Resultat, sammanfattning



Relevanta dokument
Trafikanternas respekt för 30-skylten vid skolor i Västsverige

Trafikanternas respekt för 30-skylten vid skolor i Västsverige. En undersökning gjord av NTF Väst Väst

Sammanställning av aktörsmätningar hastighet

Sammanställning av aktörsmätningar - hastighet

Trafikanternas respekt för 30-skylten vid skolor i Västsverige. En undersökning gjord av NTF Väst Väst

Yrkestrafikens hastighetsöverträdelser fortsätter att öka

Företagsamhetsmätning Västra Götaland län JOHAN KREICBERGS HÖSTEN 2010

Trygghetsundersökningen i Västra Götalands län, Polisområde

Tryggheten i Västra Götalands län, Polisområde 2, år 2006

Hastighetsmätningar vid övergångsställen i Halland 2006

PUBLIKATION 2009:76. Hastigheter motorcykeltrafik från Luleå till Malmö

Tryggheten i Västra Götalands län, Polisområde 2, år 2006

Partikelmätningar på Guldhedsgatan vid Sahlgrenska sjukhuset vårvintern Uppdragsrapport 2006:2

Svenskt Hastighetsindex

Företagsamheten Västra Götalands län

Företagsamheten 2017 Västra Götalands län

Dig som är ordförande i den nämnd som beslutar om studieförbundens villkor i Ale

Hastighetsmätning i samband med polisens övervakning

Företagsamheten 2018 Västra Götalands län

Gästnattsrapport december 2011 Kvartal 4, 2011

Inkvarteringsstatistik mars 2006 Kvartalsstatistik jan-mar 2006

Inkvarteringsstatistik oktober 2011

Inkvarteringsstatistik augusti 2011

Hastigheter i Stockholm

Inkvarteringsstatistik juli 2011

Trafikanternas syn på vägarbeten. Anita Ihs Forskningschef Drift och Underhåll

Media på andra språk än svenska Västra Götalands regionen 2005 Mediainköp

Gästnattsrapport Juli 2015

PUBLIKATION 2009:77. Hastigheter motorcykeltrafik från Luleå till Malmö

Inkvarteringsstatistik januari 2008

Inkvarteringsstatistik september 2005 Kvartalsstatistik jul-sep 2005

HASTIGHETSEFTERLEVNAD HOS TAXI

Företagsamheten 2014 Västra Götalands län

VTT notat. Nr Utgivningsår: Titel: Lågtrafik på vägar med breda körfält. Författare: Sven-Olof Lundkvist. Programområde: Trafikteknik

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av augusti 2012

Inkvarteringsstatistik maj 2010

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av juli 2012

Arbetsförmedlingens verksamhetsstatistik juli 2017

Arbetsförmedlingens verksamhetsstatistik februari 2017

Uppföljning av hastighetsmätningar på landsbygd, etapp 1 (nationella vägar)

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av augusti 2013

Inkvarteringsstatistik september 2011 Kvartal 3, 2011

Vägtrafikskador 2018

Gästnattsrapport Augusti 2015

Antal fordon per hastighetsklass. Antal fordon per hastighetsklass. Antal fordon per hastighetsklass. Vägverket konsult - TRIO

ARBETSLÖSHET I GÖTEBORGSREGIONEN

Trafikutredning. Väg 227 Dalarö HANINGE KOMMUN

INTELLIGENT STÖD FÖR ANPASSNING AV HASTIGHET. ISA ISA-presentation OH nr 1

Gästnattsrapport Västsverige februari 2016 Victor Johansson,

Hur tror du att efterfrågan på ITkonsulter. utvecklas under de närmaste 12 månaderna?

Samtliga månadsanställda jan apr 2018

Arbetsförmedlingens verksamhetsstatistik januari 2018

Effekter på landsbygd: Hastigheter Trafiksäkerhet Miljö. Anna Vadeby, Åsa Forsman Mohammad-Reza Yahya, Arne Carlsson Urban Björketun

Västra Götalands län. Företagsamheten 2015

Samtliga månadsanställda jan aug 2018

Resultat Hälso- och sjukvårdsbarometern Hälso- och sjukvårdsnämnden /04

Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2011

Så slår en återinförd fastighetsskatt mot Västra Götalands län

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av mars 2013

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av oktober 2011

Inkvarteringsstatistik februari 2011

ARBETSLÖSHET I GÖTEBORGSREGIONEN 2018

Trygghetsundersökningen i Västra Götalands län, Polisområde

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av april 2012

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

Jens Sandahl, vilket är 11,9. Arbetsförmedlingen. fjol då Av. de företag. utbildning och. platser. Götalands län. förändras också över tid och

MER INFORMATION OM ARBETSMARKNADSLÄGET

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av oktober 2012

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av november 2012

Samtliga månadsanställda jan apr 2017

Rapport. Attityder till kärnkraftverk. Ringhals

Preliminärantagningen 2018

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av september 2011

VTInotat. Statens väg- och trafikinstitut

Arbetsmarknadsdata Västra Götalands län

Gästnattsrapport november Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Inkvarteringsstatistik februari 2005

Byggandet ökar, hyresrätterna blir fler

Facklig anslutning år 2016

Förändrade resvanor. Trängselskattens effekter på resandet i Göteborg

Västra Götalands län

Mottagande av nyanlända flyktingar. i Västra Götalands län Rapport 2010:44

Gästnattsrapport oktober Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

ANTAL LASTBILAR OCH MEDELHASTIGHETER PER TIMME FÖR VECKA

Inkvarteringsstatistik januari 2006

Jens Sandahl, Arbetsförmedlingen. 901 platser. platser. Götalands län maj i fjol som marginell. (14,4%) förändras också över tid och.

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av maj 2011

Inkvarteringsstatistik

Inkvarteringsstatistik september 2007 Kvartalsstatistik jul-sep 2007

Projektförslag. Skolhastighetsmätningar

Inkvarteringsstatistik januari 2011

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av september 2012

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av september 2014

Gästnattsrapport december Källa: SCB och Tillväxtverket Bearbetat av Västsvenska Turistrådet

Frågor till Dig som kör bil

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av mars 2012

Gästnattsrapport Oktober 2014

Anledningar till hastighetsöverträdelser vid ATK-kameror

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västra Götalands län i slutet av augusti 2014

Rapport Skolbio Västra Götalandsregionen 2017

Transkript:

Resultat, sammanfattning Drygt hälften av bilisterna, 58 procent, som överskred den gällande hastighetsbegränsningen på 30 km/tim. Cirka 3 procent av fordonen körde 51 km/tim eller fortare. Medianhastigheten utanför 18 skolor var över 30 km/tim. Högsta medianvärdet noterades utanför Långekärr skola på Tjörn, 39,5 km/tim. Jämfört med tidigare år är andelen fortkörare högre vid 15 och lägre vid 10 skolor. Fyra av de totalt 29 skolorna i studien deltar för första gången. Sämst respekt för 30-gränsen hade bilisterna utanför Långekärr skola på Tjörn där 92 procent körde över 30 km/tim. Vid Ubbhultskolan och Öxabäckskolan i Marks kommun var andelen fortkörare 81 procent. Bäst på att hålla hastighetsgränsen är bilisterna utanför Torestorpskolan och Björketorpskolan i Marks kommun där bara 23 respektive 25 procent körde fortare är 30 km/tim. Vid Aspenässkolan i Lerum uppmättes 29 procent fortkörare. Högsta hastigheten vid årets mätning noterades utanför Jörlandaskolan där en personbil passerade i 82 km/tim. Av de totalt 275 lastbilarna som ingick i undersökningen körde 63 procent fortare än 30 km/tim. Var tjugonde lastbil körde fortare än 50 km/tim. Över hälften, 55 procent, av det totala antalet bussar som passerade skolorna körde fortare än 30 km/tim. Utanför Montessoriskolan i Pixbo körde samtliga sex bussar som passerade under mätningen för fort, två av dessa körde i 58 resp. 59 km/tim. Taxi kör fortare än vanliga personbilar utanför skolorna. 72 procent håller inte hastighetsgränsen på 30 km/tim och vid flera skolor t.ex. Djurgårdsskolan i Göteborg körde samtliga taxifordon (7 st) som passerade under mätningen för fort. Förbi Öxabäck skola passerade en taxi i 56 km/tim. Vid mätningarna passerade också ett litet antal mopeder och MC, totalt 18 stycken. Ingen av dessa höll hastighetsgränsen på 30 km/tim. Trafikintensiteten är låg utanför vissa skolor och det kan därför vara ett förhållandevis litet antal fordon som passerat under mätperioden. I sammanställningen av resultatet redovisas dock samtliga skolor enligt samma modell med procentandelar. Observera därför att vid några av skolorna kan ett enstaka fordon därmed utgöra flera procentenheter. Antalet fordon som ingick i studien vid respektive skola finns redovisat i sammanställningen. Medianhastigheten är räknad med 90-percentil. Det innebär att fordon med de lägsta respektive högsta hastigheterna räknats bort innan beräkningen av medianhastigheten gjorts. 2

Resultat, skolor Alaforsskolan. Ale kommun. Både medianhastighet (30,5 km/tim) och andelen fortkörare (50 %) är i år lägre än vid de fyra tidigare mätningarna. Andelen fordon som passerade i över 40 km/tim var dock oförändrad. Starrkärrskolan. Ale kommun. Andelen fortkörare (32 %) och medianhastigheten (27 km/tim) har gått ner kraftigt jämfört med tidigare år. Den högst uppmätta farten, 43 km/tim, är ett av de lägsta/bästa värdena i årets mätning. Sandhultskolan. Borås kommun. Andelen fortkörare har gått ner något jämfört med tidigare år och är nu för första gången under 50 procent. Bland de bilister som kör över 40 km/tim är förbättringen ännu något bättre, från 15 procent förra året till 10 procent i år. Tummarpskolan, Dalsjöfors. Borås kommun. Andelen fortkörare och medianhastigheten har åter gått upp efter att ha minskat förra året. Totalt kör 63 procent för fort och det gäller även lastbilar och bussar. Här noterades också den högsta farten vid årets mätningar på en lastbil, 62 km/tim. Djurgårdsskolan, Majorna. Göteborgs kommun. Medianhastigheten och andelen fortkörare har gått ner något jämfört med förra året. Vid årets mätning höll sex av tio hastighetsgränsen. Av de sju taxibilar som passerade körde samtliga för fort och det var också en taxi som stod för den högsta uppmätta hastigheten i år vid skolan, 50 km/tim. Ebba Petterssons skola, V.Frölunda. Göteborgs kommun. Deltog för första gången i studien. Hälften (48 %) körde för fort och medianhastigheten var 30 km/tim. Andelen fordon över 50 km/tim, 6 procent, är högt jämfört med totalsiffran för hela studien på 3 procent. Hudene skola. Herrljunga kommun. Årets andel fortkörare (71 %) och medianhastigheten (34 km/tim) var den högsta under de fyra år som mätningarna pågått. Årets totalt näst högsta hastighet uppmättes också här, en personbil i 78 km/tim. Noterbart är att 20 av 25 lastbilar och 6 av 7 bussar körde för fort. Ods skola. Herrljunga kommun. Andelen fortkörare har ökat sedan förra året från 44 till 62 procent och medianhastigheten har gått upp med nästan 4 km/tim till 33 km/tim. Dock uppmättes inga fordon till farter över 50 km/tim vilket är en förbättring jämfört med förra året då var tionde bilist körde 51 km/tim eller fortare. Stureskolan. Herrljunga kommun. Mellan 2001 och 2002 steg andelen fortkörare kraftigt och ligger i år kvar på samma höga nivå, 78 procent som förra året. Medianhastigheten har gått upp från 36 till 38 km/tim eftersom i år fler fordon noteras för farter över 40 och 50 km/tim. Av de 11 lastbilar som passerade körde 9 för fort. En passerade i 53 km/tim. Pixbo Montessori. Härryda kommun Deltog för första gången i studien. Tre av fyra bilister körde för fort och medianhastigheten var 35 km/tim. Samtliga lastbilar och bussar som passerade körde för fort. 3

Rävlandaskolan. Härryda kommun. Deltog för första gången i studien. Medianhastigheten var 31 km/tim och andelen fortkörare 55 % procent. 12 av de 19 lastbilar och bussar som passerade körde för fort. Gruppen fortkörare över 50 km/tim var dock förhållandevis liten, 2 procent. Alléskolan, Floda. Lerums kommun. Deltog vid mätningarna 2001. Sedan dess har andelen fortkörare gått ner något, från 67 till 58 procent, liksom medianhastigheten, från 33 till 32 km/tim. Inga fordon uppmättes i år till hastigheter över 50 km/tim och gruppen över 40 km/tim har mer än halverats. Aspenäskolan, Lerum. Lerums kommun Deltog för första gången i studien. Knappt var tredje bilist körde för fort och medianhastigheten var 26 km/tim. De allra flesta fortkörare körde mellan 31 och 40 km/tim. Bara 4 procent körde 41 km/tim eller fortare och ingen noterades för farter över 50 km/tim. Berghultskolan, Floda. Lerums kommun. Deltog vid mätningarna 2001. Resultatet i år är ungefär detsamma, lite drygt hälften körde för fort, 57 procent. Medianhastigheten ökade från 31 till 32 km/tim. En personbil noterades för 65 km/tim. Torpskolan, Lerum. Lerums kommun. Såväl andelen fortkörare, 53 procent, som medianhastigheten, 32 km/tim, har gått ner kraftigt jämfört med sedan senaste mätningen 2001 (71 % resp. 34 km/tim). Vid årets mätning körde en procent över 50 km/tim jämfört med fyra procent 2001. Av sju lastbilar och bussar som passerade körde fem för fort, upp till 49 km/tim. Björketorpskolan. Marks kommun. Årets mätning gav i stort sett samma resultat som de närmast tidigare åren. Var fjärde bilist körde för fort och medianhastigheten var 26 km/tim. Maxfarten var 38 km/tim vilket är den i särklass lägsta vid årets mätning. Samtliga sju lastbilar och bussar som passerade höll hastighetsgränsen. Fritslaskolan. Marks kommun. Andelen fortkörare är i stort sett detsamma som förra året. Drygt hälften 56 procent körde 31 km/tim eller fortare. Medianhastigheten har gått ner något, från 32 till 31 km/tim. Fem av sex lastbilar körde för fort medan de två bussar som passerade höll hastighetsgränsen. Gullbergsskolan, Kinna. Marks kommun. Medianhastigheten (32 km/tim) och andelen fortkörare (53 %) har gått ner sedan förra året. Sedan mätningen 2001 är nedgången 30 procentenheter. Gruppen som körde över 40 km/tim har också minskat, från 25 till 10 procent men ett antal fordon uppmättes till farter över 50 km/tim, något som inte förekom 2002. Sex av nio lastbilar och bussar körde för fort. Habyskolan, Skene. Marks kommun. Andelen fortkörare har fördubblats sedan förra året, från 18 till 41 procent. Det är gruppen som körde mellan 31 och 40 km/tim som ökat. Fortfarande noteras inga hastigheter över 50 km/tim utan maxfarten blev 46 km/tim. Noterbart är att samtliga fyra taxi som passerade körde över 30 km/tim. Parkskolan Skene. Marks kommun. Drygt hälften av bilisterna, 53 procent, körde för fort men andelen har minskat från förra årets 63 procent. Medianhastigheten har också gått ner, från 33 till 31 km/tim. Hälften av bussarna, 8 av 16, körde för fort, en buss uppmättes till 45 km/tim. 4

Sätilaskolan. Marks kommun. Farten har sakta med säkert minskat varje år under de fyra år som mätningarna pågått vid skolan. Vid årets mätning körde 4 av 10 för fort och medianhastigheten var 28 km/tim. Maxfarten är förhållandevis låg, 44 km/tim och noterades bl.a. på en buss som passerade. Torestorpskolan. Marks kommun. Andelen fortkörare var i år 23 procent jämfört med förra årets 28 procent. Detta är totalt sett den lägsta noteringen i årets undersökning. Också medianhastigheten har gått ner något, från förra årets 28 till 27 km/tim i år. Maxfarterna är förhållandevis mycket låga. Snabbaste personbilen uppmättes till 38 km/tim och två mopeder/mc noterades för hastigheter på 42 resp. 48 km/tim. Ubbhultskolan. Marks kommun. Andelen fortkörare och medianhastigheten har gått upp kraftigt jämfört med förra året. Bara en av fem höll hastighetsgränsen i år jämfört med över hälften förra året. Medianhastigheten har gått upp från 30 till 36 km/tim. 14 av 17 lastbilar körde för fort liksom samtliga bussar (4 st) och taxi (2 st). Öxabäckskolan. Marks kommun. Fyra av fem körde för fort utanför skolan och det är en ökning jämfört med förra året. Medianhastigheten på fordonen har dock gått ner från 37 till 35 km/tim eftersom det är gruppen 31-40 km/tim som ökat medan andelen fordon över 40 km/tim har gått ner. 18 av 20 lastbilar körde för fort liksom samtliga sex bussar som passerade. Jörlandaskolan. Steungsunds kommun. Skolan deltog i undersökningen år 2000. Då körde knappt hälften för fort, 45 procent. I år har siffran ökat till 74 procent. Medianhastigheten har ökat från 30 km/tim år 2000 till 34 km/tim i år. 17 av 26 lastbilar och bussar körde för fort. Utanför skolan noterades också den totalt sett högsta hastigheten vid årets undersökning, en personbil passerade i 82 km/tim. Fridas Hage, Häggvall. Tjörns kommun. Andelen fortkörare är i stort sett lika stor som förra året, 67 procent i år jämfört med 64 procent förra året. Medianhastigheten har dock sjunkit från 35 till 33 km/tim eftersom andelen fortkörare över 40 km/tim minskat från 24 till 18 procent. Totalt sett körde alltså fler för fort men inte längre i lika höga hastigheter. Långekärr skola. Tjörns kommun. Skolan står för årets största ökning av andelen fortkörare, en fördubbling från 43 till 92 procent. Medianhastigheten ökar med över 10 km/tim, från 29 till 39,5 km/tim. Gruppen fordon över 50 km/tim har ökat från två till 16 procent jämfört med förra året. Samtliga 12 lastbilar och bussar som passerade körde för fort, tre av dessa över 50 km/tim. Bogesundsskolan. Ulricehamns kommun. Andelen fortkörare är stort sett samma som för ett år sedan, 38 procent i år jämfört med 36 förra året. Medianhastigheten har dock gått upp från 28 till 30 km/tim eftersom gruppen fortkörare över 40 km/tim har fördubblats, från tre till sex procent. Ingen lastbil eller buss körde dock fortare än 40 km/tim. Hökerums skola. Ulricehamns kommun. Andelen fortkörare är i år 45 procent och är en liten minskning från förra årets 50 procent. Medianhastigheten har sjunkit marginellt från 30,5 till 30 km/tim. För första gången noterades inget fordon för hastigheter över 50 km/tim. Sex av tio bussar körde mellan 33-38 km/tim. 5

Resultat, siffror & tabeller skola kommun andel fordon över 30 km/tim medianhastighet antal fordon Alaforsskolan Ale 50 % (68) 30,5 km/t (34) 78 st (90) Starrkärrskolan Ale 32 (92) 27 (41) 72 (100) Sandhultskolan Borås 48 (61) 30 (33) 119 (120) Tummarpskolan Borås 63 (50) 33 (30) 410 (421) Djurgårdsskolan Göteborg 41 (44) 28 (29) 180 (240) Ebba Petterssons skola Göteborg 48 30 360 Hudene skola Herrljunga 71 (49) 34 (30) 163 (175) Ods skola Herrljunga 62 (44) 33 (29,5) 37 (34) Stureskolan Herrljunga 78 (77) 38 (36) 156 (179) Pixbo Montessoriskola Härryda 75 35 153 Rävlandaskolan Härryda 55 31 203 Alléskolan Lerum 58 (67) 32 (33) 122 (115) Aspenässkolan Lerum 29 26 90 Berghultsskolan Lerum 57 (55) 32 (31) 120 (86) Torpskolan Lerum 53 (71) 32 (34) 323 (180) Björketorpskolan Mark 25 (23) 26 (26,5) 59 (66) Fritslaskolan Mark 53 (56) 31 (32) 59 (110) Gullbergsskolan Mark 53 (61) 32 (34) 61 (87) Habyskolan Mark 41 (18) 26 (25) 41 (34) Parkskolan Mark 53 (63) 31 (33) 534 (392) Sätilaskolan Mark 39 (43) 28 (30) 36 (35) Torestorpskolan Mark 23 (28) 27 (28) 48 (43) Ubbhultskolan Mark 81 (44) 36 (30) 116 (114) Öxabäckskolan Mark 81 (74) 35 (37) 181 (178) Jörlandaskolan Stenungsund 74 (45) 34 (30) 300 (240) Fridas Hage Häggvall Tjörn 67 (64) 33 (35) 175 (198) Långekärr skola Tjörn 92 (43) 39,5 (29) 132 (132) Bogesundsskolan Ulricehamn 38 (36) 30 (28) 183 (156) Hökerums skola Ulricehamn 45 (50) 30 (30,5) 91 (68) Värde inom parentes avser förra årets mätning, i några fall 2001 års mätning 6