Miljöfordon = mer energi- och klimateffektiva fordon
Agenda Miljöengagerade bilhandlare visar vägen i Europa Kommunerna viktiga föregångare Granskning av kommunernas personbilar Bilval - att tänka på, incitament m.m.
CLEAN DRIVE miljöintresserade bilhandlare i Europa visar vägen
Bakgrund Clean Drive bilhandlare en viktig målgrupp Konsumenter som köper en ny bil får den mesta och avgörande informationen från bilförsäljaren. Viktigt att stimulera bilförsäljare att bli miljöambassadörer Med ökad kunskap och medvetenhet känner sig bilförsäljarna mer trygga att rekommendera mer energi- & klimateffektiva bilar (bl.a lägre CO 2 -utsläpp)
Clean Drive Mål Ökad försäljning av energi- och klimateffektiva fordon i nio länder (Sverige, Tyskland, Italien, Irland, Frankrike, Grekland, England, Slovenien, Lettland) Engagerade & delaktiga bilhandlare visar vägen EU s mål 130 g CO2/km till 2015 Minskad förbrukning & CO2-utsläpp minst 5%/år Fördubbling av andelen bilar under 120 g CO2/km Ökad trafiksäkerhet (ökad andel 5 stjärnor) Påverka EU/nationellt (Lobbying) Sprida erfarenheter till fler i varje land samt till fler länder i Europa
Regionala bilhandlare - Sverige Holmgrens bil (Jönköping & Växjö) Liljas Personbilar bil i Kalmar & Växjö) Smålands Motorcentrum (Kalmar) Hermibil (Växjö) Tingsryds & Karlshamns Autoverkstad (Tingsryd & Karlshamn) Bilbolaget i Växjö (Växjö) Autogruppen Toyota Center + BMW (Kalmar + Karlskrona) Råbergs bil (Kalmar & Karlskrona) Kronobergs bilaffär (Växjö) Be-Ge Personbilar (Oskarshamn) Bilkompani Kalmar (Kalmar) Hertz biluthyrning (Kalmar & Växjö) AVIS Biluthyrning (Kalmar & Växjö)
Kommuner & företag styr utvecklingen Svenska fordonsparken = 4,3 miljoner personbilar Nybilsförsäljning ca 250 000 personbilar per år Nettoökning ca 50 000 per år (senaste 10-15 åren). Företag och kommuner köper ca 50 % av alla nya fordon Företag & kommuner byter sina bilar ofta (ca 3 år) Nybilsförsäljningen/inköpen avgör utbud på begagnat En bils livslängd är ca 15 år www.miljofordonsyd.se
Kommungranskning Kommuner viktiga föregångare Granskning avser alla 290 kommuner i Sverige Granskning avser enbart personbilar Miljö & säkerhet Första körning nuläge, nov. 2009 Uppföljning hösten 2010 Miljöfordon Syd i samverkan med Infotorg/Bilfakta & Trafikverket
Resultat 2010 149 kommuner deltar hösten 2010 20 av 38 i regionen Andelen miljöbilar: upp från 43 till 51 % Energieffektivitet: +2,9%, motsvarar lägre förbrukning från 0,73 till 0,71 liter bensin/mil Klimatpåverkan: 4,7%, en minskning i genomsnitt från 142,3 till 135,6 g CO2/km Trafiksäkerhet: 5 stjärnor 44%, 4 stjärnor 28% Fördelning drivmedel: Bensin: 37,0% Diesel: 27,2% E85: 25,3% Gas: 8,7% El/hybr: 1,6% Trippel: 0,2% BORGHOLMS KOMMUN EKSJÖ KOMMUN EMMABODA KOMMUN GISLAVEDS KOMMUN HULTSFREDS KOMMUN JÖNKÖPINGS KOMMUN KARLSHAMNS KOMMUN KARLSKRONA KOMMUN LESSEBO KOMMUN MÖRBYLÅNGA KOMMUN NÄSSJÖ KOMMUN RONNEBY KOMMUN SÄVSJÖ KOMMUN TINGSRYDS KOMMUN TORSÅS KOMMUN TRANÅS KOMMUN UPPVIDINGE KOMMUN VETLANDA KOMMUN VÄRNAMO KOMMUN VÄXJÖ KOMMUN
Gasbilar i regionen (sept.2010) Antal Andel Karlshamn: 52 st 48% Jönköping: 108 st 26% Värnamo: 15 st 14% Gislaved: 6 st 7% Växjö: 15 st 6% Olofström: 8 st 18% Västervik: 4 st 5% Kalmar: 9 st 4% Gnosjö: 2 st 4% BORGHOLMS KOMMUN EKSJÖ KOMMUN EMMABODA KOMMUN GISLAVEDS KOMMUN HULTSFREDS KOMMUN JÖNKÖPINGS KOMMUN KARLSHAMNS KOMMUN KARLSKRONA KOMMUN LESSEBO KOMMUN MÖRBYLÅNGA KOMMUN NÄSSJÖ KOMMUN RONNEBY KOMMUN SÄVSJÖ KOMMUN TINGSRYDS KOMMUN TORSÅS KOMMUN TRANÅS KOMMUN UPPVIDINGE KOMMUN VETLANDA KOMMUN VÄRNAMO KOMMUN VÄXJÖ KOMMUN
Bättre bilval Bil efter behov Bränslesnålast i klassen Köp miljöbil
Tanka miljöbästa drivmedel Etanolbil 51 % CO2-utsläpp Tanka grönt Ladda bilen med el Biogasbil 80 % CO2-utsläpp Jämfört med bensinbil
Många incitament för miljöbilar Lägre fordonsskatt Ingen skatt 5 år from. 100101 Sänkt förmånsvärde 20-40% (2011) Etanol -20%, Gas + hybrid + el: -40% Högre andrahandsvärde Lägre förbrukning = lägre bränslekostnad Supermiljöbilspremie på gång 40 000 kr från 2012
Hur skapar vi en mer energioch klimateffektiv fordonspark? Ökad energieffektivitet Ökad introduktion av förnybara drivmedel Minskad körsträcka (bättre planering, resfria möten m.m.) lägre förbrukning & klimatpåverkan Slutsats: Åtgärder inom alla tre behövs för en hållbar transportsektor!
Tack för uppmärksamheten Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar & förnybara drivmedel sedan 1997 Projektledare Energikontor Sydost Jonas.loof@energikontorsydost.se Mobil: 0706-550771
Mål EU 2010: 5,75 % förnybart drivmedel inom transportsektorn 2020: 10 % förnybar energi inom transportsektorn EU inför CO 2 -krav (lag) på personbilar: 130 g/km (-10 extra) till 2012-2015 95 g/km 2020 70 g/km 2025 130 g CO 2 /km motsvarar 0,55 liter bensin per mil eller 0,50 liter diesel per mil
Tuff utmaning 250 200 150 Sverige 100 50 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 EU 2009 Sverige 165 g/km 2010 halvår Sverige 156 g/km