Projekt R7 MÚK Droužkovice Händelseförlopp och tidlinje
Projekt R7 MÚK Droužkovice 2008 upphandlar tjeckiska vägverket projektet R7 2008 vinner ett JV-kontrakt med Skanska, Geosan och EDS kontraktet (fördelning i procent nedan). Kontraktet innehöll ej en exakt arbetsfördelning. Kontraktets totala värde var 2,054 miljarder CZK Beräknad slutkostnad är 1,976 miljarder CZK Under två år väntar vägverket i Tjeckien på alla nödvändiga tillstånd
Projekt R7 MÚK Droužkovice Juni 2010 Först 2010 var samtliga tillstånd på plats Då sammanställdes samtliga 116 delprojekt och parterna började därefter att dela upp ansvaret för de olika delprojekten efter förhandlingen Då förutsättningarna hade ändrats sedan den ursprungliga upphandlingen ville Geosan ha en större andel av projektet. Det slutade med att andelarna i JV:et (Joint Venture/samarbetet) förändrades från det ursprungliga avtalet Som ledare av JV:et är Skanska ansvarig mot kunden för att genomföra projektet och hålla tidtabellen. Därför valde Skanska att godkänna förändringen Skanska gick från de ursprungliga 71,5 procent till 55 procent. Geosan gick från 17,5 till 35 procent. Den tredje partnerns, EDS, andel var oförändrad på 10 procent
Bro 207 Det totala kontraktet bestod av 116 delprojekt (Projekt R7) och ett av delprojekten var Bro 207. Projektet, Bro 207, var värt 464 miljoner CZK Bro 207 delades efter förhandlingen juni 2010 upp i två delar Skanska ansvarade för betong och markarbeten, värt 267 miljoner CZK. Skanskas partner Geosan ansvarade för stål- och grundläggningsarbeten, värt 197 miljoner CZK Några månader senare väljer Geosan att lägga ut stora delar av sin andel av arbetet på underentreprenörer Två av flera företag som lade anbud var Skanska Rail och Skanska Foundations, vilka var två separata dotterbolag som arbetade som underentreprenörer på den tjeckiska byggmarknaden. Skanska Rail och Skanska Foundations vann upphandlingen och utförde ståloch grundläggningsarbeten som underentreprenör åt Geosan till priset av 90 resp 10 miljoner CZK
Bro 207 Lönsamheten i Skanskas del av projektet (Bro 207) var bra, till stor del på grund av att anbudet lämnades 2008 då råvarupriserna var höga men arbetet utfördes två år senare när priserna var låga Hade arbetet utförts bara ett år senare, eller tidigare, hade priserna på råvarumarknaden varit helt andra och således även resultatet Utöver vinsten på sin andel i JV:et gjorde Skanska även en liten vinst på arbetet som underentreprenör åt Geosan Sett till hela projektet R7 hade Skanska en lönsamhet på ungefär 10 procent före overheadkostnader Vi kan naturligtivs inte kommentera vår JV partners lönsamhet 5
Intern granskning av R7 Hösten 2011 genomförs en intern revision av projekt R7. Där upptäcks att JV-andelarna hade förändrats i förhållande till vad som godkändes av koncernledningen 2008. Det bryter mot de interna reglerna på Skanska. Internal Audit får i uppdrag att göra en revision av projektet. Arbetet leds av tidigare chefen för Internal Audit på Skanska AB. En rad möten sker under hösten 2011 för att förstå vad som hänt 23 januari 2012 är Internal Audit klara med sin första rapport. Där framkommer att JV-andelarna förändrats utan att följa de interna procedurerna och utan godkännande från koncernledningen 8 maj 2012 presenterar Internal Audit sina slutsatser för Audit Committee, (Revisionskommittén)
Om Revisionskommittén (Audit Commitee) Revisionskommitténs huvuduppgift är att biträda styrelsen med kontrollen av den ekonomiska rapporteringen och rapporteringsrutiner samt uppföljning av revisionen av räkenskaperna för moderbolaget och koncernen Kommittén utvärderar vidare koncernens interna kontroll och tar del av de externa revisorernas rapporter och synpunkter Bolagets revisorer var närvarande vid samtliga möten i revisionskommittén
Om Internrevision (Internal Audit) Koncernstaben Internrevision är oberoende och ansvarar för att följa upp och utvärdera arbetet med riskhantering och intern kontroll Internrevisionen rapporterar direkt till styrelsen via revisionskommittén Arbetet innefattar bland annat att granska hur riktlinjer efterlevs Internrevisionen planerar sitt arbete i samråd med revisionskommittén och rapporterar löpande resultatet av sin granskning till kommittén Internrevisionen kommunicerar kontinuerligt med Skanskas externa revisorer i frågor som rör internkontroll Revisioner genomförs enligt en enhetlig revisionsmetodik
Styrningsmodell Internrevision rapporterar direkt till styrelsen via revisionskommittén, inte till koncernledningen HR-frågor, lönesättning mm hanteras av CFO i koncernledningen