Information om ATB VÄG 2002 och införandet av CEN-metoder och CENspecifikationer. Bo Simonsson, Vägverket Produktion Metoddagen 2002

Relevanta dokument
ATB-Nyheter. Hamid Zarghampou November 200

Typblad, kontrollblad, bindemedel och konstruktionstyper för bitumenbundna lager

Bitumenbundna lager. Kapitlets omfattning och upplägg. F1.1 Allmänt. ATB VÄG 2003 VV Publ 2003:111 Kapitel F Bitumenbundna lager

Publikation 2004:111. Allmän teknisk beskrivning för vägkonstruktion ATB VÄG Kapitel F Bitumenbundna lager

Bitumenbundna lager. Kapitlets omfattning och upplägg

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 1

Bitumenbundna lager. Kapitlets omfattning och upplägg. F1.1 Allmänt. ATB VÄG 2002 VV Publ 2001:111 Kapitel F Bitumenbundna lager

väg/beläggningsarbeten (TBv/bel) för utförande av beläggningsobjekt år 2003 Vägverket Region? Handlingen upprättad 2002-?-?

Metoddagen 2007 Provtagning i fält

Metoddagen 11 februari, 2010

AMA och VV TBT. Metoddagen Pereric Westergren, Stev

Förändrade restriktioner returasfalt Branschgemensam vägledning

Omfattning Asfaltbeläggningar. Utbildning BEUM 27 aug 2015 Göteborg. Johanna Thorsenius, Trafikverket. Kort om asfalt. Regelverk och krav

Presentation Kenneth Lind

6 BITUMENBUNDNA LAGER

NABIN 2016 Deformations resistens och Högpresterande beläggningar. Svenska erfarenheter.

Regler, krav och metoder inom asfaltområdet

Presentation Kenneth Lind

Trafikverkets regler för reglering av beläggningsarbeten. Publ. 2010:092

PUBLIKATION 2008:112 Vägverkets regler för reglering av beläggningsarbeten

Fakta om asfaltbeläggningar i Sverige

Nya metoder och hjälpmedel för kvalitetsuppföljning

PUBLIKATION 2009:115. Vägverkets regler för reglering av beläggningarbeten

Presentation Kenneth Lind

Laboratoriets kundbilaga Metodnamn Benämning i rapport Metodavsteg

Asfaltdagen 2013, Hvordan møter man. miljøutfordringene på belegningssiden i Sverige. Torbjörn Jacobson Trafikverket

Hållbart byggande. Vad styr vid val av beläggning? Målkonflikter? Miljömål: Energi Växthusgaser Buller Partiklar Kemikalier Återvinning

PUBLIKATION 2009:140. VVTBT Bitumenbundna lager 09 rev

PUBLIKATION 2008:113. VVTBT Bitumenbundna lager

PUBLIKATION 2008:95. Teknisk beskrivning av flödesblandad asfalt KGO-III

PUBLIKATION 2009:109. VVTBT Bitumenbundna lager

FORTV TBT 2012:1 Teknisk beskrivningstext (TBT) bitumenbundna lager

Laboratoriets kundbilaga Metodnamn Benämning i rapport Metodavsteg

Bestämning av vattenkänslighet hos kalla och halvvarma asfaltmassor genom pressdragprovning

Provning av Cement Stabiliserad Asfalt CSA

AD dagen Regelverk ballastmaterial. Klas Hermelin Trafikverket

utveckling Begreppet kvalitet - asfaltbeläggningar Allmänt om kvalitet Forskningsfinansiärer och utövare FoU-projekt inom olika områden

KRAV. Bitumenbundna lager. FORTV TBT 2015:01 Version

Nya publikationer from Oktober 2010 METODDAGEN 10 FEB STOCKHOLM. Nyheter i VVTBT och Regler för reglering. Kenneth Lind

Provtagning, provning och bedömning VV Publ. Nr 2000:109 s 1 av provningsresultat av asfaltmaterial för återvinning

VVTBT Bitumenbundna lager 09 rev 2. Publ. 2010:093

KOMPLETTERANDE PROJEKT RUNT PROVVÄG FÖRUTSÄTTNINGAR PROVVÄG

Regelvärk. Trafikverkets regelverk

Vilka utmaningar har vi? Transportforum : Personbilar + 14 % Tung trafik + 48 % : % dubbade fordon

Startmöte Värmebeläggningsgrupp Solna Minnesanteckningar Kenneth Lind / Trafikverket

KRAV. Bitumenbundna lager. TDOK 2013:0529 Version

Peter Gustafsson Peab Asfalt AB

TRVKB 10 Bitumenbundna lager

Undersökning av mekaniska egenskaper hos tunna beläggningar av MJAB

Energieffektiva beläggningar 2

Anläggnings-AMA. Metoddagen 11 febr Anvisningar i AMA Anläggning. Anläggnings-AMA. Anläggnings-AMA. Vad är Anläggnings AMA?

Presentation Kenneth Lind. Disposition

FÖRPROVNING / KONTROLL VID REMIXING

Lab-provning av bullerdämpande asfalt (E4 Rotebro) Dubbeldrän.

Nr: Utgivningsår: Funktionsegenskaper hos asfaltbeläggningar, flygfältsbanor vid F21

KRAV. Bitumenbundna lager. TDOK 2013:0529 Version

Dokumentation från Metoddagen 6 feb 2014

EXAMENSARBETE. Vältning och packning vid asfaltbeläggning

Funktionsupphandlingar i kommuner

JÖNKÖPING CENTRALT LÄGE FÖR LOGISTIK

Polymermodifierade bindemedel i asfaltbeläggning - erfarenheter i Sverige

Möte Metodutskott bitumen. Solna 11 december Kenneth Lind. Investering Teknik o Miljö Vägteknik. Regelverk Foi

Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF):

Nya kravdokument anslutande till AMA Anläggning 13

Försök med kall och halvvarm återvinning på väg 90, delen Lunde Gustavsvik

Miljöpåverkan vid återvinning av tjärhaltiga beläggningsmaterial

Hur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion?

Aktuellt från CEN/TC 227 Metoder inom asfaltområdet

Dokumentation från Asfaltdagarna Ola Sandahl, PEAB Asfalt. Varför skall man klistra? Klistring, Skarvar. Typer av klister.

Vilka funktionskrav har vi, lämpliga objekt, nya mått, behov av utveckling?

TEKNISK HANDBOK DEL 2 - ANLÄGGNING. Bilaga 6

SS-EN Produktstandarder (lägesrapport) Ballast och obundna lager. Jämförande provning, Ballast (Ringanalys)

Föryngring av asfalt i kretsloppet Mats Wendel, PEAB Asfalt

Bilaga 2. Ackrediteringens omfattning. Fysiska egenskaper. Fysiska egenskaper /2703. NCC Industry AB Ackrediteringsnummer 1523

Erfarenheter av funktionskrav

Torbjörn Jacobson Asfaltdagen 2014

Av: Karl Öhman Datum: Telefon: Erfarenhetsåterföring av halvvarma massor SBUF projekt 12269

Regelverk bitumenbundna lager

Rapportering från CEN/TC227 & SIS/TK202 Vad händer inom asfaltområdet?

Egenskap Provningsmetod Utgåva Fält

Håkan Arvidsson, ,

ASFALTBELÄGGNING OCH -MASSA

Halvvarma, flexibla beläggningar

NYHETER I TRAFIKVERKETS REGLER OCH KRAV FÖR BITUMENBUNDNA LAGER

Homogenitetsmätning med laser

PMB identifiering av egenskaper i bitumen som ger rätt egenskaper i beläggning.

Bullerreducerande beläggningar Bullerreducerande asfaltbeläggningar. Torbjörn Jacobson Teknik & Miljö Investering

Kall och halvvarm återvinning

Val av beläggning. Val av beläggning Kunskapsdokument

Minnesanteckningar från möte om FoU Tankbeläggning Tid: Hotell Ljusdal i Ljusdal. Plats:

Mät- och ersättningsregler för underhållsbeläggningar

Utvärdering av ny metod för vattenkänslighet

Utvärdering av massabeläggning med mjukgjord bitumen, MJAB och MJAG

SwePave för bättre totalekonomi och ökad livslängd exempel från Helsingborgs hamn

Energiförbrukning och kvalité

Försökssträckor med ökad återvinning (SBUF):

Texturmätning med mätbil Metoddagen 10 februari 2011

Fredd Larsson. Projektmål. Bakgrund. (termografisk mätning VV Publ. 2006:114) Beställarens erfarenhet av upplevd varierad kvalitet som

Transkript:

Information om ATB VÄG 2002 och införandet av CEN-metoder och CENspecifikationer i ATB VÄG Bo Simonsson, Vägverket Produktion Metoddagen 2002 Revidering ATB VÄG, Kap F Arbetsgrupp Hamid Zarghampour, HK/VÄG, projektledare Georg Danielsson, VN Sven Eliasson, VST Gunnar Hägglund, VM Bengt Krigsman, HK/VÄG Hans Stjernberg, VVÄ Svante Johansson, Travecon, sekreterare

Revidering ATB VÄG, Kap F Tid: maj-oktober 2001 Åtgärder: handläggning av synpunkter smärre justeringar uppdateringar Publ nr 2000:111 ATB VÄG 2002 Begrepp, benämningar Omfattning och upplägg ATB VÄG 2002 Kapitel F Bitumenbundna lager I4 Konstruktionstyper Standardbeläggningar Krav på beläggningar Beläggningar med funktionskrav Krav på bitumenbundna lagers ytor Tillsatsmedel ATB VÄG 2002 Kapitel I Typblad, kontrollblad och konstr. typer I 3 Bindemedel I 2 Typblad, kontrollblad

F4.3.3 Bindlager Vid utförande av bundet bärlager med en tjocklek 80 mm bör bärlagrets översta 40-75 mm utformas som bindlager. Bindlager utförs på bitumen- eller cementbundet underlag. (Tjockleken för bindlagret skall vara mellan 45-80 mm) När krav ställs på stabilitet enligt typ- och kontrollblad skall entreprenören välja bindemedelstyp. Om beställaren väljer bindemedelstyp skall krav på stabilitet enligt typ- och kontrollblad utelämnas. F4.3.5 Slitlager Stycket om stenlossning är borttaget.

F4.4.2 Stenmaterial Särskild provning av vattenkänslighet vid hög glimmerhalt och hög lerhalt är borttagna. Provning av glimmerhalt finns i TBv/bel F4.5 Asfaltgranulat Vid inblandning av asfaltgranulat i slitlager med ÅDT k > 2 000 fordon skall nötningsresistensen provas med Prallmetoden. Då gäller krav och provning enligt avsnitt F5.2.2. Provning skall utföras vid ytor 10 000 m 2. Därefter vid varje påbörjad yta av 20 000 m 2. Asfaltgranulat som innehåller stenkolstjära får inte användas utan särskilt tillstånd

F4.6.2 Stenmaterial till slitlager För beläggningar som används på utsatta platser med risk för låg friktion skall poleringsbenäget stenmaterial inte användas utan särskild utredning. Av utredningen skall framgå att föreslaget stenmaterial i aktuellt recept inte ger upphov till poleringsbenägen beläggning. F4.6.3 Val av bindemedel till standardbeläggningar Klimatzon 6 borttagen i tabell F4.6-1. Polymermodifierad bitumen (PMB) framställs genom inblandning av termoplastiska polymerer i bitumen. För vägändamål indelas polymermodifierad bitumen i två huvudgrupper enligt följande: Elastomertyp Polymermodifierad bitumen som har en elastisk återgång större än 50% provat enligt pren 13398. Plastomertyp Polymermodifierad bitumen som har en elastisk återgång större än 30% men mindre än 50% provat enligt pren 13398.

F4.7.1 Kvalitetskontroll av stenmaterial Provtagning av stenmaterial skall utföras enligt metod SS-EN 932-1. Om speciellt tillsatt stenmaterial används tillsammans med annat material i fraktion > 8 mm, skall båda materialen provas var för sig. För slitlager skall dessutom Prallprovning utföras i princip enligt avsnitt F5.2.2. Provning skall utföras vid ytor 10 000 m 2. Därefter vid varje påbörjad yta av 20 000 m 2. Endast krav på resultatredovisning. F4.7-1 Tillåtna avvikelser från ställda krav på stenmaterialkvalitet Antal prov Enskilt värde 2-5 6-10 >10 Flisighetstal ±5 ±4 ±3 ±2 Krav på slipvärde utgår.

F4.8.1 Allmänt Vid all kvalitetsprovning av beläggningsmassa skall tre prover tas ut. Vid borrprovning av beläggning uttas 4 provkroppar; två till A-provet och två till B-provet. F4.8.2 Krav på massabeläggning Objekt < 3 000 m 2 provas normalt inte. F4.8-1 Kvalitetskontroll av massabeläggning Vattenkänslighet Förprovning Fältprovning 1 gång per år per täkt Vid mängd > 2 000 ton. Därefter 1 prov för varje påbörjad mängd om 8 000 ton per beläggningstyp. Tjocklek/mängd ÅDT k > 1 000 1 prov för varannan delyta om 3 000 m 2 ÅDT k < 1 000 1 prov för var tredje delyta om 3 000 m 2

F4.8.4 Provning Hålrumshalt Hålrumshalten skall bestämmas på provkropp som uppfyller kraven enligt FAS Metoder 411 och 427 beträffande tjocklek. Vid tunna åtgärder innebär detta att provkroppen delvis kommer att bestå av befintlig beläggning som uppvärmts och packats. Vid borrningen skall lagertjockleken mätas. En ny provplats skall väljas om tjockleken understiger erforderligt värde där beställd nominell tjocklek borde ha givit tillräcklig tjocklek. Oavsett om tjocklekskravet uppfylls eller inte provas borrproven från den provplats där de tjockaste provkropparna erhålls. F4.8.4 Provning Hålrumshalt När hålrumshalten för beläggning typ ABT eller ABS understiger 1,5 volymsprocent skall stabilitetsprov genomföras enligt FAS Metod 468. Varm remixing skall vid packningskontroll, hålrumshalt på borrprov, ligga mellan min 1,5 till max 6,0 volym-%. Varm remixing plus skall vid packningskontroll, hålrumshalt på borrprov, uppfylla krav enligt kontrollblad för aktuell beläggningstyp.

F4.8.4 Provning Vattenkänslighet Vattenkänsligheten skall provas minst en gång per år för varje använd materialtäkt. Provningen skall utföras med material från avsedd täkt i den massa inom entreprenaden som normalt har det största hålrummet. Provningen skall utföras på laboratorieinstampad provkropp med två sågade ändytor eller på borrprov. Erhållet värde anges i arbetsrecept. F4.8.4 Provning Vattenkänslighet Verifiering av vattenkänsligheten på utlagt lager skall utföras för varje beläggningstyp där mängden överstiger 2 000 ton. Därefter utförs ett prov för varje påbörjad mängd om 8 000 ton..

F4.8.4 Provning Vattenkänslighet Nedanstående krav för resp lagertyp skall uppfyllas. Varmblandad asfaltmassa All provning skall utföras på borrkärnor enligt FAS Metod 446. Följande krav skall uppfyllas avseende indirekt draghållfasthetsindex (ITSR): Lagertyp Slitlager > 70 % Bindlager > 75 % Justeringslager > 60 % Bärlager > 60 % Kravnivå F4.8.4 Provning Vattenkänslighet Vid fräslådor skall vattenkänsligheten undersökas för alla lager som läggs i lådan. Då skall kravet vara > 75 % för alla lager. Där tillräcklig provtjocklek ej kan erhållas genom borrning skall vidhäftning provas på labtillverkade provkroppar med två sågade ytor. Hålrumshalten skall ligga i samma intervall som utläggningshålrummet.

F4.8.4 Provning Vattenkänslighet Halvvarm asfaltmassa Provning skall utföras på laboratorietillverkade provkroppar enligt VVMB 701 Bestämning av vattenkänslighet hos kalla och halvvarma asfaltmassor genom pressdragprovning. Indirekt draghållfasthetsindex (ITSR) för halvvarma massor skall vara: Lagertyp Slitlager > 70 % Bärlager > 60 % Kravnivå F4.8.4 Provning Vattenkänslighet För MJOG med kinematisk viskositet 3 000 mm 2 /s provas inte vattenkänsligheten.

F4.8.4 Provning Deformationsresistens (Stabilitet) Provningen utförs tidigast en vecka och senast fyra veckor efter utläggning. F4.8.4 Provning Tjocklek Tjocklek på bärlager, bindlager och slitlager skall mätas på de uppborrade provkroppar som uttagits slumpvis för kontroll av hålrumshalt. A-proven inom varje för undersökning uttaget kontrollobjekt om 3 000 m 2 skall mätas. Kontrollobjekten är således 3 000 m 2 och provfrekvenserna desamma som för hålrumsprovning av beläggning. Mätning sker med skjutmått enligt VVMB 903. Som värde gäller medelvärdet av den mätta tjockleken för de båda borrkärnorna. Ställda krav avser minimimått.

F4.8.4 Provning Tjocklek För lager av MJOG med kinematisk viskositet 3 000 mm 2 /s skall utlagd mängd verifieras genom summering av massans vikt från vågsedlar.. F4.8.6 Proportionering Ny struktur Allmänt Slitlagermassor Justeringslagermassor Bindlagermassor Bärlagermassor Remixing Vattenkänslighet Tillsatsmedel Inblandning av asfaltgranulat

F4.8.7 Arbetsrecept Vattenkänslighet för använd materialtäkt F4.11 Kall återvinning. F4.12 Halvvarm återvinning Ligger i separata avsnitt

F4.11.1 Allmänt. Förprovning av asfaltgranulat Resultat från förprovning skall användas för bestämning av bindemedelstyp, bindemedelstillsats samt eventuell tillsats av stenmaterial. Representativa prov uttas ifrån upplag enligt VVMB 620 Provtagning, provning och bedömning av provningsresultat av asfaltmaterial för återvinning. F4.11.2 Krav på återvinningsbeläggning. Stenmaterial Stenmaterial skall tillsättas av lämplig fraktion och mängd så att kraven på massa och beläggning uppfylls. Kalkylvärdet för tillsatsen sätts till 20 % om inte annat anges.

F4.11.2 Krav på återvinningsbeläggning. Asfaltgranulat Krav på ingående bindemedelshalt 3-6 vikt-% borttaget. F4.11.2 Krav på återvinningsbeläggning. Kontroll av återvinningsmassa Vid återvinning av MJOG eller OG sänks krav på bindemedelshalt med 1%, dvs 3,4-5,5 vikt-% för bärlager och 4,0-6,5 vikt-% för slitlager.

F4.11.4 Provning. Provning av provkroppar Provning skall utföras på laboratorietillverkade provkroppar tillverkade enligt VVMB 701 Bestämning av vattenkänslighet hos kalla och halvvarma asfaltmassor genom pressdragprovning. Provkropparna skall undersökas med avseende på: hålrumshalt som bestäms genom lämplig FAS-metod. pressdraghållfastheten vid +10 C enligt FAS-metod 449. styvhetsmodulen vid +10 C enligt FAS-metod 454. stabilitet enligt Marshall, vid +25 C, enligt ASTM D 1559. vattenkänslighet provas enligt VVMB 701. F4.11.6 Proportionering. Rekommenderade bindemedelshalter och vattenkvoter Tabell F4.11-3 Rekommenderad tillsats av bitumenemulsion Återvinningsmassa för: Halt i viktprocent Kalkylvärde viktprocen Bärlager 1,2-2,7 2,4 Slitlager 2,2-4,2 3,6

F4.11.12 Utläggning av återvinningsmassor. För återvunna beläggningsmassor skall provläggning utföras. Provläggning kan ingå som en del av ett ordinarie objekt och skall omfatta 100-200 m 2. F4.12.6 Proportionering Rekommenderade bindemedelshalter och vattenkvoter Tabell F4.12-4 Rekommenderad tillsats av mjukbitumen Återvinningsmassa för: Halt i viktprocent Kalkylvärde viktprocent Bärlager 0,6-2,4 1,6 Slitlager 1,2-3,0 2,3

F4.12.12 Utläggning av återvinningsmassor För återvunna beläggningsmassor skall provläggning utföras. Provläggning kan ingå som en del av ett ordinarie objekt och skall omfatta 100-200 m 2. F4.13 Ytbehandling på bituminöst underlag (Y1B och Y2B) F4.13.2 Krav på ytbehandling på bituminöst underlag Pågrus för Y1B och Y2B skall tvättas över sikt eller med annan likvärdig teknik.

F4.17 Kontroll Erforderlig produktionskontroll och all kvalitetskontroll skall utföras av entreprenören. Vid all kvalitetskontroll skall beställarens representant beredas tillfälle att närvara. Beställaren skall delges provningsresultaten snarast efter provningen. F5 Beläggningar med funktionskrav Funktionskrav kan ställas på två olika nivåer enligt Tabell F5.1-1. Tabell F5.1-1 Funktionskrav för beläggningslager och vägyta Beläggningslager 1) Vägyta 2) Nötningsresistens Deformationsresistens (Stabilitet) Flexibilitet Friktion Homogenitet Jämnhet Styvhet Tvärfall Utmattningsmotstånd Textur Vattenkänslighet Täthet Buller Stensläpp

F5.1 Allmänt Det bör poängteras att krav på olika egenskaper inte utan vidare kan blandas godtyckligt eftersom konflikter mellan olika krav då kan uppstå. Tre olika möjligheter för upphandling på funktion är tänkbara: Upphandling på funktion hos beläggningslager, d v s krav ställs på egenskaper hos borrprov alt laboratorieprov med den aktuella massan. Då kan entreprenaden utformas som en utförandeentreprenad med 2-5 års garantitid. Naturligtvis måste i detta fall krav även ställas på vägytan direkt efter utförandet enligt avsnitt F5.3 och kapitel A i ATB VÄG. F5.1 Allmänt Upphandling på funktion hos färdig vägyta under längre tid. Krav ställs enbart på det utlagda lagret i form av ytegenskaper vid utförandet, under funktionstiden samt vid funktionstidens slut. I ATB VÄG finns inga uppgifter på utveckling av spår, ojämnheter eller tvärfall över tid så här måste beställaren/projektören bestämma nivåer. Upphandling på kombination av funktion på lager och vägyta. Här kan ett antal olika kombinationer vara möjliga. I de flesta fall blir det sannolikt en kombination av ett par egenskaper hos lagret och spårutveckling på vägen över tid. Det som avgör blir troligen lagertypen (bär-, bind- eller slitlager) och rådande förhållanden på aktuellt objekt.

F5.2 Krav på beläggningslager F5.2.1 Allmänt När provning sker på laboratorietillverkade provkroppar skall dessa packas till samma skrymdensitet som aktuell beläggning. F5.2 Krav på beläggningslager F5.2.6 Vattenkänslighet Vid undersökning av vattenkänslighet skall indirekt draghållfasthetsindex (ITSR) hos nyutlagda slitlager och bindlager ha ett värde > 75 % uppmätt på borrkärna enligt FAS Metod 446. Om beläggningslagret är < 40 mm skall indirekt draghållfasthetsindex (ITSR) bestämmas för laboratorietillverkade provkroppar. I detta fall skall målpackningsgraden vara densamma som för packningsgraden erhållen på väg och provning skall utföras på provkropp med sågade ändytor.

F5.2 Krav på beläggningslager F5.2.7 Täthet Om krav på täthet ställs kan detta verifieras genom permeabilitetsprovning, hålrumsprovning på uppborrade provkroppar eller annan för ändamålet lämplig metod. F5.3 Krav på vägyta F5.3.6 Textur Krav skall ställas enligt Sand Patch-metoden (pren 13036), med Mean Profile Depth (MPD) mätt med mätbil eller annan likvärdig metod. Krav skall ställas utifrån funktionstid, vägtyp, trafik och andra parametrar som beställaren anger i sin upprättade funktionsbeskrivning (FB) för det aktuella objektet.

F6 Tillsatsmedel Effekten av vidhäftningsmedel skall säkerställas genom provning av Indirekt draghållfasthet enligt FAS Metod 446. F6.2 Vidhäftningsmedel Aminer Flytande vidhäftningsmedel (i regel aminer) förbättrar vätningen av stenmaterialet med bitumen och förbättrar vidhäftning även i närvaro av fuktighet. Använda katjonaktiva vidhäftningsmedel har bäst effekt vid sura, hydrofila stenmaterial (med hög halt av kiselsyra). Aminer kan förlora effekt om de blandas i bitumen vid alltför hög temperatur eller lagras i bitumen alltför lång tid före tillverkningen av asfaltmassa. F6 Tillsatsmedel F6.2 Vidhäftningsmedel Mineraliska tillsatsmedel (aktiva filler) Mineraliska tillsatsmedel tillsätts i en halt av 1-2 viktprocent räknat på massan. Halten av övrigt filler minskas i motsvarande grad. Släckt kalk skall uppfylla kraven enligt EN 459-1, typ CL 90-S eller typ 80-S. Cement skall vara av kvalitet CEM II/A-LL eller CEM I enligt EN 197-1:2000.

F6 Tillsatsmedel F6.3 Fibrer Fibrer skall användas i beläggningstyperna dränasfalt (ABD) och stenrik asfalt (ABS) enligt typblad. F6 Tillsatsmedel F6.4 Kalkstensfiller Kalkstensfiller, CaCO 3, används i vissa beläggningstyper för att ersätta en viss del av fillret. Kalkstenfiller skall vid användningstillfället uppfylla kraven enligt pren 13043.

F6 Tillsatsmedel F6.5 Polymerer Polymermodifierad asfaltmassa Polymera material tillsätts för att uppnå önskade egenskaper som till exempel bättre vidhäftning, stabilitet och åldringsegenskaper, samt för att minska temperaturkänsligheten och göra beläggningen tåligare mot sprickbildning. När tillsatsmedel av polymertyp används (tillförs i asfaltverkets blandare) erhålles polymermodifierad asfaltmassa PMA. Egenskaper hos polymermodifierad asfalt mäts genom provning av funktionella egenskaper enligt avsnitt F5 på tillverkade provkroppar eller borrprov från beläggning. IFB 1 Typ och kontrollblad Krav på hålrumshalt för MJAG borttaget Krav på restbitumen för AEG, AEB och AEOG borttaget Tillåten avvikelse för Marshallhålrum för ABb, ABT och ABS höjd från 1,0 till 1,5 %. Krav på kulkvarnsvärde skärpt för ABT och ABS Ändrat kalkylvärde för ABT använd som bär-, bind- eller justeringslager infört på typblad och i text Krav på tillsats av fibrer för ABS och ABD Sänkning av B-halt för ABD Övre gräns för B-halt på MJOG höjd med 0,5 vikt-%

IFB 1 Typ och kontrollblad Nya typ och kontrollblad för kall och halvvarm återvinning IFB 2 Bindemedel Polymermodifierade bitumen PMB Polymermodifierad bitumen (PMB) framställs genom inblandning av termoplastiska polymerer i bitumen. För vägändamål indelas polymermodifierad bitumen i två huvudgrupper elastomertyp och plastomertyp. Mellan dessa finns skillnader i egenskaper och tillverkningssätt. Elastomertyp Polymermodifierad bitumen som har en elastisk återgång större än 50% provat enligt pren 13398 vid 10 grader C. Plastomertyp. Polymermodifierad bitumen som har en elastisk återgång större än 30% men mindre än 50 % provat enligt pren 13398 vid 10 grader C.

IFB 2 Bindemedel Polymermodifierade bitumen PMB, specifikation tillagd Vissa metoder ersatta med CEN-metoder Slut på ATB-delen! -över till TBVbeläggning

TBv/bel 2002 F4.4.2 Stenmaterial Glimmeranalys på bundna material I samband med vattenkänslighetsanalys, skall provkropparna tas tillvara och användas för bestämning av glimmerhalt. Denna analys skall göras på stenmaterial som erhålls från provkropparna genom extraktion. Glimmerhalten skall bestämmas enligt VVMB 613 Bestämning av glimmerhalt i materialets finfraktion Interimsutgåva. Glimmerhalten skall redovisas tillsammans med vattenkänsligheten och mängd och typ av eventuella tillsatsmedel skall anges (%). Prov tas på borrkärna som tas ut för vattenkänslighetsprovning med samma frekvens. Verifiering av glimmerhalt av massa i utlagt lager skall utföras för varje beläggningstyp där mängden överstiger 2000 ton. Därefter utförs ett prov för varje påbörjad mängd om 8 000 ton. Enbart resultatredovisning krävs. Handledning TBv/bel 2002 F4 Standardbeläggning Vid beställning av beläggning med tjocklek angiven i m m föreskriver ATB VÄG att angiven tjocklek är minimitjocklek. F4.11 Kall återvinning Om annan mängd eller typ av stenmaterial än vad som anges i F4.11 skall tillsättas, skall kvalitet, sortering och kalkylvärde för inblandningsmängd anges här. F4.12 Halvvarm återvinning Om annan mängd eller typ av stenmaterial än vad som anges i F4.11 skall tillsättas, skall kvalitet, sortering och kalkylvärde för inblandningsmängd anges här.