UPPDRAGSLEDARE. Crispin Dickson UPPRÄTTAD AV. Crispin Dickson

Relevanta dokument
Orren 1 och 10, TBU Trafikbullerutredning Bjerking AB

RAPPORT R Björknäs 1:1, Kocktorpsvägen i Nacka kommun. Beräkning av industribuller från Björknäs Bussdepå.

Uppdrag nr. 15U Banangränd. Buller från varutransporter.

Samhällsbyggnadsförvaltningen Anders Bramme

Bullerutredning. Förutsättningar för kv. Härnevi 1:17 mot gällande riktvärden

Nya bostäder längs Påvels väg i Skepplanda

PM BOTKYRKA RIKSTEN 9:4

Bussdepå, Tomteboda, Solna

Ljudimmissionsberäkningar vid Viksjö Centrum efter inbyggnad av Kaj A och B

Weland AB Jönköping Box Smålandsstenar

Bullerutredning Kv Barken, Dnr:

RAPPORT. Kretsloppspark inom Torpa 1:2 i Vänersborgs kommun. Bedömning av förväntad bullerspridning till omgivningen. ÅF-Infrastructure AB

DETALJPLAN FÖR VÄTTLANDS VERKSAMHETSOMRÅDE VID SKEE I STRÖMSTADS KOMMUN

PM BULLERUTREDNING FÖR TRANSPORTVÄG MELLAN TÄKT OCH FABRIK VID CEMENTA I DEGERHAMN, MÖRBYLÅNGA KOMMUN

UPPDRAGSLEDARE. Perry Ohlsson UPPRÄTTAD AV. Grzegorz Czul

RAPPORT BULLERUTREDNING HJÄRTAT 1. Bullerutredning för detaljplan Hjärtat 1, Halmstads kommun

PM

Åkersberga Bygg & Trä/Woody bygghandel: placering av ljudkällor

Industribullerutredning Fixfabriksområdet, Detaljplan för bostäder och verksamheter inom stadsdelen Majorna- Kungsladugård i Göteborg

Bullerutredning. Per Ryttinger Box Djursholm. Tel: Epost:

BULLERUTLÅTANDE V ROSERSBERG - VERKSAMHETER

BULLERUTREDNING GÄLLANDE INDUSTRIBULLER TILL NYTT PLANERAT BOSTADSOMRÅDE INOM FASTIGHETEN TÅSTORP 7:7, FALKÖPINGS KOMMUN.

Rapport: Snökanoner Väsjöbacken

Kallhälls Centrum PM trafikbuller & buller från uppställda pendeltåg

Industribullerutredning

Utredning externt industribuller

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

RAPPORT. Fotbollsverksamhet på Boovallen i Nacka NACKA KOMMUN SWECO ENVIRONMENT AB MILJÖ INFRASTRUKTUR BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER

RAPPORT. Gärdesvägen Vallentuna VALLENTUNA KOMMUN BULLERUTREDNING FÖR OMRÅDET GÄRDESVÄGEN UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB

Ljudutredning Tvätthall

RAPPORT. Fåraberget Trafik- och Buller FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT UPPSALA MILJÖ

Brandholmens reningsverk. Mätning av industribuller. Rapport nummer: r01 Datum: Att: Erik Timander Box LUND

Rapport om Extern buller för projekt Kv Gångaren

Beräkning av buller från lastning och lossning av material i samband med filminspelning - Kv. Lillö 1, Ystad

RAPPORT R Kv. Dalmasen 4, Blackeberg, Stockholm. Kontrollmätning av kylfläktar. Antal sidor: 8

Hämplingen 21. Bullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag Hämplingen 21 Beställare Formbetong Anläggning AB Att. Rapportnr

Trafikbullerutredning skolgård, Manhem 2, Oskarshamn

RAPPORT. Bullerutredning till två detaljplaner i Mellingeholm NORRTÄLJE KOMMUN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMEN AB UPPSALA MILJÖ

Coop Tomtebo/Carlslid, Umeå

Miljömedicinsk bedömning gällande trafikbuller samt etablering av återvinningscentral i Svenljunga

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

PM BULLER FRÅN TRAFO PÅ SOLNAVÄGEN

1(8) ra04s Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, Göteborg Telefon Telefax

Tomteboda bussdepå, Solna Bullerutredning för ändrad detaljplan

TR R01 Trädgårdsstaden etapp 3 - Tyresö kommun Bullerberäkning för del av Strandallén

Västerport-etapp 1 Industri- och trafikbullerutredning

BULLERUTREDNING GÄLLANDE INDUSTRIBULLER TILL NYTT PLANERAT BOSTADSOMRÅDE INOM FASTIGHETEN TÅSTORP 7:7, FALKÖPINGS KOMMUN.

Hagsätra Rågsved. Bullerutredning. Mars Mars Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr (6)

BULLERUTREDNING DETALJPLAN KVARTERET GÖSEN UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker HENRIK NAGLITSCH LINDA GRENVALL

RAPPORT. Bullerutredning DPL Gyllehemmet 2 UPPDRAGSNUMMER SVENSKA VÅRDFASTIGHETER AB BERÄKNING AV TRAFIKBULLER [INTERNGRANSKAD]

Nya Bruksborg, Norrahammar, Jönköpings Kommun, nybyggnad HVB-boende

PROJEKTRAPPORT Kv Flodhästen, Kalmar Externbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 8 Bilagor: 4

PM Skyddsavstånd till lantbruk

Holmuddsrännan, Gävle Buller från muddring av inseglingsleden

2.1 Indata för externt industribuller

PM Akustik svar till yttrande från Länsstyrelsen och Miljö- och hälsoskyddsnämnden

Logistikcentrum Gläborg, Munkedals kommun - bullerutredning

HANDLÄGGARE DATUM REVIDERAD RAPPORTNUMMER Olivier Fégeant :1

Nya Bruksborg, Norrahammar, Jönköpings Kommun, nybyggnad HVB-boende

RAPPORT A 1 (10)

Välkommen till vår värld! Örjan Lindholm Trafikbuller Industribuller Annan verksamhet i bostadsfastighet

Ljudmätning. Sammanfattning

RAPPORT. Fotbollsverksamhet på Boovallen i Nacka NACKA KOMMUN SWECO ENVIRONMENT AB MILJÖ INFRASTRUKTUR BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER

RAPPORT INDUSTRIOMRÅDE ÖRJASTÄPPAN, MORA MORA KOMMUN. Sweco AB Falun IT/Akustik. Per Norman

PM BULLER. Utredningar för detaljplan Lodjuret 4 AROSEKEN BOSTÄDER AB BULLERBERÄKNING UPPDRAGSNUMMER

PM BULLER VÄG 268, HÖGVRETEN - NIBBLE

REDOVISNING AV FÖRUTSÄTTNINGAR FÖR BOSTÄDER MED AVSEENDE PÅ BULLER INOM PROGRAMOMRÅDET FÅRABERGET

Att: Björn Bandmann NACKA. Vår uppdragsansvarige: Åsa Stenman Norlander

Detaljplan för Wallhamns industriområde, Habborsby 2:50 och Vallhamn 3:4 Bullerutredning

Karlslund 3:4, Östersund

RAPPORT. Inre hamnen etapp 1 NORRKÖPINGS KOMMUN INDUSTRIBULLERUTREDNING UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB

Handelsmannen 1, Norrtälje. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum:

Bullerutredning kv Fritiden

Bullerutredning Åre England 3:59 & England 3:62

Godkänt dokument - Stina Bäckström, Stockholms stadsbyggnadskontor, , Dnr

BULLERUTREDNING DETALJPLAN SCANDIC PANDOX UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Akustiker Akustiker, granskare

RAPPORT BULLERUTREDNING ÅVC BOO UPPDRAGSNUMMER Sweco Environment AB. Upprättad av Rikard Sjöholm Granskad av SECRID.

Bullerutredning, Rev A

ÅRSTAFÄLTE TS S KOLA Trafikbullerutredning för detaljplan. Rapport Upprättad av: Amir Wedmalm Granskad av: Johanna Carpelan

TR R01 Stadsön Södra, nytt trygghetsboende Luleå kommun Bullerutredning , rev

RAPPORT BULLERUTREDNING- DETALJPLAN HJÄRSÅSLILLA, KNISLINGE RAPPORT

Färjestaden i Mörbylånga Kommun

UPPDRAGSLEDARE. Helena Holm UPPRÄTTAD AV. Fredrik Johansson. Trafikbullerutredning: Detaljplan för Bostäder vid Siretorp 3:33

RAPPORT TR R01 Telegrafen 7, Nynäshamn kommun Bullerutredning längs Industrivägen och busshållplats

Extern industribullerutredning Åsbymon 2:39, Eskilstuna Bullerutredning i tillståndsansökan för deponi

Bullerutredning Söndrum centrum, Halmstad

POSTGÅRDEN, ETAPP 2. Årstafältet, Hus G Industribullerutredning. Rapport rev2

URSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS FÖRSKOLA BULLER FRÅN TRANSPORTER TILL SKOLAN SAMT LEKANDE BARN PÅ SKOLGÅRDEN

BULLERUTREDNING Sandstenen 2. Rapport Upprättad av: Nina Aguilera Granskad av: Johan Andersson Godkänd av: Johan Andersson

RAPPORT A 1 (11) Rapport A Garagevägen, Hammarbyhöjden, Stockholm Bullerutredning för detaljplan

Impulsljud från skutknackning

UPPDRAGSLEDARE. Grzegorz Czul UPPRÄTTAD AV. Johan Herzelius Perry Ohlsson Grzegorz Czul

RAPPORT A 1 (11)

Sintorp 4:3 i Frillesås, Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

RAPPORT Trafikbullerberäkning, Djurgårdsängen, Sävsjö kommun

Planerad station, Misterhult.

Ändring av detaljplan för Liljedalsområdet, ändringen avser fastigheten Klocktornet 35, Kungälvs kommun. Trafikbullerutredning

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

Detaljplan fastigheter Selen 4, 5 & 6. Lidköpings kommun. Utredning av buller från väg- och spårtrafik

Detaljplan för Särö centrum, Västra området i Kungsbacka kommun Trafikbullerutredning

Transkript:

PM UPPDRAG Buller Bussdepå Kristinehamn UPPDRAGSNUMMER 11963000 UPPDRAGSLEDARE Crispin Dickson UPPRÄTTAD AV Crispin Dickson DATUM 2015-01-20 PM Buller bussdepå Kristinehamn Sammanfattning Sweco Environment har på uppdrag av Kristinehamns kommun utrett bullerutbredning från ett förslag på bussdepå på fastigheten Uttern i Kristinehamn. Bullerberäkningarna baseras på trafikrörelserna in och ut från bussdepån inklusive parkering under ett vardagsmedeldygn då trafiken är som mest intensiv med 32 bussar per dygn. Resultaten har jämförts med gällande riktvärden för industribuller vid rapportens tillkomst den 2015-01-16. Resultaten visar att gällande riktvärden för ekvivalenta ljudnivåer invid bostadsbebyggelse ej överskrids under givna förutsättningar. De beräknade ljudnivåerna beräknas att överskrida riktvärdet för maximalnivåer nattetid vid närliggande bostäder om man inte dimensionerar tomtavgränsningen så att den blir bullerreducerande. 1 (16) -14 Sweco Gjörwellsgatan 22 Box 340 44 SE-100 26 Stockholm, Sverige Telefon +46 (0) 8 695 60 00 Fax +46 (0) 8 695 60 10 www.sweco.se Sweco Environment AB Org.nr 556346-0327 Styrelsens säte: Stockholm Crispin Dickson Akustiker Infrastruktur Telefon direkt +46 (0)869382 Mobil +46 (0)7308382 crispin.dickson@sweco.se

Beräkningsförutsättningar Underlag Grundkarta och planförslag har erhållits från Kristinehamns kommun. Grundkartan har kompletterats med fastighetskarta och laserscannad terrängdata från Metria. Trafikflöden har erhållits från Kristinehamns kommun, se Tabell 1. Antalet bussrörelser per vardag är 32 i nuläget. På helger minskar trafiken till ca 1/3 på lördagar och ca 1/6 på söndagar. Tabell 1. Bussrörelser vardag nuläge. (Källa: Kristinehamns kommun) Från Depå Till Depå Busstyp Tid Till RC 1 Till annan plats Busstyp Tid Från RC Från annan plats KL2 04:00 1 KL2 08:30 1 4 KL2 05:00 3 KL1 09:00 2 KL2 05:30 2 KL1 10:00 1 KL1 05:30 3 KL2 10:30 2 KL2 06:00 2 KL1 11:00 1 KL1 06:00 2 KL1 11:30 1 KL2 06:30 3 KL2 13:30 1 KL1 09:30 1 KL2 16:00 2 KL1 10:00 1 KL2 18:00 3 KL2 11:00 1 KL2 18:30 5 KL1 11:00 1 KL1 18:30 4 KL1 12:30 1 KL1 19:00 1 KL2 14:00 1 2 KL2 19:30 1 KL1 14:00 1 KL2 00:00 2 KL2 14:30 3 KL2 01:00 1 KL2 16:00 1 2 KL2 17:00 1 summa 32 32 1 Resecentrum 2 (16) PM

Beräkningsmetod Beräkningarna har genomförts i CadnaA i enlighet med nordisk beräkningsmetod (Danish Acoustical Laboratory, 1982). Bedömningsgrunder Riktvärden för industribuller Tabell 2. Riktvärden för industribuller 2 Områdesanvändning a) Bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap samt vårdbyggnader a. Ekvivalent ljudnivå i dba Dag kl. 07-18 Kväll kl 18-22, samt lör- sönoch helgdag kl 07-18 Natt kl. 22-07 40 b) 55 Utbildningslokaler b Högsta ljudnivå i dba Momentana ljud nattetid kl. 22-07 Områden för fritidsbebyggelse och rörligt friluftsliv där naturupplevelsen är en viktig faktor. c 40 35 35 a För vårdlokaler bör riktvärdet tillämpas då verksamhet pågår. b Med utbildningslokaler avses även lokaler för förskoleverksamhet och liknande inklusive skol- och förskolegårdar. Riktvärdet bör tillämpas då verksamhet pågår. c Avser områden som planlagts för fritidsbebyggelse och rörligt friluftsliv. Om ljudet innehåller ofta återkommande impulser såsom vid nitningsarbete, slag i transportörer, lossning av järnskrot etc. eller innehåller hörbara tonkomponenter eller bådadera ska man använda ett värde som är 5 dba-enheter lägre än vad som anges i tabellen Tillämpningsanvisningar Riktlinjerna för externt industribuller är tillämpliga både på ny och befintlig industriell verksamhet. Riktvärdena är således inte tillämpliga på till exempel buller från flygtrafik, vägar, järnvägar, vindkraft, skjutbanor, motorsport- och bilprovningsbanor, byggplatser med mera. Riktvärdena avser verksamhet för hela dag-, kvälls- respektive nattperioder. I de fall verksamhet pågår endast del av en period bör den ekvivalenta ljudnivån beräknas för den tid under vilken 2 http://www.naturvardsverket.se/stod-i-miljoarbetet/vagledning-amnesvis/buller/buller-franindustrier/ 3 (16) PM2015-01-

verksamheten pågår. Till verksamhet räknas även utrustning som alstrar buller då annan verksamhet ej bedrivs, exempelvis fläktar. Trafikbuller som uppstår på industritomten betraktas som industribuller och värderas och/eller beräknas in i ljudnivån från industrin. För trafik på angränsande vägar utanför anläggningens område som förekommer på grund av verksamheten vid anläggningen, till exempel transporter till och från anläggningen, kan de bedömningsgrunder som normalt används för vägtrafikbuller vara vägledande. Vid bedömning bör hänsyn tas till hur stor andel av trafiken som alstras av industrin. För att begränsa olägenheterna från vägtrafik i kringliggande bostadsområden bör man beakta valet av in- och utfarter. Enligt Naturvårdsverkets allmänna råd om tillståndsprövning av hamnar, NFS 2003:18, bör riktvärden för externt industribuller tillämpas även för hamnverksamhet. För lågfrekvent buller från hamnverksamhet bör riktvärdena i Socialstyrelsens allmänna råd (SOSFS 2005:6) om buller inomhus tillämpas. När en befintlig verksamhet byggs ut bör utbyggnaden inte medföra att den totala ljudnivån från hela anläggningen höjs. Man bör sträva efter att nå ner till riktvärdena. Vid samtidig påverkan från flera industrier bör man försöka begränsa ljudnivån mer än vad riktvärdena anger för den enskilda industrin, för att det samlade bidraget ej skall överskrida riktvärdena i kringliggande områden. I sådana fall bör upprättas en plan som redovisar påverkan från respektive industri, möjligheter till åtgärder och åtgärdsprogram samt vilka villkor som gäller för respektive industri. Naturvårdsverkets vägledning om industri och annat verksamhetsbuller Naturvårdsverket och Boverket publicerade i november 2014 remissversioner av deras respektive vägledning om hur industri och annat verksamhetsbuller skall behandlas vid prövning och tillsyn enligt miljöbalken 3,4. Vägledningarna är i skrivande stund remissversionen men visar bl.a. på hur respektive myndighet i framtiden tänker öppna för avstegsfall liknande de som finns för trafikbuller. Avstegsfallen medger högre nivåer i vissa fall vid s.k. bulleranpassad bebyggelse d.v.s. byggnader som har en ljuddämpad sida där den totala ljudnivån ej överskrider db (A) dygnsekvivalent ljudnivå och db (A) ekvivalentnivå nattetid från samtliga bullerkällor. Vid sådan bebyggelse kan riktvärdet dagtid och kväll/nattetid, se Tabell 3, överskridas med 10 resp. 5 db. Dessutom så gäller ljudnivån för momentala ljudnivåer nattetid endast ljuddämpad sida i de fall det är tillämpligt. 3 http://www.naturvardsverket.se/nerladdningssida/?filetype=pdf&downloadurl=/upload/stod-i- miljoarbetet/remisser-och-yttranden/remisser-2014/industri-och%20verksamhetsbuller/141113- remissversion-vagledning-industribuller-naturvardsverket.pdf 4 http://www.boverket.se/contentassets/383dc2a4381940b140d84c88c47cde/forslag-tillvagledning.pdf 4 (16) PM

Tabell 3. Förslag på ljudnivåer för bedömning av olägenehet pga buller 3 Områdesanvändning Leq dag (06-18) Leq kväll och natt (18-06) samt lör-, sön- och helgdag (06-18) Bostäder, skolor, förskolor och vårdlokaler db (A) db (A) Nivåerna i tabellen ovan avser immissionsvärden vid bostäder, förskolor, skolor och vårdlokaler. De gäller utomhus vid fasad och vid iordningställda ytor i markplan för lek och utvistelse intill byggnaden. För förskolor, skolor och vårdlokaler bör de tillämpas för de tidpunkter då lokalerna används. Utöver detta gäller: Återkommande höga ljudtoppar (> 55 dba Lmax) bör inte förekomma nattetid 22-06. Som utgångspunkt avser det en byggnads samtliga sidor som bostadsrum vetter mot. Om den berörda byggnaden har tillgång till ljuddämpad sida avser begränsningen i första hand den ljuddämpade sidan. I de fall den bullrande verksamheten endast pågår en del av någon av tidsperioderna ovan, eller om ljudnivån från verksamheten varierar mycket, bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för den tid då den bullrande verksamheten pågår. Dock bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för minst en timme, även vid kortare händelser. Vissa ljudkaraktärer är särskilt störningsframkallande. I de fall verksamhetens buller karakteriseras av ofta återkommande impulser som vid nitningsarbete, lossning av metallskrot etc. eller innehåller ljud med tydligt hörbara tonkomponenter bör värdena i tabell 1 sänkas med 5 dba. Resultat Det är små skillnader i ljudutbredning om man jämför etapp 1 och 2. Resultaten presenteras i Figur 1- Figur 2 nedan där gränsen för aktuellt riktvärde går i gränslinjen mellan grönt och gult. Som figurerna visar så är det riktvärdet för maximalnivåer nattetid som kommer att överskridas om man inte inför några bullerdämpande åtgärder. Figur 9 och Figur 10 visar ljudnivåer om man dimensionerar avgränsningen runt tomten på valda platser så att de får en bullerdämpande effekt. 5 (16) PM2015-01-

Nuläge Etapp 1 Ekvivalent ljudnivå > 35 db (A) > db (A) > db (A) > 65 db (A) > 70 db (A) 2322 3126 Dag: 23 db (A) Kväll: 22 db (A) Natt: 21 db (A) Dag: 31 db (A) Kväll: 26 db (A) Natt: 29 db (A) Figur 3. Etapp 1. Ekvivalenta ljudnivåer 2 m över mark dagtid. 6 (16) PM

> 30 db (A) > 35 db (A) > db (A) > db (A) > 65 db (A) 2322 3126 Dag: 23 db (A) Kväll: 22 db (A) Natt: 21 db (A) Dag: 31 db (A) Kväll: 26 db (A) Natt: 29 db (A) Figur 4. Etapp 1. Ekvivalenta ljudnivåer 2 m över mark kvällstid. 7 (16) PM2015-01-

> 25 db (A) > 30 db (A) > 35 db (A) > db (A) > db (A) 2322 25 26 27 27 3126 29 29 29 Dag: 23 db (A) Kväll: 22 db (A) Natt: 21 db (A) Dag: 31 db (A) Kväll: 26 db (A) Natt: 29 db (A) Figur 5. Etapp 1. Ekvivalenta ljudnivåer 2 m över mark nattetid. 8 (16) PM

Maximal ljudnivå 41 47 41 41 41 47 Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) 47 47 59 59 59 Dag: 59 db (A) Kväll: db (A) Natt: 59 db (A) 60 6060 60 60 60 60 Dag: 60 db (A) Kväll: 60 db (A) Natt: 60 db (A) Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) 60 44 62 6262 60 62 59 44 Dag: 62 db (A) Kväll: 62 db (A) Natt: 62 db (A) Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) 57 Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) 59 47 5959 Dag: 59 db (A) Kväll: 59 db (A) Natt: 59 db (A) > db (A) > db (A) > 65 db (A) > 70 db (A) > 75 db (A) 63 63 6344 65 66 66 66 66 65 65 64 Dag: 63 db (A) Kväll: 44 db (A) Natt: 63 db (A) Dag: 66 db (A) Kväll: db (A) Natt: 66 db (A) Figur 6. Etapp 1. Maximala ljudnivåer 2 m över mark nattetid. 9 (16) PM2015-01-

Etapp 2 Ekvivalent ljudnivå > 35 db (A) > db (A) > db (A) > 65 db (A) > 70 db (A) 2322 3126 Dag: 23 db (A) Kväll: 22 db (A) Natt: 20 db (A) Dag: 31 db (A) Kväll: 26 db (A) Natt: 29 db (A) Figur 7. Etapp 2. Ekvivalenta ljudnivåer 2 m över mark dagtid. 10 (16) PM

> 30 db (A) > 35 db (A) > db (A) > db (A) > 65 db (A) 2322 3126 Dag: 23 db (A) Kväll: 22 db (A) Natt: 20 db (A) Dag: 31 db (A) Kväll: 26 db (A) Natt: 29 db (A) Figur 8. Etapp 2. Ekvivalenta ljudnivåer 2 m över mark kvällstid. 11 (16) PM2015-01-

> 25 db (A) > 30 db (A) > 35 db (A) > db (A) > db (A) 2322 25 26 27 27 3126 29 29 29 Dag: 23 db (A) Kväll: 22 db (A) Natt: 20 db (A) Dag: 31 db (A) Kväll: 26 db (A) Natt: 29 db (A) Figur 9. Etapp 2. Ekvivalenta ljudnivåer 2 m över mark nattetid. 12 (16) PM

Maximal ljudnivå 46 47 57 57 5757 57 47 Dag: 57 db (A) Kväll: 57 db (A) Natt: 57 db (A) 47 47 59 59 5959 59 59 Dag: 59 db (A) Kväll: 59 db (A) Natt: 59 db (A) 60 Dag: db (A) Kväll: 60 db (A) Natt: db (A) 62 62 62 62 62 62 62 Dag: 62 db (A) Kväll: db (A) Natt: 62 db (A) 60 62 6363 63 Dag: 63 db (A) Kväll: 63 db (A) Natt: 63 db (A) Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) 57 Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) 59 5959 Dag: 59 db (A) Kväll: 59 db (A) Natt: 59 db (A) > db (A) > db (A) > 65 db (A) > 70 db (A) > 75 db (A) 63 63 6344 65 66 66 66 66 65 65 64 Dag: 63 db (A) Kväll: 44 db (A) Natt: 63 db (A) Dag: 66 db (A) Kväll: db (A) Natt: 66 db (A) Figur 10. Etapp 2. Maximala ljudnivåer 2 m över mark nattetid. 13 (16) PM2015-01-

Åtgärder 1920 Dag: 19 db (A) Kväll: 20 db (A) Natt: 16 db (A) 2122 Dag: 21 db (A) Kväll: 22 db (A) Natt: 19 db (A) 2223 Dag: 22 db (A) Kväll: 23 db (A) Natt: 20 db (A) 2223 Dag: 22 db (A) Kväll: 23 db (A) Natt: 19 db (A) 2426 Dag: 24 db (A) Kväll: 26 db (A) Natt: 21 db (A) 2124 Dag: 21 db (A) Kväll: 24 db (A) Natt: 18 db (A) 2022 Dag: 20 db (A) Kväll: 22 db (A) Natt: 17 db (A) 1921 Dag: 19 db (A) Kväll: 21 db (A) Natt: 16 db (A) 3.0 m > 25 db (A) > 30 db (A) > 35 db (A) > db (A) > db (A) 25 26 26 27 27 3030 27 27 27 Dag: 25 db (A) Kväll: 25 db (A) Natt: 23 db (A) Dag: 30 db (A) Kväll: 30 db (A) Natt: 27 db (A) Figur 11. Etapp 2. Ekvivalenta ljudnivåer 2 m över mark nattetid med åtgärder. 14 (16) PM

42 47 42 42 4747 42 47 Dag: 47 db (A) 47 Kväll: 47 db (A) 47 Natt: 47 db (A) 47 47 Dag: db (A) 47 Kväll: db (A) Natt: db (A) Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) 43 44 43 44 Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) 3.0 m Absorberande 5.0 m > 35 db (A) > db (A) > db (A) > 65 db (A) > 70 db (A) 54 54 54 54 53 55 53 5553 55 5353 53 Dag: db (A) Kväll: db (A) Natt: db (A) 55 53 Dag: 55 db (A) Kväll: 53 db (A) Natt: 55 db (A) Figur 12. Etapp 2. Maximala ljudnivåer 2 m över mark nattetid med åtgärder. 15 (16) PM2015-01-

Figur 13. Etapp 2. Maximala ljudnivåer 2 m över mark nattetid med åtgärder. 3D-vy från NO. Slutsats av bullerutredning Bullerutredningen visar att utan åtgärder beräknas dagens riktvärde för maximala ljudnivåer nattetid att överskridas. Detta kan undvikas om man dimensionerar avgränsningen runt tomten och skärmtak så att man då uppnår en bullerdämpande effekt. Alternativa färdvägar inom området kan också begränsa bullerexponeringen. Litteraturförteckning Boverket. (2008). Boverkets almänna råd 2008:1. Boverket. Danish Acoustical Laboratory. (1982). Environmental noise from industrial plants - General prediction methods. The Danish Academy of Technical Science. Naturvårdsverket. (1996). Vägtrafikbuller, Nordisk beräkningsmodell, Rapport 4653. Stockholm: Naturvårdsverket förlag. prop. 1996/97:53. (u.d.). Proposition 1996/97:53 Infrastrukturinriktning för framtida transporter. Stockholm. Socialdepartementet. (2014). S2014/95/PBB Förslag till förordning om riktvärden för trafikbuller. Stockholm: Regeringskansliet. 16 (16) PM