Nu fattas besluten om framtidens områdesanvändning

Relevanta dokument
STATSRÅDETS BESLUT OM REVIDERING AV DE RIKSOMFATTANDE MÅLEN FÖR OMRÅDESANVÄNDNINGEN. Utfärdat efter anslag i Helsingfors den 13 november 2008

REVIDERING AV DE RIKSOMFATTANDE MÅLEN FÖR OMRÅDESANVÄNDNINGEN

HELSINGFORS- REGIONEN 2050

Sändlista Kommunerna, planläggningsväsendet och byggnadstillsynen Landskapsförbunden Regionala miljöcentraler Landskapsmuseerna

Tillämpning av de riksomfattande målen för områdesanvändningen i samband med planläggningen

Nylands förbund landskapets utvecklare - Skärgården i landskapsplanen

Beredningsmaterial till Nylandsplanen 2050: STRUKTURPLAN FÖR NYLAND, UTKAST PLANKARTA OCH BETECKNINGAR OCH BESTÄMMELSER. Framlagt

Regional planering och förankring

Lag om bedömning av miljökonsekvenserna av myndigheters planer och program

/132. Markanvändnings- och bygglag /132. Se anmärkningen för upphovsrätt i användningsvillkoren.

Ändring av Lövö delgeneralplan (Täppo 43:0) Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod: Y5

LANDSKAPS- PLANEN VAD ÄR EN LANDSKAPSPLAN?

Ändring av Kållby delgeneralplan (Granlund ) Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod: Y1

KORSHOLMS KOMMUN ÄNDRING AV STRANDDETALJPLAN PÅ HEMLANDSSKATAN FÖR KVARTER 6. Program för deltagande och bedömning

PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING varsinais-suomen liitto egentliga finlands förbund regional council of southwest finland

Ändring av strandgeneralplanen för Överlappfors sjöar (Dal ) Planbeskrivning Plankod: Y6

Ändring av Östensö delgeneralplan (Norrgård ) Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod: Y2

Ändring av Bennäs detaljplan, kvarter 13. Planbeskrivning Plankod:

Ändring av Forsby delgeneralplan (Dalkärr 12:25) Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod: Y1

Ändring av sydvästra Ytteresse delgeneralplan (Forsbacka 20:64 och Ragnvald 20:61)

Ändring av Esse strandgeneralplan, flyttning av byggplats (Snellmans 7:249 och Snellman 7:245)

DALSBRUKS DELGENERALPLAN

MISSKÄRRIN TUULIPUISTON OSAYLEISKAAVA VINDPARK DELGENERALPLAN FÖR MISSSKÄR

Ändring av Kyrkoby detaljplan, del av kvarter 21 ändras till cykel- och gångväg. Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod:

Ändring av Kyrkoby detaljplan, lättrafikled på Sandåkers. Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod:

Europarlamentets och rådets direktiv om upprättandet av en ram för havsplanering

Etapplandskapsplan 2 för Nyland. Planförslag. Landskapsplanen. revidering

Ändring av Nederpurmo delgeneralplan, flyttning av byggrätt (Sexmans ) Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod: Y4

KORSNÄS KOMMUN PLANLÄGGNINGSÖVERSIKT

Ändring av del av strandgeneralplan för Överlappfors sjöar (Dal 5:50) Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod: Y6

Landskapsprogram för Österbotten Program för deltagande och bedömning

INGÅ KOMMUN PLANLÄGGNINGS- ÖVERSIKT

Ändring av Kållby detaljplan, kv och samt grönområde. Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod:

Inriktning i det fortsatta översiktsplanearbetet

AVSIKTSFÖRKLARING FÖR UTVECKLINGEN AV ÖSTRA NYLANDS TRAFIKSYSTEM

Mål och riktlinjer för Helsingfors trafikplanering

Kolari kommun DELGENERALPLAN FÖR TORNE ÄLV- MUONIO ÄLV. Sammandrag av planbeskrivningen. Planområde

Utvidgning av Kållby industriområde detaljplan. Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod:

BORGÅ STAD 1 (6) Stadsplaneringen Delgeneralplanen för Onas skärgård. Mål

Ändring av Edsevö detaljplan Edsevö trafikområde. Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod:

Ändring av Kållby delgeneralplan (Granlund ) Planbeskrivning Plankod: Y1

KORSHOLMS KOMMUN ÄNDRING AV STRANDDETALJPLAN PÅ GRISSELSKÄRKVARTER 1

KORSHOLMS KOMMUN STRANDDETALJPLAN ÖVER SKALLOTÖREN, KVARTER 1 OCH 2. Program för deltagande och bedömning

Ändring av Forsby delgeneralplan (Dalkärr 12:25) Planbeskrivning Plankod: Y2

Österbottens förbund. Helhetsbedömning av konsekvenserna av Österbottens landskapsplan. Godkänd av landskapsfullmäktige

STATSRÅDETS BESLUT OM DE RIKSOMFATTANDE MÅLEN FÖR OMRÅDESANVÄNDNINGEN

Mottagare. Larsmo kommun. Dokument. Program för deltagande och bedömning. Datum LARSMO KOMMUN REVIDERING OCH UTVIDGNING AV HOLM DETALJPLAN

PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING. För Kimito centrum i Kimitoöns kommun uppgörs en rättsverkande delgeneralplan.

VIDSTRÄCKTA, SAMMANHÄNGANDE SKOGSOMRÅDEN SOM EN DEL AV DET EKOLOGISKA NÄTVERKET I NYLAND

RP 84/2013 rd. Lagen avses träda i kraft senast den 1 januari

Ändring av del av Lepplax strandgeneralplan (Vikman 12:137) Program för deltagande och bedömning (PDB) Plankod: Y3

DETALJPLANEÄNDRING del av 7:e stadsdelens kvarter 1052 PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING. Vad är ett program för deltagande och bedömning?

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

BESLUT. DNr Fastställelse av etapplandskapsplan 1 för Österbotten BESLUT SOM FÖRTS FÖR FASTSTÄLLELSE

PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING (MBL 63 och 64 )

ETAPPLANDSKAPSPLAN 1 FÖR NYLAND BETECKNINGAR OCH BESTÄMMELSER


ÖVERSIKTSPLAN 2035 ÄNGELHOLMS KOMMUN. Samråd.

Ändring av Ytteresse delgeneralplan (Rosengård )

1 Med avgöranden om områdesanvändningen påverkar man framtiden

Hemhamnen kvalitativt boende i skärgården

DETALJPLANÄNDRING OCH -UTVIDGNING FÖR KVARTER 12 I KVEVLAX.

Samråd om ny regional utvecklingsplan i Stockholmsregionen. Frukost seminarium grönstruktur 22 juni 2016

KORSHOLMS KOMMUN ÄNDRING AV STRANDDETALJPLAN PÅ HEMLANDSSKATAN KVARTER 6 OCH REKREATIONSOMRÅDEN. Planebeskrivning


1 (8) Stadsstyrelsens förslag till utlåtande (Behandlades i stadsstyrelsen och behandlas i stadsfullmäktige )

KONSEKVENSBEDÖMNING Landskapsstyrelsen

DELGENERALPLAN FÖR KUNGSPORTEN OCH ESTBACKA KORT BESKRIVNING AV UTKASTET TILL DELGENERALPLAN Mål för delgeneralplanearbetet

Hangö stad. Detaljplan för utvidgningen av vindkraftpark Sandö Program för deltagande och bedömning (PDB)

Med miljömålen i fokus

ÖSTERBOTTENS LANDSKAPSPLAN: ETAPP 2. Förnyelsebara energikällor och deras placering i Österbotten. Program för deltagande och bedömning

Ändring av Lövö delgeneralplan, (Täppo 43:0) Planbeskrivning Plankod: Y5

EUROPAPARLAMENTET. Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet PE v01-00

NÄRPES STAD STRANDDETALJPLANEÄNDRING FÖR DEL AV STRAND- DETALJPLAN, STORÖN NORDVÄSTRA PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING. Mottagare Närpes stad

BETECKNINGAR OCH BESTÄMMELSER Etapplandskapsplan 4 för Nyland. Nylands förbund 2017

Sveriges miljömål.

Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Malax kommun DETALJPLANEÄNDRING FÖR S MARKETS HANDELSENHET KVARTER 151. Program för deltagande och bedömning 16.5.

Älvkarleby kommun. Foto: Joel Ericsson

landskapsplanen MOT EN HÅLLBARARE SAMHÄLLSSTRUKTUR Etapplandskapsplan 2 för Nyland

PARGAS STAD, UTÖ DELGENERALPLAN PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING (Markanvändnings- och bygglag 63 )

Presentation av förstudien - Fåröförbindelsen. Välkomna!

RÄDDA SKÄRGÅRDSHAVET GENOM ATT KLUBBA RÄTT. Hur kan kommunen skydda vattnen?

ETAPPLANDSKAPSPLAN 3 FÖR NYLAND

Miljökonsekvensbeskrivning

Kap. 5 FRILUFTSLIV - REKREATION

Revidering och utvidgning av Finnäs delgeneralplan

ETAPPLANDSKAPSPLAN 4 FÖR NYLAND

Programmet Hemstaden Helsingfors 2012

Besöksnäringsstrategi

Ändring av Sandsund detaljplan, en del av kvarter 21 ändras till cykel- och gångväg. Planbeskrivning Plankod:

Mottagare. Vörå kommun. Dokument. Program för deltagande och bedömning. Datum VÖRÅ KOMMUN ÄNDRING AV GRANHOLMENS DETALJPLAN, VARPPI

1 Varför behöver vi hållbar utveckling?

ETAPPLANDSKAPSPLANEN FÖR TÄTORTERNAS MARKANVÄNDNING, SERVICE OCH TRAFIK I EGENTLIGA FINLAND PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING

Lokala miljömål för Tranemo kommun

Hållbar utveckling. Författare: Temagruppen Hållbar utveckling, genom Andreas Roos. Datum:

VÖRÅ KOMMUN STRANDDETALJPLAN FÖR DEL AV STORTRÄSK PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING. Vörå kommun. Program för deltagande och bedömning

Regional, översiktlig och strategisk planering

KRONOBY KOMMUN DETALJPLAN FÖR NEDERVETIL SKOLOMRÅDE PROGRAM FÖR DELTAGANDE OCH BEDÖMNING. Kronoby kommun. Program för deltagande och bedömning

Transkript:

FEBRUARI/2009 Nu fattas besluten om framtidens områdesanvändning Reviderade riksomfattande mål för områdesanvändningen

2 PLUGI

PENTTI HOKKANEN En hållbar områdesanvändning är i allas intresse Klimatförändringen ifrågasätter dagens handlingssätt och utmanar oss till nya lösningar. Vi får inte bara driva med i förändringarnas ström, utan vi måste ta oss an utmaningarna på ett aktivt och ansvarsfullt sätt. Det här är särskilt angeläget inom områdesanvändningen, där de beslut som fattas idag kan ha verkningar hundratals år framåt i tiden. Områdesanvändningen bör planeras på lång sikt. De reviderade riksomfattande målen för områdesanvändningen som godkänts av statsrådet 13.11.2008 utgör en färdplan för hållbar områdesanvändning. Genom målen har regeringen fastställt de riktlinjer för områdesanvändningen som ska beaktas i hela landet. Enligt de reviderade riksomfattande målen bör klimatförändringen stävjas effektivare än hittills genom områdesanvändningen. Det måste också finnas beredskap för extrema väderfenomen och andra konsekvenser av klimatförändringen. En enhetlig, sammanhållen samhällsstruktur är nyckeln till en hållbar områdesanvändning. Det är också den viktigaste prioriteringen i denna revidering. Det är bara genom en förnuftig samhällsstruktur som vi kan dämpa klimatförändringen, förbättra samhällenas funktioner och spara kostnader. lokaliseringen av såväl bostäder, tjänster som arbetsplatser. Störst uppmärksamhet bör fästas vid utkanterna av stadsregionerna där en utglesning av bebyggelsestrukturen fortfarande pågår, vilket undergräver möjligheterna till en hållbar markanvändning i framtiden. Under beredningsprocessen, som innehöll många faser, förband sig samhällets olika aktörer att iaktta innehållet i de reviderade riksomfattande målen. Också riksdagen ställde sig starkt bakom de reviderade målen. Enligt riksdagen kräver i synnerhet stävjandet av och anpassningen till klimatförändringen en effektivare styrning av områdesanvändningen än tidigare. Ett starkt positivt stöd är en bra utgångspunkt för genomförandet. Ribban måste sättas högt, och vi har inte råd att tappa greppet. Målen ska förverkligas genom landskapens och kommunernas planläggning och de statliga myndigheternas verksamhet. Ansvaret för en hållbar områdesanvändning ligger på landskapen, kommunerna och de statliga myndigheterna. Var för sig och alla tillsammans. Utvecklingen av stadsregionerna bör vända från utglesning till en mer sammanhållen och tätare struktur än idag. Utmaningen gäller Bostadsminister Jan Vapaavuori 3

De riksomfattande målen för områdesanvändningen Vad innebär målen? De riksomfattande målen för områdesanvändningen är ett styrmedel med vilket statsrådet stakar ut de frågor inom områdesanvändningen som är av riksintresse. Målen gäller region- och samhällsstrukturen, kvaliteten på livsmiljön, kontaktnät, energiförsörjning, natur- och kulturarv och utnyttjande av naturresurser. Vad behövs de till? De riksomfattande målen för områdesanvändningen säkerställer att frågor av riksomfattande betydelse beaktas i landskapens och kommunernas planläggning och i de statliga myndigheternas verksamhet främjar en ekologiskt, ekonomiskt, socialt och kulturellt hållbar utveckling och skapar förutsättningar för en god livsmiljö utgör ett instrument som gör det möjligt att i förväg styra planläggningen så att nationellt viktiga frågor beaktas på ett konsekvent och enhetligt sätt i olika delar av landet främjar verkställigheten av internationella överenskommelser i Finland skapar förutsättningar beträffande områdesanvändning för riksomfattande projekt Vem är bunden av målen? Enligt markanvändnings- och bygglagen ska de riksomfattande målen beaktas och främjas vid planeringen i landskapen, vid kommunernas planläggning och i de statliga myndigheternas verksamhet. Uppnåendet av de riksomfattande målen för områdesanvändningen De riksomfattande målen för områdesanvändningen Statliga myndigheters verksamhet Landskapsplanläggning Generalplanläggning Detaljplanläggning De riksomfattande målen för områdesanvändningen konkretiseras i första hand via planläggningen. Här spelar landskapsplanerna en viktig roll. Med hjälp av dem konkretiseras målen som lösningar för områdesanvändningen på landskapsnivå och regionnivå, vilka i sin tur styr kommunernas planläggning. Med tanke på landskapsplanernas centrala roll är det ytterst viktigt att de hålls uppdaterade. 4

I kommunerna är generalplanen det viktigaste redskapet för konkretiseringen av målen. I synnerhet övergripande generalplaner som betonar den strategiska utvecklingen i kommunen möjliggör omfattande samordning och behandling av målen. Detaljplanen som beaktar riktlinjerna i generalplanen säkerställer att målen förverkligas. De statliga myndigheterna ska i sin verksamhet gå in för att förverkliga de riksomfattande målen. Myndigheterna bör också avstå från lösningar som kan försvåra förverkligandet av målen. Målen ska beaktas i program, planer och andra riktlinjer som gjorts upp vid ministerierna och deras ämbetsverk samt vid åtgärder och beslut som inverkar på områdesanvändningen. Vilka är de allmänna målen och de särskilda målen? De riksomfattande målen för områdesanvändningen har indelats i allmänna och särskilda mål utgående från deras styrande verkan vid områdesanvändningen. De allmänna målen bör beaktas vid planläggning och övrig planering på landskapsnivå, generalplanläggning samt i de statliga myndigheternas verksamhet. De särskilda målen gäller all form av planläggning såvida målen inte särskilt har inriktats på att gälla endast någon viss plannivå. En stor del av de särskilda målen gäller planläggning på landskapsnivå. Beaktande av de allmänna och särskilda målen Allmänna mål områdesanvändning planering av områdesanvändning Särskilda mål planering på landskapsnivå landskapsplanläggning De statliga myndigheternas verksamhet Landskapsplanläggning Generalplanläggning Detaljplanläggning 5

6 ESA NIKUNEN

Revidering av de riksomfattande målen för områdesanvändningen Statsrådet fattade den 13 november 2008 beslut om en revidering av de riksomfattande målen för områdesanvändningen. Målen reviderades för att de så bra som möjligt ska svara mot de nya utmaningarna inom områdesanvändningen, i synnerhet klimatförändringen. De reviderade målen förpliktar också beslutsfattarna mer än tidigare. Genom detta vill man säkerställa att de har den verkan som statsrådet avsett. Dessutom har formuleringar preciserats i syfte att undvika oklarheter i tolkningen av målen. Under beredningen av revideringen ordnades två öppna diskussionsmöten och en omfattande remissbehandling. Förslagen till revidering behandlades i riksdagen före statsrådets beslut. Riksdagens miljöutskott ställde sig enhetligt bakom revideringsförslagen. Frågor som särskilt beaktats vid revideringen: En enhetlig samhällsstruktur och minskad trafi k Klimatförändringen ska dämpas framför allt genom minskade trafikvolymer, vilket ska uppnås genom en mer enhetlig, sammanhållen samhällsstruktur. De trafikmedel vi väljer har också en stor inverkan på mängden växthusgasutsläpp. Därför betonar målen kollektivtrafik, gång- och cykeltrafik. Energifrågor inom områdesanvändningen Målen omfattar nu energisparande och stöder användningen av förnybara energikällor och fjärrvärme. I planläggningen på landskapsnivå ska områden för vindkraftverk anges i hela landet. Det bör också finnas beredskap för lokalisering av avfallsförbränningsanläggningar. Anpassning till klimatförändringen Anpassningen till klimatförändringen är också ett nytt element i målen. Det är angeläget att beakta de risker som är förknippade med översvämningshotade områden och att det finns beredskap för tilltagande stormar, skyfall och översvämningar i tätorter. Helsingforsregionens bostadsproduktion, trafi k och markanvändning Målen för Helsingforsregionen har reviderats nästan helt och hållet. Nu svarar de bättre mot de utmaningar som befolkningsökningen i regionen för med sig, t.ex. genom att tillgången på tomtmark för nya bostäder säkerställs. Helsingforsregionen utvecklas till att bli en metropol med tillgång till kollektivtrafik, i synnerhet spårbunden trafik. 7

8 TARJA HOIKKALA

Statsrådets beslut om revidering av de riksomfattande målen för områdesanvändningen Utfärdat efter anslag i Helsingfors den 13 november 2008. Genom detta beslut reviderar statsrådet sitt beslut av den 30 november 2000 om de riksomfattande målen för områdesanvändningen beträffande kapitlen 4.2 4.7 samt 8 och 9. Till övriga delar förblir statsrådets beslut av den 30 november 2000 i kraft. Reviderade riksomfattande mål för områdesanvändningen* 4.2 Fungerande regionstruktur Allmänna mål Genom områdesanvändningen stödjer man en balanserad utveckling av regionstrukturen och förstärker näringslivets konkurrenskraft och landets internationella ställning genom att i så stor utsträckning som möjligt utnyttja befintliga strukturer och främja en förbättring av livsmiljöns kvalitet och ett hållbart nyttjande av naturresurserna. Utvecklingen av regionstrukturen och områdesanvändningen bygger i första hand på områdenas egna starka sidor och på faktorer förknippade med områdets lokalisering. Regionstrukturen utvecklas som en polycentrisk och nätverkande enhet som bygger på goda trafikförbindelser. Som en stomme för en fungerande regionstruktur utvecklas Helsingforsregionen, landskapscentrumen samt nätverket av stadsregionernas och landsbygdens centrumområden. I södra Finland grundar sig regionstrukturen särskilt på de spårbundna trafikförbindelserna mellan Helsingfors och de övriga stadscentrumen i regionen. Med områdesanvändningen främjas växelverkan mellan stad och landsbygd samt utvecklingen av bynätet. I synnerhet i glest bebyggda och stagnerande landsbygdsområden vinnlägger man sig i samband med områdesanvändningen om att ta till vara de befintliga strukturerna och få till stånd en mångsidigare näringsverksamhet och övrig verksamhetsbas. Vid områdesanvändningen beaktas näringar som grundar sig på glesbebyggelse och enskilda funktioner samt landsbygdens behov av nya, bofasta invånare. Särskilda mål Vid planeringen på landskapsnivå som sker i form av ett samarbete mellan förbunden på landskapsnivå ska redogöras för de åtgärder som anknyter till region- och samhällsstrukturen och till den övriga områdesanvändningen. Med hjälp av dessa åtgärder främjas uppkomsten av utvecklingszoner som överskrider landskapsgränserna och förutsättningen för utvecklingen av dessa zoner. Vid planeringen på landskapsnivå ska presenteras zoner av betydelse på riksnivå samt stads- och tätortsnät och principerna för utvecklingen av dem. * Ändringar i statsrådets beslut från år 2000 har angetts med blått. 9

I samband med planeringen på landskapsnivå ska redogöras för landsbygdens region- och samhällsstruktur samt för åtgärder som anknyter till utvecklingen av bynätet. Med hjälp av dessa åtgärder främjas nyttjandet av befintliga strukturer, tillgången på service, förutsättningar för en mångsidigare landsbygdsnäring samt bevarandet av miljövärdena. I samband med planeringen på landskapsnivå ska i mån av möjlighet redogöras för och främjas möjligheterna att organisera områdesanvändningen i gränsområdena. Samtidigt bör man uppmärksamma ändamålsenligheten i region- och samhällsstrukturen samt samordningen av näringslivets behov och miljövärdena. I samband med planeringen av områdesanvändningen ska försvarets och gränsbevakningens behov beaktas och tillräckliga regionala förutsättningar ska garanteras för garnisoner, skjut- och övningsområden, depåer samt för försvarets och gränsbevakningens övriga verksamhetsbetingelser. Samtidigt ska de krav iakttas som ställs på grund av samhällsstrukturen, livsmiljöns kvalitet och miljövärdena. 4.3 Enhetligare samhällsstruktur och kvalitet på livsmiljön Allmänna mål Genom områdesanvändningen främjas den ekologiska, ekonomiska, sociala och kulturella hållbarheten i samhällena och livsmiljöerna. Befintliga samhällsstrukturer nyttjas och stadsregioner och tätorter görs mer enhetliga. Samtidigt som tätorterna blir enhetligare förbättras kvaliteten på livsmiljön. Samhällsstrukturen utvecklas så att tjänster och arbetsplatser är lättillgängliga för olika befolkningsgrupper och i mån av möjlighet placeras nära bostadsområden så att behovet av personbilstrafik är så litet som möjligt. Trafiksäkerheten förbättras liksom betingelserna för kollektivtrafiken och gång- och cykeltrafiken. Genom områdesanvändningen främjas verksamhetsbetingelserna för näringslivet genom att tillräckliga etableringsmöjligheter anvisas för näringslivet genom utnyttjande av den befintliga samhällsstrukturen. Sådana funktioner i näringslivet som medför rikligt med persontrafik inriktas till områden innanför den befintliga samhällsstrukturen och till andra områden nära goda kollektivtrafikförbindelser. I stadsregionernas pendlingsområden säkerställs för områdesanvändningens del att det finns förutsättningar att bygga bostäder som är ändamålsenligt placerade och att kraven på en god livsmiljö kan tillgodoses. Stadsregionerna utvecklas som balanserade helheter genom att stödja sig på befintliga centra. Centrumen och särskilt deras centrumområden utvecklas till områden med ett mångsidigt utbud av tjänster, boendemöjligheter, arbetsplatser och fritidssysselsättningar. I samband med områdesanvändningen fästs särskild uppmärksamhet vid att förebygga sådana olägenheter och risker som människans hälsa utsätts för och att avlägsna befintliga olägenheter. Vid planeringen av områdesanvändningen identifieras befintliga eller förväntade miljöolägenheter och exceptionella naturförhållanden och verkningarna av dem förebyggs. Vid områdesanvändningen skapas förutsättningar för anpassningen till klimatförändringen. Särskilda mål Utgångspunkten för landskapsplanen och generalplanen bör vara en välgrundad bedömning av befolkningsutvecklingen. I samband med planeringen på landskapsnivå och generalplanläggningen ska olika alternativ granskas när det gäller utvecklingen på lång sikt av befolkningsmängden såväl i tätorts- som landsbygdsområdena. 10

I samband med planläggningen på landskapsnivå och generalplanläggningen ska en enhetligare samhällsstruktur främjas och åtgärder presenteras som är nödvändiga för att åstadkomma detta. I synnerhet för stadsregionernas del ska säkerställas ett trafiksystem som minskar behovet av personbilstrafik och främjar kollektivtrafiken och gång- och cykeltrafiken. I stadsregionerna ska också säkerställas ett centrumsystem och ett servicenät som främjar tillgången på service samt undersökas var stora detaljhandelsenheter ska placeras. Vid planeringen av områdesanvändningen ska man sörja för ett tillräckligt utbud av tomtmark för byggandet av bostäder och arbetsplatser. I samband med planeringen av områdesanvändningen får nya märkbara områden för bostäder, arbetsplatser och serviceverksamhet inte placeras utanför den befintliga samhällsstrukturen. Stora detaljhandelsenheter ska placeras så att de stödjer den nuvarande samhällsstrukturen. Dessa mål kan frångås bara om man genom undersökningar av behoven och konsekvenserna kan påvisa att ibruktagandet av området ligger i linje med en hållbar utveckling. I samband med planeringen av områdesanvändningen ska bebyggelsen på landsbygden samt turismen och den övriga fritidsverksamheten inriktas så att de stödjer landsbygdstätorterna och bynätet samt infrastrukturen. I samband med planeringen av områdesanvändningen ska utnyttjandet av det befintliga byggnadsbeståndet främjas samt skapas förutsättningar för en god tätortsbild. Vid utvecklandet av tätorter ska man se till att grönområdena bildar enhetliga helheter. Vid områdesanvändningen ska tillräckliga områden reserveras för nätverk för fotgängare och cyklister, och nätverkens kontinuitet, säkerhet och kvalitet ska främjas. Vid områdesanvändningen ska områden med översvämningsrisk i enlighet med myndigheternas utredningar beaktas och en bekämpning av riskerna i anslutning till översvämning eftersträvas. Vid planeringen av områdesanvändningen ska nybyggande inte placeras i områden med översvämningsrisk. Från detta kan avvikas bara om man med stöd av behovs- och konsekvensutredningar kan påvisa att översvämningsriskerna kan kontrolleras och att byggandet är förenligt med hållbar utveckling. Vid planeringen av områdesanvändningen ska vid behov anvisas ersättande lösningar för funktioner som är särskilt viktiga för ett fungerande samhälle och som förknippas med betydande miljö- eller personskaderisker. Vid general- och detaljplanläggningen ska förberedelser göras för ökande stormar, störtregn och tätortsöversvämningar. Sådana aktiviteter som har en menlig inverkan på hälsan eller medför risk för olyckor placeras på tillräckligt långt avstånd från verksamheter som är känsliga för konsekvenserna. Anläggningar som orsakar fara för storolyckor, transportrutter för farliga ämnen och de kemikaliebangårdar som betjänar dessa måste ligga på ett betryggande avstånd från bostadsområden, områden avsedda för allmänheten och områden med en känslig natur. I samband med planeringen av områdesanvändningen ska beaktas hur lämplig marken och berggrunden i området är för den avsedda användningen. Ett förorenat markområdes behov av sanering ska utredas innan åtgärder börjar vidtas för att förverkliga planen. Inom områdesanvändningen ska olägenheter i form av buller, vibration och luftföroreningar förebyggas och befintliga olägenheter ska om möjligt minimeras. Nya bostadsområden och andra verksamheter som är bullerkänsliga ska inte placeras i bullerområden, om man inte kan garantera att bullerbekämpningen är tillräcklig. I samband med landskapsplaneringen ska områden anvisas för anläggningar för avfallsbehandling så att merparten av allt avfall som uppstår kan omhändertas inom landet eller regionen på ett ändamålsenligt sätt, vid behov i form av ett samarbete över landskapsgränserna. 11

Vid områdesanvändningen ska energisparande samt betingelser för att använda förnybara energikällor och förbruka fjärrvärme främjas. I samband med planeringen av områdesanvändningen ska en tillräcklig tillgång på friskt vatten av god kvalitet tryggas, likaså möjligheterna att i praktiken lösa den regionala vattenförsörjningen i tätorterna. Ytterligare ska man i samband med planeringen fästa vikt vid förebyggandet av olägenheter orsakade av avloppsvatten. 4.4 Kultur- och naturarv, rekreation i det fria och naturresurser Allmänna mål Med hjälp av områdesanvändningen bidrar man till att kulturmiljön och byggnadsarvet samt deras regionalt skiftande karaktär bevaras. Med hjälp av områdesanvändningen främjas bevarandet av områden som är värdefulla och känsliga i den levande och den livlösa naturen och säkerställs att deras mångfald bevaras. Bevarandet av ekologiska förbindelser mellan skyddsområden och vid behov mellan skyddsområden och övriga värdefulla naturområden främjas. Områdesanvändningen är inriktad på att naturen används för rekreation och gynnar natur- och kulturturism genom att förutsättningarna för mångbruk förbättras. Inom områdesanvändningen arbetar man för att nätverken av skyddsområden och värdefulla landskapsområden ska nyttjas för rekreation i det fria på ett ekologiskt hållbart sätt, som stödområden för turismen samt för utveckling av turismen i närliggande områden utan att målen för skyddet äventyras. Vid områdesanvändningen främjas bevarandet av tysta områden som anvisats för detta ändamål. Genom områdesanvändningen tryggas en hållbar användning av naturresurserna så att tillgången på naturresurser tryggas också för kommande generationer. Inom områdesanvändningen och planeringen av den beaktas naturtillgångarnas geografiska läge och vilka möjligheterna är att utnyttja dem. Vid områdesanvändningen främjas uppnåendet och upprätthållandet av en god status på vattendragen. Särskilda mål I samband med områdesanvändningen ska säkras att nationellt sett betydelsefulla värden inom kulturmiljön och naturarvet bevaras. Vid områdesanvändningen ska de riksomfattande inventeringar 1 som myndigheterna genomfört beaktas som utgångspunkter för planeringen av områdesanvändningen. I landskapsplaneringen ska anges kulturmiljöer och landskap av riksintresse. I dessa områden ska områdesanvändningen anpassas till deras historiska utveckling. I samband med planeringen av områdesanvändningen ska vikt fästas vid naturområden som ekologiskt eller med tanke på rekreationen i det fria är betydande och enhetliga. Områdesanvändningen och byggandet ska styras på ett sådant sätt att dessa helheter inte i onödan spjälks upp. Vid landskapsplaneringen ska beaktas skyddet av vatten- och strandnaturen eller vattendrag som med tanke på rekreationen i det fria kräver särskilt skydd. 1 Med dessa avses riksomfattande inventeringar av kulturmiljön och naturarvet som myndigheterna genomfört som baserar sig på en tillräckligt övergripande beredning. När detta beslut fattas fi nns följande inventeringar: landskapsområden som är betydelsefulla för hela landet (Miljöministeriet, miljövårdsavdelningen, betänkande 66/1992), kulturhistoriska miljöer som är betydelsefulla för hela landet (Museiverket, byggnadshistoriska avdelningen, publikation 16, 1993) och förhistoriska skyddsområden som är betydelsefulla för hela landet (Inrikesministeriet, planläggnings- och byggnadsavdelningen, meddelande 3/1983). 12

Planläggningen på landskapsnivå ska skapa förutsättningar att för områdesanvändningens del bilda överkommunalt betydande rutter och nätverk för rekreationsbruk. Landskapsplanläggningen och generalplanläggningen ska skapa förutsättningar att för områdesanvändningens del bilda regionala rekreationsområden särskilt i Södra Finland och i de stora stadsregionerna. Inom planeringen på landskapsnivå ska stödjas ett byggande av nätverk av turistcentra och turistområden samt utvecklingen av zoner för fritidsbruk i syfte att åstadkomma fungerande servicehelheter. I första hand ska man utveckla befintliga centra och områden som är intressanta för turismen. Genom planeringen av områdesanvändningen ska en större enhetlighet skapas i turismområdena och tillräckliga områden anvisas för utvecklandet av turismen. I samband med planeringen av områdesanvändningen ska strändernas fritidsbebyggelse planeras så att strandområden som är av betydelse på grund av deras naturvärde bevaras och att fritidsboendet upplevs som trivsamt. I landskapsplaneringen ska man fästa vikt vid de stenmaterialresurser som kan utnyttjas och vid förbrukningen av dem och behovet av förbrukning på lång sikt samt sammanjämka behoven av stenmaterialsförsörjning och skyddsbehoven. Anvisandet av områden för täkt av stenmaterial baserar sig på en bedömning i vilken ska redogöras för dels områdets natur- och landskapsvärde, dels dess lämplighet med tanke på vatten- och stenmaterialförsörjningen. Vid planeringen av områdesanvändningen ska behovet av skydd för grund- och ytvattnen beaktas, likaså behoven av förbrukning. Sådana anläggningar och aktiviteter som medför en risk för föroreningar och förändring av grundvattnen ska placeras tillräckligt långt från de grundvattenområden som viktiga med tanke på vattenförsörjningen och som lämpar sig för vattentäkt. I samband med landskapsplaneringen ska utredas vilka myrar som lämpar sig för torvtäkt samtidigt som produktions- och skyddsbehoven sammanjämkas. För torvtäkt reserveras redan utdikade myrar eller myrar vars naturliga tillstånd i övrigt har förändrats betydligt och uppodlade kärr som tagits ur bruk. Verkningarna av torvtäkten ska granskas för varje enskilt avrinningsområde och bevarandet av i synnerhet myrnaturens mångfald ska beaktas, likaså de krav som ställs på grund av andra miljöaspekter och torvtäktens ekonomi. Bördiga och enhetliga åkrar ska inte utan särskilda skäl tas i bruk för tätortsfunktioner, inte heller ska värdefulla och vidsträckta skogsområden spjälkas upp till följd av annan områdesanvändning. 4.5 Fungerande förbindelsenät och energiförsörjning Allmänna mål Trafiksystemen ska planeras och utvecklas som helheter bestående av olika trafikslag som betjänar såväl bosättningen som verksamhetsbetingelserna för näringslivet. Trafiksystemet och områdesanvändningen ska sammanjämkas så att behovet av privatbilstrafiken minskar och förutsättningarna att använda trafikformer med liten miljöbelastning förbättras. Särskild vikt ska dessutom fästas vid förbättring av trafiksäkerheten. Behovet av trafikförbindelser tillgodoses i första hand genom att utveckla befintliga huvudtrafikleder och -nätverk. Inom områdesanvändningen tryggas behoven inom energiförsörjningen på riksnivå och möjligheterna att utnyttja förnybara energikällor gynnas. 13

14 OLAVI ALATALO

Särskilda mål I samband med områdesanvändningen ska kontinuiteten i och möjligheterna att bygga ut befintliga banor, vägar och vattenleder av riksintresse tryggas, likaså möjligheterna att utveckla hamnar och flygplatser av riksintresse samt gränsövergångsställen. Vid planeringen av områdesanvändningen bör man hålla kvar möjligheten att bygga motorleden Helsingfors Vaalimaa, nya järnvägsförbindelser från Helsingfors i riktning mot Åbo och S:t Petersburg samt andra betydande trafikleder av riksintresse. I planeringen av områdesanvändningen bör man ytterligare trygga möjligheterna för vattentrafiken till en förbindelse från Saimenvattnen till Finska viken. Vid planeringen av områdesanvändningen ska en plats anvisas för Helsingforsregionens flygplats med stöd av utredningar och konsekvensbedömningar i anslutning till denna. Inom områdesanvändningen ska man främja fungerande reseoch transportkedjor och trygga betingelserna för kollektivtrafiken och för utvecklingen av samarbete mellan olika trafikformer. Vid planeringen av områdesanvändningen ska tillräckliga områden reserveras för verksamheten vid och utvecklingen av gods- och persontrafikterminaler och resecentraler. När utbyggnaden av den spårbundna snabbtrafiken genomförs ska man sörja för verksamhetsbetingelserna för när- och tätortstrafiken. Vid markanvändningen i omgivningen runt flygplatser bör faktorer som anknyter till säkerheten inom flygtrafiken beaktas, i synnerhet höjdbegränsningarna för flyghinder, samt de begränsningar som flygbullret ger upphov till. Då nya flygplatser planeras och de befintliga utvecklas bör bosättningen och andra bullerkänsliga funktioner beaktas. I samband med områdesanvändningen bör man trygga möjligheterna att bygga ut de nuvarande reservlandningsplatserna för flygtrafiken och utveckla trafiktjänstsystemen samt tillgodose den militära luftfartens behov. Inom områdesanvändningen ska behoven som är förknippade med kommunikationssystem av riksintresse tillgodoses genom att utnyttja möjligheterna till sambruk av konstruktioner och använda marken på ett effektivare sätt. Vid placeringen av master för teletrafik bör särskild vikt fästas vid att bevara landskapets värden. I landskapsplanen ska anges och i den övriga planeringen av områdesanvändningen beaktas dragningen av de kraftlinjer som är av betydelse för den riksomfattande energiförsörjningen, så att genomförandemöjligheterna kvarstår. Vid planeringen ska beaktas såväl de nya ledningar som behövs liksom även behoven av att förbättra och bygga ut det gamla nätet. När nya kraftlinjer dras ska i första hand de befintliga korridorerna användas. Vid områdesanvändningen ska man förbereda sig på områdesbehoven hos energiverk som använder förnybart och avfallsbaserat bränsle och dessa energiverks logistiska lösningar som en del av områdets energiförsörjning och avfallshantering. I landskapsplaneringen ska anges vilka områden som bäst lämpar sig för utnyttjandet av vindkraft. Vindkraftverken ska i första hand koncentreras till enheter som omfattar flera kraftverk. Inom områdesanvändningen ska man fästa vikt vid de föreskrivna säkerhetszonerna kring kärnkraftverken samt göra reserveringar för slutdeponering av kärnavfallet. Inom landskapsplaneringen ska man ta i beaktande dragningar av ledningar som behövs för transporten av naturgas och olja på ett sådant sätt att dragningarna kan genomföras. I samband med områdesanvändningen och planeringen av områdesanvändningen som gäller ovan nämnda förbindelse- och energinät ska riskerna i anslutning till extrema väderfenomen och översvämningar, markanvändningen i den närmaste omgivningen, utvecklingen av markanvändningen och närmiljön beaktas; i synnerhet bosättningen, objekt och områden som är värdefulla ur natur- och kulturhänseende samt särdragen i landskapet. 15

4.6 Specialfrågor i Helsingforsregionen Allmänna mål Helsingforsregionen utvecklas till ett internationellt konkurrenskraftigt och riksomfattande huvudcentrum genom att skapa betingelser för ett tillräckligt och mångsidigt bostads- och arbetsplatsbyggande, ett fungerande trafiksystem och en god livsmiljö. I Helsingforsregionen främjas en enhetlig samhällsstruktur som bygger på kollektivtrafiken, särskilt den spårbundna trafiken. Centrumen i regionen stärks som bostads-, arbetsplats- och servicecentrum. Särskilda mål I syfte att trygga en tillräcklig bostadsproduktion ska man vid områdesanvändningen säkerställa att det finns tillräckligt med tomtmark. Vid planeringen av områdesanvändningen ska betydande byggande placeras till områden med tillgång till kollektivtrafik, särskilt spårbunden trafik. Genom dimensioneringen av områdesanvändningen ska man förbättra kollektivtrafikens verksamhetsbetingelser och möjligheterna att nyttja kollektivtrafiken. Vid områdesanvändningen ska man förebygga glesbyggande utanför den befintliga samhällsstrukturen. Planeringen av områdesanvändningen stödjer det befintliga bynätet i och med att byggandet styrs till byarna och deras omedelbara näromgivningar. Ibruktagandet av nya områden för bostäder, arbetsplatser och service och betydande kompletteringsbyggande av befintliga områden ska schemaläggas så att man kan säkerställa tillgången till kollektivtrafik. Helsingforsregionens trafiksystem ska utvecklas med hjälp av en trafiksystemplan som täcker hela regionen, så att trafiksystemet stävjar klimatförändringen och stödjer förenhetligandet av samhällsstrukturen och anordnandet av en tillräcklig bostadsproduktion. Inom områdesanvändningen ska betingelserna för en utbyggnad av metronätverket västerut och österut säkerställas. Vid planeringen av områdesanvändningen ska man förbereda sig på att bygga ut den spårbundna trafiken om samhällsbyggandet och bostadsproduktionen förutsätter detta. Vid områdesanvändningen ska kopplingen av Helsingfors-Vanda flygplats till det spårbundna trafiknätet tryggas. Vid utbyggnaden av det spårbundna trafiknätet ska områdesanvändningen i omgivningen och närmiljön beaktas, i synnerhet bosättningen, objekt som är värdefulla ur natur- och kulturhänseende samt särdragen i landskapet. Inom planeringen av områdesanvändningen ska man säkerställa att det med tanke på invånarnas behov av rekreation finns tillräckligt omfattande och attraktiva överkommunala områden för fritidsbruk. Kontinuiteten i det nätverk av grönområden som sammanbinder dessa områden ska tryggas. 4.7 Helheter av särskild betydelse som natur- och kulturmiljöer Allmänna mål Genom områdesanvändningen bidrar man till att bevara kustområdet, fjällområdena i Lappland och vattendragen kring Vuoksen som särskilt betydelsefulla helheter med hänsyn till deras natur- och kulturvärde. Samtidigt förvissar man sig om att förutsättningarna för bosättning och idkande av näring bibehålls. De karaktäristiska dragen för dessa områden identifieras och områdesanvändningen jämkas samman så balanserat som möjligt så att möjligheterna att bevara de exceptionella naturförhållandena, naturens toleransförmåga och kulturvärdena kan tryggas. Samtidigt stödjer man att sådana särpräglade by- och kulturmiljöer som är anpassade till naturförhållandena bevaras som helheter. 16

I Skärgårdshavet uppmärksammas områdets indelning i en inlandsskärgård, en mellanliggande skärgård och en yttre skärgård samt fästs vikt vid att särdragen i naturen, kulturmiljöerna och bebyggelsen i detta område ska bevaras. Samtidigt beaktas näringslivets och den bofasta befolkningens behov. I Skärgårdshavet tryggas möjligheterna att bevara områden som är av betydelse med tanke på kulturlandskapet och tillräckligt vidsträckta områden som är obebyggda. Vid landhöjningskusten uppmärksammas de ekonomiska och miljömässiga konsekvenserna av landhöjningen i samband med att den befintliga strukturen förnyas och den nya planeras. Vid åmynningarna beaktas särskilt särprägeln i landskapet och naturhushållningen. Byggandet styrs så att de regionala dragen i den naturliga utvecklingsprocess som är karaktäristisk för landhöjningskusten finns representerad. Vid områdesanvändningen i samernas hembygd beaktas samernas rätt att såsom urfolk bevara och utveckla sin kultur i syfte att trygga förutsättningarna för utvecklingen av de samiska näringarna. I renskötselområdet tryggas förutsättningarna att för områdesanvändningens del säkerställa renskötseln. I vattendragen kring Vuoksen sker styrningen av turismen, rekreationen i vattendragen och vattentrafiken samt byggandet och den övriga markanvändningen så att särdragen i insjönaturen, landskapet och kulturarvet bevaras. 8. Beslutets ikraftträdande och verkställighet Detta beslut träder i kraft den 1 mars 2009. När detta beslut träder i kraft kan annat beslut fattas eller annan åtgärd vidtas utan hinder av detta beslut senast den 31 augusti 2009. Miljöministeriet ska främja, leda och följa upp verkställigheten av beslutet i olika myndigheters verksamhet och i planeringen av områdesanvändningen. Miljöministeriet ska i samarbete med ifrågavarande myndigheter senast inom fem år från det att beslutet trätt i kraft utvärdera aktualiteten hos sådana projekt som ingår i beslutet och som förutsätter förberedelser. Till övriga delar ska beslutets aktualitet utvärderas efter behov. På basis av utvärderingen ska miljöministeriet vid behov sörja för att beslutet granskas och att det underställs statsrådet för behandling. Förutom för den del som gäller aktualiteten ska behovet av granskning av målen bedömas på basis av de problem som eventuellt upptäckts vid tillämpningen av dem. Granskningarna av målen ska beredas enligt 23 markanvändnings- och bygglagen i växelverkan med olika instanser och riksdagen ska ges möjlighet att behandla granskningarna. 9. Ändringssökande Ändring i detta beslut kan sökas hos högsta förvaltningsdomstolen. Besvärsanvisningen ingår som bilaga till detta beslut. Bostadsminister Jan Vapaavuori Regionplaneringsrådet Ulla Koski När detta beslut träder i kraft kan den plan som är under beredning godkännas utan hinder senast den 31 augusti 2009, ifall planförslaget har lagts fram till allmänt påseende innan beslutet träder i kraft. 17

18 ARI ANDERSIN KUVAAJAN KUVAAJAN NIMI? NIMI?

Begrepp och tilläggsinformation Nedan finns en förklaring av begrepp som förekommer i statsrådets beslut om revidering av de riksomfattande målen för områdesanvändningen. Enhetlig samhällsstruktur En enhetlig samhällsstruktur innebär att ny bebyggelse främst lokaliseras till de befintliga bebyggda områdena genom att bygga till på ett övervägt sätt och genom att utgå från den befintliga infrastrukturen. En enhetlig samhällsstruktur innebär också att ny bebyggelse integreras med bebyggda områden genom kompletteringsbyggande, i synnerhet i områden med låg byggnadseffektivitet. Helsingforsregionen Området omfattar Helsingfors, Vanda, Grankulla, Esbo, Sibbo, Kervo, Träskända, Nurmijärvi, Tusby, Kyrkslätt, Borgnäs, Hyvinge, Mäntsälä och Vichtis. Målen som gäller specialfrågor för Helsingforsregionen kommer framöver också att tillämpas i de kommuner som senare ansluter sig till Helsingforsregionen. Ekologiska förbindelser och värdefulla naturområden Kedjorna av skogar och åkrar samt områden invid vatten, gångbroar och tunnlar vid trafikleder. Dessa element är livsviktiga med tanke på växters och djurs överlevnad. Bevarandet av förbindelser mellan skyddsområden och vid behov mellan skyddsområden och övriga värdefulla naturområden främjas. Med övriga värdefulla naturområden avses sådana sammanhängande och varierande livsmiljöer som har en central betydelse för växt- och djurarters livsbetingelser. Mer information Tillämpning av de riksomfattande målen för områdesanvändningen i samband med planläggningen Publikationsserien Markanvändnings- och bygglagen 2000. Handledning 9. Helsingfors 2003. Syftet med handledningen är att förtydliga och precisera tilllämpningen av de riksomfattande målen för områdesanvändningen i samband med planläggningen. Handledningen riktar sig i första hand till landskapsförbunden och kommunerna. Avsikten är också att den ska förenhetliga den statliga miljöförvaltningens planstyrning i olika delar av landet. Handledningen är dessutom avsedd för andra som deltar i planläggningen, t.ex. statliga myndigheter, organisationer och invånare. Den behandlar tillämpningsområdet, principer och exempel i anslutning till tillämpningen, beaktande av målen under olika faser i planläggningen, styrning och tillsyn av planläggningen ur perspektivet för de riksomfattande målen för områdesanvändningen. I en bilaga klargörs dessutom vissa begrepp som används i målen. Miljöministeriet, tfn 020 610 100, PB 35, 00023 Statsrådet Överingenjör Timo Turunen Miljöministeriet, tfn 0400 143 941 timo.turunen@ymparisto.fi www.miljo.fi/vat 19

YMPÄRISTÖMINISTERIÖ MILJÖMINISTERIET MINISTRY OF THE ENVIRONMENT Denna broschyr är utgiven av miljöministeriet PB 35, 00023 Statsrådet www.miljo.fi/vat Pärmbild: Terho Pelkonen Tryck: Ainoliisa Miettinen, miljöministeriet PDF-version: www.miljo.fi > miljöministeriet > publikationer > broschyrer