Denna Cup strävar efter att sätta körningen i fokus genom att strama åt fördyrande samt försvårande omständigheter. De punkter som inte tas upp i detta reglemente hänvisas till det vanliga Grupp H/N reglementet. I de fall reglementet endast tillåter specialdelar/utrustning från utvalda återförsäljare syftar detta till att kunna erbjuda de företag som sponsrar cupen något tillbaka för de investeringar de gör. Finns det många företag som vill stödja Cupen kommer reglementet bli friare i frågan om fabrikat på tillåtna specialdelar. Förändringar från föregående utgåva är markerade i röd text! Reglemente, utgåva 3.2 2013-04-23 1 Allmänt Basen i detta Cupreglemente är det vanliga Grupp H/N reglementet (fullständigt Grupp H reglemente finner du på http://web.sbf.se/regler/up/2/ry_tk.pdf). Cupreglementet är alltså endast ett tillägg som tar upp de modifieringar som är tillåtna/ej tillåtna för att kunna deltaga i Grupp H Light Cup. Du kan alltså tävla med din cupbil i alla Svenska rallytävlingar som bjuder in till Grupp H/N. Bilar som visar sig ej uppfylla cupreglementet riskerar att uteslutas ur Grupp H Light Cup. I nedan reglemente finns uttryck som standard och original med detta menas delar tillhandahållna i vanlig reservdelshandel ämnade för aktuell bilmodell (Märkeshandlare, Mekonomen, Autoexperten, AD Center, Bildelsspecialisten mfl.). Med detta menas dock ej ev. specialdelar som dessa handlare tillhandahåller. Är du osäker, kontakta cupledningen innan du köper dyra grejer till din bil som du kanske inte får använda! 2 Bilar 1. BMW 325 E36, Coupé samt 4dr modell, 192hk. (ej Compact) 2. VW Golf III GTi 2.0 16v, 150hk 3. SEAT Ibiza Cupra 2.0 GTi 16v, 150hk 4. Opel Astra GSi 2.0 16v, 150hk 5. Volvo 240 B23E/B230FB 2.3 136hk 6. Volvo 740/940 B230FB/B234F 16v, 158hk 7. Peugeot 306 GTi 2.0 16v, 163hk 8. Peugeot 206 RC 2.0 16v, 176hk 9. Renault Clio Sport 2.0 16v, 172hk 3 Homologering Bilarna ska vara homologerade som Grupp H eller Grupp N. 4.1 Motor
Motorstyrning får bytas till fullt programmerbar variant av fritt fabrikat. Spridare får bytas men ska sitta på samma plats som standard. Fuelrail, insugsrör med mera ska bibehållas original. Motorblock respektive topplock får planas vardera max 1mm. OBS! Vissa modifikationer är tillåtna i Grupp H Light Cup som inte är godkänd enligt homologeringshandlingen för vissa bilar, i dessa fall får du ej modifiera! 1. BMW 325 E36, 2.5 24v 192hk. Vanos tillåten. Följande modifiering är tillåten: - Fritt avgassystem (med SBF-godkänd katalysator) efter std. grenrör. - Uppskattad maxeffekt, 210hk. - Insugskam respektive avgaskam ska sitta på respektive originalplats. 2. 2.0 GTi/GSi/RC/Sport 16v. Följande modifiering är tillåten: - Fria kamaxlar i std topp (enligt homologeringspapper för grupp A). - Uppskattad maxeffekt, 200hk. 3. Volvo B23E. Följande modifiering är tillåten: - Fri kam i std topp (ingen modifiering tillåten). - Uppskattad maxeffekt, 180hk. 4. Volvo B230FB. Följande modifiering är tillåten: - Fri chiptrimning av original insprutningssystem. - Fri kamaxel i std topp (ingen modifiering tillåten). - Uppskattad maxeffekt, 190hk. - Kolv ska vara obearbetad standardkolv från valfri B230-motor. 5. Volvo B234F 16v. Följande modifiering är tillåten: - Fria kammar i std topp (enligt homologeringspapper).
- Fritt avgassystem (med SBF-godkänd katalysator) efter std grenrör. - Balansvikter får demonteras. - Uppskattad maxeffekt, 195hk. - Kolv ska vara standard från B234 alternativt någon standardkolv från B230 som då får bearbetas i syfte att göra plats för ventiler. - B230 motorblock får användas. 4.2 Motor Övrigt 5 Transmission - Ventilfjädrar får utbytas mot fjädrar av hårdare typ samt det är tillåtet med dubbla ventilfjädrar. - Svänghjul är fritt. - Kolvar ska vara standard för respektive motor (undantag, volvo får använda B230F/B230FB kolvar), standardöverdimensioner är tillåtna. - Kylsystem får utökas med större kylare och effektivare fläkt, standard vattenpump ska bibehållas. - Endast standard värmeväxlare är tillåten. - Torrsumpssmörjning är ej tillåtet. - Motorn ska sitta på original plats. - Motorfäste får utbytas och förstärkas samt fler får monteras. - Aggregat (generator, servopump etc.) ska vara original/standard för respektive bil (lättvikts- och/eller elvarianter är ej tillåtna). - Koppling ska vara av 1-skivig typ (s.k. sinterlamell 4-6 puckar är tillåtet). - Tillåten växellåda måste saluföras ny komplett för max 75000:- SEK inkl. moms. Med komplett menas att du ska kunna använda den utan att tillföra något mer än olja (till fwd bilar ska det ingå förutom drevsats, hus och bellhouse etc. diffspärr, medbringare, spakställ och länkage. - Max 5 växlar framåt. - Utväxling på drev samt slutväxel är fri. - Differentialbroms är tillåten (får ej vara utvändigt justerbar) - Drivaxlar/kardan fria (ska vara i stål). - Medbringare fria, dock ska original diameter på knutar användas. 6 Hjulupphängning - Bussningar får bytas mot annan typ exempelvis plast, s.k. Uniballs är ej tillåtna (metall-lagringar). - Uniballs får användas i topplagringar och/eller stötdämparinfästningar.
- Bärarmar ska vara original, svetsförstärkning är tillåten (endast tillåtet att tillföra svetstråd!). - Nav/spindel ska vara original. Får förstärkas men original dimension på lager och eller medbringar ska anvädas. - Volvo 240 får använda VOC förstärkningsplatta för bärarm. - Infästningspunkter får förstärkas med tillfört material. - Om krängningshämmare används ska den vara original. - Leder ska vara original. - Förstärkning av fjädersäte samt fjädertorn är tillåten, modifiering ej tillåten. - Fjäderben, stötdämpare och fjädrar är fria. - Fjäderbensstag är tillåtet. 7 Hjul och Däck - Fälgar fria - Endast 15tum. - Deltagare kör på enhetsdäck sålda av RallyShop.se alternativt valfria regummerade däck från valfri handlare. Priset kommer ligga omkring 1700:-/st inkl. moms. Vill man inte åka på utvalda enhetsdäck är det alltså fritt att använda valfria regummerade däck enligt SBF:s listor. - Däck kommer registreras på respektive tävlande. - Begagnade däck från föregående säsong får användas efter kontakt med cupledningen. 8 Bromssystem Bromssystem får vara original eller byggas om med följande delar: - Bromsvåg från RallyShop.se, http://rallyshop.se/produkt/bromsvagssats - Hydraulisk handbroms från RallyShop.se (flera alternativ, http://rallyshop.se/kategori/handbroms) - Bromsdelar ovan ska vara märkta med cup-dekal. 9 Styrsystem - Bromsok ska vara original. - Pedaler ska vara original (modifiering för att passa bromsvåg tillåten samt anti slip glidskyddsplattor får monteras). - Bromsbeläggsfabrikat är fritt. - Bromsskiva ska vara i standard dimension, de får hålborras och/eller slitsas. - Styrväxel samt servo ska vara original. - Styrväxel med kortare slag tillåten. - Rattstångens placering ska vara original, rattens position får sänkas med hjälp av distanser, dock max 20mm tjocka totalt inklusive ev. brickor.
10 Dispenser/Övrigt - Bilar homologeringsbesiktigade före 2010-06-01 samt i de fall där reglerna har ändrats på resans gång har rätt att söka dispens för delar som inte följer ovanstående regler, dispensansökan samt ev. kopia på homolgeringspapper skickas till light@rallyshop.se, fax 0451-80040 eller post Rallyshop.se, Bäckhagsvägen 3, 28133 Hässleholm. Har du inte homologeringsbesiktigat din bil men redan köpt in fel produkter går det bra att skicka en dispensansökan ändå så tar cupledningen ställning till om man ska godkänna ansökan eller ej. - Eventuella regeltolkningar görs av cupledningen. Cupledning / Kontakt Cupledningen består av tre personer: Anders Åberg, RallyShop.se, anders@rallyshop.se Björn Borgqvist, Olofströms MK, bborgqvist@hotmail.com Markus Svensson, Älmhults MK, markus-svensson75@hotmail.com Information nås främst på cupens hemsida: http://rallyshop.se/sida/cup (nås även via länk på www.rallyshop.se) På Facebook finner du också en cupsida: http://www.facebook.com/groups/126645397447195/ Fler samarbetspartners sökes! Har du ett företag som skulle vilja stötta denna Cup tveka inte att höra av dig! Feedback mottages gladeligen! Alla åsikter är av intresse. Åsikter skickas till: light@rallyshop.se Tel. 070-9595155