skäl 9 19 2006 2003 28
Sammanfattning Barnets trafikmiljö Farlig trafik och praktiskt är skäl till att skjutsa barnet Föräldrarna har även fått bedöma trafikmiljön om barnet skulle gå till några olika aktiviteter. Enklast är det för barnen att på ett säkert sätt ta sig till:! Lekkamrater;! grönområde eller;! lekplats. Det upplevs som att det är en klart farligare trafikmiljö för att komma till:! simhall/badplats;! bibliotek, eller;! biograf. Det är också till lekkamrater, lekplats eller grönområde som flest barn får gå utan sällskap av någon vuxen. Minst andel får själva gå till bio eller till en simhall/badplats. Det samma gäller vilka platser barnen får eller inte får cykla till utan en vuxens sällskap. Resultaten från dessa frågor överrensstämmer väl med motsvarande resultat från 2003 års mätning. 29
Sammanfattning Figur: Trafikmiljön mellan hem och olika platser (%) Bas: Barn födda 1994-2000 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Grönområde 2006 2003 Lekplatser 2006 2003 Lekkamrater 2006 2003 Skola 2006 2003 Fritidshem 2006 2003 Affär 2006 2003 Idottsplatser 2006 2003 Bibliotek 2006 2003 Sim/bad 2006 2003 Bio 2006 2003 9 10 10 10 8 7 5 4 3 2 16 19 14 17 15 19 14 13 24 26 38 37 25 22 29 27 38 37 35 34 20 18 34 29 46 43 43 37 50 48 23 20 11 11 22 23 37 37 12 10 20 18 22 20 12 6 7 12 10 14 9 9 4 16 17 17 15 10 9 12 11 45 46 9 7 6 3 6 3 7 12 14 8 9 25 27 6 6 16 18 24 25 26 33 15 18 5 5 11 11 7 9 7 10 6 7 8 13 6 8 6 7 6 8 8 9 7 10 4 3 Helt säker Ganska säker Ganska farlig Mycket farlig Inte aktuellt Ej svar 30
Sammanfattning Figur: Vart barnet får gå utan vuxet sällskap (%) Bas: Barn födda 1994-2000 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Lekkamrater 2006 2003 Grönområd 2006 2003 Lekplatser 2006 2003 Skola 2006 2003 Affär 2006 2003 Idottsplatser 2006 2003 Fritidshem 2006 2003 Bibliotek 2006 2003 Sim/bad 2006 2003 Bio 2006 2003 15 14 22 23 35 35 43 43 47 52 41 44 58 76 80 72 75 67 71 85 43 40 50 40 26 13 41 36 38 33 34 27 29 18 13 30 22 31 38 41 19 13 28 17 11 5 7 11 14 15 17 15 19 21 24 23 3 5 11 12 4 4 5 5 3 5 2 3 4 4 3 5 4 8 4 5 4 6 4 5 Ja Nej Inte aktuellt Ej svar 31
Sammanfattning Figur: Vart barnet får cykla utan vuxet sällskap (%) Bas: Barn födda 1994-2000 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Lekkamrater 2006 2003 69 73 26 18 1 4 4 5 Grönområd 2006 2003 66 68 24 18 3 7 7 7 Lekplatser 2006 2003 64 65 26 17 4 13 6 5 Skola 2006 2003 48 52 44 36 3 10 5 2 Idottsplatser 2006 2003 42 43 43 38 5 15 10 4 Affär 2006 2003 41 45 44 36 6 15 9 4 Bibliotek 2006 2003 31 32 47 43 8 21 13 4 Fritidshem 2006 2003 33 34 39 30 11 29 18 7 Sim/bad 2006 2003 24 23 52 48 8 26 15 4 Bio 2006 2003 12 12 50 45 15 37 23 6 Ja Nej Inte aktuellt Ej svar 32
Sammanfattning av resultaten Ett ämne som engagerar Det är mycket tydligt att barnens skolvägar är ett ämne som engagerar föräldrarna. Detta kan vi se både på den mycket höga svarsfrekvensen på över 74 % och på den mängd öppna, berättande kommentarer vi fått in. Var tredje förälder upplever otrygghet Även om en klar majoritet (66 %) tycker att deras barn har en trygg väg till skolan finns en betydande grupp föräldrar som känner att skolvägen är otrygg. Var tionde anser den vara mycket otrygg. Många oskyddade busstopp En mycket stora andel av de busstopp där barnen väntar på bussen ligger inte vid en hållplatsficka (43 %) eller saknar väderskydd (57 %). Detta är trots allt en förbättring jämfört med för tre år sedan. Bussresan kan göras tryggare Endast 30 % av barnen brukar få sittplats och bälte på bussen och drygt var fjärde barn får ibland eller ofta stå upp i bussen. Samtidigt tycker föräldrarna att det är viktigt att bussarna är utrustade med säkerhetsbälten. Den delen av bussresan som föräldrarna upplever som farligast är vägen mellan hem och påstigningsplats (och vise versa), samt själva påstigningsplatsen. Även vad gäller taxiresor finns en oro över säkerheten vid den plats där barnet väntar på taxin. 33
Tabeller TABELLER 34
Tabeller 1 Barnets kön Fråga: Kön? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % Pojke 51 53 50 51 53 53 Flicka 48 47 50 49 46 47 Total 100 100 100 100 100 100 35
Tabeller 2 Barnets födelseår Fråga: Vilket år är barnet fött? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % 1991 11 10 12 12 10 11 1992 12 11 13 12 9 11 1993 12 13 12 11 12 13 1994 11 11 11 10 11 11 1995 10 10 10 11 10 10 1996 9 9 9 9 9 9 1997 9 8 9 9 8 8 1998 9 9 8 8 10 9 1999 9 9 8 8 10 8 2000 8 9 7 9 9 9 Ej svar 1 1 1 1 1 0 Total 100 100 100 100 100 100 36
Tabeller 3 Typ av ort Fråga: I vilken typ av ort bor barnet? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % I Storstockholm, Göteborg eller Malmö I en tätort med 25 000-200 000 invånare I en tätort med 5 000-24 999 invånare I en tätort med 2 000-4 999 invånare I en tätort med 200-1 999 invånare På ren landsbygd eller i en ort med mindre än 200 invånare 9 22 0 0 50 0 22 25 8 32 14 34 21 19 23 23 16 21 13 10 17 12 6 13 14 10 19 14 5 13 19 12 31 16 5 17 Ej svar 3 3 2 3 4 2 Total 100 100 100 100 100 100 37
Tabeller 4 Bostadens placering Fråga: Var finns bostaden? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % I centrum/stadskärnan 20 20 20 19 24 17 I ett ytterområde 52 60 41 54 66 56 På landsbygden 26 18 38 25 8 25 Ej svar 2 2 1 2 3 1 Total 100 100 100 100 100 100 38
Tabeller 5 Vilken årskurs barnet går i Fråga: Vilken skola och/eller barnomsorg deltar barnet i? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % 6-årsverksamhet 8 8 7 9 9 8 Skola årskurs 1 8 9 7 8 10 9 Skola årskurs 2 9 9 9 8 9 9 Skola årskurs 3 9 8 9 9 8 8 Skola årskurs 4 10 9 10 9 10 9 Skola årskurs 5 10 10 10 11 10 10 Skola årskurs 6 11 10 12 10 11 10 Skola årskurs 7 12 13 11 11 13 14 Skola årskurs 8 11 10 12 11 9 11 Skola årskurs 9 11 10 12 12 9 11 Ej svar 1 1 0 1 2 0 39
Tabeller 6 Typ av skola Fråga: Barnet går i...? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % den kommunala skolan/6- årsverksamheten som barnet genom bostadens läge hör till annan kommunal skola/6-årsverksamhet friskola, d.v.s. skola/6-årsverksamhet fristående från den vanliga kommunala skolverksamheten 81 78 83 82 73 81 7 7 6 8 9 6 6 9 4 4 14 6 Ej svar 6 6 7 6 4 7 Total 100 100 100 100 100 100 40
Tabeller 7 Avstånd mellan hem och skola Fråga: Hur långt är det mellan hemmet och skolan? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % Mellan 0-1 km 36 38 32 36 45 33 Mellan 1-2 km 21 21 21 20 23 20 Mellan 2-3 km 11 13 9 12 13 13 Mellan 3-4 km 5 4 5 5 3 5 Mellan 4-5 km 5 5 4 5 3 6 Mellan 5-10 km 9 10 9 9 7 13 Mer än 10 km 12 8 20 10 5 9 Ej svar 1 1 1 1 1 1 Total 100 100 100 100 100 100 41
Tabeller 8 Skolvägens säkerhet Fråga: Hur bedömer du att ditt barns skolväg är om det går eller cyklar till skolan/6- årsverksamheten? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % Jag upplever att mitt barn har en säker väg Jag upplever att mitt barn har en osäker väg pga. trafiken Jag upplever att mitt barn har en osäker väg men det beror inte på trafiken utan har andra orsaker 50 50 47 51 53 48 44 42 46 43 40 44 3 3 3 3 4 3 Ej svar 4 4 3 4 3 5 Total 100 100 100 100 100 100 42
Tabeller 9 Trygg eller otrygg skolväg Fråga: Upplever du att ditt barn har en trygg eller otrygg skolväg? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % Mycket otrygg 12 10 12 13 10 10 Ganska otrygg 21 21 21 20 22 20 Ganska trygg 51 51 50 50 52 51 Helt trygg 15 15 15 15 14 17 Vet ej 2 2 2 3 2 2 Total 100 100 100 100 100 100 43
Tabeller 10 Restid mellan hemmet och skolan Fråga: Hur lång tid tar det för ditt barn att komma till skolan, från det att barnet lämnar hemmet till ankomst till skolan? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % Mellan 0-5 min 17 18 16 19 19 16 Mellan 6-10 min 29 30 29 30 30 29 Mellan 11-15 min 19 19 20 19 20 19 Mellan 16-20 min 13 14 11 12 14 15 Mellan 21-30 min 9 9 10 8 8 10 Mellan 31-40 min 6 5 7 4 4 7 Mellan 41-50 min 3 2 4 2 2 2 Mellan 51-60 min 2 2 3 2 2 2 Vet ej 1 1 0 1 1 1 Total 100 100 100 100 100 100 44
Tabeller 11 Rätt till skolskjuts Fråga: Har barnet rätt till skolskjuts, d.v.s. resa till och från skolan som betalas av kommunen? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % Ja, skolskjuts speciellt anordnad för skolbarn Ja, skolskjuts samordnad med den vanliga kollektivtrafiken 15 15 17 13 9 22 14 10 20 13 7 11 Nej 67 70 60 70 78 63 Kombination av två första alternativen 1 0 1 1 0 0 Vet ej 3 5 2 3 6 4 Total 100 100 100 100 100 100 45
Tabeller 12 Transportsätt under vinterhalvåret Fråga: På vilket sätt brukar ditt barn oftast ta sig den större delen av vägen till skolan/ 6-årsverksamheten under vinterhalvåret (november-mars)? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % Ej svar 1 1 0 1 0 1 Gå 41 41 41 40 46 36 Cykla 9 13 6 8 11 15 Buss 25 22 30 24 15 28 Taxi 4 3 6 4 3 2 Skjuts med privat bil 22 22 20 24 25 20 Annat 1 2 1 1 4 1 46
Tabeller 13 Transportsätt under sommarhalvåret Fråga: På vilket sätt brukar ditt barn oftast ta sig den större delen av vägen till skolan/ 6 årsverksamheten under sommarhalvåret (april-oktober)? Total oviktad Total viktad övrigt Storstadsregion n=2078 n=2078 n=669 n=677 n=357 n=374 % % % % % % Gå 24 29 21 19 36 25 Cykla 36 33 33 43 30 34 Buss 22 19 27 20 12 26 Taxi 4 2 6 3 3 2 Skjuts med privat bil 14 15 13 14 18 12 Annat 2 2 1 1 3 1 Ej svar 1 1 1 1 1 1 47
Tabeller 14 Om barnet har vuxet sällskap när det går/cyklar Fråga: Brukar ditt barn ha sällskap av vuxen någon del av vägen till skolan/6- årsverksamheten? Går/ cyklar oviktad Går/ cyklar viktad övrigt Storstadsregion n=1190 n=1190 n=345 n=403 n=225 n=216 % % % % % % Ja 17 21 13 16 24 19 Nej 82 79 86 83 76 81 Ej svar 0 0 1 0 0 0 Total 100 100 100 100 100 100 48
Tabeller 15 Avstånd mellan hem och hållplats Fråga: Hur långt är det mellan hemmet och hållplatsen där barnet stiger på bussen? Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % 0-25 meter 16 9 21 16 7 10 26-100 meter 25 25 25 28 29 17 101-300 meter 23 21 23 20 17 28 301-500 meter 15 19 10 19 20 18 501-1000 meter 10 12 8 8 10 18 1001-2000 meter 6 5 8 5 5 4 2001-3000 meter 1 1 0 2 0 3 Mer än 3000 meter 2 2 2 2 2 1 Ej svar 3 7 2 2 10 1 Total 100 100 100 100 100 100 49
Tabeller 16 Hur barnet tar sig till hållplatsen Fråga: Hur brukar barnet oftast ta sig till hållplatsen? Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Till fots eller med cykel utan sällskap av vuxen Till fots eller med cykel med sällskap av vuxen 84 82 83 86 80 84 7 7 8 7 7 6 Blir skjutsad med bil 6 5 6 5 5 6 Ej svar 3 5 3 3 7 3 Total 100 100 100 100 100 100 50
Tabeller 17 Hastighetsgräns, påstigning Fråga: Vilken hastighetsgräns gäller vid busshållplatsen/påstigningsplatsen där barnet stiger på bussen på morgonen? Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % 30 km/h (eller mindre) 11 17 7 8 17 20 50 km/h 41 32 42 49 29 33 70 km/h 33 35 31 33 34 37 90 km/h 9 8 15 5 10 5 110 km/h 1 0 2 0 0 0 Vet ej 4 8 3 5 10 4 Total 100 100 100 100 100 100 51
Tabeller 18 Hastighetsgräns, vägen till hållplatsen Fråga: Vilken hastighetsgräns gäller på vägen/vägarna till busshållplatsen/ påstigningsplatsen där barnet stiger på bussen på morgonen? Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % 30 km/h (eller mindre) 16 24 14 11 27 20 50 km/h 40 31 41 47 29 32 70 km/h 27 26 24 28 24 31 90 km/h 5 5 10 2 7 1 110 km/h 1 0 2 0 0 0 Vet ej 11 13 8 11 12 16 Total 100 100 100 100 100 100 52
Tabeller 19 Om hållplatsficka finns Fråga: Finns det hållplatsficka där barnet stiger på bussen (vid hemmet) på morgonen? Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Ja 42 48 36 42 49 49 Nej 54 43 60 55 39 48 Vet ej 4 9 3 3 12 3 Total 100 100 100 100 100 100 53
Tabeller 20 Om väderskydd finns Fråga: Finns det något väderskydd (väntkur) där barnen väntar på bussen? Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Ja 31 38 29 31 44 29 Nej 66 57 68 67 49 69 Vet ej 2 5 2 2 7 2 Total 100 100 100 100 100 100 54
Tabeller 21 Sittplatser/bälten på bussen Fråga: Vilket av följande stämmer in när ditt barn åker buss? Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Det händer ofta att mitt barn får stå i bussen Det händer ibland att mitt barn får stå i bussen Alla får som regel sittplats, men det finns inte bilbälten åt alla Alla får som regel sittplats och det finns bilbälten åt alla 4 3 2 8 2 4 14 23 12 14 29 13 33 34 32 36 37 29 40 30 48 32 22 46 Vet ej 8 10 6 9 10 9 Total 100 100 100 100 100 100 55
Tabeller 22 Hur skolskjutsen fungerar Fråga: Hur uppfattar du som förälder att skolskjutsen för ditt barn fungerar överlag? Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket bra 28 22 28 27 15 34 Ganska bra 50 41 54 49 37 48 Varken bra eller dåligt 11 14 10 13 17 9 Ganska dåligt 5 6 5 5 7 5 Mycket dåligt 2 2 1 4 2 1 Vet ej 4 15 2 2 22 3 Total 100 100 100 100 100 100 56
Tabeller 23 Hemmet-skolan: Från hem till påstigningsplatsen Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från hemmet till skolan om man delar upp den i delarna a - e nedan? Från hemmet till påstigningsplatsen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 7 11 7 8 15 4 Ganska farlig 14 17 14 14 20 12 Ganska säker 40 40 34 41 34 53 Helt säker 36 27 43 35 24 30 Vet ej 2 5 2 2 7 1 Total 100 100 100 100 100 100 57
Tabeller 24 Hemmet till skolan: Vid påstigningsplatsen Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från hemmet till skolan om man delar upp den i delarna a - e nedan? Vid påstigningsplatsen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 10 10 11 10 10 9 Ganska farlig 22 16 22 25 12 22 Ganska säker 47 49 45 47 49 48 Helt säker 19 19 20 17 20 19 Vet ej 3 7 2 2 10 2 Total 100 100 100 100 100 100 58
Tabeller 25 Hemmet till skolan: På bussen Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från hemmet till skolan om man delar upp den i delarna a - e nedan? På bussen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 2 0 2 5 0 0 Ganska farlig 9 12 7 13 15 5 Ganska säker 60 56 65 53 51 65 Helt säker 23 24 23 24 24 23 Vet ej 5 9 3 5 10 8 Total 100 100 100 100 100 100 59
Tabeller 26 Hemmet till skolan: Vid avstigningsplatsen Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från hemmet till skolan om man delar upp den i delarna a - e nedan? Vid avstigningsplatsen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 4 1 5 5 0 1 Ganska farlig 9 14 9 5 17 9 Ganska säker 46 33 47 53 24 45 Helt säker 37 43 36 33 46 41 Vet ej 5 9 4 4 12 4 Total 100 100 100 100 100 100 60
Tabeller 27 Hemmet till skolan: Avstigning till skolan Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från hemmet till skolan om man delar upp den i delarna a - e nedan? Från avstigningsplatsen till skolan Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 1 0 1 1 0 1 Ganska farlig 6 12 7 4 17 3 Ganska säker 38 29 40 40 24 37 Helt säker 52 51 49 53 49 56 Vet ej 4 7 3 3 10 3 Total 100 100 100 100 100 100 61
Tabeller 28 Skolan till hemmet: Skolan till påstigningsplatsen Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från skolan till hemmet om man delar upp den i delarna a - e nedan? Från skolan till påstigningsplatsen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 1 2 0 1 2 1 Ganska farlig 6 12 5 6 17 3 Ganska säker 37 27 40 42 22 33 Helt säker 52 53 50 48 51 60 Vet ej 4 6 5 4 7 3 Total 100 100 100 100 100 100 62
Tabeller 29 Skolan till hemmet: Påstigningsplatsen Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från skolan till hemmet om man delar upp den i delarna a - e nedan? Vid påstigningsplatsen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 1 2 0 1 2 1 Ganska farlig 6 12 5 6 17 3 Ganska säker 37 27 40 42 22 33 Helt säker 52 53 50 48 51 60 Vet ej 4 6 5 4 7 3 Total 100 100 100 100 100 100 63
Tabeller 30 Skolan till hemmet: På bussen Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från skolan till hemmet om man delar upp den i delarna a - e nedan? På bussen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 2 0 2 3 0 0 Ganska farlig 9 12 7 10 15 7 Ganska säker 60 51 63 58 44 62 Helt säker 24 27 22 24 29 24 Vet ej 7 10 7 5 12 6 Total 100 100 100 100 100 100 64
Tabeller 31 Skolan till hemmet: Avstigningsplatsen Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från skolan till hemmet om man delar upp den i delarna a - e nedan? Vid avstigningsplatsen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 12 7 14 14 7 6 Ganska farlig 20 20 21 20 20 19 Ganska säker 44 42 43 45 39 48 Helt säker 19 22 17 19 22 23 Vet ej 4 8 5 2 12 3 Total 100 100 100 100 100 100 65
Tabeller 32 Skolan till hemmet: Avstigningsplats till hemmet Fråga: Hur bedömer du ditt barns skolväg från skolan till hemmet om man delar upp den i delarna a - e nedan? Från avstigningsplatsen till hemmet Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket farlig 7 3 9 11 2 2 Ganska farlig 18 19 18 17 20 18 Ganska säker 40 42 36 40 41 46 Helt säker 30 25 32 30 22 31 Vet ej 5 10 5 2 15 3 Total 100 100 100 100 100 100 66
Tabeller 33 Bussbyte på väg till/från skolan Fråga: Behöver ditt barn göra ett bussbyte till eller från skolan? Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Ja 11 17 6 14 20 12 Nej 86 78 91 82 73 87 Vet ej 3 5 3 4 7 1 Total 100 100 100 100 100 100 67
Tabeller 34 Aspekters viktighet: Säker väg hem till hållplats Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets bussresa? Vägen mellan hemmet och hållplatsen är säker Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket viktigt 86 86 87 85 85 87 Ganska viktigt 10 7 9 13 5 11 Ganska oviktigt 1 0 1 0 0 1 Utan betydelse 0 2 0 0 3 0 Vet ej 3 5 3 2 8 1 Total 100 100 100 100 100 100 68
Tabeller 35 Aspekters viktighet: Säkerhetsbälte på bussen Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets bussresa? Säkerhetsbälte finns och används i bussen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket viktigt 77 63 81 78 55 76 Ganska viktigt 18 22 14 20 23 20 Ganska oviktigt 1 5 1 0 8 0 Utan betydelse 0 2 0 0 3 0 Vet ej 4 9 5 2 13 3 Total 100 100 100 100 100 100 69
Tabeller 36 Aspekters viktighet: Samma chaufför varje dag Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets bussresa? Samma chaufför varje dag Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket viktigt 12 11 11 12 10 13 Ganska viktigt 38 33 36 36 25 49 Ganska oviktigt 31 24 36 36 25 17 Utan betydelse 15 22 13 13 25 18 Vet ej 5 10 5 3 15 2 Total 100 100 100 100 100 100 70
Tabeller 37 Aspekters viktighet: Lugnt på bussen Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets bussresa? Lugn och ro på bussen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket viktigt 44 42 42 45 38 48 Ganska viktigt 47 41 51 45 38 45 Ganska oviktigt 4 7 3 5 8 4 Utan betydelse 1 0 1 2 0 0 Vet ej 4 12 3 2 18 2 Total 100 100 100 100 100 100 71
Tabeller 38 Aspekters viktighet: God information Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets bussresa? God information från skolan angående skolskjutsningen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket viktigt 62 49 69 61 43 59 Ganska viktigt 26 25 21 27 18 38 Ganska oviktigt 2 4 2 2 5 1 Utan betydelse 2 3 1 4 5 0 Vet ej 7 20 7 5 30 2 Total 100 100 100 100 100 100 72
Tabeller 39 Aspekters viktighet: Punktlig buss Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets bussresa? Bussen är punktlig Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket viktigt 61 61 62 64 63 56 Ganska viktigt 33 26 34 33 18 40 Ganska oviktigt 1 2 0 1 3 1 Utan betydelse 0 0 1 0 0 0 Vet ej 4 12 3 2 18 3 Total 100 100 100 100 100 100 73
Tabeller 40 Aspekters viktighet: Säkerhet vid hållplatsen Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets bussresa? Säkerhet vid hållplatsen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket viktigt 89 87 90 88 87 88 Ganska viktigt 7 5 6 9 3 8 Ganska oviktigt 0 0 0 0 0 0 Utan betydelse 0 0 0 0 0 0 Vet ej 4 8 3 3 10 4 Total 100 100 100 100 100 100 74
Tabeller 41 Aspekters viktighet: Påverksansmöjligheter Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets bussresa? Föräldrar och barn har möjlighet att påverka skolskjutsningen Åker buss oviktad Åker buss viktad övrigt Storstadsregion n=445 n=445 n=177 n=133 n=41 n=94 % % % % % % Mycket viktigt 54 44 58 54 38 54 Ganska viktigt 32 30 34 30 28 33 Ganska oviktigt 4 4 3 6 3 5 Utan betydelse 1 3 0 2 5 0 Vet ej 8 19 5 8 26 8 Total 100 100 100 100 100 100 75
Tabeller 42 Avstånd mellan hem och taxiväntplats Fråga: Hur långt är det mellan hemmet och platsen där barnet väntar på taxin? Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Direkt i anslutning till bostaden 67 68 56 86 67 67 Upp till 100 meter 14 10 25 0 0 17 101-500 meter 7 10 11 0 0 17 501-1000 meter 3 4 3 0 11 0 Mer än 1000 meter 0 0 0 0 0 0 Ej svar 10 9 6 14 22 0 Total 100 100 100 100 100 100 76
Tabeller 43 Säkerhet vid taxiväntplats Fråga: Hur bedömer du platsen där barnet väntar på taxin ur trafiksäkerhetssynpunkt? Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Mycket säker 51 59 42 64 44 67 Ganska säker 24 19 31 14 22 17 Varken säker eller säker 8 1 11 9 0 0 Ganska osäker 3 0 6 0 0 0 Mycket osäker 6 14 6 0 11 17 Ej svar 10 9 6 14 22 0 Total 100 100 100 100 100 100 77
Tabeller 44 Aspekters viktighet: Vägen hem till påstgningsplats Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets taxiresa? Vägen mellan hemmet och påstigningsplats är säker Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Mycket viktigt 85 91 83 86 78 100 Ganska viktigt 4 0 8 0 0 0 Ganska oviktigt 1 0 3 0 0 0 Utan betydelse 0 0 0 0 0 0 Vet ej 10 9 6 14 22 0 Total 100 100 100 100 100 100 78
Tabeller 45 Aspekters viktighet: Barnanpassad taxi Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets taxiresa? Taxin är barnanpassad (t ex med bilstol eller kudde) Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Mycket viktigt 63 70 67 64 22 100 Ganska viktigt 14 12 14 9 33 0 Ganska oviktigt 4 0 6 5 0 0 Utan betydelse 3 0 6 0 0 0 Vet ej 16 17 8 23 44 0 Total 100 100 100 100 100 100 79
Tabeller 46 Aspekters viktighet: Säkerhetsbälte i taxi Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets taxiresa? Säkerhetsbälte finns och används i taxin Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Mycket viktigt 88 91 89 86 78 100 Ganska viktigt 3 0 6 0 0 0 Ganska oviktigt 0 0 0 0 0 0 Utan betydelse 0 0 0 0 0 0 Vet ej 10 9 6 14 22 0 Total 100 100 100 100 100 100 80
Tabeller 47 Aspekters viktighet: Samma taxichaufför varje dag Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets taxiresa? Samma chaufför varje dag Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Mycket viktigt 18 42 8 18 33 50 Ganska viktigt 42 43 44 41 33 50 Ganska oviktigt 22 5 33 14 11 0 Utan betydelse 8 1 8 14 0 0 Vet ej 10 9 6 14 22 0 Total 100 100 100 100 100 100 81
Tabeller 48 Aspekters viktighet: Taxichaufförens körsätt Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets taxiresa? Chaufförens sätt att köra Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Mycket viktigt 81 91 78 82 78 100 Ganska viktigt 5 0 8 5 0 0 Ganska oviktigt 0 0 0 0 0 0 Utan betydelse 0 0 0 0 0 0 Vet ej 14 9 14 14 22 0 Total 100 100 100 100 100 100 82
Tabeller 49 Aspekters viktighet: God information Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets taxiresa? God information från skolan angående skolskjutsningen Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Mycket viktigt 62 72 61 59 56 83 Ganska viktigt 22 15 25 23 11 17 Ganska oviktigt 4 0 8 0 0 0 Utan betydelse 0 0 0 0 0 0 Vet ej 12 13 6 18 33 0 Total 100 100 100 100 100 100 83
Tabeller 50 Aspekters viktighet: Punktlig taxi Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets taxiresa? Taxin är punktlig Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Mycket viktigt 55 72 47 59 56 83 Ganska viktigt 34 20 44 27 22 17 Ganska oviktigt 0 0 0 0 0 0 Utan betydelse 0 0 0 0 0 0 Vet ej 11 9 8 14 22 0 Total 100 100 100 100 100 100 84
Tabeller 51 Aspekters viktighet: Skolskjutsskylt på taxi Fråga: Hur viktiga bedömer du följande aspekter i samband med barnets taxiresa? Det finns skolskjutsskylt på taxin Åker taxi oviktad Åker taxi viktad övrigt Storstadsregion n=73 n=73 n=36 n=22 n=9 n=6 % % % % % % Mycket viktigt 62 68 61 64 44 83 Ganska viktigt 19 18 25 9 22 17 Ganska oviktigt 3 0 3 5 0 0 Utan betydelse 2 0 0 5 0 0 Vet ej 15 13 11 18 33 0 Total 100 100 100 100 100 100 85