FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID



Relevanta dokument
Prius Plug-in Hybrid

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS.

Nästa Toyota Prius är här. Följ med!

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten

THE FUTURE IS ELECTRIC.

Bilaga 1, tillhörande ärende: Förslag om införande av elbilar i den centrala fordonshanteringen inom Alingsås Kommun.

Elbilsutredning Noreens samfällighetsförening. Daniel Norlén

Det handlar om hybrid. HybrId systemet

Miljöbästa bilar 2014

Miljöbästa bilar 2013

Volvo Personvagnar AB

Miljöbästa bilar 2015

Elbilsladdning med HALOWallbox

Fr.o.m. den 1:a november marknadsförs Opels person- och lätta transportbilar via ett nytt bolag:

NYA PARTNER ELECTRIC

BMW MOTORTEKNOLOGI. DIESEL

Stellan Bergman Intresserad av elfordon sedan...? Citroen Berlingo Electrique 2001

Elbilens utmaningar och möjligheter. Per Kågeson Nature Associates

El som drivmedel. Sten Karlsson. Energi och Miljö Chalmers. Snabbladdningsstation Östersund april 2011

Miljöbästa bilar 2016

Elbilsladdning. Guide till eldrivna fordon och hur du tankar dem.

Växjö Tabell 1

Fords superladdade elbilsplan nya C-MAX Energi och C- MAX Hybrid presenteras i Europa

Pressen hyllar nya Passat GTE

Arbete med hybridfordon

ELBILAR som kommer till Sverige

Elbilar i Sverige. modeller på marknaden nu och Per Lundgren E-mission i Öresundsregionen - Avslutningskonferens Malmö

Anbudsförfrågan avseende upphandling av ren elbil eller laddhybrid till Mariehamns stads socialförvaltning

Premiär för nya Hyundai

10 punkter för grönare bilkörning

SÄKERHETSREGLER. Reklamation gäller inte i följande fall:

Växjö Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.

Sociotekniska erfarenheter av elfordonsanvändning i praktiken

LADDA DIN ELBIL. Laddningsalternativ och leverantörer av hemmaladdare och publika laddstationer

Vill du veta mer? Box 6057, Kungens Kurva

ANVÄNDARMANUAL 12 V Blybatterier 1-85 Ah

VOLVO V60 LADDHYBRID PROVKÖRNING

Tanka med el om svenskarnas inställning till elbilar

Användarmanual. Innehållsförteckning Överblick av El-cykeln

Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar

Lika bra med CELLER-i

Elanvändning direkt och indirekt. Olof Samuelsson Industriell Elektroteknik och Automation

Ett klimatsmart projekt

ALD Electric. plug-in hybridbilar för alla. Behöver du mer information eller har du några frågor? Besök oss på aldbilleasing.se

BMW X5. När Sheer du älskar. allt annat än statisk elektricitet.

EXAMENSARBETE. Mätuppdrag Volvo V60 hybrid. Med avseende på kundbeteende. Oskar Rabelius Högskoleingenjörsexamen Bilsystemteknik

TransportForsK. Transportforum 2017 Session 33. Elektrifierade fordon för citydistribution av styckegods med elförsörjning under färd ELFÄRD

Bruksanvisning Innehållsförteckning

teknik inte till sin rätt utan blir bara ett tomt ord på bakluckan och i reklambroschyren.

Elbil i allmänhet, samt VW e-golf i synnerhet.

Framtidens miljöbilar

Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven

SÅ PÅVERKAR KALLSTARTER MILJÖN

Linköpings Universitet. Matematiska institutionen/optimeringslära Kaj Holmberg IT Termin 5. IT Termin Vinjetter

Mål 2020: 20% av Mitsubishi Motors produktion ska vara elbilar

Hörapparatbatterier, urladdningskurvor och strömbehov.

Miljöbästa bilar 2017

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: Sida 1

Hyper Bus Laddbussen Hybrid and Plug-in ExtendedRange Bus system

International Association of Heavy Rescue. Hur hanterar vi hybridfordon, gasfordon och fordon som drivs av E85 vid en olycksinsats?

Elbussrapport Ängelholm Första halvåret 2017

Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu. Chevrolet Volt laddhybrid

!!! Solcellsanläggning! Miljövänligt, självförsörjande och kostnadsbesparande!

Hur lönsamma är laddhybrider i verklig svensk körning? Sten Karlsson

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Image Elcykel!!?? Sjösala Elcykel. - Manual -

MÖJLIGHETER & UTMANINGAR MED LADDBARA BILAR SOM FÖRMÅNSBILAR

På elbilsfronten mycket nytt

Volvo Cars Electrification Strategy

Fixa laddplats. Steg för steg-guide

Alla våra cyklar är gjorda med omsorg här hos oss i Skeppshult. Med närheten till dig och vår natur. Så enkelt är det.

Att ladda en elbil. Sten Bergman, Elbil2020

Allt fler fastighetsägare och bostadsrättsföreningar installerar laddplatser för elbilar. Den bästa laddplatsen är bilens ordinarie parkeringsplats.

STEG FÖR STEG-GUIDE. Fixa laddplats!

Rapport elbilar Framtidens fordon

Hiab Multilift XR18SL Pro Future Enastående effektivitet

Fastighetsägare i framkant Satsa på elfordonen sätt upp laddstationer

SNABBGUIDE. Nishiki Pro SLE REGLAGE & DISPLAY / BATTERI & LADDNING MBK SNABBGUIDE 1

Branschgemensamma frågor och svar om laddinfrastruktur

LEGO Energimätare. Att komma igång

Batteriladdare Smart 50 Med inbyggd ficklampa för 6 200Ah bly-syra batterier

MYJACK AUX IN TRÅDLÖS OMVANDLARE BRUKSANVISNING

Luca Q-class, Luca E-class

VÅRT MÅL: NOLLUTSLÄPP...4 Tre huvudutmaningar Toyotas strategi

användarmanual 12 v blybatterier ah

CW263BT. Badrumsvåg. Manual

Avtalsform Förnyad konkurrensutsättning Namn Fordon (köp och långtidshyror)

Hela denna bilaga är annons och producerad av Mediehuset Correns försäljningsavdelning. Hybridhelg

Bruksanvisning Innehållsförteckning

STRIX Användarhandbok

Batteriladdare Smart 100 Med inbyggd ficklampa för 6 240Ah bly-syra batterier

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

BATTERITESTARE EM Bruks- och underhållsanvisning

Lovande el-golf. En förhandstitt in i framtiden. MiLJÖBiL SPECiAL

Framtidens transporter sker med biogas och el

Förklaring: Stickkontakten måste anslutas för att lamporna ska tändas.

Elbilsförarenkät. Östersund - årets elbilsstad

Fortsatt jakt på låga utsläpp

Bruksanvisning. trailerline elvinsch. Bruksanvisning Elvinsch version trailerline

Transkript:

FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID INTRODUKTION 1. Hur fungerar Prius Laddhybrid? Prius Laddhybrid tillhör gruppen Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) och är en laddbar parallellhybrid. I en parallellhybrid kan flera kraftkällor, tillsammans eller var för sig, användas för att driva bilen. Prius Laddhybrid utnyttjar en elmotor för att nå en räckvidd på upp till 25 km med enbart eldrift. När batteriet börjar bli tomt växlar bilen automatiskt till fullt hybridläge, vilket innebär att elmotorn och bensinmotorn samverkar optimalt ända tills du får möjlighet att ladda batteriet manuellt igen. 2. Vilken är de största skillnaderna mellan Prius Laddhybrid och vanliga Prius? Prius Laddhybrid har ett nyutvecklat litiumjonbatteri som, förutom att det laddas automatiskt under körning, kan laddas manuellt från ett vanligt eluttag eller vid en laddningsstation. Det ökar prestandan och ger en räckvidd på upp till 25 km med enbart eldrift. Vanliga Prius har ett nickelmetallhydridbatteri som enbart laddas under körning och som ger 2 km räckvidd på el. Vid blandad körning enligt gällande EU-normer drar Prius Laddhybrid 2,1 liter/100 km, vilket är ungefär hälften jämfört med vanliga Prius. Därutöver är det bara små detaljer som skiljer modellerna åt. 3. Som en jämförelse hur fungerar t.ex. Nissan Leaf, Opel Ampera och Chevrolet Volt? Nissan Leaf är en renodlad elbil och har därför längre räckvidd med eldrift (10-15 mil beroende på körförhållanden). När batteriet tar slut måste det laddas manuellt innan du kan köra bilen igen. Som förare kan du därför behöva ändra dina körvanor och användning av strömkrävande utrustning för att minska oron för den begränsade räckvidden. Både Opel Ampera och Chevrolet Volt är en typ av bil som ibland benämns "Elbil med utökad räckvidd. Tekniskt sett är de s.k. seriehybrider. I en seriehybrid används förbränningsmotorn endast för att alstra elström som i sin tur driver elmotorn som är kopplad till drivhjulen. Opel Ampera och Chevrolet Volt drar mer bränsle än Prius Laddhybrid vid längre färder tack vare att Prius som laddhybrid fungerar som energieffektiv fullhybrid när den el som är reserverad för ren eldrift är förbrukad. 4. Varför marknadsför Toyota en laddhybrid parallellt med övriga hybridmodeller? Laddhybriden är ett logiskt steg i utvecklingen mot allt mer miljösmarta bilar. Den bygger dock på kostsam teknik och får inledningsvis fungera som ett komplement till våra övriga hybridmodeller som är tillgängliga för en bredare målgrupp.

LADDNING 1. Var och hur laddar jag batteriet? Du ansluter bilens laddkabel till ett vanligt eluttag eller till en laddningsstation. Bilen måste stängas av under laddning. Eftersom batteriet tappar laddning när bilen står stilla rekommenderar vi att du använder bilens timerfunktion. Då är bilen alltid fulladdad när den ska användas. 2. Hur lång tid tar det att ladda batteriet fullt? Ca 1,5 timme från ett vanligt eluttag (220 230V 10A). 3. Måste jag alltid ladda batteriet fullt? Ska jag ladda ur det helt ibland? Nej. Som förare behöver du aldrig tänka på hur mycket laddning batteriet har. Tekniken sköter allting automatiskt. Men naturligtvis ökar bilens körsträcka på enbart el om batteriet är fulladdat när du ska använda bilen. 4. Startar bilen alltid i EV-läget (eldrift) om batteriet är fulladdat? Prius Laddhybrid startar normalt i EV-läge och fortsätter med EV-läget i upp till 25 km. Sträckan beror bl.a. på temperatur och körförhållanden. Även om förbränningsmotorn startar drivs bilen i huvudsak av elmotorn när den gröna EV-symbolen lyser. 5. Vad händer om jag inte har möjlighet att ladda bilen manuellt? Allt som händer är att räckvidden med enbart eldrift blir kortare. Bränsleförbrukningen ökar något, men bilen är ändå den mest energieffektiva automatväxlade bilmodellen i sin klass. 6. Kan jag ladda bilen från ett eluttag med lägre amperetal (t.ex. 6A eller 8A)? Ja, men det tar lite längre tid. Med 6A tar det ca 2 timmar och 20 minuter att ladda fullt och med 8A tar det ca 1 timme och 45 minuter (att jämföra med 1,5 timme med 16A). 7. Laddas batteriet fullt under körning? Nej. Liksom i vanliga Prius laddas batteriet via bensinmotorn samt vid inbromsning, vilket ger knappt 1 kwh. Ett högre effektuttag skulle öka bränsleförbrukningen. 8. Hur gör jag vid bilresor till länder med andra typer av kontakter? Använd laddkabelns utbytbara kontakter. 2

9. Vad är Toyotas tanke med den växande skogen som syns på skärmen vid laddning? Varje gång du laddar batteriet fullt med laddkabeln reducerar du CO 2 -utsläppet med cirka 2,1 kg, jämfört med när du kör utan att ladda batteriet. Sex laddningar betyder alltså drygt 12 kilo sparade koldioxidutsläpp, vilket motsvarar ett nytt träd på skärmen. Energimässigt representerar sex fulladdningar 18 kwh. Beräkningen är gjord tank-till-hjul och påverkas därför inte av hur strömmen genereras. RÄCKVIDD 1. Hur lång räckvidd har Prius Laddhybrid med enbart eldrift? Upp till 25 km. 2. Varför har ni inte valt en längre räckvidd? I Sverige är 75 % av alla pendlingsresor och vardagsresor kortare än 2 mil, enkel väg. Därför uppfyller räckvidden på upp till 25 km behoven för de flesta. Vi bedömer att batteriet, utifrån dagens tekniska förutsättningar, erbjuder en optimal balans mellan vikt, kostnad och räckvidd. Längre räckvidd innebär ett större batteri, vilket är både tyngre och dyrare och dessutom försämrar bilens innerutrymmen. 3. Det finns elbilar med räckvidder på upp till 15 mil. Tycker inte Toyota att upp till 2,5 mil är för kort? Längre räckvidd betyder betydligt dyrare batteri. Det betyder också högre totalvikt, vilket i sin tur ger högre förbrukning av både el och bensin. I dagsläget bedömer vi att en räckvidd på upp till 25 km, som räcker för flertalet vardagsresor, är en bra kompromiss mellan vikt, kostnad och räckvidd. 4. Hur påverkar kyla möjligheten att köra Prius Laddhybrid på enbart el? Räckvidden med enbart eldrift kan förkortas vid kyla. Vid kyla kan kupén behöva förvärmas kallt. Då startar bensinmotorn för att alstra värme till kupén utan att motorn belastas. Detta är det mest energieffektiva och miljösmarta sättet att få varmt i bilen. Motorn stängs av igen när vald kupétemperatur uppnåtts. Det samma gäller när defrostern fram används. 5. Jag provade en laddhybrid nyligen, men lyckades inte köra 25 km på enbart el. Varför? Räckvidden på 25 km är ett officiellt certifierat värde för att kunder ska kunna jämföra olika bilmodeller testade under identiska förhållanden. Vi anger dock att räckvidden är upp till 25 km eftersom den officiella räckvidden gäller vid gynnsamma förhållanden, t.ex. när det är varmt ute och strömförbrukande utrustning som till exempel värmestolar, elbakruta och luftkonditionering är avstängda. Vid särskilt gynnsamma förhållanden kan 3

räckvidden till och med överstiga 25 km. Andra omständigheter som kan begränsa räckvidden är t.ex. vinterdäck, dåligt väglag och kallt klimat. 6. Varför visar inte skärmen samma räckvidd varje gång vid full laddning? Bilen analyserar förhållanden som t.ex. körstil, temperatur, rullmotstånd, väglag och användning av elförbrukare (t.ex. luftkonditionering). Sedan justeras den angivna räckvidden för att ge en så sann bild som möjligt av hur långt du kan köra på enbart el. Därför kan den räckvidd som visas när du startar bilen avvika något från den verkliga räckvidden beroende på närmast föregående körförhållanden. 7. Räckvidden för vanliga Prius är 2 km med enbart eldrift. Hur kan räckvidden för laddhybriden vara ända upp till 25 km? Det beror dels på att det nyutvecklade litiumjonbatteriet i laddhybriden är mycket effektivare än nickelmetallhydridbatteriet i vanliga Prius och dels på att laddhybriden kan laddas från ett eluttag när bilen står parkerad. Vanliga Prius laddas bara under körning. BATTERIETS LIVSLÄNGD M.M. 1. Är batteriet i laddhybriden lika tillförlitligt som batteriet i vanliga Prius? Ja, litiumjonbatteriet har samma höga tillförlitlighet som nickelmetallhydridbatteriet. 2. Hur lång livslängd har litiumjonbatteriet? Batteriet är konstruerat för att hålla bilens hela livslängd, men kapaciteten sjunker något när bilen blir äldre. Efter tio år är batterikapaciteten ca 70 procent. Detta påverkar dock inte bilens prestanda vare sig i el- eller hybridläge. Endast körsträckan påverkas. 3. Hur påverkar min körstil batteriets livslängd? Mjuk körstil ger längre livslängd. 4. Hur fort kan jag köra med enbart eldrift? Maxhastigheten med eldrift är 86 km/tim. Tekniken kan dock under vissa omständigheter automatiskt välja enbart eldrift i ännu högre hastigheter. 5. Vad händer med batteriet om min Prius står parkerad i stekande sommarsol i dagar eller veckor? Ingenting utom att man kan behöva ladda batteriet för att direkt kunna köra en längre sträcka med enbart eldrift. 4

6. Varför använder Toyota litiumjonbatterier i laddhybriden men inte i vanliga Prius? Litiumjonbatterier är något mer kompakta och något lättare. Därför passar de för användning i laddhybrider och elbilar som kräver mer energi än andra hybridmodeller. Nickelmetallhydridbatterier, som finns i vanliga Prius, har använts av Toyota i 5,4 miljoner bilar. Det är med andra ord en beprövad batteriteknik som dessutom är billigare än litiumjon-teknik, vilket gör att fler har råd att köpa en miljösmart hybridbil från Toyota. 7. Får jag ersättning för batteriet om det blir defekt? Du får normalt ersättning genom garantin om batteriet skulle bli defekt under garantitiden, utom när det beror på felaktig användning. Garantin gäller dock inte om körsträckan med enbart eldrift förkortas p.g.a. batteriets naturliga åldrande när bilen blir äldre. 8. Hur många batterier finns i bilen? Det finns två batterier. Ett 14-voltsbatteri för grundfunktionerna och ett litiumjonbatteri för fullhybridkörning och körning på enbart el. 9. Hur mycket väger litiumjonbatteriet? Batteriet väger 80 kg, att jämföras med nickelmetallhydridbatteriet i vanliga Prius som väger 42 kg. 10. Antalet hybridfordon med stora batterier ökar. Hur tar Toyota ansvar för miljön? Toyota har skapat ett nätverk för batteriåtervinning och tecknat avtal med ledande aktörer. Vårt mål är att 100 % av Toyotas hybridbatterier ska återvinnas. BRÄNSLEEKONOMI OCH UTSLÄPP 1. Hur mycket bränsle drar Prius Laddhybrid och hur är det med utsläppen? Beräknat enligt gällande EU-normer är bränsleförbrukningen 2,1 liter/100 km och CO 2 - utsläppet 49 g/km. Såväl högre som lägre kan erhållas, beroende på skillnader i temperatur, elförbrukare, däcktyp, last, körstil m.m. 2. Hur beräknas CO 2 -utsläppen och bränsleförbrukningen för Prius Laddhybrid? CO 2 -utsläppen har mätts i två olika tester enligt de EU-normer som gäller för laddhybrider. I det ena testet startar bilen med ett fulladdat batteri, vilket ger låg bränsleförbrukning och låga CO 2 -utsläpp. I det andra testet startar bilen med ett tomt batteri. Det viktade snittresultatet för Prius Laddhybrid från dessa båda tester är 2,1 liter/100 km. (forts) 5

Eftersom testförfarandet omfattar en körsträcka på 100 km i varje delmoment avser angiven förbrukning endast de första 10 milen. Därefter gäller för Prius Laddhybrid 3,7 l/100 km vid blandad körning. (För Opel Ampera och Chevrolet Volt är motsvarande siffra 5,1 l/100 km.) 3. Hur mycket betyder däckvalet för utsläppet av CO 2? Mer än många kanske tror. Prius Laddhybrid är standardutrustad med däck med lågt rullmotstånd som reducerar utsläppet av CO 2 med ca 5 g/km. 4. Hur kan jag påverka bränsleekonomi och utsläpp förutom genom att köra mjukt? Bilen startar automatiskt i EV-läge (enbart eldrift) och använder detta körläge vid litet eller medelstort gaspådrag. Om du vill köra extra miljösmart trycker du in ECO-knappen. Då minskar energiförbrukningen oavsett körläge genom att responsen vid gaspådrag minskar något och genom att luftkonditioneringens effekt sänks något. Om du någon gång vill utnyttja bilens maximala prestanda väljer du hybridläget (HV) men tänk på att både bränsleförbrukning och utsläpp då ökar. 5. Uppfyller Prius Laddhybrid utsläppsnormerna enligt Euro 6? När det blir möjligt att certifiera laddhybriden för Euro 6 kommer den att uppfylla normerna. PRIUS LADDHYBRID KONTRA VANLIGA PRIUS 1. Har laddhybriden och vanliga Prius samma elmotor och bensinmotor? Ja, motorerna i de båda modellerna är identiska. 2. Hur kan Prius Laddhybrid ha bättre prestanda än vanliga Prius även vid hybriddrift? Det viktigaste skälet är att batteriet i laddhybriden har bättre möjlighet att ta upp laddning under körning än batteriet i vanliga Prius. Ett bidragande skäl är också att vi har försett Prius Laddhybrid med den senaste generationens lågfriktionsdäck. 3. Skiljer sig lastkapaciteten från vanliga Prius? Inte mycket. Lastkapaciteten i bagageutrymmet är 443 liter för laddhybriden och 446 liter för vanliga Prius. Därtill kommer det dolda utrymmet under bagagerumsgolvet på 40,5 resp. 48 liter. 4. Kräver Prius Laddhybrid speciellt underhåll jämfört med vanliga Prius? Nej, båda modellerna har identiska underhållsscheman. 5. Gäller samma batterigarantier för både laddhybriden och vanliga Prius? Ja. 6

6. Varför finns inte solpaneler på taket på Prius Laddhybrid? Solpaneler skulle öka bilens vikt och därmed försämra bränsleeffektiviteten. 7. Vad är skälet till prisskillnaden mellan vanliga Prius och laddhybriden? Ett litiumjonbatteri är fortfarande dyrare än det batteri som finns i vanliga Prius. Därtill kommer extra kostnader för specifika styrsystem, kontrollenhet, inbyggd laddare, laddkabel etc. 8. Var tillverkas de olika Prius-modellerna? Både Prius, Prius Laddhybrid och Prius+ för Europa tillverkas vid Tsutsumi-fabriken i Toyota City i Japan. SÄKERHET 1. Vad händer med en Prius Laddhybrid om en krock skulle inträffa? När bilens krocksensorer identifierar en stöt av en viss styrka aktiveras nödavstängningssystemet. Då blockeras högspänningsströmmen och bränslepumpen stängs av för att minimera risken för elstötar och bränsleläckage. Alla våra hybridmodeller har genomgått omfattande tester för att säkerställa att de håller minst samma höga säkerhetsnivå som våra konventionella bensin- och dieselmodeller. 2. Vad händer om en Prius Laddhybrid råkar hamna i en kanal eller ett vattenfyllt dike? Nödavstängningssystemet blockerar omedelbart högspänningsströmmen för att minimera risken för elstötar. Räddningspersonal kan därmed komma åt bilens kupé utan risk för elstötar och kan utföra det normala räddningsarbetet. 3. Vad händer om brand uppstår i ett garage där det finns en Prius? Det värsta som kan hända är att bilen brinner upp, precis som en konventionell bil. Batteriet innebär ingen extra fara. 4. Innebär det någon risk för t.ex. lekande barn eller fotgängare att passera nära bilen när laddning med kabel pågår? Nej. 5. Innebär det någon risk för t.ex. en cyklist att hamna bredvid bilen och råka nudda laddkabeln? Nej. 7