Riskutlåtande angående planering av äldreboende i detaljplan för Viksjö centrum, fastigheten Viksjö 3:402, del av

Relevanta dokument
Kv Viksjö 3:577, Banangränd, Risk-PM angående detaljplan

Kv Jakobsberg 2:1740, Gamla brandstationen, Hästskovägen/Nibblevägen, Järfälla kommun

Norra Tyresö Centrum, Risk-PM angående nybebyggelse av bostadshus, rev A 1 Inledning

Kv Bollmoragården 4, Tyresö kommun

Café Ekudden, Danderyds kommun, Risk-PM angående riskhänsyn i detaljplaneprocessen 1 Inledning

Kv Fjärdingsmannen 1, Stockholm, Risk-PM angående riskhänsyn vid nybyggnation av ungdomsbostäder

Lilla Lidingöbron Lidingö kommun, Risk-PM angående riskhänsyn vid nybyggnation av ny bro för gång-, cykel-, mopedoch spårtrafik, rev A

PM risk "Dallashuset"

PM RISKINVENTERING. Daftö Feriecenter. Strömstad kommun. Uppdragsnummer: Uppdragsnr: Datum: Antal sidor: 8.

Storumans kommun. Riskbedömning för detaljplan kv Rönnen med avseende på farligt godstransporter på E12/E45, Storuman

Riskanalys avseende förändringar av detaljplan för Sandbyhov 30 (södra)

TIMOTEJEN 17 STOCKHOLM RISKANALYS AVSEENDE TRANSPORTER AV FARLIGT GODS. Komplettering Hus B

PM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5

ÖVERSIKTLIG RISKBEDÖMNING

Riskutredning Ekhagen

PM Riskanalys för kv Åran och Nätet

Bussen 5, Kaatach Lekland

Riskanalys avseende hantering och transport av farligt gods. Underlag till förslag till detaljplan för Hornsbergs bussdepå m.m.

Svar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade med bensinstation och transporter av farligt gods

Uppdragsgivare. WSP kontaktperson. Dokumenthistorik och kvalitetskontroll LKAB

Riskanalys. Del av Sandås 2:7, Kalmar kommun. Preliminär handling. Uppdragsnummer Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:

BILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar)

UTREDNING GÄLLANDE UTFORMNING AV RISKREDUCERANDE ÅTGÄRD, DETALJPLAN HÖGVRETEN NIBBLE

Kv Spaken 1 och 2, Hägernäs, Täby kommun

Kvantitativ riskbedömning för detaljplan. Transport av farligt gods och bensinstation Brottkär Närcentrum, Göteborg Slutgiltig handling

RAPPORT. Riskutredning för detaljplan UPPDRAGSNUMMER KÅRSTA-RICKEBY (8) Sweco En v iro n men t AB

Riskanalys för ny bebyggelse intill bensinstation och farligt gods-led.

PM Risker med transport av farligt gods Kongahälla Östra, Kungälvs kommun

Riskutredning. Kv. Kungsängen & Sågklingan, Västerås. Undersökning av risker kring fastigheterna Kungsängen och Sågklingan.

Uppdragsnamn Sicklaön 362:2, Enspännarvägen Uppdragsnummer

Kalmar Kommun Utredning av bensinmacks riskpåverkan mot närliggande verksamheter i samband med ny detaljplan för Södra staden

Riskbedömning avseende drivmedelsstation i samband med ny detaljplan inom Onsala-Hagen 3:47

PM-RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER VID SKÅRSVÄGEN I ALINGSÅS

PM - Skyddsåtgärder Arninge Resecentrum. Avseende transport av farligt gods på E18

RISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM

Skyddsanalys. Del av Västerås 4:86, Västerås Norra Älvkullen. Fire and Risk Engineering Nordic AB Version nr: Ver-1.

Structor Miljöbyrån Stockholm AB, Industrigatan 2A, STHLM, Org.nr Tel: , Fax:

Kista P LAYCE, Stockholm stad, Riskutlåtande angående nybyggnation i anslutning till farligt godsled planskede

Detaljplan för Egelsta 2:8 Hällby inom Eskilstuna kommun. Dnr SBN/2011:226. Riskanalys. VAP VA-Projekt AB

Riskutredning detaljplan Södra Kroppkärr

Viby 19:1 m.fl., Brunna industriområde, Upplands Bro Riskanalys

RISKUTREDNING FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:64

Riskbedömning Fröfjärden och Fredspipan, Sundbypark

1 (12) Skate- och aktivitetspark. Rättvik Rättviks kommun. Plannummer XXXX. Riskanalys. Samrådshandling

Rapport Riskbedömning med avseende på närhet till järnväg Missionen 1, Tranås kommun

Dok.nr /10/01/pm_001 Utfärdare: Helena Norin

PM RISK - DETALJPLAN HORNAFJORD 3, KISTA

Riskutredning avseende detaljplan Strand Hotell, Dalarö 2:132

Risker med transport av farligt gods Kv Ekeby 1:156, Knivsta kommun

Översiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala

Kv Förrådet, Norrtälje

Nybyggnad. Bygglovshandling Brandkonsulten Kjell Fallqvist AB Gävlegatan 12 B Stockholm

PM Farligt gods. Skövde Slakteri. Tillbyggnad vid farligt godsled. Aspelundsvägen Skövde kommun

Inledande riskanalys Detaljplan Ribby Ängar 4, Haninge kommun

Riskbedömning transporter farligt gods

PM Risk - Elevhem Karlberg

RISKUTREDNING FÖR INDUSTRIFASTIGHET I HANINGE

Kvalitativ riskbedömning: bostäder intill bensinstation i Grebbestad

RISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FLERBOSTADSHUS LÄNGS GÄRDESVÄGEN I VALLENTUNA, NÄRHET TILL SEKUNDÄR LED FÖR FARLIGT GODS (VÄG

PM - Svar på samrådsyttrande om riskutredning i kvarteret Tändstickan.

Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum. AB Familjebostäder Handläggare Egenkontroll Internkontroll. Rosie Kvål RKL LSS

RISKUTREDNING VERKSAMHETER INOM KV. GARVAREN, SIMRISHAMN

för skolverksamhet. Mellan Glömstavägen och planområdet finns en höjdrygg som är cirka 25 meter hög.

KVALITATIV RISKANALYS FÖR KV GRUNNAN MED AVSEENDE PÅ FARLIGT GODSTRANSPORTER PÅ E:4

BILAGA B1 -SANNOLIKHETSBERÄKNINGAR

PM, Nettovägen 2-4, Veddesta 2:18 och 2:83 RISKUTREDNING HANTERING BRANDFARLIG GAS PÅ INTILLIGGANDE FASTIGHET

Riskutredning för detaljplan för del av Hamnen 2:2 mfl i Ystad, Ystads kommun

Förslag till lokal trafikföreskrift gällande förbud mot transporter av farligt gods på väg E4/E20 i Solna och Stockholms kommuner.

Kv Banken Underlag för detaljplanearbete

Detaljplan för Lina 3:1, Tallbacken

Coop Fastigheter AB. Grovriskanalys vid planering av detaljplan för verksamhetsområde Gruvbron 2, Falun. Grontmij AB Södra Norrland

1 Inledning. 2 Yttrande

RISKBEDÖMNING FÖR ÄNDRING AV DETALJPLAN

Avstånd till transportled för farligt gods samt kraftledning

Riskanalys Barkabystaden 2 steg 2

BILAGA A FARLIGT GODS-KLASSER

BILAGA C RISKBERÄKNINGAR. Detaljerad riskanalys Lokstallet 6 1 (7) Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

RISKANALYS KV.TÖRNROSEN

Riskanalys för ny bebyggelse av bostadshus intill bensinstation och farligt gods-led.

ÅVS Helsingborg Risk: Nulägesanalys avseende vägtransport av farligt gods

Riskutredning gällande olyckor med farligt gods på väg 76 samt Ostkustbanan i höjd med Gävle Furuvik 14:2

PM - KVALITATIV RISKANALYS FÖR DETALJPLAN HÖGTRYCKET 2, KRISTINEHAMNS KOMMUN

BILAGA C KONSEKVENSBERÄKNINGAR

SBK Värmland AB Patrick Ahlgren PAN LSS

Sto ckholm Falun Gävle Karlstad Malmö Örebro Östersund. Uppdragsnamn Blackeberg Centrum

Fördjupad riskbedömning för bensinstation/farligt gods Brottkärr Närcentrum

Riskutredning, Örnäs 1:1

Måby hotel mark och vatten

Mönsterås kommun Utredning av bensinmacks riskpåverkan mot Kv. Musseronen 1 m.fl. Mönsterås kommun

PM RISKUTREDNING VÄXJÖ

Riskbedömning transporter farligt gods

Yttrande i planprogram för depå, tvärbana och bostäder i Norra Rissne, Sundbybergs kommun

Kv Killingen 20, övergripande riktlinjer för brandskydd, nybyggnad av gårdshus

KVALITATIV RISKUTREDNING FÖR KV STRÖMSÖR OCH KV RENEN

ÖVERSIKTLIG RISKBESKRIVNING

Ramböll Sverige AB Kävlinge Erik Hedman

Väster 7:1 och 7:9, Gävle kommun Bedömning av behov av riskanalyser vid exploatering för bostadsändamål

Riskanalys för ny bebyggelse av bostadshus intill bensinstation och järnvägsspår.

Kronetorp 1:1, Burlöv riskbedömning avseende transport av farligt gods på väg E22 och väg E6/E20

RISKANALYS RIMBO-TOMTA 1:30, 1:37, 1:42, 1:45-47 med flera

Transkript:

UTLÅTANDE 2012-11-21 barbro.malmlof@jarfalla.se Riskutlåtande angående planering av äldreboende i detaljplan för Viksjö centrum, fastigheten Viksjö 3:402, del av Viksjö 3:11 m fl, Järfälla kommun Bakgrund Civilingenjör i riskhantering Katarina Wadensten, Brandkonsulten AB, har på uppdrag av Järfälla kommun tagit fram ett kompletterande riskutlåtande avseende planerad nybyggnation av ett äldreboende för rubricerad detaljplan. Riskerna har tidigare analyserats i Riskanalys kv Viksjö S:13 II, Järfälla kommun, utgåva 3, daterad 2012-11-20 från Brandkonsulten AB. Syfte Syftet med det kompletterande riskutlåtandet är att utreda om Viksjöleden som är en sekundär transportled för farligt gods kan påverka äldreboendet och om det finns behov av riskreducerande åtgärder som ska regleras i detaljplanen. Underlag Underlag för utlåtandet har varit: - Riskanalys kv Viksjö S:13 II, Järfälla kommun, utgåva 3, daterad 2012-11-20 från Brandkonsulten AB. - Detaljplan för bostäder och handel i Viksjö centrum, fastigheten Viksjö 3:402, del av Viksjö 3:11 m fl, daterad 2012-06-11. - Samrådsyttrande från Länsstyrelsen, daterat 2012-10-26. - Telefonsamtal med Järfälla kommun. Förutsättningar och områdesbeskrivning Riskutlåtandet ska fungera som del av det beslutsunderlag som tas fram för ny detaljplan för fastigheten Viksjö centrum, fastigheten Viksjö 3:402, del av Viksjö 3:11 m fl, Järfälla kommun. Ny detaljplan ska göra det möjligt att nyttja aktuell fastighet för äldreboende. Äldreboendet planeras i fem våningar med totalt 45-50 små lägenheter/rum. Viksjöleden är en sekundär transportväg för farligt gods och ligger väster om planområdet. Ingen transportstatistik finns tillgänglig för den aktuella vägsträckan. En uppskattning av transporterna har gjorts genom samtal med de två bensinstationer som ligger utmed Viksjöleden, vilkas transporter av brandfarlig vätska bedöms kunna passera aktuellt planområde, samt Görvelnverket som också hanterar brandfarlig och explosiv vara. Brandkonsulten Kjell Fallqvist AB Gävlegatan 12 B 113 30 Stockholm Organisationsnr: 556389-3345 Tel: +46 8 505 344 00 www.brandkonsulten.se Styrelsen har sitt säte i Stockholm Fax: +46 8 505 344 01 info@brandkonsulten.se

2 (5) Avståndet mellan ny byggnad för äldreboende och Viksjöleden uppgår som minst till ca 100 m. Mellan Viksjöleden och planerat äldreboende planeras flerbostadshus i fem våningar. I anslutning till planområdet ligger en rondell. Hastighetsbegränsningen på aktuell del av Viksjöleden är 70 km/h. Innan rondellen i båda riktningar är hastighetsbegränsningen sänkt till 50 km/h. Kartor Bensinstation Jet Planerat äldreboende Viksjöleden, Sekundär transportled Figur 1 Karta över närområdet.

3 (5) 100 m Sekundär transportled Planerat äldreboende Figur 2 Planerad placering av nya byggnader med äldreboende markerat. Riskkällor i anslutning till planområdet Brandkonsulten AB har kartlagt de riskkällor som kan påverka risknivån för det aktuella planområdet. Riskkällorna beskrivs i korthet nedan. Samtliga riskkällor kan hänföras till hantering och transporter av farligt gods. Transport av farligt gods Viksjöleden är en sekundär transportväg för farligt gods och ligger väster om planområdet. Ingen transportstatistik finns tillgänglig för den aktuella vägsträckan. En uppskattning av transporterna har gjorts genom samtal med de två bensinstationer som ligger utmed Viksjöleden, vilkas transporter av brandfarlig vätska bedöms kunna passera aktuellt planområde, samt Görvelnverket som också hanterar brandfarlig och explosiv vara. Jet ligger ca 250 meter från planområdet och Statoil ligger i Veddesta drygt 2 km från planområdet. Efter noggrannare utredning samt samtal med Statoil bedöms inte transporterna till Statoil passera förbi aktuellt område, dvs endast transporter för Jet passerar aktuellt planområde och har beaktats i analysen. Transporter till Görvelnverket, som också hanterar brandfarlig och explosiv vara, går förbi planområdet via rondellen och vidare västerut på Hummelmoravägen. Tranporter till Statoil kommer via den primära transportleden E 18 och bedöms köra av E 18 på den avfart som ligger i nära anslutning till Statoil, istället för att ta av på avfarten som ligger norr om Statoil och köra via Viksjöleden. Var transporterna till Statoil kommer ifrån har även stämts av med personal på Statoil som bekräftar att de inte kommer via Viksjöleden utan från E 18. Jet Jet säljer bensin, diesel och E85. Transporterna (kombitransporter) uppgår till ca 2 st per vecka.

4 (5) Statoil Statoil i Veddesta säljer bensin, diesel, E85 samt även biogas. Transporterna av diesel och bensin (kombitransporter) uppgår till 1 per dag. Biogas-transporterna uppgår till 1-3 st per dag. Statoil Veddesta säljer även mindre gasolflaskor till husvagnar, grillar etc. Transporterna till Statoil går inte förbi aktuellt planområde och beaktas därför inte vidare i denna utredning. Görvelnverket Görvelnverket har tillstånd för hantering av 52 liter gasol, 45 liter acetylen, 45 000 l diesel. De hanterar även natriumhypoklorit, släckt kalk, aluminiumsulfat, natriumsilikat (även kallat vattenglas), ammoniumsulfat, argon och acetylen. Diesel används idag endast för reservkraftsaggregatet och transporterna uppgår till 1-2 st/år. Av acetylen, argon och gasol sker leverans med ca 1 flaska vardera per månad. Natriumhypoklorit har ersatt klor i reningsprocessen. Natriumhypoklorit har farlighetsnummer 50, är oxiderande och bildar klorgas i kontakt med syra. Sammanställning Sammanställs alla transporter av farligt gods på Viksjöleden får man ca 2 transporter av bensin/diesel per vecka samt transport av gasol/acetylen ca 3 gånger per månad. Även Jet på Viksjöleden kan nås från två håll och de behöver därmed inte passera planområdet. Transporterna till Görvelnverket bedöms alltid köra via rondellen som ligger i nära anslutning till planområdet. Scenariobeskrivning Följande scenarion har valts ut och bedömts som dimensionerande och analyserats vidare i Riskanalys kv Viksjö S:13 II, Järfälla kommun, utgåva 3, daterad 2012-11-20 från Brandkonsulten AB. 1. Olycka på Viksjöleden med tankbil som transporterar petroleumprodukter där utsläpp och antändning sker. 2. Olycka där ett tungt fordon åker av vägen. Detta skulle kunna påverka byggnaders konstruktion och medföra ras. 3. Olycka på Viksjöleden med lastbil som transporterar gasol eller acetylen. Brand uppstår som påverkar gasflaskorna och explosion inträffar. I riskanalysen kv Viksjö S:13 II, Järfälla kommun, utgåva 3, daterad 2012-11-20 från Brandkonsulten AB har riskerna för de tre scenarierna ovan, med avseende på de flerbostadshus som placeras närmast Viksjöleden, bedömts som så låga att riskreducerande åtgärder inte kan krävas. Bedömningen i riskanalysen har grundats på att de riskreducerande åtgärder som redan vidtagits i den tidiga planeringen av området ligger kvar i den fortsatta planeringen och det är dessa åtgärder som är listade i analysen. Diskussion 1. Olycka på Viksjöleden med tankbil som transporterar petroleumprodukter där utsläpp och antändning sker. Brand i petroleum kan ge brännskador via strålning och direkt flampåverkan. Initialt riskområde enligt RIB (Räddningstjänstens InformationsBank) är 50 m. Idag går ca 2 transporter med petroleumprodukter per vecka förbi aktuellt område.

5 (5) Viksjöleden är på aktuell sträcka rak och bred och om en olycka inträffar bedöms den inträffa i eller i nära anslutning till rondellen. Avståndet mellan rondellen och planerat äldreboende är 100 m. Sannolikheten för att en olycka enligt scenario 1 ska inträffa bedöms som mycket liten med avseende på att endast ett litet antal transporter går på aktuellt vägavsnitt. Konsekvenserna på äldreboendet vid en olycka enligt scenario 1 bedöms som mycket låga. Strålningspåverkan från en brand på Viksjöleden kommer inte att nå äldreboendet eftersom avståndet uppgår till som minst 100 m. Det kommer även att placeras byggnader mellan Viksjöleden och äldreboendet som fungerar som skyddsbarriär. 2. Olycka där ett tungt fordon åker av vägen. Detta skulle kunna påverka byggnaders konstruktion och medföra ras. Sannolikheten för att en olycka enligt scenario 2 ska inträffa bedöms som obefintlig på grund av det långa avståndet mellan Viksjöleden och aktuell byggnad. Ett avkörande fordon kan inte nå äldreboendet. Det kommer även att placeras byggnader mellan Viksjöleden och äldreboendet som fungerar som ytterligare skyddsbarriär. 3. Olycka på Viksjöleden med lastbil som transporterar gasol eller acetylen. Brand uppstår som påverkar gasflaskorna och explosion inträffar. Olyckan kan få konsekvenser på människor, både direkt genom tryckvåg men även indirekt via splitter och ras av konstruktion. Brandkonsulten AB har bedömt sannolikheten för att scenariot ska inträffa som mycket liten. Bedömningen grundas på samma resonemang som scenario 1, då mycket få transporter med explosiva gaser passerar den aktuella vägsträckan. Konsekvenserna har Brandkonsulten AB bedömt som mycket små. Avståndet mellan Viksjöleden och aktuell byggnad gör att en tryckvåg inte kommer att vara så stark eller koncentrerad att den kan påverka byggnadens konstruktion. Eftersom det planeras byggnader och vegetation mellan Viksjöleden och aktuell byggnad kommer detta att skydda mot splitter etc. Slutsats och diskussion Brandkonsulten AB bedömer med utförd riskanalys för kv Viksjö S:13 II, Järfälla kommun, utgåva 3, daterad 2012-11-20 som grund och med hänsyn till de förutsättningar som gäller för äldreboendet, att planerad planändring med byggnad på aktuell fastighet ger en tolerabel risknivå för de som vistas i och i anslutning till den nya byggnaden. Bedömningen grundar sig primärt på att avståndet mellan Viksjöleden och planerat äldreboende är 100 m, vilket innebär att en olycka med farligt gods på Viksjöleden inte bedöms ha någon betydande påverkan avseende risk på den aktuella byggnaden. Brandkonsulten AB:s utredning visar att inga riskreducerande åtgärder erfordras eller behöver anges avseende äldreboendet i detaljplanen eftersom risknivån för den planerade bebyggelsen är tolerabel utan riskreducerande utgärder. Katarina Wadensten Brandingenjör/ Civilingenjör riskhantering Handläggare Daniel Fridström Brandingenjör/ Civilingenjör riskhantering Internkontrollerande