Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm



Relevanta dokument
Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer.

Bansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer.

1 1 1 Vägkorsning Kvarngatan. Fällbommar, Utfartssignalen

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsattningar m. m. Banstrackan Halmstad C Teckomatorp. Tag med udda nummer.

Bansträckan Kristianstad C Karlskrona. Tåg med udda nummer.

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107)

Samtl 0c. Signalering mot banan vid vägkorsning. med säkerhetsanordning«i. Vägkorsningssignal (V-signal)

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

Signalinrättningar, deras uppställning och anordnande.

Ställverksinstruktion för Almunge

PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie

JvSFS 2008:7 bilaga 3 M Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 3 M. Signaler - System M

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 3M Signaler - tillägg för system M

Handbok JTF. 3 M. Signaler - System M

Underrättelse enligt Tri Jvg 12:13 ombyggd station i Roslags Näsby samt åtgärder på österskärsgrenen

Tilläggsföreskrifter till säo för f d TGOJ-sträckor.

Reläställverk, allmänt

Å mast fästad vinge, ställd vågrätt och synlig till väns

för begagnande av växel- och signalsäkerhetsanläggning för Härtill bantekniska byråns ritning litt C nr

SSÄ Banbok för Lidingöbanan Utgåva 2

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Hastighetsuppgifter. Största tillåtna hastigheten för olika loktyper (motorvagnar, rälsbussar) på de särskilda bandelarna.

Ställverksinstruktion för Bärby

Särbestämmelser för yissa bandelar eller driftplätser.

Sii NYCKLAR. 4 SkLJF SkLJ. SkLJF 31 Utgåva IV Gäller: Fr.o.m ALLA VÄGSIGNALANLÄGGNINGAR

Trafikeringssystem R

Karlskrona - Karlshamn - Kristianstad - Malmö - København Alla tåg Lund-Hyllie tab 106,

SSÄ Banbok för Lidingöbanan Version 3

Station på linjeblocksträcka ingår, när den är obevakad, som en blocksträcka i linjeblockeringen.

Ang. Angeredsbanan, utbyggnad av signal och säkerhetsan jjjggp.ip S *

Anm 1: En röd skärm, pdrnlnnelseskornt, skall sattas pft signalstaven i vissa fall, när "ut farten klar" ej fär ges.

SSÄ Banbok för Saltsjöbanan (SB)

Kompletterande trafikregler - System E1

SJH 325*1-107 ALLMÄNT

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

SJF 010 (säo) Arbetsfördelning m m på driftplats Arbetsfördelning, organisation och inspektion m m på driftplats

Kristianstad - Hässleholm - Malmö - København

GÖTEBORGS SPÅRVKGAR. Trafikavdelningen. Instruktion for trafikering av gemensam bansträcka SÄRÖBANAN/SPÅRVÄGEN. Enl. Trafikorder nr 34/62.

Trafiksäkerhetsinstruktion

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79

SSÄ Banbok för Saltsjöbanan

Gjorda ändringar med anledning av TSFS 2010:1 (ändrad text är understruken)

D. Anläggningarnas planerande och utförande. I. Planritning, normalbeteckningar.

MRO säo MRO säo Innehållsförteckning I N N E H Å L L S F Ö R T E C K N I N G FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK ANVISNINGAR M M...7. Inrättat.

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77

INSTRUKTION FÖR BEGAGNANDE AV SIGNALSÅKERHETSANLÄGGNINGEN VID

Ställverksinstruktion för Uppsala Östra

MRO säo MRO säo Innehållsförteckning I N N E H Å L L S F Ö R T E C K N I N G FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK ANVISNINGAR M M...7. Inrättat.

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD

Trafiksäkerhetsföreskrifter för linje 8 t Ange redsbanan, sträckanpolhemsplatsen - Hjällbo.

Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN

SSÄ Banbok för Saltsjöbanan (SB)

BANSTANDARD I GÖTEBORG KONSTRUKTION

SJF 010 (säo) Sakregister 153 Bilaga 5 BILAGA 5 SAKREGISTER TILL SÄO^OCH SÄOK. Hänvisningarna avser paragraf- och momentnummer i säo och

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 18 M Trafikledning Enkla signalställverk - System M

Instruktion för tågloks framförande på Hässleholms bangård.

Trafiksäkerhetsinstruktion

Anslås och personlig kvittens: 0 Håkan Erikson (o gi 57) Johan Kleiman. Harald Schaffliauser. Roslagsbanan

Helbomsanläggningar, där bommarna skall täcka hela vägbanan, kan vara utförda för manuell manövrering eller för automatisk funktion.

Särskilda bestämmelser angående tågs framförande. över obevakade stationer. bandelarna Djursholms ösby - Svalnäs och Djursholms ösby -

Mall för trafikregler för museijärnvägar (MRO Säo)

Kristianstad - Hässleholm - Malmö - København

TRAFIKVERKET BVF E1

FALKÖPING C NÄSSJÖ C. Falköping C (F) *

Tågvägar och signalbilder.

KUNGI. JÄRNVÄGSSTYRELSEN Elektrotekniska byrån Sgr 5 50 bi1 reg nr * o \,p e FJARRSTADI.VEKKET I ANGE.

PROJEKTERINGSREGLER Beteckningar på signaltekniska objekt på stationer och linjer

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur NÄSSJÖ GODSVAGNSVERKSTAD CIRKELLOKSTALL OCH DRIFTVERKSTAD LOKUPPSTÄLLNING GAMLARP

Mång-OSPA 11 ( )

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur MALMÖ LOKVERKSTAD TVÄTTANLÄGGNING/THORS HALL GODSVAGNSVERKSTAD

KUNGL JÄRNVÄGSSTYRELSENS LA NK ETT-, SÄRTRYCK S- CIRKULÄRSAMLING -1-^ och AFFISCHClRKULÄR. Utkom från trycket den 13 januari 1959.

Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD

SJH Semafor- och kopplingsvevar målas röda, växelvevar blåa, spårspärrvevar bruna och låsvevar gröna.

ATC-information från balisgruppen kan innebära: kör... (lägst 40) vänta 00 / vänta 000 Målpunkten kan även vara en slutpunkts stopplykta

K. 1-8 RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK KORNSJÖ GRÄNSEN - KORNSJØ (enligt Jernbaneverkets trafikksikkerhetsbestemmelser)

Avvikande bestämmelser till särtryck nr 2 ^SÄKERHETSORDNING. (Säo) VID KRYLBO NORBERGS JÄRNVÄG

TRAFIKERINGSSYSTEM S

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN

AVIHGT- Avvikande hastighet godståg

BARBARA H23 Dekoder för 2- och 3-skens huvudsignal

Signal: Signaleringsprinciper. Yttre signalering. Innehållsförteckning KRAV 1 (40)

MANÖVERLEDNINGAR, SPÄNNVERK

Signal: Signaleringsprinciper. Yttre signalering. Innehållsförteckning KRAV 1 (41)

Tillämpningsföreskrift nr 1 till specialtryck 02

LINJEBESKRIVNING. Innehåll

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Lokal instruktion och vägledning

Vid lastplatser på linjer med linjeblockering förreglas växlar och spårspärrar av blocksignaler på sätt närmare beskrivs i det följande.

Pågatåg punktlighetssammanställning februari Sammanställd av Banverket Expert och Utveckling HMSQ L.W

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Borlänge

Undantag från Säo samt särbestämmelser för vissa bandelar eller driftplatser.

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Notviken

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 8M Tågfärd - System M

KAPACITETS TÅGET. en samman fattning

7. Redogörelser för mera anmärkningsvärda tilldragelser i tågtjänst. A. Kollisioner med järnvägsfordon. Orsakade av bristfällig eller försummad

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 15 HMS S-skydd - System H, M och S

TRANSPORTVILLKOR FÖR OVERKSAMMA DRAGFORDON

Yttre signalering. Grundläggande signaleringskrav. BVS Giltigt från Giltigt till Antal bilagor

JvSFS 2008:7 bilaga 5 Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 5. Blanketter

Transkript:

Linjebeskrivning Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm Km Bansträcka Plats 534.544 Hässleholm (Hm) Bansträckan Hässleholm Malmö C Tåg med udda nummer Avstånd mellan st km Signalbilder, hastighetsnedsättningar mm S = tåg av brgr S R = motorvagnståg av brgr S och tåg, som dragés av Ra-lok Y = rälsbusståg 534.520 (30 m) Sth 40. Oförreglade växlar. 534.650 (405 m) Sth 90. R Y 00 över huvudtågvägen tom yttersta växlarna. A-signal från spår 3. Till vänsterspår sp3 sp2/3 sp,4-8 - Till högerspår sp 4 sp, 2/3, 3, 5-8 535.23 (7 m) Skyddssektion, normalt spänningsförande. Nedkopplingsmärke sätts upp, när skyddssektionen görs spänningslös, varom särskild order ej ges. ^ 535.240 blsi (Hm NI) ->0 (Hm Ul) 535.274 Vägkorsning Stattena. Fällbommar. Signalerna Hm NI och Hm Ul är beroende av bommarna. 538.6 Vägkorsning Finjasjön. Ljus- och ljudsignaler. 539.530 blsi Vänster spår (Hm N3) växel och spårspärr vid Sandåkra lp. 3 (Hm U3) Förreglar växel och spårspärr vid Tormestorp lp.

(Forts. fr. för eg. 2 3 540.36 Vägkorsning Tormestorp. Ljus- och ljudsignaler. 540.48 Tormestorp Växel. (Tmp) lp 544.809 Sandåkra Växel. (Sdå) lp 545.605 blsi ^ (Hm N5) d (Hm U5) 545.608 Vägkorsning Lunnahöja. Ljus- och ljudsignaler. 546.808 Norra Mellby Påstigningsmärke. (Nmy) hp Infartsförsignalen till Sösdala kan visa gult Från vänsterspår Från högerspår a a - sp 2 (htv) sp 3 sp (htv) sp 2 sp 3 549.630 Vägkorsning Sösdala norra. Fällbommar. Infartssignalen från vänsterspår samt dvärgsignal för infart från högerspår är beroende av bommarna. 549.93 Sösdala (Sö) 5.4 A-signal från spår 2. 550.059 Vägkorsning Sösdala södra. Fällbommar. Infartssignalen från vänsterspår samt dvärgsignal för infart från högerspår är beroende av bommarna. Till vänsterspår Till högers pår sp 2 sp 3 sp sp 2, 3 Vänster spår 550.465 blsi *f (Sö NI) QL (SÖ Ul) Infartsförsignalen till Tjörnarp kan visa gult Säo Säo sp 3 (htv) sp 2 52:3 52:3 Utfartsför- sp 4 (htv) sp 2, 3 signal saknas (undantag fr. Säo 8: 3) (Forts. fr. för eg. 554.496 Vägkorsning Tjörnarp norra. Fällbommar. 554.854 Tjörnarp (Tö) 5.0 A-signal från spår 3. sp 3 sp 2 sp 4 sp 3, 2 Utfartssignal saknas (undantag fr. Säo 8:2) 555.036 Vägkorsning Tjörnarp södra. Fällbommar. 555.350 blsi (Tö NI) d (Tö Ul) 557.6 Vägkorsning Karlarpsby. Ljus- och ljudsignaler. 557.244 Karlarpsby Påstigningsmärke. (Kaby) hp 559.00 blsi (Tö U3) (Tö N3) 560.275 Vägkorsning Sjunnerup. Ljus- och ljudsignaler. 560.339 Frostavallen (Fsv) hp Infartsförsignalen till Höör kan visa gult 563.204 Vägkorsning Norre Värn. Automatiska fällbommar. Infartsförsignalen till Höör är beroende av bommarna. 563.906 564.65 Höör (Hö) 9.3 sp 2 (htv) sp 3 sp (htv) sp 3 a a Vägkorsning Höör norra. Fällbommar. Infartssignalen från vänsterspår samt dvärgsignalen för infart från högerspår är beroende av bommarna. När stationen är obevakad fungerar bommarna automatiskt. sp sp 2, 3 sp 2 sp 3 564.604 Vägkorsning Åkersberg. Fällbommar. Utfartssignalen från sp beroende av bommarna. När stationen är obevakad fungerar bommarna automatiskt.

2 3 Vänster spår 564.700 blsi (Hö NI) d (Hö Ul) 568.600 Magiasäte Påstigningsmärke. (Mse) hp 569.23 blsi (Hö N3) d (Hö U3) växlar och spårspärrar vid Sjöholmen lp. 569.280 Vägkorsning Ormanäs. Ljus- och ljudsignaler. 570.48 Vägkorsning Henning e. Ljus- och ljudsignaler. 57.569 Vägkorsning Sjöholmen. Ljus- och ljudsignaler. 57.684 Sjöholmen Växel (Shn) lp Infartsförsignalen till Stehag kan visa gult Infartssignalen försedd med utfartsförsignal, som kan visa gult ^ to II il sp 3 (htv) sp 2, Ii n sp 2 (htv) sp 3, 573.808 Vägkorsning Rönneholm. Fällbommar. Infartssignalen 574.46 Stehag (Sg) 0.3 A-signal med fördröjd tandning från spår 3. sp 3 sp 2 sp sp 2 sp 3 sp ft el SI»I 574.940. blsi T: (s g NI) d (Sg Ul) växel och spårspärr vid Bosarp i P. 577.703 Vägkorsning Bosarp. Ljus- och ljudsignaler. (Forts. fr. för eg. 578.34 Bosarp (Bos) lp Växel 579.080 blsi (Sg N3) d (Sg U3) 582.560 Vägkorsning Onsjövä gen. Fällbommar. Infartsförsignalen till Eslöv är beroende av bommarna. Infartsförsignalen till Eslöv kan visa gult Från vänsters pår Från högers pår IS II sp 4 (htv) sp 8 sp 9 sp 3 (htv) sp 4, 8, 9 Om infartssignalen ej visar kör skall signalerna "tåg koramei och "beredd" ges. 583.268 Vägkorsning Ringgatan. Fällbommar. Infartssignalen 583.570 (965 m) Sth 90 över huvudtågvägen mellan yttersta växlarna. 583.94 Eslöv (E) 9.5 A-signal från spåren 4 och 8. Till vänsterspår Till högers pår sp4 sp8, 9,0 sp 3 sp 8, 9,0 Hö ger spår 584.760 blsi "t (E NI) ( (E Ul) 587.870 blsi *t (E N3) d (E U3) 587.889 Vägkorsning Ellinge. Ljus- och ljudsignaler. 590.48 Vägkorsning Toftaholm. Ljus- och ljudsignaler. Infartsförsignalen till örtofta kan visa gult Från vänsters pår Från högerspår sp 2 (htv) sp sp 3 (htv) sp 2 59.794 Örtofta (ö) 7.9 sp 2 sp sp 3 sp 2

2 3 592.285 blsi (ö NI) d (ö Ul) Förreglar växel och spårspärr vid Stångby lp. 595.808 Stångby(Stb)lp A-signal Växel 596.40 blsi (Ö N3) d (ö U3) 596.60 Vägkorsning Stångby södra. Automatiska fällbommar. 597.423 Vägkorsning Vallkärratorn. Ljus- och ljudsignaler. 598.505 blsi (Ö N5) a (Ö uö) 598.605 Vägkorsning Sliparemöllan. Ljus- och ljudsignaler. Infartsförsignalen til] Lund kan visa gult 600.690 (70 m) Sth 90. R Y 00 över huvudtågvägen genom kurvan. Otillräcklig rälsförhöjning. 60.400 (480 m) Sth 60. R Y 70 över huvudtågvägen. 300 m kurvradie. 60.432 Lund (Lu) 9.6 A-signal från spår 2. sp 2 (htv) sp, 3, 4 sp 5 (htv) sp -4,6,7 S sp 5-7 Om infartssignalen ej visar kör skall signalerna "tåg kommer" och "beredd" ges. Inre utfartssignal: Till vänsterspår Till högers pår sp 2 sp, 3-7 sp 5 sp -4, 6, 7 Yttre utfartssignal: 602.02 blsi *f (Lu NI) (3 (Lu Ul) växeln vid södra industriområdet (Åkerlund & Rausing). När dvärgsignalen visar signalbild ^ och linjeblockeringen är i bruk, får växlingsrörelse utgå till industriområdet. Sth 40 fram till växeln vid södra industriområdet. 602.45 Växel till södra industriområdet. 602.858 Källbymölla (Käm) hp 603.283 Vägkorsning Källby. Ljus- och ljudsignaler. 603.850 blsi (Lu N3) Cl (Lu U3) 603.870 Vägkorsning Flackarp. Ljus- och ljudsignaler. Infartsförsignalen till Uppåkra kan visa gult fast sken sp 2 (htv) sp sp 3 (htv) sp, 2 605.540 Vägkorsning Väståkra. Ljus- och ljudsignaler. 606.065 Uppåkra (Up) 4.6 A-signal från spår 2. sp 2 sp sp 3 sp, 2 606.880 Vägkorsning Hjerup. Ljus- och ljudsignaler. L-^J L_ l

606.865 blsi 608.750 609.005 Åkarp (Åk) 2.9 609.240 609.75 blsi 6.000 blsi 6.350 (Up NI) ( (Up Ul) Infartsförsignalen till Åkarp kan visa gult Från vänsterspår sp (htv) sp 2, 3 Från högerspår sp 2 (htv) sp 3 Infartssignalen försedd med försignal till dvärgsignal för utfart från spår. Då denna försignal visar vit blink, är bommarna vid Åkarps norra och södra fällda. Vägkorsning Åkarp norra. Fällbommar. Infartssignalen resp. dvärgsignalen för infart från högerspår A-signal från spår. Till vänsterspår sp sp 2, 3. Till högers pår sp 2 sp 3 Vägkorsning Åkarp södra. Fällbommar. Dvärgsignalen i utfartstågvägen är beroende av bommarna vid såväl vänster- som högerspårsdrift. (Åk NI) (Åk N3) d (Åk Ul) 'd '"(Åk U3) Vägkorsning Tågarp. Ljus- och ljudsignaler. Infartsförsignalen till Arlöv kan visa gult (Forts. fr. för eg. 62.437 Vägkorsning Lommavägen. Fällbommar. Infartssignalen resp. dvärgsignalerna i infartstågvägen 62.597 Arlöv (Al) 3.6 A-signal från spår 2. Till vänsterspår (mot Malmö C) sp 2 sp 3 sp 9 - För tåg till Malmö gbg: Till högerspår (mot Malmö G) sp sp 2, 3, 9 se forts. sid. 6. 63.370 blsi (Al NI) ( (Al Ul) 64.576 blsi *t (Al N3) 65.58 blsi (Al N5) 65.555 Sjölunda (Sjl) hp 66.246 blsi (Al N7) (Jämväl försignal till infartssignalen vid Malmö G). 66.400 (700 m) Sth 80. R Y 90. 500 m kurvradie. 59 Från vänsterspår Från högerspår 62.283 sp 2 (htv) sp 3 sp (htv) sp 2, 3 Om infartssignalen ej visar kör skall signalerna "tåg kommer" och "beredd" ges. Vägkorsning Kärleksgatan. Fällbommar. Infartssignalen resp. dvärgsignalerna i infartstågvägen

60 6 Bansträckan Arlöv Malmö gbg Tåg med udda nummer Automatisk linjeblockering 67.00 (745 m) 67.782 Malmö C (M) 5.2 Från vänsters pår IS Från högers pår sp -7 sp 8-3 sp -3 (till tågvägen hörande dvärgsignaler). Signalerna "tåg kommer" och "beredd" ges ej (säo 4: anm tillämpas). Tåg får tagas in på ändrat tågspår oavsett om detta föranleder ändrad signalbild eller ej utan föregående ordergivning eller signalering från tåget. Sth 30 så snart föraren att spårändring skett. uppmärksammar Sth 40 över samtliga tågvägar fr o m en punkt c:a 200 m innanför infartssignalen. Två tvåaxliga eller en fyraxlig vagn får uppställas intill stoppbocken på spåren 3. På främsta vagnen mot ankommande tåg skall bansignaltavla (gäller även som nattsignal) vara uppsatt. När sikten är otillfredsställande, såsom vid snöyra eller dimma, skall bansignaltavla ersättas med två slutsignallyktor, som visar rött sken mot tåget. Särskild underrättelse till lokps behövs ej. Km Bansträcka Plats Avstånd mellan st km Signalbilder, hastighetsnedsättningar m m S = tåg av brgr S R = motorvagnståg av brgr S och tåg, som dragés av Ra-lok Y = rälsbusståg 62.597 Arlöv (Al) Utfartssignal: 63.370 blsi (Al ) 65.73 Malmö gbg (Mgb) 2.6 sp 2 sp, 3,0 SI A-signal från spår 2. Infartssignal: S sp (htv) sp 2, 3 r