Bansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer.



Relevanta dokument
1 1 1 Vägkorsning Kvarngatan. Fällbommar, Utfartssignalen

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar mm

Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsattningar m. m. Banstrackan Halmstad C Teckomatorp. Tag med udda nummer.

Bansträckan Kristianstad C Karlskrona. Tåg med udda nummer.

Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer.

Signalinrättningar, deras uppställning och anordnande.

Samtl 0c. Signalering mot banan vid vägkorsning. med säkerhetsanordning«i. Vägkorsningssignal (V-signal)

Ställverksinstruktion för Almunge

Ställverksinstruktion för Bärby

Underrättelse enligt Tri Jvg 12:13 ombyggd station i Roslags Näsby samt åtgärder på österskärsgrenen

Reläställverk, allmänt

Station på linjeblocksträcka ingår, när den är obevakad, som en blocksträcka i linjeblockeringen.

INSTRUKTION FÖR BEGAGNANDE AV SIGNALSÅKERHETSANLÄGGNINGEN VID

Tilläggsföreskrifter till säo för f d TGOJ-sträckor.

Sii NYCKLAR. 4 SkLJF SkLJ. SkLJF 31 Utgåva IV Gäller: Fr.o.m ALLA VÄGSIGNALANLÄGGNINGAR

JvSFS 2008:7 bilaga 3 M Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 3 M. Signaler - System M

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Helbomsanläggningar, där bommarna skall täcka hela vägbanan, kan vara utförda för manuell manövrering eller för automatisk funktion.

Handbok JTF. 3 M. Signaler - System M

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 3M Signaler - tillägg för system M

för begagnande av växel- och signalsäkerhetsanläggning för Härtill bantekniska byråns ritning litt C nr

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 18 M Trafikledning Enkla signalställverk - System M

K. 1-8 RIKTLINJER FÖR GRÄNSÖVERSKRIDANDE TRAFIK KORNSJÖ GRÄNSEN - KORNSJØ (enligt Jernbaneverkets trafikksikkerhetsbestemmelser)

SJH 325*1-107 ALLMÄNT

Ang. Angeredsbanan, utbyggnad av signal och säkerhetsan jjjggp.ip S *

Trafikeringssystem R

HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C

JvSFS 2008:7 bilaga 5 Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 5. Blanketter

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 8M Tågfärd - System M

Kompletterande trafikregler - System E1

Å mast fästad vinge, ställd vågrätt och synlig till väns

Ställverksförteckning, knappställverk

SSÄ Banbok för Lidingöbanan Utgåva 2

GÖTEBORGS SPÅRVKGAR. Trafikavdelningen. Instruktion for trafikering av gemensam bansträcka SÄRÖBANAN/SPÅRVÄGEN. Enl. Trafikorder nr 34/62.

HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM

Särbestämmelser för yissa bandelar eller driftplätser.

Ställverksinstruktion för Uppsala Östra

Gjorda ändringar med anledning av TSFS 2010:1 (ändrad text är understruken)

SSÄ Banbok för Saltsjöbanan

Tågvägar och signalbilder.

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN

Trafiksäkerhetsföreskrifter för linje 8 t Ange redsbanan, sträckanpolhemsplatsen - Hjällbo.

SSÄ Banbok för Lidingöbanan Version 3

SSÄ Banbok för Saltsjöbanan (SB)

över förreglingsanordning vid Fogdhyttans station A bandelen Finnahyttan - Hagfors. 1. Ett rundap&r sed spärrar till ap&r#t8 båda växlar.

Cykla från Skåne till Stockholm

TRAFIKERINGSSYSTEM S

Underlag till Trafikförsörjningsprogrammet

Trafiksäkerhetsinstruktion Jernhusens Infrastruktur, Göteborg, Olskroken skötselhall

Trafiksäkerhetsinstruktion

VÄRNAMO KALMAR C Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock (<1>)

Kontrollrapport 6 Hyreshus. Hyresområde

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Notviken

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD

Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN

Information om rättelseblad till Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7), JTF.

SJH Semafor- och kopplingsvevar målas röda, växelvevar blåa, spårspärrvevar bruna och låsvevar gröna.

Typ V I LINIEBLOCKERING (se pl. VI). Särskild instruktion. för. begagnande av blockinrättningen a linjen O (Härtill ritning N:r 00.

BARBARA H23 Dekoder för 2- och 3-skens huvudsignal

ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

OSPA Obehöriga stoppsignalpassager

Vägsignaler och andra säkerhetsanordningar

Plankorsningar. Vägteknisk utformning. BVS Giltigt från Giltigt till Antal bilagor Tills vidare 0

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

D. Anläggningarnas planerande och utförande. I. Planritning, normalbeteckningar.

Svensk författningssamling

Ohs starten på resan

SSÄ Banbok för Saltsjöbanan (SB)

KUNGI. JÄRNVÄGSSTYRELSEN Elektrotekniska byrån Sgr 5 50 bi1 reg nr * o \,p e FJARRSTADI.VEKKET I ANGE.

Anm 1: En röd skärm, pdrnlnnelseskornt, skall sattas pft signalstaven i vissa fall, när "ut farten klar" ej fär ges.

Kustjärnväg förbi Oskarshamn PM

Befintlig förbindelse och passage i plan väster om stationshuset ersätts med planskild passage.

MRO säo MRO säo Innehållsförteckning I N N E H Å L L S F Ö R T E C K N I N G FÖRTECKNING ÖVER ÄNDRINGSTRYCK ANVISNINGAR M M...7. Inrättat.

Handbok JTF. 6. Fara och Olycka

KJJNGL JiBNYlGSSTniELSEN Elektrotekniska byrån Signalavdelningen. I n s t r u k t i o n. e} Ut fa.»

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafiksignaler;

Förteckning över i huvudspår befintliga med varningsmärken försedda. plankorsningar (jämför Kungl.förordningen 469/33) vid 1940 års utgång.

Øresundsbro Konsortiet Jernbaneafdelingen Trafiksäkerhetsföreskrift Ändringstryck 1 28

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

Uppgift å yiktigare vägkorsningar.

Trafikledning - System R

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

BANSTANDARD I GÖTEBORG KONSTRUKTION

TSFS 2010:163 Bilaga 3 H. Bilaga 3 H

SJF 010 (säo) Arbetsfördelning m m på driftplats Arbetsfördelning, organisation och inspektion m m på driftplats

Protokoll fört vid besiktning av Tuna Järnvägsaktiebolag tillhöriga järnvägen Matfors-Wattjom jämte fabriksspår den 18 au.' gusti 1948.

Hr Vb. Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) * Msi (60 <3>) Hatavla Utfsi (96) Vsi, Storgatan Driftplatsgräns

Avvikande bestämmelser till särtryck nr 2 ^SÄKERHETSORDNING. (Säo) VID KRYLBO NORBERGS JÄRNVÄG

jeg taokar för påpekandet beträffande Alvikssigne- lerna i Din skrivelse den 9 april som igångsattes med anledning härav, ha visat att

Linjeblockering. Grundläggande signaleringskrav. BVS Giltigt från Giltigt till Antal bilagor

Gröna Tåget. Breda tåg i Skandinavien. Evert Andersson Rickard Persson

PROJEKTERINGSREGLER Beteckningar på signaltekniska objekt på stationer och linjer

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 V KAC

Signal: Signaleringsprinciper. Lokalfrigivningsområden.

För vagnarnas bromsning och framdrivning på riktningsspåren finns emellertid också automatiskt verkande anordningar av olika slag.

Jernhusens Infrastruktur BORLÄNGE GODSVAGNSVERKSTAD GODSTERMINAL OCH VERKSTAD LOKVERKSTAD

Ändringar i remissutgåva av TTJ oktober 2018 jämfört med TTJ 3.0 (stavfel och smärre redaktionella ändringar inte redovisade)

Trafiksäkerhetsinstruktion

Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JvSFS 2008:7);

Transkript:

Bansträckan Värnamo Åstorp. Tåg med udda nummer. Km Bansträcka Plats Avstånd mellan st. km Signalbilder, hastighetsnedsättningar m ni S = tåg av brgr S R = motorvagnståg av brgr S och tåg, som dragés av Ra-lok Y = rälsbusståg 0.000 Värnamo (V) 0.285 0.487 Vägkorsning Köpmansgatan. Vägkorsning Sågareliden. Utfartssignalen är beroende av bommarna vid Sågareliden..254.596 3.720 elmershus (es) 5.987 Östra ult (Öht) Vägkorsning Backegårdsvägen. Automatiska fällbommar. Vägkorsning Mossle norra. Ljus- och ljudsignaler. 6.977 Åminne (Åmi) 7.254 7.0 S Vägkorsning Åminne södra. 9.068 (240 m) 0.073 Sjöbohus (Sjb) 3.8 ånger (ån) 3.362 6.2 Vägkorsning ånger södra. 5

Tåg med udda nummer V Åp. Ö 8.389 (269 m) 20.728 Vidöstern (Vid) 20.83 Vägkorsning Vidöstern. Samtliga tåg skall stanna framför vägkorsningen. Tågbefälhavaren skall fälla bommarna genom intryckning av tryckknappen på plattformen. Bommarna lyftas automatiskt, när tåget passerat vägen. 4.985 4.99 (348 m) 42.204 42.367 42.55 Ljungby (L) 0.2 i i sp (htv) sp 3 nfartssignalen är beroende av bommarna vid Ågårdsvägen, Drottninggatan och Storgatan. Vägkorsning Ågårdsvägen. 40. 300 m kurvradie. Vägkorsning Drottninggatan. Vägkorsning Storgatan. 42.970 (94 m) 43.079 43.64 (264 m) 20. Spårkorsning och 250 m kurvradie. Vägkorsning Kånnavägen. Utfartssignalen 25.274 25.534 Vittaryd (Vit) 25.89 2.3 Vägkorsning Vittaryd norra. Vägkorsning Vittaryd södra. 43.428 (376 m) 44.45 40. Växlar vid plastfabriken och Ljungby slakthus. Vägkorsning Piskebo. Grindar. 29.0 allamaden (mad) 29.685 (278 m) 75. Y 85. 400 m kurvradie. 49.048 Kanna (Kåa), 49.243 53.052 (400 m) Vägkorsning Kanna. 40 för automatisk fällbomsanläggning. 3.66 3.876 32.377 Lagan (Lag) 32.52 6.8 Vägkorsning Bergadal. Vägkorsning Lagan (bvstu). nfartssignalen är beroende av fällbommarna. Vägkorsning Lagan s:a.. 53.876 54.034 Bäck (Bäk),.5 Säo 52:2 Vägkorsning Bäck. Automatiska fällbommar. nfartssignalen 36.970 Össlöv (Ööv), 4.625 fällbom Gångväg jortstigen. Automatiska mar; 56.570 (329 m) 58.400 Vägkorsning Elinge. Ljus- och ljudsignaler.

Tåg med udda nummer V Åp. llö 59.07 59.84 amneda (am) 5.2 nfartssignal : Vägkorsning amneda. 79.579 80.50 (473 m) 80.803 (382 m) Vägkorsning Brånavägen. Ljus- och ljudsignaler. 40. 300 m kurvradie. 64.066 ällorna (äll), 65.594 (28 m) 65. Y 75. 350 m kurvradie. 84.359 Axhult (Axh), sp 60 mellan yttersta 66.373 ornsborg (og) 66.636 69.09 (239 m) 69.225 julsnäs grusgrop (jgr) 69.266 70.08 (908 m) 74.378 Traryd (Trd) 74.57 (29 m) 74.548 7.2 8.0 Säo 52:2 60. Y 70 genom kurva med 300 m kurvradie å bangårdens södra del. Vägkorsning ornsborg. *t växel 75. Y 85. 400 m kurvradie. Vägkorsning julsnäs. Grindar. Vägkorsning Traryd. 88.732 88.95 Timsfors (Tim) 89.20 9.868 92.53 Markaryd (Mrd) 92.368.0 3.2 (htv) sp 3 Vägkorsning Timsfors norra. Vägkorsning Timsfors södra. 3, 4 sp 5, 6 Vägkorsning (gångväg) Markaryd norra. nfartssignalen är beroende av bommarna. 40 på huvudtågvägen mellan yttersta Vägkorsning Kronobergsgatan. Bommarna äro fällda, då dvärgsignal i utfartstågvägen visar 3. 77.332 (38 m) 77.66 77.97 Strömsnäsbruk (Sbu) 78.337 78.605 3.6 S 20. 350 m kurvradie och korsning med decauvillespår. Korsningen skyddas av infartssignalen. Vägkorsning Rishultsvägen. Vägkorsning ermelinsvägen. Vägkorsning Mjärydsvägen. 95.478 98.293 Köphult (Köh) 00.262 Yxenhult (Yxh), 03.074 Vägkorsning Berg. Grindar. Vägkorsning Sandhult. Grindar.

6 04.76 04.983 Tåg med udda nummer V Äp 05.85 Sk. Fagerhult (Fag) 05.76 (645 m) 05.766 09.285 (266 m) 09.67 (233 m) 09.420 Sk. Värsjö (Vär), 0.677 (962 m).833 Vanåsfors (Vås), 3.470 (404 m) 3.900 3.0 sp nfartssignalen är beroende av bommarna vid Fedingen och Sk. Fagerhult norra, samt då stationen är obevakad även av bommarna vid Boaltsvägen. nfartssignalen visar således normalt stopp, då stationen är obevakad. (Se säo 47:6b).) Vägkorsning Fedingen. Vägkorsning Sk. Fagerhult norra. 60 Y 70 på huvudtågvägen samt i kurva med 300 m kurvradie. 60. Y 70. Kurvor 300 m radie. Vägkorsning Boaltsvägen. 60 mellan yttersta Vägkorsning Björkhagen (bvstu). Ljus- och ljudsignaler. Forts. 20.650 (650 m) 20.904 2.636 örkelljunga (Öra) 2.844 22.882 23.438 (424 m) 25.98 27.690 (707 m) 28.69 Eket (Ekt) 28.96 6.3 7.? Vägkorsning Örkelljunga (Bruket). Försignalen till Örkelljunga visar vit blink först sedan bommarna blivit fällda. nf arts signal: t Vägkorsning Storgatan. Då stationen är obevakad är infartssignalen beroende av bommarna. nfartssignalen visar således normalt stopp, då stationen är obevakad. (Se säo 47:6b).) Vägkorsning Kommungården. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Ljungaskog. Ljus- och ljudsignaler samt automatiska halvbommar. säo 52:2 60 genom infartsväxeln. Vägkorsning Eket södra. 30.292 Vägkorsning Årröd. Ljus- och ljudsignaler. 5.287 Åsljunga (Åja) 5.450 6.935 (29 m) 9.064 (84 m) 9.098 9.45 Östra Spång (Öspå), 9.408 0. Vägkorsning Åsljunga. Vägkorsning Östra Spång. Automatiska fällbommar. fällbom Vägkorsning Spång. Automatiska mar. forts. 34.078 34.72 34.340 (464 m) 34.530 34.586 Stidsvig (Sig) 34.800 5.9 Vägkorsning Stidsvigs limfabrik n:a. Vägkorsning Stidsvigs limfabrik s:a. 40. 300 m kurvradie. Vägkorsning Stidsvigs bangård. nfartssignalen är beroende av bommarna samt vid obevakad körning även av bommarna vid Stidsvig s:a. Vägkorsning Stidsvig s:a. Utfartssignalen är beroende av bommarna vid Fritidsvägen och Kopparmöllan.

35.359 35.755 38.048 (693 m) 38.053 38.736 39.679 östra Ljungby (ölb) 40.062 4.400 (323 m) 44.087 45.700 47.232 47.467 \ Kärreberga (50.727)/ (Käb) 5. 7.8 Vägkorsning Fritidsvägen. Vägkorsning Kopparmöllan. 75. För kort spårledning för vägsignalanläggningen Ö. Ljungby k:a. Vägkorsning Övarpsvägen. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Ö. Ljungby k:a. Ljus- och ljudsignaler. ^ säo 52:2 sp 3 (htv) sp 4 Vägkorsning Östra Ljungby. Vägkorsning Sanna. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Granlund. Ljus- och ljudsignaler. sp 4 (htv) sp 3 Vägkorsning Kärreberga. nfartssignalen 40 genom infarts Kurvor med falsk rälsförhöjning. sp 4 sp 3 ft 52.304 (66 m) Skyddssektion som normalt är spänningsförande och då saknar nedkopplingsmärke. Sådant uppsattes dock, när skyddssektionen göres spänningslös, varom särskild order ej ges. 52.460 52.60 (254 m) 52.657 53.43 Åstorp (Åp) 2.4 * sp 4 (htv) sp 3, 5 nfarts signalen är beroende av bommarna vid Kyrkogatan och Östergatan. Vid hinder enl. säo 74:3 skall signalering ske enl. 74:3 C) ) varvid även utfartssignalen skall visa "stopp". Vägkorsning Bvstu n:r 568, Kyrkogatan. Vägkorsning Östergatan. 30 på samtliga tågvägar mellan yttersta Km Bansträcka Plats Bansträckan Åstorp Värnamo. Tåg med jämna nummer. Avstånd mellan st. km Signalbilder, hastighetsnedsättningar m m S = tåg av brgr S R = motorvagnståg av brgr S och tåg, som dragés av Ra-lok Y = rälsbusståg 53.43 Åstorp (Åp) A-signal från spår 5. 30 på samtliga tågvägar mellan yttersta 52.855 (254 m) 52.657 Vägkorsning Östergatan. Bommarna äro fällda, då dvärgsignal i utfartstågvägen visar sp 5 52.460 Vägkorsning Bvst n:r 568, Kyrkogatan. Utfartssignalen är beroende av bommarna. 52.470 (66 m) Skyddssektion som normalt är spänningsförande och då saknar nedkopplingsmärke. Sådant uppsattes dock, när skyddssektionen göres spänningslös, varom särskild order ej ges. (50.727)\ Kärreberga 47.467 / (Käb) 47.232 45.700 44.087 4.723 (323 m) 40.062 39.679 östra Ljungby (ölb) 2.4 7.8 * sp 4 (htv) sp 3 40 genom utfarts Kurvor med falsk rälsförhöjning. sp 4 sp 3 n Vägkorsning Kärreberga. Utfartssignalen Vägkorsning Granlund. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Sanna. Ljus- och ljudsignaler. ^ säo 52:2 sp 3 sp 4 Vägkorsning Östra Ljungby. nfartssignalen är beroende av fällbommarna.

20 Tåg med jämna nummer Åp V. Tåg med jämna nummer Åp V. 2 39.56 (45 m) 38.74 (693 m) 38.736 38.053 35.755 35.359 45. För kort spårledning för vägsignalanl. Ö. Ljungby kyrka. 75. För kort spårledning för vägsignalanl. Övarpsvägen. Vägkorsning Ö. Ljungby k:a. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Övarpsvägen. Ljus- och ljudsignaler. Vägkorsning Kopparmöllan. Vägkorsning Fritidsvägen. 2.844 2.636 örkelljunga (Öra) 2.300 (650 m) 7. i Vägkorsning Storgatan. nfartssignalen Utfartssignalen är beroende av bommarna vid Örkelljunga (Bruket). 34.804 (464 m) 34.800 34.586 Stidsvig (Sig) 34.530 34.72 34.078 5. 40. 300 m kurvradie. Vägkorsning Stidsvig s:a. nfartssignalen är beroende av bommarna vid Stidsvig s:a och Stidsvigs bangård. Vägkorsning Stidsvigs bangård. Utfartssignalen är beroende av bommarna vid Stidsvigs limfabrik, n:a och s:a. Vägkorsning Stidsvigs limfabrik s:a. Vägkorsning Stidsvigs limfabrik n:a. 20.904 9.408 9.248 (84 m) 9.45 Östra Spång (Öspå), 9.098 7.226 (29 m) 5.450 5.287 Åsljunga (Åja) 6.3 Vägkorsning Örkelljunga (Bruket). Vägkorsning Spång. Automatiska fällbommar. Vägkorsning Östra Spång. Automatiska fällbommar. t t Vägkorsning Åsljunga. 30.292 Vägkorsning Årröd, Ljus- och ljudsignaler. 28.96 28.69 Eket (Ekt) 28.397 (707 m) 5.9 Säo 52:2 Vägkorsning Eket södra. 60 genom utfartsväxeln. 3.900 3.874 (404 m).833 Vanåsfors (Vås),.589 (962 m) 09.850 (233 m) 09.55 (266 m) Vägkorsning Björkhagen (bvstu). Ljus- och ljudsignaler. 60 mellan yttersta 25.98 23.862 (424 m) 22.882 Vägkorsning Ljungaskog. Ljus- och ljudsignaler samt automatiska halvbommar. Vägkorsning Kommungården. Ljus- och ljudsignaler. 09.420 Sk. Värsjö (Vär), 06.36 (645 m) 05.964 (248 m) 60. Y 70. Kurvor 300 m radie. 60. Y 70. 300 m kurvradie.

22 Tåg med jämna nummer Åp V. Tåg med jämna nummer Äp- V. 23 t 2 3 05.766 05.85 Sk. Fagerhult (Fag) 04.983 04.76 03.074 00.262 Yxenhult (Yxh), 98.293 Köphult (Köh) 95.478 0. nfartssignal. Vägkorsning Boaltsvägen. nfartssignalen är beroende av bommarna vid Boaltsvägen, och då stationen är obevakad även av bommarna vid Sk. Fagerhult norra och Fedingen. nfartssignalen visar således normalt stopp, då stationen är obevakad (se säo 47:6b).) 60 Y 70 över hela huvudtågvägen samt i kurva med 300 m kurvradie. Vägkorsning Sk. Fagerhult norra. Vägkorsning Fedingen. Vägkorsning Sandhult. Grindar. Vägkorsning Berg. Grindar. 84.359 Axhult (Axh), 8.85 (382 m) 80.623 (473 m) 79.579 78.605 78.337 77.97 Strömsnäsbruk (Sbu) 77.66 77.470 (38 m).0 sp 60 mellan yttersta 40. 300 m kurvradie. Vägkorsning Brånavägen. Ljus- och ljudsignaler. nfartssignalen är beroende av bommarna vid Mjärydsvägen och ermelinsvägen. Vägkorsning Mjärydsvägen. Vägkorsning ermelinsvägen. Vägkorsning Rishultsvägen. 20. 350 m kurvradie och korsning med decauvillespår. Korsningen skyddas av utfartssignalen. 74.736 (29 m) nf artssignal: 92.368 92.53 Markaryd (Mrd) 9.868 3.0, 4 sp 5 6 Vägkorsning Kronobergsgatan. nfartssignalen 40 på huvudtågvägen mellan yttersta Vägkorsning (gångväg) Markaryd norra. Bommarna äro fällda, då dvärgsignal i utfartstågvägen visar få. 74.548 74.378 Traryd (Trd) 3.6 7.06 (908 m) 69.266 69.258 (239 m) 69.225 julsnäs grusgrop (jgr) i i Vägkorsning Traryd. Vägkorsning julsnäs. Grindar. *t växel. 89.20 88.95 Timsfors (Tim) 88.732 3.2 (htv) sp 3 Vägkorsning Timsfors södra. Vägkorsning Timsfors norra. 66.636 66.373 ornsborg (og) 8.0 nf artssignal: Säo 52:2 sp Vägkorsning ornsborg. 60 genom kurva å bangårdens södra del med 300 m kurvradie.