8 dec. Snälla tomten,

Relevanta dokument
Kan du hjälpa oss att få elskatten neutral mellan alla transportslag? Så att bussen jämställas med andra kollektivtrafikfordon.

Imorgon öppnar vi nästa lucka

15 dec. Hej Tomten! Kan du tipsa våra medlemmar att vi har medlemsträffar inför avtalrörelsen 2016?

16 dec. Snälla Tomten,

19 dec. Tack tomten! Läs mer på

Vi vill ge dagens och morgondagens barn en väldigt bra julklapp ett jordklot där temperaturen inte ökar och klimatet mår bra.

GOD JUL OCH GOTT NYTT ÅR!

Premiär för Stockholms nya elbusslinje

Turist- och beställningstrafik. Busstorget Örenäs

PÅ FACKET DENNA VECKA. ÖPPETTIDER FRIDHEMSPLAN Månd--fredag: På expeditionen denna vecka:

Näringsdepartementet Transport Charlotte Ottosson STOCKHOLM. Vår ref GH

Regionalt Trafikförsörjningsprogram Västra Götaland

Världens modernaste stadstrafik

anledningar att vara medlem i Grafiska Företagen

anledningar att vara medlem i Grafiska Företagen

Tempen på bussbranschen. Riksrapport 2018

2015 års rapport om Turist- och beställningstrafik. Bussreseforum i Uppsala

Tempen på bussbranschen. Blekinge län 2018

Tempen på bussbranschen. Östergötlands län 2018

För mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, ,

Svenskarnas syn på gränskontrollen mellan Sverige och Danmark 4 januari 2016

Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö

KOLBAR Kundnöjdhet

Version Helsingborg Stadstrafik

1. Betydelsen av trafikhändelserapportering (THR)

Regionalt Trafikförsörjningsprogram 2.0 för Uppsala län 2016

Regelefterlevnad yrkestrafik på väg. Redovisning av regeringsuppdrag N2012/1374/TE

Beslut: Skärholmens stadsdelsnämnd beslutar att

Jennifer Elsren, Västtrafik. Mål, Utmaningar och erfarenheter av ElectriCity

Kompetensförsörjning April 2019

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Sveriges Bussföretag Branschgemensam modell för YKB-fortbildningen

Foto: Nettbuss Alexander Hagstadius. Bussresor för barn och ungdomar

Regeringens motorväg mot klimatförändringar

Nio argument för kollektivtrafikens samhällsnytta

Varför bildas Trafikverket?

Stockholmsförsöket. dvs. försöket med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik

Göteborg Budget 2014 Sammanfattning

Motormännens valmanifest 2014

Pressrelease Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007.

Tillsammans skapar vi Sveriges bästa busslinje - Hur gick det då? Malena Möller Fredrik Palm Ola Beckman

Detta är Västsvenska paketet

Västtrafik Konsekvenser för kollektivtrafiken - ny Göta Älvbro

Trafikverket, Borlänge

Studiebesök TÖI måndag 24 oktober. Västsvenska paketet och projektet KomFram Göteborg

INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN. Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE

Månadsbrev. Årgång 5 Nummer Produkter från vår Webbshop. Hej.

Transportföretagen. Maria Sjölin Karlsson Branschutvecklare utbildning & kompetensförsörjning

Västsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik

Arbetspendling-scann. Utförd av: Mora Kommun (mora) Antal svar: 352 Utförandedatum: :23:02

Arbetsmiljöverket Osund konkurrens 2016 Arbetsgivare i Sverige. Arbetsmiljöverket, Osund konkurrens 2016_Svenska arbetsgivare

Vi älskar kollektivtrafiken!

Turbilseminar Hardanger

Medborgarförslag om gratis bussresor för resenärer med rullstolar eller rollatorer. ( AU 109) KS

Vår väg vidare svensk bussbransch efter 2030

Dyrare kollektivtrafik, färre jobb och sämre turtäthet - Konsekvenser av rätt till heltid och en visstidsbegränsning för upphandlad busstrafik

En utvecklingskraftig bussbransch

Tågplan 2015 startar vilken definierar alla körplaner för tågen under året Annonserade restider för Öresundstågens stomtåg som avgår vart

Månadsrapport Buss: Nobina. Februari Sammanfattning av alla avtalsområden. Den här rapporten avser mätningar till och med Februari 2018.

Translate Lyssna. Sök Biljetter Din resa Kundservice Om oss Företag Webshop Nya biljettsystemet. Translate Lyssna. Sök

Yttrande över Energimyndighetens förslag till föreskrift för elbusspremien

Frösundas fototävling.

frågor om höghastighetståg

Paraplyorganisation för Västsvenska föreningar inom den spårburna hobbyn. Allt från modell till fullskala

Rapport. Attityd till bil och framkomlighet i Göteborgsregionen. Bil Sweden

Undervisningen i ämnet persontransporter ska ge eleverna förutsättningar att utveckla följande:

BUS RAPID TRANSIT I STOCKHOLM

En researrangör. som alltid levererar

Regional utblick i trafikeringsfrågorna från Västsverige

PM Roslagsvägen möjliga förändringar över tid. Bilaga 9

Västtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen

Projekt Kör- och vilotider status i svensk bussbransch

Kunskap och attityder hos företagare till försöket med miljöavgifter

Bussresor för barn och ungdomar

December nov 8 dec Medborgarpanel 7. Hur mår du, panelen?

Rapport om klimatsmart resande

Tradition och kontinuitet har alltid varit viktigt för Göteborgs Tvätt. Numera drivs företaget av två generationer Jaldin sida vid sida, Kristofer

Kommunen ska i ett tidigt skede före beslut inhämta pensionärsorganisationernas synpunkter och samråda med dem.

Vi vill inte bara byta regering, vi vill byta politik!

Så tar du ledningsgruppen från idé till resultat

Hållbar planering inspiration och nya perspektiv. Workshop 1: Spelregler och omvärldsfaktorer

Kollektivtrafikens kostnadsutveckling hot eller möjlighet för utveckling?

Transportföretagen. Anette Norinder ATTRAKTIV SKOLA, ATTRAKTIV BRANSCH

Stockholms läns landsting 54

Sveriges bästa stadsbusslinje

Årsmöte Höstmöte och i Göteborg. Sidan

Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning

Yttrande över motion 2015:52 av Gunilla Roxby Cromvall m.fl. (V) om en ny reklamfri tunnelbanelinje

Remissvar angående betänkandet Ett land att besöka En samlad politik för hållbar turism och växande besöksnäring (SOU 2017:95)

DET SOM ÄR BRA FÖR BESÖKSNÄRINGEN ÄR BRA FÖR ALLA

Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet

Detta väcker ett par frågeställningar som vi, oavsett vi är politiker, tjänstemän eller konsulter inom kollektivtrafikbranschen, måste ställa oss?

Hög tid för HELTID VÄLKOMMEN TILL KONFERENSEN. Samma konferensprogram genomförs vid tre tillfällen. 18 januari januari januari 2016

Uppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet?

Informationsdag Tillgänglighet och användbarhet 3 dec i Kollektivtrafikenshus

Tillsammans skapar vi Sveriges bästa stadsbusslinje

Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser)

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Dialogforum Alby- äldrefrågor

Transkript:

8 dec Snälla tomten, Städerna vill att vi ska åka mer kollektivt i, till och från våra städer. Våra medlemmar hjälper våra medborgare att åka tillsammas på ett miljövänligt sätt. Kan du hjälpa oss med så att alla bussar slipper trängselskatt? Tar du med alla nissarna i släden tycker vi du kan slippa du med!

Imorgon öppnar vi nästa lucka Fortsätt scrolla för att se de öppnade luckorna

7 dec Snälla tomten, Vi på Sverigers Bussföretag tror att elen har stor betydelse för framtidens kollektivtrafik, inte minst bussen. Kan du hjälpa oss att få elskatten neutral mellan alla transportslag? Så att bussen jämställas med andra kollektivtrafikfordon. På vår hemsida kan du bland annat läsa Ulo Maasings skrivelse Framtiden är elektrisk som handlar om Sveriges Bussföretags studieresa till Hamburg där elbussen var i centrum. psst! Kanske dags att elektrifiera släden nu på 2000-talet, Tomten?

6 dec Snälla Tomten, Vi behöver fler kollegor i bussbranschen! Sverige kommer att behöva flera tusen medarbetare inom bussbranschen i flera år framöver. Vi ser dock inte att det kommer in så många i branschen. Kan du ordna fler utbildningsplatser för bussförare i gymnasieskolan? Läs mer på vår sida bussforare.nu

5 dec Tomten, Vill du skapa en harmoniserad momsredovisning inom EU och låta bussföretagen administrera momsen via ett EU-organ, inte hos varje land inom EU? Idag kämpar många bussföretagare i denna fråga. Det tar mycket tid och extra planering för företagen. Sveriges Bussföretag arbetar tillsammans med IRU för att försöka förnekla reglerna för bussföretagen. Vi vill ha en kontakt på EU-nivå för alla medlemsstaters momsfrågor. Läs mer om det här

4 dec Tomten, Hjälp oss bygga BRT i fler svenska städer. Få fler politiker att våga prioritera bussens framkomlighet och satsa på busskörfält och signalprioritering. På vår hemsida finner du rapporter, nyheter och information om BRT. Bland annat finner du rapporten BRT i Stockholmsregionen, skriven av Per Kågesson. Läs mer om BRT här

3 dec Medlemsträffar inför avtalsrörelsen 2016 Nästa år står vi inför den största avtalsrörelsen på mycket länge, hela 479 kollektivavtal ska omförhandlas på svensk arbetsmarknad. De flesta avtalen löper ut den sista mars 2016 men vårt största avtal, Bussbranschavtalet löper ut först den sista september 2016. Tjänstemannaavtalet löper ut tidigare, den sista april. För att samla in synpunkter från medlemsföretagen ordnar Sveriges Bussföretag fem medlemsträffar under januari 2016, i Umeå, Stockholm, Jönköping, Göteborg och Malmö. - Det är viktigt att så många företags röster som möjligt kommer till tals säger Ulrika Egervall, vice VD och förhandlingschef vid Sveriges Bussföretag Läs mer och anmäl dig här (medlemsinlogg krävs)

2 dec Gränskontroller på bussen Regeringen har lagt ett lagförslag som innebär att idkontroller vid Sveriges gränser ska utföras av buss- och tågföretag. Remissinstanserna, däribland Sveriges Bussföretag, fik knappt två dygn på sig att avge synpunkter. -Vi har förståelse för den svåra situation som råder framförallt i Öresundregionen, men vi är mycket kritiska till förslaget. Regeringens förslag innebär att bussföretag får överta uppgifter från polis och tull. Bussföretagens medarbetare har varken kunskap eller utbildning för detta. Dessutom riskerar kontrollerna leda till förseningar, vilket stör kör- och vilotiderna. Trots det, och trots Sveriges Bussföretags upprepade frågor om detta, ges inga dispenser. De nya rättigheterna för bussresenärer kan också vid förseningar i trafiken ge företagen stora och oförutsedda kostnader, säger Anna Grönlund. Läs hela vårt remissvar här

1 dec Låt oss värna våra resenärer! Tomten, Kan du verklighetsanpassa kör-och vilotidsreglerna och låta myndigheternas tillsyn utgå från vad som är proportionellt? Sveriges Bussföretag arbetar hårt för att få ett regelverk som passar bussföretagens verklighet. På vår hemsida har vi samlat rapporter, PM för förslag på förändringar i regelverket, våra kör-och vilotidsfilmer och annat material i ämnet. Se vår sida om Kör-och vilotider.

Julkalender Vi på Sveriges Bussföretag har gjort en julkalender späckad med information om ämnen inom bussbranschen. Det kan vara önskemål om ändringar i regelverk, information om ett särskilt ämne eller annat som vi vill lyfta fram inom branschen. Under december kommer vi att publicera julönskning varje dag ända fram till julafton. God jul och trevlig läsning önskar vi på Sveriges Bussföretag