3 Voksenåsen 2017-05-23 Oslo
Syfte Bolaget har till syfte att påskynda utbyggnaden av bättre tågtrafik mellan Oslo och Stockholm och på delsträckorna där emellan. Ägare Karlstad kommun, 25 procent Region Värmland, 25 procent Region Västmanland, beslut om delägarskap 2017 Region Örebro län, 25 procent Västerås kommun, beslut om delägarskap 2017 Örebro kommun, 25 procent 4
I DAG 6
Oslo Göteborg Malmö Tågresor 0,3M 1,6M 0,7M Avgångar 5 dt 25 dt 17 dt Restid Ca 5 t Ca 3 t 4½ t Flygresor 1,4M 1,3M 2,2M Göteborg Oslo 1 miljon Stockholm 1,5 miljoner 573 tusen 50 000 dagliga arbetspendlare mellan städerna 3,4 miljoner invånare i stråket Malmö 301 tusen Källa: SCB, Befolkning i stationskommuner samt befolkning i storstädernas tätorter, 2015-12-31 Köpenhamn 1,3 miljoner 8
Resandeunderlag 1,7M flyg- och tågresor/år 60 procent motsvarar drygt 1M tågresor/år Över 3000 tågresor/dag Underlag för ett tåg/h? Mellanregional resande och ökning inte inräknat. 14
Klimateffekt 15
I MORGON? Nytt spår Oslo-Arvika Dubbelspår Karlstad-Arvika Dubbelspår Hovsta-Arboga Dubbelspår Karlstad-Kristinehamn Dubbelspår Valskog-Kolbäck Nytt spår Kristinehamn-Örebro 20
Vad behövs för att det ska bli verklighet? Ca 65 km ny järnväg mellan Örebro och Kristinehamn minskar resvägen med ca 50 km. Ca 95 km ny järnväg mellan Arvika och Lilleström minskar resvägen med ca 56 km alternativt att ca 128 km ny järnväg mellan Askim och Vålberg minskar resvägen med ca 42 km. Gör det möjligt att i stor utsträckning separera passagerartrafik (Mälarbanan, Nobelbanan och ny gränsförbindelse) och godstrafik (Västra stambanan, Värmlandsbanan, Kongsvingerbanan). 22
Kostnad och genomförande Delsträcka Genomförande Kostnad Kolbäck-Valskog 2020-2031 3 287 mkr Karlstad-Kil 2022-2030 2 160 mkr Hovsta-Örebro 2022-2026 80 mkr Kristinehamn-Karlstad 2023-2034 5 340 mkr Örebro-Kristinehamn 2023-2034 13 650 mkr Arboga-Hovsta 2024-2034 3 635 mkr Arvika-Lilleström* 2026-2040 18 164 mkr Kungsängen-Kolbäck 2026-2031 200 mkr Kil-Arvika 2028-2039 7 965 mkr Valskog-Arboga 2028-2031 90 mkr 54,6 mdr *varav 12 mdr i Norge 23
Februari Mars April Maj Juni Juli Hösten ÅVS 1 (TrV) Trafikvision (Sweco) Nyttoanalys (Sweco) OPS (Finans) ÅVS 2 (TrV) RFI (PA) Businesscase (PA) Almedalen NTP remiss Förslag klart
Trafikvision 30
Nyttoanalysen preliminära resultat 2,9 miljoner resor per år över nationsgränsen med tåg år 2040. 9 miljoner resor per år i stråket. 31
RFI Oslo-Stockholm Welcome to a stakeholder meeting on how to build, finance and utilize a new infrastructure between Stockholm and Oslo. The need for investments in new infrastructure is high in Sweden. It is becoming increasingly apparent that our traditional way of building and allocating funds nationally is insufficient. Investigations and public discussions clearly show that we need to find new ways to fund and implement important infrastructure projects. We believe that Oslo-Stockholm has unique good possibilities through a combination of large population and extensive travel while the need for new infrastructure is relatively smaller. Therefore, we want to find stakeholders who believe they can contribute in that work. Time: May 10, 9 until 12 am Place: Kollektivtrafikens hus, Södra paviljongen, Centralplan 3, Stockholm Program: 9.00 am Welcome and presentation 9.15 am Presentation of the project Oslo-Sthlm 2.55, Jonas Karlsson, CEO 9.45 am Presentation of the cost-benefit-analysis, Martin Sandberg, Trip AB 10.15 am Pause 10.30 am Presentation of the RFI-process, Åsa Hansson, PA Consulting 11.00 am Questions and discussion 12.00 am End Please let us know if you will attend: rfi@oslo-sthlm.se Jonas Karlsson, CEO, Oslo-Stockholm 2.55 AB Oslo-Stockholm 2.55 is owned by regions and major cities between Stockholm and Oslo. Our goal is to get better rail and train connections between the capitals and through Sweden's most populous area. With a travel time of three hours, a large part of almost 1.4 million flights each year could take the train and create stronger growth in cities along the entire line. 32
Viktiga händelser 2 maj Publicering av RFI 10 maj Intressentmöte för deltagare i RFI Maj Nyttoanalys för Oslo-Stockholm klar 23 maj Seminarium om Oslo-Stockholm och Oslo-Göteborg i Oslo 31 maj Svar på RFI 3 juli Presentation av idé hur Oslo-Stockholm kan genomföras Sep? ÅVSn för Stockholm-Oslo klar Hösten Färdigställa affärsförslag för Oslo-Stockholm. 34
Jonas Karlsson - VD jonas.karlsson@oslo-sthlm.se 070-631 13 63 Klostergatan 23 703 61 Örebro www.oslo-sthlm.se @oslo_sthlm 36