Gasmarknadens utveckling Industri, energi & konkurrenskraft 15 jan. Anders Mathiasson, vd Energigas Sverige

Relevanta dokument
Energigaserna i Sverige. Anders Mathiasson, Energigas Sverige

Udviklingen av gas til transport i Sverige nu och i fremtiden. Gastekniske Dage Anders Mathiasson Energigas Sverige

Vad händer på den svenska gasmarknaden? Stockholm Maria Malmkvist, Energigas Sverige

Energigas en möjlighet att fasa ut olja och kol. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Gävle, 29 september 2011

Energigaserna har en viktig roll i omställningen. Gävle-Dala Drivmedelskonvent, Borlänge Fredagen den 21 mars, 2104

Biogas i Sverige idag. Helena Gyrulf VA-mässan, Elmia, 2 oktober 2014 helena.gyrulf@energigas.se

Gas i transportsektorn till lands og till vands. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Nyborg, 23 november 2012

Biogasens möjligheter i Sverige och Jämtland

Biogasens utveckling och framtid. Jönköping 20 november Anders Mathiasson Vd, Energigas Sverige

Energigasläget i Sverige. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Helsingborg, 17 maj 2011

Användningen av energigaser inom industrin. Stockholm 30 januari 2018

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Biogasens roll som fordonsbränsle. SYSAV-dagen Anders Mathiasson Energigas Sverige

Gasmarknadens utveckling. Anders Mathiasson 25 september 2014

Full gas i Karlskoga Energigasernas utveckling. Anders Mathiasson Karlskoga, 14 juni 2013

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

GoBiGas. Gothenburg Biomass Gasification Project. Elforsk 28 okt 2010 Malin Hedenskog

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009

SMARTA LÖSNINGAR FÖR EN HÅLLBAR ENERGIOMSTÄLLNING

Infrastruktur för biogas

Kraftfull entré för LNG på den svenska marknaden

Växande gasmarknad gör Sverige grönare. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Trelleborg 6 mars 2012

Biogas. Klimatcertifikat för biodrivmedel Helena Gyrulf Piteå, 13 november 2013

Naturgasens roll ur ett samhällsperspektiv

Utbyggnad av infrastruktur för flytande natur- och biogas

Gasernas utveckling. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Vimmerby 21 november 2011

Power of Gas - Gasens roll i den framtida energimixen. Johan Zettergren, Marknadschef

Aktuellt på biogasfronten. Anders Mathiasson Östersund, 17 september 2013

Biogasens och naturgasens potential som drivmedel

Utvecklingen av biogas och fordonsgas Anders Mathiasson, Gasföreningen

Biogas från många bioråvaror

Biogasens möjligheter i Sverige och Västra Götaland

Biogas i Sverige. Helena Gyrulf, Energigas Sverige Värmeforskdagen 27 jan 2011

Biogas en nationell angelägenhet. Lena Berglund Kommunikationsansvarig

BIOENERGIGRUPPEN I VÄXJÖ AB

Regionalt gasnät i Bergslagen integrerar det förnybara

LNG och LBG i Sverige - en översikt

Hva må til for att vi skal lykkes svenska exempel. Anders Mathiasson, Energigas Sverige Oslo, 20 november 2012

Förnybarenergiproduktion

Basindustrin finns i hela landet

Konkurrenskraft och Klimatmål

Säker och hållbar gasförsörjning för Sverige

BiodriV ett treårigt projekt om biodrivmedel i Värmland

LNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012

Biogasdag för lantbrukare. Lena Berglund, kommunikationsansvarig Energigas Sverige

Ökad biogasproduktion ger Sverige ett grönt lyft

skogen som resurs GoBiGas och andra biometanprojekt hos Göteborg Energi Stockholm 19 maj 2010 Ingemar Gunnarsson, Göteborg Energi AB

Drivmedelsfakta 2012

Aktuellt på styrmedelsfronten

Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv

Energigas en klimatsmart story

Bio2G Biogas genom förgasning

Biogas från skogen potential och klimatnytta. Marita Linné

OKQ8 och hållbar bilism

El från förnybara källor. Den nya torktumlaren

GAS SOM ENERGIKÄLLA. Användes redan 900 f.kr. i Kina i lampor. Gas som sipprade fram ur marken togs omhand och transporterades i bamburör till byarna.

Marknadsförutsättningar för LNG i Bergslagen

Drivmedelsfakta 2014

Innovate.on. Bioenergi. störst betydelse för att EUs klimatmål ska uppnås

Framtiden är vår viktigaste marknad. Preem AB Martin Sjöberg

Varför ska man bygga regionala gasnät? Per Elfvin, E.ON Gas

Höganäs - med naturgas till framtiden. Magnus Pettersson, Energisamordnare

Drivmedelsfakta 2013

2020 så ser det ut i Sverige. Julia Hansson, Energimyndigheten

Vilken nytta kan Kommunala VA-organisationer ha av Biogas Norr!

Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel. Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå

Sunt med gas i tankarna!

Industrins utveckling mot nettonoll MAX ÅHMAN - MILJÖ- OCH ENERGISYSTEM, LUNDS UNIVERSITET

GoBiGas. Gothenburg Biomass Gasification Project. Effektiv omvandling av biomassa till biogas av hög kvalitet

Förnybar värme/el mängder idag och framöver

Hållbar bilism. Index för. hållbar bilism Årlig sammanställning, maj % 100%

Svensk klimatpolitik SOU 2008:24

En sammanhållen klimat- och energipolitik

Biogas behöver långsiktiga och hållbara spelregler. Helena Gyrulf Skellefteå, 29 april 2014

Hur mycket energi behöver vi egentligen i framtiden?

Biogas och miljön fokus på transporter

GASOL. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Flyg på biobränsle! Tomas Ekbom, Grontmij AB Fredrik Jaresved, Swedavia

Energiläget 2018 En översikt

Utsikt för förnybara drivmedel i Sverige till 2030

Drivmedelsfakta 2011

Föreställ dig en morgondag, där mängden avfall minskar. Där städer kan förädla sitt avfall till energi, till förmån för invånarna.

Omställningen har redan börjat

Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik.

Drivmedelsfakta 2012

Biogastinget 3 december 2014 Lars Holmquist Göteborg Energi

Förnybar energi. vilka möjligheter finns för växthus? Mikael Lantz

Ledord för Sveriges energipolitik. Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Energigaserna självklara i det hållbara samhället

Energibalans Skåne län Magnus Strand, praktikant Länsstyrelsen i Skåne mgnsstrand@gmail.com

Biobränsle. Biogas. Cirkulär ekonomi. Corporate Social Responsibility (CSR) Cradle to cradle (C2C)

Naturgasmarknadens utveckling

Klimatmål. Sveriges mål EU Förnybar energiproduktion. minst 50% Uppnått 2030 Fossilfri fordonsflotta. Förnybar energi till transporter = 10%

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Energieffektivisering

Hållbara biodrivmedel och flytande biobränslen 2013

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

Biodrivmedel/oljor från skogsråvara tekniker, status och möjligheter?

TRAFIKDAGE 2018, ÅLBORG ÅSE BYE, PROJEKTLEDARE BLUE MOVE

EU:s och Sveriges klimatpolitik. Befintliga och kommande regelverk när det gäller skatter och avgifter för användning av diesel

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Transkript:

Gasmarknadens utveckling Industri, energi & konkurrenskraft 15 jan Anders Mathiasson, vd Energigas Sverige

Gas är hett just nu! 2

Upplägg 1. Mot en mer integrerad global marknad för gas 2. Energigaserna kan förbättra industrins konkurrenskraft 3. Försäljningsvolymer och utveckling 4. Energigaser alternativen skapar möjligheter 5. En skattepolitik i samklang - en förutsättning för fortsatt tillväxt 3

1. Mot en mer integrerad global marknad för gas Källa: World Energy Outlook 2013 Importandel i gaskonsumtionen Ökad produktion av skiffergas och LNG öppnar upp för nya handelsvägar. Det sätter press på gasproducenter och driver på mot en frikoppling från oljepriset. 4

Regional prisutveckling En utvecklad LNG-marknad kommer bidra till en mer integrerad global naturgasmarknad De regionala priserna förväntas närma sig varandra en aning Höga transportkostnader mellan regioner innebär att prissättningen fortsatt kommer att variera 5

2. Energigaserna kan förbättra industrins konkurrenskraft 6

Energikostnadens andel av total produktionskostnad Källa: World Energy Outlook 2013 7

De rena energigaserna - påverkan klimat och miljö gram CO 2 / MJ bränsle 120 100 80 Ersätta kol med - naturgas: 40 % lägre utsläpp - gasol: 30 % lägre utsläpp Ersätta olja med - naturgas: 25 % lägre utsläpp - gasol: 15 % lägre utsläpp Källa: Naturvårdsverket 60 40 20 93 76 65 57 0 KOL OLJA GASOL NATURGAS Väsentligt lägre utsläpp av tungmetaller, svavel, kväveoxider, och partiklarjämfört med olja och kol. 8

Industrin ställer höga krav Energigaserna lever upp till dem Ren gas, ren förbränning, ren produkt Kan användas direkt vid t.ex. torkning av spannmål, i växthus m.m. Inga föroreningar som kontaminerar produkten Ren och hälsosam arbetsmiljö Exceptionellt små underhållsbehov Utrustningen håller längre Färre produktionsstörningar Färre reningssteg i processen (sparar pengar och energi) Användarvänligt Homogent Hög reglerbarhet Lätthanterligt Enkla installationer 9

Industrin ställer höga krav Energigaserna lever upp till dem Mångsidigt Kan i princip användas i alla industriella processer Kostnadseffektiva råvaror för en mängd produkter I många fall industrins enda alternativ till olja och kol Effektivt Jämn förbränning och hög verkningsgrad Kan användas direkt utan omväg via hetvatten eller ånga Effektiv energianvändning för lägre energikostnader Säkert En historiskt hög säkerhetsnivå 10

Naturgas Naturgasanvändning 2013 Naturgas i industrin 2013 11

Gasol Svensk gasolanvändning 2013 Gasol i industrin 2013 12

Gasolomsättningen är större än försäljningsvolymen Total gasolavgång 17,3 TWh Försäljningsvolym 4,3 TWh 52 % Förbr. vid raff. inkl. krackning Försäljningsvolym Industri, inkl. mottryck 85 % 7 % Kraft och värme 25 % 8 % Övriga näringar Export 23 % Uppgifterna gäller år 2013 och baseras på statistik från SCB 13

4. Energigaser alternativen skapar möjligheter Den ledningsbundna naturgasen Den flytande naturgasen, LNG Gasolen Mer förnybar gas på sikt 14

En väg in i de förnybara gaserna En välbeprövad, kommersiell väg till en grönare industri Samma produkt, fast med olika ursprung Samma distributionssystem Samma installationer Samma kompetens Samma fördelar Naturgas LNG Gasol Biogas LBG Bio-DME 15

Biogas - ett alternativ för industrin? Realiserbar biogaspotential Förutsättningar: Ekonomisk tillväxt Oljepris Inflation Teknikutveckling Styrmedel Energiskatt Koldioxidskatt Energigrödor Realiserbar biogaspotential. Tre scenarier: Scenario 1: Gynnsamma förutsättningar. Scenario 2: Medelbra förutsättningar. Scenario 3: Mindre bra förutsättningar.

Den ledningsburna naturgasen Ett högkvalitativt bränsle rakt in i processen Osynliga, utsläppsfria, bullerfria transporter Energieffektivt sätt att transportera energi (Gas: << 1 % förlust, Elektricitet: 7-8 % förlust) Ingen bränslehantering på anläggningen Kräver inget lagringsutrymme (lägre investeringskostnad) Tillförlitliga leveranser Ett konkurrenskraftigt alternativ i sydvästra Sverige sedan 30 år 17

Den flytande naturgasen, LNG Tillgängligheten ökar Relativt god tillgänglighet i Mellansverige: terminaler i Nynäshamn, Lysekil och Fredrikstad (Norge) Planerade terminaler ger ökad tillgänglighet i söder: Göteborg Strategiskt viktiga terminaler för framtiden: Gävle, Sundsvall, Luleå, Torneå och Helsingborg Konkurrenskraften ökar Teknikutveckling: Produktionskostnaderna minskar Småskalighet blir konkurrenskraftigt Kopplingen till oljepriset inte längre lika stark Potentiellt överskott av LNG om USA blir exportör 18

LNG kräver energiinsats vid framställning (-162 C) Kondensering av naturgas till LNG Raffinering av råolja till diesel 10 % energiåtgång 10 % energiåtgång Kondensering av naturgas till LNG kräver ungefär lika stor energiinsats som raffinering av råolja till diesel Fotograf: Thomas Ögren Källa: JEC Joint Research Centre EUCAR CONCAWE collaboration Well-to-wheels analysis of Future Automotive Fuels and Powertrains in the European Context, Version 3c, 2011 19

Gasolen Etablerat och tillgängligt i hela landet Ett etablerat komplement till naturgasnätet Har använts i Sverige sedan 50-talet Tydlig prissättning och tillgänglighet Sedan länge en viktig råvara och bränsle för industrin Infrastruktur på plats Rikstäckande från norr till söder Kan transporteras långa sträckor, under lång tid, i rimligt trycksatta kärl Transport på järnväg dominerar Lagerkapacitet för cirka 16 månaders förbrukning (framförallt i bergrum) Produktion / importterminal Omlastningsdepå 20

Gasolen Effektivt, miljöanpassat och konkurrenskraftigt Effektivt och miljöanpassat Färre transporter (t.ex. jämfört med samma energimängd biobränsle) Energieffektivt och lika låga utsläpp av växthusgaser som för LNG (sett till hela kedjan från produktion till användning) Konkurrenskraftigt Låga kostnader för installation och infrastruktur Högt energiinnehåll ger låga transportkostnader 21

Grön gasol och bio-dme Två vägar till en ännu bättre produkt Bio-DME Har egenskaper som liknar gasolens Kan framställas av en mängd olika råvaror, bl.a. biomassa Ex. LTU Green Fuel - en av världens mest avancerade pilotanläggningar för förgasning av olika slags bioprodukter till syntesgas och gröna bränslen Grön gasol Framställs från glycerol en vanligt förekommande restprodukt i t.ex. biodieseloch bioetanolproduktion 22

5. En skattepolitik i samklang En förutsättning för fortsatt tillväxt Budgetpropositionen för 2015 Koldioxidskatten på bränslen för uppvärmning och drift av stationära motorer inom industrin och kraftvärme-anläggningar utanför handelssystemet samt jordbruks-, skogsbruks- och vattenbruksverksamheterna bör höjas till den generella nivån. Det kommande förslaget bör träda i kraft den 1 januari 2016. Tre tidigare höjningar 2011 2015 (beslut 2008) Skatteutskottet yttrande: Utskottet delar regeringens bedömning att koldioxidskatten på bränslen för uppvärmning och drift av stationära motorer inom industrin och kraftvärmeanläggningar utanför handelssystemet samt jordbruks-, skogsbruks- och vattenbruksverksamheterna bör höjas till den generella nivån. Viljeinriktning. Avisering om att regeringen ska återkomma i frågan 23

Skattenivåer öre/kwh Skatteutvecklingen 2009-2016 I industrin utanför handeln med utsläppsrätter 40 30 20 Kol Eo5 Eo1 10 Gasol 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Naturgas 2014-2015: 2015-2016: dec 2014 - jan 2016: GASOL 83 % höjning (8 öre/kwh 57 % höjning (11 öre/kwh) 188 % höjning (19 öre/kwh) NATURGAS 79 % höjning (7 öre/kwh 56 % höjning (9 öre/kwh) 179 % höjning (16 öre/kwh) 2015-01-16 24

SEK/ton gasol Antagna priser på utsläppsrätter: 7 EUR/ton (2014 och 2015), 8 EUR/ton (2016) Källa: Energimyndigheten Vad kostar utsläppen? (Gasol) Inom vs. utanför handeln med utsläppsrätter 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 500 0 520 Inom EU ETS 1289 Utanför EU ETS Inom EU ETS 2359 533 563 Utanför EU ETS Inom EU ETS 3713 Utanför EU ETS 2014 2015 2016 Utläppsrätter Koldioxidskatt Energiskatt År 2015: Små och mellanstora företag betalar redan drygt 4 gånger mer än stora företag som ingår i handelssystemet År 2016: Med aviserad höjning kommer små och mellanstora företag att betala drygt 6 gånger mer än stora företag som ingår i handelssystemet Presentationens namn, version etc 2015-01-16 25

Tack för uppmärksamheten!