LINJEBESKRIVNING. Innehåll

Relevanta dokument
Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D75 D77

TC NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1. Linjebeskrivning

Linjebeskrivning. Version Förklaringar till linjebeskrivningen D7 D41. Nässjö Peberholm Peberholm Nässjö D77 D79

DLO STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING

HASTIGHETS- OCH FORDONSUPPGIFTER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

Hd Sär HALMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 11

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG HALMSTAD

TC GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

DLO GÖTEBORG TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D29. G Sk

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 HD LU HALMSTAD C LUND C. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 130

Smd G/Sär STRÖMSTAD GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG. Lutningsförhållande: max 25

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 2 Introduktion

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 2 Introduktion

UNDERLAG TILL LINJEBOK

KIL GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG/ GÖTEBORG KVILLE

FALKÖPING C NÄSSJÖ C. Falköping C (F) *

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

SÖDERTÄLJE CENTRUM JÄRNA

JvSFS 2008:7 bilaga 2 Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 2. Introduktion

MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/125

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D259 Nyh Äs NYNÄSHAMN ÄLVSJÖ

GÖTEBORG C/SÄVENÄS RBG

MJÖLBY HALLSBERG. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm U 100/ Mjölby (My) * Msi (162<1>)

Handbok JTF. 2. Introduktion

N F. Lutningsförhållande: max 11. Nässjö C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng

Lutningsförhållande: max 11 Kistinge - Furet. Halmstads driftplats. System H. ATC. (Fjtkl G).

TC STOCKHOLM TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D247 Äs Nyh. Km Sth Signaler, tpl m.m.

N F. Lutningsförhållande: max 11. Nässjö C System H. ATC. (Ltkl N) (Riktning Grimstorp-Äng

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG

HALLSBERG MJÖLBY. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Hallsberg pbg (Hpbg) * Msi (150 <2>)

UNDERLAG TILL LINJEBOK DRIFTLEDNINGSOMRÅDE BODEN

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C

HÄSSLEHOLM HELSINGBORG C

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (122) Hatavla Vsi, Södra Hamngatan Vsi, Norra Hamngatan

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (105 och 107)

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG

AVESTA KRYLBO STOCKHOLM C

VALSKOG ESKILSTUNA C SÖDERTÄLJE SYD ÖVRE

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D7 N PHM. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm

STOCKHOLM C KATRINEHOLM

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D379 V KAC

HELSINGBORG C HÄSSLEHOLM

NÄSSJÖ C HALMSTAD RBG

STOCKHOLM C KATRINEHOLM

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D505 N HF. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 40

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D517 HF N HULTSFRED NÄSSJÖ C

KATRINEHOLM C NÄSSJÖ. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (22, 52) Strömbegränsningstavla

Introduktion - System E2

Uv Hr. Msi (159 <1>, 161 <2>, 163 <3>) Uddevalla C (Uv) *

Hr Uv. Enl hsi Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) *

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org) DokumentID Ev. ärendenummer

KATRINEHOLM C STOCKHOLM C

VÄRNAMO KALMAR C Tågfärdvägs slutpunkt, stoppbock (<1>)

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D401 KAC V

DLO NORRKÖPING TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D35 N K. Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (294, 292)

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Enl hsi Infsi (21 och 51) = Gårdsjö (Gdö) *

Hr Vb. Msi (88 <2>, 90 <1>) Herrljunga (Hr) * Msi (60 <3>) Hatavla Utfsi (96) Vsi, Storgatan Driftplatsgräns

HÄSSLEHOLM KARLSKRONA C

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

KATRINEHOLM C SKÖVDE C

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 3M Signaler - tillägg för system M

TC MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D389 V KAC

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

Gjorda ändringar med anledning av TSFS 2010:1 (ändrad text är understruken)

OXELÖSUND FLEN KOLBÄCK

PEBERHOLM NÄSSJÖ via Hyllie

Kommunerna i Västra Götalands och Hallands län Den finansiella profilen

UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKCENTRALOMRÅDE GÄVLE

TC BODEN TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D125 Hp Bdn HAPARANDA BODEN C

VÄSTERVIK LINKÖPING C

Hr Uv. Lutningsförhållande: max 19. Herrljunga System H. ATC. (Fjtkl G). (Riktning Vårgårda-Vedum)

YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie

Uv Hr. Lutningsförhållande: max 19. Uddevalla C System H. ATC. (Fjtkl G). Km Sth Signaler, trafikplatser, mm =

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D171 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE

I. 1-8 TRAFIKERINGSSYSTEM S. Innehåll Alvhem Lilla Edet I 2 I 4. Munkedal Lysekil I 5. Skövde Tibro. Version

JvSFS 2008:7 bilaga 3 M Utkom från trycket den 11 juli Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter. Bilaga 3 M. Signaler - System M

ÖSTERVÄRN YSTAD via Hyllie

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm 160/ Infsi (22 och 52) Hatavla Enl hsi Msi (56) =

Mång-OSPA 11 ( )

LINKÖPING C VÄSTERVIK

Media på andra språk än svenska Västra Götalands regionen 2005 Mediainköp

Km Sth Signaler, trafikplatser, mm Infsi (122) Hatavla

DLO MALMÖ TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D517 RF KAC RIMFORSA KALMAR C

TRAFIKVERKET BVF E1

YSTAD ÖSTERVÄRN via Hyllie

JÄDERSBRUK STOCKHOLM C

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D189 Gä Blg GÄVLE BORLÄNGE

B 1-28 HASTIGHETSUPPGIFTER, VAGNVIKTSTABELLER. Sth med hänsyn till bromsförmåga. Bromsprocenttabell A17. Teckenförklaring, hastighetstabellerna

Handbok JTF. 3 M. Signaler - System M

DLO GÄVLE TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D191 Blg Gä BORLÄNGE GÄVLE

40 Hatavla(<3, 4, 102>) Borlänge (Blg) * Msi (163<2>, 165<1>) ATC slutar (<10 31>)

BORLÄNGE GÄVLE/FLISKÄR

Transkript:

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D1 LINJEBESKRIVNING Sid D1 D3 D5 D29 D53 D91 D131 D139 D147 D169 D191 D193 D195 D215 D235 D259 D285 D299 Innehåll Innehållsförteckning Förklaringar till linjebeskrivningen Skövde C - Göteborg C Göteborg C - Skövde C Kil - Göteborg C/Sävenäs rbg/göteborg Kville Göteborg C/Sävenäs rbg/göteborg Kville - Kil Kornsjö - Skälebol Skälebol - Kornsjö Göteborg C/Sävenäs rbg - Halmstad Halmstad - Göteborg C/Sävenäs rbg Torebo Falkenberg godsstation Falkenberg godsstation - Torebo Almedal - Värnamo Värnamo - Almedal Strömstad - Göteborg C/Sävenäs rbg Göteborg C/Sävenäs rbg - Strömstad Uddevalla C - Herrljunga Herrljunga - Uddevalla C (forts nästa sida)

D2 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Sid Innehåll (forts från föregående sida) D315 D329 D345 D361 D375 D377 D379 D393 D407 D415 D423 D429 D435 D439 D443 D447 D451 D457 D463 D467 Herrljunga - Varberg Varberg - Herrljunga Falköping C - Nässjö C Nässjö C - Falköping C Jönköping C - Jönköping gbg Jönköping gbg - Jönköping C Gårdsjö - Håkantorp Håkantorp - Gårdsjö Bengtsfors - Mellerud Mellerud - Bengtsfors Göteborg Kville - Göteborg Skandiahamnen Göteborg Skandiahamnen - Göteborg Kville Olskroken - Göteborg Norra (via spår 98 och 99) Göteborg Norra - Olskroken (via spår 98 och 99) Olskroken - Göteborg C (via spår 97, Skansenspåret) Göteborg C - Olskroken (via spår 97, Skansenspåret) Munkedal - Lysekil Lysekil - Munkedal Alvhem - Lilla Edet Lilla Edet - Alvhem

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D3 FÖRKLARINGAR TILL LINJEBESKRIVNINGEN Underrubrik OBS: Termer enkelspår och dubbelspår gäller ej driftplats. Sth I denna kolumn anges den högsta hastighet som kan förekomma på ifrågavarande delsträcka. För driftplatser avser hastighetsuppgiften därför alltid normalhuvudspår. På dubbelspårig sträcka delas kolumnen i två spalter där hastigheten är olika för de båda spåren. Endast sidor som innehåller olika hastigheter för upp- resp nedspår har kolumnen delad i två spalter. Som rubrik för resp spalt anges U resp N: U - Huvudtågspåret på uppspårssidan på driftplats, uppspår på linjen N - Huvudtågspåret på nedspårssidan på driftplats, nedspår på linjen. På tre- eller fyrspårig sträcka är kolumnen alltid uppdelad i en spalt för resp spår. Hastighetsuppgifter sätts ut då hastigheten ändras, överst på ny sida och efter underrubrik. På sträcka där procentuellt överskridande förekommer anges två hastigheter, t ex 160/200. Den lägre hastigheten (i fetstil) anger den hastighet som gäller då ATC tumhjul för procentuellt överskridande är inställt på 0. Den högre anger den högsta hastighet som kan förekomma för tåg med procentuellt överskridande. Hastighet på avvikande huvudspår anges med anmärkning i denna kolumn, som förklaras under "Signaler, trafikplatser mm". "Enl hsi" anger att huvudsignalen alltid ger ett lägre hastighetsbesked än vad gällande hastighetstavla anger. X = Uppgiften gäller för spåret = Uppgiften gäller inte för spåret

D4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Signaler, trafikplatser mm Följande förkortningar användes: Hsi Infsi Msi Utfsi Ublsi Mblsi Lpsi Vsi Hatavla Hp Lp Hst (ATC) Huvudsignal Infartsignal Mellansignal Utfartsignal Utfartsblocksignal Mellanblocksignal Linjeplatssignal Vägkorsningssignal Hastighetstavla Hållplats Linjeplats Hållställe Vägkorsningen övervakad av ATC < > (Klammer). Anger spårbeteckning, t ex: <1>, spår 1; <uppsp>, uppspår. * (Asterisk). Asterisk efter trafikplatsnamnet anger att mer information (t ex instruktioner, parkeringsspår) som berör trafikplatsen finns i kapitel E. Dvärgsignal, se vidare TTJ, modul 3H, Äldre signaleringsformer 1.3 Huvudsignal som inte visar varken rött eller grönt sken. Samtliga trafikplatsnamn är skrivna med fetstil, driftplatser och driftplats-delar dessutom understrukna. För att lätt kunna skilja linjeavsnitt från stationer är strecket mellan kolumn "STH" och "SIGNALER" extra tjockt vid driftplatser. För driftplatser utan mellanliggande linje är det tjocka strecket växelvis på vänster resp höger sida om strecket mellan kolumnerna.

TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK D5 Område utan ATC har ett extra tjockt streck i högermarginalen.