Detaljplan för Dnr P 03/06 Resecentrum i Filipstad BEHOVSBEDÖMNING Inför att ett förslag till detaljplan upprättas ska en bedömning göra om planen kommer att medföra betydande miljöpåverkan. Detta styrs enligt EG-direktivet 2001-42, införlivat i svensk lag 2005-07-01. Behovsbedömningen genomförs utifrån bedömningskriterierna i Bilaga 4 till förordningen om MKB 1998:905. Bedöms planens genomförande att medföra betydande miljöpåverkan på dessa punkter: MARK OCH VATTEN Geologi Risk för sättningar, skred eller erosion? Finns värdefulla geologiska formationer? Hydrologi Grundvattenkvalité och grundvattennivå? Ändras strömningsförhållanden? Påverkas avrinningsområdet? Påverkan på ytvatten, vattendrag och strandlinjer? Dagvatten / spillvatten Hur tas dagvatten och spillvatten omhand? Alternativa lösningar? Markföroreningar Finns risk för tidigare markföroreningar p g a tipp eller kemisk industri. Delar av parkeringen har redan varit bebyggd. Innan anläggning skall en geologisk undersökning genomföras för att säkerställa hållfastigheten. Planen påverkar inget vattenområde eller grundvattnet. Dagvattnet rinner ut i Daglösen. Spillvattnet till reningsverket. Marken innehåller inga kända föroreningar. 1 ( 5 )
LUFTMILJÖ OCH KLIMAT Luftföroreningar Utsläpp av svavel, kväveoxider, organiska ämnen, koldioxid, ammoniak, illaluktande ämnen, allergirisk, djurhållning, stoftpartiklar? Lokalklimat Väderstreck, vindförhållanden och bebyggelsens orientering Ljusförhållanden Solljus, starka ljussken. GESTALTNING Landskapsbild / stadsbild Blir det fysiska ingrepp? Tillförs nya element? Skala och sammanhang med omgivningen? Struktur och dominans. Viktiga utblickar. Skönhet, estetik. Bebyggelsehistoriska sammanhang och strukturer. Närmiljö Påverkas närmiljön, gårdar, träd, buskar osv.? HÄLSA OCH SÄKERHET Trafikmiljö Gc-väg, kollektivtrafik, parkering, olycksrisk, farligt gods? Följdinvesteringar? Planen kommer antagligen innebära en ökad mängd trafik i och intill området, i form av besökare och varuleveranser, vilket innebär ökad mängd utsläpp av avgaser. Även restaurang verksamheten kan ge upphov till utsläpp i form av matos. Planen berör dock inga bostadsområden utan endast verksamheter och handelsområden vika inte är lika känsliga. En ny byggnad kommer till men den bör ej påverka lokalklimatet nämnvärt. Bygganden kommer inte att skymma befintliga hus eller hindra deras solljusinsläpp. En ny byggnad tillkommer som ska knyta samman stadsbilden och ge en positiv första bild av Filipstad. Tanken är att den skall ha god estetisk utformning och samspela med omgivningen samt gärna med inslag av trä i fasaden för att återknyta till traditioner. Detta kommer dock ej innebära en betydande miljöpåverkan. Vegetationen påverkas i viss mån då en del byts ut, försvinner eller läggs till. Ny utfart tillkommer till rv 63, dock kommer ingen korsande trafik tillåtas. Farligtgods går idag på riksvägarna. Ny gc-väg planeras inom området för att underlätta för gctrafikanterna. Inte av planen i sig men vid ev ny utformning av rv 63. 2 ( 5 )
Buller och vibrationer Utsätts området för störningar idag? Ökar störningarna? Störningar under byggtid? Buller, föroreningar, byggavfall. Elektriska/magnetiska fält Finns kraftledningar, transformatorer, skyddsavstånd? Området påverkas av buller från trafiken på riksvägarna. Planen kan medföra ytterligare buller eller vibrationer från fläktar och ökad trafik. En del störningar kan uppkomma under tiden, dock inga bostäder i direkt anknytning till området. Riskområde för markradon Enligt utredningen Markradon för Filipstads kommun av SGAB, från 1990-06-07 så klassas i stort sett all mark inom samhället som normalradonmark. Handikapptillgänglighet Avstånd till service, framkomlighet Sociala effekter Motverkar / ökar segregation? Barnperspektiv? Rekreation Funktion och status för aktivitet, idrott, friluftsliv, utevistelse, lek, promenader. Barriär som begränsar tillgängligheten. NATUR- OCH KULTURMILJÖ Flora och fauna Finns hotade, sällsynta, hänsynskrävande arter? Ekologiskt särskilt känsligt område? Värdefulla naturmiljöer (Riksintressen, biotopskydd mm) Är området viktigt för födosök/fortplantning? Används området i forskning och undervisning? Krävs skydd av vegetation? Området ligger centralt och har god framkomlighet idag. Byggnaden skall handikappanpassas, i enlighet med kraven från PBL. Planen innebär ingen nämnvärd påverkan på segregationen. Inom området i anslutning till byggnaden finns möjlighet till anordning av liten lekplats för väntande och restauranggäster. Planområdet består av område för handel och kontor samt parkeringsyta med begränsad mängd grönytor. Den ek som finns inom området skall bevaras och skyddas genom att ett större naturområde tillskapas. Eken bör bevaras. Grönstruktur Påverkas grönsambanden? Spridningskorridorer? Allé längs väg. Vattendrag. Området består till största del av hårdgjorda ytor och den vegetation som finns kommer att till största del vara kvar, en viss upprensning och nyplantering sker dock. Parkmiljö Parkens funktioner. Stora träd, vegetation. Området innehåller ingen parkmark, dock en del trädplanteringar och en gammal ek. Kulturmiljö Området innehåller ingen 3 ( 5 )
Kulturhistoriska miljöer och samband av bebyggelse, äldre kulturlandskap och fornlämningar. kulturmiljö. Dock är större delar av centrum klassat som fornminne, jordlagret. Detta bör ha i åtanke vid byggande och anläggning i området. Strandskydd Området berörs ej strandskydd. Natura 2000 Området berör ej natura 2000. HUSHÅLLNING MED NATURRESURSER Transportarbete Agenda 21 Kommunen har påbörjat en miljöpolicy. Återvinning Källsortering, miljöfarligt avfall, lokal kompost, plats för miljöstation, avfallstransporter. Området kommer att ha kommunal sophantering. Miljöstationen kommer att flyttas till ny plats utanför planområdet. Energiförsörjning Valt energisystem. Finns alternativ? Bebyggelsens orientering. Byggnaden bör göras energieffektiv för att inte motverka det hållbara samhället. Ytterligare exploatering Ökar bebyggelsetrycket i området? Sidoverksamheter, parkeringsplatser, upplag. Hindras bebyggelse på sikt? Krav på följdändringar av markanvändningen? (Önskemål om etablering av kringverksamheter mm) Byggnadsmaterial En del av parkeringen försvinner till förmån för byggnaden. Det bör dock inte innebära några problem parkeringen är sällan eller aldrig är fullbelagd. Det utförs en parkeringsutredning om ägandeförhållanden och antal platser och hur det skall lösas i framtiden. Hanteras vid bygglov. SAMMANFATTNING av mindre frågor att studera närmare (interna utredningar) En utredning om parkeringsplatserna skall genomföras. Bergslagens räddningstjänst har kontaktats angående närheten till bensinstation. De bedömde att planen ej ligger för nära bensinstationen. 4 ( 5 )
UTVÄRDERING, BEHOVSBEDÖMNING, AVGRÄNSNING Bedöms någon miljökonsekvens vara så komplicerad att specialutredning krävs? Ja Kommentar: Nej Miljökonsekvenserna är av sådan komplexitet att: normal planbeskrivning enligt PBL räcker särskild redovisning under rubrik konsekvenser för miljön i planbeskrivningen krävs En helt separat miljökonsekvensbeskrivning krävs. Bedömningen är att planen medför betydande miljöpåverkan. Kommentar: Planen bedöms att inte medföra någon betydande miljöpåverkan. Detta eftersom området ligger inom tätorten på redan anlagd mark och inte i direkt anslutning till bostadsområden. Den nya användningen med de olika funktionerna kommer att innebära viss ökning av trafiken inom och till området. Det finns viss risk för buller från trafik och fläktar. Dock är det inga betydande miljöpåverkningar eller innebär risker för människors hälsa. Planen berör inte kultur- eller naturmiljö samt natura-2000 område. Utredningsbehov, sakfrågor att behandla i en MBK (avgränsning) etc: Kommentar: Punkterna enligt ovan är granskade av: Namn: Datum: Signatur: Stadsarkitekt Per Rathsman 2008-09-17 Miljöhandläggare Thorild Björklund 2008-09-17 5 ( 5 )