1(5) 2015-08-20 Examensarbeten i biologi kring vilt och trafik vid Grimsö forskningsstation, SLU Degree projects in biology about wildlife and traffic Påkörningar av vilda djur, i synnerhet klövvilt och stora rovdjur, har uppmärksammats allt mer under de senaste åren. De är både ett omfattande samhällsekonomiskt problem och ett problem för trafiksäkerheten. Men även för viltpopulationerna kan trafikolyckorna vara en ökande belastning och påverka arternas demografi och förvaltning. Trafikverket, SLU, Jägarorganisationer, Polis, SJ och andra berörda myndigheter arbetar nu med att utveckla nya och effektivare åtgärder för att minska olyckorna. Vår uppgift är att ta fram bättre kunskaper om var och när och varför viltolyckorna inträffar och hur de effektivt kan förebyggas både på väg och på järnväg. Projekten kring viltolyckor ger många olika möjligheter till självständiga studentarbeten. Här är några förslag inom det övergripande projektet; intresserade studenter välkomnas att ta kontakt med mig eller föreslå egna examensprojekt. SLU, Grimsö forskningsstation, 730 91 Riddarhyttan, Sweden tel: +46 (0)581-697328; mobile: +46 (0)70-3472643 Org.nr 202100-2817 andreas.seiler@slu.se, seiler@wildlifeandtraffic.se www.slu.se
Accidents with wildlife on road and railroads are increasingly acknowledged in Sweden. Accidents numbers continuoiusly increase despite all efforts and collisions with ungulates can produce significant socio-econbomic and corporate losses due to human inuries, train repairs and traffic delays. Locally, mortality in traffic can even be a problem to wildlife population management. The Swedish Transport Administration, in cooperation with the SLU, Hunters organisations, Police, Swedish Railways (SJ), and others seek to develop adequate mitigation methods. Our responsibilty is to better understand why, where and how accdients occur and how they can be prevented more efficiently both on roads and on railroads. These projects offers several opportunities for innovative and new undergraduate studies. Below are just a few examples. Interested students are welcome to contact me or propose ideas of their own. Läs vidare på / read more online: www.viltochtrafik.se, www.triekol.se, www.saferoadcedr.org, www.iene.info. Kontakt / Contact: andreas.seiler@slu.se, tel. 0581-697328 2 (5)
1. Videoanalys av vilt-tåg möten: en etologisk studie. Video analysis of animal-train encounters and animal responses to approaching trains and warning signals. Projektet studerar djurens respons på annalkande tåg och på varningssignaler med hjälp av videoinspelningar från lokförare. I detta projekt analyserar vi hur djur som befinner sig på eller nära en järnväg reagerar på annalkande tåg och vilken respons de visar på olika varningssignaler som lokförarna kan ge. Arbetet bygger på unika videofilmer som ett 20tal lokförare nu börjat spela in. Filmerna omfattar allt från ofarliga observationer av djur vid sidan om spåret till faktiska påkörningar. Examensarbetet omfattar analyser av videosekvenserna och intervjuer med lokförare. Vi ska bl a testa hypotesen att djur inte uppfattar tågen i tid och om så reagerar de i panik och flyr längs med spåret i stället för att lämna spårområdet till sidan. Resultaten ska hjälpa vid utveckling av åtgärder mot viltpåkörningar på järnväg. Kunskaper i etologisk metodik för analyserna är en fördel. This project studiess wildlife responses to approaching trains and to warning signals documented in video recordings made by train drivers. This project analyses how wildlife on or nearby railroads respond to approaching trains and to warning signals that train drivers can give to alert animals. The sudy uses unique video sequences that train drivers now have started to record. If possible, interviews with train drivers can be added to the analysis. Our hypothesis is that animals often detect trains too late and if they do they attempt to exscape in front of the train rather than leaving the track sideways. The results shall help to develop better mitigation measure to prevent accidents. Knowledge in etological methods is an advantage in this work. Sista ansökningsdag / deadline for application: 2015-11-30 (cirka) Tidsperiod / Working period: Under 2016 Omfattning / Preferred degree: Master, 30p mastersarbete föredras. 3 (5)
2. Konsekvenser av djurpåkörningar för tågtrafik och ekonomi. Consequences of animal-train collisions on train traffic and economy. Ett detektivarbete bland skaderapporter och viltolycksstatistik för att ta fram kunskap om vilka konsekvenser viltpåkörningar på järnväg har för samhället. Djurpåkörningar på järnväg medför inte några personskador men kan åstadkomma stora materiella skador på loken och leda till omfattande störningar i tågtrafiken. Konsekvenserna är inte kartlagda och beskrivna, men första exemplariska analyser av SJ:s skaderapporter antyder att det troligen är här där de största kostnaderna för samhället finns. Vi avser nu att detaljstudera konsekvenserna av utvalda rapporterade kollisioner. Arbetet består i första hand av ett detektivarbete och granskning av befintliga databaser och händelserapporter, för att få fram både förseningstider och direkta kostnader av olyckorna. Arbetet genomförs i nära samarbete med SJ, Trafikverket och VTI. Analyser av övriga internationella uppgifter om tåg-vilt problematiken kan gärna kompletteras med. Målet är att kunna ta fram en mer generell och omfattande kostnadsuppskattning av djurpåkörningar på järnväg. Kunskaper i miljöekonomi är av fördel. Sista ansökningsdag / deadline for application: 2015-12-30 Tidsperiod / Working period: Under 2015-16 Omfattning / Preferred degree: Master, 30p mastersarbete föredras. 4 (5)
3. Kan vi varna viltet? Analyser av djurens responser på olika varningsmetoder på väg och järnväg. How to warn wildlife? Analyses of animal responses to various deterrent and warning signals on roads and railways. Projektet avser att studera om och hur vilda djur kan läras att reagera på varningssignaler för att undvika bli påkörd av tåg eller bil. Under 2016 startar vi upp försök med att skrämma bort eller varna djur från vägar och järnvägar. Dessa försök genomförs på utvalda platser där djurens reaktioner dokumenteras med videoövervakning. Målsättningen är att se om det är möjligt att lära djuren att lämna spårområdet eller vägen innan ett tåg eller fordon passerar. Projektet kommer att pågå under flera år; möjlighet till examensarbeten kommer att finnas senare under 2016. This project studies whether and how wild animals can be taught to avoid trains and cars using warning signals displayed just before vehicles appoach. In this project we study whether and how animals can be taught to respond appropriately to warning signals in oder to avoid colliding with approaching trains or vehicles. Experiments will be conducted at prepared crossing sites where animals can be automatically alerted and their behaviour be monitored on video. The project starts up in early 2016 and will continue for 2-3 years. Opportunities for undergraduate studies will be announced again later during the year. Sista ansökningsdag / deadline for application: 2016-11-30 (cirka) Tidsperiod / Working period: During 2016-2018 Omfattning / preferred degree: Master in Biology, 30p mastersarbete föredras. 5 (5)