Åtgärdslista avseende motionerna vid 2012 års förbundskongress 1 Totalförbud för allt användande av mobiltelefon under bilkörning Claes Håkan Sjölund Förbundsstyrelsen ska verka för förbud mot att skicka sms och surfa på Internet i samband med bilkörning, samt att handsfree införs som krav för att få tala i mobiltelefon i samband med bilkörning. Lyfter frågan så fort tillfälle ges. Vägombuden har gjort en undersökning om mobiltelefonianvändande i bil vilken presenteras i Motor 7/2012. Informationschef Jon Stenbeck uttalade sig i Ekot i samband med att regeringen lämnade en skrivelse till riksdagen i frågan i december 2012. I januari 2013 VD Maria Spetz och informationschef Jon Stenbeck talade inför riksdagens Trafikutskott om Motormännens syn på frågan. I början av mars 2013 meddelade Trafikutskottet att man vill förbjuda användning av kommunikationsteknik vid bilkörning som kraftigt försämrar uppmärksamheten. Ställningstagandet gjordes med anledning av motioner från Socialdemokraterna, Miljöpartiet, Sverigedemokraterna och Vänsterpartiet som kom strax efter Motormännens besök i utskottet. Samma dag (27 mars 2013) som riksdagen debatterade och tog beslut i frågan skrev Motormännens vd Maria Spetz en debattartikel i Svenska Dagbladet med den tydliga uppmaningen till politikerna att införa en lag. Motormännen delade också ut flygblad till riksdagsledamöterna utanför riksdagshuset i Stockholm. Och politikerna har lyssnat och tagit till sig våra argument. Riksdagen beslutade nämligen att regeringen ska återkomma med en lag. Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd lade fram ett förslag till en ny skrivelse i trafikförordningen. Den innebär att förare inte får ägna sig åt aktiviteter som avleder uppmärksamheten från framförandet av fordon i sådan grad att det uppstår risk för trafikolyckor. Detta som ett komplement till den lag som riksdagen beslutat om. Motormännen ramförde kritik mot otydligheten i förslaget vid ett möte på Näringsdepartementet i maj 2013. Vi har upprepat vår kritik under hela hösten och fick ytterligare tillfällen när förordningen lanserades i dec 2013. Arbetet med att påskynda den av riksdagen beslutade lagstiftningen fortsätter. Sedan kongressen i april 2012 har tidningen Motor skrivit om frågan i flera nummer. Frågan har även haft en framträdande plats på Motormännens hemsida.
2 Restriktioner för stora lysande reklamskyltar längs våra vägar Börje Gustafsson Klubbavd Informera vägombuden om problemet. I de fall vägombuden anser att stora lysande reklamskyltar är ett problem längs vägen rapporterar de detta till ansvarig väghållare. 3 Fler hastighetskameror Sten MY Widhe Ingen aktiv åtgärd 4 Inget poängsystem innan hastighetsgränserna höjs Ulf Parde Avslag motionen 5 Stopp för saltning av vintervägar Sven-Olof Andersson Avslag motionen 6 Påverka byggandet av E20 hela sträckan Stockholm Göteborg Ulla-Britt Hagström Arbeta för att påskynda att trafiksäkerhetsstandarden på E20 förbättras genom mötesseparering. Frågan har lyfts i flera nummer av tidningen Motor under kongressperioden: 5/2012 6/2012, 7/2012, 8/2012, 9/2012,10/2012 1/2013, 2/2013, 5/2013, 6/2013, 7/2013 och 10/2013.
Lyfter frågan med beslutsfattare när tillfälle ges. Skaraborgsklubben har hög medienärvaro i frågan. Har svarat på remiss från Trafikverket ang hastighetssänkning på sträckan. I april 2013 skrev lokalklubbarna i Västsverige en gemensam debattartikel om behovet av motorvägsbygge på E20. Artikeln publicerades i GT samt i några mindre Skaraborgstidningar. Informationschef Jon Stenbeck debatterade i början av maj 2013 frågan med infrastrukturminister Elmsäter Svärd i TV4s Nyhetsprogram. Inför vägombudssäsongen togs flygblad och en rollup fram till klubbarna i Västsverige. Detta material användes för att opinionsbilda i E20-frågan i samband med aktiviteter med vägombudsbilarna. I juni skrev lokalklubbarna en ny debattartikel inför det att Trafikverkets förslag till ny nationell transportplan för 2014 2025 skulle presenteras. I flera nummer av tidningen motor har artiklar kring vägsäkerheten på E20 lyfts fram. Bland annat har den använts som exempel när tidningen lyft fram farliga sommarvägar och farliga vintervägar. I oktober skrev lokalklubbarna ytterligare en gemensam debattartikel med syfte att påverka regeringens beslut om den nationella planen. E20-frågan har i övrigt lyfts med beslutsfattare samt i media/på sociala medier när tillfälle givits. E20 problematiken fick en central plats i förbundets remissvar kring Trafikverkets nationella plan för transportsystemet 2014 2025 7 Fram för en mera positiv syn på bilar och bilism hos myndigheter och politiker Svein Jargvoll Skapa bra förutsättningar för Sveriges bilister Är det övergripande uppdraget för Motormännen. Mycket av det opinionsbildande arbetet har utgått från att lyfta fram innehållet i det av kongressen fastställda mobilitetsprogrammet. Här kan nämnas flera debattartiklar samt remissvar där vi påpekar bilens betydelse i ett avlångt och glest befolkat land som Sverige. 8 Vajerräcke på 13-metersvägarna = dyra Lars Blank
Förbundet ska fortsätta framföra frågan till Trafikverket och i politiska kontakter ang behovet av framkomlighet när ombyggnad till mötesfri väg sker. Flertalet artiklar i tidningen Motor har lyft frågan om mötesfria vägar ur ett trafiksäkerhetsperspektiv: 5/2012, 6/2012, 7/2012, 9/2012, 1/2013, 5/2013, 6/2013 och 10/2013. Motormännen lyfter frågan med beslutsfattare när tillfälle ges. Informationschef Jon Stenbeck debatterade frågan med Trafikverkets Claes Tingvall i TV4 i juli 2013. 9 Vajerräcken/sidoräcken = onödiga Lars Blank 10 Utformning av korsningar efter riksväg 70 till väg 734 Garpenberg och väg 732 Grådövägen Lars Blank och Bengt-Eric Berglund Klubb avd Fortsätta stödja lokalklubbarna och vägombuden i deras arbete med att påverka ansvariga väghållare för att skapa förbättringar av den lokala vägsäkerhetsstandarden. Aug 2012 Vägombuden inspekterar vägarna och rapporterar vid brister till ansvarig väghållare. Rapporter kring deras inspektioner kan man ta del av via http://vagombud.motormannen.se/ Januari 2014. Inget nytt har hänt i frågan. Vägombuden fortsätter att inspektera vägarna. (Dock kan http.//vagombud.motormannen.se komma att tas bort i samband med ny webbplattform och att vi tittar på ett nytt rapportsystem). 11 Försäkringsbolagens oseriösa handläggning gällande stöld av moderna bilar med elektroniskt stöldskydd Jan Björklund Förbundsstyrelsen ska kontakta försäkringsbolagens branschorganisation för att lyfta den principiella frågan om moderna bilars stöldskydd i förhållande till försäkringarnas erbjudna försäkringsskydd. Motor skall lyfta försäkringsjuridiska frågor i tidningen.
Jan 2013. Frågan tas med till Motors redaktionsråd. Svårt med nyhetsvärde då det inte är ett vanligt problem bland våra medlemmar. Februari 2014, brev skickats till Trafikförsäkringsföreningens bilförsäkringskommitté i syfte att informera om problemen samt söka dialog för eventuella gemensamma aktiviteter. 12 Kräv legitimerade parkeringsvakter Mats E Nilsson Förbundsstyrelsen ska uppvakta departementet för att följa upp resultatet av Parkeringsutredningen. Jan 2013 Första kontakt tagen via telefon och mail. Inväntar svar. Hösten 2013 har fortfarande ingen reaktion erhållits från departementet. Nya kontakter ska tas innan mandatperioden är över. 13 Orimliga påföljder för överlast hos husbilar och husvagnar Börje Gustafsson Förbundsstyrelsen ska utreda påföljdsfrågan för överlast hos husbilar och husvagnar. 2013 arbetar avd med frågan enl projektplan. Januari 2014. Utredning sammanställd av jurister och tekniker på huvudkontoret. 14 Stoppa diskrimineringen av husbilar och husvagnar 15 Enhetliga regler för parkering av långa fordon och fordonskombinationer Börje Gustafsson Klubb avd Informera lokalklubbarna och campingklubbarna om problemet. Informerats om på klubbverksamhetens referensgruppsmöte i oktober 2012 och vidareförmedlas ut i klubbverksamheten med en påminnelse till lokalklubbarna, avdelningarna och campingklubbarna att kontakta kommunala myndigheter och andra aktörer (staten, fastighetsbolag och övrig markägare) och påtala motionens innehåll. Vid referensgruppsmöte i januari 2014 påpekades problematiken igen. Informationen skickades ånyo ut till samtliga klubbar.
16 Ändrad beskattning av personbilar klass 2 med automatisk växellåda och/eller fyrhjulsdrift Börje Gustafsson Fortsätta driva frågan om rättvisa skatter för bilisterna. Är en övergripande fråga för oss. Motor nr 6/2012 har haft en artikel om detta. 17 Vid förnyelse av körkort Raymond Lecar Avslag motionen 18 Stadgeändring, 5 kap. Motormännens stadgar, val till kongressen Åke Liedberg Att anta följande nya lydelse av stadgarnas 5 kap. 4 stycket: Medlem (fysisk person) kan nomineras som ledamot i den egna valkretsen. Valbar är den som nominerats, förklarat sig beredd att deltaga i val samt inkommit med en presentation vilken skall finnas tillgänglig för de röstberättigade i samband med att de avger sin röst. Då beslutet endast togs med acklamation måste frågan tas upp även vid nästa kongress 2014. Om då minst enkel röstmajoritet föreligger är ändringen stadgeenligt beslutad och gäller direkt därefter. 19 Kongressvalet Johan Segerström utan hänvisning till beslut ang motion 18. 20 Husbilar Gunnar Olsson Klubb avd
Informera campingklubbarna om problemet. Har informerats om på lokalklubbarnas referensgruppsmöte i maj 2012. Har informerats om på klubbarans referensgruppsmöte i maj 2013 och vidareförmedlas ut i klubbverksamheten. Kontakt har tagits med Husbilsklubben.se Vi tittar på om vi kan inleda ett samarbete. 21 Medlemspris på internationellt körkort Christer Österbom Informera lokalklubbarna om att Motormännen har inlett samarbete med ett tiotal resebyråer. M Service / Klubb avd I augusti 2012 skickades mail till alla lokalklubbar med uppdaterad information om hur samarbetet med resebyråerna fortskrider. Projektet lades ner i början av 2013 då flera resebyråer tackade nej till samarbete och bad oss ta bort länkarna. 22 Decentralisera Motormännens organisation Ulla-Britt Hagström Jon Stenbeck & Elisabet Franzén Utreda möjligheten att genomföra försöksverksamhet med regional närvaro. Utredning presenteras för styrelsen i september 2012. Projektanställning utlyses ht 2012. Lovisa Nilsson anställd att arbeta med detta projekt under 2013, och därefter utvärdering av projektet. Feb 2014, projektet har utvärderats. Finns med som underlag till den av styrelsen fastställda utredningen (feb 2014) angående Motormännens regionala/lokala närvaro. Första mötet i den utredningen planeras till mitten av mars 2014. Utvärderingen finns med som bilaga. 23 Representation från lokalklubbarna i förbundsstyrelsen Lars-Olof Olsson, Lennart Svensson och Stefan Fransson
24 Medlemsservice på lokal nivå Bertil Andersson M Service Kontinuerlig utbildning och stöd till lokalklubbarnas närservice. M Service har skickat ut en enkät som håller på att sammanställas för att fastställa utbildningsbehov samt få reda på utrustning som finns i klubbarna för att klara uppgiften med att ställa ut IKK. De som aktivt kontaktat oss för utbildning är vi i dialog med för att hitta lämpliga datum för utbildningspass för IKK-utställare hos närservice. Detta kommer att ske skyndsamt under hösten 2012. Utbildning har hållits: 2012 M Service hade utb. i Malmö, Göteborg och Umeå 2013 M Service har haft utbildning 2 gånger på HK 2014 Ekonomiutbildning för kassörer kommer att hållas den 5 april 25 Ersättningar som klubbarna ska få vid nymedlemsrekrytering Tomas Koepke Marknadsavd Införa förbättrade rutiner för att underlätta lokalklubbarnas värvningsarbete. Ny process där ersättning för värvning kommer att utbetalas varje månad med start den 3 september 2012. Vid utbetalning får klubbarna även kontaktuppgifter på de nya medlemmar som betalt sin medlemsavgift. 2013. Nya rutiner för klubbvärvning, Månatlig uppföljning med namn och adress på de som klubbarna värvat. Ersättning höjd till 250kr som betalas ut månadsvis. 26 Drivmedelsrabatt för medlemmar Christer Nyberg och Kjell Jonsson