MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/125

Relevanta dokument
MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/ Mjölby (My) * Msi (162<1>)

HALLSBERG MJÖLBY. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Hallsberg pbg (Hpbg) * Msi (150 <2>)

SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

VALSKOG ESKILSTUNA C SÖDERTÄLJE SYD ÖVRE

Hr Uv. Enl hsi Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) *

Uv Hr. Msi (159 <1>, 161 <2>, 163 <3>) Uddevalla C (Uv) *

KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D401 KAC V

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD

DLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292)

FALKÖPING C NÄSSJÖ C. Falköping C (F) *

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 V KAC

KATRINEHOLM C SKÖVDE C

Hr Uv. Lutningsförhållande: max 19. Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Vedum)

Uv Hr. Lutningsförhållande: max 19. Uddevalla C System H. ATC. (Fjtkl G). Km Sth Signaler, trafikplatser, mm =

Hd Sär HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 11

TC GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

N F. Lutningsförhållande: max 11. Nässjö C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng

N F. Lutningsförhållande: max 11. Nässjö C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng

VÄRNAMO KALMAR C Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock (<1>)

HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 Nyh Äs NYNÄSHAMN ÄLVSJÖ

TC BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D125 Hp Bdn HAPARANDA BODEN C

DLO GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk

HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK

KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE

STOCKHOLM C KATRINEHOLM

ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie

STOCKHOLM C KATRINEHOLM

YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D189 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE

HÄSSLEHOLM KARLSKRONA C

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 Äs Nyh. Km Sth Signaler, tpl m.m.

BORLÄNGE GÄVLE/FLISKÄR

KOLBÄCK FLEN OXELÖSUND

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D211 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

40 Hatavla(<3, 4, 102>) Borlänge (Blg) * Msi (163<2>, 165<1>) ATC slutar (<10 31>)

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE

TC BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 Vns Bdn

YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie

PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie

TC BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 Bdn Vns BODEN C VÄNNÄS. Lutningsförhållande max 17,4

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

DLO BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D203 Vns Bdn

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107)

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 V KAC

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

VÄSTERVIK LINKÖPING C

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

TC GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D323 Avky Mra AVESTA KRYLBO MORA. Km Sth Signaler, tpl m.m enl hsi Infsi (52)

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D505 N HF. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 40

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D517 HF N HULTSFRED NÄSSJÖ C

LINKÖPING C VÄSTERVIK

VÄSTERVIK LINKÖPING C

Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G).

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D517 RF KAC RIMFORSA KALMAR C

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D231 Mra AvKy. Km Sth Signaler, tpl m.m.

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Enl hsi Infsi (21 och 51) = Gårdsjö (Gdö) *

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG

TC BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Bjf Rgn Le

DLO ÅNGE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D151 Str Bä

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (22 och 52) Hatavla Enl hsi Msi (56) =

Hr Vb. Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) * Msi (60 <3>) Hatavla Utfsi (96) Vsi, Storgatan Driftplatsgräns

TC NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1. Linjebeskrivning

DLO BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Bjf Rgn Le

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (122) Hatavla

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D527 RF KAC

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 Suc U SUNDSVALL UPPSALA

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D219 Mra AvKy. Mora System M (Ltkl Mra) ATC från km Km Sth Signaler, tpl m.m.

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

STORLIEN BRÄCKE Lutningsförhållande max 19 Storlien-Bräcke Enkelspår. System H. ATC. (Fjtkl Åg).

E TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER Lokala föreskrifter som berör förare och/eller banpersonal finns för följande driftplatser: Innehåll

UPPSALA C SUNDSVALL C

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (122) Hatavla Vsi, Södra Hamngatan Vsi, Norra Hamngatan

UPPSALA C SUNDSVALL C

SUNDSVALL C UPPSALA C

DLO GÄVLE D8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Suc U

LINJEBESKRIVNING. Innehåll

UPPSALA C SUNDSVALL C

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77

Transkript:

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D175 MJÖLBY HALLSBERG Mjölby System H. ATC. (Fjtkl Nr) (Riktning Lindekullen - Skänninge) Lutningsförhållande max 10 U 100/125 N 100 262+050 x x Infsi (122 och 152) 261+540-100/125 Hatavla 261+355 Plattformsövergång med automatiska bommar (<2; 1; 21>) 261+180- Msi (160 <1>; 112 <21>) 261+212 261+057- Msi (258<4>; 260 <3a>; 130 <2>) -261+038 260+972 Mjölby (My) * 260+790- -260+733 Msi (214<6> 232<5>; 264<3>; 132<2> ;) 260+579 Msi (162<1>) 260+536 100 Hatavla <3> 260+305 Msi (236<5>; 266<4>) Mjölby (My) forts nästa sida Version 2012-12-09

D176 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET U 100 N 100 260+749 Msi (262 <4b>) 260+000 =294+368 Mjölby (My) forts från föregående sida Längdmätningsförändring 293+960 Nedkopplingstavla 293+872 130/150 - Hatavla <U2> 293+784-130/150 Hatavla <N2> 292+938 Ublsi (My U242 och N272) 292+809 Driftplatsgräns (Mjölby) (Degerön) Dubbelspår. System H. ATC. (Fjtkl H). 130/150 130/150 292+629 160 160 Hatavla 291+609 x x Mblsi (My U14 och N14) 290+357 x x Mblsi (My U16 och N16) 290+239 130/160 130/160 Hatavla 289+578 160 160 Hatavla

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D177 U 160 N 160 289+177 x x Infsi (22 och 52) 287+273 Msi (32 <1>, 62 <2>, 64 <3>) 286+975-160 Hatavla <2> 286+907 160 - Hatavla <1> 286+702 x x Vsi, Idrottsvägen (ATC) 286+280 Skänninge (Skn) EJ parkeringsspår ssp: sp 3 286+173 x x Msi (38 <1>, 68 <2>) 286+010 x x Vsi, Linköpingsgatan (ATC) 285+195 x x Ublsi (Skn U 42 och N 72) 283+831 x x Mblsi (Skn U 4 och N 4) 282+152 x x Mblsi (Skn U 6 och N 6) 280+416 x x Mblsi (Skn U 8 och N 8) 278+848 x x Infsi (22 och 52) 278+709 Fågelsta (Fgl) EJ parkeringsspår ssp: sp 3 277+905 x x Msi (32 <1>, 62 <2>) 277+419 160 - Hatavla <1> 277+329-160 Hatavla <2> 277+105 x x Ublsi (Fgl U 42 och N 72) 275+313 Mblsi (Fgl U 4 och N 4) 273+695 Mblsi (Fgl U 6 och N 6) 272+453 110/135 Hatavla <N> Version 2012-12-09

D178 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET 160 272+403 110/130 Hatavla <U> 271+917 Mblsi (Fgl U 8 och N 8) 270+378 Infsi (Mot 222 och 252) 269+700 Mblsi (224 <1>, 254 <3>) 269+236 100/130 Hatavla <1>, <3> 269+150 Mblsi (226 <1>, 256 <3>) 268+560 Brosignal U2 och N2 268+541 Rörlig bro över Göta kanal 268+157 Motala C (Mot) 268+125 Hatavla <1>, <3> 267+914 Msi (232 <1>, 262 <3>) 267+297 Msi (236<1>) 267+273- Msi (266 <3>, 264 <4>) 267+401 266+964 Msi (238<1>, 268<3>) 266+909 130/160 Hatavla <1>, <3> 266+449 160 Hatavla 265+486 Ublsi (Mot U 242 och N 272) 265+370 Driftplatsgräns

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D179 160 264+057 Mblsi (Mot U4, Mot N4) 262+488 Mblsi (Mot U6, Mot N6) 261+000 =259+771 Längdmätningsförkortning ( 1229m ) 259+431 Mblsi (Mot U8, Mot N8) 258+013 Infsi (22<U>, 52<N>) 256+570 Msi (32<2>, 62<1> 256+216 Önaskogen (Öna) 254+772-254+641 EJ parkeringsspår ssp: Bvstick mellan sb106 och 106 Ublsi (Öna U42, Öna N72) Driftplatsgräns 253+051 Mblsi (Öna U4, Öna N4) 251+265 Mblsi (Öna U6, Öna N6) 249+654 Mblsi (Öna U8, Öna N8) 248+294 Infsi (22<2>, 52<1>) 247+000 Degerön (D) 246+947-246+950 246+373 Ublsi (D L 42) EJ parkeringsspår ssp: Bv mellan 106-s106 Msi (34<BV-stick>,32<2>,62<1>) Version 2012-12-09

D180 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET (Degerön)-(Skymossen) Enkelspår, System H, ATC. (Fjtkl H) 246+300 120 Hatavla 243+133 Vsi, Hälla 242+161 Infsi (22) 241+325 Godegård (Go) 241+123 Msi (<32 <2>, 34 <1>) 241+092 Vsi, Hökavägen 240+990 105 Hatavla 240+826 Ublsi (Go L 2) 237+580 130 Hatavla 237+335 Vsi, Anderstorp EJ parkeringsspår ssp: sp 3 och 4 236+225 Jakobshyttan (Jho), hp 235+980 Nedkopplingstavla 235+175 Mblsi (Go L 4) 234+935 105 Hatavla 232+390 100 Hatavla 231+850 70 Hatavla, kurva 231+480 100 Hatavla 230+810 105 Hatavla

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D181 105 229+929 Infsi (22) 229+740 120 Hatavla 229+224 Mariedamm (Mdm) 229+019 Vsi, Mariedamm 228+883-228+855 Msi (36 <3>, 32 <2>, 34 <1>) 228+500 Ublsi (Mdm L 2) 226+115 Vsi, Höjen 225+865 95 Hatavla 225+380 130 Hatavla 224+065 Mblsi (Mdm L 4) 223+221 Vsi, Önabo 221+402 Vsi, Joxtorp 219+450 Infsi (22) 219+175 Vsi, Sjölidsvägen 218+847 Rönneshytta (Rh) 218+416 Msi (32 <2>, 34 <3>) 218+120 Ublsi (Rh L 2) Version 2012-12-09

D182 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET 130 217+217 Vsi, Fixavägen 214+263 Vsi, Stenkumla 213+800 Mblsi (Rh L 4) 212+892 Vsi, Toskekärr 211+553 110 Hatavla 210+720 Infsi (22) 210+642 Vsi, Åsen 210+107 Åsbro (Å) 209+880 Vsi, Tisarvägen EJ parkeringsspår ssp: sp 4, 5, 6 209+723 Msi (34 <1>, 32 <2>) 209+412 Ublsi (Å L 2) 207+679 80 Hatavla, kurvor Skymossen - Hallsberg rbg - Hallsberg pbg System H, ATC (Fjtkl) 80 207+562 Infsi (650) 207+105 =10+763 10+646 100 Hatavla 6+694 Msi (526) Skymossen (Skms) *

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D183 4+902 Enl hsi 4+902Msi (536) Gräns mellan dpd Sp 105 4+286 Msi (548) Sth 70 4+234Hatavla, Sth 70 <104> I-gruppen.Sth 40 Sp 301-309 Sth 20 4+306 3+204 3+499- Msi (562-578) 3+391 3+249 Msi (606) 3+970 Sp 106 Nedkpltavla Sth 40 3+398 Msi (556 <104>, 558 <105>) 3+096 Hallsberg rbg * (Hrbg) 3+000 Msi (616) 2+250 Msi (336) 2+316 Msi (308) 2+181 Msi (346) (Hallsberg rbg, forts nästa sida) Version 2012-12-09

D184 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET (Hallsberg rbg, forts från föregående sida) Sp 105. Sth 70 Sp 106. Sth 40 2+316 Msi (308) 2+181 Msi (346) U-gruppen. Sth 40 1+288- Msi (362-1+668 Msi (356) 1+056 384) 1+153 Msi (386) Enl hsi 0+910 Msi (108) 0+797 Msi (110) (Gräns mellan driftplatsdelar) 199+962 Msi (136 <4>) 199+637- -199+555 Msi (154 <4>, 156 <5a>, 158 <6a>) 199+448 130/150 Hatavla, kurva <2>-<3> 199+419 Hallsberg pbg (Hpbg) * 199+399 Msi (150 <2>) 199+359- -199+183 Msi (160 <1>, 162 <2>, 164 <3>,168 <5b>, 170 <6>, 172 <7>

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D185 Skymossen - Hallsberg pbg System H. ATC. (Fjtkl H). 80 207+562 Infsi (650) 207+105 Skymossen (Skms) * 206+992 90 Hatavla 201+772 Vsi, Bondevägen/Korsbergagatan 201+320 Nedkopplingstavla 201+074 Vsi, Samsalagatan 200+500 40 Hatavla, kurva 200+141 Msi (100). (Gräns mellan driftplatsdelar) 200+038 Vsi, Storgatan 199+320 Msi (151 <1>) 199+419 Hallsberg pbg (Hpbg) * 199+448 150/195 Hatavla <2>-<3> 199+563 Msi (165 <3>) 199+737- -199+798 Msi (163 <2>, 167 <4>) Version 2012-12-09

D186 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Reservsida