Bakgrund. Mobilitet och delaktighet ur äldre personers perspektiv. Delaktighet. Active Ageing. Mobilitet



Relevanta dokument
Projektets syfte är att studera bilens roll som kompensatoriskt hjälpmedel för äldres active ageing, mobilitet och delaktighet i välfärdssamhället.

November September Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik

Att resa i kollektivtrafiken med funktionsnedsättningar

Upphandling Enkät om hinder i kollektivtrafik 2018

UTVÄRDERING AV STÖD OCH HJÄLP TILL ANHÖRIGA

Ökad mobilitet leder till ökad hälsa, vilket är lönsamt för samhället (Hakamies Blomqvist et al. 2000) Bakgrund 12/5/2008

ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013

ANSÖKAN OM FÄRDTJÄNST

Undersökning om seniorers trygghet i kollektivtrafiken

FLEXTRAFIK FALKÖPING. 1 januari 2012 och tills vidare

Att bo och resa på landet hur tänker äldre om framtiden?

Enkät om samåkning Urshult (hela församlingen)

Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning

N Time. Trafik & Miljö

2. Är bilen du har tillgång till en miljöbil (enligt Skatteverkets definition)? (ja/nej/kan ej svara)


Resultat av enkät nr 2 Testresenären

Bostadsmarknadens roll för äldres välbefinnande

UPPDATERAD Färdtjänsten Dalarna

Pressrelease Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007.

Vad gör man när. En förändrad syn på restid Förändrad syn på restiden. Hur människor använder sin restid i regional kollektivtrafik

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Skrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.

Vård och omsorg, Staffanstorps kommun

Resvan i Flyinge. En resvaneundersökning utförd på uppdrag av Flyinge Utveckling och Skånetrafiken

ANSÖKAN OM FÄRDTJÄNST

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Att åka. Skolbuss. norrkoping.se

Prediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta

SAMMANSTÄLLNING AV ENKÄT FÖR FALLPREVENTION OCH HÄLSA HOS ÄLDRE

Värdighetsgarantier. inom Vård och omsorg

Enkätundersökning i hemtjänsten november enkäter är utskickade 154 personer har svarat

Det blev ju liksom roligare alltihopa när man varit där. Ja, mer energi Det kändes både i kroppen och huvudet

BILAGA TILL FOU-RAPPORT 2014:1. Hemsjukvården ur patientperspektiv, Sundsvalls kommun

Intervjufrågor - Sjukhus - Återinskrivna

Hur upplever föräldrar och barn skolskjutsen i Norrköping? Enkätundersökning oktober 2010

Enkät till dig som har NPF-diagnos

Gruppbostad VAD ÄR DET? VÅRD- OCH OMSORGSKONTORET

Stöd för lärande- förenar pedagogiskt och psykosocialt stöd Individer med neuropsykiatrisk funktionsnedsättning

Värdighetsgarantier. inom Vård och omsorg

Brukarundersökning Socialpsykiatrin

Vänsterpartiets kommun- och landstingsdagar i Borås 2009 Västsvenska Turistrådet Karin Olsson September 2009

Hur väl fungerar skolskjutsen i Norrköpings kommun?

Färdtjänst i Dalarna GÄLLER FRÅN

FLEXTRAFIK SKARA. 1 januari 2012 och tills vidare

Lokalt anpassad, miljövänlig stadstrafik i världsklass

Förebyggande hembesök Rapport från uppsökande verksamhet till 80-åringar år 2016.

Nio argument för kollektivtrafikens samhällsnytta

Gruppbostad - VAD ÄR DET? Östra Göinge kommun

Enkätresultat, Medarbetare - Övrig personal, gymnasieskolor

Så här fyller du i Genomförandeplanen ÄBIC

Servicebostad VAD ÄR DET? VÅRD- OCH OMSORGSKONTORET

STADSLEDNINGSKONTORET

Kultur för hälsa och vård

Vardagsteknologi för de allra äldsta Delstudie inom interventionsstudien Äldre i riskzon. Synneve Dahlin Ivanoff Kristina Nilsson

Rapport Brukarundersökning personer med funktionsnedsättning (LSS) 2012

Musikveckan intellektuellt funktionsnedsatta 3-7 augusti

Regional attityd- och resvaneundersökning

Hur arbetspendlar du idag och hur vill du resa i framtiden?

Dagverksamhet för äldre

RESA MED RULLSTOLSBURNA BARN

Kulturbussbokning Manual för bokning via Dalatrafiks hemsida

NYA RESVAL TILL OCH FRÅN JOBBET

Resultatrapport. Järfälla Kommun Äldreomsorg

Cykling och gående vid större vägar

ATTITYDER TILL MILJÖ OCH ARBETSPENDLING FÖR PROJEKTET PENDLA GRÖNT AV ATTITYD I KARLSTAD AB 2013

Q1 Hur många gånger har du använt surfplattan i mötet med besökare?

Sammanställning Undersökning av kommunens funktionsbrevlådor 2013

Cerebral pares. (Riksförbundet för Rörelsehindrade Barn och Ungdomar, RBU)

Centrum. I tabeller nedan anges svar från kunder i gemener och svar från personal i versaler. Livssituation. Bilaga 1. Ålder. Hushåll / familjebild 6%

Befolkningens hälsa. Hälsa på gruppnivå

Resultat brukarundersökning LSS boende

Kundundersökning mars 2014

Flyttstudie Skövde Kommun

MEDBORGARPANEL Nummer 5 mars 2014 Sjukhusentré

Bilaga 2; Sammanställning: Resvanor Syd 2007

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun

Om barns och ungas rättigheter

Solgårdens korttidsvistelse. Enköpings kommun

Livsperspektiv på kommunikation som daglig verksamhet. Kommunikationskarnevalen Göteborg juni 2012 Mats Lundberg, Jana Friberg och Linda Björk

EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden

Resvaneundersökning kommunanställda hösten 2011

För alla En undersökning om barns och ungas hälsa av Landstinget Sörmland. För alla.indd :01:53

I huvudet på en. stockholmare. Frågor & svar från 1500 stockholmare om citykärnan och utvecklingen av Centralstationsområdet.

Ungdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg

FLEXTRAFIK HJO. 9 december 2012 och tills vidare

Arbetsterapeut ett framtidsyrke

EN LITEN SKRIFT FÖR DIG SOM VILL ATT DITT BARN SKA GÅ LÅNGT

Servicebostad - VAD ÄR DET? Östra Göinge kommun

STADSLEDNINGSKONTORET

Resultat brukarundersökning inom Bergs kommuns hemvård och särskilt boende... 2

Enkätresultat, Medarbetare - Lärare i gymnasieskolan

KLOKA FRÅGOR OM ÄLDRES LÄKEMEDELSBEHANDLING ATT STÄLLA I SJUKVÅRDEN

Färdtjänsten Dalarna GÄLLER FRÅN

Kundundersökning mars Trafikslag:

Ny trafik från 19 augusti

Guide. Information om äldreomsorg i Timrå kommun

Välkommen till äldreomsorgen i Karlskrona kommun

Kommunal färdtjänst. Samhällsbyggnad

Så vill vi ha det! Rapportering av resultat från medborgardialogens enkätundersökning

Transkript:

Mobilitet och delaktighet ur äldre personers perspektiv Sofi Fristedt Leg arbetsterapeut, Specialist i arbetsterapi Doktorand Forskarskolan Hälsa och Välfärd Hälsohögskolan i Jönköping Bakgrund Ökad andel äldre Äldres välbefinnande, hälsa och förmåga viktigt ur humanitärt och ekonomiskt perspektiv. (WHO, 2004) Active Ageing Fortsatt delaktighet i sociala, ekonomiska, kulturella, själsliga och medborgerliga aktiviteter (WHO, 2002) Delaktighet Engagemang i en livssituation (WHO, 2002) Kan bara värderas av individen själv Omgivningsfaktorer kan utgöra hinder underlättande faktorer Mobilit et Mobilitet Kontinuum från säng till avlägsna platser Hälsa Akt ivit et Innebär aktivitet i sig Främjar delaktighet Ökad mobilitet leder till ökad hälsa, vilket är lönsamt för samhället (Hakamies Blomqvist et al. 2000) Funkt ionsf ör måga Lit et st ödbehov Aut onomi Nat ionalekonomisk vinst 1

Mobilitetstransition Förändrat mobilitetsmönster Övergång från ett mobilitetsmedel till ett annat Mobilitetstransition medför risk för aktivitetstransition Urval av personer 75+ (2006) Slumpmässigt urval av 700 personer i 3 kommuner (Borås, Helsingborg och Karlskrona) Svarsfrekvens: 46% 200 uppgav av de kunde kontaktas igen Män mer nöjda än kvinnor. 20% otillräckliga möjligheter 20% avstod från vissa resor, ff a sociala resor. Nödvändiga resor exkluderas sällan Reste mindre än ambition pga: Funktionsbegränsning och komplex kollektivtrafik Om ej buss män bil och kvinnor färdtjänst Avstånd till hållplats påverkade bussanvändning Ökad ålder minskade resandet Funktionsnedsättning och komplex kollektivtrafik minskad mobilitet utanför hemmet Avsaknad av resmöjligheter hade mindre betydelse Många var fortsatt aktiva som bilförare, gångtrafikanter och busspassagerare Trots åtgärder begränsad mobilitet för vissa Många har få resmöjligheter, en del av dessa väljer att avstå - andra tar bussen 2

Fokusgruppindelning Män - bilförare Kvinnor - bilförare Män - ej bilförare Kvinnor ej bilförare Fokusgrupp Berätta om vad du tycker är riktigt roligt att göra, dvs vad du helst av allt gör när du har tid och möjlighet Kan du berätta om de aktiviteter du deltar i utanför bostaden? Hur påverkar transportmöjligheter dina förutsättningar att delta i aktiviteter utanför bostaden? Fokusgrupp Ambition Förväntan Betydelse Utförande Hinder Underlättande faktorer Transition Q statements Jag reser på det sätt som jag vill. Jag har inget behov av att göra vardagliga resor, för att delta i aktiviteter utanför bostaden. Jag deltar i sociala aktiviteter utanför hemmet (t ex besöker vänner och släktingar) Min delaktighet i aktiviteter utanför hemmet har minskat. Sortera korten utifrån hur de passar in på Din nuvarande situation. Resultat från fokusgrupp 5 kvinnor 72-74 år. Passar minst Passar mest 3

Syn på aktiviteter i hemmet Städa kan man göra när man hinner När man känner för det kan man ju gå över med dammsugaren men det ä inget så inrutat nu för tiden. Nä, men det är ju inte roligt. Aktivitetsfokus Aktiviteter utanför hemmet meningsfullt och betydelsefullt Vill använda sin mobilitet för att kunna utöva: Friluftsaktiviteter Resor Social aktiviteter Konstnärliga aktiviter Aktiviteter på träffpunkt för äldre Exempel på social aktivitet Sagt om körsång: Ja, för ja blir ju som en annan människa när jag kommer ut och när vi samlas allihop. Då glömmer man ju alla sorger och bekymmer. Tycker ja. Å det är ju väldigt nyttigt har man hört nu. Det är bättre än medicin sa de på radion häromdan. Resmöjligheter En har tillgång till bil i hushållet Ingen kör bil En nyttjar flextrafik En cyklar De flesta (4 personer) åker buss Alla promenerar Resmöjligheter Tillräckliga än så länge Väljer inte bort aktiviteter, men...det får inte vara för krångligt! Resmöjligheter - bil Ingen bilförare Rädsla för att köra Liten körvana En har tillgång till bil i hushållet Anlitar kompis med bil Vill inte besvära anhöriga 4

Resmöjligheter - buss Nyttjas av fyra av fem personer i gruppen Uppfattas som smidigt Vana bussresenärer åker dagligen Bra förbindelser till kommuner i närheten, inom länet Nackdelar med buss Åker innan satt sig Stannar inte trots fall Kör inte förrän jag satt mig Vissa bussförare ej serviceinriktade och olämpliga Hållplatserna för långt från dit man ska Fysisk miljö för krävande från hållplats till resmål Nackdelar med buss Avstår komplexa resor, t ex med flera byten Om det blir för mycket byten är det bättre att vara hemma. Nackdelar med buss Trångt Inte garanterad sittplats Rörig miljö - mobiltelefoner Kurviga busslinjer Pressade tidtabeller Resmöjligheter - flexbuss Nyttjas av en person Uppfattas som smidigt Å det är gamla som stiger på där också. Resmöjligheter generellt Vissa rädsla för att vistas i mörker..andra inte Samordnade resor Positivt Brister i logistik 5

Längre resor Bussresor till andra länder Flygresor Teaterresor Hjälpmedel Rollator Möjliggör transport av föremål Möjliggör vila Gångkäppar Gap efterfrågan - tillgång Resor till friluftsområde Turtäthet helger Brister i kollektivtrafiknätet Lättare att ta sig till Örebro än till Ödestugu Transition Mobilitetstransition Andra färdmedel Mer oskyddade Saknar bilen som ger möjlighet till spontana resor Aktivitetstransition Mindre aktiva Sammanfattning resultat Äldre är inte en homogen grupp Aktivitet utanför hemmet betydelsefullt...mobilitet betydelsefullt Flexibla resmöjligheter främjar mobilitet och därmed delaktighet Point of contact Namn Adress Sofi Fristedt Hälsohögskolan Högskolan i Jönköping Box 1021 551 11 Jönköping Tfn 036-101269 E-mail sofi.fristedt@hhj.hj.se 6